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文檔簡介
1、預(yù)制箱梁施工組織方案設(shè)計目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _RefHeading_Toc23159 第一章 編制依據(jù)和說明1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc2536 一、編制說明1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc20562 二、編制依據(jù)1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc15694 第二章 箱梁工程概況1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc14943 第三章 施工總體部署2 HYPERLINK l _RefHeading_Toc10511 一、施工組織目標2 HYPERLINK l
2、_RefHeading_Toc21890 二、施工組織機構(gòu)3 HYPERLINK l _RefHeading_Toc10261 第四章 施工準備6 HYPERLINK l _RefHeading_Toc9291 一、技術(shù)力量準備6 HYPERLINK l _RefHeading_Toc8397 二、臨時工程6 HYPERLINK l _RefHeading_Toc12552 第五章 箱梁橋施工工藝7 HYPERLINK l _RefHeading_Toc9088 一、箱梁預(yù)制工序流程7 HYPERLINK l _RefHeading_Toc1357 二、預(yù)制梁場建設(shè)8 HYPERLINK l
3、_RefHeading_Toc3126 三、預(yù)制箱梁施工工序9 HYPERLINK l _RefHeading_Toc10940 第六章 質(zhì)量預(yù)控與通病防止15 HYPERLINK l _RefHeading_Toc19675 一、壁厚超差15 HYPERLINK l _RefHeading_Toc26390 二、梁頂面裂縫15 HYPERLINK l _RefHeading_Toc27021 三、漏漿16 HYPERLINK l _RefHeading_Toc13793 四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施16 HYPERLINK l _RefHeading_Toc16428 第七章 質(zhì)量保證措
4、施19 HYPERLINK l _RefHeading_Toc21538 一、工程質(zhì)量管理保證體系19 HYPERLINK l _RefHeading_Toc15788 二、質(zhì)量保證技術(shù)措施21 HYPERLINK l _RefHeading_Toc5883 第八章 安全保證措施22 HYPERLINK l _RefHeading_Toc30393 一、 安全施工管理思想及安全目標22 HYPERLINK l _RefHeading_Toc19504 二、安全管理保證制度22 HYPERLINK l _RefHeading_Toc1702 三、施工安全措施23 HYPERLINK l _Ref
5、Heading_Toc7136 第九章 文明施工及環(huán)保措施24 HYPERLINK l _RefHeading_Toc28362 第十章 施工應(yīng)急預(yù)案25 HYPERLINK l _RefHeading_Toc23797 一、安全事故應(yīng)急體系25 HYPERLINK l _RefHeading_Toc16812 二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案27 HYPERLINK l _RefHeading_Toc6674 三、機械傷害應(yīng)急預(yù)案28第一章編制依據(jù)及說明一、說明書的編寫1.本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年橋梁施工經(jīng)驗為基礎(chǔ),以合同總工期為進度控制目標,統(tǒng)籌考慮整個合同段的施工工藝、現(xiàn)場
6、布置和施工進度計劃。2.施工組織設(shè)計中所列的勞動力、材料、機械設(shè)備計劃僅供指導(dǎo)施工時參考,不作為最終供應(yīng)計劃。如有不符,以施工預(yù)算中的數(shù)量為準。3.本施工組織設(shè)計僅作為XXX市政工程橋梁施工的參考。二。編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計文件2.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)3.城市橋梁設(shè)計規(guī)范( CJJ11-2011)4.公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTG D62-2004)5.公路橋涵基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( JTG D63-2007)6.公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范( JTG/T B07-01-2006)7.施工合同、招標文件和施工設(shè)計圖紙等。8、合同總工期要求和我方施工組
7、織的總體部署。9.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)。我公司擁有設(shè)備、物力、經(jīng)濟技術(shù)實力和多年的道路、橋梁、排水防護工程及其他附屬工程的施工經(jīng)驗。第二章箱梁工程概述XXX大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,按A級預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。沿河共有56根橫梁,其中邊梁12根,中梁44根。梁間距為2.9m,濕接縫寬度為0.5m.中梁頂寬2.4m,底板寬1m;側(cè)頂板寬2.7m,底板寬1m,懸臂長1.5m .箱梁頂?shù)装搴?.18m,腹板厚0.18m:梁頂板厚0.18m,底板厚0.25m,腹板厚0.28m,懸臂端厚0.18m,根部厚0.25m。除第三、四節(jié)預(yù)制箱梁的頂板和底板不設(shè)縱橫坡外,其余各節(jié)預(yù)制梁均設(shè)有梁底找平塊,以調(diào)整
8、坡度,保證支座水平。下部結(jié)構(gòu):橋臺采用柱式橋臺,承臺厚1.4m,采用 1.3m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。站臺后面設(shè)置了6米長的綁帶。第三章施工總體布置一、施工組織目標1.質(zhì)量目標遵守CJJ城市橋梁工程施工及驗收規(guī)范2-2008及其編制的質(zhì)量體系文件的要求,確保本合同段分項工程一次交驗合格率100%;單位工程優(yōu)良率93%以上,竣工工程優(yōu)良率100%。確保本工程獲得省優(yōu)質(zhì)工程獎。時限目標根據(jù)合同總工期,加大施工力度,加快施工進度,力爭提前完成工程。我公司將堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針,確保工程工期。3.安全目標本工程的安全目標是:嚴格按照國家安全制度和規(guī)定,實現(xiàn)“三無一消”和“一創(chuàng)”目標,無
