建筑工程概論作業(yè)題參考答案全

1、建筑工程概論作業(yè)題(一)一、判斷1、土木工程的內(nèi)容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關，在國民經(jīng)濟中起著非常重要的作用。 （ ）2、砂是一種常用的砌筑材料。廣泛地用于墻體、基礎、柱等砌筑工程中。 （ ）3、工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區(qū)作出工程地質評價。 （ ）4、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構件上的板。 ） 5、快速道是連接城市主要分區(qū)的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。（ ）6、支道是與主干道組成道路網(wǎng)，起集散交通之用，兼有服務功能。（ ） 7、發(fā)展交通運輸事業(yè)，建立四通八達的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設。 ）8、輔助跑道

2、指只供起飛用的跑道。 （ ）9、支線運輸機是指載客量100人，航程3000km的大型運輸機。（ ）10、機場倉庫供貨運辦理手續(xù)、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時儲存、交貨等用。（ ）二、名詞解釋1、土木工程；土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱，它既指工程建設的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設施，也指所應用的材料、設備和所進行的勘測設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術。2、土木工程材料；任何土木工程建（構）筑物（包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道等）都是用相應材料按一定的要求建行成的，土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土木工程材料。3、基礎；將上部結構荷載傳遞給地基、連接上部結構與地基的下部

3、結構稱為基礎，地基是指承托基礎的場地4、混合結構；將上部結構荷載傳遞給地基、連接上部結構與地基的下部結構稱為基礎，地基是指承托基礎的場地5、高速公路是一種具有四條以上車道，路中央設有隔離帶，分隔雙向車輛行駛，互不干擾，全封閉，全立交，控制出入口，嚴禁產(chǎn)生橫向干擾，為汽車專用，設有自動化監(jiān)控系統(tǒng)，以及沿線設有必要服務設施的道路。三、單項選擇題1、（ A ）是建造各類工程設施的科學技術的總稱。A、土木工程 B、基本建設 C、信息化施工 D、可持續(xù)發(fā)展2、（ B ）是關于事物的基本原理和事實的有組織、有系統(tǒng)的知識。A、教學 B、科學 C、技術 D、工程3、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，

4、這一現(xiàn)象稱為水泥的（ A ）。A、初凝 B、終凝 C、凝結 D、硬化4、按表觀密度為（ D ）時稱為重混凝土。A、2900kg/m3 B、2600kg/m35、通常把位于天然地基上、埋置深度小于（ B ）m的一般基礎(柱基或墻基)稱為天然地基上的淺基礎。A、4 B、5 C、6 D、86、（ A ）是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設計要求，地基需經(jīng)過人工處理的過程。A、地基處理 B、工程地質 C、基礎工程 D、地基加固7、（ A ）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，通常水平放置，但有時也斜向設置或豎向設置。A、板 B、梁 C、柱 D、屋面8、（ A ）指板上的荷載沿一個方向傳遞到

5、支承構件上的板。A、單向板 B、雙向板 C、簡支板 D、長板9、（ A ）是雙向行車道、中央設有分車帶、進出口一般全控制或部分控制，為城市大量、長距離、快速交通服務。A、快速道 B、主干道 C、次干道 D、支道10、公路路基的（ D ）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。A、功能 B、結構 C、平面布置 D、橫斷面。四、多項選擇題1、在土木工程學科的系統(tǒng)學習中，實踐經(jīng)驗中得出以下幾點值得重視（ ABCD ）。A、自主學習能力 B、綜合解決問題的能力 C、爭強、創(chuàng)新能力 D、協(xié)調(diào)、管理能力2、按其產(chǎn)源不同，天然砂可分為（ABC ）。A、河砂 B、海砂 C、山砂 D、石屑3、公路工程地質勘察包括：路線

