公路設(shè)計(jì)方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)題目：省-重丘區(qū)三級(jí)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)學(xué)生： 專(zhuān)業(yè)： 年 月 日2011屆道橋?qū)I(yè)公路設(shè)計(jì)方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)題目：省-重丘區(qū)三級(jí)公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是工科大學(xué)實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是畢業(yè)前的一次綜合性訓(xùn)練，是對(duì)大學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)的知識(shí)的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路施工圖設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練，使學(xué)生了解公路施工圖設(shè)計(jì)所包括的工作內(nèi)容、工作程序、施工圖設(shè)計(jì)文件所包括的內(nèi)容及文件的編制辦法等，為今后從事公路工程設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，既有助于提高同學(xué)們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，同進(jìn)也有助于以后在工作崗位能很快

2、的適應(yīng)工作環(huán)境。畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專(zhuān)業(yè)四年課程學(xué)習(xí)的最后一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論及技術(shù)知識(shí)來(lái)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的一次實(shí)踐訓(xùn)練，也是一次總考核。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）這一環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)學(xué)生：（1）綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技能，獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，解決交通土建及其它建設(shè)工程等實(shí)際問(wèn)題的能力；（2）理論與實(shí)際相結(jié)合，從而鞏固、充實(shí)、提高所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)；（3）熟練運(yùn)用基本技能（如繪圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、翻譯、查閱文獻(xiàn)等）的能力；實(shí)驗(yàn)研究的能力；技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和組織工作的能力；撰寫(xiě)科技論文和技術(shù)報(bào)告，正確運(yùn)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)語(yǔ)言闡述理論和技術(shù)問(wèn)題的能力；（4）收集加工各

3、種信息的能力；獲取新知識(shí)的能力；（5）創(chuàng)新意識(shí)和嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)作風(fēng)；（6）培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究的初步能力。二、畢業(yè)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容道路工程從立項(xiàng)到設(shè)計(jì)一般包括工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等三個(gè)階段。對(duì)于初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、筑路材料、施工方案和工期安排等。畢業(yè)設(shè)計(jì)階段由于時(shí)間的限制，根據(jù)教學(xué)的要求，僅做路線設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容分基本內(nèi)容和選擇內(nèi)容?；緝?nèi)容是每個(gè)參加畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生必須完成的內(nèi)容。選擇內(nèi)容則是學(xué)生根據(jù)各自的條件，完成指導(dǎo)教師指定的內(nèi)容之外，選做其他某些項(xiàng)目一項(xiàng)或幾項(xiàng)內(nèi)容。A) 基本內(nèi)容（必做）一、設(shè)計(jì)資料

4、的收集及設(shè)計(jì)條件分析（一）設(shè)計(jì)的依據(jù)、目的、意義、規(guī)模及性質(zhì)。（二）項(xiàng)目影響區(qū)的有關(guān)政策、經(jīng)濟(jì)狀況，包括經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況、客貨運(yùn)輸要求、交通量及道路網(wǎng)、城市規(guī)劃、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)意見(jiàn)等。（三）項(xiàng)目所在地區(qū)的自然條件。包括所屬的公路區(qū)自然區(qū)劃、當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩怼⒌刭|(zhì)、水文、氣候等資料。（四）施工條件。包括當(dāng)?shù)氐慕煌?，人口，工農(nóng)業(yè)水平和布局，水電供應(yīng)，地材的儲(chǔ)量、質(zhì)量、分布和運(yùn)輸距離等情況。二、道路等級(jí)確定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證（一）道路等級(jí)論證綜合考慮工程所在地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化及自然條件等因素，通過(guò)經(jīng)濟(jì)及交通量分析，根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃的要求，按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-200

5、3）確定公路等級(jí)，需設(shè)置輔路（輔道）時(shí)亦須論證。（二）道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指道路路線及構(gòu)造物技術(shù)性能、組成部分、幾何形狀及尺寸等方面的要求。論證的主要內(nèi)容應(yīng)包括：1. 計(jì)算行車(chē)速度論證；2. 平面線形標(biāo)準(zhǔn)論證（各種曲線線形、半徑和長(zhǎng)度、直線長(zhǎng)度、超高、加寬等的規(guī)定取值范圍）；3. 豎曲線要素標(biāo)準(zhǔn)論證（曲線半徑及長(zhǎng)度、縱坡及長(zhǎng)度、視距長(zhǎng)度等）；4. 橫斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證（路基寬度及橫斷面布置、路拱橫坡、超高、視距等）；5. 凈空高度論證；6. 車(chē)輛荷載論證（構(gòu)造物設(shè)計(jì)）。三、路線方案比較和選擇根據(jù)路線起終點(diǎn)和中間控制點(diǎn)，擬定若干路線方案（本次設(shè)計(jì)至少兩個(gè)方案），認(rèn)真分析道路性質(zhì)與任務(wù)，道

