midas荷載組合與橋博的對應(yīng)關(guān)系說課講解

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。midas荷載組合與橋博的對應(yīng)關(guān)系-相信在用橋博做了橋梁計(jì)算之后，再用midas計(jì)算，剛開始會(huì)遇到一個(gè)很普遍的問題。那就是：midas里面的荷載組合跟橋博是如何對應(yīng)的？說實(shí)話，對于初學(xué)者來說，midas的前處理（建模階段）相對來說還算比較容易的，但是后處理（結(jié)果分析）階段跟橋博相比就顯的有些無從下手了。畢竟兩個(gè)計(jì)算軟件是不同的國家開發(fā)的。橋博作為我們國內(nèi)最優(yōu)秀的橋梁專業(yè)類的計(jì)算軟件，比較符合我們中國人的習(xí)慣，而且做起直線橋、一般的桿系橋很快捷。而midas這個(gè)韓國人開發(fā)的軟件，里面多多少少總有些地方我們

2、不是很習(xí)慣。這兩個(gè)軟件都是很好的軟件，對我們的橋梁設(shè)計(jì)提供了很大的幫助，當(dāng)然同時(shí)也存在很大的不同，各有千秋。下面我就荷載組合這個(gè)問題來說明一下他們的區(qū)別與聯(lián)系。橋博荷載組合a橋博里面常用的荷載組合有：承載能力極限狀態(tài)組合：基本組合正常使用極限狀態(tài)組合：長期效應(yīng)組合正常使用極限狀態(tài)組合：短期效應(yīng)組合正常使用極限狀態(tài)組合：標(biāo)準(zhǔn)值組合相應(yīng)荷載組合的基本定義可以查看規(guī)范JTGD60-2004第4.1.6條第4.1.7條的相關(guān)規(guī)定。b橋博里面荷載組合的應(yīng)用：1、鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)：承載能力極限狀態(tài)強(qiáng)度驗(yàn)算：查看承載能力極限狀態(tài)荷載組合I強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果；正常使用極限狀態(tài)裂縫寬度驗(yàn)算：查看正常使用極限狀態(tài)荷載

3、組合II裂縫驗(yàn)算結(jié)果；構(gòu)件的各種應(yīng)力可供參考，建議用戶對鋼筋混凝土構(gòu)件的壓應(yīng)力應(yīng)有所控制；2、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)：承載能力極限狀態(tài)強(qiáng)度驗(yàn)算：查看承載能力極限狀態(tài)荷載組合I強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果；正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn)算：法向壓應(yīng)力：查看正常使用極限狀態(tài)荷載組合III應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大壓應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）法向拉應(yīng)力（抗裂性）：全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件：查看正常使用極限狀態(tài)荷載組合II應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大拉應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件：長期效應(yīng)組合：查看正常使用極限狀態(tài)荷載組合I應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大拉應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）短期效應(yīng)組合：查看正常使用極限狀態(tài)荷載組合II應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大拉應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）主壓應(yīng)力：查看正常使

4、用極限狀態(tài)荷載組合III應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大主壓應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）主拉應(yīng)力：查看正常使用極限狀態(tài)荷載組合II應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果；（最大主拉應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)果）簡單記憶如下：組合III：最大法向壓應(yīng)力、最大主壓應(yīng)力需要滿足；組合I、II：最大法向拉應(yīng)力、主拉應(yīng)力需要滿足。Midas荷載組合Midas里的荷載組合一般是根據(jù)施工階段分析添加的荷載軟件自動(dòng)組合的。下面以一個(gè)430(滿堂支架)施工的模型為例說明。用midas打開本模型，然后點(diǎn)midas上菜單上的：結(jié)果荷載組合。如圖：會(huì)顯示如圖界面：midas提供了4種生成荷載組合的選擇：一般、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、混凝土設(shè)計(jì)、SRC設(shè)計(jì)。我們需要根據(jù)所設(shè)計(jì)的構(gòu)件類型選擇相應(yīng)選項(xiàng)

5、。對于我們常做的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，我比較習(xí)慣選擇“一般”生成的方法。然后點(diǎn)“自動(dòng)生成”機(jī)會(huì)出現(xiàn)如圖的選擇窗口：然后選擇相應(yīng)的材料和規(guī)范，以及荷載組合類型（這里我只考慮橋梁的靜力荷載效應(yīng)，所以我不選擇“偶然組合”）。點(diǎn)擊確認(rèn)，就會(huì)自動(dòng)生成如圖的組合類型:由圖所示共生成了27種組合類型，從圖中我們可以清晰看出：1-12組合是基本組合，13是極限組合，14-18是短期組合，19-21長期組合，22-24是彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合，25-27是三種包絡(luò)組合。1-24是分項(xiàng)組合，25-27是包絡(luò)組合。1）、點(diǎn)擊25號(hào)組合：右邊的荷載工況和系數(shù)顯示的是：25號(hào)組合式1-12號(hào)的包絡(luò)組合（即25號(hào)包絡(luò)了1-12號(hào)

6、的最大最小值），這個(gè)包絡(luò)組合相當(dāng)于是：規(guī)范上的基本組合，對應(yīng)于橋博里面的承載能力極限狀態(tài)組合。2）、點(diǎn)擊26號(hào)組合:顯示26號(hào)組合是包絡(luò)了13-21號(hào)組合的。相當(dāng)于26號(hào)組合是正常使用組合長、短期效應(yīng)的最大最小包絡(luò)值。這個(gè)組合相對應(yīng)于橋博里面的正常使用組合I、II。由于是包絡(luò)在一起的，所以不是很好用，我一般喜歡把他們區(qū)分開。另外添加2個(gè)組合：28：正常使用組合I；29：正常使用組合II。其中28號(hào)組合包絡(luò):19-21號(hào)組合其中29號(hào)組合包絡(luò)：14-18號(hào)組合。這樣就很清楚了，就跟橋博對應(yīng)起來了：28號(hào)組合相當(dāng)于長期效應(yīng)組合，對應(yīng)橋博里面的正常使用組合I；29號(hào)組合相當(dāng)于短期效應(yīng)組合，對應(yīng)橋博里面的正常使用組合II。3）、27號(hào)組合。我們查看27號(hào)的組合內(nèi)容包絡(luò)了22-24號(hào)組合。即包絡(luò)了彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算的三個(gè)分項(xiàng)組合。我們查看22-24號(hào)組合的組合系數(shù)均為1.0。所以22-24為標(biāo)準(zhǔn)值組合的三個(gè)分項(xiàng)組合形式。27號(hào)組合即為標(biāo)準(zhǔn)值組合，對應(yīng)橋博里面的正常使用組合III。到此midas里面的荷載組合基本上