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文檔簡介
1、單項工程開工報告黎平至洛香高速公路項目(第二合同段)項 目 位 置:K7+800項 目 名 稱:鋼筋砼拱涵申 報 日 期: 年 月 日批 復 日 期: 年 月 日黎平至洛香高速公路第二合同段項目經(jīng)理部目 錄內(nèi) 容單項工程開工通知書單項工程批復工程數(shù)量單項工程開工申報表施工組織計劃施工放樣報驗單測量成果一覽表進場人員一覽表進場機械一覽表材料試驗一覽表標準試驗批復注:詳見監(jiān)表1 施工放樣報驗單包括附件:測量記錄副本表明人員數(shù)量、姓名、性別表明應進行的試驗及其試驗規(guī)程和標準;包括自檢試驗表單項工程開工通知 編號(NO.): 黎洛高速公路第二合同段:據(jù) 報告收悉,同意 K7+800鋼筋砼拱涵 工程于2
2、010年 月 日開工,茲委派 先生為該項目駐地工程師, 先生為該項目工程師助理。黎平至洛香高速公路A駐監(jiān)辦 駐地高監(jiān): 年 月 日貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路 單項工程工程量批復單項 目:黎洛高速第二合同段 合同段:02 承包人:貴州省橋梁工程總公司 編 號: 工程名稱鋼筋砼拱涵里程K7+800支付編號項目名稱單位工程數(shù)量申報數(shù)量批復數(shù)量420-1基坑開挖M31175011750420-2-cM7.5漿砌片石M3391.07391.07420-5-d鋼筋HRB335kg202480.6202480.6420-5-c鋼筋HRB235kg14407.214407.2420-3-
3、hC20片石砼M32146.362146.36420-4-eC20砼M319.619.6420-4-fC25砼M31937.281937.28420-4-gC30砼M3374.57374.57420-4-hC40砼M374.1974.19申報(承包人):審查(專項工程師):審批(高級駐地):PAGE 貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路單項工程開工申請表 項目名稱: 黎平至洛香高速公路第二合同段 合同段: 02 承 包 人: 貴州省橋梁工程總公司 日 期: 編號單項工程名稱涵洞工程樁號K7+800擬定開工日期2010-4-27計劃工期 2 月完工日期2010-6-30材料室內(nèi)試驗批
4、復編號材料情況準備就緒機械設備情 況準備就緒人員情況施工負責人劉朝興序號工種數(shù)量質(zhì)量負責人陳云鵬技 工15技術(shù)負責人王友明普 工15試驗設備情 況準備就緒測量設備情 況準備就緒現(xiàn)場準備情 況準備就緒附 件 施工組織計劃黎洛高速公路第二合同段K7+800涵洞施工組織計劃工程概況K7+800涵洞為鋼筋混凝土拱涵,進出口為一字墻接路基排水溝。涵長106.3米,基底承載力不低于500kPa。 工程數(shù)量工程數(shù)量見表施工部署1、施工原則:我方擬投入一批建筑經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)管理人員,合理安排勞動力,提高機械使用率,一如既往地貫徹“創(chuàng)一流質(zhì)量,爭最佳服務”的質(zhì)量方針,精心組織施工,提早或按進度完成工程施工任
5、務,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、施工工序:施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底地基加固基礎片石砼墻身片石砼拱圈鋼筋砼拆模及養(yǎng)護回填歷實清理、竣工。3、材料供應:現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙?zhí)崆疤岢霾牧霞鞍氤善沸栌糜媱?,同時參照施工進度計劃,作出分批供應到場計劃,以保證施工過程的連續(xù)性。材料采購部門應出具需購材料技術(shù)說明書和質(zhì)量證明書,以避免不合格半成品進場。施工準備:1、技術(shù)準備:開工前做好施工資料的準備工作,組織技術(shù)人員認真熟悉施工圖紙,組織圖紙會審及三級技術(shù)交底,力求將圖紙中的問題在施工前進行澄清;制定詳細的分項工程施工方案,建立各階段施工跟蹤記錄檔案,做好技術(shù)交底和建立測量控制及測量放線工作,根據(jù)