6、路沿線地形、地質(zhì)、水文氣象、城鄉(xiāng)規(guī)劃、農(nóng)田水利建設(shè)、環(huán)境生態(tài)保護(hù)、勞動(dòng)力、材料供應(yīng)以及投資能力等各方面因素，綜合比較各方案的平縱線形、工程數(shù)量和投資以及與沿線城鄉(xiāng)建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)情況，選用既滿足使用要求又經(jīng)濟(jì)合理的路線方案。四、路線技術(shù)設(shè)計(jì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)只進(jìn)行紙上定線。在選定路線的“路線帶”范圍內(nèi)，結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)、地物條件，合理安排道路平、縱、橫三方面的關(guān)系。定出道路中線的確切位置，以滿足道路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，保證良好的行車(chē)條件。（一）紙上定線和平面線形設(shè)計(jì)：選定線位，在選定的路線上，逐段進(jìn)行平曲線設(shè)計(jì)計(jì)算，填制公路直線曲線及轉(zhuǎn)角表，繪制路線平面圖。（二）縱斷面設(shè)計(jì)：逐段確定道路縱坡，進(jìn)行豎曲線

7、設(shè)計(jì)及高程計(jì)算，并繪制路線斷面圖。（三）線形組合設(shè)計(jì)：從獲得良好行車(chē)條件的目的出發(fā)，協(xié)調(diào)公路平、縱、橫三方面線形，使之成為連續(xù)圓滑，順適美觀的空間曲線。（四）橫斷面設(shè)計(jì)及路基土石方計(jì)算：除設(shè)計(jì)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面外，還應(yīng)根據(jù)具體條件對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行特殊路基橫斷面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：1. 路基寬度；2. 路基高度； 3. 路基坡度；4. 路基彎道超高，加寬；5. 路拱坡度；6.根據(jù)指導(dǎo)教師的要求選定2公里路段繪制路基橫斷面圖，進(jìn)行土石方計(jì)算及調(diào)配，填制路基設(shè)計(jì)表及土石方計(jì)算表。B） 選做內(nèi)容一、路基工程設(shè)計(jì)在道路平、縱、橫規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行路基及其排水、支檔和防護(hù)工程規(guī)劃，其主要內(nèi)容包括：（一）路基

8、的強(qiáng)度和穩(wěn)定性分析，路基土壓實(shí)要求和軟土地基處理方法選擇。（二）排水系統(tǒng)規(guī)劃，涵洞、排水溝渠及連接構(gòu)造物形式選擇。有條件時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（三）擋土墻的布置、結(jié)構(gòu)型式選擇。有條件時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。（四）其它防護(hù)工程設(shè)計(jì)。二、路面工程設(shè)計(jì) 考慮交通要求和環(huán)境因素、工程投資、材料供應(yīng)、施工條件等因素進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、繪制路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。（一）路面結(jié)構(gòu)形式選擇。（二）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)。（三）（選做內(nèi)容）路面結(jié)構(gòu)計(jì)算：通過(guò)軸載換算，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及變形計(jì)算，確定路面各結(jié)構(gòu)層厚度。（四）繪制路面結(jié)構(gòu)詳圖。三、 交叉工程設(shè)計(jì)：平面和立體交叉（互通式或分離式立交、通道）結(jié)構(gòu)形式選擇。四、 綠化工程設(shè)計(jì)。五、

9、隧道工程設(shè)計(jì)。六、 防護(hù)工程設(shè)計(jì)。七、 支擋工程設(shè)計(jì)。八、 軟土地基處理設(shè)計(jì)。九、 單位工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖十、 部分單位工程編制施工圖預(yù)算。三、設(shè)計(jì)文件的主要內(nèi)容及編制辦法：公路施工圖設(shè)計(jì)文件通常由十三篇組成，本設(shè)計(jì)只完成其中主要的八篇。第一篇 總說(shuō)明書(shū)1. 概述、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)、沿線地形，地質(zhì)，水文等情況的描述。；2. 路線主要技術(shù)指標(biāo)、平縱面縮圖、路線布設(shè)情況及方案比選的論證。3. 路基、路面設(shè)計(jì)原則、依據(jù)及方案，排水系統(tǒng)及防護(hù)工程設(shè)計(jì)情況。4.橋梁、涵洞、隧道及路線交叉、橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，沿線橋涵分布情況，隧道位置和長(zhǎng)度及設(shè)置理由、路線交叉數(shù)量和型式及設(shè)計(jì)原則。5. 其它沿線設(shè)施及其他工

10、程布置原則和方案、環(huán)境保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)方案，技術(shù)手段，筑路材料情況、設(shè)備，工藝等施工方案或施工組織、施工圖預(yù)算情況。第二篇 路線包括路線設(shè)計(jì)說(shuō)明，路線平面圖，路線縱斷面圖，直線曲線轉(zhuǎn)角表，用地表，用地及青苗補(bǔ)償表，拆遷建筑物表，拆遷電力電訊及其他管道表，砍樹(shù)挖根數(shù)量表，排水清淤及耕地填前夯實(shí)數(shù)量表，水準(zhǔn)點(diǎn)表等。第三篇 路基路面及排水包括路基路面設(shè)計(jì)說(shuō)明，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，排水系統(tǒng)布置圖及排水一般結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，路基設(shè)計(jì)表，斷面高程表，土石方數(shù)量計(jì)算表，路基工程表，路基路面排水及防護(hù)工程數(shù)量表等。第四篇 橋梁、涵洞包括橋涵設(shè)計(jì)說(shuō)明，橋型布置圖，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（包括上部結(jié)構(gòu)下

