物流員試題物流員理論知識考核統(tǒng)考試卷

1、物流員試題（一）物流員理論知識考核試卷一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）1、舉止得體的具體要求是：（ ）A、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn) B、表情嚴(yán)肅 C、行為適度 D、熱情奔放2、語言簡練、語義明確屬于職業(yè)道德規(guī)范中（ ）的具體要求。A、文明禮貌 B、愛崗敬業(yè) C、老實(shí)守信 D、團(tuán)結(jié)互助3、下列關(guān)于職業(yè)道德的講法中，正確的是：（ ）A、職業(yè)道德與人格無關(guān) B、職業(yè)道德的形成要緊靠環(huán)境C、職業(yè)道德的提高與個(gè)人利益無關(guān) D、職業(yè)道德反映人的群體道德素養(yǎng)4、社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的誠信（ ）A、只是一種法律規(guī)范 B、只是一種道德規(guī)范C、既是法律規(guī)范，又是道德規(guī)范 D、既不是法律規(guī)范，也不是道德規(guī)范5、與你交往的人中

2、，哪種性格類型的人最多：（ ）A、性格、志趣相近的人 B、年齡、愛好差異較大的人C、性格、教養(yǎng)差異較小的人 D、平和、易相處的人6、假如你覺得一個(gè)各方面能力都不如你的同事當(dāng)了你的上級，你會（ ）A、看得超然開脫，尋求新的提升機(jī)會B、覺得沒有進(jìn)展機(jī)會，辭職離開公司C、覺得不公正，然而出沒有方法表明D、內(nèi)心為太順暢，但還得協(xié)助其工作7、職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系，其社會功能是：（ ）A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系B、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系C、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會其他各方面的人際關(guān)系D、調(diào)整行業(yè)與社會其他各方面的人際關(guān)系8、“誠”與“信”的邏輯關(guān)系是（ ）A、先有“信

3、”后有“誠” B、先有“誠”后有“信”C、“誠”和“信”沒有邏輯關(guān)系 D、“誠”和“信”不分先后9、“治理”與“領(lǐng)導(dǎo)”的關(guān)系是（ ）A、領(lǐng)導(dǎo)是治理和職能活動(dòng)之一 B、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必定是治理者C、兩者沒有關(guān)系 D、治理確實(shí)是領(lǐng)導(dǎo)10、作為行為規(guī)范，道德和法律的區(qū)不表現(xiàn)在（ ）A、道德的作用沒有法律大 B、道德規(guī)范比法律規(guī)范模糊C、道德規(guī)范與法律的作用范圍不同 D、道德與法律不能共同起作用11、職業(yè)選擇是人們從自己的職業(yè)能力動(dòng)身（ ）A、尋求社會需求和個(gè)人供給平衡的過程B、為所欲為地選擇自己喜愛的職業(yè)C、以社會需求為主，兼顧個(gè)人進(jìn)展的過程D、以個(gè)人進(jìn)展為主，兼顧社會需求的過程12、從業(yè)人員對待上門投

4、訴的顧客所持有的態(tài)度中，正確的是（ ）A、認(rèn)為這專門丟面子，盡量幸免與顧客碰面B、認(rèn)為有損公司利益，盡量冷處理C、按照具體情況給予賠償，讓顧客盡快離開D、把其當(dāng)作糾正錯(cuò)誤的機(jī)會13、下列關(guān)于勞動(dòng)合同的講法中，正確的是（ ）A、勞動(dòng)合同有利于職員忠誠于企業(yè)B、遵守勞動(dòng)合同未必對自己有利C、勞動(dòng)合同要緊對企業(yè)主有利，對職員利益并無多大阻礙D、勞動(dòng)合同沒有真正的約束力14、下列講法中，違背辦事公道原則的是（ ）A、按照顧客到來的先后順序?yàn)樗锰峁┓?wù)B、依照客戶需求提供不同的服務(wù)C、依照訂單要求提供差不化服務(wù)D、以本企業(yè)的既有條件提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)15、某人之因此始終沒有離開所在的工作單位，是因?yàn)椋?）A

5、、他和單位簽訂了協(xié)議，離開會有專門大損失B、他對現(xiàn)在的工作和工作單位感到中意C、換工作是專門難的情況，也許找不到比現(xiàn)在更好的工作D、他專門喜愛現(xiàn)在的工作和工作單位二、多項(xiàng)選擇題(每題1分,共10分)1、下列關(guān)于職業(yè)道德的講法是，正確的是（ ）A、職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)社會的產(chǎn)物B、職業(yè)道德具有商業(yè)關(guān)系的人格化特點(diǎn)C、職業(yè)道德有非強(qiáng)制性的約束功能D、職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)關(guān)系的體現(xiàn)2、對從業(yè)人員的職業(yè)用語的要求是（ ）A、用語氣縮短同客戶的距離 B、語速較快，不白費(fèi)顧客時(shí)刻C、語言簡練，不啰嗦，不反復(fù) D、語意明確，不模棱兩可3、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)選擇的意義是（ ）A、有利于資本與技術(shù)的結(jié)合 B、有

6、利于取得最大的經(jīng)濟(jì)效益C、有利于優(yōu)化社會風(fēng)氣 D、有利于人的全面進(jìn)展4、職業(yè)責(zé)任感的建立是通過（ ）來實(shí)現(xiàn)A、強(qiáng)化職業(yè)概念的灌輸 B、強(qiáng)化崗位規(guī)章制度C、強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員的具體職責(zé) D、對從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督與評價(jià)5、法律與道德的區(qū)不體現(xiàn)在（ ）A、產(chǎn)生時(shí)刻不同 B、依靠力量不同 C、社會屬性不同 D、作用范圍不同6、下列關(guān)于市場經(jīng)濟(jì)與職業(yè)道德的講法中，正確的是（ ）A、促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)繁榮進(jìn)展，應(yīng)多鼓舞消費(fèi)B、市場經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德不適用于競爭環(huán)境C、市場經(jīng)濟(jì)對職業(yè)道德艱既有正面阻礙，也有負(fù)面阻礙D、市場經(jīng)濟(jì)要求人們具備義利并重的道德觀點(diǎn)7、職業(yè)品德包括（ ）A、職業(yè)理想 B、進(jìn)取心 C、意

7、志力 D、創(chuàng)新精神8、企業(yè)的內(nèi)部形象包括（ ）A、職員的整體素養(yǎng) B、企業(yè)治理風(fēng)格 C、社會評價(jià) D、企業(yè)競爭觀念9、關(guān)于語言讓步應(yīng)注意的是：（ ）A、對語言不文明的客戶，要始終以文明禮貌的態(tài)度來對待B、在同客戶進(jìn)展?fàn)幊硶r(shí)要努力克制自己C、盡量花時(shí)刻向客戶講述本公司的服務(wù)宗旨D、講話時(shí)要和氣、委婉，以此轉(zhuǎn)變客戶的態(tài)度10、評價(jià)從業(yè)人員的職業(yè)責(zé)任感應(yīng)從（ ）入手。A、能否與同事和睦相處 B、能否完成自己的工作任務(wù)C、能否得到普遍的認(rèn)同 D、能否為客戶提供中意的服務(wù)物流員試題（二）專業(yè)知識一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共60分)1、物流的對象包括實(shí)體物資和（ ）A、運(yùn)輸與儲存 B、治理 C、虛擬功能運(yùn)

8、作 D、相關(guān)的中介服務(wù)2、物流關(guān)于商品流通的作用在于（ ）A、降低交易成本 B、簡化交易環(huán)節(jié) C、A和B D、提升交易物品的價(jià)值3、由于（ ）的進(jìn)展，實(shí)體配送行業(yè)上升為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)A、分銷渠道多樣化 B、信息技術(shù)商業(yè)化 C、A和B D、集裝技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合4、現(xiàn)代制造業(yè)進(jìn)展的趨勢是（ ），物流因此成為制造企業(yè)降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)A、MRP B、OEM C、ERP D、QR5、逆向物流與常規(guī)物流的區(qū)不是（ ）A、物品的流向 B、物流的對象 C、物流運(yùn)作方式 D、物流價(jià)值作用6、供應(yīng)物流對制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)意義是（ ）A、將企業(yè)內(nèi)外物料治理合一 B、區(qū)分物料消耗成本C、區(qū)分物料的時(shí)刻消耗成本 D、降