6、圖紙?zhí)峤徊牧?、?gòu)件采購及加工計劃。2、現(xiàn)場準備:A、施工用水施工用水采用當?shù)氐乇硭?。B、施工用電施工用電從業(yè)方指定地點變壓器接通臨時用電配電箱,在配電箱下一級設置移動電閘箱,供電系統(tǒng)采用兩級漏電保護,確保安全用電。施工計劃1、根據(jù)本工程的特點,結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗,確定本工程的工期為60天(包括節(jié)假日在內(nèi)),擬定計劃于2010-4-27日開工,至 2010-6-30日竣工。詳見施工進度計劃表。2、工期保證措施本工程要在60天內(nèi)完成,工期十分緊迫,特定以下措施加以保證:A、將本工程列為公司的重點工程,在施工組織、各施工生產(chǎn)要素的配置上實行重點傾斜政策。B、公司項目管理文件和質(zhì)量體系文件的要求嚴格
7、項目的各項管理工作,保證各項工作高效運行。C、在項目內(nèi)部建立責任承包激勵機制,充分調(diào)動各級人員的積極性。D、發(fā)揮設備優(yōu)勢,提高機械化施工的程度,提高工作效率,施工前保證先進、完好的機械設備能按時進場。E、技術(shù)熟練、紀律嚴明、能打硬仗的高素質(zhì)的作業(yè)隊伍在房工程上施工。應用計算機在現(xiàn)場進行現(xiàn)代化管理,科學組織施工、合理調(diào)配人、財、物等生產(chǎn)要素,優(yōu)化施工程序。F、揮技術(shù)優(yōu)勢,在本工程中大量推廣應用新技術(shù),優(yōu)化施工工藝,確保工程按期完成。J、好宣傳發(fā)動工作,節(jié)假日不休息,保證必要的工作時間。H、做好材料計劃和用款計劃,保證生產(chǎn)所需的各項材料及時供應至現(xiàn)場。主要項目施工方法:1、土方工程:土方采用反鏟式
8、挖掘機開挖,自卸汽車運土至棄土場堆放,可回填的好土堆置于距基槽邊20M左右處用于回填。開挖時根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況和雨季施工特點先擇適當?shù)姆牌拢捎跍喜圯^深,分兩層分階開挖,每層挖約3M。當挖至溝底時,可預留2030cm余土層人工清理,溝底兩側(cè)設80cm作業(yè)面及80CM寬排水溝,排水溝深80CM,在涵洞兩端各設一積水坑,用潛水泵全天候排水至圍堰外。涵溝槽需一次性全段開挖,以防止溝槽內(nèi)積水。涵洞回填土前必須經(jīng)監(jiān)理工程師確認,回填時溝槽內(nèi)不得有積水、雜物,土質(zhì)必須符合標準,涵頂50CM以下應由人工分層回填、夯實,回填涵洞兩側(cè)土方應同時進行,以免涵洞受力不均,回填采用分層壓實的方法,回填時按規(guī)定做好密實度
9、試驗,滿足土方回填質(zhì)量標準。2、鋼筋工程:鋼筋在現(xiàn)場加工車間進行加工后,運至施工地點,鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎要嚴格按圖紙及施工規(guī)范要求進行施工,綁扎側(cè)墻鋼筋,側(cè)墻模板完成后,支好頂板底模,再綁扎頂板鋼筋,兩層鋼筋網(wǎng)中間用馬蹄筋支撐固定,為保證砼保護層厚度,每隔一定距離放置砂漿墊塊。3、模板工程:模板采用進口七夾板(90180CM)進行施工,側(cè)墻模板內(nèi)每80CM80CM距離綁扎一根10的S筋,每隔40CM40CM距離用加工的16對拉止水螺桿扣緊,以保證墻體厚度準確。模板安裝一定要保證尺寸位置準確,安裝牢固,接縫緊密,不漏漿,不跑模。4、砼工程:澆筑
10、砼前,將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清理干凈,模板充分潤濕,但不能有積水。砼澆筑時,自由傾落高度不能超過2M,當澆筑高度較高時,采用串筒或溜槽下料,砼澆筑必須連續(xù)進行,以避免施工冷縫的產(chǎn)生。側(cè)墻施工縫留在高出底板上表面30CM處,施工縫采用企口縫或止水鋼板,砼振搗時,振動棒應插慢拔,分層澆筑時,振動棒要插入下層砼內(nèi)的深度應不小于5CM。澆筑砼過程中,派專人觀察模板,支架,鋼筋預埋件及預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取措施,進行處理。砼養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護,一般在砼澆筑完后12小時內(nèi)進行,砼養(yǎng)護時間不得少于14天,澆水次數(shù)應保持砼處于潤濕狀態(tài),側(cè)墻模板待砼成型后約24小時就可拆模,頂板底
11、模須待砼強度達至設計強度的75%以上時方可拆模(約14天)。施工注意事項(1)基坑開挖到位后,必須對地基土承載力進行檢驗,符合設計要求后再下基。(2)當涵底地基容許承載力不滿足要求時,必須對地基進行加固處理,符合設計要求后方可施工。(3)涵身在順水流方向原則上每隔4.06.0米設置一到沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,縫寬2厘米堅實地基(如巖石等)上可不設沉降縫。(4)凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化,以及路基填挖交界處均應設置沉降縫。(5)分離式基礎與洞底鋪砌宜同工序完成,但不應咬接。(6)清掃基礎頂面并充分濕潤,對糙面不足的部位鑿毛后方可進行片石混凝土澆筑。(7