9、重大機械設(shè)備事故、無重大交通和火災(zāi)事故;其他一次性直接經(jīng)濟損失不超過5萬元的工程事故;杜絕因公死亡,輕傷率控制在0%,創(chuàng)建Xi安安全文明工地。4、文明施工目標根據(jù)Xi安建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法和甲方對安全文明的要求,廢渣、污水排放、機械噪聲和粉塵控制、生活垃圾均按照文明施工和環(huán)境保護管理辦法執(zhí)行,創(chuàng)建“Xi安文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽,為業(yè)主增光添彩,為環(huán)境保護做出努力。5.環(huán)境保護目標認真執(zhí)行國家和Xi市有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和環(huán)保標準,采用清潔工藝,堅持清潔生產(chǎn),不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識,綜合利用各種資源,最大限度地減少各種原材料的消耗,節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材。廢氣、廢水和
10、各種廢棄物達標排放,嚴格控制噪聲標準,控制施工噪聲和粉塵污染。保護城市綠地,維護城市交通正常秩序,創(chuàng)建Xi市環(huán)境友好型綠色工地。二、施工組織1.人員組織安排成立“XXX項目管理部”。項目管理部由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、材料設(shè)備部、財務(wù)管理部、計劃合同部、綜合辦公室、工地試驗室等職能部門組成。根據(jù)工程量及各分項工程的分布特點,項目經(jīng)理部將組建專業(yè)橋梁施工隊伍。承包本標段擬成立的組織機構(gòu)同時,為確保橋梁工程的正常、安全開展,特成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理為副組長,項目綜合管理部質(zhì)量、安全主辦人為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負責我部車城西路橋梁工程的施工安全。(1)小組成員如下:群組長度:副組長
11、:成員:(2)集團的職責分工組長:負責重大決策和全面指揮。副組長:協(xié)助組長工作,負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各相關(guān)人員的具體行動,執(zhí)行決策。成員:協(xié)助正副組長工作,負責研究制定安全規(guī)章制度,對施工人員進行安全技術(shù)交底,對日常施工進行質(zhì)量安全檢查。2.施工隊伍的組成施工勞動力是工程施工的直接操作者,也是工程質(zhì)量、進度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程的順利進行,在組織勞動力時,我公司將從勞務(wù)公司抽調(diào)素質(zhì)好、安全意識強、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康、有豐富類似工程施工經(jīng)驗的一線操作人員來安排施工。施工人員進場前,經(jīng)過勞動技能、質(zhì)量、安全技術(shù)等方面的培訓(xùn)。考試、體檢合格后,上崗施工。本工程橋梁施工計劃組織一個橋梁施
12、工隊進行工作。對施工人員進行動態(tài)管理,根據(jù)施工現(xiàn)場的需要進行必要的增減,以充分滿足施工要求。施工隊施工管理人員橋堆總?cè)藬?shù)五個人。45人3.主要機械設(shè)備清單序列號設(shè)備名稱模型規(guī)范數(shù)量/套評論一個吹風機5立方米/小時22空氣壓縮機3立方米/分鐘2三發(fā)電設(shè)備150千伏2四發(fā)電設(shè)備50KV一個五起重機50噸2六起重機25噸2七低壓水泵8BA-1210八開鑿者一個九真空灌漿機UB3 0.5m3210電焊機LHF-400、AXP-500六11鋼筋彎曲機WJ-16-40毫米一個12鋼筋切割機2.2千瓦一個13砂輪切割機5.5千瓦一個14裝載機一個15箱梁模板22米2.516橋臺模板一個17自動傾卸卡車一個1
13、8張緊千斤頂219光束載體60噸一個第四章施工準備一、技術(shù)力量的準備1、圖紙會審熟悉圖紙主要是搞清楚建設(shè)規(guī)模和工藝流程,主要材料,技術(shù)標準和質(zhì)量要求,以及坐標和標高等。,并充分了解設(shè)計要求和對施工的要求,以及各專業(yè)之間是否有矛盾。2.原始數(shù)據(jù)的審查工程開工前,應(yīng)由專人負責勘察現(xiàn)場,根據(jù)圖紙對管道沿線的地上地下障礙物和地下管線進行清點,并做好原始記錄。3.勞動力組織準備開工前,按照施工組織設(shè)計的要求,組織具有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊伍進場。4.測量和放線測量員必須執(zhí)行復(fù)核制度,并做好原始記錄。導(dǎo)線點、臨時水準點等測量成果,經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗確認無誤后,方可作為整個施
14、工期間的測量依據(jù)。二。臨時工程1.建筑用電綜合分析全橋施工工作面分布、預(yù)制場地布置、施工工期及沿線高壓線網(wǎng),發(fā)現(xiàn)目前施工及生活區(qū)用電采用2臺150KV柴油發(fā)電機,安裝500KV變壓器后由電網(wǎng)供電。2.施工用水根據(jù)對現(xiàn)場周圍環(huán)境的綜合分析,現(xiàn)場打一口井作為施工用水和生活用水的水源。3.預(yù)制場主預(yù)制場布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的施工場地。我部以租賃形式從事預(yù)制梁場建設(shè)。詳見第五章第四節(jié)預(yù)制箱梁施工。4、工程材料進場計劃(1)將材料運至現(xiàn)場的方法本工程施工現(xiàn)場設(shè)置一個料場,鋼筋、錨具和支架的待料按計劃分批運至料場存放?;炷猎谏虡I(yè)攪拌站集中攪拌,由混凝土運輸車運至各碼頭的泵送點。(2)
15、材料采購對于我們自己采購的數(shù)量和金額較大的材料,必須進行招標采購。采購時,所采購的材料符合設(shè)計規(guī)范和施工各項技術(shù)規(guī)程的要求,并附有產(chǎn)品合格證和檢驗資料;在采購過程中,嚴格按照項目物資采購控制程序的要求,堅持集中批量、競爭(限)價訂購的原則,從評審后的合格供應(yīng)商名單中采購,通過質(zhì)量、價格、距離、服務(wù)的比較計算綜合成本。(3)材料的檢驗和運輸各種材料由供應(yīng)商運至指定地點后,項目部材料部將會同業(yè)主、監(jiān)理單位、供應(yīng)商對規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢驗報告、合格證、外觀質(zhì)量等進行初步驗收。根據(jù)供貨合同的規(guī)定對材料進行檢驗。合格的材料由參加驗收的各方代表簽字,項目部材料部門開具收據(jù),暫不驗收,不合格的材料拒收
16、。材料接收后,嚴格按照施工合同和標準規(guī)范的規(guī)定,對臨時接收的材料進行抽樣檢驗,出具檢驗證書,分別交付給參與驗收的其他三方。庫管員根據(jù)進貨檢驗和試驗程序?qū)M貨物資的數(shù)量、外觀質(zhì)量、規(guī)格及隨附文件(合格證、技術(shù)證書等)進行驗證。).嚴格檢查驗收,對不符合要求的材料設(shè)備堅決拒收。(4)材料的現(xiàn)場管理嚴格控制來料質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故。進場材料的各種質(zhì)量記錄應(yīng)完整無缺,以實現(xiàn)其可追溯性。嚴格控制成本,實行定額管理,限量發(fā)料,各施工隊全面實行材料消耗成本核算,克服材料超耗現(xiàn)象。5.具體的我部采用商品攪拌站集中攪拌,罐車運輸?shù)姆椒ㄟM行現(xiàn)場混凝土澆筑工作。由于采用商品攪拌,現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員應(yīng)在混凝土澆筑前
