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1、 湘南國(guó)際物流園 第二組 工程建立背景 郴州是承接沿海加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的第一前沿陣地,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度的加快和規(guī)模的擴(kuò)展,對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的需求更為迫切,郴州市政府決議在距京珠高速郴州互通口3公里處興建湘南國(guó)際物流園。 工程建立內(nèi)容與規(guī)模 園區(qū)規(guī)劃總面積6平方公里,總投資15億元,分三期建立,一期開發(fā)建立200公頃,其中根底設(shè)備配套管理用地24公頃:配套管理設(shè)備用地5公頃,公共綠化用地4公頃,道路、廣場(chǎng)和其它用地15公頃,園區(qū)內(nèi)建5個(gè)區(qū),即行政辦公區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)、高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)、配套效力區(qū)、生態(tài)休閑區(qū)。 工程可研討分析 現(xiàn)代物流是一個(gè)多元開展的復(fù)合型新型產(chǎn)業(yè),是一個(gè)消費(fèi)性的效力業(yè),加快開展現(xiàn)代物流業(yè)

2、,建立物流中心,對(duì)提速郴州新型城市化進(jìn)程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè),物流,商貿(mào)三大中心全面昌盛具有艱苦的現(xiàn)實(shí)意義。工程效益分析 1、為國(guó)家添加利稅。工程完成后,5年內(nèi)可全部收回總投資,物流園區(qū)預(yù)測(cè)年收入9000萬(wàn)元,利潤(rùn)800萬(wàn)元。2、降低社會(huì)總本錢。按照目前全國(guó)物流本錢占GDP的20%來計(jì)算,可節(jié)約社會(huì)本錢180億元人民幣,3、大量添加農(nóng)民收益,經(jīng)過農(nóng)產(chǎn)品物流園及農(nóng)產(chǎn)品集中驗(yàn)放場(chǎng)的建立、供港澳及出口推進(jìn)產(chǎn)品物流的開展,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品基地的建立,從而大量添加 農(nóng)民收入。物流園方案分解流程圖物管科物流園調(diào)度車輛司機(jī)制單員調(diào)度庫(kù)管員物流園方案員分解方案?jìng)湄洶l(fā)貨分解方案?jìng)滠嚢捶桨复騿闻渌臀镔Y追蹤方案跟進(jìn)方案執(zhí)行情況資

3、源 主要與競(jìng)爭(zhēng)者比較固定資產(chǎn)和人力資源兩個(gè)方面,固定資產(chǎn)包括所擁有的設(shè)備的數(shù)量與類型,公用設(shè)備才干及貯藏才干;人力資源情況包括技藝、任務(wù)態(tài)度、鼓勵(lì)機(jī)制、專業(yè)化程度等。 管 理 管理才干主要從組織效能、運(yùn)作管理閱歷、溝通與協(xié)作才干、對(duì)環(huán)境的順應(yīng)才干等方面展開,組織效能指整體協(xié)作精神;運(yùn)作管理閱歷指對(duì)不同物流工程的運(yùn)作閱歷和管理程度;溝通與協(xié)作才干指與物流公司、船舶公司、貨主的協(xié)作才干,與港口、海關(guān)、國(guó)檢等協(xié)調(diào)才干。對(duì)環(huán)境的順應(yīng)才干指對(duì)特殊貨物、個(gè)別客戶的特殊要求、環(huán)境變化時(shí)的應(yīng)對(duì)才干。效力質(zhì)量 效力質(zhì)量指物流中心業(yè)務(wù)如加工、包裝,綁扎與拆解、倉(cāng)儲(chǔ)與其他運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào);相關(guān)效力如船舶效力、貿(mào)易效力、金融效力;信息與通訊效力,如信息系統(tǒng)和通訊手段的運(yùn)用。優(yōu)勢(shì) 園區(qū)位于素有“中國(guó)有色金屬之鄉(xiāng)、“中國(guó)銀都、“南方重點(diǎn)林區(qū)、“湖南能源基地之稱的郴州南部。它北接京珠高速公路出口1公里,南抵廈蓉高速出口15公里,背倚國(guó)家生態(tài)公園-王仙嶺,懷攬玉帶秀水郴江河,橫跨京廣鐵路和京珠高速公路,環(huán)抱廣鐵郴州貨運(yùn)站,毗鄰武廣高速鐵路,郴資桂快速干道傍園而過。優(yōu)勢(shì) 物流效力起步較晚,管理較落后?,F(xiàn)代物流

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