6、勘察，特殊巖土、不良地質地段的勘察，（ ABCD ）。A、路基路面勘察 B、橋渡勘察 C、隧道勘察 D、筑路材料勘察4、建筑工程按層數(shù)可分為（ ABC ）。A、單層建筑 B、多層建筑 C、高層建筑 D、超高層建筑5、道路是一種帶狀的三維空間人工構筑物，它包括（ ABCD ）、隧道等工程實體。A、路基 B、路面 C、橋梁 D、涵洞五、簡答題1、混凝土組成是什么？混凝土(簡寫為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材?；炷ぞ哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍

7、寬，使用范圍十分廣泛2、地基處理方法有哪些？地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法3、建筑工程的結構設計步驟是什么？可分為建筑結構模型的建立結構荷載的計算，構件內(nèi)力計算和構件選擇，施工圖繪制四個階段。4、結構設計的基本理論是什么？設計與結構計算的目的一般有兩個，一個是滿足使用功能要求，另一個是經(jīng)濟問題。結構的安全可靠性、使用期間的適用性和經(jīng)濟性是對立統(tǒng)一的，也是我們結構設計所研究和考慮的主要問題。5、路線方案選擇的方法及步驟是什么？a搜集與路線方案有關的規(guī)劃、計劃、統(tǒng)計資料及各種比例尺的地形圖、地質圖、水文、地質、氣象資料等。b根據(jù)

8、確定的路線總方向和公路等級，先在小比例尺的地形圖上，結合搜集的資料，初步研究各種可能的路線走向。c按室內(nèi)初步研究提出的方案進行實地考察，連同野外考察中發(fā)現(xiàn)的新方案都必須堅持跑到、看到、調(diào)查到。六、辨析題1、在建設與使用土木工程過程中，應充分滿足建筑功能完備，與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護，生態(tài)平衡沒有密切關系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響不大。答：錯。理由：在建設與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護，生態(tài)平衡有密切關系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。2、梁式橋是目前應用最廣的是簡支梁結構形式。答：對。理由：由于梁式橋結構形式簡單，施工方便，對地基承載力的要求也不高，所以它是目

9、前應用最廣簡支梁結構形式。七、論述題 1、聯(lián)系實際論述土木工程發(fā)展的前景。（一）高性能材料的發(fā)展鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、俄羅斯等國家已經(jīng)把屈服點為700N/mm2以上的鋼材列人了規(guī)范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。（二）計算機應用隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優(yōu)化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經(jīng)濟效益。（三）環(huán)境工程環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受

10、到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。（四）建筑工業(yè)化建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產(chǎn)方式上。解放后大規(guī)模的經(jīng)濟建設推動了建筑業(yè)機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來說落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。要正確理解建筑產(chǎn)品標準化和多樣化的關系，盡量實現(xiàn)標準化生產(chǎn)；要建立適應社會化大生產(chǎn)方式的科學 管理體制，采用專業(yè)化、聯(lián)合化、區(qū)域化的施工組織形式，

11、同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。（五）空間站、海底建筑、地下建筑早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。（六）結構形式計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結構形式的革新提供了有利條件?？臻g結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理

12、和安全。（七）新能源和能源多極化能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。 此外，由于我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟還不發(fā)達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業(yè)活動中，都應考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專業(yè)活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。建筑工程概論作業(yè)題(二)一、判斷1、信息和智能化技術將逐漸退出土木工程。（ ）2、既能在空氣中又能在水中硬化的稱為氣

13、、水硬性膠凝材料，如水泥。 （ ）3、位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。（ ）4、單層廠房一般采用磚混結構，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。 （ ）5、路面一般按其力學性質分為柔性路面和剛性路面兩大類。（ ）6、地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。 （ ）7、橋梁的基礎承擔著橋墩、橋跨結構(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。（ ）8、在土木工程的發(fā)展過程中，工程理論常先行于實踐經(jīng)驗，工程事故常顯示出未能預見的新因素 （ ）9、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設置曲線時，應盡量采用大半徑曲線，并確

14、保視距。 （ ）10、明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術的開鑿方式。 （ ）二、名詞解釋1、基本建設；國家將工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農(nóng)田水利、商店、住宅、醫(yī)院、學校、給水排水、煤氣輸送等工程建設稱為基本建設。2、天然砂；由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。3、沉降縫；是指從建筑物的屋頂?shù)交A全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。4、淺基礎；通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)