17、一天計算混凝土體積,并與商品攪拌站聯(lián)系,確?;炷翝仓^程連續(xù)不間斷。第五章箱梁橋施工技術(shù)一, HYPERLINK l _RefHeading_Toc241906616 h 箱梁預(yù)制工序流程預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖底模的制造和驗收鋼、鋼絞線和錨具的檢驗底板和腹板鋼筋綁扎及波紋管和錨板安裝芯模、側(cè)模和端模支架鋼筋和預(yù)埋件的制造和鋼筋預(yù)埋件的檢查和驗收芯模制作原材料測試混凝土配合比設(shè)計混凝土砌塊的自然養(yǎng)護混凝土塊的標準養(yǎng)護屋面鋼筋綁扎及驗收錨具的制備混凝土砌塊制作混凝土攪拌和運輸渠道清理混凝土養(yǎng)護及外模和芯模的拆除混凝土箱梁澆筑鋼絞線穿線預(yù)應(yīng)力張力持錨2分鐘。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制備張力設(shè)備檢查混凝土試塊
18、壓力試驗原材料檢驗線頭切割孔洞灌漿水泥漿的制備制作水泥漿試塊水泥漿配合比設(shè)計水泥漿試塊的標準養(yǎng)護密封錨水泥漿試塊自然養(yǎng)護橫梁移位和安裝水泥漿試塊壓力試驗工程驗收二。預(yù)制梁場施工詳見預(yù)制梁場臨建專項施工方案。三、預(yù)制箱梁施工流程施工工藝流程清理底模,放線施工綁扎底、腹板鋼筋安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道固定錨具安裝端模澆筑梁混凝土養(yǎng)護梁張拉、灌漿移梁梁端封錨、塞混凝土。1、施工準備梁臺座混凝土達到一定強度后,鋪設(shè)鋼板,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可預(yù)制箱梁。準備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土(商品混凝土)等。2、清理底模,施工放樣底模清理干凈,底模表面無混凝土
19、殘渣,線型光滑,表面平整。測量底板梁長,涂脫模劑,脫模劑必須均勻,無油污。底模和側(cè)模兩側(cè)的接觸面應(yīng)安裝直徑不小于3cm的軟塑料管。塑料管應(yīng)與底模平行,接頭應(yīng)光滑,以防漏漿。3、鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留鋼筋保護層墊塊采用特殊混凝土墊塊,呈梅花形布置。后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管,波紋管布置時,其縱、橫向曲線參數(shù)必須符合設(shè)計要求。波紋管接頭應(yīng)用較大的波紋管擰緊,毛口應(yīng)打磨光滑,以保證穿線順暢。波紋管接頭的外口必須用膠帶包好,以防漏漿。波紋管埋設(shè)時,要注意張拉端位置的準確性,要求與錨墊的喇叭管自然連接,接頭牢固,不漏漿。預(yù)埋波紋管時,用“井”形定位鋼筋固定,直線段每隔50厘米設(shè)置一根,曲線段每隔3
20、0厘米設(shè)置一根。預(yù)應(yīng)力波紋管的坐標必須嚴格按照圖紙設(shè)計要求施工。4.模板安裝(1)模板構(gòu)成模板外采用定制大鋼模板。側(cè)模由多個單元模扇組成,每個單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的角和安裝在側(cè)模上的振動支架組成。芯模采用定制組裝的活動鋼模。為了方便箱梁腔體內(nèi)模板的拆裝,芯模采用骨架與面板相結(jié)合的方式??蚣芘c面板用螺栓連接,芯模面板在整個截面上分為四塊(兩邊一個腹板,一個屋脊倒角)。腹板內(nèi)模板和屋面倒角模板通過固定框架連接。(2)模板安裝清理側(cè)模表面的浮漿,用鋼絲刷打磨,清理干凈,包括翼緣板邊側(cè)板和端頭模板的清理。模板安裝接縫平整、嚴密、無錯邊。模具的長、寬、
21、高符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求。拉緊螺釘完整、拉緊且支撐牢固。側(cè)模與底模之間,側(cè)模與側(cè)模之間,不嚴密的接縫用透明玻璃膠填充,保證模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝合二為一。箱型芯模應(yīng)在底板和腹板鋼筋綁扎成型后安裝。箱梁的側(cè)模采用墻蓋底的形式,由底部和腹板鋼筋綁扎而成。預(yù)應(yīng)力(N1 N4)孔道布置完成后,安裝芯模就位,然后安裝。模板就位后,必須調(diào)整模板的邊線和垂直度,模板之間的螺栓必須擰緊,使模板的上邊線平直。5.混凝土澆筑混凝土箱梁由商品攪拌站集中拌制,混凝土運輸車運輸,25噸吊車澆筑。澆筑前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查并記錄。(1)預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑的施工準備澆筑混凝土前,檢查預(yù)留通
22、道位置的準確性。端模應(yīng)緊貼側(cè)模和底模,并垂直于通道軸線。管道的固定位置要標明坐標位置,錨板也要編號,以便鋼絞線的排列。同時,梁中預(yù)埋件的位置要準確,特別是錨板要與端部模板緊密貼合,不得平移或轉(zhuǎn)動。灌漿孔應(yīng)有防止漏漿的措施,并安裝排氣口檢查是否漏漿。最后,檢查預(yù)應(yīng)力孔道數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封,檢查預(yù)應(yīng)力管道是否順直。(2)預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,上層應(yīng)在下層初凝前澆筑。上下兩層同時澆筑時,澆筑前后上下兩層的距離至少保持1.5m,在斜面上澆筑混凝土時,應(yīng)從下部開始,逐層擴大上升,并保持水平分層。澆筑混凝土的順序如下:底板和腹板一起澆筑,最后頂板從梁的一
23、端向另一端澆筑混凝土。(3)預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方可澆筑。2)澆筑混凝土時,預(yù)應(yīng)力管道和錨板的位置應(yīng)保持穩(wěn)定。3)混凝土澆搗后,澆筑過程應(yīng)連續(xù)進行。4)箱梁混凝土振搗采用內(nèi)振搗棒,以內(nèi)振搗為主,附著式為輔。5)分層澆筑時,應(yīng)插入下層混凝土5 10cm。每次振動后,應(yīng)在振動的同時慢慢升起振動器。在振搗過程中,嚴禁將振搗棒插入模板、波紋管和錨板內(nèi)。6)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。澆筑過程中,應(yīng)指定專人檢查支撐、模板、鋼筋、預(yù)埋件等的穩(wěn)定性。發(fā)現(xiàn)松動、變形、位移時,應(yīng)及時處理。7)混凝土澆筑過程中,應(yīng)按規(guī)范要求預(yù)留同條件下7d和28d強度的試件