11、部結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)及其它細(xì)部結(jié)構(gòu)），涵洞布置圖，涵洞結(jié)構(gòu)圖，涵洞工程一覽表及工程數(shù)量一覽表等。第五篇 路線交叉包括交叉設(shè)計(jì)說(shuō)明，平面交叉工程數(shù)量表，平面交叉設(shè)計(jì)圖，人行天橋工程數(shù)量表，人行天橋設(shè)計(jì)圖，通道工程數(shù)量表，通道設(shè)計(jì)圖等。第六篇 交通工程及沿線設(shè)施包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、安全設(shè)施數(shù)量表、服務(wù)設(shè)施數(shù)量表以及各項(xiàng)設(shè)施的設(shè)計(jì)圖。第七篇 施工組織計(jì)劃包括施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明、工程進(jìn)度圖、主要材料、施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表等。第八篇 施工圖預(yù)算按公路工程預(yù)算定額和公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法的規(guī)定編制。四、畢業(yè)設(shè)計(jì)的步驟、方法和深度 （一）技術(shù)等級(jí)的確定 公路技術(shù)等級(jí)的選用應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，綜合考慮工程所在地區(qū)的政

12、治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化及自然條件等因素，從全局出發(fā)，適當(dāng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的交通量，按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）確定公路等級(jí)（城市道路按城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范GJJ3790執(zhí)行）。需設(shè)置輔路（輔道）時(shí)亦須論證。（二）紙上定線 1、擬定路線走向 在給定的地形圖上根據(jù)指導(dǎo)老師提供的主要控制點(diǎn)研究線路總體布局，分析地形、地質(zhì)及地物等情況，選擇地勢(shì)平緩、山坡順直、河谷開(kāi)闊等有利于展線的地點(diǎn)，擬定線路各種可能的走向。 2、試坡 當(dāng)遇到縱坡的限制較嚴(yán)時(shí)，必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進(jìn)行試坡，設(shè)等高線間距為h，取計(jì)算等高線的平均長(zhǎng)度a，a=h/i，用量規(guī)開(kāi)度為 a（比例與地形圖同），在圖上試

13、坡，得出均坡線。 3、定導(dǎo)向線 分析均坡線，結(jié)合地形、地物及艱巨工程等情況，選擇相應(yīng)的中間控制，從而調(diào)整控制點(diǎn)相應(yīng)線路的縱坡，重新試坡，得出導(dǎo)向線。 4、修正導(dǎo)向線 參照導(dǎo)向線作平面試線，注明平曲線半徑，量出地形變化點(diǎn)樁號(hào)及標(biāo)高，繪制縱斷面圖。并設(shè)計(jì)縱坡，得出各樁位概略設(shè)計(jì)標(biāo)高。并用“橫斷面控制”的方法修正導(dǎo)向線。 5、定線 在所定向線的基礎(chǔ)上，參照各“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”和“活動(dòng)點(diǎn)”的位置，按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)反復(fù)試線才能得到滿意的結(jié)果。 6、縱斷面設(shè)計(jì) 路線確定后，量出路中心線穿過(guò)每一等高線的標(biāo)號(hào)和高程，繪制縱斷面圖和進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)。紙上定線是個(gè)反復(fù)試定的過(guò)程，試線修改次數(shù)越多，最后所定路線的質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)

14、越高，直至取得最佳線路方案為止，紙上定線工作才能算完成。 7、要求根據(jù)紙上定線的特點(diǎn)，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求在最后上交畢業(yè)設(shè)計(jì)成果時(shí)，必須把紙上定線過(guò)程中的有關(guān)底稿一并上交，作為評(píng)定成績(jī)的依據(jù)。 （三）公路平面設(shè)計(jì) 1、圓曲線半徑的原則 （1）確定圓曲線半徑的原則 各級(jí)公路的圓曲線半徑應(yīng)盡量采用較大的半徑，在一般情況下，宜選用大于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的該級(jí)一般最小半徑。只有當(dāng)?shù)匦?、地物或其他條件限制時(shí)，方可采用小于一般最小半徑，不要輕易采用極限最小半徑。 圓曲線半徑的選定，除要與彎道本身所在位置的地形、地物條件相適應(yīng)，使曲線沿理想的位置通過(guò)外，還要考慮與彎道前后的線形標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。 圓曲線半徑過(guò)大也失去意義，因

