大眾途銳導(dǎo)航升級

1、大眾途銳升級凱立德3D導(dǎo)航效果圖欣賞!大眾途銳升級凱立德導(dǎo)航效果圖欣賞:屏幕顯示大眾圖標界面：主界面:CLJMATi九富豪汽車服務(wù)電話：1526926900500：1719735980UQ:00導(dǎo)航快樂生活I(lǐng)IJF?U;wwp耳辦jj=oiJ=?TW*-lrSLHMJfM井S?世寺日岸*富豪汽車服務(wù)電話:1526926900500：1719735980LCARELANP1_曲亍車埠涮，汗費護rfiti瀕斬_3.跡歸贏中福與為地降-同”孔審期曲范柞養(yǎng)*舷脈飯交連口咄理*r,pjm-r.iz佝.忖v圭価氏列：匸：可喬創(chuàng)I怕西尺-Q富豪汽車服務(wù)電話：152692690050Q：1719735980p

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3、出年以來，不但為大眾提升了品牌形象，也收獲了雪花般的訂單?？畲蟊娡句J采用特別的新座椅，可以實現(xiàn)向可調(diào)與雙色的“冷皮革”裝飾，同時在車門內(nèi)側(cè)也采用皮革包裹。早在年，途銳就被引入中國市場，年，大眾推出第二代途銳。實際上，第一代途銳的成功不僅僅得益于市場買家的包容，因為途銳本身就是一部能力很全面的城市，不僅底盤、動力技術(shù)先進，其越野能力更是在同級別的城市中很突出。第二代途銳在其強項方面更加加強，同時在很多細節(jié)上作出各種改善。外形：變化不大新一代途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特征，這是大眾向來的外形設(shè)計思路，但臉譜卻煥然一新，跟新近推出的輝騰、高爾夫都很相似。雖說新途銳車身的總體輪廓變化不大

4、，但實際上工程師們花很大精力去優(yōu)化新途銳的車身結(jié)構(gòu)。據(jù)介紹，新途銳的車架減輕重量公斤，但車身抗扭剛度提升，風阻系數(shù)從上一代的降至，這些數(shù)據(jù)足以說明新途銳的進步，將會為降低油耗、提升安全作出貢獻。尾部的設(shè)計非常沉穩(wěn)，另外途銳的尾燈跟最新的高爾夫等車的尾燈有些相像。新途銳只比上代途銳的尺寸略有變化，仍然是比寶馬略小，跟奧迪比體型就差一截。內(nèi)飾：更注重細節(jié)新途銳內(nèi)飾總體的格局沒有多大變化，但卻更注重細節(jié)，但很耐看。儀表設(shè)計比較平實，但讀數(shù)清晰，并外加實用的彩色顯示屏。中控臺上的各項旋鈕都裝飾得十分講究，與暗紅色桃木搭配和諧。門壁板上也見到了精致的細節(jié)做工，為桃木裝飾細心地鑲上一圈金屬裝飾。前排扶手也

5、提供了靈活選擇，前排兩側(cè)乘客可以單獨移動扶手箱蓋。新途銳開始配上大天窗，延伸到后排車頂，帶來相當開揚的乘坐感受。途銳的后排空間被精心設(shè)計做大，跟尺寸相當?shù)目ㄑ缦啾?，新途銳的后排乘坐空間要寬敞。的腿部空間也接近一部中高級轎車的水準。動力：機械增壓更給力新途銳最先主推的是混合動力版本，國內(nèi)暫時還不能買到它，不過能買到的和動力，都是目前世界上技術(shù)先進的發(fā)動機。雖然同為“”，都有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但這臺發(fā)動機不同于國內(nèi)現(xiàn)有大眾車系上常見的、等，它采用的是機械增壓技術(shù)，各方面性能指標已經(jīng)大大超越了上代途銳的發(fā)動機。汽油發(fā)動機能在高速公路上奔跑得很歡快，但愛越野的和柴油發(fā)動機像是“天生一對”，因為柴油擁有的強

6、大低扭很對越野玩家的“胃口”。公路試駕全是。首先給人好感的是它的安靜性。唯有在低速調(diào)頭、泊車時，能聽到發(fā)動機傳來一股細響，可能跟發(fā)動機蓋未做任何隔音措施有關(guān)。實際上途銳的動力表現(xiàn)是相當不錯的，快跑超車，機械增壓不到轉(zhuǎn)就開始發(fā)揮動力，接下來一口氣沖上轉(zhuǎn)，動力源源不斷而來，眨眼工夫就超過k前速變速箱連降擋都絲毫不突兀，密齒比的優(yōu)勢體現(xiàn)無余。當然如果你在激烈駕駛過程中還是挑剔換擋次數(shù)太多，那就撥到擋吧，電腦會將擋位強行壓低擋很多前速擋只降低擋，這樣每次踩下油門，動力都會來得更爽快當然也更費油）操控：更適合公路行駛新途銳前后懸掛采用為數(shù)不少的鋁合金部件，而除了入門型號外，其他型號全部配備空氣彈簧，新一

7、代空氣彈簧體積更小、更輕，空氣懸掛可以實現(xiàn)多種多樣的調(diào)節(jié)，懸掛的軟硬度有舒適、標準、運動種模式可選，也可以選擇不同離地高度，分負載、標準、越野、特殊越野種情況。途銳底盤的最大變化在于四驅(qū)系統(tǒng)，它標配的系統(tǒng)，由上代的電控多片離合中央差速器改用機械的托森差速器，也就是說新途銳上的就是奧迪的系統(tǒng)。對公路操控來說，相比電控多片離合差速器的前后動力分配范圍大，機械限滑的托森差速器帶來的動力分配響應(yīng)快、可靠，這些優(yōu)點更實用。雖說新途銳給人更強的操控信心，但在云南那些狹窄多彎的山路，以途銳的塊頭仍然稱不上操控犀利，倒是在日常城區(qū)道路更能感受到操控提升帶來的好處。畢竟途銳還是一款公路U新途銳中國發(fā)布月日，備受

8、矚目的款途銳將于今日正式上市。據(jù)悉，新款大眾途銳車型共攜帶汽油版及柴油版兩款動力共計推出款車型。預(yù)計售價為汽油版：基本型萬元、舒適型萬元、豪華型萬元、頂配萬元。目前，京、滬等地經(jīng)銷商已有樣車到店并開始接受預(yù)定。新一代途銳在整體輪廓上與老款車型沒有太大變化，車身線條經(jīng)過重新設(shè)計，豐富而有立體感的線條具有很強的雕塑感，這掩蓋了新途銳因為體型加大而可能會顯得臃腫的視覺效果，此外，車頭和車尾的設(shè)計都與目前大眾汽車家族保持一致。從而使得新途銳看上去更顯得年輕，最吸引眼球的還是其引入了全新的日間行車，遠近光大燈周圍采用了平行四邊形的設(shè)計，外部則由日間行車燈組成。并增加了這款車的視覺沖擊力。在尺寸方面，新一代途銳長寬高分別為，軸距，相比現(xiàn)款車型長寬高和軸距高度增加了，而且軸距則增加了低，新一代途銳比老款車型重量減輕了油經(jīng)濟性。，新一代途銳車身長度增加，寬度增加，尺寸全面提升。為重要的變化來自于重量的降2達到的水平，由此將帶來更佳的燃在配置方面，引入全景天窗是新途銳相比老款車型的最大賣點，除此之外它的配置還包括帶有“動態(tài)輔助照明”功能的雙氙氣大燈、日間行車燈尾燈、全景泊車影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等配置。對于一款大型豪華來說，上述配置當然是必備條件。而在動力方面，此次共