(完整版)4×660MW電廠空氣預(yù)熱器培訓(xùn)課件

1、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器主要內(nèi)容1、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的作用 2、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的工作原理3、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)組件4、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的特點(diǎn) 5、主要巡檢項(xiàng)目1、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的作用 空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需要空氣的一種熱交換裝置，由于它工作在煙氣溫度最低的區(qū)域，回收了煙氣熱量，降低了排煙溫度，因而提高了鍋爐效率。2、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的工作原理工作原理：從鍋爐尾部煙氣中吸收熱量，通過連續(xù)轉(zhuǎn)動特殊加工的金屬薄板傳熱元件，將熱量傳遞給進(jìn)來的冷空氣，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一圈就完成了一次熱交換循環(huán)。介質(zhì)流向煙氣一次風(fēng)二次風(fēng)3、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)組件軸承支撐軸承回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu) 蓄熱元

2、件減速箱主電機(jī)副電機(jī)接氣動馬達(dá)大齒輪圍帶圍帶傳動裝置簡圖減速箱副電機(jī)氣動馬達(dá)主電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)漏風(fēng)方式1、攜帶漏風(fēng)2、間隙漏風(fēng)徑向密封徑向密封片扇形板軸向密封軸向密封片熱端外環(huán)向密封周向密封冷端外環(huán)向密封周向密封周向密封片徑向密封片軸向密封片潤滑油系統(tǒng)濾油器冷油器空預(yù)器吹灰4、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的特點(diǎn) 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器有以下特點(diǎn):1）、結(jié)構(gòu)緊湊。2)、質(zhì)量輕。3）、布置靈活方便。4）、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)相對比較繁雜。5、主要巡檢項(xiàng)目轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無雜音；保溫材料完好齊全；人孔門、軸封無漏風(fēng)、無漏煙；導(dǎo)向軸承、支撐軸承、電機(jī)、減速箱無異常震動，無異音，油位正常無滲漏；擋板門轉(zhuǎn)動靈活；設(shè)備衛(wèi)生。更換

3、傳熱元件當(dāng)發(fā)生以下情況之一時，應(yīng)對傳熱元件進(jìn)行更換：1）當(dāng)傳熱元件磨損或腐蝕嚴(yán)重影響傳熱效果或運(yùn)行安全時；2）當(dāng)傳熱元件磨損減薄到原壁厚的1/3時；3）堵塞嚴(yán)重?zé)o法清理時。油循環(huán)系統(tǒng)維修定期檢查油泵的使用情況，油泵的主要故障可能有如下幾種:a. 泵振動過大 ，可能是泵與電機(jī)的同軸度偏差過大所至。b. 泵啟動后不出油 。 可以通過單向閥向泵內(nèi)注入少量潤滑油，再次啟動，如果仍有故障， 則可能是吸油管路泄漏使空氣吸入、電機(jī)轉(zhuǎn)向不對或油的粘度太大等。c. 泵蓋漏油。 可能連接螺栓松開或端面密封件被損壞。d. 泵的流量急劇下降，表壓低于正常工作壓力。則可能由于電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求、油粘度過低或螺桿和襯套磨損等。需要加潤滑油的部位支承軸承導(dǎo)向軸承減速箱減速箱油杯 馬達(dá)各黃油孔連接螺栓泵不出油的可能有大量空氣吸入；電機(jī)轉(zhuǎn)向與泵運(yùn)行方向相反；進(jìn)油管接反；油的粘度太大；油站油位太低。處理完油站的缺陷油泵運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)油溫不下降，此時應(yīng)檢查冷油器的進(jìn)水閥是否打開。濾油器壓差大于0.35Mpa而發(fā)出信號時，應(yīng)檢查濾油器是否堵塞，如有堵塞需清洗濾網(wǎng)。清洗前須將手柄切換到另一側(cè)，使油站繼續(xù)工作。正常油溫應(yīng)保持在50-80，70 時發(fā)出警報(bào)信號。水沖洗管和滅火管當(dāng)水沖洗營和滅火管由于長期被煙空氣沖