15、此最大半徑不宜超過(guò) 10000m，以利于設(shè)計(jì)與施工。 各級(jí)公路不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)設(shè)置曲線（包括圓曲線和緩和曲線）。 （2）確定路線導(dǎo)線交點(diǎn)轉(zhuǎn)角 首先在地形圖上，從起點(diǎn)由左向右編寫(xiě)轉(zhuǎn)角號(hào)，即JD1、JD2、JD3 。確定路線導(dǎo)線交點(diǎn)轉(zhuǎn)角要用正切法。不得用量角器直接量取。 （3）考慮圓曲線半徑選定的原則和轉(zhuǎn)角值，確定該路段每個(gè)交點(diǎn)的圓曲線半徑，并計(jì)算或查曲線冊(cè)設(shè)用表確定圓曲線要素。 2、將各交點(diǎn)處圓曲線半徑與教材或規(guī)范對(duì)比，當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高的圓曲線最小半徑，應(yīng)在該交點(diǎn)處圓曲線兩端設(shè)置緩和曲線，緩和曲線計(jì)算步驟如下： （1）利用教材相應(yīng)公式確定緩和曲線最小長(zhǎng)度，采用數(shù)值大者，并用整5米倍數(shù)。

16、 （2）利用相應(yīng)公式計(jì)算切線角、緩和曲線常數(shù)p和q 。 （3）利用相應(yīng)公式計(jì)算有緩和曲線的單曲線的切線長(zhǎng)Th 、曲線長(zhǎng)Lh 、外距Eh 、超距Dh 。 3、在實(shí)際路線測(cè)量時(shí)，用鋼尺丈量直線距離，設(shè)置整樁與加樁，在交點(diǎn)處設(shè)置平曲線。在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，是在地形圖上由路線起點(diǎn)從左向右用比例尺（12000）量距，樁距采用50米，加樁視地形變化而定，加樁采用整米數(shù)。 （1）直線上整樁（50、100 ）與平面線基本的量法見(jiàn)下圖： 從路線起點(diǎn)用比例尺（12000）沿路線中線由左向右量距，每隔 50 米處用鉛筆垂直中線方向畫(huà)一小橫線，在百米處緊靠路中線上方用鉛筆寫(xiě)上1、2 、 3 ，即里程 K0+100、K0

17、+200、K0+300 ，一直量至第一個(gè)交點(diǎn)（JD1）處，如上圖得交點(diǎn)樁號(hào)K0+283 。 確定平曲線基本樁位置和樁號(hào) 用比例尺從交點(diǎn)JD1處沿導(dǎo)線向回量T或Th ，得圓曲線或第一緩和曲線起點(diǎn)位置，沿路線前進(jìn)方向中線量T或Th ，得圓曲線或第一緩和曲線的終點(diǎn)位置，沿交點(diǎn)JD1的分線向圓心方向量外距E ，得曲線中點(diǎn)位置。 計(jì)算曲線基本樁樁號(hào) 按“測(cè)量學(xué)”教材圓曲線基本樁樁號(hào)計(jì)算格式計(jì)算ZY、QZ、YZ樁號(hào)，按“公勘”教材基本樁樁號(hào)計(jì)算格式計(jì)算ZH、HY、QZ、YH和HZ樁號(hào)。 將基本樁樁號(hào)如ZYK0+233等用鉛筆垂直中線方向標(biāo)在曲線外側(cè)（QZ樁號(hào)可不標(biāo)出）。 再以 YZ或HZ為準(zhǔn)，以同樣方法向

18、路線前進(jìn)方向量取直線上整樁和平曲線上的基本樁，直至路線終點(diǎn)。 （2）路線加樁。 畢業(yè)設(shè)計(jì)要求一般只設(shè)置地形加樁，在路線范圍內(nèi)，縱向與橫向地形有顯著變化處，應(yīng)釘設(shè)地形加樁。還應(yīng)注意，在平曲線上地形變化處也應(yīng)設(shè)加樁。 4、直線曲線及轉(zhuǎn)角表和路基設(shè)計(jì)表的填寫(xiě) （1）路線各交點(diǎn)轉(zhuǎn)角、圓曲線半徑、曲線要素和曲線上基本樁設(shè)置完畢后，應(yīng)將上述有關(guān)數(shù)據(jù)填寫(xiě)在“直線曲線及轉(zhuǎn)角表”內(nèi)。它包括交點(diǎn)號(hào)、交點(diǎn)樁號(hào)、轉(zhuǎn)角度、曲線各部分?jǐn)?shù)值、曲線位置（樁號(hào)）、直線長(zhǎng)度及方向角和測(cè)量斷鏈等 22 項(xiàng)。該表交點(diǎn)號(hào)先填寫(xiě)起點(diǎn)，再填寫(xiě)JD1、JD2 ，最后填寫(xiě)終點(diǎn)。 表中直線長(zhǎng)度L，是指兩交點(diǎn)間的直線部分長(zhǎng)度，其值為相鄰兩平曲線起

19、、終點(diǎn)樁號(hào)之差。如 JD2 平曲線終點(diǎn)樁號(hào)為K0+625，JD3 平曲線起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+846 ，則 JD2 JD3 之間直線長(zhǎng)度為：L=(K0+846)(K0+625)=221m 。路線起點(diǎn)到JD1間的直線長(zhǎng)度和最后一個(gè)交點(diǎn)JDn 道路線終點(diǎn)之間的直線長(zhǎng)度如何計(jì)算，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)者自行考慮。 （2）路線的整樁、加樁和曲線基本樁樁號(hào)隨時(shí)記在草稿紙上，再填寫(xiě)在“路基設(shè)計(jì)表”的欄中。 5、超高與加寬的設(shè)置 （1）超高 當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，根據(jù)公路等級(jí)、地形和圓曲線半徑值，按教材 或規(guī)范規(guī)定確定曲線部分全超高值。 超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的超高值計(jì)算，以繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的公式計(jì)算。路

