智慧工地可視化解決方案

1、智慧工地可視化解第一章系統(tǒng)總體設(shè)計總體架構(gòu)“智慧工地管理平臺”是以現(xiàn)場實(shí)際施工及管理經(jīng)驗(yàn)為依托，針對工地現(xiàn)場痛點(diǎn)，能 夠在工地落地實(shí)施的模塊化、一體化綜合管理平臺。為建筑公司、地產(chǎn)公司、監(jiān)管單位租 賃企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)廠提供了完整的數(shù)據(jù)接入和管理服務(wù)。臼系統(tǒng)總體架構(gòu)基于建筑公司、地產(chǎn)公司、監(jiān)管單位組織結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋省市縣區(qū)分站工程 現(xiàn)場、總公司二級公司大區(qū)公司工程現(xiàn)場四級管理的建筑工地管理系統(tǒng)。按照權(quán)限設(shè)置，分級管理的原則，企業(yè)、工程項(xiàng)目部、監(jiān)理部門、政府監(jiān)管部門等共 享資源，查看自己權(quán)限范圍內(nèi)的信息。按照模塊化設(shè)計思路，不同的單位按需選用不同業(yè)務(wù)模塊，平臺最輕量化實(shí)施。系統(tǒng)拓?fù)漤?xiàng)目建設(shè)采用

2、先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要由信息采集層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、 信息存儲與處理層組成。如圖2所示集成，工地現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù)、人員實(shí)名制考勤數(shù)據(jù)、 人員安全數(shù)據(jù)、車輛出入數(shù)據(jù)實(shí)時上傳給中心管理平臺。平臺融合多方數(shù)據(jù)，報警聯(lián)動 抓拍、視頻、通知給負(fù)責(zé)人。各級管理部門可以及時準(zhǔn)確了解工地現(xiàn)場的狀況，將有效 提高項(xiàng)目管理和現(xiàn)場管理的效率。HIKVISION瀏覽器4G/有線特網(wǎng)橋無線網(wǎng)橋臼、系統(tǒng)拓?fù)鋱D安全帽 插件中心平臺編解碼螢石協(xié)議出入口控制終端 （聯(lián)網(wǎng)需定制）公網(wǎng)固定北目部交換機(jī)私有協(xié)議主動上報LED考勤統(tǒng)計展示屏瀏覽器CS客戶端身份證 閱讀器人臉采集螢石協(xié)議人臉采集考勤數(shù)據(jù)預(yù)覽回放環(huán)境監(jiān)測安全帽告警AP

3、P工班考勤統(tǒng)計LCD顯示器環(huán)境監(jiān)測一體機(jī)系統(tǒng)組成系統(tǒng)功能模塊包含視頻監(jiān)控、實(shí)名制考勤、人員安全管理、環(huán)境監(jiān)測、車輛管理模塊， 并集成塔吊監(jiān)測、升降機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)組成分為三級架構(gòu)，分別為以攝像頭、傳感器為 主的前端感知層；以計算、傳輸、控制為主的中間層和以平臺軟件，數(shù)據(jù)存儲、計算分析 為主的控制中心。設(shè)計概述智慧工地管理平臺，采用地圖沙盤式的管理工程項(xiàng)目。管理者需管理多個項(xiàng)目時，在 GIS地圖上直觀展現(xiàn)所有項(xiàng)目地理分布，總體項(xiàng)目數(shù)量、工人數(shù)量、設(shè)備數(shù)量。通過數(shù)據(jù) 表，及時了解各個工程告警量排名、近期各類指標(biāo)達(dá)標(biāo)數(shù)據(jù)。進(jìn)入單項(xiàng)目時通過現(xiàn)場平面 圖展示人員、設(shè)備在場位置，工程各區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計、工種統(tǒng)

4、計。平臺簡化操作流程簡單，總體數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)明細(xì)一鍵切換。勞務(wù)考勤實(shí)時數(shù)據(jù)結(jié)合出入口視頻，全屏化投屏獨(dú)立展示，更直觀了解人員在場狀況?，F(xiàn)場部署輕量化。工地配備一臺工地管理端接入公共網(wǎng)絡(luò)，就能實(shí)現(xiàn)人員報道錄入、 現(xiàn)場監(jiān)控管理、人員考勤數(shù)據(jù)實(shí)時上傳。平臺系統(tǒng)功能系統(tǒng)業(yè)務(wù)分為中心管理、視頻聯(lián)網(wǎng)、人員考勤/安全管理、環(huán)境管理、起重機(jī)械管理、 車輛出入管理。每個業(yè)務(wù)對應(yīng)一個或者多個硬件系統(tǒng)。中心管理為監(jiān)控中心。視頻聯(lián)網(wǎng)包含視頻聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)控、分布式存儲、視頻告警聯(lián)動。人員管理分為實(shí)名制考勤子系統(tǒng)和人員安全子系統(tǒng)（安 全帽脫戴、定位）。起重機(jī)械管理分為塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)和升降機(jī)管理子系統(tǒng)。車輛管 理管理為車輛出入

5、口管理和環(huán)境管理是環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)。131總部數(shù)據(jù)看板臼；總部數(shù)據(jù)看板展示總項(xiàng)目（工地）數(shù)量，工人數(shù)量，物資設(shè)備數(shù)目；展示工地環(huán)境狀況（正常與超標(biāo)比率），近30天達(dá)標(biāo)率排名，PM2.5/PM10 排名；展示總項(xiàng)目（工地）安全帽報警事件總數(shù)，近30天事件處理率，告警事件數(shù)排名，告警事件處理率排名，安全帽佩戴率排名地圖展示所有工地分布情況（正常工地和超標(biāo)工地狀況），鼠標(biāo)點(diǎn)擊地圖上具體工地跳轉(zhuǎn)進(jìn)入工地看板1.3.2項(xiàng)目部數(shù)據(jù)看板山項(xiàng)目部數(shù)據(jù)看板支持工地基礎(chǔ)信息展示、各班組到崗人數(shù)統(tǒng)計展示、30天出勤人數(shù)變化統(tǒng)計。支持環(huán)境量數(shù)據(jù)展示，近30天環(huán)境檢測狀況和近24小時環(huán)境變化趨勢數(shù)據(jù)展示支持安全帽告警事件

6、數(shù)展示，以及安全帽狀態(tài)數(shù)據(jù)展示、物資管控數(shù)據(jù)展示支持工地視頻畫面和安全帽地圖展示，地圖上區(qū)域信息展示，地圖上 危險和普通區(qū)域狀態(tài)展示、地圖中展示異常事件安全帽定位、地圖上按工種類型 展示安全帽佩戴人員的分布情況。工程項(xiàng)目信息、人員統(tǒng)計、物資管控、告警事件、安全帽數(shù)據(jù)、環(huán)境監(jiān)測等title可跳轉(zhuǎn)至相應(yīng)平臺模塊查看具體詳情。133視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工地現(xiàn)場施工安全監(jiān)督子系統(tǒng)是工企業(yè)對項(xiàng)目工地現(xiàn)場施工安全管理和質(zhì)量管理的 物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目工地監(jiān)管系統(tǒng)。對外實(shí)時展示工程總體情況，對內(nèi)查看工地施工過程，從而掌 握當(dāng)前進(jìn)度安全質(zhì)量，通過關(guān)聯(lián)工地可視化系統(tǒng)，結(jié)合施工企業(yè)工地現(xiàn)場安全隱患排查處 理方法。抓拍視頻違章信息，

7、視頻告警聯(lián)動通知給管理員，管理員及時確認(rèn)反饋，實(shí)現(xiàn)監(jiān) 督的閉環(huán)管理，也為政府和施工企業(yè)對工地安全質(zhì)量監(jiān)控管理處置提供科學(xué)管理工具。1）立體防控 主場景支持AR設(shè)備的預(yù)覽和切換（AR球機(jī)，AR鷹眼）。在主場景的預(yù)覽畫面中，支持添加，修改，刪除，顯示，隱藏AR標(biāo)簽和區(qū)域。支持AR球機(jī)的主場景云臺操作，AR鷹眼的子窗口云臺操作。已經(jīng)添加的標(biāo)簽和區(qū)域，點(diǎn)擊可以查看標(biāo)簽信息，包括監(jiān)控點(diǎn)的視頻預(yù)覽，標(biāo)簽 保存的信息。支持通道的報警提示，主場景的在收到報警后動態(tài)提示。1/立體防控在城市應(yīng)用效果圖2）預(yù)覽和回放支持點(diǎn)擊組織樹上任意監(jiān)控點(diǎn)預(yù)覽 支持不同畫面的顯示方式：1、4、6、9、15、16、24、25畫面等

