汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修項(xiàng)目七課件

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 第2版 主編 胡勝 正文學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)典型故障的診斷和排除方法。典型工作任務(wù)1.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝與檢修。2.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢查。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。4.清除發(fā)動(dòng)機(jī)的水垢。5.更換發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。6.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、溫度過(guò)低及冷卻液消耗過(guò)快的診斷與排除。正文任務(wù)分析本項(xiàng)目主要學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng),通過(guò)學(xué)習(xí),學(xué)生能夠掌握冷卻系統(tǒng)的作用和組成;熟悉冷卻系統(tǒng)各零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理;學(xué)會(huì)冷卻系統(tǒng)的正確拆裝及主要零部件的檢修方法;能對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和常見故障的排除。學(xué)習(xí)方式為觀看多媒體課件、相互討論、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、專題講座等。正文知識(shí)準(zhǔn)備第1課發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)概述

2、正文一、冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系統(tǒng)的主要作用是把受熱零部件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液正常工作溫度為8090。冷卻液溫度過(guò)高,將造成零部件機(jī)械強(qiáng)度降低,零部件受熱膨脹造成正常的配合間隙被破壞,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃燒不正常,機(jī)油變稀或氧化變質(zhì)降低潤(rùn)滑效果,并且加劇機(jī)件的磨損;冷卻液溫度過(guò)低,將造成熱量損失大,機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,降低潤(rùn)滑效果。正文二、冷卻系統(tǒng)的類型冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷兩種,如圖7-1所示。把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零部件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為風(fēng)冷系;把這些熱量先傳給冷卻液(或水),然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻

3、的裝置稱為水冷系。由于水冷系冷卻均勻、效果好,而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小,目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是水冷系。正文圖7-1冷卻系統(tǒng)的類型a)水冷b)風(fēng)冷正文水冷系是以冷卻液作為冷卻介質(zhì),把發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零部件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)式水冷系,即利用水泵強(qiáng)制加壓使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。水冷系由散熱器、膨脹水箱、冷卻風(fēng)扇、冷卻液進(jìn)水管和冷卻液溫度傳感器等組成,如圖7-2所示。三、水冷系的組成及水路正文圖7-2水冷系的組成正文散熱器內(nèi)的冷卻液加壓后,通過(guò)氣缸體進(jìn)水孔壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi),冷卻液在吸收了機(jī)體的大量熱量后,經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。

4、由于有風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸,空氣流由前向后高速通過(guò)散熱器。因此,受熱后的冷卻液在流過(guò)散熱器芯的過(guò)程中,熱量不斷地散發(fā)到大氣中去,冷卻后的水流到散熱器的底部,又被水泵抽出,再次壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中,如此不斷循環(huán),把熱量不斷地送到大氣中去,使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地得到冷卻。正文通常,冷卻液在冷卻系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條,如圖7-3所示。一條為大循環(huán),另一條為小循環(huán)。大循環(huán)是冷卻液溫度高時(shí),冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng);而小循環(huán)就是冷卻液溫度低時(shí),冷卻液不經(jīng)過(guò)散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng),從而使冷卻液溫度升高。正文 圖7-3冷卻水路正文第2課發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要零部件的拆裝與維修正文 一、散熱器的拆裝與維修1.散熱器

5、的作用和材料散熱器的作用是增大散熱面積,加速冷卻液的冷卻。冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器后,其溫度可降低1015,為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走,在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作。散熱器一般用銅或鋁制成。正文2.散熱器的構(gòu)造散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成,如圖7-4所示。散熱器上水室頂部有加水口,用散熱器蓋蓋住,冷卻液由此注入整個(gè)冷卻系統(tǒng)。在上水室和下水室分別裝有進(jìn)水管和出水管,進(jìn)水管和出水管分別用橡膠軟管和氣缸蓋的出水管和水泵的進(jìn)水管相連。這樣既便于安裝,而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間產(chǎn)生少量位移時(shí)也不會(huì)漏水。在散熱器下面一般裝有減震墊,防止散熱器受振動(dòng)損壞。在散熱器下水室的出水管上還有

