C級注冊驗(yàn)船師考試資料科目題

1、C級 科目2（專業(yè)實(shí)務(wù)）單 選 題1、分段建造完畢后，應(yīng)清除焊渣及臟物，在船廠質(zhì)檢部門在預(yù)檢合格后提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)中不是要確認(rèn)的項(xiàng)目是：A、分段構(gòu)件的材料等級、尺寸及焊接材料均應(yīng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙B、開孔光順，分段各構(gòu)件的焊接局部變形已經(jīng)修正C、分段裝焊用臨時(shí)加強(qiáng)件已去除，其焊腳處可不磨光D、有關(guān)審圖意見已在相應(yīng)分段建造中落實(shí)答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第3章中的3.1.22、沖水試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)水壓力應(yīng)不小于_，噴嘴直徑不小于12mm，噴嘴離被試驗(yàn)項(xiàng)目的距離應(yīng)不大于1.5m.A、0.15MPaB、0.2MPaC、0.5MPaD、0.6Mpa答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第3章中的3.5

2、.63、下面關(guān)于錨泊設(shè)備檢驗(yàn)，錯(cuò)誤的是:A、查閱錨及錨鏈的船用產(chǎn)品證書，并核對實(shí)物鋼印B、檢查錨的類型、數(shù)量和重量，以及錨鏈直徑和長度，并確認(rèn)與批準(zhǔn)的圖紙相符C、查明錨的內(nèi)端系固在船體結(jié)構(gòu)上，并能在錨鏈艙外部易于到達(dá)的地方迅速解脫D、注意錨與錨鏈相連的末端卸扣的安裝方向，應(yīng)該是開口端背向錨答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第4章4.1.44、一艘2001年建造的汽車渡船，下次換證檢驗(yàn)日期為2012年11月30日，那么2009年度對該船做何種檢驗(yàn)？A、年度檢驗(yàn)B、中間檢驗(yàn)C、換證檢驗(yàn)D、附加檢驗(yàn)答案：B內(nèi)河營運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程第2章2.3.15、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所屬驗(yàn)船師在實(shí)施船舶建造檢驗(yàn)時(shí)必須使

3、用經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)的圖紙和相關(guān)資料。批準(zhǔn)的圖紙資料僅在審圖申請書上指定的船廠、建造工程編號或建造艘數(shù)范圍內(nèi)有效，但自批準(zhǔn)之日起至船舶開始建造（安放龍骨或相應(yīng)建造階段）之日應(yīng)不超過 年？A、1年B、2年C、3年D、4年答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章，1.6.46、船舶開工前應(yīng)將現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的圖紙資料一式 份（根據(jù)需要可適當(dāng)增加份數(shù)）提交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。A、1B、2C、3D、4答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章，1.6.17、交驗(yàn)制度中，凡驗(yàn)船師參加的檢驗(yàn)項(xiàng)目，一般應(yīng)在船廠質(zhì)檢部門預(yù)檢合格后提前 以書面申請（交驗(yàn)單）A、12hB、24hC、36hD、48h

4、答案：B河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章，1.78、檢查外殼溫度超過（ ）的電氣設(shè)備，確認(rèn)加有防護(hù)網(wǎng)（罩）以及布置和安排是否合理。A、100B、90C、80D、70答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第10章10.2.69、檢查電纜未貼近油艙（柜）壁及貯存油的雙層底頂板敷設(shè)。確認(rèn)電纜與油艙壁應(yīng)至少有（ ）的空間距離？A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第10章10.3.410、容量100kW（KVA）的電機(jī)在工作電壓100V時(shí)所要求達(dá)到的最低熱態(tài)絕緣電阻為（ ）？A、0.5B、0.3C、1.5D、1.0答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)

5、規(guī)程（2011），第10章10.4.611、檢查躉船的高壓電纜應(yīng)有明顯標(biāo)志；確認(rèn)與低壓電纜敷設(shè)已有至少（ ）的距離？A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第10章10.7.812、檢查無線電設(shè)備的天線位置與煙囪/桅桿及其上層建筑等其他金屬物體的距離不應(yīng)小于（ ），并盡可能遠(yuǎn)離。A、1mB、2mC、2.5mD、5m答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第11章11.2.213、甚高頻無線電裝置的檢驗(yàn)，通過與岸臺，其他船舶的VHF設(shè)備之間的效用試驗(yàn)，核查在第（ ）頻道、第（ ）頻道上的工作情況。A、5，15B、6，16C、7，

6、17D、8，18答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第11章11.4.214、執(zhí)行換證檢驗(yàn)的船舶，如船東提交檢驗(yàn)有困難時(shí)，可向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請展期，對申請展期的船舶，驗(yàn)船師應(yīng)登船做（），展期不應(yīng)超過（）。A、附加檢驗(yàn)，3個(gè)月B、年度檢驗(yàn)，3個(gè)月C、附加檢驗(yàn)，6個(gè)月D、年度檢驗(yàn)，6個(gè)月答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第2篇15、鍋爐水壓試驗(yàn)壓力為（）？A、1倍工作壓力B、1.05倍工作壓力C、1.15倍工作壓力D、1.25倍工作壓力答案：D內(nèi)河船舶法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第6章16、換證檢驗(yàn)時(shí)，檢查二沖程柴油機(jī)掃氣箱上的防爆門，其開啟壓力一般（ ）？A、不大于最高掃

7、氣壓力的1.05倍B、不小于最高掃氣壓力的1.05倍C、不大于最高掃氣壓力的1.1倍D、不小于最高掃氣壓力的1.1倍答案：D內(nèi)河船舶法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章17、鍋爐附件裝配后在車間內(nèi)未經(jīng)液壓試驗(yàn)時(shí)，裝船后包扎絕緣物前以（）倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。A、1.5B、1.2C、2.0D、1.0答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.1.318、檢查臥式空氣瓶的安裝，其底部至少應(yīng)向下傾斜（）。A、10 B、5C、15D、20答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.2.519、軸系軸套及尾軸管應(yīng)以（）的壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。A、0.1MPaB、0.2 MPaC、0.5 MPaD、0.15