9、低采購作業(yè)成本7、供應(yīng)商與采購商采納簽訂合同、供貨、收款的交易方式是（ ）A、兩端商流，中間物流 B、兩端物流，中間商流C、商流與物流同時(shí)發(fā)生 D、商流與物流分離8、企業(yè)物流是所有（ ）在企業(yè)內(nèi)部流淌過程。A、生產(chǎn)要素 B、原材料、半成品、制成品 C、物料運(yùn)行程序 D、B和C9、客戶=產(chǎn)品價(jià)值+（ ）+品牌價(jià)值A(chǔ)、消費(fèi)需求 B、技術(shù)價(jià)值 C、服務(wù)價(jià)值 D、供應(yīng)商價(jià)值10、初期的物流概念局限在（ ）過程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)A、運(yùn)輸 B、倉儲與存貨 C、制造加工 D、分銷11、電子商務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的（ ）A、實(shí)時(shí)操縱 B、遠(yuǎn)程操作 C、虛擬交易 D、運(yùn)行治理12、將包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存、流通

10、加工和配送功能集合為一體是物流的（ ）系統(tǒng)A、操作B、執(zhí)行C、作業(yè)D、操縱13、物流增值服務(wù)的核心是（ ）服務(wù)A、提高交易附加價(jià)值 B、差異化的 C、成本高的 D、不同客戶群的定制化14、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)點(diǎn)是（ ）A、物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化 B、物流包裝系列規(guī)格尺寸C、集裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容D、物流設(shè)備規(guī)格參數(shù)15、下列承運(yùn)人服務(wù)方式中，（ ）能夠有效解決物資多次中轉(zhuǎn)給托運(yùn)人帶來的各種風(fēng)險(xiǎn)和成本增加負(fù)擔(dān)A、第三方運(yùn)輸企業(yè)B、聯(lián)合運(yùn)輸公司C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營人16、平均運(yùn)送時(shí)刻是最重要的運(yùn)輸（ ）指標(biāo)A、成本B、時(shí)刻C、速度D、服務(wù)17、（ ）運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離、較高價(jià)值的物品，而且能夠完成直

11、達(dá)運(yùn)輸A、鐵路B、公路C、水運(yùn)D、航空18、運(yùn)輸過程中運(yùn)輸設(shè)備及能源的投入，以及道路、港口、機(jī)場、輸送管道等運(yùn)輸設(shè)施的投資以屬于（ ）消耗。A、物化勞動(dòng)B、固定資產(chǎn)C、流淌資產(chǎn)D、不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)19、公路物資運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過程為：（ ）A、托運(yùn)與移交物資（提單） 車輛承運(yùn)（路單）到達(dá)提貨（提貨單）B、托運(yùn)(托運(yùn)單) 付運(yùn)雜費(fèi)(貨票) 安排車輛承運(yùn)(行車路單) 到貨通知(提貨單)C、托運(yùn)與付費(fèi)（托運(yùn)單與貨票同證不同聯(lián)）承運(yùn)（路單）提貨（提貨單）D、托運(yùn)（承運(yùn)合同）移交或提取物資（托運(yùn)單）承運(yùn)（路單）到貨通知（提貨單）20、鐵路物資運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過程為：（ ）A、托運(yùn)手續(xù)（托運(yùn)單）付

12、運(yùn)雜費(fèi)（貨票）貨主提貨（發(fā)票）B、訂立托運(yùn)合同（運(yùn)輸合同）托運(yùn)程序（托運(yùn)單）裝車（押運(yùn)單）付費(fèi)（貨票）承運(yùn)（運(yùn)單）到貨C、申請車皮打算（貨運(yùn)打算表）托運(yùn)（托運(yùn)單）付運(yùn)雜費(fèi)（貨票）承運(yùn)（托運(yùn)單）到貨通知（貨票）D、申請運(yùn)輸打算（打算表）托運(yùn)程序（托運(yùn)單）辦理付費(fèi)（貨票）到貨通知（提貨單）21、水運(yùn)物資運(yùn)輸作業(yè)的流程為：（ ）A、貨運(yùn)安排接貨通知卸船交貨B、攬貨托運(yùn)承運(yùn)到貨通知C、貨代提貨貨代與承運(yùn)人交接承運(yùn)到貨D、市場開發(fā)貨代攬貨與代理結(jié)算接收物資承運(yùn)到港交貨收費(fèi)22、鐵路集裝貨運(yùn)的流程為：（ ）A、開立托運(yùn)單接收物資裝箱承運(yùn)到貨交付B、簽訂托運(yùn)合同發(fā)放空箱裝箱承運(yùn)到貨交付C、確定承運(yùn)日期物資運(yùn)

13、單發(fā)放空箱接收物資與承運(yùn)卸箱與物資交付D、發(fā)放空箱裝箱開立裝箱單憑裝箱單換提單承運(yùn)到貨通知提貨23、班輪是在（ ）條件下進(jìn)行的海上物資運(yùn)輸A、全集裝箱聯(lián)運(yùn) B、固定港口 C、固定航線 D、固定航線、港口、船期、費(fèi)率24、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)物資的（ ）A、運(yùn)輸安排內(nèi)容 B、代理聯(lián)運(yùn)合同執(zhí)行 C、全程運(yùn)輸及相應(yīng)責(zé)任 D、運(yùn)輸工具下全程運(yùn)輸25、無船承運(yùn)商（NVOCC）是多式聯(lián)運(yùn)的（ ）A、總代理人 B、總承運(yùn)人 C、托運(yùn)人 D、安排人26、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的必備條件之一是（ ）A、簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)提單具有流通能力B、具備物資損失的賠償能力C、具備關(guān)于貨運(yùn)代理和港口的操縱能力D、具備貨運(yùn)市場的主導(dǎo)地位2

14、7、海上運(yùn)輸供應(yīng)鏈的關(guān)系是（ ）A、托運(yùn)方代理方承運(yùn)方中轉(zhuǎn)方B、托運(yùn)人拖車公司港口船公司中轉(zhuǎn)公司報(bào)關(guān)行C、貨主貨運(yùn)代理航運(yùn)企業(yè)港口企業(yè)海關(guān)當(dāng)局D、貨主港口出口海關(guān)船公司進(jìn)口海關(guān)倉庫收貨人28、提單上的通知方通常是（ ）A、發(fā)貨人代理 B、收貨人代理 C、提單持有人 D、貨運(yùn)代理人29、下列自動(dòng)識不技術(shù)中，（ ）具有非接觸，工作距離長，適于不良環(huán)境，可識不動(dòng)態(tài)目標(biāo)等優(yōu)點(diǎn)。A、條碼 B、磁卡 C、IC卡 D、射頻卡30、CRM的目的是使客戶按（ ）的方式演變。A、潛在客戶忠誠客戶顧客?？虰、潛在客戶忠誠客戶?？皖櫩虲、潛在客戶顧客?？椭艺\客戶D、潛在客戶顧客忠誠客戶?？?1、物流信息治理包括（ ）

15、A、信息識不、處理、傳遞和儲存B、信息收集、處理、傳遞和儲存C、信息收集、轉(zhuǎn)換、傳遞和儲存D、信息收集、處理、分類和儲存32、定量儲存單元是內(nèi)含預(yù)先確定的規(guī)則數(shù)量的商品儲存單元。其碼制標(biāo)準(zhǔn)是（ ）A、通用商品條碼 B、EAN-13碼 C、ITF-20碼 D、交叉二五碼（ITF-14碼）33、條碼和掃描技術(shù)在物流治理工作要緊運(yùn)用在（ ）A、零售商業(yè)系統(tǒng)的銷售記賬與物料搬運(yùn)跟蹤B、超級市場和零售店的銷售收款C、倉庫系統(tǒng)的出入庫記錄D、物流中心的物料與賬務(wù)處理34、采購是在（ ）中選擇購買自身需要的生產(chǎn)要素的過程。A、不同地區(qū)供應(yīng)商 B、不同供應(yīng)渠道 C、多個(gè)備選供應(yīng)商 D、多種供應(yīng)源35、采購的內(nèi)