15、，統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎。5、城市道路通達城市各個地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，與城市外道路連接并承擔對外交通的道路稱為城市道路。三、單項選擇題1、（ C ）則是指將科學研究所發(fā)現(xiàn)或傳統(tǒng)經(jīng)驗所證明的規(guī)律轉化成為各種生產(chǎn)工藝，作業(yè)方法，設備裝置等，它解決一個如何實現(xiàn)的問題。A、理論 B、科學 C、技術 D、工程2、（ D ）是指自然科學或各種專門技術應用到生產(chǎn)部門去而形成的各種學科的總稱。A、規(guī)范 B、科學 C、技術 D、工程3、（ B ）是由膠凝材料、細骨料和水等材料按適當比例配制而成的。A、混凝土 B、砂漿 C、鋼筋混凝土 D、三合土4、對建筑物主要起

16、裝飾作用的材料稱（ ），其應具有裝飾功能、保護功能及其他特殊功能。A、裝飾材料 B、裝飾功能 C、裝飾效果 D、建筑材料5、地基中的軟弱土層通常指承載力低于（ C ）kPa的土層。A、50 B、80 C、100 D、2006、（ C ）是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎。A、單獨基礎 B、擴展基礎 C、剛性基礎 D、條形基礎7、高跨比大于1/4的稱為（ D ）。A、大梁 B、變截面梁 C、扁梁 D、深梁8、（ C ）是工程結構中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構件。A、板 B、梁 C、柱 D、屋面9、下列哪一項不屬于公路的技術標準（ D ）。A、幾何標準 B、載重標準 C、凈空

17、標準 D、速度標準10、我國已建成的高速公路總里程已居世界第（ C ）位。A、一 B、二 C、三 D、四四、多項選擇題1、現(xiàn)代土木工程的特點有（ ABCD ）。A、功能要求多樣化 B、城市建設立體化 C、交通工程快速化 D、工程設施大型化2、天然石材包括：（ ABCDE ）。A、毛石 B、料石 C、飾面石材 D、色石渣 E、石子3、勘探的方法主要有（ BCD ）等。A、查閱資料 B、坑、槽探 C、鉆探 D、地球物理勘探4、按梁的常見支承方式可分為（ ABCD ）、一端簡支另一端固定梁。A、簡支梁 B、懸臂梁 C、兩端固定梁 D、連續(xù)梁5、道路根據(jù)其（ ABC ）等主要可分為公路、城市道路。A、

18、所處的位置 B、交通性質 C、使用特點 D、通行能力五、簡答題1、鋼材如何防腐？1油漆防腐2熱浸鍍鋅3電弧噴涂防腐2、特種混凝土有哪些？A、輕骨料混凝土B、纖維增強混凝土(簡稱FRC)C、聚合物混凝土D、碾壓混凝土E、自密實混凝土3、高速公路的特點是什么？a行車速度快、通行能力大b物資周轉快、經(jīng)濟效益高c交通事故少、安全舒適4、我國公路工程技術標準的規(guī)定主要有哪些？a最小平曲線半徑及超高橫坡限制；b最大縱坡和豎曲線；c線形要求；d橫斷面5、水底隧道優(yōu)勢和不足是什么？水底隧道與橋梁工程相比，具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通、抗自然災害能力強、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點，但其造價較高。水底隧

19、道可以作為鐵路、公路、地下鐵道、航運、行人隧道，也可作為管道輸送給排水隧道。六、辨析題1、將信息、計算機、智能化技術用于土木工程將是今后發(fā)展的重要方向。 答：對。理由：將信息、計算機、智能化技術等高新技術用于土木工程將是今后相當長時間內(nèi)的重要發(fā)展方向。2、發(fā)展“綠色建材”，是21世紀我國建材工業(yè)的必然出路。答：對。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質量效益型、科技先導型的生產(chǎn)方式是21世紀我國建材工業(yè)的必然出路。七、論述題1、試述我國發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果？A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應用