24、,用于施工控制。8)箱梁端部錨固區(qū),為保證混凝土的密實度,應(yīng)采用插入式振搗器加強振搗,骨料粒徑不應(yīng)超過兩根鋼筋或預(yù)埋件凈距的一半。6.拆除側(cè)模和內(nèi)模。根據(jù)規(guī)范要求,當混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時,即可拆除模板。拆模時應(yīng)先拆芯模,再拆外模,人工操作,吊車配合。在拆除過程中,要注意保護成品,嚴禁撬砸。拆除模板時,松開各種連接螺栓和扣件,拆除支撐結(jié)構(gòu),用繩索或小鏈條在螺栓孔內(nèi)輕拉模板,用小撬棍幫忙撬,反向拉繩索,防止模板斷裂。嚴禁沿梁面錘擊或撬動模板,以防模板受損和混凝土表面結(jié)構(gòu)受損。內(nèi)模拆除時注意通風和內(nèi)模傾覆。7、梁體健康拆模后對箱梁進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不少于7d,以保證構(gòu)件始終保持濕
25、潤。同時,注意保護預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道,嚴禁向孔道內(nèi)倒入水等物質(zhì)。冬季采用暖棚覆蓋蒸汽養(yǎng)護的混凝土養(yǎng)護方法。溫室由鋼管焊接而成,尺寸為24m(長)*3.5m(寬)*2.8m(高)。暖房內(nèi)放置燃煤爐,明火加熱,每根梁上放置兩個燃煤爐(視現(xiàn)場維護情況,酌情增加),燃煤爐燃料為無煙煤。燃煤爐上放一個鍋,做蒸汽取暖,大棚內(nèi)溫度15。養(yǎng)護3天,混凝土強度達到設(shè)計值的50%后,拆除大棚,用土工布覆蓋養(yǎng)護。詳見預(yù)制箱梁冬季施工專項方案。8、預(yù)應(yīng)力張拉施工梁體混凝土達到設(shè)計強度的90%以上,冬季齡期14d,其余季節(jié)10d后,方可進行預(yù)應(yīng)力張拉施工。(1)鋼絞線下料鋼絞線經(jīng)檢驗合格后,方可用于下料,并為鋼絞線設(shè)置專用
26、下料場地。現(xiàn)場禁止使用粘土,鋼絞線卷應(yīng)設(shè)置固定的鋼箍架。下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖中的曲線要素計算確定,并考慮錨夾、千斤頂和預(yù)留工作長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線用鋼筋切斷機或砂輪切斷機切斷,不得用電弧或氣割。切割鋼鉸鏈時,先將鋼絞線拉到所需長度,在切口兩端各50mm處用鉛絲扎牢,避免切割后鋼絲松動,再用砂輪切割機切割。(2)鋼絞線的穿入采用人工打孔。穿孔前用高壓空氣清除管道內(nèi)的水和雜物,鋼絞線末端可用鉛絲增加綁扎圈數(shù),防止穿線時松絲,鉛絲可先預(yù)留在管道內(nèi)。對優(yōu)質(zhì)材料的端面進行編號,以避免在搬運和穿線時出現(xiàn)錯誤。搬運時,嚴禁與梁場內(nèi)的焊機接觸,以防鋼絞線被撞擊。(3)張拉機具每組使用兩臺YCM-150千斤頂進行
27、張拉。張拉機具應(yīng)與錨具配套使用,并由專業(yè)人員檢查。用于張緊的油泵必須性能良好,供油充足,壓力穩(wěn)定,無泄漏,張緊油缸和回程油缸運行平穩(wěn)。安裝工具夾前,在錐面上均勻涂一層石蠟,保證卸錨靈活。孔間夾片應(yīng)均勻擰緊,松緊不應(yīng)有差異。(4)張拉程序張拉時,梁體兩端對稱張拉,控制張拉伸長量。主要控制拉應(yīng)力,校核延伸率。對稱張拉應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的順序進行,先張拉至初應(yīng)力,測量伸長量,再張拉至此時的設(shè)計伸長量。10分鐘后,實測伸長率與理論伸長率的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。張拉程序:00.1con持荷5min0.2con持荷5min張拉控制應(yīng)力con持荷10min錨固。千斤頂工作程序:安裝工作錨將鋼絞線穿入工具錨將千斤頂
28、居中就位張拉并施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。(5)張拉施工正距梁張拉施工在箱梁混凝土強度達到90%時進行,冬季齡期 14天,其他季節(jié)齡期 10天。根據(jù)設(shè)計順序,兩端對稱均勻張拉,具體順序為:N1N3N2N4。采用雙張力控制,即以應(yīng)力控制為主,以延伸率為校核。理論伸長率根據(jù)以下公式計算:L = pLL-e-(kx+)/APEp(kx+)式中:P預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的拉力(n)X 從張拉端至計算斷面的隧道長度(m)l-預(yù)應(yīng)力鋼筋的長度(mm) 計算截面曲線的拉伸端至槽形部分切線的夾角之和(rad)k渠道每延米局部偏差對摩擦力的影響系數(shù)。預(yù)應(yīng)力鋼筋與隧道壁之間的摩擦系數(shù)EP預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性橫向量(N/mm2
29、)AP預(yù)應(yīng)力鋼筋的橫截面積(mm2)后張預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長量 l = L1+ L2。必要時,應(yīng)在張拉過程中測量并調(diào)整錨環(huán)口和孔道的摩擦損失。張拉時,千斤頂張拉力的作用線應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼筋的軸線重合。預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計算見附錄。(6)錨定拉動油缸慢慢回油,使張力油表指針回零時能錨定。張拉錨固后的檢查:張拉錨固后,檢查鋼絞線的滑移和斷絲情況,不得超過JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。檢查錨板和墊板是否有裂紋,裂紋程度不得超過有關(guān)規(guī)定。(7)隧道灌漿和封錨。1)灌漿應(yīng)在張拉后24小時內(nèi)進行,并能觀察到預(yù)應(yīng)力筋和錨具的良好穩(wěn)定性。2)灌漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿可摻0.01%鋁粉膨脹劑,水灰比
30、宜為0.40-0.45,使用的水泥齡期不超過一個月。3)灌漿前,用壓力水沖洗孔道。壓力水從一端壓入,從另一端排出。同時檢查有無跨孔現(xiàn)象。沖洗隧道后,用高壓風將隧道內(nèi)的積水吹出。4)當相同稠度的稠漿從出漿口排出時,用木塞塞住。為保證孔道內(nèi)泥漿充滿,關(guān)閉出漿口,穩(wěn)壓2分鐘,然后將噴嘴從灌漿孔中拔出,并立即用木塞塞住。5)灌漿期間和灌漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5;否則,應(yīng)采取保溫措施。當溫度高于35時,灌漿應(yīng)在夜間進行。6)灌漿完成后,沖洗梁端,鑿毛,然后立模掛網(wǎng)封錨。7)灌漿劑為成品灌漿劑。9.移動橫梁以便存放。當水泥漿強度達到40Mpa時,即可吊梁。兩臺50t吊車用于吊裝和存放預(yù)應(yīng)
31、力箱梁。將吊車梁體吊至地面1.0m左右,起吊時梁體兩端高度差不得超過30cm。吊車梁體就位后,在保持被吊梁體水平的同時,兩臺吊車同步勻速行走至存梁場,橫向移動至存梁平臺進行安放。必須在支架附近將其調(diào)平,并在兩側(cè)用斜撐支撐,以防止傾倒。多層梁存放時,上下支點應(yīng)對齊,堆放層數(shù)不得超過三層。10.箱梁預(yù)制施工注意事項(1)錨具在使用前必須經(jīng)過嚴格的檢查和試驗。使用前,應(yīng)用煤油或柴油將錨具逐個清洗干凈,表面不得有殘留的鐵屑、泥沙和油脂。(2)預(yù)制梁混凝土在施加預(yù)應(yīng)力前必須達到設(shè)計強度。預(yù)應(yīng)力鋼束的初張拉和張拉順序應(yīng)按設(shè)計要求執(zhí)行。雨天張拉時,應(yīng)搭設(shè)防雨棚,嚴禁張拉機具淋雨。(3)錨墊板和預(yù)應(yīng)力管道必須
