技術(shù)能力測試題(一)

1、服務(wù)站：技術(shù)能力測試題（一）姓名：得分：判斷題（共50題，每題1分）發(fā)動機水溫傳感器是正溫度系數(shù)的電阻，隨著溫度升高電阻減小。（錯）A3車型的燃油系統(tǒng)采用無回油管路設(shè)計，降低了燃油箱溫度，有效減少燃油蒸汽的產(chǎn)生，油泵的壽命。（對）A3車型發(fā)動機防盜功能和車身防盜功能通過A3車型前BCM位于前排乘客側(cè)手套箱后面。A3車型行李箱可以電動閉鎖。（錯CAN總線通信進行相互聯(lián)系。（錯）提高燃對于A3車型，當需要后風窗加熱時，后風窗加熱絲加熱時間由空調(diào)控制模塊控制。A3車型的乘客側(cè)鎖總成中擁有鑰匙鎖芯開關(guān)。（錯）防盜系統(tǒng)聲音報警通過單獨的防盜喇叭完成。（車型前BCM和后BCM通過LIN1總線進行相互通信。

2、車型中，輔助儀表顯示的室外溫度，是由空調(diào)模塊通過）A3A3A3通過LIN總線提供給輔助儀表的。（對A3車型后風窗的加熱時間是由溫度傳感器自動控制的。對于沒有配置防夾功能的A3車型，在遙控閉鎖時，則車窗玻璃依舊會自動上升到頂。（錯）拆卸左前門飾板需要先拆卸車門飾燈罩。（對A3車型的后輪外傾角不可以調(diào)整，后輪前束可以調(diào)整。A3車型后懸架采用的是多連桿獨立懸架。（對ESP系統(tǒng)在ABS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一個壓力傳感器、（對）A3車型的前束是通過轉(zhuǎn)向橫拉桿來調(diào)節(jié)的。A3車型的EBC450ESP是一個主動安全系統(tǒng)，防止車輛滑移。（對）當ESP判定為出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過渡時，將制動外側(cè)車輪，定車輛。（對）汽車空調(diào)器中

3、的膨脹閥的作用是節(jié)流增壓。A3A3對）對）（錯）CAN總線提供給前BCM，前BCM再（錯）若車窗玻璃沒有上升到頂時松開遙控閉鎖鍵，）（錯）方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和偏角傳感器。對）通過有選擇性的分缸制動及發(fā)動機管理系統(tǒng)干預(yù)，使車輛進一步沿駕駛員轉(zhuǎn)彎方向偏轉(zhuǎn)，從而穩(wěn)車型發(fā)動機處于防盜狀態(tài)時起動機可以工作。中采用的CAN總線屬于高速CAN。（車型座椅加熱時間的長短是由溫度控制器自動控制的。車型制動燈直接由制動開關(guān)控制電路的通斷，不受車型雨量傳感器通過LIN總線發(fā)送信號給后車型輔助儀表上的后霧燈開啟指示信號來自于后車型可視倒車雷達控制系統(tǒng)攝像頭信號輸入給后（A3A3A3A3A3單元。（錯）A3空調(diào)系統(tǒng)中的室

4、內(nèi)溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，采集正常溫度。（錯）前車輪負外傾有助于提高車輛高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。（ABS控制模塊通過K線和其它電子控制模塊進行數(shù)據(jù)交換。比例閥控制前、后制動管路油量和壓力的分配。（對BCM(BCM。BCM。BCM，（對控制。錯錯然后再由后）BCM輸出給收音機控制取樣出風口是向外吹風從而保證）（錯）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.

5、50.1.2.3.4.A3車型氧傳感器信號電壓始終在900mv是表示此時空然比過稀。（錯）LIN總線采用單線傳輸。（對）A3車型所有的車內(nèi)燈都是由前BCM供電的。（對）后車窗電機直接由前BCM供電驅(qū)動。（錯）CAN總線采用時間觸發(fā)機制。（錯）A3車型組合儀表具有CAN總線和LIN總線通信功能。（錯）音響系統(tǒng)根據(jù)車速輸入信號自動補償車輛高速行駛時的音量大小。（對）A3車輛在撞擊后，正常情況下如果前部氣囊已打開，則安全帶預(yù)緊器也一定會動作。（對）在A3自動空調(diào)系統(tǒng)中陽光傳感器的作用是：控制器根據(jù)其信號的強弱修正風量檔位，以保證乘員在不同季節(jié)、不同環(huán)境下的舒適性。（對）ABS的控制目標就是將制動滑移

6、率始終控制在0%。（錯）過大的正前束（前輪前束），會導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損，直線行駛差。（對）錯）錯）A3車型前大燈近光可進行高度和水平電動調(diào)節(jié)。（錯）碳罐電磁閥是通過占空比的方式來控制的，當電磁閥打開時，因為碳罐內(nèi)的壓力高，進氣管內(nèi)的壓力低，所以燃油蒸汽被吸如燃燒室，碳罐電磁閥根據(jù)燃油箱內(nèi)的壓力決定是否打開。（潤滑油的型號10W-30中的30代表低溫黏度級別。（錯）噴油嘴針閥的回位是靠線圈通電和彈簧回位共同動作實現(xiàn)的。（錯）引起爆震的主要原因有：點火提前角過大、發(fā)動機溫度過高、壓縮比過大、汽油抗暴性差、混合氣過稀等原因造成。（錯）PCV閥的作用是將排氣歧管中的部分氣體導(dǎo)入到進氣歧管中進行再次燃燒。