20、拱橫坡值可根據(jù)公路等級(jí)參照“路基路面工程”教材選用。 （2）加寬 當(dāng)圓曲線半徑等于或小于 250m ，雙車(chē)道路面設(shè)置的全加寬值先按教材公式計(jì)算。 超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的加寬值計(jì)算，以外接法加工形式按教材公式計(jì)算。 （3）將超高、加寬計(jì)算值（按相應(yīng)樁號(hào)）填入“路基設(shè)計(jì)表” 欄中。 6、有關(guān)平面視距保證，可在橫斷面設(shè)計(jì)中考慮。 （四）公路縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì)可手繪、電腦繪制、相關(guān)道路設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)出圖?，F(xiàn)以手工設(shè)計(jì)為例： 1、點(diǎn)繪縱斷面圖 在米厘方格紙上點(diǎn)繪出里程、樁號(hào)、直線與平曲線、地面高程和地面線，并將橋涵、地質(zhì)土壤與縱坡設(shè)計(jì)有關(guān)資料在縱斷面圖紙上標(biāo)明。橫坐標(biāo)比例尺用 12000，

21、縱坐標(biāo)采用1200 。 （1）每個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)題路線里程大約34km ，需米厘方格紙一張。將米厘方格紙從中間水平方向裁成兩張。縱斷面圖幅尺寸、表頭和圖標(biāo)等要求由指導(dǎo)老師根據(jù)交通部公路局1987 年發(fā)布文公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖表示例具體指定。 （2）各樁號(hào)地面標(biāo)高的確定 在實(shí)際設(shè)計(jì)中，各樁號(hào)的地面標(biāo)高由水準(zhǔn)測(cè)量提供，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，各樁號(hào)地面高程從地形圖上相應(yīng)樁號(hào)位置確定，即該樁號(hào)位置在某相領(lǐng)兩條等高線之間，用內(nèi)插法確定高程， （3）各樁地面高程確定后，隨時(shí)填入路基設(shè)計(jì)表第 12 欄對(duì)應(yīng)位置上。線各樁高程確定并填入路基設(shè)計(jì)表后，就可根據(jù)地面高程將各樁點(diǎn)繪在縱斷面圖上。 應(yīng)注意：在標(biāo)出縱向坐標(biāo)

22、整 10 米高程前，應(yīng)注意每張圖各樁高程中，最大高程與最小高程兩個(gè)樁的高差是多少，這樣即可將縱坐標(biāo)整 10 米高程擺在適中位置，避免縱斷面地面線過(guò)于靠上或靠下。 2、標(biāo)出控制點(diǎn) 由于本設(shè)計(jì)為作業(yè)性質(zhì)，不是實(shí)測(cè)資料，不必考慮過(guò)多問(wèn)題，僅給出路線起終點(diǎn)標(biāo)高。 3、縱坡設(shè)計(jì)（拉坡） 縱坡設(shè)計(jì)考慮一般規(guī)定與要求、縱斷面圖布置有關(guān)內(nèi)容，具體拉坡方法見(jiàn)教材相應(yīng)章節(jié)，若將試定縱坡線、調(diào)整縱坡線和確定縱坡線合并，采用兩塊三角板推出坡度的方法。若同時(shí)考慮“根據(jù)橫斷面圖進(jìn)行核對(duì)縱坡線”，需事先繪出各樁橫斷面地面線（見(jiàn)橫斷面設(shè)計(jì)）。在試定、調(diào)整縱坡前，必須熟讀“公勘”教材有關(guān)縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容、規(guī)定、要求和方法，否則

23、考慮不周密會(huì)出現(xiàn)漏洞。 4、計(jì)算轉(zhuǎn)坡點(diǎn)和各樁高程 縱坡和轉(zhuǎn)坡點(diǎn)確定后，即可計(jì)算轉(zhuǎn)坡點(diǎn)和各樁高程，先計(jì)算轉(zhuǎn)坡點(diǎn)高程，再計(jì)算各樁高程（起點(diǎn)控制點(diǎn)高程已給出），并將各樁高程填入“路基設(shè)計(jì)表”。此欄為未計(jì)豎曲線之設(shè)計(jì)標(biāo)高。 5、豎曲線設(shè)計(jì) （1）先根據(jù)課本相關(guān)公式計(jì)算凸形、凹形豎曲線小半徑（根據(jù)不同路線等級(jí)確定停車(chē)視距），再根據(jù)豎曲線設(shè)計(jì)原則選擇“各轉(zhuǎn)坡點(diǎn)豎曲線半徑”。 （2）計(jì)算各豎曲線要素 利用公式計(jì)算各豎曲線要素，并填寫(xiě)“路基設(shè)計(jì)表”中的相應(yīng)欄目。 （3）計(jì)算豎曲線上各樁距切點(diǎn)距離和改正值，并將有關(guān)數(shù)值填入“路基設(shè)計(jì)表” 相應(yīng)欄目。 6、計(jì)算設(shè)計(jì)標(biāo)高、填挖高度和施工時(shí)中樁填挖高度，并將有關(guān)數(shù)值填