32、準確,且錨墊板和預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉應(yīng)同時滿足應(yīng)力和伸長量的要求(即雙控)。(4)油泵不允許超負荷工作,安全閥必須根據(jù)額油壓或?qū)嶋H油壓進行調(diào)節(jié)。操作油泵的人員應(yīng)佩戴防護目鏡,以防止油管斷裂和接頭處的噴油傷害眼睛。(5)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后,應(yīng)在距錨頭3cm處用砂輪切割,并采取相應(yīng)措施冷卻錨頭。嚴禁使用電弧切割。(6)預(yù)應(yīng)力管道中的灌漿必須密實。預(yù)應(yīng)力筋張拉后,應(yīng)盡快對隧道進行灌漿。灌漿前,應(yīng)清理隧道。灌漿順序是先注入下部管道。灌漿應(yīng)緩慢均勻地進行,不得中斷。(7)臨時支點和吊點在承重中心左右0.5m范圍內(nèi)。(8)預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)設(shè)置灌漿孔,必要時在最高點和最低點設(shè)置排氣孔。灌漿管、排氣
33、管和排水管應(yīng)為最小內(nèi)徑為20毫米的標準管或合適的塑料管。(9)嚴禁人員在張拉千斤頂后面的危險區(qū)域停留或行進。(10)當千斤頂使用超過6個月或200次,或在使用過程中出現(xiàn)異?,F(xiàn)象或維修后應(yīng)重新檢查時。11、箱梁存放施工注意事項(1)混凝土達到設(shè)計要求后,對梁進行編號,吊起運至存梁區(qū)存放。(2)對于預(yù)應(yīng)力箱梁的移動和存放,使用起重機進行吊裝和存放。(3)存放梁時,吊車將梁體吊至地面1.0m左右,起吊過程中梁體兩端高度差不得超過30cm。梁體就位后,吊車勻速行走至存梁場,橫移至存梁平臺進行放置。(4)存放時,必須在支架附近用方木將其壓平。雙層梁存放時,上下支點應(yīng)對齊。梁支座應(yīng)有足夠的承載力,并防止其
34、不均勻沉降。堆放不得超過三層。第六章質(zhì)量預(yù)控和常見故障預(yù)防首先,壁厚超出公差在生產(chǎn)中,由于橫梁內(nèi)模固定困難,稍有疏忽就容易造成內(nèi)模移位,甚至橫梁壁厚超差。1.梁壁厚超差的原因:(1)插入式振搗器先工作,梁壁超厚,對面超薄。(2)混凝土拌合物一次投料過多時,梁壁超厚,而對面超薄。2.為避免梁壁厚超差,將采取以下措施:(1)投料前,在內(nèi)模周圍,除綁扎混凝土保護層墊塊外,用臨時木杠將內(nèi)模拉緊固定。插入式振搗器的振搗器不得直接接觸模板,以減少模板的振動。(2)采用“多次投料”法,每層混凝土拌合物不得超過30 cm,沿縱向自然下降成陡坡。使用兩個內(nèi)振搗器同時在同一水平面內(nèi)工作,使內(nèi)模兩側(cè)擠壓力均勻。二、
35、梁頂面裂縫1、梁頂裂縫的主要原因:(1)內(nèi)模過早拆除,混凝土強度未達到一定值。(2)頂層鋼筋保護層太薄。(3)灑水養(yǎng)護不及時。2.為防止梁頂面出現(xiàn)裂縫,應(yīng)采取以下措施:(1)梁澆筑完成后,當混凝土達到設(shè)計強度的50%(即C25)時,拆除內(nèi)模,避免混凝土自重造成坍塌,使梁頂面開裂。(2)制作時,嚴格按圖紙施工,梁頂鋼筋保護層厚度控制在規(guī)定范圍內(nèi),不得小于20mm。(3)混凝土達到一定強度后(按時稍用力混凝土表面無痕跡),即可噴水養(yǎng)護,應(yīng)先達到強度,而不是一個梁的最后澆筑部分。第三,漏漿1.泥漿泄漏的原因:(1)鋼模與鋼模拼縫變形,底模邊緣直線性差,螺栓不齊或部分螺栓損壞,導(dǎo)致緊固失敗。(2)鋼模
36、拼縫處混凝土殘渣未仔細清除,拼縫錯位,螺栓未按要求擰緊。2.為防止漏漿,漏漿將直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,生產(chǎn)中采取以下措施:(1)設(shè)備方面,鋼模板拼縫處的變形需要校正,底模邊緣線(大于H/1000)需要校正。嚴重變形超標的要淘汰更新,鋼螺栓要齊全。(2)在工藝上,鋼模拼縫處的雜物要仔細清除,拼縫要從左到右上下對齊,防止錯位。螺栓擰緊前,應(yīng)按規(guī)定預(yù)埋海綿墊并擰緊。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施1.錨板的表面不垂直于隧道的軸線,或者錨板的中心偏離隧道的軸線。(1)現(xiàn)象在張拉過程中,錨杯突然晃動或移動,拉力減小。有時會出現(xiàn)錨杯不緊貼錨墊的現(xiàn)象。(2)原因分析安裝時錨板未仔細找正,板面與預(yù)應(yīng)力錨索軸線
37、不垂直。鋼絞線或鋼絞線束的內(nèi)力是不同的。當拉力增加到一定程度時,力線的調(diào)整會使錨杯突然滑動或晃動,拉力減小。(3)預(yù)防措施錨板安裝應(yīng)仔細對中,板面應(yīng)垂直于預(yù)應(yīng)力錨索的力線。錨板應(yīng)可靠固定,以確保在混凝土澆筑過程中不會移動。(4)治理方法再加工一個楔形鋼墊板,楔形墊板的坡度應(yīng)使其表面垂直于預(yù)應(yīng)力索的力線。2.錨頭下錨板處混凝土變形開裂。(1)現(xiàn)象施加預(yù)應(yīng)力后,錨墊板下的混凝土變形開裂。(2)原因分析通常錨板附近鋼筋排列緊密,澆筑混凝土時振搗不密實,混凝土松散或只有砂漿,使此處混凝土強度較低。錨板下配筋不夠,受壓面積不夠,錨板或錨板設(shè)計厚度不夠,受力后變形過大。(3)預(yù)防措施錨板和錨板必須足夠厚,
38、以保證其剛度。錨板下應(yīng)布置足夠數(shù)量的鋼筋,使鋼筋混凝土承受張拉預(yù)應(yīng)力錨索產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土時,要特別注意錨頭區(qū)域的混凝土質(zhì)量,因為往往有密集的鋼筋,混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿,會嚴重影響混凝土的強度。(4)治理方法拆除錨,鑿除錨下破損部分,然后用高強混凝土修補加固,并加大加厚錨下墊板,擴大承壓面。3.打滑和斷絲(1)現(xiàn)象錨具預(yù)應(yīng)力后,錨具夾片無法“咬”住鋼絞線或鋼絲,鋼絞線或鋼絲滑移,達不到設(shè)計張拉值。鋼絞線或鋼絲張拉時,夾片將其“咬斷”,即齒痕較深,鋼絲在夾片處斷裂。(2)原因分析錨夾硬度指標不合格,硬度過低,無法夾住鋼絞線或鋼絲;如果硬度過高,鋼絞線或鋼絲會被夾住。有
39、時,由于錨夾的齒形和夾角不合理,鋼絲可能會打滑或斷裂?;蜾摻g線質(zhì)量不穩(wěn)定,硬度指標波動大,或外徑公差超限,與夾片規(guī)格不符。(3)預(yù)防措施除了檢查出廠合格證,錨夾的硬度也要現(xiàn)場復(fù)檢,有條件的話最好逐片復(fù)檢。檢驗內(nèi)容應(yīng)包括鋼絞線的直徑偏差、橢圓度和硬度指標。如果偏差超標,質(zhì)量不穩(wěn)定,應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)商。如果滑絲和斷絲的數(shù)量沒有超過規(guī)范中允許的數(shù)量,則可以不予處理。若發(fā)現(xiàn)整束或大量鋼絲滑移、斷絲,應(yīng)拆除錨頭,檢查更換后重新張拉鋼束。4.波紋管與設(shè)計的線性偏差大。(1)現(xiàn)象最終的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差很大。(2)原因分析澆筑混凝土時,預(yù)應(yīng)力橡膠棒未按要求可靠固定。橡膠棒被壓碎、移動、