16、容為（ ）A、生產(chǎn)資料 B、原材料與半成品 C、原料與成品 D、物品與服務(wù)36、當(dāng)采購大量物品時(shí)，且價(jià)格是競爭性的，應(yīng)采取（ ）采購方式A、議價(jià) B、招標(biāo) C、比價(jià) D、綜合比價(jià)37、采購打算的目的是（ ）A、滿足經(jīng)營需求與合理價(jià)格的均衡B、經(jīng)營者本身需求與市場供給的平衡C、企業(yè)合理存貨與現(xiàn)金支付的均衡D、外部物資供應(yīng)與內(nèi)部消耗的均衡38、采購作業(yè)過程是（ ）A、制定采購打算對外詢價(jià)談判成交B、采購市場調(diào)查對比內(nèi)部存貨確定供應(yīng)商確定采購合同內(nèi)容C、確認(rèn)需求需求描述選擇供應(yīng)商來源確定采購價(jià)格與條件D、市場調(diào)查內(nèi)部賬務(wù)能力評估-簽訂采購合同供貨39、商品入庫的最一般方式的是（ ）A、車站碼頭提貨

17、B、倉庫自行提貨 C、專用線接車 D、零擔(dān)到貨40、商品接運(yùn)是倉庫的（ ）環(huán)節(jié)，由接運(yùn)員和相關(guān)配合作業(yè)人員完成A、外部作業(yè) B、內(nèi)部作業(yè) C、內(nèi)部交接 D、外部交接41、轉(zhuǎn)庫是（ ）的一種入庫形式A、倉庫內(nèi)調(diào)整存放地 B、不同存貨人之間 C、不同庫區(qū)的物品轉(zhuǎn)移 D、內(nèi)部存儲單證調(diào)整42、商品驗(yàn)收是對入庫物品的（ ）進(jìn)行檢驗(yàn)A、數(shù)量 B、包裝 C、質(zhì)量 D、A和C43、商品堆碼的差不多要求是（ ）A、合理利用倉庫空間 B、合理保管商品 C、盡量利用儲存空間 D、A和B44、物品出庫的作業(yè)程序是（ ）A、出庫單證備貨復(fù)核點(diǎn)交結(jié)算B、出庫要求出庫審核出庫交接結(jié)算C、出庫通知出庫預(yù)備出庫交接結(jié)算清場D

18、、出庫預(yù)備審核出庫憑證備貨復(fù)核包裝刷嘜點(diǎn)交與結(jié)算45、從實(shí)踐角度理解，配送是（ ）的結(jié)合A、運(yùn)輸與倉儲 B、終端運(yùn)輸與流通型倉庫 C、送貨與保管 D、兩端集疏貨與周轉(zhuǎn)型倉庫46、配送的作業(yè)流程是（ ）A、進(jìn)貨裝卸搬運(yùn)儲存訂單處理分揀補(bǔ)貨配貨送貨B、進(jìn)貨分揀儲存訂單處理揀貨配貨送貨C、進(jìn)貨儲存訂單處理分揀配貨送貨D、進(jìn)貨檢驗(yàn)分貨儲存訂單處理揀貨配貨送貨47、物流中心與配送中心是從事物流活動(dòng)的（ ）A、經(jīng)濟(jì)組織 B、流通型設(shè)施 C、組織與場所 D、實(shí)體機(jī)構(gòu)48、生產(chǎn)物流研究的對象（ ）A、物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流淌過程 B、原材料、半成品、成品的流淌C、原料和半成品的移動(dòng)路徑 D、物料在制造企業(yè)內(nèi)

19、部的時(shí)刻消耗49、物料治理的內(nèi)容是（ ）A、加工配料與外購品 B、原料、半成品、在制品C、所有與制造相關(guān)的物品與設(shè)備 D、不包括成品在內(nèi)的所有物料50、配送中心送貨采取的是（ ）運(yùn)輸方式A、鐵路B、公路C、鐵路與公路D、鐵路、公路與航空結(jié)合51、ADC（automatic data collection）是（ ）A、自動(dòng)信息收集B、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集C、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理D、自動(dòng)信息操縱52、DRP（distribution requirement planning）是（ ）A、分配需求打算B、配置治理打算C、配送需求打算D、配送治理打算53、OEM（original equipment manufact

20、urer）是（ ）A、最初設(shè)備制造商B、原始設(shè)備制造商C、外購設(shè)備采購商D、外協(xié)設(shè)備制造商54、EAN（eurpean article number）是（ ）A、歐洲商品數(shù)碼B、歐洲物品編碼C、歐洲條碼系統(tǒng)D、通用條碼系統(tǒng)55、C/D（customs declaration）是（ ）A、報(bào)關(guān)單B、報(bào)關(guān)申請C、客戶聲明D、客戶要求56、integration logistics benchmarking是（ ）A、國際物流標(biāo)準(zhǔn)B、綜合物流基準(zhǔn)C、一體化物流標(biāo)準(zhǔn)D、一體化物流基數(shù)57、ERC（empty return charge）是（ ）A、空箱回運(yùn)箱費(fèi)B、空箱閑置費(fèi)C、空載回運(yùn)費(fèi)用D、空載折扣

21、費(fèi)58、“國際貨運(yùn)代理”的英文是（ ）A、international transport agency B、international mechandise agencyC、international freight tally D、international freight forwarding agency59、“定量訂貨方式”是（ ）A、fixed period order(FPO) B、fixed interval order(FIO)C、fixed quantity system(FQS)D、fixed order systom(FOS)60、“零庫存”的英文是（ ）A、zero i

22、nventory B、zero stock C、zero warehouse D、zero inventory control二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1、企業(yè)物流過程為( )A、供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流 B、采購物流 C、銷售物流 D、逆向物流2、生產(chǎn)物流的要緊環(huán)節(jié)是（ ）A、物料儲存 B、物料移動(dòng)與轉(zhuǎn)換 C、物料組合 D、產(chǎn)成品存儲3、銷售物流的工作流程為（ ）A、產(chǎn)品出庫B、產(chǎn)成品存貨與包裝C、訂單處理D、銷售產(chǎn)品配送4、由于信息技術(shù)的廣泛采納，物流制造商業(yè)價(jià)值的領(lǐng)域分為（ ）A、實(shí)體運(yùn)作功能B、中介網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能C、虛擬交易操縱功能D、直接渠道與遠(yuǎn)程服務(wù)功能5、逆向物流的對象分為（

23、）A、退貨產(chǎn)生的回收物流B、可回收價(jià)值的再生資源物流C、無價(jià)值廢棄物處理D、環(huán)境愛護(hù)物流6、集裝化的要素是（ ）A、包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸B、相同規(guī)格尺寸的組合C、裝載同類價(jià)值物品D、相近重量的物品配載7、企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)要緊考慮的因素是（ ）A、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸路線B、運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸時(shí)刻C、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)輸站點(diǎn)D、運(yùn)輸商品與服務(wù)水平8、履行運(yùn)輸活動(dòng)的要緊單證類型為（ ）A、托運(yùn)單B、運(yùn)費(fèi)清單C、索賠清單D、貨運(yùn)清單9、物資托運(yùn)單的作用是（ ）A、對物資的精確描述和計(jì)數(shù)B、發(fā)生貨損時(shí)請求損失賠償依據(jù)C、提貨憑證D、貨主商業(yè)信譽(yù)的證明10、集裝箱運(yùn)輸要緊單證包括（ ）A、裝箱單B、集裝箱提單C、報(bào)關(guān)單D

24、、集裝箱托運(yùn)單11、鐵路運(yùn)輸運(yùn)行時(shí)刻長是由于（ ）A、機(jī)車動(dòng)力B、裝卸作業(yè)C、車站內(nèi)物資搬運(yùn)D、列車編組12、班輪為托運(yùn)方和貨主提供了（ ）等多方面的便利，因此成為要緊的海上貨運(yùn)方式。A、貨量不大的件雜貨B、船期靈活、船方負(fù)責(zé)物資裝卸作業(yè)C、在碼頭堆場交接物資D、向銀行辦理議價(jià)、結(jié)匯的依據(jù)13、提單在海上物資運(yùn)輸中的作用是（ ）A、代表托運(yùn)人或貨主的物權(quán)憑證B、托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同C、貨款的抵押品D、向銀行辦理議付、結(jié)匯的依據(jù)14、能夠被視為物權(quán)權(quán)憑證的運(yùn)輸單證有（ ）A、bill of lading B、airway bill C、MTD D、seaway bill15、在集裝箱進(jìn)場