8、 MPa答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.4.1120、貨油管系裝船后應(yīng)進(jìn)行（）倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)，在車間內(nèi)應(yīng)進(jìn)行（）倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。A、1；1.5B、1.5；1C、1；1D、1.5；1答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.6.1021、對制冷系統(tǒng)的受壓管路、集管、空氣冷卻器等應(yīng)進(jìn)行（）倍的設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)A、1.8B、1C、2D、1.5答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第九章9.1.322、液壓缸液壓試驗(yàn)壓力為（）倍的設(shè)計(jì)壓力，但不大于設(shè)計(jì)壓力加（）MPa。A、1.5；7B、1.5；5C、1.2；7D、1.2；5答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.6.923

9、、油柜及水柜設(shè)有溢油管時(shí)，其液壓試驗(yàn)水柱至少高于柜頂部（）A、0.5mB、1mC、2mD、1.5m答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第八章8.6.1024、機(jī)動(dòng)救生艇（舢板）進(jìn)行（），檢查起動(dòng)，正、倒車及轉(zhuǎn)舵等工作的可靠性和操作靈活性。A、密性試驗(yàn)B、航行試驗(yàn)C、水壓試驗(yàn)D、功能試驗(yàn)答案：B 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第15.2.725、下列不屬于河船法定檢驗(yàn)建造技術(shù)規(guī)程2011第23章定義的特殊船舶的是。A、消防船B、浮油回收船C、液化氣船舶D、應(yīng)用太陽能電池的船舶答案：C 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第23章23.1.126、泡沫系統(tǒng)的管路在車間以（）倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。裝船后

10、以（）倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行密性試驗(yàn)。A、1.5、1.25B、1.25、1.5C、1.5、1.5D、1.25、1.25答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章3.4.327、消防管路在車間內(nèi)以（）倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行液壓試驗(yàn)。A、1.25B、1.35C、1.5D、1.65答案：C 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章14.3.1.428、下列不屬于應(yīng)用太陽能電池船舶附加要求的檢驗(yàn)的是？A、查閱太陽能電池制造廠證明文件B、檢查太陽能光伏組件及控制器的正確安裝C、對控制器進(jìn)行效用實(shí)驗(yàn)D、控制器的船用產(chǎn)品認(rèn)可答案：D 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第23章23.429、船舶建造完工時(shí)，船廠須向船

11、檢部門提交的質(zhì)量證明書中可以不包含的內(nèi)容是？A、船舶運(yùn)力證明B、設(shè)計(jì)單位，圖名，圖號C、船東船名及船舶的主要技術(shù)參數(shù)D、圖紙審批單位，審批號及審批時(shí)間答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第24章24.1.130、二氧化碳系統(tǒng)管路在船上進(jìn)行密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力至少為（）MPaA、0.49B、0.59C、0.69D、0.79答案：C 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章14.3.3.631、二氧化碳系統(tǒng)完工后，進(jìn)行功能試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力至少（）MPaA、2.47B、2.48C、3.47D、3.48答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章14.3.3.732、二氧化碳系統(tǒng)的管路及閥件在

12、車間進(jìn)行液壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力如下：A、分配閥箱及控制閥：至少11.8MPaB、瓶頭閥至分配閥箱的管段：至少12.8MPaC、分配閥箱到噴頭的管段：1.2MPaD、以上都不對答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第14章14.3.3.433、防止船舶油污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備的初次檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)，油水分離設(shè)備做效用試驗(yàn)和取樣檢查，排放水的含油量應(yīng)分別不大于？A、初次檢驗(yàn)10ppm，換證檢驗(yàn)15ppmB、初次檢驗(yàn)15ppm，換證檢驗(yàn)10ppmC、初次檢驗(yàn)15ppm，換證檢驗(yàn)15ppmD、初次檢驗(yàn)10ppm，換證檢驗(yàn)10ppm答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第15章15.1.2.3和15.1.3.2

13、。34、下列不屬于消防船附加要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目是？A、檢查消防炮極其舉高升降裝置的安全情況B、檢查水幕系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效用實(shí)驗(yàn)C、按法規(guī)要求進(jìn)行操縱能力試驗(yàn)D、確定安全裝載手冊按照法規(guī)要求編寫答案：D 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第23章23.235、在救生艇（舢板）載有全部屬具和放艇人員重量時(shí)，將吊艇架轉(zhuǎn)出舷外并降艇 次或 次，速度為0.3-0.6m/s，檢查調(diào)速器和制動(dòng)器的工作可靠性以及吊艇架安裝處甲板骨架局部加強(qiáng)的牢固性。A、2/3B、3/4C、4/5D、1/2答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第15章15.2.236、下列不屬于浮油回收船舶附件要求的檢驗(yàn)的是？A、回收油輸送系統(tǒng)

14、的效用實(shí)驗(yàn)B、確認(rèn)操作手冊按法規(guī)要求編寫和配備C、水壓試驗(yàn)D、確認(rèn)固定氣體檢測裝置的配置和試驗(yàn)答案：C 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第23章23.337、對于防止船舶生活污水污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備的初次檢驗(yàn)，生活污水貯藏柜及生活污水處理柜應(yīng)進(jìn)行密性試驗(yàn)試驗(yàn)壓力為 倍工作壓力，對真空式的應(yīng)為 倍工作壓力。A、1.25 1.5B、1.3 1.5C、1.5 1.5D、1.3 1.3答案：A 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第15章15.2.1.2。38、對起重設(shè)備的檢驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的為？A、起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定零部件以及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的10%，不應(yīng)繼續(xù)使用。B、吊貨鉤有裂紋或鉤尖

