福建三明A片區(qū)高中聯(lián)盟校2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期階段性考試期末考物理試題解析版

1、福建省三明市 A片區(qū)高中聯(lián)盟校2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期階段性考試（期末考）物理試題一、選擇題.在物理學(xué)史上，正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因“這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是 （）A.亞里士多德、伽利略B.伽利略、牛頓C.伽利略、愛(ài)因斯坦D.亞里士多德、牛頓【答案】B【解析】試題分析：物理常識(shí)的理解和記憶，對(duì)于每個(gè)物理學(xué)家，他的主要的貢獻(xiàn)是什么要了解.解：亞里士多德認(rèn)為必須有力作用在物體上，物體才會(huì)運(yùn)動(dòng)，但這是不對(duì)的；伽利略推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，認(rèn)為力不是維持物體速度的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓提出了物體的運(yùn)動(dòng)定律，其中的牛頓第一定律即為慣

2、性定律；愛(ài)因斯坦提出了光子說(shuō)很好的解釋了光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律.所以B正確.故選B.【點(diǎn)評(píng)】本題考查的就是學(xué)生對(duì)于物理常識(shí)的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對(duì)課本內(nèi)容的掌握情況.下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有體積根小的物體才可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以地球?yàn)閰⒖枷怠暗?秒初”就是第2秒末，是指時(shí)刻D.位移的大小總是和路程是相等的【答案】C【解析】只有當(dāng)物體的大小對(duì)所研究的問(wèn)題相比可忽略不計(jì)時(shí)才可把物體看做質(zhì)點(diǎn)，則體積很小的物體不一定可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng) A錯(cuò)誤； 地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以太陽(yáng)為參考系，選項(xiàng) B錯(cuò)誤；第3秒初”就是第2秒末，是指時(shí)刻，選項(xiàng) C正確；位移的大小一般總

3、是小于或等于路程，選項(xiàng) D錯(cuò)誤；故選C.黑板擦被豎直懸掛著的磁性黑板緊緊吸住不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.黑板擦受到四個(gè)力作用，其中有三個(gè)力的施力物體是黑板B.黑板擦與黑板間在水平方向只有一對(duì)相互作用力C.黑板擦受到的磁力和彈力是一對(duì)作用力與反作用力D.黑板擦受到的摩擦力大于重力，黑板擦才不會(huì)掉下來(lái)【答案】A【解析】A、黑板擦受到四個(gè)力：重力 G、支持力N、摩擦力f、磁力F,其中支持力、摩擦力和磁力的施力物體都是磁性黑板擦，故 A正確；B、黑板擦與黑板間在水平方向有兩對(duì)相互作用力，分別是黑板擦對(duì)黑板的磁力與黑板對(duì)黑板擦的磁力和黑板擦對(duì)黑板的彈力與黑板對(duì)黑板擦的彈力，故B錯(cuò)誤；C、黑板擦所受的磁力和

4、彈力是一對(duì)平衡力，大小相等，但不是相互作用力，故C錯(cuò)誤；D、黑板擦在豎直方向受重力和靜摩擦力，是平衡的，即 f=mg,故D錯(cuò)誤；故選Ao【點(diǎn)睛】掌握力的三要素，物體平衡的條件，正確區(qū)分平衡力和相互作用力是解決此題的關(guān)鍵。.關(guān)于“速度、速度改變量、加速度”，正確的說(shuō)法是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度定很大D.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小【答案】BAv【解析】試題分析：根據(jù)a二一可知加速度a由速度的變化量 Av和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間 At共同決Ar一 ,-, 能定，雖然Av大，但At更大時(shí)，

5、a可以很小，A錯(cuò)誤；根據(jù)儀二可知物體的加速度跟速度的變化率成正Ar比，與物體的速度的大小無(wú)關(guān).所以即使速度很大，但速度的變化率很小，其加速度也很??；若保持勻速，則加速度為零，B正確；加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度變化很快，不能說(shuō)明很大，C錯(cuò)誤；速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小大，D錯(cuò)誤；故選Bo考點(diǎn)：速度、加速度。5.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間t的關(guān)系為x = 4t I 2?（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移是4mB.前2s內(nèi)的平均速度是16m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是2mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是 4m/s【解析】將t=1s代入到x=4t+2t2中得至I