7、（錯CAN總線有效長度隨著傳輸速率的增大而減小。（錯）當ABS電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，原有的剎車系統(tǒng)保持正常狀態(tài)的剎車功能。（對單選題（共50題，每題1分）下面幾種傳感器中，哪一種對噴油脈寬沒有影響？（D）水溫傳感器氧傳感器C進氣壓力傳感器D.車速傳感器A3車型能夠影響節(jié)溫器閥門開閉的是（B）。閥座石蠟感應(yīng)體支架彈簧A3車型凸輪軸位置傳感器由（C）提供電源。前BCM發(fā)動機控制模塊主繼電器ACC繼電器A3車型的電子節(jié)氣門位置傳感器輸出兩個信號，這兩個信號的特點是（A）。電壓之和是5V電壓之和是12V電壓之差是5V電阻相同當A3車型的水溫傳感器插頭被拔下時，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象（C）。發(fā)動機立即熄火轉(zhuǎn)動的電

8、子風扇立即停止轉(zhuǎn)動停止的電子風扇立即開始轉(zhuǎn)動電子風扇沒有反應(yīng)當維修A3車輛配置的安全氣囊系統(tǒng)時，以下注意事項中哪個是正確的（A）。維修前斷開電池負極1分鐘以上再操作燃爆的安全帶預(yù)緊器可以繼續(xù)使用并能夠正常起作用由于萬用表的高輸入阻抗特性，可以使用萬用表對安全氣囊進行電阻測量氣囊燃爆后，螺旋線圈理論上不需要更換對于A3車型，以下哪個設(shè)備不是直接由前BCM控制的？（A）后霧燈前霧燈防盜喇叭雨刮電機正常情況下，CAN總線網(wǎng)絡(luò)的電阻值約是（A）。60歐姆120歐姆240歐姆360歐姆對于A3車型中使用的總線網(wǎng)絡(luò)，以下說法正確的是（D）。前BCM通過K線和后BCM進行通信為了滿足動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚傩?/p>

9、求，A3采用了動力系統(tǒng)CAN和車身系統(tǒng)CAN兩種不同速度的CAN總線網(wǎng)絡(luò)輔助儀表和組合儀表通過LIN總線進行通信前BCM通過LIN總線將相關(guān)指示燈信號發(fā)送給輔助儀表A3車型遙控信號接收通過哪個設(shè)備來完成？（A）前BCM后BCM獨立的遙控信號接收模塊發(fā)動機控制模塊對于A3車型，以下說法正確的是（C）。開啟行李箱必須在車速為0的情況下才可進行如果四個門都已經(jīng)關(guān)閉但行李箱門沒有關(guān)上，則執(zhí)行遙控閉鎖時，四個車門也不能閉鎖如果忘記拔點火鑰匙，則開啟駕駛員側(cè)車門時，儀表會有聲音提醒用鑰匙開啟右前門不能觸發(fā)報警A3車型有關(guān)跛行回家模式，下列說法正確的是（B）。跛行回家模式是指車輛1個輪胎壞了，用3個車輪將車

10、開回家跛行回家模式是指前BCM和后BCM之間通信出現(xiàn)故障后的一種控制模式跛行回家模式下，由于出現(xiàn)了通信故障，前BCM不再往CAN總線上發(fā)送信息跛行回家模式下車輛的轉(zhuǎn)向燈閃爍，但是位置燈不亮對于A3組合儀表，以下哪個信號通過導(dǎo)線直接輸入？（D）ABS故障ESP故障輪胎氣壓報警手制動A3車型倒車雷達系統(tǒng)中超聲波傳感器的信號送給（D）進行處理。倒車雷達模塊CD換碟機前BCM后BCM對于A3高配置車型，在拆卸室內(nèi)溫度傳感器時，需要拆卸的元件是？（A）駕駛員下護板空調(diào)面板副駕駛下護板空調(diào)出風口ABS系統(tǒng)工作時，剎車踏板會有（D）。過重現(xiàn)象不工作現(xiàn)象過輕現(xiàn)象抖動現(xiàn)象ESP系統(tǒng)是一個（A）系統(tǒng)。主動安全被動

