淮南淮上淮河公路大橋工程I標(biāo)段）棧橋、平臺(tái)施工匯報(bào)材料

1、淮南淮上淮河公路大橋工程(I標(biāo)段）棧橋、平臺(tái)施工匯報(bào)材料山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河大橋項(xiàng)目部二0一四年三月目 錄山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 施工準(zhǔn)備第四章 施工工藝第五章 安全施工、環(huán)境保護(hù)第一章 編制說明山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部 本工程涉及的鋼棧橋、施工平臺(tái)位于淮河繁忙航道處。目前工程區(qū)域水位+17.5m，局部水深15m。該方案力求有效指導(dǎo)鋼棧橋、平臺(tái)施工，滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求，保障施工安全。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.1 工程概述

2、淮南市淮上淮河大橋位于淮南市九龍崗鎮(zhèn)、洛河鎮(zhèn)及潘集鎮(zhèn)。淮河橋起點(diǎn)與窯河封閉堤平交、由南向北依次跨越洛河洼行洪區(qū)，洛河洼行洪堤，淮河河道及漫灘，湯漁湖行洪堤，湯漁湖規(guī)劃堤，湯漁湖行洪區(qū)。 本標(biāo)段起訖樁號(hào)K7+911K11+101，其中主橋?yàn)椋?8m+180m+98m）部分斜拉橋，主梁為單箱五室大懸臂變截面PC連續(xù)箱梁。主橋墩39#、40#墩位于水中。為了方便施工，需搭設(shè)施工棧橋及施工平臺(tái)進(jìn)行主橋墩施工。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部 施工棧橋分為南、北兩部分，自岸側(cè)向水中搭設(shè)。南岸棧橋位于橋位左側(cè)，起點(diǎn)K9+416，終點(diǎn)K9+494，全長(zhǎng)78m，棧橋邊

3、緣距橋梁中心線23m（利用南岸現(xiàn)有地形以便減少棧橋搭設(shè)長(zhǎng)度）；北岸棧橋?yàn)楸荛_220KV高壓線影響，設(shè)置于橋位右側(cè)，起點(diǎn)K9+628,終點(diǎn)K9+700，全長(zhǎng)72m，棧橋邊緣距離橋梁中心線17m。施工平臺(tái)位于39#、40#位置處，與棧橋同高并與棧橋相連。39#墩平臺(tái)尺寸為36m*37m,40#墩平臺(tái)尺寸為36m*31m。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.2 施工自然條件2.2.1氣象條件本橋區(qū)屬北亞熱帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。區(qū)內(nèi)主要?dú)夂蛱卣鳎捍号嘧?、夏季集中、秋高氣爽、冬季干冷、季風(fēng)顯著、四季分明。多年平均降水量839.41041.0mm，降水量年際變化較大

4、，降水在全年中分配不均，69月降水量較大，約占全年降水總量60%。 11月至翌年2月降水量最少，約占全年降水總量10%。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.2.2 水文條件本河段地處淮河中游淮南市境內(nèi)，工程河段內(nèi)設(shè)置淮南水位觀測(cè)站。淮南水位站近五年實(shí)測(cè)水位年份實(shí)測(cè)最高水位(M)200918.28201021.15201118.42201218.72201318.93第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.2.2 地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘探資料，橋位主要分布為：粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、中砂、圓礫土、全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、砂礫、細(xì)砂

5、、強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)泥巖、中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖等。擬建棧橋處地層自上而下為：39#墩：粉質(zhì)粘土厚度2.6m ，粉土厚度1.7m，粉砂1厚度2.6m，粉質(zhì)粘土厚度7.1m。40#墩：軟土厚度3.7，粉砂1厚度1.1m,粉質(zhì)粘土11.4m。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.3 棧橋、平臺(tái)設(shè)計(jì)第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.3.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)行車速度：15Km/h使用壽命：2年（棧橋）荷載：棧橋荷載：永久荷載：棧橋自重基本可變荷載：履帶吊-50t，混凝土運(yùn)輸車-40t其他可變荷載：汽車制動(dòng)力-按照公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范采用第