25、場情況下設(shè)備交接單的流轉(zhuǎn)過程包括（ ）A、作箱方在管箱方辦理使用手續(xù) B、由管箱方簽發(fā)設(shè)備交接單給用箱方C、由用箱方憑此到碼頭或堆場辦理提箱手續(xù) D還箱時(shí)雙方按單上條款檢查箱的損壞損壞情況并分清責(zé)任16、差不多廣泛使用的物流條碼碼制標(biāo)準(zhǔn)有（ ）A、交叉二五碼B、通用商品條碼（EAN-13）C、EAN-8碼D、貿(mào)易單元128碼（EAN/UCC-128）17、典型的射頻識不系統(tǒng)由射頻卡或應(yīng)答器和（ ）構(gòu)成A、掃描儀與打印機(jī)B、讀寫器與閱讀器C、POS系統(tǒng)D、應(yīng)用系統(tǒng)18、EDI與其他電子傳輸方式的區(qū)不是（ ）A、非格式傳輸B、使預(yù)先規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化格式C、電子數(shù)據(jù)不可能D、通過網(wǎng)絡(luò)在計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)交

26、換19、采購方式分為（ ）幾種A、競價(jià)采購B、議價(jià)采購C、招標(biāo)采購D、比價(jià)采購20、比價(jià)采購的具體形式為（ ）A、比價(jià)定量采購B、混合式比質(zhì)比價(jià)采購C、擴(kuò)點(diǎn)比質(zhì)比價(jià)采購D、加權(quán)平均比價(jià)采購21、采購的目標(biāo)是（ ）A、合適的質(zhì)量與數(shù)量B、合適的價(jià)格C、合適的供貨渠道D、合適的時(shí)刻與地點(diǎn)22、商品入庫方式有（ ）幾種A、車站、碼頭、倉庫提貨B、憑提貨單入庫C、指定貨運(yùn)站和代理人提貨D、過戶與轉(zhuǎn)庫23、商品入庫驗(yàn)收的目的是（ ）A、保證倉單的準(zhǔn)確性B、正確安排儲位C、保證貨主的權(quán)益D、保證倉庫的安全24、物料治理的范圍包括（ ）A、原材料、半成品與成品B、廢品與廢料C、設(shè)備維修用零組件或工具D、售后

27、服務(wù)用零組件25、采購制度有（ ）等幾種A、集中采購制度B、數(shù)量采購制度C、獨(dú)立需求采購打算D、非獨(dú)立需求采購打算26、采購打算分為（ ）A、時(shí)刻采購打算B、數(shù)量采購打算C、獨(dú)立需求采購打算D、非獨(dú)立需求采購打算27、采購打算的內(nèi)容是（ ）A、采購需求打算B、采購認(rèn)證打算C、采購訂單打算D、采購預(yù)算打算28、物品入庫的手續(xù)為（ ）A、登賬立卡B、物品檢驗(yàn)C、建立物品檔案D、簽入庫單29、物品堆垛的常用形式是（ ）A、重疊式B、縱橫交錯(cuò)式C、仰臥期間式D、貨架存放式30、合理裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式有（ ）幾種A、移動(dòng)平衡與水平直線B、單位裝卸化C、作業(yè)時(shí)刻最短D、標(biāo)準(zhǔn)化31、裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式有（ ）幾

28、種A、單件作業(yè)B、集裝作業(yè)C、散裝作業(yè)D、自動(dòng)化作業(yè)32、儲存作業(yè)應(yīng)遵循的常用原則是（ ）A、面向進(jìn)出口B、面向通道C、先進(jìn)先出D、分層堆放33、倉儲物品編碼的要緊原則是（ ）A、簡單性與易記性B、可操作性C、完整性與對應(yīng)性D、分類延伸性34、倉容定額的內(nèi)容包括（ ）A、平均儲存面積費(fèi)率B、倉庫面積利用率定額C、單位面積儲存量定額D、倉容定額35、倉庫物品儲存量分為（ ）A、毛重噸B、凈重噸C、體積噸D、重量噸36、倉容定額的應(yīng)用內(nèi)容是（ ）A、確定庫存地價(jià)合理B、合理規(guī)劃布局，擴(kuò)大倉庫有效面積C、向庫房空間高度進(jìn)展D、調(diào)整儲存條件，提高倉容使用效能37、配送有功能是（ ）A、提高終端物流經(jīng)濟(jì)

29、效益 B、降低庫存、減少儲存費(fèi)用C、改善分銷渠道 D、提高供應(yīng)保證程度38、依照功能物流中心劃分為（ ）等類型A、集貨與分貨中心B、流轉(zhuǎn)中心C、配送中心D、儲存中心39、生產(chǎn)物流的差不多特征是（ ）A、連續(xù)性與流暢性B、準(zhǔn)時(shí)性C、均衡性與節(jié)奏性D、對稱性40、看板治理的機(jī)能是（ ）A、生產(chǎn)及搬運(yùn)的作業(yè)指令B、防止過量生產(chǎn)與搬運(yùn)C、以計(jì)算機(jī)指令取代人的指令D、減少物料的運(yùn)行時(shí)刻物流員員操作技能考核試卷一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共50分）1、通常把單位長度中可能編寫的字母數(shù)稱為（ ），它是描述條碼符號的重要參數(shù)，A、信息容量B、光帶密度C、信息密度D、反映密度2、條碼技術(shù)的關(guān)鍵是（ ）A、如何

30、將條碼表示的信息轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可自動(dòng)識讀的數(shù)據(jù)B、條碼標(biāo)簽的信息容量C、將文字信息轉(zhuǎn)為計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)D、數(shù)據(jù)掃描和傳輸3、條碼閱讀器通過條碼符號中（ ）實(shí)現(xiàn)識讀A、特定標(biāo)識B、標(biāo)簽與數(shù)字符C、條與空對光反射率的對比D、光電反映4、條碼識讀系統(tǒng)由（ ）組成A、掃描器與標(biāo)簽B、掃描系統(tǒng)、信號整形、譯碼C、光電與信號轉(zhuǎn)換D、掃描與輸出信號5、便攜式數(shù)據(jù)采集器適應(yīng)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和掃描笨重物體條碼符號的（ ）A、脫機(jī)使用場合B、不便于固定場所C、流淌性標(biāo)志D、大型倉庫和堆場6、POS系統(tǒng)具有（ ）功能A、信息采集、儲存、分類B、信息采集、庫存統(tǒng)計(jì)C、銷售收款與存貨處理D、銷售信息采集、收款、統(tǒng)計(jì)7、依照產(chǎn)品需求

31、和庫存狀況，利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)求出產(chǎn)品的零件和原材料需求量與提早期，決定采購量和采購提早期的訂貨方法是（ ）A、定量訂貨法B、物料需求打算C、訂貨點(diǎn)法D、電子訂貨法8、在CIF條款下，（ ）負(fù)責(zé)租船訂艙與投保，運(yùn)費(fèi)支付方式是（ ）A、買方 到付運(yùn)費(fèi)B、賣方 預(yù)付運(yùn)費(fèi)C、收貨人 到付運(yùn)費(fèi)D、賣方 第三地支付9、FOB術(shù)語下的運(yùn)費(fèi)支付方式是（ ）A、預(yù)付運(yùn)費(fèi)B、第三地支付C、到付運(yùn)費(fèi)D、比例運(yùn)費(fèi)10、“TO ORDER”提單是（ ）提單A、不記名B、記名C、已裝船D、指示11、場站收據(jù)（DR）是（ ）A、交貨憑證B、運(yùn)輸合同證明C、物權(quán)憑證D、物資收據(jù)12、提貨單是（ ）A、交貨憑證B、物資收據(jù)C、運(yùn)