11、安全輔助安全以上全對滑移率為0時，車輪（B）。完全滑動完全滾動滑動同時滾動完全抱死A3車型使用的制動液型號是（A）。TOCo1-5hzDOT4DOT3DOT2DOT1下面對于ESP開關(guān)描述正確的是（D）。ESP開關(guān)位于組合開關(guān)上按下ESP開關(guān)時開關(guān)將顯示紅顏色ESP開關(guān)通過導(dǎo)線和組合儀表連接在正常情況下如果按下ESP開關(guān)將關(guān)閉ESP系統(tǒng)下列對于A3車型輪速傳感器描述錯誤的是（C）。輪速傳感器給ABS控制模塊提供輪速信號輪速傳感器是利用霍爾原理工作的輪速傳感器是磁感應(yīng)式傳感器通過導(dǎo)線和模塊連接當A3車輛需要做四輪定位時，應(yīng)該先調(diào)整（D）前輪主銷后傾前輪前束前輪外傾后輪外傾角過大的正前束（前輪前束

12、），會導(dǎo)致輪胎（C）磨損，直線行駛差。兩側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)中間下面對于汽車汽油機的壓縮比描述正確的是（C）。壓縮比是體積比壓縮比是指燃燒室和氣缸的容積比壓縮比是指氣缸總?cè)莘e和燃燒室容積比值不確定在汽油發(fā)動機中通常所說的理論空燃比的比例數(shù)值是（A）。14.7:116.2:113.7:112:1發(fā)動機電噴控制系統(tǒng)中，以下哪一個元件不是執(zhí)行器？（水溫傳感器電動燃油泵電磁離合器碳罐控制閥當發(fā)動機爆震程度超過規(guī)定標準時，發(fā)動機ECU控制減少點火提前角增加點火提前角某缸斷火供油系統(tǒng)減小供油量A3車窗開關(guān)沖突時的控制策略是（A）。下降優(yōu)先上升優(yōu)先車窗停止運動第一控制優(yōu)先對于A3車型，下面哪個功能不是前BCM的功能？

13、（蓄電池保護行李箱蓋開啟控制鑰匙未拔提醒空調(diào)控制對于A3的外部照明系統(tǒng)，以下描述錯誤的是（D）。A）來實現(xiàn)發(fā)動機的爆震控制。后霧燈由后BCM控制電源的通斷A3擁有大燈延時關(guān)閉功能和小燈自動關(guān)閉功能左右轉(zhuǎn)向燈擁有故障檢測功能，當發(fā)生故障時，儀表上的轉(zhuǎn)向指示燈閃爍頻率加倍高位制動燈由后BCM控制電源的通斷A3車型后視鏡的控制中，哪一項和前BCM有關(guān)？（A）電動加熱左右后視鏡選擇后視鏡方向調(diào)節(jié)電動折疊A3車型大燈延時關(guān)閉的最長時間是（D）。1分鐘2分鐘3分鐘4分鐘BCM在多少分鐘后啟動蓄電池保護功能？（C）8分鐘10分鐘15分鐘20分鐘A3車輛的安全帶預(yù)緊器由哪個模塊進行控制？（C）前BCM后BCM

14、安全氣囊模塊座椅調(diào)節(jié)控制器A3車型的自動雨刮功能，靠感知哪個設(shè)備的信號來自動控制刮水間隙時間？（雨量傳感器陽光傳感器車速傳感器的車速信號ABS模塊的輪速傳感器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件有（D）。方向盤轉(zhuǎn)向管柱總成轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成以上全對A3自動空調(diào)系統(tǒng)中，沒有反饋信號的風門電機是（D）。模式風門電機除霜風門電機混合風門電機內(nèi)外循環(huán)風門電機下面對于制動滑移率入描述正確的是（D）。入=（V車速+V輪速）/V車速X100%入=V輪速/V車速X100%入=V車速V輪速/V車速X100%入=（V車速V輪速）/V車速X100%碳罐電磁閥采用以下那種控制方式？（A）。占空比控制頻率控制開關(guān)型其他控制型式A3車型配置的新

15、技術(shù)有（D）。自動停車系統(tǒng)道路識別系統(tǒng)遠程診斷系統(tǒng)電子穩(wěn)定程序A3車型倒車雷達的最大后向水平檢測距離為（B）。1.35m1.5m1.8m2.1mA3車中的CAN總線的通信速度是（C）。125Kb/s250Kb/s500Kb/s1Mb/s對于A3組合儀表和輔助儀表，以下描述正確的是（D）。輔助儀表上顯示的信號都是由組合儀表提供組合儀表是接收外部信息進行顯示的裝置，不往外發(fā)送諸如速度等信號C.對于中國高端和歐洲市場的A3車型，其安全帶信號來自于前BCM發(fā)送的發(fā)送的CAN信息LIN信息D.行李箱開啟指示燈位于輔助儀表上，其信號來自于前BCM44.對于A3車型，副駕駛安全帶的信號輸入到哪個設(shè)備？（C）A.前BCMB.后BCMC.安全氣囊控制器D.輔助儀表45.后風窗加熱過程中，若啟動發(fā)動機，則加熱過程會（C）。A.繼續(xù)B.停止，啟動完成后也不繼續(xù)C.中斷，啟動完成后繼續(xù)D.沒有任何變化46.A3車型配有后風窗和后視鏡加熱功能，由哪個模塊來直接控制加熱電源（A)A.前