6、放水開關(guān),必要時(shí)可將散熱器內(nèi)的冷卻液放掉。正文散熱器芯由許多冷卻管和散熱片組成。對(duì)于散熱器芯應(yīng)該有盡可能大的散熱面積,采用散熱片是為了增加散熱器芯的散熱面積。散熱器芯的構(gòu)造形式有多樣,常用的有管片式和管帶式兩種,如圖7-5所示。正文 圖7-4散熱器正文 圖7-5散熱器芯a)管片式b)管帶式正文汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用閉式水冷系,這種冷卻系統(tǒng)的散熱器蓋具有空氣蒸汽閥,如圖7-6所示。圖7-6散熱器蓋的結(jié)構(gòu)及原理a)蒸汽閥開啟b)空氣閥開啟c)散熱器蓋正文 圖7-7散熱器蓋空氣蒸汽閥的檢查a)檢查蒸汽閥b)檢查空氣閥散熱器蓋空氣蒸汽閥好壞的檢查,如圖7-7所示。正文膨脹水箱如圖7-8所示。圖7-8膨脹水箱

7、正文3.散熱器密封性檢查(1)車上密封性檢查用檢漏儀就車檢查散熱器密封性,方法如下:1)封閉散熱器進(jìn)出水口,將散熱器加水至加水口下方1020mm處。2)用氣泵向散熱器內(nèi)加壓至200kPa,壓力表在5min內(nèi)壓力應(yīng)不下降。3)檢查散熱器有無(wú)滲漏現(xiàn)象,如有滲漏,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換,如圖7-9所示。(2)車下檢查密封性散熱器從車上拆下后,檢查密封性的方法是:先封閉散熱器的進(jìn)出水口,然后把散熱器放到比散熱器大的水池中,觀察是否有氣泡冒出。若無(wú)氣泡冒出,說(shuō)明密封良好;反之,冒氣泡的地方即為漏氣點(diǎn),需要維修。正文4.散熱器的拆卸1)拔下散熱器上的傳感器插頭。2)拆卸散熱器的上下水管。3)拆除散熱器與車身之間

8、的連接螺栓。5.散熱器的檢修散熱器常見的故障是變形、滲漏和芯管堵塞等。散熱器變形可用焊絲拉平修復(fù),散熱器滲漏可用錫焊或黏結(jié)方法修復(fù),散熱器芯管堵塞可用清洗或換管方法修復(fù)。如圖7-10所示為散熱器換芯。正文 圖7-9散熱器的就車檢查正文 圖7-10散熱器換芯正文1.風(fēng)扇的作用風(fēng)扇的作用是提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速和流量,增加散熱效果,加速冷卻液的冷卻。風(fēng)扇通常安排在散熱器后面,并與水泵同軸,此為機(jī)械式風(fēng)扇;安裝在散熱器上的風(fēng)扇為電動(dòng)風(fēng)扇。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)空氣產(chǎn)生吸力,使之沿軸向流動(dòng)?？諝饬饔汕跋蚝笸ㄟ^(guò)散熱器芯,使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液加速冷卻,如圖7-11所示。二、風(fēng)扇的構(gòu)造與維修正文 2.風(fēng)扇的

9、類型風(fēng)扇按制造材料可分為金屬葉片風(fēng)扇和工業(yè)塑料風(fēng)扇,如圖7-12所示。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片一般用鋼板沖壓制成;現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇通常采用塑料風(fēng)扇,塑料風(fēng)扇一般用合成樹脂材料制成,以減少噪聲。風(fēng)扇按驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力可分為機(jī)械風(fēng)扇和電動(dòng)風(fēng)扇,如圖7-13所示。正文 圖7-11空氣流由前向后通過(guò)散熱器芯正文 圖7-12風(fēng)扇按制造材料分a)金屬葉片風(fēng)扇b)工業(yè)塑料風(fēng)扇正文圖7-13風(fēng)扇按驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力分a)機(jī)械風(fēng)扇b)電動(dòng)風(fēng)扇正文風(fēng)扇按所產(chǎn)生的風(fēng)的流向分有軸流式和離心式兩種。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng),其流向與風(fēng)扇軸平行;離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng),其流向?yàn)閺较蚍较?。軸流式風(fēng)扇效率高、風(fēng)量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置方便,因而在車用發(fā)動(dòng)機(jī)