6、第1s內(nèi)的位移x=6m,故A錯(cuò)誤.前2s內(nèi)的平均速度22v= -= 4+2t = 4 + 2父2= 故B專(zhuān)日慶.將x=4t+2t與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=v0t+； at對(duì)t 4-照得到：初速度vo=4m/s ,加速度a=4m/s：則任意相鄰1s內(nèi)的位移差是Ax=aT2=4X12m=4m ,故C錯(cuò)誤.任意1s內(nèi)的速度增量 Av=at=4 X1m/s=4m/s.故D正確.故選 D.物體從h高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為 v,那么當(dāng)物體下落時(shí)間為 :時(shí)，物體的速度和距離地面的高度分別是（A.v hB.-變9C.9D.-:、，2【解析】根據(jù)v=gt,可知在z和t末的速度比為1:

7、 3,所以：末的速度為不根據(jù)公式h=.gt2,可知在；和t內(nèi),、一.一，、_ h , _汕,-的位移比為1： 9,所以鼻內(nèi)的位移為此時(shí)距離地面的高度為故D正確，ABC錯(cuò)誤.故選D.設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，假設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（）C.【答案】C【解析】由A圖的位移-時(shí)間圖象可知，位移隨時(shí)間先增大后減小，2s后反向運(yùn)動(dòng)，4s末到達(dá)初始位置，故A錯(cuò)誤；由B圖的速度-時(shí)間圖象可知，速度 2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，2-4s沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，方向改變，故 B錯(cuò)誤；由C圖象可知：物體在第 1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第 2

8、s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0,然后重復(fù)前面的過(guò)程，是單向直線運(yùn)動(dòng)，故 C正確；由D圖象可知：物體在第 1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第 2-3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0,第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，不是單向直線運(yùn)動(dòng)，故 D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是能高清圖像反應(yīng)的物理意義，尤其是圖像的斜率或截距的意義，能根據(jù)圖像判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況.電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上方有一質(zhì)量為 m的物體，當(dāng)電梯靜止時(shí)彈簧被壓縮了 看;當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧被壓縮了 勺.且有與修，則電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是 （）A.勻加速上升.勻加速下降C.勻減速上升D.勻減速下降【答案】AD【解析】因?yàn)殡娞蒽o止時(shí)，彈簧被壓縮

9、了 xi,由此可以知道m(xù)g = kxi,當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧被繼續(xù)壓縮了 X2,彈簧的彈力變大了，所以物體的合力應(yīng)該是向上的，由牛頓第二定律F=ma可得加速度的方向也是向上的,此時(shí)物體可能是勻加速上升，也可能是勻減速下降，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。【點(diǎn)睛】物體原來(lái)靜止，由此可以知道物體的重力與彈簧的彈力相等，當(dāng)彈簧被壓縮了修時(shí)，這時(shí)增加的彈力就是物體受的合力，由牛頓第二定律可以求加速度的大小，再判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況。.如圖甲所示，小物塊從光滑斜面上由靜止開(kāi)始滑下，斜面保持靜止，小物塊的位移x和時(shí)間的平方J的關(guān)系如圖乙所示（g=10m/s2）.下歹U說(shuō)法中正確的是（）甲乙A.小物塊的加速度大小

10、恒為2.5m/s2B.斜面傾角。為30C.小物塊2s末的速度是5m/sD.小物塊第2s內(nèi)的位移為7.5m【答案】BD，什，、，一,1一一一，、，一,，、，、，-1，【解析】試題分析：由乙圖可知函數(shù)關(guān)系是：x = 25t對(duì)比位移時(shí)間關(guān)系 工=,/可知，物體的加速度為a=5m/s2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)a=gsin 可知sin 0 =0.5 0 =30；選項(xiàng)B正確；小物塊2s末的速度v=at=10m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤；小物塊第 2s內(nèi)的位移為=;乂5=75m ,選項(xiàng)D正確；故選 BD.Xj-aL-考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用；物理圖線【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)牛頓第二定律的應(yīng)用以及物理圖線的考查；關(guān)鍵是能夠從物理