8、方式；還可以 支持3、4、6、7、8、9、10、12、13、14、15、17、25畫面多種規(guī)格畫面的組 合顯示方式；用戶可以選擇中屏顯示和全屏顯示兩種顯示方式支持選擇不同的存儲方式查看回復(fù)，支持點(diǎn)擊時間軸播放從該時間點(diǎn)開始的錄像回放僅支持單個監(jiān)控點(diǎn)回放支持選擇不同的存儲方式查看錄像，支持點(diǎn)擊時間軸播放錄像支持預(yù)覽和回放的切換支持預(yù)覽和回放時的抓圖、音量控制、畫面錄像和云臺控制操作1.3.4實(shí)名制考勤系統(tǒng)施工現(xiàn)場工人的實(shí)名制管理一直是施工企業(yè)的訴求。勞務(wù)實(shí)名制管理有其優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)勞務(wù)實(shí)名信息制度可以讓施工企業(yè)隨時理解項(xiàng)目用工的總體用工數(shù)；根據(jù)實(shí)名考勤打卡制 度可以讓施工企業(yè)隨時了解每日用工數(shù)；根據(jù)

9、實(shí)名產(chǎn)品制度，可以讓施工企業(yè)隨時了解工 程單元是屬哪家勞務(wù)班組所做；結(jié)合實(shí)名考勤制度和實(shí)名企業(yè)管理制度，監(jiān)督農(nóng)民工工資 發(fā)放到位，杜絕勞務(wù)隊(duì)伍拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象。實(shí)名制考勤實(shí)到實(shí)簽，使總包對勞務(wù)分 包人數(shù)、情況明細(xì)、人員對號、調(diào)配有序，從而實(shí)現(xiàn)勞務(wù)精細(xì)化管理。中配杭分第二建設(shè)工地人貫概基BE7 乂I BOSI WAi M7I MT 4S.A i HHtMT”人nmn uuur 7TK0HI HAI g * j WAmiLiwvniia .金汕t聞A占用A I -liUUi玨 12AIi ! -X千司 10A閆曾勞務(wù)考勤數(shù)據(jù)看板I 0K ii三工MA i叼工mA BKUHkL.渥實(shí)名制考勤看板

10、，包括實(shí)時考勤統(tǒng)計、考勤結(jié)果統(tǒng)計、人員出勤統(tǒng)計、工地出勤狀況 模塊?？记趯?shí)時顯示。同時還包括工地視頻的預(yù)覽，單位出勤人數(shù)實(shí)時統(tǒng)計，考勤在場人 數(shù)趨勢圖的統(tǒng)計?？记诮Y(jié)果統(tǒng)計模塊，平臺每天凌晨會定時統(tǒng)計前一天的考勤記錄，根據(jù)考勤結(jié)果，得 到前一天的考勤結(jié)果，保存到考勤結(jié)果表中，考勤結(jié)果統(tǒng)計可以根據(jù)時間段，工種，組織 單位，工人姓名進(jìn)行查詢，同時還支持導(dǎo)出到excel功能。人員出勤統(tǒng)計模塊，平臺按照工人維度，統(tǒng)計每個工人的出勤天數(shù)，出勤時長。人員 出勤統(tǒng)計可以根據(jù)時間段，工種，組織單位，工人姓名進(jìn)行查詢，同時還支持導(dǎo)出到excel 功能。135安全生產(chǎn)系統(tǒng)安全生產(chǎn)分為安全帽管理、佩戴情況統(tǒng)計、安全帽

11、事件統(tǒng)計和危險源越界統(tǒng)計四個部 分。安全帽管理包括安全帽管理和參數(shù)調(diào)試。安全帽管理是針對工地上的安全帽，可以對 安全帽進(jìn)行添加、刪除、查詢、修改和導(dǎo)入。安全帽管理展示的安全帽查詢結(jié)果有：安全 帽序列號、安全帽mac、關(guān)聯(lián)人員、佩戴狀態(tài)、是否啟用、剩余電量。安全帽管理還可以 對安全帽設(shè)備進(jìn)行命令下發(fā)，單個或批量下發(fā)重啟命令、時間參數(shù)配置命令。安全帽管理 還可以調(diào)整高度精度。戴帽情況統(tǒng)計是統(tǒng)計每個組織單位下的戴帽率（戴帽狀態(tài)的數(shù)量/在場的人數(shù)）數(shù)據(jù)， 統(tǒng)計維度為小時，可選擇組織單位、日期和小時區(qū)間進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計并可以對統(tǒng)計出來的數(shù) 據(jù)進(jìn)行圖片導(dǎo)出。I-T-人員在場地圖分布和統(tǒng)計數(shù)據(jù)異常事件統(tǒng)計對安全

12、帽發(fā)生的異常事件進(jìn)行統(tǒng)計可以給出每個時間節(jié)點(diǎn)每種事件發(fā) 生的數(shù)量，統(tǒng)計維度為日、周、月、年，可選擇組織單位、日期和小時區(qū)間進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計 并可以對統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖片導(dǎo)出?？梢郧袚Q到表格模式進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計并可以導(dǎo)出表 格文檔。危險源越界統(tǒng)計對安全帽發(fā)生的越界告警進(jìn)行統(tǒng)計可以出每個時間節(jié)點(diǎn)每種事件發(fā) 生的數(shù)量，統(tǒng)計維度為日、周、月、年，可選擇組織單位、日期和小時區(qū)間進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計 并可以對統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖片導(dǎo)出?？梢郧袚Q到表格模式進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計并可以導(dǎo)出表 格文檔。136塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)塔吊對安全性能要求非常高，屬于高危作業(yè)，在建筑施工中由塔機(jī)引起的安全事故屢 見不鮮，事故發(fā)生率很高。如何安全、

13、高效地使用塔吊，是行業(yè)內(nèi)亟待解決的問題之一。 塔吊運(yùn)行的安全監(jiān)控，無論是單塔吊的運(yùn)行，還是大型工地多數(shù)量的塔吊群同步干涉作業(yè)， 在施工中均需要注意防碰撞預(yù)警，這對于安全生產(chǎn)有著極其重要的意義。據(jù)統(tǒng)計，出現(xiàn)塔吊安全事故的原因主要有以下三種：一、設(shè)計方面的原因；二、制造 方面的原因；三、使用方面的原因。而最主要的原因是使用方面的原因，包括：違章操 作或誤操作（其中拆裝過程中居多）；安全保護(hù)裝置沒有或失效；管理不當(dāng)、維修保養(yǎng) 不到位；外部環(huán)境因素，比如臺風(fēng)、地震等。主要功能：實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示；運(yùn)行狀態(tài)檢測預(yù)警報警；檢測數(shù)據(jù)超載自動限位；智能防碰撞功能；依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5031-2008,本模塊

14、具有實(shí)時監(jiān)測載重、小車幅度、起吊高度、 回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時信息顯示、超限報警、超載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程 存儲、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。實(shí)時數(shù)據(jù)可以在手機(jī)端和電腦端查看。1.3.7施工升降機(jī)安全監(jiān)控管系統(tǒng)通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時施工升降機(jī)作業(yè)監(jiān)控，在對 施工升降機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將施工升降機(jī)運(yùn)行工 況安全數(shù)據(jù)和報警信息實(shí)時發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān) 人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時的動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知，使得施工升降機(jī)的實(shí)時 動態(tài)監(jiān)控成為可能。主要功能：升降機(jī)備案資料管理模塊根據(jù)建設(shè)