6、二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部平臺(tái)荷載：永久荷載：平臺(tái)自重基本可變荷載：龍門吊-50t（最大吊重），混凝土運(yùn)輸車-40t，鉆機(jī)-3500（100t）其他可變荷載：汽車制動(dòng)力-按照公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范采用棧橋?qū)挾龋耗习稐?m，北岸棧橋8m。棧橋標(biāo)高：+22m棧橋基本跨徑：9m第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部2.3.2 結(jié)構(gòu)形式南岸棧橋結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)： 820mm6mm鋼管（根據(jù)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料測(cè)得數(shù)據(jù)），橫橋向間距為4.5m基礎(chǔ)連接：22a槽鋼平聯(lián)和剪刀撐連接樁頂橫梁：245a主縱梁：”321”貝雷梁，橫向布置6片，

7、每2片用90花架連接成一組，每組之間在縱向每隔6m用8槽鋼斜撐連接。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部橋面系橫向分配梁： HM300200,縱向間距1.5m?？v向分配梁： HW100100,間距0.3m，橋面板：=10mm鋼板護(hù)欄：48mm3mm鋼管，每2m設(shè)置一道立柱，高1.2m。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部北岸棧橋結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)： 820mm6mm鋼管（根據(jù)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料測(cè)得數(shù)據(jù)），橫橋向布置3根，間距為3.25m基礎(chǔ)連接：22a槽鋼平聯(lián)和剪刀撐連接樁頂橫梁：245a主縱梁：”321”貝雷梁，橫向布置6片，每

8、2片用90花架連接成一組，每組之間在縱向每隔6m用8槽鋼斜撐連接。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部橋面系橫向分配梁： I25a,縱向間距0.75m?？v向分配梁： I12.6,間距0.3m，橋面板：=10mm鋼板護(hù)欄： 48mm 3mm鋼管，每2m設(shè)置一道立柱，高1.2m。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部聯(lián)接系貝雷與橫梁聯(lián)接用8焊接在樁頂橫梁上，限制貝雷梁橫向位移。貝雷梁與橫向分配梁間聯(lián)接采用U形螺栓連接。其他型鋼間連接采用焊接，焊接滿足規(guī)范要求。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段

9、）項(xiàng)目部平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)： 720mm10mm鋼管樁基礎(chǔ)連接：22a槽鋼平聯(lián)和剪刀撐連接樁頂橫梁：雙肢HM588300主縱梁：”321”貝雷梁，每2片用45花架連接成一組，兩組間縱向間隔6m采用8槽鋼剪刀撐連接。分配梁： HN300150，間距35cm。橋面板：=10mm鋼板聯(lián)接系：同棧橋。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部平臺(tái)工況說明：1）平臺(tái)由鉆孔平臺(tái)和輔助平臺(tái)組成。樁基施工結(jié)束后拆除鉆孔平臺(tái)，利用輔助平臺(tái)進(jìn)行鋼套箱圍堰、承臺(tái)、墩身及箱梁0#、1#塊施工。2）平臺(tái)配備龍門一臺(tái)（吊重60t,自重約40t),樁基施工時(shí)鉆機(jī)移位，鋼筋籠下放、混凝土灌注以及

10、鋼套箱圍堰、承臺(tái)、墩身、0#塊、1#塊施工時(shí)吊裝作業(yè)均利用龍門吊。龍門吊布置見下圖。第二章 工程概況山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部3）鋼套箱圍堰采用作業(yè)半徑43m汽車泵泵送混凝土封底。封底時(shí)汽車泵支立在棧橋上，混凝土運(yùn)輸車由岸側(cè)倒車到達(dá)汽車泵料斗位置。第三章 施工準(zhǔn)備山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部為確保鋼棧橋、平臺(tái)施工按期完成，確保主橋主墩施工進(jìn)度，必須做好以下準(zhǔn)備工作。3.1 人員準(zhǔn)備根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),我部擬配備在青島海灣大橋和山東海陽丁字河口大橋主橋施工隊(duì)伍進(jìn)行本橋主墩施工,不足部分從引橋施工隊(duì)補(bǔ)充。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)之前進(jìn)行技術(shù)交