24、入“路基設(shè)計(jì)表” 相應(yīng)欄目。 7、在拉坡時(shí)，還應(yīng)考慮平、縱配合。 8、應(yīng)將縱斷面設(shè)計(jì)所考慮的具體問(wèn)題寫(xiě)在說(shuō)明書(shū)中。 （五）橫斷面設(shè)計(jì) 1、點(diǎn)繪橫斷面地面線 橫斷面的比例尺采用 1200 （縱、橫）。在實(shí)際測(cè)設(shè)時(shí)，橫斷面地面線是由測(cè)設(shè)隊(duì)橫斷面實(shí)測(cè)的，畢業(yè)設(shè)計(jì)中按如下方法繪測(cè)。 （1）設(shè)計(jì)要求對(duì)選出的 2公里路線，逐樁繪出垂直中線兩側(cè)和20米范圍內(nèi)地面線。 （2）將三角板或比例尺垂直中線放在某一樁上（從起點(diǎn)樁開(kāi)始），此時(shí)某樁地面高程已知，從三角板或比例尺上與等高線相交處讀出水平距離與高差（以路中線為原點(diǎn)，左右各 20 米范圍內(nèi)）。注意：此時(shí)地形圖上比例尺為12000 。 （3）將水平距離與高差（以

25、路中線為準(zhǔn)）按 1200 比例尺點(diǎn)繪在米厘方格紙上，各點(diǎn)邊線即為橫斷面地面線。 （4）若采用10575厘米方格紙，橫向截開(kāi)為兩張，每張約為5075 ，以 75cm 邊為水平方向繪制橫截面地面線。水平方向可在 10、25、40、55和 65cm 安排 5行，其中地面線相互有干擾，對(duì)設(shè)計(jì)影響不大，豎直方向每隔 5cm 繪一圖，即將地面線中心線置于5、10、15cm 處，但上、下各留5cm空余。 （5）繪制橫斷面地面線時(shí)，從圖紙左側(cè) 10cm 豎直行開(kāi)始，由上向下排列樁號(hào)，第二行亦從下向上排列樁號(hào)。此要求與野外實(shí)測(cè)橫斷面地面線相同。 若不是采用5075厘米方格紙。其橫豎間隔尺寸與上述要求相同。 2、

26、設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)線（戴帽子） 橫斷面設(shè)計(jì)線的繪制步驟見(jiàn)教材相應(yīng)章節(jié)。 （1）挖方路段或填方高度小于 50cm 地段的邊溝尺寸，可統(tǒng)一采用梯形。底寬 50cm 、深50cm，若擬定為石方地段，可統(tǒng)一采用三角型或矩型邊溝。 （2）挖方路段一般采用土質(zhì)挖方，亦可選擇某段挖方，擬定土石方分界線。 （3）路堤邊坡一般采用 11.5 ，路墊邊坡可參照教材選用，也可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)數(shù)字選用。 3、土石方計(jì)算與調(diào)配 （1）先將路線樁號(hào)（2 公里 ）填入“路基土石方數(shù)量計(jì)算表”中。 （2）按教材積距法計(jì)算土石方填挖面積。先將填、挖面積記在橫斷面圖下方，待填、挖面積全部計(jì)算完畢，再將填挖面積分別填入“路基土石方數(shù)量計(jì)算表

27、”注意：土石方面積采用小數(shù)點(diǎn)一位，距離采用整米數(shù)。 （3）計(jì)算土石方體積，并將體積數(shù)字分別填入“路基土石方數(shù)量計(jì)算表”。 土石方體積采用整方數(shù)，絕不能用小數(shù)。 土石方應(yīng)分別計(jì)算，挖方、填方應(yīng)分別計(jì)算。 （4）根據(jù)相鄰兩斷面的填挖方體積，計(jì)算“本樁利用”、“填缺”和“挖余”，并分別填入“路基土石方數(shù)量計(jì)算表” 相應(yīng)欄。 （5）在進(jìn)行縱向調(diào)配前，先利用相應(yīng)公式計(jì)算經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和選擇運(yùn)輸工具。在計(jì)算經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，借方單價(jià)（即挖方單價(jià)）D，超運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)T可采用“預(yù)算定額”中相應(yīng)的工日數(shù)，也可采用當(dāng)?shù)氐?單價(jià).（6）經(jīng)濟(jì)運(yùn)距確定后，即可按 “遠(yuǎn)運(yùn)利用縱向調(diào)配示意”和 “土石方調(diào)配的一般要求”、“調(diào)配方法”進(jìn)行