20、；B、采用化學石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”；C、充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。D、利用稻草或農(nóng)植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產(chǎn)水泥草板。 E、采用高新技術生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。 F、水泥的生產(chǎn)從綜合治理尋求出路。建筑工程概論作業(yè)題(三)一、判斷1、為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設將向高、深方向發(fā)展。（ ）2、功能材料是承受荷載作用的材料。（ ）3、沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。（ ）4、梁的截面高度與跨度之比一般為1/8-1/1

21、6。（ ）5、公路交通標志有三類：指示標志、通告標志、禁令標志。（ ）6、鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。（ ）7、按照橋梁主要承重結構所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。 （ ）8、淺埋區(qū)間隧道多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結構。 （ ）9、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。（ ）10、基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。（ ）二、名詞解釋1、信息化施工在施工過程中所涉及的各部分各階段廣泛應用計算機信息技術，對工期、人力、材料、機械、資金、進度等信息進行收集、存儲、處理和交流，并

22、加以科學地綜合利用，為施工管理及時、準確地提供決策依據(jù)。2、硅酸鹽水泥根據(jù)國家標準(GB17592)規(guī)定，凡由硅酸鹽水泥熟料，05石灰石或?；郀t礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥。3、深基礎位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5 m或大于基礎寬度的基礎，稱為深基礎。深基礎有樁基礎、沉井基礎、地下連續(xù)墻和墩基礎四種常用類型。4、沉井沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。5、鐵路路基鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結構，是軌道的基礎，是保證列車運行的重要建筑物。三、單項選擇題1、（ D ）是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)

23、展構成危害”。A、土木工程 B、基本建設 C、信息化施工 D、可持續(xù)發(fā)展2、（ A ）向輕質、高強、多功能化發(fā)展。A、工程材料 B、土木工程 C、技術 D、設計3、只能在空氣中硬化的稱為（ C ）膠凝材料，如石膏、石灰。A、水硬性 B、濕硬性 C、氣硬性 D、干硬性4、建材是土木工程產(chǎn)業(yè)的基礎，建材行業(yè)為適應今后經(jīng)濟不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要就必須走（ C ）之路。A、科技建材 B、高強建材 C、綠色建材 D、高性能建材5、樁基礎按（ D ）分為端承型樁和摩擦型樁。A、樁身材料 B、施工方法 C、成樁過程中的擠土效應 D、達到承載力極限狀態(tài)時樁荷載傳遞主要方式6、（ A ）的目的是采用各種

24、地基處理方法以改善地基條件。A、地基處理 B、地基加固 C、基礎工程 D、地質處理7、（ D ）柱是最常見的柱，廣泛應用于各種建筑。A、磚 B、木 C、鋼 D、鋼筋混凝土8、我國以（ C ）層為界限，低于者稱為多層建筑。A、6 B、7 C、8 D、99、（ A ）沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環(huán)境美化設施。A、高速公路 B、城市道路 C、鄉(xiāng)村公路 D、縣鄉(xiāng)公路10、（ B ）設施一般為高速公路入口控制、交通監(jiān)控設施。服務性設施一般有綜合性服務站、小型休息點、停車場等。A、安全 B、交通管理 C、服務性 D、環(huán)境美化四、多項選擇題1、土木工程的發(fā)展經(jīng)歷（ ABC ）的階段。A、古代

25、B、近代 C、現(xiàn)代 D、未來2、影響木材強度的主要因素為（ ABCD ）。A、含水率 B、溫度 C、荷載作用時間 D、木材的缺陷3、工程地質勘察可分為（ ABC ）階段。A、可行性研究勘察 B、初步勘察 C、詳細勘察 D、前期勘察4、梁按其在結構中的位置可分為（ ABCD ）、過梁等。A、主梁 B、次梁 C、連梁 D、圈梁5、公路路線的類型有（ ABCD ）。A、沿河線 B、越嶺線 C、山坡線 D、山脊線五、簡答題1、綠色建材的基本特征有哪些？A、建材生產(chǎn)盡量少用天然資源，大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。B、采用低能耗、無污染環(huán)境的生產(chǎn)技術。C、在生產(chǎn)中不得使用甲醛、芳香族、碳氫化合物等不得