11、底，跟蹤技術(shù)指導(dǎo)，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工方案。第三章 施工準(zhǔn)備山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部主要人員數(shù)量計(jì)劃工種人數(shù)備注主要管理技術(shù)人員4測(cè)量人員4安全人員2焊工6電工1起重工9普工10船上操作人員5第三章 施工準(zhǔn)備山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部3.3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，提高機(jī)械化施工程度和設(shè)備使用效率，加快施工進(jìn)度，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。主要設(shè)備數(shù)量表名稱規(guī)格數(shù)量備注汽車吊25t2履帶吊50t1駁船350t1振動(dòng)錘DZ-902發(fā)電機(jī)250KW2電焊機(jī)8第三章 施工準(zhǔn)備山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部

12、3.4 材料準(zhǔn)備用于棧橋、平臺(tái)結(jié)構(gòu)的鋼材等材料汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工材料充足，以便快速完成棧橋平臺(tái)搭設(shè)。3.5 供電棧橋平臺(tái)施工中大部分電用于鋼材焊接。工程用電通過當(dāng)?shù)毓╇娋滞ㄟ^網(wǎng)線連接到工地。另我部配備2臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)來保證施工的順利進(jìn)行。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部棧橋采用水上打樁、陸上鋪橋面系施工工藝。水上打樁采用500t駁船配50t履帶吊、DZ90型振動(dòng)錘沉設(shè)鋼管樁，橋面系采用50t履帶吊逐孔鋪設(shè)。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.1 鋼管樁施工施工準(zhǔn)備打樁船就位起吊打樁錘及鋼管樁對(duì)位插樁

13、打樁下沉檢查樁平面位置及高程樁頂抄平及平聯(lián)施工測(cè)量定位鋼管樁接長(zhǎng)鋼管樁運(yùn)輸進(jìn)入下排鋼管樁施工測(cè)量網(wǎng)復(fù)核及施工基線布置移船定位第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.1.1 鋼管樁加工制作鋼管樁采用對(duì)接焊縫接長(zhǎng)，接口焊接后在接口處貼焊4塊250*150*10mm連接板，焊縫滿焊，焊高8mm。接口檢查合格后方可使用。相鄰管節(jié)對(duì)接允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差（mm）說明管徑3用管節(jié)周長(zhǎng)之差來表示，次差3（mm）對(duì)口板邊高差1第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部焊縫外觀允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差說明咬邊深度不

14、超過0.5mm，累計(jì)長(zhǎng)度不超過焊縫長(zhǎng)度的10%超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.1.2 鋼管樁的插打500t駁船上配備50t履帶吊吊DZ90振動(dòng)錘沉樁。泊船拋錨定位，履帶吊吊起鋼管樁后用全站儀定位，控制管樁平面位置偏差在5cm范圍內(nèi)。鋼管樁利用自重入土后，用振動(dòng)錘夾住鋼管樁壁后啟動(dòng)振動(dòng)錘沉樁，下沉過程中隨時(shí)調(diào)整方向，保持鋼管樁的垂直。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部沉樁以最終貫入度控制為主，當(dāng)振動(dòng)錘發(fā)生跳錘時(shí)終止沉樁。鋼管樁沉樁允許偏差項(xiàng)目樁位

15、平面位置樁 頂 標(biāo) 高傾斜率允許偏差5cm2cm1第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.1.3 鋼管樁連接單排鋼管樁搭設(shè)后，及時(shí)進(jìn)行樁間連接，增加樁的穩(wěn)定性，剪刀撐采用22a槽鋼，尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量下料。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2 上部結(jié)構(gòu)施工4.2.1 樁頂橫梁樁頂橫梁采用雙肢45a工字鋼，岸側(cè)加工，安裝于管頂槽口，鋼板焊接固定。橫梁軸線和鋼管樁排架軸線偏差不大于5cm，以保證鋼管樁軸心受壓。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2.2 貝