10、上得到了廣泛的應(yīng)用。正文3.風(fēng)扇的控制裝置風(fēng)扇控制裝置用以控制風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)速,改變流經(jīng)散熱器芯部的空氣流量,從而調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí),還可以減少風(fēng)扇的功率消耗,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。正文(1)機(jī)械風(fēng)扇的控制裝置機(jī)械風(fēng)扇的控制裝置主要有硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器兩種。1)硅油風(fēng)扇離合器。硅油風(fēng)扇離合器是一種以硅油為介質(zhì),利用通過(guò)散熱器芯、吹向風(fēng)扇的氣流的溫度高低改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇控制裝置。硅油風(fēng)扇離合器安裝在風(fēng)扇與水泵之間,如圖7-14所示。圖7-14硅油風(fēng)扇離合器正文圖7-15硅油風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)正文 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí),冷卻液

11、及通過(guò)散熱器的氣流溫度不高,進(jìn)油孔被閥片關(guān)閉,工作腔內(nèi)無(wú)硅油,離合器處于分離狀態(tài)。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于密封毛氈圈和軸承的摩擦,使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)打滑,轉(zhuǎn)速極低。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí),冷卻液和通過(guò)散熱器的氣流溫度隨之升高,雙金屬感溫器受熱變形而帶動(dòng)閥片軸及閥片轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)流經(jīng)雙金屬感溫器的氣流溫度超過(guò)338K(65)時(shí),進(jìn)油孔被完全打開,于是硅油從儲(chǔ)油腔進(jìn)入工作腔。硅油十分黏稠,主動(dòng)板即可利用硅油的黏性帶動(dòng)殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí),風(fēng)扇離合器處于接合狀態(tài),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速迅速提高。硅油風(fēng)扇離合器的工作原理:正文 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小,流經(jīng)雙金屬感溫器的氣體溫度低于308K(35)時(shí),雙金屬感溫器恢復(fù)原狀,閥

12、片將進(jìn)油孔關(guān)閉,工作腔中油液繼續(xù)從回油孔流回儲(chǔ)油腔,直至甩空為止。風(fēng)扇離合器又回到分離狀態(tài)。正文圖7-16電磁風(fēng)扇離合器正文2)電磁風(fēng)扇離合器。電磁風(fēng)扇離合器是一種根據(jù)冷卻液溫度,通過(guò)冷卻液溫度感應(yīng)開關(guān)和電路控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,如圖7-16所示。電磁風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu),如圖7-17所示。電磁風(fēng)扇離合器的工作原理如下:當(dāng)冷卻液溫度低于92,冷卻液溫度感應(yīng)開關(guān)的電路不通,線圈不通電,離合器處于分離狀態(tài);當(dāng)冷卻液溫度超過(guò)92,冷卻液溫度感應(yīng)開關(guān)的電路自動(dòng)接通,線圈通電,電磁殼體吸引銜鐵環(huán)將摩擦片壓緊,離合器處于接合狀態(tài),風(fēng)扇轂隨電磁殼體一起轉(zhuǎn)動(dòng)。正文(2)電動(dòng)風(fēng)扇的控制裝置有些轎車上采用雙電動(dòng)風(fēng)扇的冷