32、輸合同D、到貨通知13、站場收據(jù)是將（ ）等單證匯成一份，大大提高集裝箱托運(yùn)的效率。A、托運(yùn)單、裝箱單、理貨單、運(yùn)費(fèi)通知單B、托運(yùn)單、裝箱單、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知單C、托運(yùn)單、裝貨單、承運(yùn)單、運(yùn)費(fèi)通知單D、裝箱單、理貨單、配艙單、運(yùn)費(fèi)單14、整箱貨的裝箱單由（ ）填制，拼箱貨的裝箱單由（ ）填制。A、托運(yùn)人 集裝箱貨運(yùn)站 B、集裝箱貨運(yùn)站 集裝箱貨運(yùn)站C、托運(yùn)人 托運(yùn)人 D、承運(yùn)人 承運(yùn)人15、在集裝箱貨運(yùn)情況下，集裝箱物資已收妥，但需要等待裝船?，F(xiàn)在承運(yùn)人簽署的是（ ）提單。A、未裝船 B、備運(yùn) C、聯(lián)運(yùn) D、海運(yùn)16、物資啟動(dòng)后需要在中途港換船承運(yùn)至目的港，按此條件簽發(fā)的包

33、括全程運(yùn)輸?shù)奶釂螢椋?）A、straight B/L B、combined transport B/L C、through B/L D、transhipment B/L17、設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（ ）A、發(fā)貨人與承運(yùn)人B、收貨人與承運(yùn)人C、租箱人與租箱公司D、用箱人與箱主18、多式聯(lián)運(yùn)與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膮^(qū)不在因此否采納（ ）A、多種方式B、全程集裝箱C、包裝物資D、干線與兩端分開承運(yùn)19、公路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵?）A、托運(yùn)交接物資承運(yùn)到貨通知B、托運(yùn)受理確定運(yùn)程和運(yùn)雜費(fèi)托運(yùn)單編號及分送理貨交費(fèi)領(lǐng)取貨票裝卸承運(yùn)C、托運(yùn)移送物資承運(yùn)收費(fèi)到貨通知D、托運(yùn)承運(yùn)收費(fèi)提貨20、公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒虨椋?）A、托運(yùn)

34、受理集中物資配載承運(yùn)B、托運(yùn)運(yùn)輸公司提貨承運(yùn)收費(fèi)C、托運(yùn)受理配載裝車承運(yùn)卸車交貨D、貨運(yùn)代理托收受理驗(yàn)貨承運(yùn)到貨通知21、鐵路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌牵?）A、貨代攬貨通知鐵路公司接運(yùn)理貨承運(yùn)到貨通知B、攬貨理貨裝貨承運(yùn)收費(fèi)C、托運(yùn)受理理貨儲存付費(fèi)承運(yùn)D、托運(yùn)受理進(jìn)貨驗(yàn)貨付運(yùn)雜費(fèi)承運(yùn)到貨22、鐵路零擔(dān)物資承運(yùn)的方式是（ ）A、貨隨到隨承運(yùn)打算受理付運(yùn)雜費(fèi)確定承運(yùn)日期B、站點(diǎn)承運(yùn)申請車皮或艙位確定費(fèi)率與收費(fèi)承運(yùn)C、攬貨貨主送貨至站點(diǎn)付費(fèi)承運(yùn)到貨通知D、攬貨付費(fèi)集貨站到貨主倉庫提貨承運(yùn)到貨通知23、水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（ ）A、攬貨申報(bào)艙位打算理貨裝船承運(yùn)到貨通知B、貨運(yùn)代理與船公司達(dá)成托運(yùn)合同承運(yùn)到貨通

35、知C、填寫托運(yùn)單提交托運(yùn)物資裝船承運(yùn)到貨通知D、托運(yùn)審證與驗(yàn)貨裝船運(yùn)輸卸船到達(dá)交貨24、航空運(yùn)單與與海運(yùn)提單的區(qū)不在于（ ）A、物權(quán)憑證，能夠議付B、能夠抵押，不可轉(zhuǎn)讓C、非物權(quán)憑證，不可議付D、物權(quán)憑證，不可議付25、托運(yùn)人在使用集裝箱運(yùn)輸物資時(shí)，箱的費(fèi)用（ ）A、忽略不計(jì)B、由托運(yùn)與承運(yùn)雙方比例分擔(dān)C、單獨(dú)計(jì)算D、包含在運(yùn)費(fèi)中26、散裝物資運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)比集裝箱運(yùn)費(fèi)低，其裝卸費(fèi)用在總運(yùn)費(fèi)中的比例（ ）A、小B、大C、隨機(jī)變化D、相同27、集裝箱貨流發(fā)生的地點(diǎn)順序是（ ）A、貨主倉庫集裝箱貨運(yùn)站集裝箱堆場B、托運(yùn)人指定地集裝箱貨運(yùn)站集裝箱堆場C、托運(yùn)倉庫集裝臬堆場集裝箱貨運(yùn)站D、空箱堆場貨主倉庫

36、集裝箱貨運(yùn)站港口碼頭28、（ ）是采購業(yè)務(wù)中使用的單證A、質(zhì)量鑒定證書B、廠商資料單C、履約保證書D、誠信調(diào)查表29、下列（ ）屬于企業(yè)外部流向采購部門的信息流A、供應(yīng)商營業(yè)地址B、市場供求狀況C、原料成本資料D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料30、下列（ ）屬于企業(yè)內(nèi)部采購部門與其他部門之間的信息流。A、質(zhì)量檢驗(yàn)B、供應(yīng)商信譽(yù)C、銷售與消耗對比D、市場總體情況31、（ ）是采購信息傳遞與處理的技術(shù)裝備。A、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)B、語音信箱C、快速反應(yīng)系統(tǒng)D、信息自動(dòng)分揀系統(tǒng)32、確定價(jià)格有多種方法，最常見的是對請求報(bào)價(jià)單的回應(yīng)、公開招標(biāo)和（ ）A、服務(wù)B、談判C、公關(guān)D、會議33、開始采購認(rèn)證時(shí)刻=（ ）A、

37、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)刻-認(rèn)證周期-緩沖時(shí)刻B、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)刻+認(rèn)證周期-緩沖時(shí)刻C、認(rèn)證結(jié)束時(shí)刻+認(rèn)證周期+后備時(shí)刻D、認(rèn)證周期-后備時(shí)刻34、（ ）體現(xiàn)了物流過程中運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運(yùn)等各環(huán)節(jié)的改善，不能僅從單方面考慮，而應(yīng)考慮綜合效益。A、集裝化原則B、提高搬運(yùn)活性原則C、減少無效搬運(yùn)原則D、系統(tǒng)化原則35、（ ）是阻礙儲存商品質(zhì)量變化的要緊因素。A、商品自身的結(jié)構(gòu)、成分和性質(zhì)B、倉庫保管人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、作業(yè)技巧C、保管場地的環(huán)境條件D、倉庫濕度的操縱36、（ ）是配送主體活動(dòng)。A、運(yùn)輸及保管B、運(yùn)輸及分揀C、保管與分揀D、包裝與運(yùn)輸37、下列（ ）是企業(yè)自有配送中心定位的依據(jù)A、商流

38、、物流、信息流與市場需求B、物流、信息流和資金流C、商業(yè)交易、分銷渠道與市場供需狀態(tài)D、物資的流向38、配送的正確理解為：（ ）A、配送實(shí)質(zhì)確實(shí)是送貨和一般送貨沒有區(qū)不B、配送要完全遵循“按用戶要求”，只有如此才能達(dá)到配送的合理化C、配送是物流中一種專門的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒有關(guān)系的D、配送是配與送的有機(jī)結(jié)合，分揀、儲存、配貨、送達(dá)是實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)勢的作業(yè)環(huán)節(jié)39、下列不屬于配送功能要素是（ ）A、資金結(jié)算B、分揀與配送C、送達(dá)服務(wù)D、配送運(yùn)輸40、（ ）是運(yùn)輸治理的差不多原則A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、距離經(jīng)濟(jì)C、效率經(jīng)濟(jì)D、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與距離經(jīng)濟(jì)41、下列不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ艿挠校?）A、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移B、保證