15、開口部分的伸長度超過原間距的15%時(shí)，應(yīng)換新。C、吊貨桿或臂架有嚴(yán)重凹陷或彎曲時(shí)，應(yīng)予以校正D、鋼索在15倍直徑的長度內(nèi)，5%的鋼絲斷裂，應(yīng)換新。答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第17章17.5。39、作為試驗(yàn)負(fù)荷的測力機(jī)應(yīng)由法定單位進(jìn)行測量，并持有有效合格證書。如用重物作為試驗(yàn)負(fù)荷時(shí)，此重物應(yīng)經(jīng)計(jì)量，其誤差應(yīng)在正負(fù)（）以內(nèi)。A、3%B、4%C、1%D、2%答案：D 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第19章19.1.340、升降機(jī)與跳板試驗(yàn)后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，是否有變形與其他缺陷，跳板在作驗(yàn)證負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，其最大彈性變形不得超過（）（L為兩端測量點(diǎn)間的長度）。A、L/400B、L/30

16、0C、L/200D、L/100答案：A 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第19章19.5.3.541、第1、2類客船應(yīng)留有適量的供乘客散步的游步甲板面積。游步甲板包括所有可以到達(dá)但不影響船員工作的露天甲板和舷側(cè)甲板開敞處所。但不包括貨艙口及距救生艇、救生舢板周圍（）以內(nèi)的處所。A、4mB、3mC、2mD、1m答案：C 2011河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第20章20.242、河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）適用于（ ）A、在我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為15m及以上的鋼質(zhì)營運(yùn)船舶；B、在我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為20m及以上的鋼質(zhì)營運(yùn)船舶；C、在

17、我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為25m及以上的鋼質(zhì)營運(yùn)船舶；D、在我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為30m及以上的鋼質(zhì)營運(yùn)船舶；答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第1章1.2.143、船舶主推進(jìn)遙控裝置的換向時(shí)間，即從最低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到相反方向，所需時(shí)間應(yīng)：A、不大于35秒B、不大于15秒C、不大于60秒D、不大于10秒答案：B 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第12章3.1.444. 船齡是指自下列哪個(gè)日期起至現(xiàn)今的年限？A.安放龍骨之日；B.建造完工之日；C.船舶下水之日；D.檢驗(yàn)發(fā)證之日；答案：B 2011年河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1

18、.3.245.河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程所提及的老舊船舶系指老舊運(yùn)輸船舶和船齡_周年及以上的其他船舶。A.21B.22C.23D.24答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1.6節(jié)。46. 船舶報(bào)廢后，船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)在船舶報(bào)廢之日起多少日內(nèi)將船舶營運(yùn)證交回原發(fā)證機(jī)關(guān)予以注銷？A.20；B.15；C.10；D.30；答案：B 2011年河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程附錄1第3章47. 船舶除發(fā)生機(jī)海損或其他特殊情況外，申請檢驗(yàn)方應(yīng)至少在檢驗(yàn)前多少個(gè)小時(shí)書面通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)？A.12；B.24；C.36；D.48；答案：B 2011年河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1.7.248. 船舶的中間/年度

19、檢驗(yàn)可在證書到期后 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行？A.1B.2C.3D.4答案：A 法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2011第2章2.3.549 .河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程中規(guī)定的船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書、雙桿檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書及船舶起重設(shè)備活動(dòng)零部件檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書的有效期限不超過_年。A.2B.3C.4D.5答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第2章第2.5節(jié)第2.5.2（4）小節(jié)。50. 對（）年以上船齡的船舶及其后每隔（）年，每副吊艇架連同底座應(yīng)仔細(xì)檢查，必要時(shí)應(yīng)測厚。A.15 10B.20 15C.10 15D.15 20答案：A 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第五章第二節(jié)51. 浮船塢的船齡超過_年時(shí)，應(yīng)在其一個(gè)換證檢驗(yàn)

20、間隔期內(nèi)至少進(jìn)行一次船底外部檢查（ ）。A.5B.8C.10D.15答案：C 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第2章2.3.352. 舵鏈環(huán)或拉桿蝕耗后的平均直徑，應(yīng)不小于原直徑的 A.75%B.80%C.85%D.90%答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第4章4.2.4.453. 磁羅經(jīng)每年至少應(yīng)進(jìn)行一次自差校正并檢查其自差表，標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)自差不得超過_，操舵羅經(jīng)自差不得超過_。（ ）A.3；3B.5；5C.3；5D.5；3答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第5章5.5.1.254. 二氧化碳滅火系統(tǒng)中，二氧化碳瓶充裝率不應(yīng)大于 kg/LA.0.67B.0.77C.0

21、.87D.0.97答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第5章5.3.2.3（3）55. 二氧化碳管系應(yīng)進(jìn)行氣密試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為 MPaA.0.69B.0.79C.0.89D.1答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）56. 應(yīng)急消防泵及兼做消防的泵在任何消防栓處2股水柱的射程不小于 米A.10B.11C.12D.13答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第5章5.3.1.5（3）57.氣脹式救生筏連用凈水壓力釋放器，每_個(gè)月應(yīng)由認(rèn)可的救生筏檢修站進(jìn)行檢修，并提交檢修合格證明。如因條件限制到期不能檢修，且外觀檢查無異常，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意可展期到_個(gè)月。A.6、14B.12、1

22、4C.6、17D.12、17答案：D河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第5章第5.2節(jié)第5.2.3.3小節(jié)。58. 鍋爐長、短牽條直徑因腐蝕變細(xì)超過原直徑的_時(shí)，應(yīng)予換新。A.10%B.12%C.15%D.20%答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第6章6.5.3.659. 如爐板的局部腐蝕深度超過板厚的20，且腐蝕面積在任何方向的直線長度均超過原板厚的（）倍加（）mm時(shí)，應(yīng)堆焊或挖補(bǔ)修理。A.2；60B.2.5；70C.2.5；60D.2；70答案：B 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第六章第五節(jié)60. 鍋爐安全閥的開啟壓力可為大于實(shí)際允許工作壓力的（），但不應(yīng)超過鍋爐的設(shè)計(jì)壓力。A.5B.2.5