15、工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作的業(yè)務(wù)流程及管理要求，涵蓋了從施工升降機(jī)產(chǎn)權(quán)登 記、安裝告知、使用告知到拆卸告知全過程的監(jiān)督管理內(nèi)容，加強(qiáng)了監(jiān)督站對施工升降機(jī) 使用過程的跟蹤、匯總、統(tǒng)計和分析。實(shí)時監(jiān)控管理模塊控制器采集施工升降機(jī)作業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)并實(shí)時傳輸?shù)焦芾碇行姆?wù)器，施工升降機(jī)遠(yuǎn) 程監(jiān)控終端能夠根據(jù)上傳的實(shí)時數(shù)據(jù)以及施工升降機(jī)基本參數(shù)對真實(shí)環(huán)境的動態(tài)模擬操 作，也可提供施工升降機(jī)作業(yè)過程的回放操作。信息管理模塊包括施工升降機(jī)基本資料管理模塊、工地信息管理模塊、企業(yè)信息管理模塊、用戶權(quán) 限管理、信息查詢模塊等，它們共同提供系統(tǒng)完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交互、 處理和存儲于一體，是監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理

16、模塊。數(shù)據(jù)管理模塊是系統(tǒng)對監(jiān)控設(shè)備上傳到平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的功能，包括實(shí)施數(shù)據(jù)管理、歷史數(shù)據(jù) 管理、故障統(tǒng)計、報警記錄統(tǒng)計等功能。報警管理模塊是系統(tǒng)的報警處置模塊。根據(jù)報警規(guī)則進(jìn)行報警數(shù)據(jù)的處理，通過自動短信報警提醒 施工升降機(jī)責(zé)任主體單位，并且提供施工升降機(jī)操作責(zé)任主體單位和施工升降機(jī)操作監(jiān)督 單位針對施工升降機(jī)報警聯(lián)動的處置流程。系統(tǒng)管理模塊是系統(tǒng)管理的基本功能，包括模塊管理、用戶管理、角色管理、日志管理，系統(tǒng)參數(shù) 管理。1 38車輛出入管理子系統(tǒng)利用視頻監(jiān)控技術(shù)，在各建筑工地出入口裝備圖像抓拍識別設(shè)備管理車輛進(jìn)出并記錄 合法車輛進(jìn)出記錄明細(xì)和圖片，圖片保留記錄渣土車出場覆蓋記錄，記錄材料

17、車輛進(jìn)出裝 載情況信息，配合車輛黑名單預(yù)防黑車出入導(dǎo)致的車輛事故。同時支持將出入信息推送至地磅等三方系統(tǒng)。139環(huán)境量檢測子系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)，是一個實(shí)現(xiàn)對工地的環(huán)境進(jìn)行集中監(jiān)控。平臺提供了組織機(jī)構(gòu)管理、 服務(wù)器管理、設(shè)備管理（環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)一環(huán)境量配置、環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)記錄查詢等功 能，實(shí)現(xiàn)了通過環(huán)境監(jiān)測設(shè)備對溫度、濕度、噪音、粉塵、氣象的監(jiān)測、收集和報警聯(lián)動 等功能。環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)包括實(shí)時數(shù)據(jù)、小時數(shù)據(jù)、日數(shù)據(jù)三大模塊。實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時顯 示，支持表格和圖片的切換模式。小時數(shù)據(jù)模塊，平臺會統(tǒng)計設(shè)備PM2.5和PM10的小時平均數(shù)據(jù)，保存到小時表中。 小時數(shù)據(jù)可以根據(jù)時間段，按年月日進(jìn)行查

18、詢，同時還支持導(dǎo)出到excel功能，支持表格和 圖片的切換模式。日數(shù)據(jù)模塊，平臺會在每天凌晨定時統(tǒng)計前一日設(shè)備PM2.5和PM10的平均值，計算 噪音累計超標(biāo)時長和最大累計超標(biāo)時長，保存到日數(shù)據(jù)表中。日數(shù)據(jù)可以根據(jù)時間段，按 年和按月查詢，同時還支持導(dǎo)出到excel功能，支持表格和圖片的切換模式1.4視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)141需求分析在事故多發(fā)的施工現(xiàn)場，保證施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料、及 設(shè)備的財產(chǎn)安全是建筑企業(yè)管理者關(guān)心的頭等大事；每個建筑企業(yè)或者是開發(fā)商在地區(qū)或 者全國都會有很多的建筑工地，這些工地分布很散，很難有足夠的人力和精力去頻繁的到 現(xiàn)場去監(jiān)管、檢查，所以造成管理上的困

19、難。根據(jù)上述內(nèi)容，對建筑企業(yè)用戶具體的需求 分析如下：支持隨時查看分散工地現(xiàn)場施工情況，宜在視頻疊加多維應(yīng)用數(shù)據(jù)；應(yīng)支持事后溯源查看，宜僅檢索有人場景或以圖搜索快速查看；支持中心上墻預(yù)覽、回放；支持全據(jù)整體查看、重點(diǎn)區(qū)域查看細(xì)節(jié)要求；支持夜間能看清細(xì)節(jié)要求；支持人員進(jìn)入車道或者危險區(qū)域自動告警；支持火災(zāi)隱患預(yù)警告警；支持無線傳輸，減少工程布線和維護(hù)工作；支持室外、雷電、高空安裝環(huán)境1.4.2系統(tǒng)設(shè)計1）存儲設(shè)計存儲空間計算公式：單路實(shí)時視頻的存儲容量（GB） =【視頻碼流大小（Mb）x60秒x60分 x24小時x存儲天數(shù)/8】/1024下表為分別按照1路每天存儲24小時、采用H.264算法進(jìn)行

20、編碼，按照D1、720P、 1080P的分辨率存儲不同天數(shù)所需的存儲空間表，如下表。（H.265編碼設(shè)備的碼率為H.264 設(shè)備的1/2,故存儲空間也僅需1/2）序 號分辨率碼流大小1天存儲空 間（TB）7天存儲空 間（TB）15天存儲空 間（TB）30天存儲空 間（TB）1D11.5Mbps0.01540.10810.23170.46352720P2Mbps0.02060.14420.30900.618031080P4Mbps0.04120.28840.61801.2360表1存儲空間需求2)視頻碼流帶寬的計算視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要傳輸?shù)男畔橐曨l碼流，其對網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求較高，根據(jù)監(jiān)控點(diǎn) 視頻清晰

21、度有不同大小的碼流，現(xiàn)階段主流的包括1080P、720P等，其碼流分別為 4Mbps、2Mbps。視頻每路碼流大小*最大并發(fā)量N，即所需總帶寬。統(tǒng)計了鏈路并發(fā)視 頻帶寬要求后，預(yù)留20%為的冗余空間，作為設(shè)計帶寬。例如，工地管理員10人，總部相關(guān)管理員20人，平均同時觀看工地視頻的有8 人，每次同時預(yù)覽2路視頻。假設(shè)工地視頻平均碼流2Mbps。該工地預(yù)留帶寬8人*2路 *2Mbps/80%=40Mbps 上行帶寬。總部作為取流端分兩種情況。公網(wǎng)環(huán)境假設(shè)同時解碼上墻的路數(shù)是16路，分別為1600萬像素設(shè)備一臺約12Mbps，300W 萬像素設(shè)備5臺約10Mbps，配備下行帶寬(12Mbps+10

22、Mbps)/80%=27.5M帶寬。 VPN環(huán)境帶寬要求所有工地的取流數(shù)*工地數(shù)。假設(shè)每個工地被取流2Mbps*5路*20個工地 /80% = 250M，工地取流至總部上行帶寬250M，總部分發(fā)到各個客戶端下行帶寬250M。143系統(tǒng)組成如下圖所示，建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端施工現(xiàn)場、傳輸網(wǎng)絡(luò)、 監(jiān)控中心。HIKVISION無線AP接收端無線AP發(fā)送端網(wǎng)絡(luò)球 塔吊槍機(jī),工地出入口監(jiān)工地監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D1）工地前端系統(tǒng)工地前端系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場圖像采集、錄像存儲、報警接收和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集 和網(wǎng)絡(luò)傳輸。前端監(jiān)控設(shè)備主要包括分布安裝在各個區(qū)域的碗型鷹眼全景相機(jī)、高清紅外模擬攝像 機(jī)