13、卻系統(tǒng),該系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲小、功率低、冷卻效果好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。電動(dòng)風(fēng)扇以蓄電池為動(dòng)力,其轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。電動(dòng)機(jī)的開關(guān)由位于散熱器的溫度傳感器控制,由于冷卻液溫度高,即使發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火,風(fēng)扇仍可能轉(zhuǎn)動(dòng),如圖7-18所示。正文 圖7-17電磁風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)正文 圖7-18電動(dòng)風(fēng)扇溫控開關(guān)正文三、水泵的構(gòu)造與維修1.水泵的作用水泵的作用是對(duì)冷卻液加壓,加速冷卻液的循環(huán)流動(dòng),保證冷卻可靠。車用發(fā)動(dòng)機(jī)上多采用離心式水泵,離心式水泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、排水量大、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。正文2.水泵的結(jié)構(gòu)及工作原理圖7-19離心式水泵的構(gòu)造正文離心式水泵主要由泵體、葉輪和水泵軸組成,葉輪一般是徑向或向后

14、彎曲的,其數(shù)目一般為69片,如圖7-19所示。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,冷卻液被甩向葉輪邊緣,然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí),葉輪中心處的壓力降低,散熱器中的冷卻液便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。如此連續(xù)的作用,使冷卻液在水路中不斷地循環(huán),如圖7-20所示。正文(1)水泵葉輪的檢修水泵葉輪與水泵軸的配合為靜配合或過(guò)渡配合,其配合間隙為-0.0480.013mm。若葉輪孔與泵軸配合間隙超過(guò)0.04mm,應(yīng)搪孔并進(jìn)行鑲套,襯套材料可用灰鑄鐵或20號(hào)鋼。水泵葉輪裂紋較小的,可錫焊或膠補(bǔ);裂紋較大或碎裂的,應(yīng)予以更換。3.水泵的檢修

15、正文 圖7-20離心式水泵的工作原理正文 (2)水泵殼的檢修水泵殼裂紋,可用環(huán)氧樹脂膠補(bǔ),也可開V形槽進(jìn)行焊補(bǔ)。受進(jìn)水口負(fù)壓吸力作用,有時(shí)水泵葉輪會(huì)前移,葉輪接盤與泵殼相摩擦,磨損后冷卻液會(huì)產(chǎn)生回漏。此時(shí),可用環(huán)氧樹脂膠黏結(jié)多層膠布粘貼磨損處,以消除回漏。(3)水泵軸的檢修水泵軸是用低碳鋼、中碳鋼或合金鋼制作,軸頸磨損后可進(jìn)行堆焊,也可用鍍鐵或鍍鉻法修復(fù),并修磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。正文1)襯套和水封的更換。水泵軸前襯套受葉輪振動(dòng)較小,潤(rùn)滑條件較好,磨損量較小;而后襯套(靠水泵葉輪一端)受葉輪影響較大,磨損較大。當(dāng)襯套磨損與水泵軸的配合間隙超過(guò)0.30mm時(shí),應(yīng)更換襯套。前后襯套應(yīng)同時(shí)更換,以保證前后襯

16、套的同軸度。水封密封端面磨損不平、有麻點(diǎn)或溝槽時(shí),可進(jìn)行研磨磨平或用鉸刀修整;擰緊水封螺母后仍出現(xiàn)漏水,可更換水封填料;水封損壞失效時(shí)應(yīng)更換水封總成。2)水泵的裝后試驗(yàn)。水泵裝復(fù)后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸應(yīng)無(wú)卡滯現(xiàn)象。將水泵葉輪推至前端,葉輪端面不得與泵殼相碰擦。堵住泵殼進(jìn)水口,將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,這時(shí)應(yīng)無(wú)漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)查明原因并予以排除。正文四、節(jié)溫器的構(gòu)造與維修1.節(jié)溫器的作用及種類節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況和不同使用條件,改變冷卻液的循環(huán)流動(dòng)路線,改變冷卻系統(tǒng)的散熱能力,即改變冷卻強(qiáng)度,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在最有利的溫度狀態(tài)下工作。改變冷卻強(qiáng)度通常有兩種調(diào)節(jié)方式,一種是改變通過(guò)散熱