23、 C.3 D.2 答案：A 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第六章第七節(jié)61. 汽缸蓋安全閥開啟壓力應(yīng)不大于最高燃燒壓力的的 倍A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章7.4.5（6）62. 曲軸箱防爆門開啟壓力一般不大于 MPaA.0.02B.0.03C.0.04D.0.05答案：A 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章7.4.3（1）63. 氣缸蓋修補(bǔ)后或懷疑有缺陷時(shí)，應(yīng)對冷卻水腔進(jìn)行（）Mpa的水壓試驗(yàn)。A.1B.0.5 C.0.7 D.1.5 答案：C 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第七章第四節(jié)64.二沖程柴油掃氣箱上的防爆門開啟壓力

24、一般不大于最高掃氣壓力的 倍A1.1B1.2C1.3D1.4答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第7章7.4.3（1）65.軸套的磨損、減薄應(yīng)不超過原厚度的 %A30B40C50D60答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第8章8.1.4.2（5）66.尾軸錐體與螺旋槳用鍵裝配后，應(yīng)有 %以上的面積均勻接觸。A50B65C70D75答案：D河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第8章8.1.4.3（3） 67.機(jī)動(dòng)錨機(jī)在進(jìn)行效用試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行不少于（）min的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，液壓錨機(jī)進(jìn)行正、倒車各（）min的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查錨機(jī)有無不正常的發(fā)熱、抖動(dòng)情況，并檢查減速箱和油馬達(dá)密封處的緊

25、密型。A10；20B20；30C30；30D20；20答案：C 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第九章第三節(jié)68.在做發(fā)電機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，營運(yùn)使用狀態(tài)的發(fā)電機(jī)應(yīng)進(jìn)行不少于（）h的負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)負(fù)荷不小于機(jī)組額定功率的（）或者船舶正常航行常用的最大負(fù)荷。A1 50 B1 75C2 50D2 75答案：B 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第十章第四節(jié)69.對液壓、氣動(dòng)控制元件及管系，若必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行拆檢。若經(jīng)修理應(yīng)在車間作（）倍工作壓力試驗(yàn)；經(jīng)拆檢的元件、設(shè)備與管系，安裝后應(yīng)以（）倍的工作壓力進(jìn)行密性試驗(yàn)。A1.5 1.5B1.5 2C1.25 1.5D1.5 1.25答案：D2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第

26、十二章第三節(jié)70.根據(jù)河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程中對系泊試驗(yàn)要求，電力啟動(dòng)的輔機(jī)，蓄電池組的總?cè)萘吭诓谎a(bǔ)充充電的情況下，輔機(jī)每臺連續(xù)啟動(dòng)不少于_次。A8B9C10D11答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章第13.2節(jié)。71.根據(jù)河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程中對航行試驗(yàn)的拋、起錨試驗(yàn)規(guī)定，檢查拋、起錨效用和剎車裝置制動(dòng)的可靠性；動(dòng)力錨機(jī)單錨起錨速度應(yīng)不小于_。A8m/minB9m/minC10m/minD11m/min答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章第13.3節(jié)第13.3.2小節(jié)。72.電動(dòng)或液壓操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備轉(zhuǎn)換應(yīng)迅速、可靠，轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于多少？A10 S；B15 S；C12 S；

27、D14 S；答案：A2011年河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章13.3.373. 起重設(shè)備的年度檢驗(yàn)，每 個(gè)月進(jìn)行一次。A6B12C18D24答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）74起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定零部件以及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的_，銷軸的最大磨損超過原直徑的_，或有裂紋、顯著變形者，均不應(yīng)繼續(xù)使用。A10%、6%B12%、6%C10%、8%D12%、8%答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第17章第17.5節(jié)。75.吊貨桿或臂架有嚴(yán)重凹陷或彎曲、吊桿或臂架軸線最大撓度超過其長度的（）時(shí)，應(yīng)予以校正。A1/1000B1.25/1000C1/1500 D1.25/1500

28、答案：C 2011河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第十七章第五節(jié)76.從事船舶焊接的焊工，應(yīng)按規(guī)定取得經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接受的資格證書。持有（）的焊工，方能從事證所載級別的焊接工作。A有效資格證書B有效學(xué)歷證書C有效學(xué)位證書D有效工作證明答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第1章1.10.177.船體分段大合攏的焊縫，焊縫長度L=65M時(shí)，無損檢測應(yīng)檢查的百分比應(yīng)不小于（）。A5B10C15D20答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第3章3.4.178.對空氣瓶、蓄壓器安裝完畢連同管系在工作壓力下進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在多長的試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)其壓力不應(yīng)有明顯下降?A不少于1hB不大于1hC不少于2hD不大于2h答案：C河船法定

29、建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第8章8.2.3條79.當(dāng)電纜貼近油艙（柜）壁及貯油的雙層底頂板敷設(shè)時(shí)，需確認(rèn)電纜與油艙壁的距離應(yīng)為多少?A至少有50mm的空間距離B至少有40mm的空間距離C至少有30mm的空間距離D無需考慮距離答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第10章10.3.480. 水滅火系統(tǒng)的消防管路在車間內(nèi)進(jìn)行液壓試驗(yàn)的壓力應(yīng)為多少？A0.5倍的設(shè)計(jì)壓力B1.0倍的設(shè)計(jì)壓力C1.5倍的設(shè)計(jì)壓力D無特殊要求答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第14章14.3.1.481.規(guī)程要求對于江海通航船舶的噸位丈量應(yīng)按什么規(guī)定進(jìn)行？A內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則B國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)

30、技術(shù)規(guī)則C兩個(gè)規(guī)則分別計(jì)算取大值D兩個(gè)規(guī)則分別計(jì)算取小值答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第22章22.1.282.船體密性試驗(yàn)中，雙層底艙的試驗(yàn)要求是：A水柱高度取至空氣管上端，但至少高出干舷甲板0.5MB水柱高度取至空氣管上端C水柱高度取至平板龍骨以上0.6mD水柱高度取至艙頂以上2m答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第3章3.5.383. 當(dāng)安裝龍骨或處于相應(yīng)建造階段時(shí)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可出具證明，證實(shí)該船已安放龍骨或者處于相應(yīng)的建造階段，相應(yīng)建造階段是指確定某一特種船舶已開工以及該船已經(jīng)開始裝配不小于（）t,或全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的百分之（），取小者。A50,2B40,1C50,1