11、圖線的斜率中得到物 體的加速度值，然后根據(jù)牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)公式求解各個(gè)物理量；對(duì)物理圖線的考查歷來(lái)是考試的熱 點(diǎn)問(wèn)題.如圖某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再句速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程。下列確的是 （）A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力大小先大于重力后等于重力C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上【答案】BC【解析】試題分析：當(dāng)電梯加速度上行時(shí)r人除受重力外，還要受到向前的摩擦力和豎直向上的支持力作用,此時(shí)扶梯對(duì)顧客作用力的方向先向右上方；當(dāng)

12、電梯勻速上行時(shí)，人受到向上的支持力和向下的重力作用,此時(shí)扶梯對(duì)顧客作用力的方向豎直向上，故選項(xiàng)BC正確,AD錯(cuò)誤;故選BC.考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)牛頓第二定律的考查；關(guān)鍵是根據(jù)人的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)分析兩種狀態(tài)下人所受的各個(gè)力的方向，注意加速度的方向是與合力方向是一致的；扶梯對(duì)顧客作用力包括支持力和摩擦力。.半圓社體P放在粗糙的水平地面上， 其右端有固定放置的豎直擋板 MN.在半圓柱體P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體口 .整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示是這個(gè)裝置的截面圖，若用外力使 MN保持整直井且緩慢地向右移動(dòng)，在 Q到達(dá)地面以前，P始終保持靜止，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正

13、確的是（）A. MN對(duì)Q的彈力逐漸增大B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大P、Q間的彈力先減小后增大Q所受的合力逐漸增大【答案】AB【解析】AC、對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、桿 MN的支持力和半球 P對(duì)Q的支持力，如圖重力的大小和方向都不變，桿MN的支持力方向不變、大小變，半球P對(duì)Q的支持力方向和大小都變，然后根據(jù)平衡條件，得到N:叫綱前，N3 = ,由于。不斷增大，故$不斷增大，地!也不斷增大，故C錯(cuò)誤,-coseA正確；B、對(duì)PQ整體受力分析，受到總重力、MN桿的支持力N1,地面的支持力 N3,地面的靜摩擦力f,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有 f = M = mgtanO,由于。不斷增大，故f不斷增

14、大，故B正確；D、物體Q 一直保持靜止，故 D錯(cuò)誤； 故選AB?！军c(diǎn)睛】受力分析，動(dòng)態(tài)平衡，考察學(xué)生利用力的合成，力的平行四邊形法則解決動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，這類(lèi)題 目關(guān)鍵在于找到哪些力是不變的。二、實(shí)驗(yàn)題12.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，是一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有 4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，交流電的頻率為5OHzo 紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)與“ A ”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，下列表格中已填入 B、C、E三 點(diǎn)在刻度尺上的數(shù)值，請(qǐng)你將 D的數(shù)值填入表格中。iiirninnrmirnriiiiiiitninTi

15、fTmnwiiiiiiTniiiiuiiiiiriiiiiTnirr計(jì)數(shù)點(diǎn)BCcF測(cè)量僖cmI3C2.776.20(2)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打 C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度vt=m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小a=m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))【答案】(1). 4.40 ;(2). 0.16 ;(3). 0.17 ;【解析】(1)由圖可讀出，D點(diǎn)的數(shù)據(jù)為4.40cm ;(2)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打 C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度 vbd = 40 1.30) 10 嬴 =016nl電 2T 2x0.1 TOC o 1-5 h z ,、+、 xce-xac (6.20-2、2.77) x |0-2,(