40、漂浮等。,導(dǎo)致橡膠棒變形。(3)預(yù)防措施根據(jù)設(shè)計線形準確放樣,并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置,然后點焊牢固。曲線和接頭處的u形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土時,注意保護橡膠棒,不要踩在上面,也不要用振動器對著橡膠棒振動?;炷辽形茨虝r,應(yīng)采取措施防止波紋管上浮。5.張拉鋼絞線的伸長值偏差過大。(1)現(xiàn)象張拉力滿足設(shè)計要求,但鋼絞線伸長量與理論計算相差較大。(2)原因分析鋼絞線的實際彈性模量與設(shè)計值相差很大。實際孔道形狀與設(shè)計形狀相差較大,以致實際預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值相差較大。或者實際通道摩擦參數(shù)與設(shè)計值相差較大,會導(dǎo)致伸長偏差過大。初始應(yīng)力值不合適或過度拉伸。張拉過程中,錨滑絲或鋼絞線
41、中有斷絲。張緊設(shè)備未校準或儀表讀數(shù)離散性過大。(3)預(yù)防措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗,伸長值按實際彈性修正值計算;校正預(yù)應(yīng)力管道的線形;根據(jù)鋼絞線的長度和管道的摩擦阻力,確定合格的初應(yīng)力值和過拉伸值;檢查錨具和鋼絞線是否打滑或斷裂;檢查測力系統(tǒng)和量具。4.過度預(yù)應(yīng)力損失(1)現(xiàn)象施加預(yù)應(yīng)力后,鋼絞線松弛,應(yīng)力值達不到設(shè)計值。(2)原因分析錨滑線或鋼絞線有斷絲。鋼絞線松弛率超標。測量儀器值錯誤,實際張力值太小。錨具下混凝土的局部損傷變形過大。鋼絞線與孔道間的摩擦阻力過大。(3)預(yù)防措施檢查鋼絞線的實際松弛率,張拉時應(yīng)采取張力和伸長量的雙控。提前校準測力系統(tǒng),包括儀表。錨滑線失效,應(yīng)更換。如果鋼絞線斷絲
42、率超過限值,應(yīng)更換錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋。錨具損壞時,應(yīng)釋放預(yù)應(yīng)力,用環(huán)氧混凝土或高強混凝土加固,然后重新張拉。改進鋼梁槽施工工藝,使槽線符合設(shè)計要求,必要時使用減摩劑。第七章質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的要求,我單位決定由具有類似工程施工經(jīng)驗、實力雄厚的項目經(jīng)理部承擔本工程的施工。我公司已順利通過ISO9000質(zhì)量標準認證。在本工程中,我公司將一如既往地貫徹我公司的質(zhì)量方針,根據(jù)業(yè)主的要求,結(jié)合我公司的ISO9000體系工作程序,嚴密組織,精心施工,以科學的管理和先進的技術(shù)創(chuàng)造“優(yōu)質(zhì)工程”。因此,我單位將建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系;選擇具有豐富施工經(jīng)驗的人員
43、(主要管理人員均具有大專以上學歷,現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學歷)進行逐級管理;成立專門的質(zhì)量小組,負責創(chuàng)優(yōu)的各項工作;配備專用數(shù)碼相機、攝像機,在施工期間隨時記錄,并記錄全過程留下必要的隱蔽視頻資料。在施工質(zhì)量管理中,通過加強現(xiàn)場質(zhì)量檢查員的數(shù)量,可以進行全方位的質(zhì)量控制,質(zhì)量檢查員將對主要工序進行24小時袖手旁觀,消除過程中的問題。質(zhì)量數(shù)量保護證明身體領(lǐng)帶組織保障質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員:項目管理人副生產(chǎn)經(jīng)理總工程師工程部長質(zhì)量檢驗工程師測試工程師財政部長材料部長合同部長辦公室管理員安全部門進行日常質(zhì)量管理,負責組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、綜合各級各部門的質(zhì)量活動,并給予質(zhì)量反饋。工程技術(shù)部組織技術(shù)交流
44、和實施,確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù),并進行圖紙會審,編制施工方案,組織隱檢、預(yù)檢和驗收。供貨人調(diào)查組配合工程控制測量和復(fù)測,確保施工測量的準確性。實驗室場地做好進場材料的驗收和抽樣檢驗工作,并負責現(xiàn)場試驗。設(shè)備部門提供合格的材料和構(gòu)配件及質(zhì)量證明書,做好材料的定額分配管理。設(shè)備部門落實以管理、使用和維護機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責任制,檢查和鑒定設(shè)備,填寫運行記錄。規(guī)劃部門根據(jù)質(zhì)量狀況分配資金,對不合格項目有權(quán)不分配相關(guān)資金??偩珠_展以“百年大計,素質(zhì)為本”為核心的教育活動。開展QC小組管理活動辦公室定期組織有針對性的素質(zhì)教育活動,并組織考核。每月末組織工程質(zhì)量檢查和評比。不定期召開質(zhì)量評估和分析會
45、議。過程質(zhì)量保證材料組件設(shè)備驗證過程質(zhì)量檢查分項工程質(zhì)量檢查單位質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量試驗工程質(zhì)量評價實現(xiàn)目標施工擔保制度保障質(zhì)量保證系統(tǒng)框圖二、質(zhì)量保證技術(shù)措施落實批準的施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施,按照設(shè)計文件和國家、交通部現(xiàn)行的技術(shù)標準和規(guī)范組織施工;分項工程一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到95%以上。同時,做好以下工作:1、模板的制作根據(jù)技術(shù)交底,保證結(jié)構(gòu)各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互位置的正確性,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能夠安全承受澆筑混凝土施工中產(chǎn)生的各種荷載。制作要簡單,安裝拆卸要方便,可多次使用,結(jié)合要緊密。不允許漏漿。模板每次使用后,要派人整理,涂脫模劑,以備下次使
46、用。2、鋼筋加工鋼筋加工前,應(yīng)將其調(diào)直,并清除表面油污和鐵銹。下料和彎曲應(yīng)嚴格符合TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。3.混凝土的攪拌和澆注混凝土攪拌設(shè)備和計量裝置應(yīng)始終保持良好狀態(tài),計量裝置應(yīng)由有資質(zhì)的檢測部門定期校準。能保證混凝土硬化后達到要求的標號,拌制的混凝土必須具有良好的和易性?;炷翑嚢杈鶆?,顏色一致,攪拌時間符合規(guī)定。澆筑混凝土前,應(yīng)按規(guī)定做好各種檢查和記錄,并清除模板和鋼筋上的雜物。澆筑厚度適宜,澆筑混凝土采用附著式振動器和插入式振動器相結(jié)合的方式進行搗實。混凝土澆筑施工時,應(yīng)指定專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況。4、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施