31、D60,2答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第3章 3.2.184.對于船體采用整體方式建造的船舶，一般應(yīng)進(jìn)行下列階段的報(bào)檢，他們的合理順序是？1. 舷側(cè)骨架與甲板骨架的裝配和焊接檢驗(yàn)；2底部結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)；3. 船底板拼接檢驗(yàn)；4. 整體性檢驗(yàn)，確認(rèn)結(jié)構(gòu)的完整性，審圖意見的落實(shí)情況的；5. 舷側(cè)外板及甲板的裝配及焊接檢驗(yàn)。A3、1、2、5、4B3、5、2、1、4C3、2、1、5、4D2、3、1、5、4答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.3.185.船體焊縫的內(nèi)部質(zhì)量可采用射線、超聲波或其他適當(dāng)方法進(jìn)行無損檢測，船體無損檢測的數(shù)量和范圍由船廠和驗(yàn)船師商定，驗(yàn)船師可根據(jù)實(shí)際

32、情況指定檢查位置或適當(dāng)增加或減少檢測范圍，但應(yīng)不小于表3.4.2的規(guī)定，某船船長L65m,其船體分段大合攏的焊縫檢查百分比應(yīng)不小于多少？A2B3C4D5答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.4.1-3.4.286.船體密性試驗(yàn)根據(jù)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和對密性的不同要求，采取壓水、充氣、沖水、真空或煤油等試驗(yàn)方法。液體艙柜必須采用下述那些方法？A沖水B真空C煤油D壓水或充氣法答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.5.287.在做船體密性試驗(yàn)時(shí)的壓水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將水灌至所規(guī)定的高度，多長時(shí)間后，再檢查在該壓頭下，有關(guān)結(jié)構(gòu)和焊縫不應(yīng)有變形和滲漏現(xiàn)象。A15minB30minC6

33、0minD90min答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.5.488.下列哪項(xiàng)不是船舶下水前檢查的的項(xiàng)目？A確認(rèn)船體主結(jié)構(gòu)完整，焊縫質(zhì)量合格，水下工程安裝完畢，水下部分的船體外板已密性試驗(yàn)結(jié)束；B船體主尺度測量工作已經(jīng)完成，其結(jié)果應(yīng)符合船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意的標(biāo)準(zhǔn)；C查明載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志堪劃正確無誤；D甲板室已安裝到位，內(nèi)部裝修工作業(yè)已完成。答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.6.189.主機(jī)使拖鉤保持最大拖力的時(shí)間不少于（）分鐘，同時(shí)檢驗(yàn)拖鉤裝置的工作情況。A4B6C7D5答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第5章 5.2.1.190.空氣瓶、蓄壓器安

34、裝完畢連同管系在工作壓力下進(jìn)行密性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不少于（）小時(shí)，其壓力不應(yīng)有明顯下降。A1B2C3D4答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第8章 8.2.391.在管系的安裝檢查和試驗(yàn)中，液壓缸液壓試驗(yàn)壓力為（）倍設(shè)計(jì)壓力，但不大于設(shè)計(jì)壓力加（）MPa。A1.5,6B2,6C2,7D1.5,7答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第八章 8.6.992.蓄電池組的安裝應(yīng)便于檢測、更換及特別注意到安裝處所的通風(fēng)情況狀態(tài)良好，確認(rèn)各層蓄電池之間留有不小于（）mm的空間，每只蓄電池四周留有不小于（）mm的間隙，確認(rèn)分隔蓄電池的空隙所用材料應(yīng)有耐電解液腐蝕。A300，10B350，10C

35、300，25D300，20答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十章 10.293.下列關(guān)于電纜敷設(shè)說法錯(cuò)誤的是：A電纜敷設(shè)線路應(yīng)不會受高熱影響，確認(rèn)電纜與熱源表面（鍋爐、熱管和電阻器件等）保持至少200mm的距離。B電纜不應(yīng)貼近油艙（柜）壁，應(yīng)確保其空間距離至少50mm。C電纜敷設(shè)未跨越船體伸縮接頭，若不可避免應(yīng)將電纜彎成一個(gè)環(huán)線，環(huán)線成都正比于船體伸縮船體伸縮長度，環(huán)線最小內(nèi)徑為電纜外徑的12倍。D電纜敷設(shè)的線路散熱情況應(yīng)良好，同時(shí)所使用的支撐件和緊固件應(yīng)適當(dāng)和牢固。答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十章 10.394.檢查設(shè)備接地應(yīng)確保所有設(shè)備外殼及外露金屬部件都應(yīng)可

36、靠接地，保護(hù)接地的連接應(yīng)使用截面積不小于（）mm2的軟銅線或直徑不小于（）mm的螺栓連接到接地銅排或者直接焊接到金屬船體上。A5，6B6，5C5，5D6，6答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十一章 11.1.795.在測量天線對船體的絕緣電阻，在干燥氣候時(shí)應(yīng)不小于（）M,在高熱氣候時(shí)應(yīng)不小于（）M。A10，1B20，1C20，2D10，2答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十一章 11.2.496.在無線電通信設(shè)備的檢驗(yàn)中，檢查天線的位置與煙筒/桅桿及其它上層建筑等其它金屬物體的距離不應(yīng)小于 m,并盡可能遠(yuǎn)離。A0.1B0.5C0.8D1.0答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)

37、程 201111.2.297.傾斜試驗(yàn)應(yīng)由誰主持進(jìn)行?A驗(yàn)船師B船廠C驗(yàn)船師和船廠D船舶設(shè)計(jì)部門答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 201113.1.1.198. 下列關(guān)于二氧化碳滅火系統(tǒng)的安裝管路及閥件中試驗(yàn)壓力說法正確的是：A分配閥箱及控制閥：至少11.5MPa B瓶頭閥至配閥箱的管路：至少11.6MPaC分配閥箱到噴頭的管路：1.0 MPaD二氧化碳系統(tǒng)管路在船上進(jìn)行密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力至少為0.70MPa答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十四章 14.399. 起重設(shè)備活動(dòng)零部件檢驗(yàn)及試驗(yàn)中，驗(yàn)證零部件可用試驗(yàn)機(jī)和懸重法，應(yīng)保持負(fù)荷的時(shí)間不少于（）分鐘。A3B4C5D6答案：C