16、3) 小車(chē)的加速度 a =-=；m.；k = O7m/s-(2T)20.2點(diǎn)睛：本題考查了求瞬時(shí)速度、加速度問(wèn)題，掌握并應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論、加速度定義式即可正確解題, 在計(jì)算中要注意題目要求，正確進(jìn)行單位的換算.13.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則“的實(shí)驗(yàn)中，主要步驟是：甲A.在桌放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上B.用圖釘把橡皮條的端固定在板上的4點(diǎn)，在橡皮條的另一端栓上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套C.用兩只已調(diào)零的彈簧科分別勾住繩套，互成角度的拉橡皮條，使橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置 O,記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩只彈黃秤的示數(shù)D.按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出

17、兩只彈簧秤的拉力F和力的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F乙E.只用只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這 個(gè)力F的圖示。F.比較力F”和F的大小和方向，看他們?cè)谡`關(guān)范圍內(nèi)是否相同，得出結(jié)論。(1)上述步驟中有兩處內(nèi)容有重要遺漏，分別是： 和。F與F，兩力中，方向定沿 A0(2)實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，圖乙是在白紙根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。則圖乙中的方向的是?！敬鸢浮浚?）. C中未記下兩條細(xì)繩的方向；（2）. E中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到0的位置； （3）.Fi ；【解析】（1）上述步驟中有兩處內(nèi)容有重要遺漏，分別是：C中未記下兩條細(xì)繩的方向；E

18、中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O位置；（2）圖乙中的F與F兩力中，F(xiàn)是兩個(gè)分力的理論值，而F是兩個(gè)分力的實(shí)際值，則方向一定沿AO方向的是F。14.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖（1）所示的裝置探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系。（1）下列做法正確的是 （填字母代號(hào)）。A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)術(shù)板保持平行B.在平衡小車(chē)受到的摩擦力時(shí)，將裝有祛碼的祛碼柏通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過(guò)增減小車(chē)上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度 1圖2圖31（2）若保持祛碼和祛碼桶質(zhì)量m不變，改變小車(chē)質(zhì)量 M,分別得到小車(chē)加速度a與質(zhì)量M及對(duì)應(yīng)的百數(shù)據(jù)如Jvl表所示請(qǐng)?jiān)?/p>

19、圖（2）所示的方格坐標(biāo)紙中并作出a-1圖線。從圖線中得到F不變時(shí)，小車(chē)加速度a與質(zhì)量M之M間存在的關(guān)系式子是 。次數(shù))7345小車(chē)加速度a皿）1 9S1.4S1.000.67030小車(chē)質(zhì)量Mlcg0.250330.500.751.00庾量倒數(shù)kg，!4 0QS0Q2.001.331W(3)某同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時(shí)，把祛碼和祛碼桶的總重力當(dāng)作小車(chē)的合外力F,作出a-F圖線如圖(3)所示，試分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是 。(4)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，為了探究?jī)蓚€(gè)物理量之間的關(guān)系，要保持第三個(gè)物理量不變，這種探究方法叫做【答案】(1). AD;(2).如圖所示,(3).平衡摩擦力過(guò)度；(4).控制變量法【解析

20、】(1) A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)術(shù)板保持平行，故A正確;B、平衡摩擦力時(shí)應(yīng)不掛祛碼桶，故 B錯(cuò)誤；C、對(duì)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先接通電源，再放開(kāi)小車(chē)，故 C錯(cuò)誤；D、通過(guò)增減小車(chē)上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度，故 D正確；故選AD。1(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，先描點(diǎn)再用直線連接，作出a-圖線為由圖可得斜率卜西五一5,所以小車(chē)加速度 a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系式子是a = ；2MM(3)圖線在縱軸上有明顯的截距，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)時(shí)平衡摩擦力過(guò)度。(4)為了探究?jī)蓚€(gè)物理量之間的關(guān)系，要保持第三個(gè)物理量不變，這種探究方法叫做控制變量法【點(diǎn)睛】主要考察“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，要明確實(shí)驗(yàn)

