第四章集裝箱碼頭業(yè)務(wù)課件

1、第七章 集裝箱碼頭業(yè)務(wù)2第一節(jié) 集裝箱碼頭概況一、碼頭與泊位1、碼頭2、泊位二、集裝箱碼頭的特點(diǎn)1碼頭大型化:集裝箱變大導(dǎo)致。水深變長(zhǎng)面積2、裝卸搬運(yùn)機(jī)械專門化、自動(dòng)化、高速化停留時(shí)間短，降低成本3、管理現(xiàn)代化4、碼頭投資巨大3第一節(jié) 集裝箱碼頭概況三、集裝箱碼頭的要求1所需的泊位，岸線及前沿水深和足夠水域，安全靠離2前沿所需寬度，碼頭縱深及堆場(chǎng)面積，廣闊陸域3各種裝卸機(jī)械及設(shè)施，作業(yè)高效化。4足夠集疏運(yùn)能力及多渠道的集疏運(yùn)系統(tǒng)5維修所需人員6高素質(zhì)管理人員和機(jī)械司機(jī)7計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)4第一節(jié) 集裝箱碼頭概況四、集裝箱碼頭的構(gòu)成1、集裝箱碼頭的布局2、集裝箱碼頭構(gòu)成（1）靠船設(shè)施 由碼頭岸

2、線（船?？渴褂茫┘按a頭岸壁（?？克柘荡O(shè)施）組成（2）碼頭前沿 岸壁到集裝箱編排場(chǎng)之間碼頭面積 一般沒(méi)鐵路（3）集裝箱編排場(chǎng) 準(zhǔn)備裝船的和即將卸下的集裝箱準(zhǔn)備（4）集裝箱堆場(chǎng) 集裝箱交接，保管重箱和安全檢查箱的場(chǎng)所，有的還存放底盤車的場(chǎng)地（5）集裝箱貨運(yùn)站 拼箱貨物進(jìn)行拆箱的裝箱的場(chǎng)所（6）維修車間（7）控制塔（8）大門（9）碼頭辦公樓（10）集裝箱清洗場(chǎng)5第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 集裝箱裝卸工藝：集裝箱從船上卸到碼頭上，在水平搬運(yùn)之堆場(chǎng)，在堆場(chǎng)進(jìn)行正確堆放后，再疏運(yùn)出去，或?qū)⒓b箱從內(nèi)陸集運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)正確堆放，然后水平搬運(yùn)至碼頭前沿再裝到船上的全部過(guò)程中的機(jī)械組合和流程6第二節(jié) 集裝箱裝

3、卸工藝方案 一、集裝箱吊具1、固定式吊具（20ft和40ft）2、伸縮式吊具:專門為集裝箱裝卸橋設(shè)計(jì)的，缺點(diǎn)：自重大3 組合式吊具： 20ft和40ft組合而成22第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 三、集裝箱裝卸工藝方案1、裝卸橋、跨運(yùn)車方案跨運(yùn)車23跨運(yùn)車：搬運(yùn)，堆垛，換裝等多功能的集裝箱專用機(jī)械一般可碼2-3層集裝箱，具有人力省，單機(jī)造價(jià)低，初始投資低等優(yōu)點(diǎn)。一般在5萬(wàn)TEU的集裝箱碼頭上使用。故障率高，一般達(dá)30%-40%，維修費(fèi)用高，不能用于裝卸鐵路車輛。25第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 2、裝卸橋、輪胎式龍門起重機(jī)方案優(yōu)點(diǎn)：場(chǎng)地面積利用率高，裝卸效率高，靈活，適用鐵路，公路運(yùn)輸堆碼1-4層集

4、裝箱，可跨1-7排集裝箱，適合于通過(guò)量8-10萬(wàn)標(biāo)箱缺點(diǎn)：輪壓比較大，一般50t,對(duì)場(chǎng)地要求高，駕駛員要求高。27第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 3、裝卸橋、軌道式龍門起重機(jī)方案優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，場(chǎng)地利用率最高，單位面積堆箱數(shù)最多，可跨14排，可碼4-5層，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作可靠缺點(diǎn)：初始投資大吞吐量10萬(wàn)TEU29第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 4、裝卸橋、底盤車方案方式：從船上卸下的集裝箱直接安放在集裝箱上。牽引車拖到場(chǎng)地。優(yōu)點(diǎn)：集裝箱不落地，適合于公路四通八大的門到門運(yùn)輸。缺點(diǎn)：占地面積大，投資大，不能重疊堆放，場(chǎng)地利用率低。3031第二節(jié) 集裝箱裝卸工藝方案 5、裝卸橋、集裝箱叉車方案 33第