23、、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)，用于對建筑工地的全天候圖像監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和 安全防范，滿足對現(xiàn)場監(jiān)控可視化、報警方式多樣化和歷史數(shù)據(jù)可查化的要求。當(dāng)出現(xiàn)突 發(fā)事件時，工地現(xiàn)場管理人員可以通過緊急報警按鈕向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和上級單位報警，啟動應(yīng) 急預(yù)案，滿足應(yīng)急指揮協(xié)同化的要求。2）傳輸網(wǎng)絡(luò)工地和監(jiān)控中心之間可采用專線和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式，專線方式帶寬有保證，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定， 通過軟件預(yù)覽的實(shí)時圖像效果清晰，真正做到不僅看得見而且看得清，提示系統(tǒng)價值，但 是租用專線價格比較昂貴；采用互聯(lián)網(wǎng)方式，價格相對便宜。工地現(xiàn)場的傳輸可以采用無線網(wǎng)橋傳輸和有線傳輸兩種方式，無線傳輸能適應(yīng)工地現(xiàn) 場復(fù)雜的環(huán)境，這樣可以避免因

24、為網(wǎng)線的損壞而不能傳輸?shù)膯栴}。而有線傳輸則信號傳輸 比較穩(wěn)定，但是容易受現(xiàn)場環(huán)境限制，比如塔吊的升級會對網(wǎng)線的長度有所要求，這樣容 易損壞網(wǎng)線。3）監(jiān)控中心監(jiān)控中心是本系統(tǒng)的核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮的場所。內(nèi)部署視 頻監(jiān)控綜合管理平臺，包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊、接入服務(wù)模塊、報警服務(wù)模 塊、流媒體服務(wù)模塊、存儲管理服務(wù)模塊、Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處 理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理、轉(zhuǎn)發(fā)于一體，保障視頻監(jiān)控系 統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行。支持隨時抽查全部視頻監(jiān)控資源，接收報警信息，查閱各類 統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理的高度集中化，做到管控一

25、體集中處理。平臺支持分布式部署，當(dāng)系統(tǒng)容量較大時，能夠有效降低局部服務(wù)器性能和網(wǎng)絡(luò)帶寬 壓力，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。1.4.4前端部署前端攝像機(jī)是整個安全防范系統(tǒng)的原始信號源，主要負(fù)責(zé)各個監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場視頻信號的 采集，并將其傳輸給視頻處理設(shè)備。監(jiān)控前端的設(shè)計將結(jié)合實(shí)際監(jiān)控需要選擇合適的產(chǎn)品 和技術(shù)方法，保障視頻監(jiān)控的效果。一、設(shè)備選型設(shè)計作為工地監(jiān)控系統(tǒng)的視頻源頭，攝像機(jī)決定整套監(jiān)控系統(tǒng)效用。對攝像機(jī)的基本要求 是：防水防塵、易部署易調(diào)試、圖像滿足不同光線不同視角選型、同時利用智能手段實(shí)現(xiàn) 自動化監(jiān)管。1）按現(xiàn)場場景選用不同角度和清晰度設(shè)備。如3600鷹眼設(shè)備兼顧工地全景和施工細(xì) 節(jié)。全彩相機(jī)滿足夜

26、間監(jiān)控要求。在四岔路口安裝四目調(diào)節(jié)鷹眼。2）利用智能分析技術(shù)，提高監(jiān)管效果。如出入口人車分離監(jiān)管、材料區(qū)危險區(qū)等特殊 區(qū)域在特定時間自動告警。同時配合現(xiàn)場喊話附加功能實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度。視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施基本配置如下表:安裝位置產(chǎn)品名稱產(chǎn)品應(yīng)用價值門衛(wèi)輕智能警戒攝像機(jī)人、車精準(zhǔn)分類錄像，搭配后端輕 智能NVR做快速檢索人、車車輛出入口如有單獨(dú)的車輛出入口，可以做防輕智能警戒攝像機(jī)止人員翻越道閘的報警人來報警，車來不報警生活區(qū)室外廣角攝像機(jī)大廣角常規(guī)監(jiān)控工棚辦公區(qū)、財務(wù)室室內(nèi)輕智能警戒攝像機(jī)室內(nèi)分時段布控，入侵報警，事中 聲光震懾低矮圍墻周界輕智能警戒攝像機(jī)精準(zhǔn)入侵報警，事中聲光震懾材料加工棚輕智能警戒

27、攝像機(jī)財物警戒，事中聲光震懾，保障材 物安全岔路口多視角區(qū)專業(yè)IPC四目調(diào)節(jié)碟形鷹眼減少四機(jī)一體，降低施工拉線成本塔吊等制高點(diǎn)1600萬360球型鷹眼工地建造進(jìn)度、局部施工現(xiàn)場一目 了然塔吊操作室室內(nèi)廣角攝像機(jī)人員操作全景實(shí)時監(jiān)控升降梯人數(shù)檢測機(jī)升降梯人數(shù)檢測，聯(lián)動報警深基坑輕智能警戒攝像機(jī)危險區(qū)域警戒，自動聲光/遠(yuǎn)程喊 話提示危險區(qū)（配電箱、電梯 井口等）輕智能警戒攝像機(jī)危險區(qū)域警戒，自動聲光/遠(yuǎn)程喊 話提示其他監(jiān)控區(qū)域全彩攝像機(jī)夜晚也是彩色，看的更清楚表2視頻監(jiān)控點(diǎn)位配置表部分點(diǎn)位設(shè)計說明：工地出入口攝像機(jī)工地是人員出入的場所，需在每個門口設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)時監(jiān)控進(jìn)出人員和貨物，安裝 攝像機(jī)時

28、需考慮夜晚的光線很差，并且要求每監(jiān)控點(diǎn)要看清楚進(jìn)出人員的樣貌等。本系統(tǒng) 設(shè)計輕智能警戒相機(jī)，實(shí)時記錄出入人員信息。在車輛通道布設(shè)智能檢測，防止人員進(jìn)入 保障工地安全和現(xiàn)場文施工。建筑材料堆放處監(jiān)控攝像機(jī)建筑材料堆一般零散放置很多材料，我們設(shè)計在材料堆放置輕智能警戒像機(jī)，在非作 業(yè)事件分析人員、車輛進(jìn)入?yún)^(qū)域，并自動發(fā)生燈光閃爍、語音告警。同時管理員收到告警 通知，通過視頻查復(fù)核現(xiàn)場情況。避免非作業(yè)時間人員、車輛進(jìn)入管理區(qū)域。材料加工區(qū)監(jiān)控攝像機(jī)目前工地大部分采用自行加工的方式來加工鋼筋，所以對于材料的切割機(jī)操作區(qū)就需 要我們專門的監(jiān)控設(shè)施來監(jiān)控施工期間的相關(guān)操作人員是否按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作。

29、塔吊上方全景鷹眼/高清球機(jī)塔吊是整個工地的制高點(diǎn)，可以俯瞰整個工地現(xiàn)場的作業(yè)情況，設(shè)計使用360全景相 機(jī)，管理者足不出戶，只要在有網(wǎng)絡(luò)的地方，即可控制球機(jī)轉(zhuǎn)動到任何一個位置，既能通 過全景畫面查看整體建設(shè)施工進(jìn)度，也可以看清遠(yuǎn)處樓層和地面的詳細(xì)作業(yè)情況，實(shí)時查 看遠(yuǎn)在千里之外的工程實(shí)況，提高管理效能。圍墻位置智能警戒在工地圍墻周界重點(diǎn)警戒區(qū)域，布設(shè)一臺輕智能警戒球機(jī)，該網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，在建設(shè)中后 期，主體建筑建起后，兼做轉(zhuǎn)為周界監(jiān)控和周界報警防范使用，對可疑人員翻墻或跨區(qū)域 會產(chǎn)生聲光報警，并及時在平臺端彈出相應(yīng)報警畫面，保證可疑人員入侵和工地安全。1.4.5前端配套1）安裝支架室內(nèi)攝像機(jī)的安裝固