21、原理，特別是要明確系統(tǒng)誤差的來(lái)源，知道 減小系統(tǒng)誤差的方法15.如圖所示，一個(gè)重為100N的小球被夾在堅(jiān)直的墻壁和 A點(diǎn)之間，己知球心0與A點(diǎn)的連線與整真方向間的夾角。=60。所有接觸點(diǎn)和面均不計(jì)摩擦。i3t求小球?qū)γ娴膲毫蛯?duì)A點(diǎn)的壓力大小?！敬鸢浮?1) Fi = lO0N (2) % = 2的【解析】對(duì)小球受力分析如圖,mg普一丈/q由平衡條件得:-.I =mgtan60 =1NF 年產(chǎn)-=200N ；_ cos600由牛頓第三定律得，小球?qū)γ娴膲毫Γ篎i=FN=10琬N小球?qū)點(diǎn)的壓力F25*=200N16.滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，它在試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速曾達(dá)到了4

22、13.7公里，刷新當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。滬杭高速列車(chē)在一次試運(yùn)行中由A站開(kāi)往B站，A、B車(chē)站間的鐵路為直錢(qián)。技術(shù)人員乘此列車(chē)從A車(chē)站出發(fā)，列車(chē)從啟動(dòng)勻加速到 360km/h用了 250s的時(shí)間，在保持360km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)了 600s 后，列車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) 300s后剛好停在B車(chē)站。(1)畫(huà)出該高速列車(chē)的 v-t圖象;(2)求此高速列車(chē)啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度大小。(2)列車(chē)啟動(dòng)過(guò)程，初速度為0,末速度為v=360km/h=100m/s時(shí)間t=250s,則加速度為:2a= =0.4m/st 250勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，初速度為v=100m/s,末速度為0,時(shí)間為t =300s,則加速度為:0-% 0

23、 100az =.、=-0.33m/s，,負(fù)號(hào)表示a方向與速度反向17. 2017 年 6 月 11 至 22 日,福建多地持續(xù)性暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全。某高速公路同直線車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)與貨車(chē)，其速度大小分別為%=32m/s和丐=20m/s,轎車(chē)在與貨車(chē)距離 %=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前S=128m才停下來(lái)，兩車(chē)方有貨車(chē)，若經(jīng)過(guò)At=0.5s反應(yīng)時(shí)間轎車(chē)采取剎車(chē)措施，已知轎車(chē)立即利車(chē)要經(jīng)過(guò) 可視為質(zhì)點(diǎn)，求:(1)轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為;(2)若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以匕勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞?！敬鸢浮?1) ai=5m* (2)兩車(chē)會(huì)相撞?！窘馕觥?1)設(shè)轎車(chē)減速時(shí)的加速

24、度為 力，則v二 2日f(shuō)得=4 m/s2(2)轎車(chē)司機(jī)減速到與貨車(chē)速度相等所用時(shí)間為,則v = V電“ =3s此過(guò)程轎車(chē)的位移1 , =78m又轎車(chē)反應(yīng)距離- m轎車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車(chē)到二者速度相等時(shí)貨車(chē)的位移與三丫2。十加=70m因?yàn)橄蛞?S反應(yīng)說(shuō)+廝所以會(huì)撞車(chē)點(diǎn)睛：分析問(wèn)題時(shí)，一定要養(yǎng)成畫(huà)草圖分析問(wèn)題的良好習(xí)慣.解題的基本思路是：分別對(duì)兩物體進(jìn)行研 究；畫(huà)出運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖；列出位移方程找出時(shí)間關(guān)系，速度關(guān)系解出結(jié)果，必要時(shí)進(jìn)行討論. 18.我國(guó)將于2022年舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)，跳臺(tái)滑雪是其中最縣觀賞性的項(xiàng)目之一，滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在 雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái)，在滑雪板與雪地司形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而大大減小雪地對(duì)滑雪板 的摩擦。然面當(dāng)滑雪板相對(duì)