47、張拉前,編制詳細的預(yù)應(yīng)力張拉專項計算書和專項技術(shù)交底書。安排有經(jīng)驗的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員都應(yīng)經(jīng)過上崗培訓(xùn),掌握操作技能并合格后,方可上崗操作。作業(yè)前應(yīng)對張拉設(shè)備和壓力表進行校準,并按規(guī)定進行定期檢查和校準。張拉時,使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線軸線重合;對于彎曲預(yù)應(yīng)力鋼絞線,拉力作用線應(yīng)與隧道中心線末端的切線重合,并做好詳細記錄。預(yù)應(yīng)力應(yīng)以緩慢均勻的速度張拉,兩端同時進行。預(yù)應(yīng)力張拉至規(guī)定的設(shè)計值并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,進行錨固。第八章安全保證措施安全管理思想和安全目標1、安全管理目標實現(xiàn)“五絕、兩控、三絕、一創(chuàng)”;五:杜絕死亡事故、多人受傷、重大機械事
48、故、重大交通事故、重大火災(zāi)事故。對照:每千人死亡率:0;每千人重傷率:0。消除:消除違章指揮、違章操作和慣性事故。創(chuàng)建:創(chuàng)建安全、文明、標準化工地。2.建立安全組織和安全領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、總工程師為副組長,各施工隊隊長、各操作工班長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部和施工隊設(shè)專職安全員,各作業(yè)隊設(shè)兼職安全員,全面負責施工安全管理。明確安全目標:堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅決杜絕人為重大事故。團隊領(lǐng)導(dǎo):副組長:成員:二、安全管理保證體系1.制定安全生產(chǎn)目標,實行連續(xù)安全生產(chǎn)日累進獎勵制度和事故當事人及責任追究制度,采取行政與經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法。2.落實安全
49、檢查制度,安全工作要時時處處講,喊“安全第一,質(zhì)量第一”的口號,讓安全意識深入人心,沒有麻痹思想的機會。3、執(zhí)行安全生產(chǎn)驗收程序,安全措施不落實或不安全,隱患未排除,不得進入現(xiàn)場。4.進行課后總結(jié)。通過項目部每周的安全會議,總結(jié)整體工作,吸取經(jīng)驗,明確責任目標,無形中消除事故隱患。改進工作中的不足,采取有效措施進行補救,加強預(yù)防。集思廣益,接受各方面的建設(shè)性建議,并付諸實際行動。5.加強安全教育。各類操作人員必須加強崗前培訓(xùn),系統(tǒng)掌握相關(guān)安全知識,經(jīng)考試合格后,方可持證上崗。開展普及安全知識教育,提高員工應(yīng)對危險情況的能力。三。施工安全措施1、嚴格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程,施工前對張拉操作人員進行
50、安全教育。2.錨具和夾具應(yīng)由指定人員妥善保管,以避免腐蝕、污損、機械損壞或丟失。施工中,終張拉完成后,錨具應(yīng)進行防銹處理。3.張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性,在張拉平臺上設(shè)置高度合適的安全擋板,防止張拉過程中發(fā)生事故和人身安全。4、施工操作人員必須配備安全防護用品,進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,高空作業(yè)操作人員必須系安全帶。5.從施加預(yù)應(yīng)力到錨具和封端期間,除非采取有效的屏蔽措施,否則操作人員不得在錨具前移動。6.張拉過程中,測量伸長量或拆除工具錨時,操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面,禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進入張拉區(qū)域。7.從張拉開始到孔道灌漿完成的過程中,不得撞擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中,
51、發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機檢查維修。8.油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)整到能在最大工作油壓下自動開啟的狀態(tài)。機油壓力表必須安裝牢固、完整。油泵與千斤頂之間使用的高壓油管,連同油路各部分的接頭,必須完整嚴密,油路暢通。必須在最大工作油壓下保持5分鐘以上不漏油。如有損壞,應(yīng)及時修理和更換。9.特殊情況下,更換夾具時,應(yīng)在兩端安裝千斤頂。采取其他措施放松預(yù)應(yīng)力筋時,應(yīng)認真做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。10、灌漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作,嚴禁錨固,也不得踩踏高壓油管。1.灌漿時應(yīng)對橋墩采取有效的保護措施,防止泥漿噴到橋墩上。12、張拉設(shè)備使用前,應(yīng)對高壓油泵、千斤頂空載試運轉(zhuǎn),無異常情況方可正式使用。高
52、壓油管在使用前應(yīng)進行試壓,不合格的油管不得使用。13.電氣設(shè)備應(yīng)有專人管理,開關(guān)箱應(yīng)符合技術(shù)要求。電源線在使用前應(yīng)進行測試,不得違規(guī)操作。作業(yè)結(jié)束后,必須切斷總電源,并遮蓋所有電氣設(shè)備。嚴格遵守施工現(xiàn)場用電制度。14、切割鋼絞線時,要注意防止砂輪片斷裂傷人。操作人員應(yīng)戴防護眼鏡。15.張拉時,箱梁兩端加擋板,確保人員安全。第九章文明施工和環(huán)境保護措施嚴格執(zhí)行國家有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的政策法規(guī),杜絕和減少事故和傷害,實現(xiàn)安全文明生產(chǎn),確保員工的健康和安全。1.施工中嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,認真落實責任,積極開展各項評比活動,建立獎罰制度。2.根據(jù)總平面圖規(guī)劃預(yù)制場,將預(yù)制場、加工場、梁堆放區(qū)、模板堆放區(qū)、
53、維修區(qū)分開,保持場地整潔。3.預(yù)制場應(yīng)保持排水暢通,無淤泥和水。4、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理,保持清潔,定期評比,要有殺滅蒼蠅、蚊子和蛆蟲的措施。定期消毒滅菌,做到無蠅無蛆無糞漏。5.建筑材料進場前,畫出材料場地平面布置圖。材料堆場堅實平整,無積水,進出材料場地道路暢通。6、施工機械設(shè)備、車輛停放整齊,日常維護保養(yǎng),保持機械設(shè)備和運輸車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。7.工作、生活區(qū)等重點部位應(yīng)設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標志。8.作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)保持整潔,安全防護設(shè)施完善。建筑垃圾不得隨意堆放、放置或亂扔,禁止飛揚,這樣才能期望下班后干凈,垃圾日常產(chǎn)生。9.建立健全文明施工的各項規(guī)章制度,設(shè)立專職文明施工員,對所