30、定，根據(jù)攝像機(jī)型號和現(xiàn)場情況可采用壁裝、吊裝及角裝等多種 形式的安裝支架，安裝高度應(yīng)不低于2.5m。安裝在室外的攝像機(jī)，當(dāng)可借助建筑物附著安裝時，選用相應(yīng)的安裝支架安裝；若無 合適的建筑物供附著安裝，則需要選用視頻監(jiān)控專用立桿，安裝高度應(yīng)不低于3.5m。2）室外端接箱室外攝像機(jī)的供電、信號等需要在室外進(jìn)行匯集，需用專用的防水箱進(jìn)行端接。端接 箱內(nèi)部安裝架的設(shè)計充分考慮設(shè)備的安裝位置，同時具有防雨、防塵、防高溫、防盜等功 能。不便于在立桿上部安裝設(shè)備箱的，在地面設(shè)置設(shè)備機(jī)柜，其設(shè)計按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行，同時應(yīng)具有防塵、防雨、防破壞等功能。接地及供電對前端供電和控制部分，需要采取有效的避雷接地

31、措施，充分保障前端的穩(wěn)定性和可 靠性。前端監(jiān)控的防雷接地主要從以下三個方面進(jìn)行：3）直擊雷防護(hù)在直擊雷非防護(hù)區(qū)的每個視頻監(jiān)控點(diǎn)均配置預(yù)放電避雷針，安裝于監(jiān)控點(diǎn)立桿頂部。提前預(yù)放電避雷針利用雷云電場周圍電場強(qiáng)度向針尖發(fā)射高壓脈沖特性，提前一定的時間 引導(dǎo)雷電放電，不至于使局部雷云電荷積累形成過大的雷擊強(qiáng)度，降低監(jiān)控點(diǎn)雷擊接閃強(qiáng) 度和電子設(shè)備雷擊電磁脈沖強(qiáng)度，提高了室外監(jiān)控點(diǎn)的保護(hù)裕度。4）供電設(shè)施的雷擊電磁脈沖防護(hù)電源防雷系統(tǒng)主要是防止雷電波通過電源對前端設(shè)備造成危害。為避免高電壓經(jīng)過避 雷器對地泄放后的殘壓或因更大的雷電流在擊毀避雷器后繼續(xù)毀壞后續(xù)設(shè)備，以及防止線 纜遭受二次感應(yīng)，本系統(tǒng)對前端

32、室外防水箱220V電源進(jìn)線以及室外防水箱到攝像機(jī)的低 壓電源線路進(jìn)行避雷接地。220V電源進(jìn)線避雷標(biāo)稱放電電流不小于10KV，接地線纜建議 不小于6mm2。5）均壓等電位連接技術(shù)等電位連接是將正常不帶電（或不帶信息）的、未接地或未良好接地的設(shè)備金屬外殼、 電纜的金屬外皮、金屬構(gòu)架、金屬管線與接地系統(tǒng)作電氣連接，防止在這此物件上由于感 應(yīng)雷電高壓或接地裝置上雷電入地高電位的傳遞造成對設(shè)備內(nèi)部絕緣、電纜芯線的反擊。 監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備（含電源避雷器、控制信號避雷器）宜采用單點(diǎn)接地方式實(shí)現(xiàn)等電位連接，獨(dú) 立接地電阻小于10Q。系統(tǒng)供電系統(tǒng)設(shè)備建議采用UPS供電，電源質(zhì)量建議滿足下列要求：穩(wěn)態(tài)電壓偏移不大于2

33、%；穩(wěn)態(tài)頻率偏移不大于0.2Hz；電壓波形畸變率不大于5%。1.4.6系統(tǒng)特點(diǎn)工地現(xiàn)場無線傳輸工地現(xiàn)場使用無線傳輸，充足的帶寬保證了圖像預(yù)覽的流暢，不用布線，無需擔(dān)心傳 統(tǒng)工地監(jiān)控線材損壞反復(fù)修復(fù)的問題，而且節(jié)省了大量的電源和信號線，還有設(shè)備都可以 反復(fù)利用，比如這個工地竣工后可以拆下來換到其他工地繼續(xù)使用，不用增加任何成本。高清監(jiān)控，細(xì)節(jié)更完美現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要功能是記錄事件的經(jīng)過，在更多關(guān)鍵細(xì)節(jié)上做的還不夠。 隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的高速發(fā)展，用戶對于視頻監(jiān)控產(chǎn)品的要求也在不斷提高，“讓我們看得 更清楚”是許多用戶提出的一個非常迫切的需求。高清視頻監(jiān)控相比標(biāo)清視頻監(jiān)控具有明顯的技術(shù)和應(yīng)用優(yōu)

34、勢：圖像清晰度更高，在一些重要監(jiān)控點(diǎn)，應(yīng)采用高清攝像機(jī)可以獲取高清晰度的監(jiān)控畫 面，能更清楚地呈現(xiàn)現(xiàn)場施工情況。高清監(jiān)控技術(shù)的采用，使場景覆蓋范圍更廣，減少單位面積監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量，可以提高 監(jiān)控效能，減少設(shè)備投資。使細(xì)節(jié)更清晰，大大提高智能視頻分析的精度，有利于圖像識別和智能視頻分析的應(yīng) 用。隨著建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣，比較高清監(jiān)控和標(biāo)清監(jiān)控后，用戶對高清監(jiān)控提 出了迫切的需求。高線數(shù)模擬攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的使用可以大大提升綜合監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng) 用價值。全景監(jiān)控，感觀舒適、操作方便一體化球形鷹眼全景攝像機(jī)以單攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)360全景監(jiān)控，同時可提供多個高清無 畸變局部圖像，有效的解決了傳統(tǒng)監(jiān)控方案中

35、存在的問題和弊端。實(shí)名制考勤系統(tǒng)151需求分析目前安全監(jiān)管和防范手段相對落后，全國建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低，信息化尚 未深度融入安全生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，利用信息化對建筑施工安全生產(chǎn)進(jìn)行“智能化”監(jiān)管， 就勢在必行。針對建筑工地出入口處人員出入頻繁、安保問題多樣化、管理環(huán)節(jié)復(fù)雜等現(xiàn) 狀，結(jié)合工地安防管理需求及特點(diǎn)，?？低曉O(shè)計提供了一套合理高效的智能實(shí)名制考勤 系統(tǒng)（人員通道、考勤）解決方案。方案主要基于解決以下需求：1）提供安全、可靠保障：通過出入口閘機(jī)+人證比對識別相結(jié)合系統(tǒng)的建設(shè)，排除建筑工地的安全隱患，為建 設(shè)單元及各項(xiàng)目部提供人、財、物全方位的安全保障和安全舒適的工作環(huán)境。將各智能

36、卡子系統(tǒng)關(guān)聯(lián)應(yīng)用，將建筑工人、管理人員、外來訪客及其他臨時人員等所 有人員全部納入一卡通系統(tǒng)的管理范疇，完善了技管手段，減少因人為管理所產(chǎn)生的安全 疏漏。2）提升管理部門管理效率：通過統(tǒng)一發(fā)卡平臺一次性發(fā)卡實(shí)現(xiàn)了人員信息在多個子系統(tǒng)中的互聯(lián)互通，減少了管 理的復(fù)雜度，體現(xiàn)一卡多用的優(yōu)越性，極大降低物管的工作量。系統(tǒng)設(shè)計工地實(shí)名制考勤管理系統(tǒng)是對工人出入工地的信息采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及信息查詢等進(jìn)行 有效管理，從而實(shí)現(xiàn)全方位的“考勤、門禁、監(jiān)控、人臉識別比對、信息發(fā)布智能化綜 合管理。該系統(tǒng)采用三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，前端設(shè)備子系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、后端平臺業(yè)務(wù)處理 層。前端設(shè)備子系統(tǒng)是系統(tǒng)的信息節(jié)點(diǎn)，通過在