16、雷梁安裝貝雷梁在后場(chǎng)通過90花架拼成一組（長(zhǎng)度9m）運(yùn)輸?shù)轿缓螅寐膸У醢惭b在橫梁設(shè)計(jì)位置上。各組貝雷之間縱向每6m用8槽鋼連接，并用8槽鋼小龍門與樁頂橫梁焊接連接，限制貝雷梁移動(dòng)。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部貝雷梁與樁頂橫梁連接第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2.3 分配梁安裝樁貝雷梁安裝完畢，按間距1500mm鋪設(shè)HM300200型鋼作為橫向分配梁，長(zhǎng)度為6m。每根橫向分配梁與貝雷梁通過2套U形螺栓固定。橫向分配梁固定好后，按照300mm的間距鋪設(shè)HW100100作為縱向分配梁，縱向分配梁與橫向梁間

17、斷錯(cuò)位焊接固定。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2.4 橋面板施工棧橋面板鋪設(shè)6000 mm1500mm10mm鋼板，鋼板焊接在縱向分配梁上。鋼板縱向分幅鋪設(shè)，每幅之間留有3cm 空隙以便與分配梁焊接。焊接采用間斷焊，焊縫長(zhǎng)度3cm，間距30cm，防止重車行駛引起鋼板反卷。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2.4 橋面板施工棧橋面板鋪設(shè)6000 mm1500mm10mm鋼板，鋼板焊接在縱向分配梁上。鋼板縱向分幅鋪設(shè)，每幅之間留有3cm 空隙以便與分配梁焊接。焊接采用間斷焊，焊縫長(zhǎng)度3cm，間距30cm，防

18、止重車行駛引起鋼板反卷。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.2.5欄桿及警示燈設(shè)置 完成面板鋪設(shè)后需及時(shí)進(jìn)行兩邊安全護(hù)欄焊接，棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿，遇到平臺(tái)時(shí)欄桿斷開。護(hù)欄高1.2m，橫、豎桿均采用48mm3mm鋼管，橫桿設(shè)置上下兩根，間距60cm；每1.5m設(shè)置一道豎桿焊接在橋面系橫梁上。棧橋欄桿刷紅白相間油漆警示，外掛安全網(wǎng)，以達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀的效果。 欄桿施工完成后進(jìn)行電力管線及水管鋪設(shè)，并在棧橋上設(shè)置航道警示燈。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.3 平臺(tái)施工平臺(tái)施工工藝同棧橋施工工藝。第四章 施工工藝山東省

19、路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部4.4 棧橋施工注意事項(xiàng)由于鋼棧橋需使用2年半時(shí)間，合理使用和必要的維護(hù)是維持棧橋使用壽命的有力保障。定期對(duì)鋼棧橋進(jìn)行全方位的檢查和保養(yǎng)，以確保鋼棧橋的使用安全。具體注意事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：1）合理安排施工，盡量減少重型機(jī)械對(duì)鋼棧橋的碾壓。重型機(jī)械在鋼棧橋上行駛要居中慢行，減小對(duì)鋼棧橋的沖擊。2）盡量少在鋼棧橋上堆放荷載。堆放時(shí)在不影響施工前提下，要攤開均勻堆放，不得集中堆放造成局部受力過大。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部3）施工期間，避免重物等對(duì)鋼棧橋結(jié)構(gòu)的撞擊，尤其是避免對(duì)管樁的撞擊。4）定期觀測(cè)棧橋鋼管樁的沖刷情況，對(duì)于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù)。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部5）定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動(dòng)脫落情況。如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)加固。6）檢查螺栓松動(dòng)情況，對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝緊固。7）經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼件之間的焊縫。如出現(xiàn)焊縫斷裂等，及時(shí)補(bǔ)焊。8）對(duì)鋼棧橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換。第四章 施工工藝山東省路橋集團(tuán)有限公司淮南淮上淮河公路大橋（I標(biāo)段）項(xiàng)目部9）經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼構(gòu)件的工作狀況，如發(fā)現(xiàn)不良變形的鋼