![2022年公交二分公司運營工作總結(jié)資料講解_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/56360b61675164324a278eabf2011d3f/56360b61675164324a278eabf2011d3f1.gif)
![2022年公交二分公司運營工作總結(jié)資料講解_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/56360b61675164324a278eabf2011d3f/56360b61675164324a278eabf2011d3f2.gif)
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![2022年公交二分公司運營工作總結(jié)資料講解_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/56360b61675164324a278eabf2011d3f/56360b61675164324a278eabf2011d3f5.gif)
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1、學(xué)習(xí) -好資料 公交二分公司 2015 年運營工作總結(jié)2015 年公交二分公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,分公司經(jīng)理室?guī)ьI(lǐng)全體員工共同努力,按照“ 以客為主,科學(xué)組織,協(xié)調(diào)配合,運營安全有序” 的工作思路,精心籌劃,周密部署,有條不紊的開展運營工作,較好地完成了總公司下達(dá)的運營任務(wù),況總結(jié)如下:現(xiàn)將今年的營運生產(chǎn)情一、加強(qiáng)管理,明確分工,全面完成營運目標(biāo)。2015 年公交二分公司結(jié)合全年營運生產(chǎn)實際,明確分工,合理 安排,落實責(zé)任,從營運、安全、服務(wù)等方面全面細(xì)致做好運營工作。全年營運總收入約達(dá) 2056.23 萬元,同比 2014 下降 25%(651 萬元),營運總里程約達(dá) 1249.8 萬公里
2、,同比 2014 年下降 19%(270 萬 km) 千公里收入約為 1852 元。二、強(qiáng)化服務(wù)意識,努力提高服務(wù)質(zhì)量。2015 年公交二分公司從“ 服務(wù)沒有最好,只有更好” 的理念出發(fā),把安全服務(wù)作為頭等大事來抓,強(qiáng)化駕駛員服務(wù)意識, 努力提高服務(wù)質(zhì)量,樹立泰州公交的良好形象, 全年共處理服務(wù)投訴共145 起,其中有責(zé)投訴 3 起,認(rèn)真調(diào)查處理每起投訴, 對 3 起有責(zé)投訴責(zé)任人,在強(qiáng)化服務(wù)意識教育的同時, 按照公司管理規(guī)定嚴(yán)肅處理, 有效的控更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料制有責(zé)投訴的發(fā)生,降低投訴率。三、科學(xué)安排運營車輛年審、保養(yǎng)計劃,確保車況良好。公交二分公司現(xiàn)有206 輛營運車輛,全年年審
3、車輛273 臺次,一保 581 臺次,二保 119 臺次,加上每半月一車一次的車輛運保工 作任務(wù),機(jī)務(wù)工作量非常大,且又距車管所,大修理廠較遠(yuǎn)。為保證 良好的車況上線運營,分公司科學(xué)安排車輛年審、保養(yǎng)計劃,合理調(diào) 動人員接送車輛,在車輛年審、保養(yǎng)高峰時段,送檢人員忙不來的情 況下,分公司經(jīng)理室及車隊的管理人員都積極主動的幫助接送車輛,從而有力的保證了良好的車況上線運營。四、五、主要工作合理安排車輛人員, 按照每月認(rèn)真制定的運營計劃,組織運營生產(chǎn)。根據(jù)總公司的線路拆分營運計劃, 提前做好車輛的對接工作,對調(diào)動線路的駕駛員做好思想動員,服從工作安排。 精心制定行車計劃,并認(rèn)真實施。 2015 年共
4、完成 2 路、104 路、168 三條線路的部 分車輛停放南場的拆分運營工作。認(rèn)真貫徹公司控本降耗的指示精 神,有效地提高了車輛的利用率,節(jié)約燃油成本,較大的減輕駕駛員的工作時間。更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料 強(qiáng)化駕駛員服務(wù)意識的教育, 有效地降低投訴率, 使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷挺高,加強(qiáng)駕駛員隊伍的管理, 對違規(guī)違紀(jì)人員進(jìn)行教育、批評、處罰,全年共對違規(guī)違紀(jì)的駕駛員進(jìn)行批評教育 人次。處罰 人次,有效地提高駕駛員工作責(zé)任心,保證了生產(chǎn)安全的穩(wěn)定。 提前做好重大節(jié)日的營運計劃,針對節(jié)前和節(jié)后不同時段、不同區(qū)域、 不同乘客的需求適時調(diào)配運力,安排管理人員現(xiàn)場指揮調(diào)度,以應(yīng)對客流高峰乘客出行需求,全年共
5、安排大學(xué)城區(qū)間加班車加 班_ 車次,線路加班 _ 車次,既保證了大客流乘客出行的需求,又為公司爭創(chuàng)了收入。 另安排根據(jù)節(jié)假日客流的分布情況,安排分公 避免出現(xiàn) 司管理人員到各大人流車流量大的站點進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)客流,大客流滯留的現(xiàn)象。 加強(qiáng)運營質(zhì)態(tài)管理,強(qiáng)化分調(diào)員、站務(wù)員、統(tǒng)計員、核算員 崗位職責(zé), 按照崗位職責(zé)進(jìn)行績效考核, 保證日常運營工作有條不紊 的開展,確保運營數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,有力的保證了運營生產(chǎn)。更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料 2015 年下半年開始,根據(jù)總公司的相關(guān)指示精神,抱這科 學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度分別對 6 路、7 路、18 路、21 路、26 路、603 路推行 了兩工一休的工作, 對一些目
6、前還不具備推行兩工一休的線路決不盲 目推進(jìn)。成熟一條線路推行一條線路。 從目前推行后的運營情況來看,總體情況比較好, 節(jié)約了好多的運營成本。 有效的解決了缺駕而引起 的爛班。五、六、存在的不足 2015 年由于市內(nèi)多條道路施工改造,路堵現(xiàn)象嚴(yán)重造成線 路班次準(zhǔn)點率降低,誤班趟次較多,同時引起投訴的起數(shù)上升,今后需加強(qiáng)調(diào)度員的業(yè)務(wù)水平與責(zé)任心,地保證準(zhǔn)班準(zhǔn)點,減少運營大間隔。能適時合理地調(diào)度車輛。 盡可能因我公司駕駛員突發(fā)情況和請病假的現(xiàn)象較多,目前還沒有找到根本有效的辦法來解決突發(fā)性缺駕,象比較多。造成線路偶有停班, 爛班現(xiàn) 今后繼續(xù)加強(qiáng)駕駛員隊伍的思想教育,對違規(guī)違紀(jì)及發(fā)生投訴的人員要按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理,從而保證運營生產(chǎn)有序的開展,提更多精品文檔學(xué)習(xí) -好資料升服務(wù)水平,有效地降低服務(wù)投訴的發(fā)生。六、2016 年運營工作打算:1. 加強(qiáng)分公司運營工作的管理, 強(qiáng)化日控制工作。 科學(xué)合理的做 好運營計劃,加大管理人員績效考核力度,提高工作責(zé)任心,精心籌劃、周密部署,確保完成公司下達(dá)的 2016 年營運生產(chǎn) 計劃。2. 提高車輛機(jī)務(wù)保障力度,合理安排車輛年檢、運保計劃,加強(qiáng) 駕駛員愛車?yán)=逃?減少故障爛班率, 為運營工作提供有力 的保障。
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