37、工地現(xiàn)場及出入口安裝閘機(jī)、人臉識別組 件、考勤實(shí)時監(jiān)視器、網(wǎng)關(guān)服務(wù)器等設(shè)備，再經(jīng)過前端系統(tǒng)的組合、分析、處理之后，通 過前段設(shè)備中的網(wǎng)絡(luò)處理單元發(fā)送給中心平臺。153系統(tǒng)組成1）人臉考勤方式人員報道中心。人員入場時，管理員通過身份證閱讀器、人臉采集攝像頭錄入人 員信息。人臉采集要求200K左右大小，標(biāo)準(zhǔn)正臉證件照樣式。權(quán)限下發(fā)。人員信息通過工地端網(wǎng)關(guān)下發(fā)至人臉識別組件。 人員通道。人員進(jìn)出場地權(quán)限通過放行?？膳渲貌煌瑫r段權(quán)限開放時間。管理中心。管理中心支持管理員批量錄入原有現(xiàn)場人員信息，下發(fā)權(quán)限。支持考 勤統(tǒng)計，統(tǒng)計明細(xì)導(dǎo)出。2）現(xiàn)場數(shù)據(jù)設(shè)置一塊顯示考勤信息的監(jiān)視器放置考勤點(diǎn)。顯示屏實(shí)時播放工

38、人考勤數(shù)據(jù)。人員通 過閘機(jī)后，實(shí)時更新顯示現(xiàn)場人員信息。系統(tǒng)特點(diǎn)1）支持人臉驗(yàn)證方式。2）標(biāo)準(zhǔn)接口，支持與第三方平臺對接。3）實(shí)時考勤監(jiān)視器屏實(shí)時記錄和更新，班次、時間、工種、人員信息。4）高效的人臉識別考勤智能設(shè)備，實(shí)到實(shí)簽快速通過。5）平臺多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計，掌握每個工種/勞務(wù)公司現(xiàn)場人員出勤人數(shù)，在場人員24小 時趨勢，長期趨勢。安全生產(chǎn)系統(tǒng)161需求分析在施工現(xiàn)場，人員作業(yè)流動性強(qiáng)，難以監(jiān)管。安全帽能在多數(shù)施工傷害中起到保護(hù)作 用，降低傷亡風(fēng)險。然而在實(shí)際過程中，不戴安全帽、臨時脫帽等違規(guī)行為時有發(fā)生，不 僅增加安全員的監(jiān)管難度，還對工地人員的安全構(gòu)成威脅。同時管理人員由于無從知曉現(xiàn) 場人員

39、分布情況，導(dǎo)致現(xiàn)場人員施工調(diào)度、人員安全生產(chǎn)、現(xiàn)場應(yīng)急指揮通訊慢、成本高、 管理難的現(xiàn)狀。1.6.2系統(tǒng)設(shè)計安全帽是施工現(xiàn)場人人必備的安全保障基礎(chǔ)。在安全帽上加裝智能穿戴設(shè)備，在規(guī)范 安全帽佩戴的基礎(chǔ)上，獲取人員地理位置、作業(yè)高度。結(jié)合施工平面圖，場內(nèi)人員分布一 目了然。人員報道時，管理員錄入人員信息，分配給固定編號的安全帽，使用工裝將安全帽前 端編號錄入系統(tǒng)，關(guān)聯(lián)綁定人員。人員考勤后進(jìn)入工地，系統(tǒng)開始偵聽安全帽報警信息， 默認(rèn)人員脫帽5min系統(tǒng)上報告警給指定人員執(zhí)行監(jiān)管。安全帽如果檢測到人員在戴帽情況下5min未移動，提示安全員可能暈倒了；如果人 員在戴帽時遇到大力撞擊，提示安全員及時發(fā)現(xiàn)

40、。人員考勤后，系統(tǒng)無法收到安全帽消息，提示系統(tǒng)安全帽離線。系統(tǒng)能統(tǒng)計安全帽電量信息，保障電池及時更換。163系統(tǒng)組成前端帶有標(biāo)準(zhǔn)卡口的安全帽上，安裝智能前端插件。通過LoRa傳輸至中心網(wǎng)關(guān)。每 個網(wǎng)關(guān)能管理1000個前端，在空曠環(huán)境下，每個網(wǎng)關(guān)覆蓋距離1KM。如地下三層停車場 或者其他較封閉的環(huán)境，增加部署小型室內(nèi)網(wǎng)關(guān)。 a阿夫姆可率九1然產(chǎn)黃生招;加ft距島空町環(huán)境由1 KM;I卜安全帽前端網(wǎng)絡(luò)部署圖164功能介紹1）脫帶帽監(jiān)測（標(biāo)配）智能安全帽終端集成電容式接近感應(yīng)模塊，該模塊可以感應(yīng)活體接近，當(dāng)工人正常帶 帽時，監(jiān)測帶帽準(zhǔn)確率高達(dá)95%。人員摘帽后，監(jiān)測脫帽準(zhǔn)確率高達(dá)95%。2）撞擊監(jiān)測

41、（標(biāo)配）智能安全帽終端集成加速度傳感器，可以檢測到瞬間巨大的加速度，當(dāng)正常帶帽狀態(tài) 下受到重力大于8kg的撞擊時，可以檢測出人員被撞擊，及時告知管理人員有人受到傷害。3）異常靜止監(jiān)測（標(biāo)配）此檢測主要用于配合撞擊監(jiān)測，當(dāng)受到裝機(jī)后人員昏迷不動的情況下，如果持續(xù)時間 超過設(shè)定閾值，可以上報異常靜止監(jiān)測狀態(tài)，及時告知管理人員有人昏迷。SOS呼救（標(biāo)配）內(nèi)置一鍵呼救按鈕，當(dāng)作業(yè)人員遇到緊急狀況時可以一鍵呼救，管理人員根據(jù)人員位 置迅速救援。GPS定位（高配）高配版本內(nèi)置GPS+北斗雙模芯片，在室外環(huán)境可以達(dá)到5米左右的精度，滿足基本 工地的定位需求。6）高度信息（高配）高配版本內(nèi)置氣壓計，根據(jù)當(dāng)前氣

42、壓和標(biāo)定設(shè)備的氣壓差值，可以計算出當(dāng)前安全帽 所處的高度。精度1米左右，配合GPS定位，可以實(shí)現(xiàn)立體3D定位。7） RFID考勤（選配）智能安全帽終端可以以更換蓋板的形式集成RFID考勤功能，室內(nèi)危險區(qū)域告警功 能，以彌補(bǔ)GPS室內(nèi)無法定位的缺陷。1.6.5系統(tǒng)特點(diǎn)檢出可靠性：使用前端傳感器+脫帽算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)無論在何時何地都能檢測安全帽是 否佩戴。檢出及時性：LoRa傳輸方式穿透力強(qiáng)，在非密封少于三層水泥板的情況下，以短信通 知等形式及時告警通知相關(guān)人員。1.7塔吊安全管理系統(tǒng)需求分析塔式起重機(jī)是現(xiàn)代施工中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是施工企業(yè)裝備水平的標(biāo)志性重要裝 備之一。隨著近年來建筑行業(yè)塔機(jī)的

43、大量使用，由于塔機(jī)違規(guī)超限作業(yè)和塔機(jī)群干涉碰撞 等引發(fā)的各類塔機(jī)運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。典型事故現(xiàn)場：數(shù)百起事故，數(shù)百人傷亡損失慘重、教訓(xùn)慘痛巨大損失、沉重負(fù)擔(dān)根治必須通過先進(jìn)的技術(shù)手段據(jù)國內(nèi)權(quán)威部門對1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了 塔機(jī)事故的70%,而這些事故的主要原因是超載和違章作業(yè)引起的。目前，全國在用的建 筑起重機(jī)70多萬臺，并且每年以2萬臺的數(shù)量在逐年增加，如不采取積極有效的措施進(jìn) 行治理，事故增加的勢頭將不可遏制。市場迫切需要在塔式起重機(jī)搭建一套安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，來降低安全生產(chǎn)事故發(fā)生， 最大限度杜絕人員傷亡。系統(tǒng)設(shè)計HI。塔吊

44、管理系統(tǒng)架構(gòu)圖在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，通過高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、 幅度和高度信息，控制器根據(jù)實(shí)時采集的信息做出安全報警和規(guī)避危險的措施，同時把相 關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機(jī)的監(jiān)管部門可通過客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個塔機(jī)的運(yùn)行 情況。在群塔的解決方案中，塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實(shí)時通信，從而在單塔的解決 方案的基礎(chǔ)上，能夠得到塔機(jī)之間的位置信息，解決群塔間相互碰撞的問題。系統(tǒng)特點(diǎn)避免誤操作和超載此系統(tǒng)可實(shí)時向操作者顯示塔機(jī)當(dāng)前的工作參數(shù)，如起重量、幅度、力矩等，改變了 以往靠操作者估計的經(jīng)驗(yàn)操作。在達(dá)到額定載荷的90%時，本系統(tǒng)會發(fā)出報警，提醒操作 者注意，超過額定