26、使用鉛、鎘、鉻及其化合物制成的顏料、添加劑和制品。D、產(chǎn)品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。E、產(chǎn)品具有多功能，如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火；調(diào)溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。F、產(chǎn)品可循環(huán)和回收利用，廢棄物無污染以防止造成二次污染。3、鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是？是運輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠低于航空和公路運輸，是現(xiàn)代化運輸體系中的主干力量。4、線路平面設計的基本要求為？5、橋梁工程設計要點是什么？選擇橋位；確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)；橋梁的縱橫斷面布置；公路橋型的選擇。六、辨析題1、當剛性基礎不能滿足力學要求時，

27、可以作成磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎，稱為擴展基礎。答：1、對。理由：框架結構因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時采用。2、框架結構僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時采用。錯。理由：當剛性基礎不能滿足力學要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎，稱為擴展基礎。七、論述題 1、論述工程地質勘察的任務？工程地質勘察的基本任務是；按照工程建筑所處的不同勘察階段的要求，正確的反映工程地質條件，查明不良工程地質作用和地質災害，精心勘察，進行分析，提出資料完整，評價正確的勘察報告。工程地質勘察的具體任務有；（1）查明建筑場地的

28、工程地質條件，對場地的適宜性和穩(wěn)定性做出評價，選擇優(yōu)秀的建筑場地。（2）查明工程范圍巖土休的分布，性狀和地下水活動條件，提供設計，施工，整治所需要的地質資料和巖土工程參數(shù)。（3）分析，研究工程中存在的巖土工程問題，并做出評價結論。（4）對場地內(nèi)建筑總平面布置，各類巖土工程設計，巖土體加固處理，不良地質現(xiàn)象整治等具體方案做出論證和意見。（5）預測工程施工和運營過程中可能出現(xiàn)的問題，提出防治措施和整治建議。建筑工程概論作業(yè)題(四)一、判斷1、工程的主要任務是為生產(chǎn)某種滿足人類需要的產(chǎn)品而服務。（ ）2、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的凝結。（ ）3、當擴展基礎不能滿足

29、力學要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎，稱為剛性基礎。（ ）4、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。（ ）5、鐵路是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結構，是軌道的基礎，是保證列車運行的重要建筑物。 （ ）6、牽引機車從最初的內(nèi)燃機車發(fā)展為蒸汽機車、電力機車。（ ）7、橋跨結構形式，是指采用何種結構形式的橋跨。（ ）8、土木工程結構設計的首要目標是滿足經(jīng)濟性要求。（ ）9、建筑施工包括建筑施工管理和建筑施工技術兩大部分。（ ）10、我國對地震的重視始于1976年的唐山地震。（ ）二、名詞解釋1、地基處理：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設計要求，地基需經(jīng)過人工

30、處理的過程。2、綠色建材其含義是指：采用清潔的生產(chǎn)技術，少用天然資源、大量使用工業(yè)或城市固體廢棄物和農(nóng)植物秸稈，生產(chǎn)無毒，無污染、無放射性，有利于環(huán)保與人體健康的建材。3、混凝土混凝土(簡寫為砼)是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材。混凝工具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛。4、跑道構形是指跑道的數(shù)量、位置、方向和使用方式，它取決于交通量需求，還受氣象條件、地形、周圍環(huán)境等的影響5、可持續(xù)發(fā)展是指“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足