39、供貨C、產(chǎn)品儲存D、產(chǎn)品運(yùn)輸42、運(yùn)輸需求的特征不包括（ ）A、派生性B、個(gè)不需求的異質(zhì)性C、獨(dú)立性D、總體需求的規(guī)律性43、下列（ ）是屬于按物資運(yùn)輸距離而制定的價(jià)格A、遞遠(yuǎn)遞加運(yùn)價(jià)B、遞遠(yuǎn)遞減運(yùn)價(jià)C、線路運(yùn)價(jià)D、區(qū)不差異運(yùn)價(jià)44、（ ）是件雜貨運(yùn)輸承運(yùn)人對物資的責(zé)任期限A、接貨-交貨B、裝船卸船C、門門D、場場45、（ ）不屬于生產(chǎn)物流的差不多特征A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性46、（ ）不屬于生產(chǎn)物流的空間組織形式A、工藝專業(yè)化工廠B、對象專業(yè)化C、成組工藝化D、移動(dòng)順序47、（ ）不屬于生產(chǎn)物流打算的任務(wù)A、保證生產(chǎn)打算的順利完成B、防范偶發(fā)事件C、為均衡生產(chǎn)制造條件D、加強(qiáng)

40、在制品治理48、（ ）是企業(yè)打算期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng)A、供應(yīng)打算B、生產(chǎn)物流打算C、銷售打算D、生產(chǎn)打算49、（ ）與生產(chǎn)物流的類型相關(guān)A、產(chǎn)品的成本、質(zhì)量B、產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量、專業(yè)化程度C、產(chǎn)品銷售、交貨期D、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工藝50、加工（ ）需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一A、后道工序B、前道工序C、加工工序D、毛坯工序51、在下列集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)項(xiàng)目中的流程順序應(yīng)該是（ ）收貨人付費(fèi)換單交接物資還箱做好卸船預(yù)備卸船拆箱A、B、C、D、52、（ ）是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對物資承擔(dān)的責(zé)任期限A、自己運(yùn)輸區(qū)段B、全程運(yùn)輸C、實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段D、第三方運(yùn)輸區(qū)段53、（ ）是場站收據(jù)A、物資

41、收據(jù)B、交貨憑證C、可轉(zhuǎn)讓買賣D、運(yùn)輸合同證明54、在下列集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)項(xiàng)目中的流程順序應(yīng)該是（ ）換取提單拼箱或整箱貨交接訂艙裝船運(yùn)出同意貨運(yùn)申請發(fā)放空箱A、B、C、D、55、集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口的第一個(gè)環(huán)節(jié)有（ ）A、協(xié)調(diào)卸貨安排B、進(jìn)口申報(bào)工作C、通知貨主提貨D、向提貨人移交物資56、集裝箱交接如屬于CFS條款，（ ）對箱內(nèi)物資承擔(dān)責(zé)任。A、貨主B、貨代C、裝箱單位D、承運(yùn)人57、在國際集裝箱運(yùn)輸中，（ ）的交接方式最經(jīng)濟(jì)合理，普遍受貨主歡迎。A、門場B、場門C、門門D、場場58、（ ）是企業(yè)最常用的商品條碼A、EAN-13條碼B、EAN-14條碼C、ITF-14條碼D、ITF-13條碼5

42、9、（ ）組成EAN-13條碼的商品條碼A、三位B、四位C、五位D、六位60、（ ）組成商品條碼EAN-13A、前三位是國家代碼；中前四位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位B、前三位是國家代碼；中前五位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位C、前四位是國家代碼；中前三位為廠商代碼；中后五位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位D、前三位是國家代碼；中前四位為廠商代碼；中后四位為商品代碼；后一位為校驗(yàn)位61、（ ）是國際物品編碼協(xié)會規(guī)定的我國代碼A、4044 B、690692 C、49 D、62562、（ ）是EOS系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)A、商品的統(tǒng)一標(biāo)識、企業(yè)統(tǒng)一的代碼 B、物流決策支持系統(tǒng)C

43、、網(wǎng)絡(luò)通信D、計(jì)算機(jī)63、EOS系統(tǒng)給批發(fā)業(yè)帶來的好處有（ ）A、壓低庫存量B、提高服務(wù)質(zhì)量C、改善送貨質(zhì)量D、減少交貨損失64、（ ）的核心思想是供應(yīng)鏈治理A、MRP B、ERP C、CR D、QR65、招標(biāo)采購工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是（ ）A、選擇足夠的競標(biāo)者B、事先有標(biāo)底且嚴(yán)格保密C、審查投標(biāo)人資格D、對標(biāo)書的嚴(yán)格審查66、當(dāng)參加投標(biāo)者是（ ）時(shí)，招標(biāo)采購失去市場公平。A、投標(biāo)咨詢公司B、項(xiàng)目參與者之一C、政府投資企業(yè)D、招標(biāo)方的合資企業(yè)67、當(dāng)采購者集中在同一地區(qū)時(shí)，應(yīng)采納（ ）送貨方式A、采購自提貨B、隨時(shí)送貨C、多次整裝運(yùn)輸D、一次整裝運(yùn)輸68、非獨(dú)立采購打算適用于（）的物品、衍生性、之下

44、的、之下的、之下的、采購申請單的要緊關(guān)系方是（）。、申購人與批準(zhǔn)人、采購商與供應(yīng)商、使用人與審批人、采購員與上報(bào)主管、供應(yīng)商的來源要緊依靠（）、歷史商業(yè)關(guān)系、市場調(diào)查、企業(yè)網(wǎng)搜尋、（）是確定采購價(jià)格的過程。、詢價(jià)定價(jià)報(bào)價(jià)、議價(jià)定價(jià)、底價(jià)詢價(jià)報(bào)價(jià)議價(jià)、報(bào)價(jià)議價(jià)定價(jià)、采購物品定價(jià)法中屬于自我定價(jià)的是（）、成本加成和市價(jià)法、市價(jià)法與投資回報(bào)率法、成本加成和投資回報(bào)率法、競價(jià)與市價(jià)法、處理采購報(bào)價(jià)的步驟是（）、審核報(bào)價(jià)單分析評價(jià)報(bào)價(jià)單確定成交供應(yīng)商、與底價(jià)對比確定最低報(bào)價(jià)者、審查報(bào)價(jià)人信譽(yù)審核報(bào)價(jià)單確定最低報(bào)價(jià)人定價(jià)、審核標(biāo)書的合法性審核報(bào)價(jià)單確定供應(yīng)商簽訂采購合同、采購交期操縱表的對象是（）、采購方

45、、生產(chǎn)廠商、采購采購執(zhí)行人、供應(yīng)商群體、商品入庫后發(fā)生的儲存物品過戶或借庫，它們的共同點(diǎn)是物資的（）、存放地點(diǎn)變化、所有權(quán)轉(zhuǎn)移、作用權(quán)轉(zhuǎn)移、存貨減少、入庫接運(yùn)發(fā)生在車站和碼頭的物資要緊是（）、整批到貨、零擔(dān)到貨、大批同類貨、大批異類貨77、當(dāng)驗(yàn)收入庫入庫物品與入庫通知單有差異時(shí)，應(yīng)（ ）A、在入庫通知單上批注B、將已驗(yàn)收物品存放在指定庫區(qū)內(nèi)C、立即通知貨主或代理D、按驗(yàn)收結(jié)果開立倉單78、物品入庫登賬的原則是（ ）A、一物一頁B、一批一頁C、同貨主一頁D、同期到貨一頁79、理貨操作意味著（ ）A、質(zhì)量檢驗(yàn)與數(shù)量檢驗(yàn)B、入庫物品驗(yàn)收和堆存C、入庫檢驗(yàn)和開立倉單D、理貨人的獨(dú)立驗(yàn)貨行為80、物品出

