集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)知識containertransport

1、集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)知識container transport國際貨運(yùn)代理精品課1主要內(nèi)容集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱的類型集裝箱船集裝箱標(biāo)志集裝箱貨物的交接2一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性提高裝卸效率，緩解港口擁擠現(xiàn)狀節(jié)省包裝材料，減少貨損貨差縮短貨物的在途時間，加快車船的周轉(zhuǎn)車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動強(qiáng)度3全國港口集裝箱吞吐量前10名 名次港名2006年12月(萬TEU )2006年1-12月累計(萬TEU)同比增幅%1上海港192.612171.0020.102深圳港167.641846.8914.033青島港66.28770.2022.114寧波-舟山港56.07706.8035.

2、705廣州港52.68660.0040.946天津港56.01595.0023.937廈門港38.23401.8720.228大連港28.18321.2021.209連云港港13.09130.2330.0010中山港10.71117.349.064深圳港5上海港6青島港7香港8二、集裝箱的定義 集裝箱（container）原義是一種容器，專供使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€箱子，又可以集裝成組進(jìn)行運(yùn)輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱。臺灣稱之為“貨柜”。 9 集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強(qiáng)度和剛度，密封性能好，每個集裝箱的造價在5000

3、美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。10國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對集裝箱的定義能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物可以直接換裝可進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具便于貨物的裝滿和卸空具有1m（35.32ft）以上的內(nèi)容積11第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量規(guī)格（英尺）箱型長寬高最大總重量公制（mm）英制Ft in公制（mm）英制Ft in公制（mm）英制Ft inkgLB401AAA1AA1A1AX121924024388289696”3048067200259186”2438824388301BBB1BB1B1BX912529

4、11.25”24388289696”2540056000259186”2438824388201CC1C1CX60581910.5”24388259186”24000529002438824388101D1DX299199.75”243882438810160224002438812集裝箱的類型干貨集裝箱散貨集裝箱冷藏集裝箱敞頂集裝箱框架集裝箱牲畜集裝箱13 除了上述五種集裝箱外，還有特殊用途的集裝箱，如：罐裝集裝箱、汽車集裝箱、生皮集裝箱等 如按箱體材料又可分為：鋁合金集裝箱、鋼質(zhì)集裝箱、玻璃鋼集裝箱和不銹鋼集裝箱四類。14通用干貨集裝箱 又稱雜貨集裝箱。最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。無需控

5、制溫度，通常為封閉式的，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。 15集裝箱示意圖1620標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1720側(cè)開門集裝箱1820側(cè)開雙門集裝箱1920全側(cè)開門集裝箱20開頂散貨集裝箱21冷藏集裝箱22232425262728中國首個集裝箱自動化堆場-上海外高橋2930集裝箱標(biāo)志 為了方便集裝箱運(yùn)輸管理，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）擬定了集裝箱標(biāo)志方案。根據(jù)ISO790-73，集裝箱應(yīng)在規(guī)定的位置上標(biāo)出以下內(nèi)容：第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號和核對號第二組標(biāo)記：國籍代號、尺寸代碼和類型代號第三組標(biāo)記：最大總重和自重31第一組標(biāo)記 箱主代碼：集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱

6、局登記；第4位字母為U，表示海運(yùn)集裝箱代號。例如：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司的箱主代碼為COSU32順序號： 為集裝箱編號，按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，不足6位，則以0補(bǔ)之。核對數(shù)： 用于計算機(jī)核對箱主號與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。33核對號計算中箱主代碼字母的等效數(shù)字字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字2526272829303132343536373834 將前四位字母對應(yīng)的等效數(shù)字和后面順序號的數(shù)字（共計10位）

7、采用加權(quán)系數(shù)法進(jìn)行計算求和。計算公式為： S=Ci X 2 i最后以S除以模數(shù)11，求取其余數(shù)，即得核對號。例題：求中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的集裝箱COSU800121的核對號。35第二組標(biāo)記 國籍代號：用3位拉丁字母表示，說明集裝箱的登記國，例如“RCX”為“中華人民共和國”的代號。尺寸代號：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用于表示集裝箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺長，8英尺高的集裝箱。類型代號：由2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，說明集裝箱的類型，其中0009為通用集裝箱，3049為冷藏集裝箱，5059為敞頂集裝箱36第三組標(biāo)記最大總重（Max Gross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總

8、重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時標(biāo)出。自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。37集裝箱貨物的交接集裝箱的裝箱方式1、整箱貨（full container （cargo）load, FCL） 是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個發(fā)貨人和一個收貨人。38不知條款Said to contain, S.T.C;Shippers load and count and seal, S.L.&C&S392、拼箱貨（less container （cargo）load, LCL） 是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會涉及多個發(fā)貨人和多個收貨人。40集裝箱貨物交接地點(diǎn)和方式 目前集裝箱運(yùn)輸中貨物的交接地點(diǎn)有船邊或吊鉤（ships rail or hook/tackle）、集裝箱堆場、集裝箱貨運(yùn)站和其他雙方約定的地點(diǎn)（“門door”）。41 集裝箱堆場（container yard, CY）, 是交接和保管空箱（empty container）和重箱（loaded container）的場所，也是集裝箱換裝運(yùn)輸工具的場所。 集裝箱貨