31、其需要的發(fā)展構成危害”。三、單項選擇題1、（ D ）其目的在于利用和改造自然來為人類服務。A、設計 B、科學 C、技術 D、工程2、用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術指導設計可大大提高工程結構的（ A ）。A、可靠性 B、真實性 C、觀賞性 D、實用性3、將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為（ A ）。A、絕熱材料 B、吸聲材料 C、裝飾材料 D、保溫材料4、預應力混凝土預應力的產(chǎn)生，按（ A ）可分為機械法、電熱法和化學法。A、張拉鋼筋的方法 B、施加預應力的順序 C、先張法 D、后張法5、橋梁是（ A ）工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。A、公路建筑

32、B、房屋建筑 C、河流治理 D、水利建設6、（ A ）是指承托基礎的場地。A、地基 B、條型基礎 C、樁基礎 D、承臺7、（ A ）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結構。A、框架結構 B、筒體結構 C、剪力墻 D、混合結構8、磚煙囪的高度一般不超過（ B ）m。A、30 B、50 C、60 D、1009、（ A ）設施一般包括標志(如警告、限制、指示標志等)、標線、護欄、隔離設施、照明及防眩設施、視線誘導設施。A、安全 B、交通管理 C、服務性 D、環(huán)境美化10、（ B ）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風景區(qū)道路、白行車專用道。A、高速公路 B、城市道路 C、鄉(xiāng)村公路 D、縣鄉(xiāng)公

33、路四、多項選擇題1、在建設與使用土木工程過程中與（ ABCD）有密切關系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。A、能源消耗 B、資源利用 C、環(huán)境保護 D、生態(tài)平衡2、鋼材品質均勻致密，（ ABCD）強度都很高。A、抗拉 B、抗壓 C、抗彎 D、抗剪切3、淺基礎可以按基礎剛度的不同分為（ABCD）。A、單獨基礎 B、條形基礎 C、筏板基礎和箱形基礎 D、殼體基礎4、筒體結構可分為（ABCD）等。A、框筒體系 B、筒中筒體系 C、桁架筒體系 D、成束筒體系5、公路建設中，路堤有：（ABCD）等。A、一般路堤 B、軟土路堤 C、沿河路堤 D、護腳路堤五、簡答題1、高層建筑巖土工程勘察中，應對什么問題

34、進行分析評價？地基承載力，變形和傾斜，高層建筑物與裙房的差異沉降問題，深基坑開挖，環(huán)境問題，場地與地基穩(wěn)定性分析，抗震設計。 2、鐵路定線一般要考慮以下因素？沿線的城市（鎮(zhèn)）分布、沿線經(jīng)濟發(fā)展水平、地形地勢、礦產(chǎn)等資源分布情況、統(tǒng)籌區(qū)域交通線布局等等。3、城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點？a線路多經(jīng)過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴，除了對車輛結構采取減震措施及修筑聲障屏外，對軌道結構也要求采取相應的措施。b行車密度大，運營時間長，留給軌道的作業(yè)時間短，因而須采用高質量的軌道部件。一般用混凝土道床等維修量小的軌道結構。c一般采用直流電機牽引，以軌道作為供電回路。d曲線段占的比例大，曲線半徑比常

35、規(guī)鐵路小的多。4、通常航站樓由哪些設施組成？a接地面交通的設施； b辦理各種手續(xù)的設施；c連接飛機的設施；d航空公司營運和機場必要的管理辦公室與設備等；e服務設施。航站樓及站坪的平面型式有前列式、指廊式、衛(wèi)星式、遠機位式四種。5、橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？根據(jù)其使用任務、性質和未來發(fā)展的需要，全面貫徹安全、經(jīng)濟、適用和美觀的方針。一般需考慮各項要求為：使用上的要求；經(jīng)濟上的要求；結構上的要求；美觀上的要求。六、辨析題1、拱為曲線結構，主要承受軸向壓力，廣泛應用于拱橋，在建筑中不應用。 錯。理由：拱為曲線結構，主要承受軸向壓力，廣泛應用于拱橋，在建筑中應用較少，其典型應用為磚混結構中的磚砌門窗拱