38、河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程 2011 第十九章 19.2.2100.依據(jù)河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）相關(guān)要求，船體裝配技術(shù)條件、主機(jī)及軸系安裝工藝、舵系安裝工藝、螺旋槳安裝工藝、鍋爐安裝工藝、電纜敷設(shè)工藝及其他重要工藝等技術(shù)文件以及無損檢測圖、密性試驗(yàn)圖和船舶傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)及航行試驗(yàn)大綱均應(yīng)經(jīng)（ ）認(rèn)可。A船東B船廠法人C驗(yàn)船師 D監(jiān)理答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第I章第11節(jié)第1小節(jié)101.拖曳設(shè)備的試驗(yàn)，在拖鉤空載情況下進(jìn)行拖鉤釋放試驗(yàn)不少于多少次？檢驗(yàn)拖鉤釋放裝置及控制系統(tǒng)工作的可靠性和方便性?？刂浦鳈C(jī)使拖纜機(jī)保持最大拖力度時(shí)間不少于多少時(shí)間？同時(shí)檢查拖鉤裝置的

39、工作情況。A3次，5minB2次，10minC3次，10minD2次，5min答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第5章5.2.1.1。102.軸系定位檢查項(xiàng)目以下那個(gè)最為準(zhǔn)確？A實(shí)際軸線與舵系中心線的偏差；實(shí)際軸線與導(dǎo)流管中心線的偏差B實(shí)際軸線與舵系中心線的偏差；實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差C實(shí)際軸線與導(dǎo)流管中心線的偏差；實(shí)際軸線與舵系中心線的偏差D實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差；實(shí)際軸線與導(dǎo)流管中心線的偏差；實(shí)際軸線與舵系中心線的偏差答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第8章8.4.4。103.測量天線對船體的絕緣電阻，在干燥氣候時(shí)，應(yīng)不小于多少 M;在高濕氣候時(shí)應(yīng)不小于多少 M？A

40、15；5B15；1C10；1D10；2答案：C 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第11章11.2.4。104.在每舷的連續(xù)舷墻上均應(yīng)開有排水舷口，其總面積為連續(xù)舷墻面積（ ）。A1%-5%B5%-10%C10%-15%D15%-20%答案：B105.內(nèi)河船舶甲板線，載重線標(biāo)志因受護(hù)舷材及其他影響不能全部勘劃時(shí)，允許（ ）。A免劃甲板線，但載重線標(biāo)志不能免劃B免劃載重線標(biāo)志，但甲板線不能免劃C免劃甲板線和部分載重線標(biāo)志，無須在載重線證書中注明D所有的油船免劃甲板線和部分載重線標(biāo)志，但應(yīng)在載重線證書中注明答案：D 106.在船長中點(diǎn)兩舷勘劃水尺標(biāo)志時(shí)， 應(yīng)在離載重線圓環(huán)重心（ ）600mm處。A

41、向左B向右C向下D向上答案：A107.應(yīng)急報(bào)警控制器應(yīng)有（ ）色標(biāo)志和銘牌。A黃B白C紅D綠答案：C108. 下列哪個(gè)項(xiàng)目不屬于起重設(shè)備年度檢驗(yàn)中的檢查項(xiàng)目：A對鋼索進(jìn)行外部檢查；B對起重機(jī)和絞車進(jìn)行全面檢查；C對活動(dòng)零部件進(jìn)行全面檢查；D對固定零部件進(jìn)行全面檢查；答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第17章17.2109. 擱置船舶重新投入營運(yùn)前應(yīng)申請那個(gè)檢驗(yàn)：A附加檢驗(yàn)B年度檢驗(yàn)C換證檢驗(yàn)D塢內(nèi)檢驗(yàn)答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第附錄3章第5.1條110.張老板新建68m貨船準(zhǔn)備安裝一部空調(diào)，應(yīng)采用何種供電方式（ ）A主配電板供電B錯(cuò)分配電板供電C分配電板設(shè)獨(dú)立饋電

42、線供電D主配電板單獨(dú)饋電線供電答案：C111.對無頂蓋的載客處所，其容積為甲板載客面積乘以 。A1.75mB1.80mC1.85mD1.90m答案：C112.一艘停泊在長江某港口980總噸、440KW的貨船正在排放含油污水，驗(yàn)船師在受到什么機(jī)構(gòu)要求時(shí)，有權(quán)上船檢查和檢驗(yàn)。A港口管理機(jī)構(gòu)B港口海事管理機(jī)構(gòu)C港口船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D港口水上公安機(jī)構(gòu)答案：B113.量噸甲板下圍蔽處所的型容積計(jì)算公式中Ls是指（）A港口管理機(jī)構(gòu)B船舶總長C設(shè)計(jì)水線長D設(shè)計(jì)滿載水線長答案：D114.自航船在全速回航引起的傾側(cè)力矩作用下，從復(fù)原力矩曲線求得靜傾角應(yīng)不大于。A極限靜傾角B進(jìn)水角C橫搖角D船舶縱傾角答案：A115.