12、)澆筑片石混凝土臺身前,必須對模板強度、斷面尺寸、支撐穩(wěn)定性、沉降縫位置及其隔斷的設置(沉降縫與蓋板安裝方向平行,并且洞身全斷面設置)和臺頂標高等進行檢查和驗收,合格后方可進行澆筑。(8)施工鋼筋混凝土整體式基礎前,基坑頂面用素混凝土抹平,作為淺基礎的底模。(9)在洞身與填土接觸面上,均勻敷涂熱瀝青兩道,每到厚約1.5mm,以防洞身滲水。(10)臺背后填土,必須在洞身防水措施完成后方可進行,并嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范分層碾壓密實,涵頂填土厚度在0.5米以內(nèi)時,嚴禁用振動式壓實機進行碾壓。(11)沉降縫填塞:基礎(含洞底鋪砌)沉降縫填塞涂瀝青木板或瀝青砂,并在流水面用1:3水泥砂漿填塞深15cm以上
13、,臺身外背用熱瀝青鋟制麻筋填塞,深度5cm以上,臺身內(nèi)面同基礎一樣填塞。(12)洞身與八字墻洞口建筑分離砌筑,其間隙不大于2cm按基礎及臺身內(nèi)面沉降縫同樣進行填塞。(13)分離式基礎洞底鋪砌及洞口鋪砌(含整體式基礎),必須在密實度不小于90%的地基上進行。(14)涵洞出口設急流槽時,槽體應每3m設一道防滑平臺,防止水沖槽體下移破壞。(15)蓋板涵分離式基礎支撐梁間距為2cm,可根據(jù)涵長適當調(diào)整。(16)臺后填土內(nèi)摩擦角不小于35度。(17)八字墻高度3.5米時,八字墻頂寬50cm、背坡3.5:1,高度小于3.5米時,八字墻頂寬50cm、背坡4.0:1。(18)涵身兩側(cè)填土時,需在結(jié)構(gòu)砌筑強度達
14、到100%以上方可進行。填土需分層填筑,不得采用大型機械推土碾壓,更不能只在一側(cè)夯填,必須兩側(cè)同時對稱進行。(19)涵洞頂以上的填土需分層夯實,且涵頂以上30cm填料用人工夯實。(20)涵底鋪砌采用M7.5砂漿片石,砌筑時應確保砂漿飽滿起支撐及承受沖刷的作用。(21)在后填土上做涵洞時,路基填料材料、壓實系數(shù)、地基承載力等要求詳見路基說明書。(22)構(gòu)造物洞口注意與擋墻的銜接處理。(23)鋼筋混凝土整體式基礎的涵洞涵臺砌筑前,應在基礎與涵臺身的接觸面處將基礎頂面進行正規(guī)拉毛處理,沖洗干凈,以利基礎與涵臺間牢固結(jié)合。(24)分離式基礎涵臺身與基礎的接觸面采用栽片石增加連接,片石外路10-15cm
15、。質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量的技術(shù)措施1、質(zhì)量保證體系A、為了確保本工程施工質(zhì)量達到現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范的優(yōu)良標準,并為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)良好基礎,必須建立行之有效的質(zhì)量保證體系,把質(zhì)量保證活動系統(tǒng)化、標準化、制度化,對整個工程實現(xiàn)全面的質(zhì)量管理和控制。B、據(jù)公司質(zhì)量保證體系的要求,結(jié)合本工程的實際情況,建立由公司總工程師領導、項目技術(shù)負責人負責的質(zhì)量管理機構(gòu),使整個質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)動作,工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。C、實行目標管理,進行目標分解,按單位工程及分部分項工程落實到責任部門和人員,除公司質(zhì)量監(jiān)督部門和項目技術(shù)負責人外,現(xiàn)場另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè),分別對模板制作安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑等施工作業(yè)進行