5、三節(jié) 集裝箱碼頭大門業(yè)務(wù)一、碼頭大門口的設(shè)置二、碼頭門口業(yè)務(wù)操作程序1、整箱貨運(yùn)出口操作程序2、整箱貨運(yùn)進(jìn)口操作程序一、檢查口：1、又叫閘口、道口、檢查橋2、是集卡托運(yùn)集裝箱進(jìn)出碼頭的必經(jīng)之處，是碼頭與拖箱人進(jìn)行箱體交接、單證處理、信息記錄的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。3、分為進(jìn)場(chǎng)檢查口、出場(chǎng)檢查口青島港集裝箱碼頭檢查橋二、主要職責(zé)：1、單證處理：審核拖箱人遞交的各種進(jìn)出場(chǎng)單證。如：裝箱單、危準(zhǔn)單、提箱憑證、設(shè)備交接單等。2、箱體交接：與拖箱人一起進(jìn)行集裝箱箱體檢查和交接。3、信息記錄：將信息錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并打印有關(guān)憑證4、位置指示：指定收箱或提箱堆場(chǎng)箱位 。三、設(shè)備交接單（EIR）Equipmen

6、t Interchange Receipt1、是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人與管箱人之間交接集裝箱的憑證。2、是證明雙方交接時(shí)集裝箱狀態(tài)的憑證和劃分雙方責(zé)任的依據(jù)。3、設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)(IN)和出場(chǎng)(OUT)兩種。這兩種設(shè)備交接單除正面內(nèi)容的個(gè)別項(xiàng)目外大致相同，都各有3聯(lián)。分為管箱單位底聯(lián)、碼頭或堆場(chǎng)聯(lián)、用箱人聯(lián) .第( 1) 聯(lián) :箱管單位留底聯(lián);第( 2) 聯(lián) :碼頭、堆場(chǎng)聯(lián);第 (3) 聯(lián) :用箱人、運(yùn)箱人聯(lián);各聯(lián)采用不同顏色，以示區(qū)別。設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)（IN）和出場(chǎng)（OUT）兩種。這兩種設(shè)備交接單除正面內(nèi)容的個(gè)別項(xiàng)目外大致相同，都各有3聯(lián)，分為管箱單位底聯(lián)、碼頭或堆場(chǎng)聯(lián)、用箱人聯(lián) .四

7、、業(yè)務(wù)及流程：1、收出口重箱進(jìn)場(chǎng)（1）審核單證：裝箱單、EIR、危準(zhǔn)單（2）驗(yàn)EDI信息：從系統(tǒng)中調(diào)出EDI信息，并與單證上的信息核對(duì)。（凡沒(méi)有EDI，或信息不一致的，原則不辦理收箱）（3）箱體交接：核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)、車號(hào)、檢驗(yàn)箱體。（凡箱體有問(wèn)題的，一律不收）留下司機(jī)簽字的EIR碼頭聯(lián)和裝箱單（4）錄入信息：錄入到系統(tǒng)中，并申請(qǐng)場(chǎng)位。（5）打印憑證：打印含收箱位置的小票給司機(jī)。（司機(jī)按照小票指示位置，去場(chǎng)地卸車，而后回檢查橋出口）（6）收回憑證（7）出場(chǎng)確認(rèn)：把系統(tǒng)中該卡車出場(chǎng)。 2、收存儲(chǔ)空箱進(jìn)場(chǎng)（1）審核單證：EIR（2）箱體交接：核對(duì)箱號(hào)、車號(hào)，檢驗(yàn)箱體。留下司機(jī)簽字的EIR碼頭聯(lián)（3）