46、庫時(shí)外包裝無異常而包裝箱內(nèi)的物品與入庫通知單不符時(shí)，應(yīng)由（ ）負(fù)責(zé)。A、發(fā)貨人B、送貨人C、保管人D、A或B81、配送作業(yè)的要緊環(huán)節(jié)是（ ）A、采購集貨B、分揀物資C、訂單處理D、市場開發(fā)82、集貨使配送形成（ ）的優(yōu)勢A、規(guī)模效益B、庫存降低C、減少送貨成本D、市場主導(dǎo)83、配載是充分利用運(yùn)輸工具的（ ）A、載重量B、容積C、A和B D、運(yùn)能84、配送儲存的最要緊特征是（ ）A、暫送形態(tài)B、短期周轉(zhuǎn)C、短期儲備D、不定期存儲85、配送中心與（ ）倉庫具有相同的庫區(qū)布置。A、合同B、公共C、周轉(zhuǎn)D、流通86、配送作業(yè)的補(bǔ)貨常采納（ ）A、訂貨點(diǎn)法B、定期訂貨法C、雙倉法D、經(jīng)濟(jì)批量訂貨法87、

47、設(shè)置動(dòng)管區(qū)和保管區(qū)能夠使配送的補(bǔ)貨作業(yè)（ ）A、減少配送中心儲存空間B、減少作業(yè)時(shí)刻間隔C、縮短物品移動(dòng)距離D、減少物資移動(dòng)搬運(yùn)量88、最典型的配貨作業(yè)方式是（ ）A、貨架B、電子購物車C、托盤配貨D、集裝箱配貨89、配送包裝的標(biāo)識是（ ）A、標(biāo)記B、標(biāo)志C、條碼D、A和B90、配送完美達(dá)服務(wù)最終體現(xiàn)在（ ）A、POS（銷售點(diǎn)系統(tǒng)）B、OPS（訂貨點(diǎn)系統(tǒng)）C、COD（交貨付款）D、CRM（客戶關(guān)系治理）91、配送單據(jù)的流轉(zhuǎn)過程是（ ）A、物品貨位單訂單揀貨單送貨單B、訂單揀貨作業(yè)單配送調(diào)度單送貨單C、分揀單物品貨位單配送訂單送貨單回執(zhí)單D、分貨單訂單揀貨單車輛配載單路線單92、物料在前道工序完

48、成加工后整批轉(zhuǎn)移至后道工序等待加工的是物料（ ）移動(dòng)方式。A、平行B、工藝流程C、順序D、平行順序93、物料平行移動(dòng)方式是每一道工序加工完畢即送至下道加工工序，可能形成（ ）的不利現(xiàn)象。A、物料等機(jī)器和人工B、各工序加工時(shí)刻不等，造成人力與設(shè)備停工C、人工和機(jī)器等物料D、物料移動(dòng)不規(guī)則，加工秩序難以操縱94、解決物料移動(dòng)時(shí)刻不同的方式是（ ）移動(dòng)方式。A、平行B、直線C、順序D、平行順序95、期量標(biāo)準(zhǔn)是操縱物料在制造企業(yè)內(nèi)的（ ）。A、存貨量B、移動(dòng)時(shí)刻C、消耗量D、B和C96、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的治理工具是（ ）A、看板治理B、準(zhǔn)時(shí)制C、物料需求打算D、快速反應(yīng)97、看板治理的核心原理是（ ）A、

49、將生產(chǎn)打算逆流程執(zhí)行B、前后工序間的時(shí)刻差最小C、后工序指揮前工序D、工序間作業(yè)時(shí)刻均衡分配98、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)表現(xiàn)為（ ）A、消除或最大限度降低庫存B、將工序間的時(shí)刻間隔最小C、A和B D、打算執(zhí)行的時(shí)刻差最小99、在生產(chǎn)物流中，最難操縱的是（ ）A、操縱軟件的集成B、所有操縱軟件的形成基礎(chǔ)C、MRP的先導(dǎo)D、人工治理的極限100、在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，最難操縱的是（ ）。A、車間存貨量B、物料的存量與流量C、平面布置D、物料移動(dòng)路線二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共50分）1、商品條碼要緊應(yīng)用于（ ）領(lǐng)域。A、物品庫存治理B、POS系統(tǒng)C、物品信息采集D、EDI系統(tǒng)2、制造企業(yè)ERP的功能模塊包括（ ）

50、A、生產(chǎn)操縱B、分銷與物流治理C、財(cái)務(wù)治理D、價(jià)格治理3、MRP的治理范圍是（ ） A、制造能力B、市場銷售C、財(cái)務(wù)能力D、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)4、集裝箱單證有（ ）A、EIR B、CLP C、DR D、seaway bill5、提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間的作用是（ ）A、初步證據(jù)B、運(yùn)輸合同C、物資數(shù)據(jù)D、提貨憑證6、由多個(gè)承運(yùn)人共同完成物資全程運(yùn)輸使用的提單有（）A、直達(dá)提單B、聯(lián)運(yùn)提單C、轉(zhuǎn)運(yùn)提單D、多式聯(lián)運(yùn)提單7、國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)程序是（）A、出口物資托運(yùn)B、發(fā)貨人裝車發(fā)運(yùn)C、出口物資口岸交接D、付款結(jié)算8、國際航空出口物資運(yùn)輸代理的程序包括（）A、訂艙與接單接貨B、制單、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)C、運(yùn)費(fèi)制

51、定與結(jié)算D、向航空公司交貨和發(fā)運(yùn)9、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)程序由（ ）講諸環(huán)節(jié)組成A、物資在發(fā)運(yùn)地承運(yùn)B、物資在不同運(yùn)輸工具的中轉(zhuǎn)銜接C、物資在收貨在交付D、中轉(zhuǎn)單證10、運(yùn)輸代理人分為（）等類型。A、租船代理與船務(wù)代理B、貨運(yùn)代理C、檢驗(yàn)、理貨與索賠代理D、咨詢代理11、干散貨的裝卸采取（）方式。A、帶式輸送機(jī)B、抓斗C、氣動(dòng)D、整體移動(dòng)12、超大型物資的運(yùn)輸作業(yè)程序是（）A、托運(yùn)與理貨B、檢驗(yàn)道路、編制運(yùn)行路線圖C、制定運(yùn)輸方案D、保險(xiǎn)與意外事件預(yù)備13、托盤化的運(yùn)作方式是（）A、將物資按標(biāo)準(zhǔn)尺寸組合放置托盤上B、兩層以上托盤捆扎成一體C、每個(gè)托盤單獨(dú)捆扎加固D、以叉車裝入集裝箱14、采購作業(yè)

52、流程包括（）A、明確產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)性能B、需求描述C、確定適宜的價(jià)格與條件D、訂貨跟蹤與結(jié)算15、采購員的工作職責(zé)包括（）A、各種采購單據(jù)與報(bào)表的收集B、與供應(yīng)商的溝通C、查證進(jìn)料的品質(zhì)和數(shù)量D、訂購單的下達(dá)16、對供應(yīng)商調(diào)查的內(nèi)容包括（） A、機(jī)器設(shè)備情況B、材料供應(yīng)狀況C、供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)D、供應(yīng)商的組織形式17、倉庫人員在收貨前應(yīng)預(yù)備好（）A、包裝加固的材料工具B、供應(yīng)商的送貨預(yù)報(bào)C、條碼或粉筆D、送貨單與原始發(fā)票18、商品條碼驗(yàn)收作業(yè)的關(guān)鍵是（）A、送貨預(yù)報(bào)B、條碼與隨貨同行收據(jù)相符C、條碼D、條碼與商品數(shù)據(jù)庫內(nèi)登錄的資料相符19、收貨驗(yàn)收的內(nèi)容要緊有（）A、先到先收B、數(shù)量驗(yàn)收C、包裝驗(yàn)

53、收D、物品條碼驗(yàn)收20、關(guān)于配送功能的正確理解是（）A、有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化B、有利于合理利用資源C、只要做好配與送，不需要開發(fā)新技術(shù)D、可能性降低物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)快速進(jìn)展21、按配送組織者不同分類有（）A、銷售配送B、代存代供配送C、倉庫配送D、生產(chǎn)企業(yè)配送22、屬于專業(yè)配送的要緊有（）A、金屬材料配送B、燃料煤配送C、協(xié)同配送D、平板玻璃配送23、運(yùn)輸運(yùn)輸項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需考慮（）A、業(yè)務(wù)流程B、路線優(yōu)化C、環(huán)境愛護(hù)D、供應(yīng)商評估24、公路物資運(yùn)輸途中作業(yè)包括（）A、物資整理與換裝B、中途物資交接C、承運(yùn)D、貨運(yùn)票據(jù)交接25、應(yīng)采納鐵路集裝箱運(yùn)輸方式的有（）A、每批件數(shù)至少20件B、容積

