快速路下穿高鐵工程鋼結(jié)構(gòu)制造駐廠監(jiān)理工作情況匯報(bào)材料

1、河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司 第 PAGE 6 頁 共 NUMPAGES 6 頁鄭州市隴海路下穿高鐵工程鋼結(jié)構(gòu)制造駐廠監(jiān)理工作情況匯報(bào)材料河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司2014年10月13日 鄭州市隴海路下穿高鐵工程鋼結(jié)構(gòu)首制分段(L1-6B2)驗(yàn)收駐廠監(jiān)理工作情況匯報(bào)材料根據(jù)鄭州市隴海路下穿高鐵工程制造施工進(jìn)度計(jì)劃要求，鋼材取樣覆蓋全規(guī)格滿足首制節(jié)段制作要求，焊材取樣復(fù)驗(yàn)工作已完成，鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評(píng)定工作完成后，分包單位海波重科立即開始編制工藝指導(dǎo)書，并開始首節(jié)段試加工?，F(xiàn)將駐廠監(jiān)理鋼結(jié)構(gòu)首制節(jié)段監(jiān)造情況介紹如下。首制節(jié)段加工情況根據(jù)鄭州市隴海路下穿高鐵工程制造要求，監(jiān)理部于2014年

2、8月28日成立駐廠監(jiān)理組，全面負(fù)責(zé)本橋鋼結(jié)構(gòu)制造階段的監(jiān)理工作。截止目前，鋼結(jié)構(gòu)制造已經(jīng)完成工程量為：共6個(gè)箱梁。首制節(jié)段加工監(jiān)理情況首制節(jié)段加工主要進(jìn)行鋼板預(yù)處理、零件下料、單元件裝焊、箱梁總裝、箱梁焊接、焊縫探傷等工序。監(jiān)理工作主要在以下幾方面：抓好事前控制，嚴(yán)把開工關(guān)在整個(gè)監(jiān)理過程中,監(jiān)理堅(jiān)持以事前控制和主動(dòng)控制為主：制造開工前 ,會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站，對(duì)施工總包單位及制造單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，審查制造單位鋼結(jié)構(gòu)制作規(guī)程及技術(shù)方案、質(zhì)量檢查計(jì)劃、焊接工藝計(jì)劃等技術(shù)準(zhǔn)備工作。本橋鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評(píng)定按照工廠制造和工地安裝焊接兩種類型，選出23組試板（件），分別對(duì)對(duì)接接

3、頭，T型接頭兩種形式，不同焊位的對(duì)應(yīng)焊接形式進(jìn)行了評(píng)定試驗(yàn)。整個(gè)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)過程，在監(jiān)理的旁站及見證下進(jìn)行。參與本工程施工的焊工全部具有國家勞動(dòng)部門及有關(guān)行業(yè)焊工資格等級(jí)證，并不定期檢查焊工證的持有情況，確保本橋鋼結(jié)構(gòu)制造焊接質(zhì)量。嚴(yán)把原材料,半成品的進(jìn)廠關(guān)嚴(yán)格控制原材料、半成品、構(gòu)配件的質(zhì)量，對(duì)不符合規(guī)定要求的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。查驗(yàn)了原材料、半成品、構(gòu)配件出廠合格證明、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。自開工以來對(duì)進(jìn)場(chǎng)的板材、焊材的產(chǎn)品質(zhì)量證明書進(jìn)行了查驗(yàn)，對(duì)所購鋼材、焊材分批進(jìn)行了入廠復(fù)驗(yàn)鋼材、焊材旁站見證取樣。鋼材復(fù)檢10個(gè)規(guī)格21個(gè)批次，焊材復(fù)檢5個(gè)型號(hào)5個(gè)批次, 油漆復(fù)驗(yàn)4個(gè)品種4個(gè)批次。上述復(fù)檢的試驗(yàn)

4、過程監(jiān)理工程師全程旁站，復(fù)檢結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2)嚴(yán)格工序檢查,強(qiáng)化過程控制在制造監(jiān)督過程中,強(qiáng)化制造工序報(bào)驗(yàn)手段,要求上道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序的施工,駐廠監(jiān)理人員對(duì)重點(diǎn)工序, 加強(qiáng)質(zhì)量過程控制。鋼結(jié)構(gòu)制造過程中，對(duì)單元件組裝焊接、鋼箱梁總裝過程進(jìn)行有效監(jiān)控，經(jīng)驗(yàn)收、鑒定應(yīng)有完整的檢測(cè)數(shù)據(jù)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，經(jīng)監(jiān)理同意，進(jìn)入下道工序制作；規(guī)定檢驗(yàn)程序，工班組自檢、互檢合格，廠質(zhì)檢專檢合格，并提交報(bào)驗(yàn)資料后，再申請(qǐng)監(jiān)理抽檢。抽檢合格者，方可進(jìn)行下道工序，不合格者必須返工處理，直到再次復(fù)檢合格。鋼材取樣焊材取樣焊接工藝評(píng)定試板制作過程首制節(jié)段監(jiān)理抽檢情況及結(jié)論尺寸檢查零件下料長寬尺寸

5、誤差2mm、對(duì)角線尺寸誤差4mm、U肋折彎長寬高尺寸誤差2mm；單元件劃線相交點(diǎn)偏差1mm，非相交點(diǎn)偏差1.5mm，基準(zhǔn)線、檢查線偏差1mm；單元件結(jié)構(gòu)組裝間隙1mm、結(jié)構(gòu)組裝直線度2mm； 焊縫質(zhì)量檢查 = 1 * GB3 焊縫內(nèi)部質(zhì)量 目前廠內(nèi)已完成的L1聯(lián)鋼箱梁，UT檢測(cè)384個(gè)片位，一次合格368個(gè)片位，一次合格率95.83%；RT檢測(cè)個(gè)12片位，一次合格12個(gè)片位，一次合格率100%；MT檢測(cè)1056個(gè)片位，一次合格1056個(gè)片位，一次合格率100%。不合格片位經(jīng)返修后復(fù)檢合格。首制節(jié)段L1-6B2節(jié)段,UT檢測(cè)16個(gè)片位，一次合格16個(gè)片位，一次合格率100%；MT檢測(cè)44個(gè)片位，一次合格44個(gè)片位，一次合格率100%。焊縫外觀質(zhì)量所有焊縫在全長范圍內(nèi)，沒有裂紋、未熔合、表面夾渣、焊瘤和未填滿弧坑等缺陷，但有局部焊縫余高超差，經(jīng)打磨休整均3mm,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.鋼箱梁總裝匹配制造檢驗(yàn)結(jié)果分段總裝梁高誤差2mm、長度誤差5mm、腹板中心距誤差3mm、端口橫斷面對(duì)角線差4mm；橫、縱向基準(zhǔn)線偏差2mm；頂板橫橋向坡度偏差-0.1%0.05%；焊縫外觀及內(nèi)部質(zhì)量探傷檢測(cè)合格（以上數(shù)據(jù)見相關(guān)質(zhì)檢記錄表）。4.結(jié)論總體說，本橋鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)段（L1-6B2）制造過程中，制造方完全按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工