8、 錄入信息：錄入到系統(tǒng)中，并申請(qǐng)場(chǎng)位。（4）打印憑證：打印含收箱位置的小票給司機(jī)。（司機(jī)按照小票指示位置，去場(chǎng)地卸車，而后回檢查橋出口）（5）收回憑證（6）出場(chǎng)確認(rèn)：把系統(tǒng)中該卡車出場(chǎng)。3、提進(jìn)口重箱出場(chǎng)：（1）審核單證：提箱憑證、EIR（收貨人已經(jīng)在“客服中心”辦理過(guò)審單、交費(fèi)、放行等手續(xù)）（2）信息錄入：錄入到系統(tǒng)中，并調(diào)出箱位。（3）打印憑證：打印含箱位置的小票給司機(jī)。（司機(jī)按照小票指示位置，去場(chǎng)地裝箱，而后回檢查橋出口）（4）審核證物：核對(duì)箱號(hào)、車號(hào)與單證上的是否一致。（5）箱體交接：EIR留下司機(jī)簽字的EIR碼頭聯(lián)（6）出場(chǎng)確認(rèn)：把卡車連同箱子出場(chǎng)。（7）打印出門證4、提空箱出場(chǎng)（1

9、）審核單證：提箱憑證、EIR（客戶已在客服辦理審單、交費(fèi)、放行）（2）錄入信息：（3）打印憑證：小票給司機(jī)（司機(jī)按照小票指示位置，去場(chǎng)地裝箱，而后回檢查橋出口）（4）審核證物：核對(duì)箱號(hào)、車號(hào)與單證上的是否一致。（5）箱體交接：EIR留下司機(jī)簽字的EIR碼頭聯(lián)（6）出場(chǎng)確認(rèn)：把卡車連同箱子出場(chǎng)。（7）打印出門證48第四節(jié) 集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作 一、集裝箱在碼頭堆場(chǎng)上的位置表示（一）、碼頭堆場(chǎng)區(qū)、段的劃分（二）、集裝箱在碼頭堆場(chǎng)箱位的表示二、堆場(chǎng)堆存能力的確定三、堆場(chǎng)指位整箱貨運(yùn)出口操作流程1（領(lǐng)空箱） 船公司或代理人安排司機(jī)去碼頭堆場(chǎng)2（領(lǐng)單據(jù)封條）司機(jī)到船公司或代理人出領(lǐng)集裝箱收發(fā)單，封條

10、3司機(jī)將第一聯(lián)給入口處的碼頭職員，去停車場(chǎng)494 （打印堆場(chǎng)作業(yè)紙）將第一聯(lián)數(shù)據(jù)輸入電腦，船公司，船名，航次，箱主，訂艙單號(hào)，拖車號(hào)，箱尺寸。打印堆場(chǎng)作業(yè)紙（箱號(hào)位置）5（裝車）堆場(chǎng)理貨員指揮起重機(jī)司機(jī)吊到車上，如有問(wèn)題回門口換紙6（驗(yàn)箱）車開到驗(yàn)箱出驗(yàn)箱7（收紙發(fā)單）到出口，收堆場(chǎng)作業(yè)紙和第6聯(lián)收發(fā)單，發(fā)設(shè)備交接單508離開碼頭9（裝貨）海關(guān)人員在場(chǎng)，加封條10 （貨送到碼頭）憑設(shè)備交接單剩下的4聯(lián)，驗(yàn)箱11輸入電腦，留第2聯(lián)，打印堆場(chǎng)作業(yè)紙12堆場(chǎng)理貨員指揮卸箱，簽字確認(rèn)13出門，核對(duì)，留第5聯(lián)14 離開 第4連給船公司，第3聯(lián)給司機(jī)51抓安全寧流千滴汗，保生產(chǎn)不灑一滴血。7月-227月-

11、22Tuesday, July 19, 2022只有不完美的產(chǎn)品，沒(méi)有不挑剔的客戶。18:11:1518:11:1518:117/19/2022 6:11:15 PM品質(zhì)是做出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的。7月-2218:11:1518:11Jul-2219-Jul-22以人為本，重在平安。18:11:1518:11:1518:11Tuesday, July 19, 2022勤儉節(jié)約、愛(ài)護(hù)公物。以廠為家，共同發(fā)展。7月-227月-2218:11:1518:11:15July 19, 2022管理者對(duì)質(zhì)管的認(rèn)識(shí)和決心，決定了員工的質(zhì)量意識(shí)。2022年7月19日6:11 下午7月-227月-22閉著眼睛捉不住麻雀，不學(xué)技術(shù)保不了安全。19 七月 20226:11:15 下午18:11:157月-22安全伴君一生生命只有一次。七月 226:11 下午7月-2218:11July 19, 2022煙頭雖小，禍患無(wú)窮。2022/7/19 18:11:1518:11:1519 July 2022勤為無(wú)價(jià)寶，慎為護(hù)身符。6:11:15 下午6:11 下午1