54、超過3m3 C、總重量未超過2.5t D、總重量超過2.5t26、看板的要緊機(jī)能是（ ）A、向前道工序領(lǐng)取B、指示必要量C、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)D、敏捷制造27、看板的種類包括（ ）A、傳送看板B、臨時(shí)看板C、備料看板D、生產(chǎn)看板28、備料治理的目標(biāo)包括（ ）A、可作為派工的依據(jù)B、復(fù)核近期打算用料與操縱用料成本C、事先備料的基礎(chǔ)D、制造指令公布的附帶保證29、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)包括（ ）A、裝卸費(fèi)B、駁船費(fèi)C、平艙費(fèi)D、理艙費(fèi)30、國際貨運(yùn)代理的要緊類型有（ ）A、租船代理B、貨運(yùn)代理C、船務(wù)代理D、咨詢代理31、無船承運(yùn)人有權(quán)（ ）A、自簽提單B、訂運(yùn)輸合同C、收運(yùn)費(fèi)D、對實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行治理32、射頻

55、識不系統(tǒng)一般構(gòu)成包括（ ）A、應(yīng)答器B、閱讀器C、顯示器D、傳送器33、盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)專門多，國際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)要緊有（ ）A、通用商品條碼B、儲運(yùn)單元條碼C、貿(mào)易單元128條碼D、物流碼34、目前國際上通用的物流條碼制有（ ）A、ITF-14條碼B、EAN-13碼C、ITF-13碼D、UCC/EAN-128條碼35、采購前置期的時(shí)刻間隔包括（ ）A、采購者確定需求至發(fā)出訂單的時(shí)刻 B、制造商生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)刻C、供應(yīng)商完成供貨時(shí)刻 D、產(chǎn)品驗(yàn)收的時(shí)刻36、議價(jià)采購試適用的產(chǎn)品特征是（ ）A、同類物品B、采購量大C、質(zhì)量易于操縱D、規(guī)律消耗37、采購物品定價(jià)的常用方法是（）、市場加

56、權(quán)平均法、成本加成法、供求均衡市價(jià)法、投資酬勞率法、入庫物品數(shù)量檢驗(yàn)的方法有（）、點(diǎn)件與整車復(fù)衡法、點(diǎn)件查數(shù)與除皮核實(shí)法、抽樣檢驗(yàn)法、理論換算法、倉儲裝卸搬運(yùn)設(shè)備分為（）幾種。、重力式裝卸輸送機(jī)、動(dòng)力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具、自動(dòng)傳輸機(jī)、人力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具、分揀作業(yè)的內(nèi)容有（）、從貨位揀取訂單物資、將物資包裝、按訂單配裝送貨車輛、按路線送貨、配送的末端作業(yè)環(huán)節(jié)送貨包括（）、將物資無損準(zhǔn)時(shí)送至客戶指定地點(diǎn)、協(xié)助安排上貨架、以多種方式收集客戶的信息、完成結(jié)算、配送網(wǎng)絡(luò)具有（）等類型的結(jié)構(gòu)。、集中型配送網(wǎng)絡(luò)、分散型配送網(wǎng)絡(luò)、都市配送網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)、常采納的配送服務(wù)方式是（）、定時(shí)與定量配送、定時(shí)定路線配送

57、、即時(shí)配送、快遞配送、配送作業(yè)的揀貨方式有（）、人工加機(jī)械揀取、單一訂單揀取、批量訂單揀取、復(fù)合揀取、揀貨的作業(yè)方法包括（）、批量訂單揀取、播種式揀取法、摘果式揀取法、復(fù)合訂單揀取法、補(bǔ)貨常采納（）方式。、整箱補(bǔ)貨、托盤補(bǔ)貨、貨架上層向下層補(bǔ)貨、周轉(zhuǎn)倉補(bǔ)貨、配貨檢查作業(yè)方法有（）、商品條碼檢查法、聲音輸入檢查法、重量計(jì)算檢查法、體積計(jì)算檢查法、備料治理的內(nèi)容是（）、缺料分析、備料作業(yè)、物料清單、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料管制、車間內(nèi)物料治理的要緊單證包括（）、報(bào)領(lǐng)單、加工訂制單、領(lǐng)料單、庫房回單、通常物料搬運(yùn)的設(shè)備由（）組成。、垂直超重電梯B、各類叉車C、輸送機(jī)D、自動(dòng)導(dǎo)引車單選題 01.現(xiàn)代物流特點(diǎn):信息化,

58、自動(dòng)化,數(shù)字化,智能化,柔性化,_.(1.網(wǎng)絡(luò)化 2.機(jī)械化 3現(xiàn)代化) 02.裝卸搬運(yùn)合理化原則:提高機(jī)械化水平,_,集裝單元化,提高機(jī)動(dòng)性能,利用重力和減少附加重量,各環(huán)節(jié)均衡協(xié)調(diào),系統(tǒng)效率最大化.(1.減少無效作業(yè) 2.成本最低 3.效益最大) 03.裝卸搬運(yùn)在物流中是:輔助性,_,支持性,保障性,銜接性的活動(dòng). (1.適當(dāng)集中庫存 2.合理庫存 3.伴生性) 04.儲存合理化的標(biāo)志有:質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_,結(jié)構(gòu)標(biāo)志,費(fèi)用標(biāo)志,分布標(biāo)志. (1.節(jié)約標(biāo)志 2.重點(diǎn)標(biāo)志 03.時(shí)刻標(biāo)志) 05.物流系統(tǒng)目標(biāo):服務(wù)目標(biāo),快捷目標(biāo),庫存操縱目標(biāo),_,節(jié)約目標(biāo). (1.規(guī)模優(yōu)化目標(biāo) 2.集裝單

59、元化目標(biāo) 3.效益實(shí)現(xiàn)目標(biāo)) 06.物流質(zhì)量包含以下內(nèi)容:商品的質(zhì)量保證及改善,物流工作質(zhì)量,_,物流工程質(zhì)量. (1.物流服務(wù)質(zhì)量 2.運(yùn)輸質(zhì)量 3.包裝質(zhì)量) 07._是物流過程連貫建立標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn).(1.集裝系統(tǒng) 2.運(yùn)輸系統(tǒng) 3.配送系統(tǒng)) 08.物流系統(tǒng)要素:一般要素,支撐要素,物質(zhì)基礎(chǔ)要素,_. (1.配送功能要素 2.勞動(dòng)者要素 3.功能要素 4.物流設(shè)施要素) 09.合理儲存內(nèi)容:合理儲存量,_,合理儲存時(shí)刻,合理儲存網(wǎng)絡(luò). (1.社會需求量 2.合理儲存結(jié)構(gòu) 3.儲存適應(yīng)量) 10.儲存合理實(shí)施要點(diǎn):ABC分析法,_,重點(diǎn)治理適當(dāng)集中庫存.(1.合理儲存量 2.追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模)

60、 11.包裝一般可分為:運(yùn)輸包裝,_,.(1.防潮包裝 2.危險(xiǎn)品包裝 3.商品包裝) 12.現(xiàn)代物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會物流,_,行業(yè)物流.(1.企業(yè)物流 2.軍事物流 3.綠色物流) 13.運(yùn)輸提供物品位移和_職能.(1.短期庫存 2.搬運(yùn) 3.裝卸) 14.運(yùn)輸能夠制造”場所效應(yīng)”,其含義:由于空間場所不同,其_不同,效益實(shí)現(xiàn)不同. (1.時(shí)刻效益 2.成本核算 3.使用價(jià)值) 15.儲存合理化標(biāo)志:質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_,時(shí)刻標(biāo)志.(1.結(jié)構(gòu)標(biāo)志 2.效益標(biāo)志 3.品種標(biāo)志) 16.裝卸搬運(yùn)中提高機(jī)動(dòng)性原則是使物資處于機(jī)動(dòng)指數(shù)_的狀態(tài).(1.低 2.運(yùn)動(dòng) 3.靜止 4.高) 17.強(qiáng)化