16、跟蹤監(jiān)控,并嚴格按照公司質(zhì)量保證體系文件規(guī)定,使項目各部門到各施工班組,層層落實質(zhì)量職責,明確質(zhì)量責任。D、積極開展質(zhì)量管理(QC)小組的活動,工人、技術(shù)人員、項目領導“三結(jié)合”,針對技術(shù)質(zhì)量關鍵組織攻關,積極做好QC成果的推廣應用工作。2、保證質(zhì)量的技術(shù)措施A、嚴格按施工圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工,并認真按公司質(zhì)量體系文件運作,嚴格抓好施工過程中工程產(chǎn)品和工藝質(zhì)量的控制。B、需經(jīng)配制或加工后使用的材料,應事先進行試驗工作,確定施工工藝參數(shù),并在施工中嚴格按工藝參數(shù)進行控制。C、商品砼運到現(xiàn)場后,應對混凝土進行驗收,驗收內(nèi)容有:各種合格證及試驗單是否齊全、有效。砼的坍落度及和易性是否滿足
17、要求。驗收工作應認真迅速,通常應在十五分鐘內(nèi)完成。D、各分項工程施工前,施工員應對作業(yè)班組進行技術(shù)交底,質(zhì)量交底,明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應注意的事項。E、在分項工程施工過程中,施工員應根據(jù)施工與驗收規(guī)范的要求隨時檢查分項工程質(zhì)量,工程施工中嚴格執(zhí)行三檢制(自檢、互檢和交接檢),檢驗不合格的要求進行整改,然后再進行復查,直到合格為止。F、施工員對負責的分項工程質(zhì)量進行檢查,確認達到質(zhì)量要求的應及時填寫分項工程質(zhì)量評定表,質(zhì)量員在收到施工員送交分項工程質(zhì)量評定表后,應及時對該分項工程質(zhì)量進行檢驗并核定該分項工程的質(zhì)量等級主。G、做好成品保護,下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者,后續(xù)工
18、序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。H、質(zhì)檢員對工程的質(zhì)量檢查和核定按照有關規(guī)定進行。I、分部工程完成后,由項目技術(shù)負責人組織對該分部工程質(zhì)量的評定,并由質(zhì)檢員核定。J、單位工程完成后,由項目資料員整理全部工程技術(shù)資料,并填寫質(zhì)量保證資料核查表,簽字蓋章后送當?shù)刭|(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位、業(yè)主進行核定。K、及時準確地收集質(zhì)量保證資料,并做好整理歸檔工作,為整個工程積累原始準確的質(zhì)量檔案。安全生產(chǎn)、文明施工措施1、安全生產(chǎn)管理措施A、安全組織措施結(jié)合工程劃分的區(qū)段以及工程的規(guī)模,決定成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,各生產(chǎn)班組設兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與反饋信息工作,從而建立起一套完整有效的管理體
19、系。安全生產(chǎn)小組每星期活動一次,進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改,專職安全員和兼職安全員的職責要嚴格管理。B、安全管理制度建立了以項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責任人,下至項目副經(jīng)理、項目安全部門、專職安全員、工長、班組長、生產(chǎn)工人的安全管理網(wǎng)絡。每個人在網(wǎng)絡中都有明確的職責,項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責任人,每位工長既是安全監(jiān)督,也是其所負責的分項工程施工的安全第一責任人,各班組長負責該班的安全工作,專職安全員協(xié)助項目安全總監(jiān)工作,這樣就形成了人人注意安全,人人管安全的齊抓共管的局面。在這一套管理模式下,我們對其中的每個成員規(guī)定了各自在安全生產(chǎn)管理上的職責,即制訂了上至項目經(jīng)理、下至作業(yè)工人的安
20、全生產(chǎn)責任制。安全宣傳制度與教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為、減少人為失誤的重要途徑,制定了安全教育制度,包括三級安全教育制度、日常安全教育制度以及特種作業(yè)人員安全教育制度。消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關鍵,而安全檢查是消除安全隱患的有力手段之一,制定安全檢查制度,包括日常、定期、綜合、專業(yè)四種檢查形式。安全檢查堅持領導與群眾相結(jié)合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。檢查內(nèi)容包括:查思想、查領導、查制度、查安全教育培訓、查安全設施、查機械設備、查安全紀律以及勞保用品的使用。C、安全技術(shù)措施實行施工現(xiàn)場安全標準化是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施,是強化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。所以,我們