54、有現(xiàn)場人員進行經(jīng)常性的文明施工教育和文明施工交底。第十章施工應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工過程中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全突發(fā)事件或事故造成的損失,避免或減少可能伴隨的安全影響,特制定本計劃。根據(jù)本工程的施工特點和復(fù)雜的地質(zhì)條件,充分考慮施工的技術(shù)難度和不利條件,經(jīng)多方討論分析,確定本工程的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下:主要安全防范措施為:地下管線損壞、觸電事故、機械傷害、高空墜落等。施工期間。一、安全事故應(yīng)急系統(tǒng)1、事故應(yīng)急處理原則(1)救人高于一切;Rescue和同時報告,逐級報告,先接報,就近救援;(3)局部服從大局,下級服從上級;(4)分級負責,密切配合;最大限度地減少損失,防止和減
55、輕次生損失。2.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員群組長度:副組長:成員:3.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(1)組長:負責事故決策和總體指揮,調(diào)動各工區(qū)救援人員、設(shè)備、物資等資源。Deputy組長:協(xié)助組長,負責事故現(xiàn)場的具體指揮,組織相關(guān)人員及時到達事故現(xiàn)場,組織指揮救援工作。(3)聯(lián)系人負責人:電話:4.危險事故發(fā)生后,第一現(xiàn)場人員應(yīng)及時向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組報告,項目部安全生產(chǎn)負責人及領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即到位。5、項目部各部門可根據(jù)危險事故處理工作的需要,緊急征用項目部和各 HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=shigong t _blank 施工作業(yè)隊車輛, HYPERLINK /Group
56、Index.aspx?no=yhscd t _blank 設(shè)備人員、項目部及各施工隊成員必須無條件服從調(diào)度和調(diào)遣。項目部將根據(jù)有關(guān)規(guī)定對參與應(yīng)急處理的施工隊伍和個人進行補償。6.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)危險事故應(yīng)急辦公室,如現(xiàn)場救援組、善后處理組、通訊組、后勤保障組、運行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等。視安全事故程度,明確責任人和聯(lián)系人。7.在應(yīng)急處理工作中,當事人的有關(guān)部門在到達現(xiàn)場前,應(yīng)當主動負責該項工作。8.危險事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當立即向有關(guān)部門呼救,并進行自救。其他作業(yè)組應(yīng)積極協(xié)助和支持救援并呼救。9.通信:通信聯(lián)絡(luò)組人員要堅持晝夜值班制度,做好值班記錄,調(diào)度安排好應(yīng)急處理。10.現(xiàn)場救援:現(xiàn)場救援
57、隊的工作人員應(yīng)本著“救死扶傷”的原則,積極救治死傷人員,最大限度地減少傷亡和損失。11.后勤保障:根據(jù)應(yīng)急處理的需要,調(diào)集相關(guān)物資,保證應(yīng)急處理的急需,為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。12.后處理:事故負責人應(yīng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管理、分散接待的方式,積極做好所有人員的思想工作。按照規(guī)定,及時制定事故處理賠償標準,積極做好事故處理和賠償工作。13.原因調(diào)查:做好事故調(diào)查取證工作,勘查事故現(xiàn)場,調(diào)查分析原因,登記檢查目擊者。14.工作匯報:應(yīng)急處理結(jié)束后,逐級書面匯報應(yīng)急處理情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體細節(jié)。15、做好思想穩(wěn)定工作,維護正常的生產(chǎn)、工作和生活秩序,保證日常
58、工作有序進行。16.根據(jù)參加搶險救援的實際情況和救援效果,項目部將從專項安全基金中撥付危險事故搶險救援獎勵基金,用于獎勵搶險救援先進個人。17、經(jīng)查實在應(yīng)急處置工作中推諉扯皮、拖延時限或謊報救援成效的,給予通報批評,性質(zhì)嚴重的,追究主要負責人的責任;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。18.安全事故應(yīng)急處理準備措施(1)安全設(shè)備:鼓風機、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓電線、防水照明、竹梯或軟梯、警示繩、安全帶、擔架、救護車。(2)成立安全救援隊:選派2-4名身體強壯的年輕人、工地醫(yī)務(wù)人員、工地專職安全員組成救援隊,施工人員全部為待命人員。以安全員為救援組長,對安全事故的救援負全責。(3)一旦
59、發(fā)生事故,應(yīng)組織急救醫(yī)護人員進行緊急處理,并使用備用車輛趕往就近醫(yī)院。通訊:公安局:110,消防隊:119,急救中心:120,交通事故:122該部應(yīng)急辦公室:地址:電話:(4)急救人員的安全在處理安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害時,事故的危險性是連續(xù)的,應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅。因此,在事故救援過程中,應(yīng)充分考慮加強安全防范,加強個體安全防護,加強現(xiàn)場安全監(jiān)控。事故現(xiàn)場處置指揮員應(yīng)明確應(yīng)急人員進出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序,確保應(yīng)急人員的安全。(5)后處理事故發(fā)生后,在進行事故救援的同時,必須做好事故的善后處理工作。善后工作包括:傷員救治、家屬及外來人員接待、項目部后續(xù)工作等。,主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。9.站點恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是事故得到控制后的短期恢復(fù),是一項應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束,是另一個工作階
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