45、載荷時，系統(tǒng)會自動切斷工作電源，強(qiáng)迫終止違規(guī)操作。為機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員提供科學(xué)依據(jù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員可實(shí)時掌握塔機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)本系統(tǒng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預(yù)先知道零 部件的使用壽命情況，使機(jī)械修理具有針對性，改變只有零部件損壞了才去修理的被動局 面，從根本上減少杜絕設(shè)備隱患。 為管理者提供有效的科學(xué)管理手段本系統(tǒng)對每一臺塔機(jī)的工作過程進(jìn)行全程記錄，管理者可實(shí)時調(diào)取信息，實(shí)現(xiàn)信息化 管理，使管理多臺塔機(jī)變得輕松自如，為管理部門評價操作者的技能、工作效率、有無違 章劣跡等提供有效數(shù)據(jù)，使監(jiān)督工作落到實(shí)處。 為事故處理提供有效證據(jù)該系統(tǒng)具有超大容量的參數(shù)記錄功能，連續(xù)記錄每一個工作循環(huán)的全部參數(shù)并存儲， 可存

46、儲塔機(jī)30萬次工作循環(huán)的記錄（相當(dāng)于塔機(jī)使用5年的工作時間），且存儲記錄只讀 文件，不會被隨意更改。安全管理人員只要通過查閱“黑匣子”的歷史記錄，即可全面了 解到每一臺塔機(jī)的使用狀況。系統(tǒng)組成塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù) 融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群 塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能，并在報警的同時自動中止塔機(jī)危險動 作。實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時監(jiān)控，在對塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報警的同時， 通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報警信息實(shí)時發(fā)送到GIS可 視化監(jiān)控

47、平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時動態(tài)的遠(yuǎn) 程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控。從技術(shù)手段上保障了對塔機(jī)使用過程和行為的及時監(jiān)管，切實(shí)防范、管控設(shè)備運(yùn)行過 程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。功能介紹前置系統(tǒng)主要功能向操作者顯示塔機(jī)當(dāng)前的工作參數(shù)，即：載重、幅度、力矩、起升高度和回轉(zhuǎn)角 度。在達(dá)到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警提醒操作者注意。當(dāng)塔機(jī)在超風(fēng)速條件下作業(yè)時，發(fā)出聲光報警。當(dāng)塔機(jī)運(yùn)行靠近高壓線或建筑物等禁行區(qū)時，發(fā)出聲光報警。當(dāng)多臺塔機(jī)同時作業(yè)，塔機(jī)有發(fā)生碰撞可能時，發(fā)出報警并阻止向危險方

48、向運(yùn)動。參數(shù)記錄：可記錄16000個工作循環(huán)數(shù)據(jù)，可下載后保存、查看，方便統(tǒng)計管理。系統(tǒng)可以顯示所管理塔機(jī)的分布及相關(guān)基本信息。顯示塔機(jī)開關(guān)機(jī)時間。塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集實(shí)時顯示塔機(jī)載荷、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起升高度、起升速度等信息。.通力必第再廣采牛工史.方、導(dǎo)曳、回壯壯閆,曾黃反淳三菱實(shí)時顯示,:七看亞丁屏.甘R型此數(shù)值工？ .壯丁當(dāng)述二產(chǎn)至於口捏世仁，旦,伊司二直扁 .滸:？機(jī)二廠狀工：上直噪上單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控j巖咚里l塔M沆后指.桁.臼括吊玉.在王甲.三帽. W度.單機(jī)防碰撞監(jiān)控上二世？的一苕中證左、?L區(qū)域-匕期自上白粉眼忙,江匯號之跟喧匯安上盧兀通暨寧整暨 群塔防碰撞并k常產(chǎn)買口,閂濟(jì) 1卜

49、土片血器,百心二自的掌信|；“產(chǎn)&111塔吊系統(tǒng)功能圖傳感器介紹傳感器總共有5類傳感器，分別是：測重傳感器、風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、幅度傳感器和高度傳感器。下面是對各個傳感器功能的要求，其中量程和精度參照GB 5144-2006。測重傳感器量程：大于塔式起重機(jī)額定起重量的110%。精度：測量誤差不得大于實(shí)際值的5%。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：塔式起重機(jī)起升纜繩定滑輪內(nèi)。風(fēng)速傳感器量程：大于塔式起重機(jī)工作極限風(fēng)速。精度：1m/s。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：塔頂?；剞D(zhuǎn)傳感器量程：0360。精度：1。采集頻率：每隔50ms采集一次。安裝位置：回轉(zhuǎn)齒輪上。幅度傳感器

50、量程：0100m。精度：1m。采集頻率：每隔50ms采集一次。安裝位置：變幅機(jī)構(gòu)的齒輪上。高度傳感器量程：0200m。精度：1m。采集頻率：每隔100ms采集一次。安裝位置：起升機(jī)構(gòu)齒輪上。監(jiān)控平臺主要功能監(jiān)控平臺的主要目的是實(shí)現(xiàn)工地、企業(yè)總線二級網(wǎng)絡(luò)化、信息化遠(yuǎn)程安全監(jiān)督與實(shí)時 管理。系統(tǒng)可顯示所管理塔機(jī)的分布及所有基本信息，具體包括：顯示塔機(jī)開、關(guān)機(jī)和工作 時間、時段。實(shí)時顯示塔機(jī)載荷、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起升高度、起升速度等數(shù)據(jù)、信息。 單獨(dú)顯示超載塔機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)。全部數(shù)據(jù)可以按多種條件分析整理、報表打印。根據(jù)用戶 要求和功能設(shè)置，數(shù)據(jù)可及時上報管理部門。18施工升降機(jī)安全監(jiān)控管系統(tǒng)181產(chǎn)

51、品介紹1)產(chǎn)品外觀“施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)”外觀設(shè)計加入了工業(yè)設(shè)計的理念，美觀實(shí)用，實(shí)現(xiàn)了防水防碰撞，防水防塵等級達(dá)IP65,惡劣條件下可靠穩(wěn)定運(yùn)行。采用液晶屏和主控箱分立 的模式，使得安裝更加靈活方便，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。外部接口一律采用工業(yè)航空插頭接口，確保設(shè)備和傳感器在工地惡劣環(huán)境下能夠穩(wěn)定可靠持續(xù)運(yùn)行。系統(tǒng)電源箱人臉識別機(jī)安裝支架系統(tǒng)主控制器系統(tǒng)顯示器兇.施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)2）產(chǎn)品組成一覽施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其設(shè)計理念突出體現(xiàn)了“穩(wěn)定可靠、實(shí)時監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理” 的原則。秉承思維和技術(shù)的創(chuàng)新，我們不斷吸納新技術(shù)、新觀念，將其完美應(yīng)用到產(chǎn)品的 設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)中去，不斷提升保證我們產(chǎn)品的

52、品質(zhì)。無論是單臺施工升降機(jī)或是行政監(jiān)管區(qū)域內(nèi)數(shù)量龐大的施工升降機(jī)的運(yùn)行安全監(jiān)控， 我們的產(chǎn)品都能滿足各種場合和各種級別應(yīng)用的需求?，F(xiàn)在，領(lǐng)先的海康施工升降機(jī)安全 監(jiān)控系統(tǒng)為“智慧工地”的實(shí)現(xiàn)提供了新的思路和手段。射頻人數(shù)識別視頻人數(shù)識別遠(yuǎn)程傳輸模塊存儲模塊控制輸出顯示屏IC 卡 模 塊人臉識別nrzxLi.射頻/視頻人數(shù)識別模塊，二選一2.IC卡模塊和人臉識別，二選一重量傳感器1重量傳感器速度傳感器操作信號顯示板ir施工升降機(jī)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖3）主控制器施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)，傳感網(wǎng)架 構(gòu)，采用先進(jìn)的ARM工業(yè)級嵌入式內(nèi)核設(shè)計研發(fā)，產(chǎn) 品制造生產(chǎn)全部采用工業(yè)級元件和材質(zhì)，同時將所有控