36、形過梁，亦有拱形的大跨度結構。2、公路路面必須具有足夠的力學強度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。對。理由：公路路面是用各種堅硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的構筑物，以供汽車安全、迅速和舒適地行駛，因此路面必須具有足夠的力學強度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。七、論述題 1、聯(lián)系實際，試述減少不均勻沉降的措施？1，建筑物的體型應力求簡單2，控制建筑物的長高比及合理布置墻體3，設置沉降縫4，相鄰建筑物基礎間應有一定凈距。建筑工程概論作業(yè)題（五）一、判斷1、技術的主要任務是研究世界萬物發(fā)展變化的客觀規(guī)律，它解決一個為什么的問題。（ ）2、陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，

37、加入各種改性添加劑后，在一定的溫度壓力下塑制而成的材料。 （ ）3、橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導流等工程組成。（ ）4、水池是儲水和配水的高聳結構，是給水工程中常用的構筑物。（ ）5、高速鐵路是發(fā)達國家于19世紀60-70年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。 （ ）6、為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設置緩和曲線。（ ）7、橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術工程。（ ）8、建筑施工準備包括技術準備、現(xiàn)場準備、物資準備、人員準備。（ ）9、結構檢測報告一般包括材料強度鑒定和承載能力驗算。（ ）10、目前我國在結構加固工程中有的用鋼材有的用

38、復合材料。（ ）二、名詞解釋1、水泥水泥是水硬性膠凝材料，即加水拌合成塑性漿體，能在空氣中和水中凝結硬化，可將其他材料膠結成整體，并形成堅硬石材的材料。2、工程地質勘查工程地質勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區(qū)作出工程地質評價。工程地質勘察的任務是按照不同勘察階段的要求，正確反映場地的工程地質條件及巖土體性狀的影響，并結合工程設計、施工條件，以及地基處理等工程的具體要求，進行技術論證和評價，提出解決問題的決策性具體建議，為設計、施工提供依據(jù)，服務于工程建設的全過程。工程地質勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細勘察三個階段。 3、網(wǎng)殼結構網(wǎng)殼是一種與平板網(wǎng)架類似

39、的空間桿系結構，系以桿件為基礎，按一定規(guī)律組成網(wǎng)格，按殼體結構布置的空間構架，它兼具桿系和殼體的性質。其傳力特點主要是通過殼內(nèi)兩個方向的拉力、壓力或剪力逐點傳力。此結構是一種國內(nèi)外頗受關注、有廣闊發(fā)展前景的空間結構。網(wǎng)殼結構又包括單層網(wǎng)殼結構、預應力網(wǎng)殼結構、板錐網(wǎng)殼結構、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結構、單層叉筒網(wǎng)殼結構等。4、隧道以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸，修筑的橫斷面積大于2 m2的硐室。5、橋梁工程是土木工程中屬于結構工程的一個分支學科，它與房屋建筑工程一樣、也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。三、單項選擇題1、（ D ）應具有信息收集，快速處理，優(yōu)化

40、決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。A、智能化建筑 B、信息化施工 C、仿真系統(tǒng) D、智能化交通2、（ A ）不僅有采光和防護的功能，而且是良好的吸聲、隔熱及裝飾材料。A、玻璃 B、陶瓷 C、水泥 D、紅磚3、（ D ）具有很多優(yōu)點，如輕質高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導電和導熱性能低等特點。A、鋼材 B、水泥 C、混凝土 D、木材4、工程地質、基礎工程、地基處理都是（ A ）專業(yè)知識的重要組成部分。A、土木工程 B、工程管理 C、混凝土工程 D、地質勘察5、埋置深度雖超過5m，但小于基礎寬度的大尺寸基礎(如箱形基礎)稱為天然地基上的（ A ）。A、淺基礎 B、深基礎 C、擴展基礎 D、獨立基礎6、（ B ）是由一個或多個筒體作承重結構的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。A、框架結構 B、筒體結構 C、剪力墻 D、混合結構7、按水池的（ A ）分為：鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網(wǎng)水泥水池、磚石水池等。A、材料 B、平面形狀 C、施工方法 D、配筋形式8、公路基本（ D ）形式有：全挖式