28、土石方調(diào)配。注意：要利用相應(yīng)的校核公式校核。 （7）縱向調(diào)配完成后，將借方、廢方和總動(dòng)量填入“路基土石方數(shù)量計(jì)算表” 相應(yīng)欄中。 （8）計(jì)算計(jì)價(jià)土石方數(shù)量。作同一類(lèi)型題目的同學(xué)可互相對(duì)比，看計(jì)價(jià)土石方數(shù)量是否相同，差多少？ 4、繪制典型橫斷面圖 橫斷面設(shè)計(jì)完成后，將 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的橫斷面與教材 或規(guī)范規(guī)定的“十種典型橫斷面圖”對(duì)比，看包括那幾種典型橫斷面。例如：有a）一般路塹、b）一般路堤、c）半填半挖路基、 d）護(hù)肩路基、e）護(hù)腳路基等5 種，則參照有關(guān)說(shuō)明，在圖紙上（可采用米厘方格紙或白色圖紙）繪出五種典型橫斷面圖，供施工時(shí)應(yīng)用，比例一般用1200 。注意：圖紙大小視典型橫斷面圖數(shù)量而定，幾

29、種典型橫斷面圖在圖紙上要安排得當(dāng)。 （六）路基設(shè)計(jì) 本畢業(yè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基排水設(shè)計(jì)、路基防護(hù)設(shè)計(jì)。以路線所經(jīng)地區(qū)的地形圖、縱橫斷面設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)，參照“路基路面工程”教材路基排水設(shè)計(jì)和路基的防護(hù)與加固有關(guān)內(nèi)容。 1、路基排水設(shè)計(jì) （1）在進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)，要以“路基路面工程”教材路基排水設(shè)計(jì)原則為基礎(chǔ)，只考慮地面排水，無(wú)需進(jìn)行排水溝渠水力計(jì)算。 （2）按地面排水設(shè)計(jì)和排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容，以及地形圖、縱斷面圖等資料進(jìn)行全線綜合排水設(shè)計(jì)，即按照全線邊溝、排水溝、截水溝位置，起訖樁號(hào)、縱坡、排水方向等。 2、路基防護(hù)工程 根據(jù)地形圖、縱橫斷面圖，在橫斷面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)考慮路基防護(hù)與加固問(wèn)題。主要參照“

30、路基路面工程”有關(guān)內(nèi)容。在橫斷面設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，若有路基防護(hù)與加固問(wèn)題，需繪制防護(hù)與加固工程圖。 若在橫斷面設(shè)計(jì)范圍內(nèi)需設(shè)擋土墻，按“路基路面工程”有關(guān)內(nèi)容，并參照有關(guān)算例，進(jìn)行擋土墻尺寸擬定，擋土墻布置、土壓力計(jì)算和擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算，并繪制擋土墻平、縱、橫斷面圖。 （七）路面設(shè)計(jì) （選擇內(nèi)容）本次畢業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)公路等級(jí)、交通量和交通組成、當(dāng)?shù)刈匀粭l件，以及地質(zhì)土質(zhì)、水文等條件，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案比較（至少兩個(gè)方案）。在計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層厚度時(shí)，考慮以彎沉為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的路面結(jié)構(gòu)計(jì)算方法，并驗(yàn)算彎拉應(yīng)力。路面結(jié)構(gòu)計(jì)算：通過(guò)軸載換算，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及變形計(jì)算，確定路面各結(jié)構(gòu)層厚度。繪制路面結(jié)構(gòu)詳圖。1、路面設(shè)計(jì)原

31、則 路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，密切結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，比選路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在條件許可下，優(yōu)先選用便于機(jī)械化和工廠化施工的方案，使設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。 2、確定路面等級(jí)和面層類(lèi)型 路面等級(jí)、面層類(lèi)型應(yīng)與公路等級(jí)、交通量相適應(yīng)。路面等級(jí)、面層類(lèi)型的選擇應(yīng)根據(jù)使用要求、筑路材料供應(yīng)情況和施工機(jī)械設(shè)備等因素確定。此外還應(yīng)考慮“設(shè)計(jì)年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載的原計(jì)當(dāng)量軸次”，請(qǐng)參見(jiàn)下表： 公路等級(jí) 設(shè)計(jì)年限 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累計(jì)當(dāng)量軸次（次） 注：設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累計(jì)當(dāng)量軸次是以 BZZ-1

32、00 的標(biāo)準(zhǔn)軸載計(jì)。 3、確定標(biāo)準(zhǔn)軸載與軸載換算（可直接采用上表值）。 4、劃分段落，確定土基回彈模量。 根據(jù)任務(wù)書(shū)所給條件，查公路自然區(qū)劃圖可確定該路段所在區(qū)域。 （1）劃分段落主要從不同路基土組和路段干濕類(lèi)型考慮。不同土組以縱斷面設(shè)計(jì)中所分段落為準(zhǔn)。因畢業(yè)設(shè)計(jì)無(wú)實(shí)測(cè)資料，土基干濕類(lèi)型可按如下方法確定： 確定臨界高度 臨界高度指在不利季節(jié)，土基分別處于干燥、中濕或潮濕狀態(tài)時(shí)，路槽底距地下水位或表積水水位的最小高度。當(dāng)缺乏實(shí)際資料時(shí)，干燥、中濕、潮濕狀態(tài)的路基臨界高度（H1、H2、H3）可按“路基路面工程”教材選用，實(shí)際路基高度可見(jiàn)縱斷面圖和路基設(shè)計(jì)表，地下水為深度可根據(jù)地形圖并結(jié)合縱斷面圖在