17、器的空氣流量,另一種是改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。節(jié)溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式兩種,目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。正文2.蠟式節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)和工作原理蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應(yīng)體之間的空間里裝有石蠟,為提高導(dǎo)熱性,石蠟中常摻有銅粉或鋁粉,其結(jié)構(gòu)如圖7-21所示。常溫時(shí),石蠟呈固態(tài),閥門壓在閥座上。此時(shí),閥門關(guān)閉了通往散熱器的水路,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出水口的冷卻液,經(jīng)水泵又流回氣缸體水套中,進(jìn)行小循環(huán),如圖7-22a所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí),石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對(duì)反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。由于反推桿上端固定,故反推桿對(duì)橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推力,閥門開啟,當(dāng)發(fā)

18、動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到80以上時(shí),閥門全開,來(lái)自氣缸蓋出水口的冷卻液流向散熱器,而進(jìn)行大循環(huán),如圖7-22b所示正文 圖7-21蠟式節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)正文 圖7-22蠟式節(jié)溫器工作原理a)小循環(huán)b)大循環(huán)正文 圖7-23節(jié)溫器的檢查正文3.蠟式節(jié)溫器的檢查(1)就車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,待冷卻液溫度表指針讀數(shù)為80時(shí),用手觸摸散熱器的上水室,若冷卻液溫度迅速上升,表示節(jié)溫器和水泵工作正常,否則說(shuō)明節(jié)溫器有故障。然后打開散熱器蓋,加大節(jié)氣門,如觀察到散熱器上水室中冷卻液有翻騰現(xiàn)象,即表明節(jié)溫器和水泵工作正常。(2)將節(jié)溫器拆下檢查檢查時(shí)將節(jié)溫器放在水中逐漸加熱,如圖7-23所示。當(dāng)水溫高于762,主閥門應(yīng)開始

19、打開,副閥門應(yīng)逐漸關(guān)閉;當(dāng)水溫超過(guò)86時(shí),主閥門應(yīng)全開,全開升程應(yīng)不小于8mm(新節(jié)溫器為9mm)。如不符合上述要求,則說(shuō)明節(jié)溫器工作不正常,必須予以更換。正文節(jié)溫器是冷卻系統(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)冷卻溫度的重要機(jī)件,它的工作是否正常,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度影響很大,并間接地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和耗油量。因此,節(jié)溫器不可隨便拆除。正文。五、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除冷卻系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象、診斷與排除,見表7-1。正文表7-1冷卻系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象、診斷與排除正文 第3課發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的檢查和水垢的清除正文一、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液和清除水垢的原因解或過(guò)飽和析出在零件表面上沉積形成的。冷卻液減少和水垢的產(chǎn)生均會(huì)

20、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力,從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損。因此,必須加注冷卻液和清除水垢。圖7-24發(fā)動(dòng)機(jī)水垢正文二、冷卻液的檢查散熱器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部,膨脹水箱一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)一側(cè),如圖7-25所示。圖7-25散熱器和膨脹水箱的位置正文發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查一般在汽車行駛之前和汽車收車后,在行駛中一般只注意冷卻液溫度即可。冷卻液的檢查方法有兩種:一種是旋下水箱蓋檢查冷卻液的多少,另一種是通過(guò)觀察膨脹水箱內(nèi)的液位,或者通過(guò)液位指示燈提示。冷車時(shí)可以直接打開水箱蓋,熱車時(shí)必須等發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)30min后才能打開水箱蓋。作業(yè)人員用濕毛巾包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn)),待水蒸氣壓力釋放完畢后