53、制、GPRS無線傳輸和存儲等模塊全部集成在一塊主控 制板上，大大減少了模塊間的連接線，使設(shè)備抗干擾能 力加強(qiáng)，能穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)對各類傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算處理，與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺 之間的通信，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的有效監(jiān)管。4）人臉機(jī)人臉機(jī)識別技術(shù)相較其他識別技術(shù)更能適應(yīng)施工升降機(jī)的操作 環(huán)境，施工升降機(jī)管理系統(tǒng)需要合法的司機(jī)“刷臉”才能啟動升降機(jī)， 同樣地在需要維?；蛘呒庸?jié)時，也需要安全員“刷臉”才可以進(jìn)行相 關(guān)操作。在設(shè)備安裝好后啟用設(shè)備，施工企業(yè)的安全員根據(jù)人臉識別 機(jī)的提示來完成安全員人臉的登記，再把合法司機(jī)的人臉登記在人臉識別機(jī)上。安全員和司機(jī)刷臉成功后，顯示屏將會顯示安全員和司機(jī)的ID以及

54、工作模式 等相關(guān)信息。5）顯示屏實(shí)時參數(shù)操作信號 安全限位信號 而金故障借碼J527L5寸高清彩色液晶顯示屏能夠有效簡潔地顯 示施工升降機(jī)的實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)，帶有的觸摸功能 也非常便于人員的查看和配置操作。實(shí)時監(jiān)控數(shù) 據(jù)（操作信號，安全限位信號、報警信號和故障 信號等）和配置信息（監(jiān)督編號、備案編號、網(wǎng) 絡(luò)配置和維保配置等）都被優(yōu)化配置到各個顯示頁 面上，操作界面都對觸摸操作進(jìn)行了人性化的設(shè)計。這些都是為人員提供了舒適的人機(jī)交 互界面。1.8.2產(chǎn)品功能1）產(chǎn)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示海康施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時數(shù)據(jù)顯示功能。采集到的施工升降機(jī)工作數(shù)據(jù) 能夠?qū)崟r顯示在液晶屏面板上，使司機(jī)能夠及時了解施

55、工升降機(jī)的工作狀態(tài)，在緊急情況 下采取相應(yīng)措施。2）運(yùn)行狀態(tài)檢測預(yù)警報警當(dāng)施工升降機(jī)的運(yùn)行安全指標(biāo)，即維保管理、加節(jié)操作、防墜器檢查、駕駛權(quán)限、進(jìn) 出料門狀態(tài)及升降運(yùn)動狀態(tài)等接近或超出設(shè)定好的預(yù)警設(shè)定值時，將及時發(fā)出聲光報警信 號提醒施工升降機(jī)司機(jī)。3）自動鎖車升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用專人專崗的人 臉識別技術(shù)管理升降機(jī)的操作者和維保加節(jié)人 員。司機(jī)需要得到合法的授權(quán)，通過登記的人臉比 對技術(shù)才可開行升降機(jī)。該系統(tǒng)對每次升降機(jī)的 操作和司機(jī)登記在案。上疔上限位王下限也y下行進(jìn)料門也將門司機(jī)工網(wǎng)式2D15-06-U 的：蔚花綠4）維保加節(jié)監(jiān)管維保和加節(jié)人員需要安全員配合操作下，完成相關(guān)的維保加節(jié)

56、作業(yè)，將安全員、維保 人員和加節(jié)人員統(tǒng)一納入到監(jiān)管平臺中。排除了目前工地人員隨意開行升降機(jī)、維保和加節(jié)隨意進(jìn)行而帶來的安全隱患。該系統(tǒng)對每次維保和加節(jié)登記在案。5) 黑匣子功能設(shè)備自身和遠(yuǎn)程平臺都能記錄超過16000條工作循環(huán)數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)安全可靠無法修改， 可用于維護(hù)分析及事故發(fā)生后的原因追溯。,.豺而茶口則赳加*土耳it- - IMBIW rt： InilflM|hidM* W 1VKWT tMitHU H.mi；KttftFV口彳 M!叫電 G3f雙 mnLtvtEftFGlfcl:KRtJMICFMlift-inli|LX：LbXrl| .上 CUFjM 強(qiáng)聲白14rfe：ra設(shè)川出e

57、4IITFFgfifij.rrij!1 rppirrin M H*.霓 3TRK*丸*HE”. VH|iKU-nqeIw， hn41 xiiywl上（KT!-HU.K 副叫rt|iln-H-a 型ni*1W4：rw 修河霹im例mil皿tStWFbnJi：rjl-KJ K?nj|wFFIPF&WIhr+:iuii-3 *ri上 etrj.THm:一中1也“3& nHlIU7H .vS事.iii e-M-a Kx1ln 1H 1 7 3 d S IE U,6）監(jiān)控管理平臺液晶觸摸屏和人臉識別機(jī)能夠快速地設(shè)定和識別司機(jī)及安全員的合法操作權(quán)限，通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸人臉圖像和相關(guān)數(shù)據(jù)，配合WEB平臺實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)

58、程監(jiān)控施工升降機(jī)的安全監(jiān)督和管理功能，幫助相關(guān)監(jiān)管部門建立有效的現(xiàn)場和遠(yuǎn)程端對端的監(jiān)控管理數(shù)據(jù)平臺。8.3產(chǎn)品優(yōu)勢1）全彩觸控顯示采用5寸全彩液晶屏，戶外使用顯示效果醒目直觀。創(chuàng)新性的采用觸摸屏進(jìn) 行相關(guān)參數(shù)配置，使用戶操作更加便捷，更加人性化。2） GPRS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸功能可連接遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，上傳實(shí)時人員信息、工作參數(shù)、工作循環(huán)記錄、施工 升降機(jī)基本參數(shù)等，方便相關(guān)人員遠(yuǎn)程查看施工升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。3）監(jiān)控診斷功能控制器把采集到的各個傳感器信號，配置參數(shù)和報警參數(shù)，在線運(yùn)行狀態(tài)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，平臺可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改，能有效防止人 為拆卸控制器，修改報警閾值和操作權(quán)限。4）功

59、能可擴(kuò)展設(shè)備有預(yù)留接口，便于各個功能模塊的增減設(shè)置，如RFID射頻人數(shù)識別，指紋識別，刷卡器等功能，適應(yīng)不同的監(jiān)控方案要求。5）供電保護(hù)可判別外部供電和蓄電池供電，實(shí)時檢測電源電壓，具有過壓、低壓保護(hù)功 能，可檢測鉛酸蓄電池的壽命，提醒維保人員更換蓄電池。1.8.4技術(shù)參數(shù)海康施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控管 理系統(tǒng)。1）主控參數(shù)項(xiàng)目名稱詳細(xì)指標(biāo)輸入電壓范圍127-370VAC頻率范圍47-63Hz效率（典型值）88%浪涌電流（典型值）70A/230VAC漏電流1mA/240VAC輸出保護(hù)過負(fù)載額定輸出功率的105%-150%過電壓28.98V-37

60、.26V蓄電池電池容量每節(jié)12V，1.3AH；兩節(jié)串聯(lián)；該容量由具體操作而選配合適的蓄電池充電電流1.25A保護(hù)蓄電池電壓低于21V，切斷蓄電池放電回路；整機(jī)功耗15W2）人臉機(jī)參數(shù)人臉機(jī)識別功能攝像頭專用雙攝像頭最大用戶數(shù)500識別速度=99%誤識率=0.1%角度范圍水平：土20%，垂直：土20%適應(yīng)身高145-195cm人臉機(jī)人機(jī)互動觸摸屏320*240,3.5 寸語音播報支持人體感應(yīng)支持人臉機(jī)通訊存儲區(qū)8數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出支持3）顯示器顯示屏5寸全彩觸摸屏報警聲光報警1.9車輛出入口管理系統(tǒng)191需求分析建筑工地出入口是項(xiàng)目第一道管理線。汽車起重機(jī)、材料運(yùn)輸車、渣土車出 入時未清洗上路、無證黑