33、地勢(shì)低洼和路基填土高度較低（0.5m ）地段自行擬定，可假設(shè)地下水位距地表面 0.5 1m 。 確定平均相對(duì)含水量W 劃分土基干濕類(lèi)型以W為主，在新建公路種，因無(wú)法實(shí)測(cè)求得W ，畢業(yè)設(shè)計(jì)中，可擬定如 W 0.57 或 0.6 為干燥路段（地勢(shì)較高路段）、W = 0.65 為中濕路段、W0.7 為潮濕路段。但為減輕畢業(yè)設(shè)計(jì)工作量，根據(jù)土組和干濕類(lèi)型劃分的段落不可過(guò)多，一般同一土組劃分路基干濕類(lèi)型 2 種即可。判斷各路段土基的干濕類(lèi)型可利用教材判斷。 （2）確定土基回彈模量 根據(jù)W確定不同土組的土基回彈模量值。 5、擬定路面結(jié)構(gòu)方案、確定材料回彈模量。 按“路基路面工程”教材相關(guān)內(nèi)容，并結(jié)合任務(wù)書(shū)

34、所給材料供應(yīng)情況和公路等級(jí)，擬定路面結(jié)構(gòu)方案。 6、確定路面容許彎沉值 路面容許彎沉值按教材相應(yīng)公式確定。 7 、確定路面厚度 路面厚度可用圖解法按容許彎沉值計(jì)算。其步驟如下： （1）計(jì)算綜合修正系數(shù)F。 （2）計(jì)算理論彎沉系數(shù)L 計(jì)算實(shí)際彎沉系數(shù)S。 計(jì)算理論彎沉系數(shù)L。 （3）計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層厚度H（或h）。 （4）驗(yàn)算彎拉應(yīng)力。 8、若采用雙層體系應(yīng)力和彎沉計(jì)算，可參照“路基路面工程”教材。 9、路面設(shè)計(jì)完成后，要繪制路面結(jié)構(gòu)圖，計(jì)算路面工程數(shù)量。圖紙尺寸和比例可根據(jù)路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型數(shù)量自行擬定。 （八）橋涵設(shè)計(jì) 1、小橋涵位置的選擇：本設(shè)計(jì)在平面圖上選擇。 2、全線需橋涵的位置，經(jīng)設(shè)計(jì)者擬定

35、的樁號(hào)、孔徑、孔數(shù)、型式均須標(biāo)注在路線縱斷面圖上。 五、畢業(yè)設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的文件和圖表（或設(shè)計(jì)圖紙）（一）總說(shuō)明書(shū)（1） 概述、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)、沿線自然地理特征與周?chē)h(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)的情況；（2） 路線主要技術(shù)指標(biāo)、路線布設(shè)情況及方案比選的論證。（3）其它沿線設(shè)施及其他工程布置原則和方案、環(huán)境保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)方案，筑路材料情況、施工方案或施工組織、施工圖預(yù)算情況。（二）圖紙和表格部分（1）路線平面圖，在所給地形圖上分別畫(huà)出所擬各方案路線位置，并標(biāo)注里程樁號(hào)、平曲線要素等；（2）路線縱斷面圖，其水平比例尺寸為1：2000，縱向比例尺1:200。圖上應(yīng)示出地面線，設(shè)計(jì)線，豎曲線及要素，坡度

36、及坡長(zhǎng)、轉(zhuǎn)坡點(diǎn)高程、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、測(cè)量控制點(diǎn)等位置、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、孔數(shù)及跨徑。圖的下部各欄示出地質(zhì)概況、地面高程、設(shè)計(jì)高程、里程樁號(hào)、直線與平曲線等；（3）直線、曲線及轉(zhuǎn)角表。要求對(duì)所擬各方案分別填制；（4）公路用地表；（5）（選做）拆遷建筑物表；（6）（選做）拆遷電力、電訊及其它管線設(shè)施表；（7）（選做）賠償樹(shù)木、青苗數(shù)量表。（8）路基設(shè)計(jì)表；（9）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，比例尺用1:100或1:200；（10）路基橫斷面圖，比例尺用1:200；（11）路基土石方數(shù)量計(jì)算表；（12）路基路面排水系統(tǒng)布置圖；（13）路基路面排水一般結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，比例尺用1：501：500，包括排水溝、截水溝、邊溝及路面排水（含中央分隔帶排水和路肩帶排水）等各種設(shè)施；（14）路基支擋、防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖，比例尺用1：501：500；（15）路面結(jié)構(gòu)圖，給出行車(chē)道，硬路肩等的路面結(jié)構(gòu)層次、材料及其厚度、路肩加固種類(lèi)及其寬度、厚度，注明路基路面寬度、路面、路肩橫向坡度，并對(duì)不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型編以代號(hào)。（16）沿線設(shè)施及其他工程布置圖；（17）環(huán)境保護(hù)工程布置圖；（18）沿線筑路材料供應(yīng)示意圖；（19）工程數(shù)量表（部分