21、,再將水箱蓋慢慢打開,以防高壓蒸汽從加水口噴出造成燙傷。正文三、冷卻液的添加發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)在膨脹水箱上“最高”和“最低”兩個(gè)標(biāo)記之間,如圖7-26所示。發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)時(shí),冷卻液液面略高于“最高”標(biāo)記。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液面低于膨脹水箱上所標(biāo)的最低刻線或打開水箱蓋后液面較低,應(yīng)及時(shí)添加冷卻液。正文圖7-26冷卻液液位正文添加的冷卻液應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求加注的冷卻液一致,環(huán)境溫度高于0的地區(qū),也可加注清潔的水。冷卻液加注過(guò)程中,要隨時(shí)擠壓上水管,以便排出冷卻系統(tǒng)中的空氣,如圖7-27所示。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),視情況再加注冷卻液,從而完成冷卻液的添加。正文全無(wú)毒、操作簡(jiǎn)便。四、發(fā)動(dòng)機(jī)水垢的清除

22、發(fā)動(dòng)機(jī)水垢高效清洗劑具有高效清洗效果,除垢快速?gòu)氐?不腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)各種金屬零部件,對(duì)橡膠、塑料件無(wú)影響,安正文 圖7-27擠壓上水管排出空氣正文 1.使用發(fā)動(dòng)機(jī)水垢高效清洗劑清除水垢方法一1)拆下散熱器蓋。2)放出發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液,然后擰緊放水螺栓。3)將一袋(400g)除垢劑加入5kg水中,攪拌溶解后加滿水箱。4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使水溫升至60,熄火浸泡34h。正文5)排凈發(fā)動(dòng)機(jī)中的廢液,用清水沖洗23遍,至排出水澄清即可。2.使用發(fā)動(dòng)機(jī)水垢高效清洗劑清除水垢方法二1)拆下散熱器蓋。2)放出發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液,然后擰緊放水螺栓。3)將一袋(400g/袋)除垢劑加入5kg水中,攪

23、拌溶解后加滿水箱。4)正常出車運(yùn)行。5)45h后排去廢液,用清水沖洗23遍,至排出水澄清即可。任務(wù)實(shí)施正文任務(wù)一拆裝并檢修發(fā)動(dòng)機(jī)水泵正文1.任務(wù)目的描述1)知道發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的結(jié)構(gòu)。2)能正確拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。3)學(xué)會(huì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵各零部件。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù),能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作,能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。正文2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備:完成第1課發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)概述和第2課發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要零部件的拆裝與維修的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備:發(fā)動(dòng)機(jī)水泵、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工量具、演示課件(或操作視頻)。正文2)學(xué)生練習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝與檢修(或老師演示時(shí)同步練習(xí)),并完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修工作頁(yè)相應(yīng)部分內(nèi)容的

24、填寫。發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝與檢修,內(nèi)容包括拆卸、清洗、檢測(cè)和安裝。4.任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)見表7-2。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻:發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的拆裝與檢修。正文表7-2任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)正文任務(wù)二拆裝并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器正文1.任務(wù)目的描述1)知道發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)。2)能正確拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器。3)學(xué)會(huì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的方法。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù),能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作,能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。正文2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備:完成第2課發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要零部件的拆裝與維修的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備:發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工量具、演示課件(或操作視頻)。正文2)學(xué)生練習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢查(

25、或老師演示時(shí)同步練習(xí)),并完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修工作頁(yè)相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢查,內(nèi)容包括拆卸、清洗、檢查和安裝。4.任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)見表7-3。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻:發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢查。正文表7-3任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)正文任務(wù)三檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液正文1.任務(wù)目的描述1)學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的檢查和添加方法。2)能積極主動(dòng)參與任務(wù),能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作,能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備:完成第3課檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液和清除水垢的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備:汽車、演示課件(或操作視頻)。正文3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。2)學(xué)生練習(xí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液(或老師演示時(shí)同步練習(xí)),并完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修工作頁(yè)相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,檢查內(nèi)容包括檢查冷卻液的多少和添加冷卻液。正文4.任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)見表7-4。表7-4任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)正文任務(wù)四清除發(fā)動(dòng)機(jī)的水垢正文1.任務(wù)目的描述1)學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)水垢的清除方法。2)能積極主動(dòng)參與任務(wù),