21、針對該工程的實際情況制訂相應的技術(shù)措施。a 在土方未回填的基坑施工段邊緣設欄桿圍護,并張掛密目安全網(wǎng),防止地面掉物入坑內(nèi)。b施工階段要特別注意用電安全,必須時常檢查各種電器、機具、電線,做到一機一閘一漏電開關。c預防機械傷人、觸電等事故的安全技術(shù)措施如下:使用電動工具(手電鉆、手電鋸、圓盤鋸)前檢查安全裝置是否完好,運轉(zhuǎn)是否正常,有無漏電保護,使用時嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。拉直鋼筋時,卡頭要卡牢,地錨要牢固,拉筋沿線2米內(nèi)禁止站人,圓盤鋼筋時防止回彈。多人抬運鋼筋時,起、落、轉(zhuǎn)、停動作必須一致,人工上下傳遞時不得在同一垂直線上。拆除模板時應經(jīng)施工技術(shù)員同意,操作時應按順序分段進行,嚴禁撬、硬砸或大
22、面拉倒。電焊機上設防雨蓋,下設防潮墊,一、二次電源接頭處要有防護裝置,二次線使用接線柱,且長度不超過30M,一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管,長度不大于3M。開關箱內(nèi)部和頂部裝釘防火板,一機一閘,熔絲不得用其它金屬代替,且開關箱上鎖編號,有專人負責?,F(xiàn)場高、低壓設備及線路嚴格按施工組織設計安裝和架設。每一分部分項工程施工前必須由專業(yè)工長下達書面安全技術(shù)交底,班組履行簽字手續(xù)后方能施工,并且在施工前傳達給班組每位成員。不準擅自拆除施工現(xiàn)場安全防護設施。特種作業(yè)人員必須持證上崗。2、文明施工管理措施施工現(xiàn)場的文明施工管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映,貫穿于項目工程施工管理的全過程,以符合標準要求的文
23、明施工管理,提高項目工程施工的綜合管理水平,促進管理層作業(yè)層“三個素質(zhì)”和觀念作風的改變,提高勞動效率,降低物耗、消除污染,美化環(huán)境,提高工程質(zhì)量、延長機械使用壽命,有效地抵御災害事故,完善安全防護設施等,來確保社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益的穩(wěn)步提高。 A、嚴格遵守有關環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關規(guī)定,加強現(xiàn)場用水、排污的管理,保證排水暢通,無積水,場地整潔無垃圾,搞好現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。B、為避免施工現(xiàn)場混亂的現(xiàn)象,施工區(qū)域和生活區(qū)域要有明確的劃分,分別包干落實到責任人,定期檢查。C、工人操作地點和周圍必須清潔整齊,做到干活腳下清,活完場地凈,建筑物內(nèi)外的垃圾要清運及時。D、現(xiàn)場使用的機械設備要根據(jù)施工作業(yè)計劃
24、進行進退場,按照平面布置設機棚,定點停放整齊,編號標記明顯,零部件完整齊全,機裝良好,機容清潔,維修保養(yǎng)及時,電器安裝符合規(guī)定,機棚內(nèi)外干凈。E、推行企業(yè)形象識別系統(tǒng),在醒目部位張掛標準宣傳標語及各種標牌等。雨季施工措施1、施工處于雨季,要求在工作安排上靈活機動,積極搶晴天,戰(zhàn)雨天,見縫插針,若遇大風、大雨而不能正常施工,則利用這些時間進行設備檢修,開展學習、培訓、為下步投入施工作好充分的準備。2、對于甚礎開挖、淤泥的清運等項目施工,原則上都安排在無水的情況下進行,因此施工充分利用雨季間歇時間,配備足夠的施工機械,周密組織,在滿足安全質(zhì)量的前提下,工期盡量縮短。3、隨時注意天氣變化情況在雨季施
25、工時,注意集中力量,分段突擊,做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊,一氣呵成。4、對于基槽的回填,盡可能避免雨天施工,并分層及時輾壓密實。5、砼施工,避免在雨天進行,若正在施工中遇到降雨,及時采取加蓋、搭雨布等防水措施,確保砼施工質(zhì)量不受影響。總之,雨季對工程施工極為不利,在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素,采取行之有效的措施,嚴格把好質(zhì)量關,以盡可能排除各種不利因素的影響。A-01貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目 黎平至洛香高速公路施 工 放 樣 報 驗 單 承包單位:貴州省橋梁工程總公司 合同號:02 監(jiān)理單位:貴州科達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: 致(測量監(jiān)理工程師):陳 康 根據(jù)合同要求