43、消防水帶應(yīng)由認(rèn)可的耐腐蝕材料制成，每根消防水帶應(yīng)有足夠的長度，但不必超過 。A15mB18mC20mD25m答案：C116.一艘建造完工于1981年的長江航線普通推船于2012年申請檢驗(yàn)，對該船廢氣鍋爐的檢驗(yàn)應(yīng)（ ）。A校驗(yàn)安全閥，確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài)B對鍋爐及其附屬裝置進(jìn)行外部檢查C對鍋爐進(jìn)內(nèi)外部檢驗(yàn)D對鍋爐進(jìn)內(nèi)外部檢驗(yàn)并進(jìn)行水壓試驗(yàn)答案：D 2011年河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第6章6.3.3117.進(jìn)行換證檢驗(yàn)時(shí)，以下法定證書檢驗(yàn)要求可按照年度檢驗(yàn)進(jìn)行的是（ ）A內(nèi)河船舶適航證書B內(nèi)河船舶載重線證書C內(nèi)河船舶防止油污染證書D內(nèi)河船舶乘客定額證書答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)

44、程第2章2.5.2118.船舶分段建造完畢后，應(yīng)清除焊渣及臟物，船廠質(zhì)檢部門在預(yù)檢合格后提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)。驗(yàn)船師在檢驗(yàn)過程中要確認(rèn)的內(nèi)容不包括下面哪項(xiàng)？（ ）A分段構(gòu)件的材料等級、尺寸及焊接材料均應(yīng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙B分段加工精度、各構(gòu)件的安裝精度、焊接規(guī)格及焊接表面質(zhì)量應(yīng)符合認(rèn)可的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C分段裝焊用臨時(shí)加強(qiáng)件已去除，其焊腳處已磨光；D管系、電纜托架等已全部達(dá)到完工要求答案：D河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第3章3.1119.在拖鉤空載情況下進(jìn)行拖鉤拖鉤釋放試驗(yàn)不少于（ ）次，檢查拖鉤釋放裝置及其控制系統(tǒng)工作的可靠性和方便性。A12B6C2D5答案：C建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第5章5.2.1.1

45、120.校驗(yàn)空氣瓶、蓄壓器的安全閥，安全閥開啟后在空壓機(jī)運(yùn)行情況下空氣瓶內(nèi)壓力升高值應(yīng)不超過設(shè)計(jì)壓力的（ ），安全閥的開啟壓力不大于工作壓力的（ ）倍。A10,1.1B25,1.25C50,1.5D20,1.2答案：A建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第8章8.2.4121.建造船舶載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志的檢查要求驗(yàn)船師根據(jù)批準(zhǔn)的圖紙檢查載重線和水尺標(biāo)志勘劃的正確性。其中載重線和水尺位置的高低偏差分別為（ ）和（ ）。A1mm,1mmB1mm,2mmC2mm,1mmD2mm,2mm答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第12章12.1122.建造船舶載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志的檢查除應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的圖紙檢查載重線和水

46、尺標(biāo)志勘劃位置的正確性，還應(yīng)檢查載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志油漆的顏色，當(dāng)船舷為深色底者，應(yīng)漆（ ），當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。A灰色B黑色C白色或黃色D綠色答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第12章12.1123.船舶建造完工后應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)、系泊及航行試驗(yàn)，船舶航行試驗(yàn)應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行？（ ）A船舶下水后可立即進(jìn)行B船舶傾斜試驗(yàn)完成后即可進(jìn)行C傾斜試驗(yàn)后，船廠或設(shè)計(jì)部門應(yīng)盡快編制傾斜試驗(yàn)報(bào)告書，并提交驗(yàn)船師審查確認(rèn)，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查同意后方可進(jìn)行D傾斜試驗(yàn)完成，試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)誤差值超過規(guī)定范圍時(shí)亦可進(jìn)行答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第13章13.1124.一艘船齡18年的

47、客船，原適航證書上記載的換證檢驗(yàn)日期為2013年9月1日，但船東提前申請進(jìn)行換證檢驗(yàn)并于2013年5月20日完成了換證檢驗(yàn)。則該船下次換證檢驗(yàn)日期應(yīng)該是？A2017年9月1日B2017年5月20日C2019年9月1日D2019年5月20日答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程2.5.2125.船長99m的干貨船，其強(qiáng)力甲板在肋骨間產(chǎn)生的皺折或凸起的最大允許撓度，在船中部0.4L處為_S，其他部位為_S。A6%，8%B7%，10%C8%，6%D10%，7%答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程3.5.3.1126.船長60m的駁船，其強(qiáng)力甲板在肋骨間產(chǎn)生的皺折或凸起的最大允許撓度，在船中部0.4L處為_S，

48、其他部位為_S。A6%，8%B7%，8%C8%，6%D10%，7%答案：A河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程3.5.3.1127.對_年以上船齡的船舶及其后每隔_年，每副吊艇架連同其底座應(yīng)仔細(xì)檢查，必要時(shí)應(yīng)測厚。修理后的吊艇架應(yīng)按規(guī)定的試驗(yàn)負(fù)荷進(jìn)行靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)。A15，6B15，10C12，6D12，10答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程5.2.3.2128.主機(jī)與齒輪箱采用公共機(jī)座，機(jī)座緊配螺栓的數(shù)量可按制造廠的規(guī)定，一般不應(yīng)少于總數(shù)的 ，且應(yīng)不少于 只。A15%，4B25%，4C25%，6D15%，6答案：D河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）7.4.17129.對航行于急流航段的船舶，舵機(jī)的中間檢

49、驗(yàn)按 檢驗(yàn)進(jìn)行。A年度B中間C特別D附加答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）9.4.2130. 系泊試驗(yàn)發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置整定值允許范圍（以下為發(fā)電機(jī)額定電流）。A（100%110%）B（110%150%）C（150%200%）DA、B、C均不正確答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）13.2.2131.系泊試驗(yàn)要求供每部主機(jī)起動(dòng)的空氣瓶在不補(bǔ)充空氣的情況下，對不可換向的主機(jī)連續(xù)起動(dòng) 次以上。A4B6C8D12答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）13.2.14132.主機(jī)航行試驗(yàn)時(shí)，其中在額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的試驗(yàn)時(shí)間不少于 小時(shí)。A0.5B1C2D4答案：C河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)