26、,我們已完成 K7+800鋼筋混凝土拱涵 施工放樣工作,清單如下,請予審查。附件:1.坐標放樣記錄 項目技術(shù)負責人: 日期:樁號或位置工程或部位名稱放 樣 內(nèi) 容 備 注K7+800鋼筋混凝土拱涵平面位置及高程 檢查結(jié)果: 測量工程師: 日期: 測量監(jiān)理工程師意見: 簽字: 日期: A-05 貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路分部工程開工申請批復單 承包單位:貴州省橋梁工程總公司 合同號:02 監(jiān)理單位:貴州科達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號: 開工項目:K7+283鋼筋混凝土蓋板涵樁 號: K7+283 建議開工日期: 2010 年 月 日 計劃完工日期: 2010 年 月
27、日 此項工程負責人:劉朝興 附件: 1:施工放樣報驗單; 2:進場材料、設備報驗單; 3:分項工程月進度計劃 項目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽字: 日期: 高級駐地監(jiān)理工程師意見: 簽字: 日期:貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路承 包 人 進 場 人 員 一覽 表合同段02編號第1頁共1頁備注施工單位職務/工種姓名性別單位數(shù)量貴州省橋梁工程總公司項目經(jīng)理潘盛烈男人1項目總工王友明男人1道路工程師汪勇男人1橋梁工程師張國容男人1機械工程師廖兆松男人1測量工程師張鑫男人1試驗檢測工程師石鑄明男人1質(zhì)檢工程師陳云鵬男人1計劃負責人李毅男人1安全負責人王振業(yè)男人1財務負責人
28、李蘭極女人1貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路承包人進場機械報表序號設備名稱出廠年月型號申報工點生成效率設備臺數(shù)進場時間1砼攪拌機JDY-500一工區(qū)32010.32鋼筋調(diào)直機CTQ4-40一工區(qū)12010.33鋼筋彎曲機WJ-40一工區(qū)12010.34鋼筋切斷機QJ-40一工區(qū)12010.35交流電焊機BXI-250A一工區(qū)12010.36直流電焊機AX3-300-1一工區(qū)12010.37硅整流焊機25X400B一工區(qū)12010.38壓路機YZD18一工區(qū)12010.39空壓機W2.5/5一工區(qū)32010.310裝載機Zl50一工區(qū)12010.311自卸車雙橋車一工區(qū)82010
29、.312挖掘機CAT320B一工區(qū)32010.313推土機TY200一工區(qū)12010.3貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路 進 場 材 料 檢 驗 單合同段02施工單位貴州省橋梁工程總公司編號第1頁共1頁材料名稱水泥規(guī)格 R數(shù)量 T擬用何處鋼筋砼產(chǎn)地及廠(場)家 進場日期 年 月 日檢查日期 年 月 日裝運卸情 況汽車運輸、人工裝卸堆 放儲 存情 況水泥對齊堆碼放置,底部采用枕木支墊防潮,存放于鋼管架、石棉瓦蓋的水泥庫房中,存放水泥達到防雨防潮的目的。抽樣數(shù)10kg抽樣方法按批次20袋隨機抽取主要質(zhì)量指標試驗項目細度標準稠度初凝時間終凝時間安定性28d抗折強度(Mpa)28d抗壓強度(Mpa)規(guī)定指標10%45min10h6.542.5試驗值2%25.2%2h:35min3h:37min合格8.447.0自檢意見及簽名監(jiān)理工程師意見及簽名附件材料出廠合格證。材料抽樣試驗報告單。.填表: 工地主管:貴州高速公路開發(fā)總公司建設項目黎平至洛香高速公路 進 場 材 料 檢 驗 單合同段02施工單位貴州省橋梁工程總公司編號第1頁共1頁材料名稱鋼筋規(guī)格二級螺紋鋼數(shù)量 擬用何處鋼筋砼蓋板涵產(chǎn)地及廠(場)家 進場日期 年 月 日檢查日期 年 月 日裝運卸情 況汽車運輸、人工裝卸堆 放儲 存情 況鋼筋對齊堆碼放置,底部采用枕木支墊防潮,存放于鋼管架、石棉瓦蓋的鋼筋庫
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