50、程（2011）13.3.5133.船舶發(fā)生海損事故或防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備發(fā)生損傷對該船防止油污效能有影響時(shí)，應(yīng)申請 A初次檢驗(yàn)B年度檢驗(yàn)C換證檢驗(yàn)D附加檢驗(yàn)答案：D河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程15.1.4.1134.油水分離設(shè)備作效用試驗(yàn)和取樣檢查，排放水的含油量應(yīng)不超過_ppm?A10B15C20D25答案：B河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程15.1.1.2135.某新建內(nèi)河船舶，現(xiàn)場驗(yàn)船師針對輔鍋爐的安全閥進(jìn)行效用試驗(yàn)檢驗(yàn)，安全閥的開啟壓力（）。A可大于鍋爐工作壓力的5%B可大于鍋爐工作壓力的10%C可大于鍋爐工作壓力的5%，但不大于鍋爐的設(shè)計(jì)壓力D可大于鍋爐工作壓力的10%，但不大于鍋爐的設(shè)計(jì)壓力答案：

51、C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第8章，8.1.5條136.在對無線電設(shè)備進(jìn)行安裝檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)保護(hù)接地的連接使用截面積不小于（）mm2的軟銅線或直徑不小于（）mm的螺栓連接到接地銅排或者直接焊接到金屬船體上。A4，4B5，5C6，6D7，7答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第11章，11.1.7條137.船舶建造完工時(shí)，船舶制造廠應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交（）。A建造檢驗(yàn)申請書B船廠營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件C工廠質(zhì)量證明書D船舶設(shè)計(jì)圖紙答案：C河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011），第24章24.1.1 138.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對系泊設(shè)備的安裝檢查及試驗(yàn)說法正確的

52、是：A查閱絞纜機(jī)、緊纜機(jī)、絞盤機(jī)、纜索、卸扣和滑車等的船用產(chǎn)品證書，但不需要核對實(shí)物鋼印。B可以根據(jù)實(shí)際情況檢查系泊設(shè)備安裝位置及其底座下甲板和結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)情況。C絞纜機(jī)械應(yīng)按審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行效用試驗(yàn)。試驗(yàn)中檢查絞纜機(jī)械的工作可靠性以及導(dǎo)纜樁、導(dǎo)纜孔的位置是否適當(dāng)。D以上都對。答案：C 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第4章4.1139.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對拖曵設(shè)備的試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是：A在對拖鉤裝置的試驗(yàn)中，在拖鉤空載情況下進(jìn)行拖鉤釋放試驗(yàn)不少于2次，檢查拖鉤釋放裝置及其控制系統(tǒng)工作的可靠性和方便性。B在對拖鉤裝置的試驗(yàn)中，控制主機(jī)使拖纜機(jī)保持最大拖力的時(shí)間不少于

53、15min，同時(shí)檢查拖鉤裝置的工作情況。C應(yīng)根據(jù)已審批的系柱拖力試驗(yàn)大綱進(jìn)行系柱拖力試驗(yàn)。D頂推系結(jié)裝置應(yīng)作效用試驗(yàn)，檢驗(yàn)其工作的可靠性。答案：B 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第5章5.1140.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對導(dǎo)流管檢驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是：A應(yīng)當(dāng)檢查導(dǎo)流管鋼板及鍛鑄件的材料報(bào)告。B封板前檢查裝配的正確性、結(jié)構(gòu)完整性和焊接質(zhì)量。同時(shí)檢查導(dǎo)流管殘水放泄旋塞的安裝質(zhì)量。C封板后不需要充氣試驗(yàn)檢查導(dǎo)流管的密性。D檢查導(dǎo)流管中心線與船體中心線的偏差，確認(rèn)導(dǎo)流管與螺旋槳及舵葉的配合情況符合批準(zhǔn)的圖紙。答案：C 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第6章6.2141.在船長20米

54、以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對集裝箱系固裝置檢驗(yàn)說法最全面的是：A應(yīng)當(dāng)檢查系固件的船用產(chǎn)品證書。B根據(jù)審批圖紙要求，檢查集裝箱底座，拉環(huán)、眼板及導(dǎo)軌架等安裝的正確性及其與船體結(jié)構(gòu)連接處的加強(qiáng)情況及焊接質(zhì)量。C采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或認(rèn)可的模具在全船裝箱范圍第一層進(jìn)行安放效用試驗(yàn)，檢查底座安裝精度是否符合要求，鎖緊裝置或其他系固裝置的系固情況是否良好。DA+B+C。答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第7章7.1142. 在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對車輛系固裝置檢驗(yàn)說法最全面的是：A應(yīng)根據(jù)審批的圖紙開展檢驗(yàn)。B應(yīng)檢查車輛系固裝置的安裝位置是否正確。C應(yīng)檢查車輛系固裝置與船體結(jié)構(gòu)

55、連接處的焊接質(zhì)量。DA+B+C。答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第7章7.2143.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對冷藏裝置的安裝檢查及試驗(yàn)說法最全面的是：A查閱冷藏裝置船用產(chǎn)品證書，并核對實(shí)物鋼印。B檢查冷藏裝置的材料及安裝。C管系在車間制成后各部件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，在船上安裝后各系統(tǒng)包括壓力容器進(jìn)行密性試驗(yàn)。DA+B+C。答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第9章9.1144.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對貨物冷藏裝置進(jìn)行安全設(shè)備的安裝檢查及試驗(yàn)時(shí)，某位驗(yàn)船師開展了以下5項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容：檢查冷藏裝置包括各管系的安全閥及安全膜片，校核安全閥的開啟壓力或安

56、全膜片的爆破壓力。檢查冷藏貨艙報(bào)警按鈕，應(yīng)急排氨系統(tǒng)及氨制冷機(jī)組的應(yīng)急停車裝置。檢查氨制冷機(jī)艙室出入口門外過濾式防毒面具的設(shè)置。檢查氨制冷機(jī)艙室內(nèi)的應(yīng)急灑水系統(tǒng)及應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)。檢查通風(fēng)機(jī)的應(yīng)急切斷裝置。你認(rèn)為哪幾項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容是正確的？ABCD答案：D 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第9章9.3145.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對貨物冷藏裝置開展的效用試驗(yàn)應(yīng)包括以下哪幾項(xiàng)？冷藏裝置的制冷試驗(yàn)。冷藏裝置的熱平衡試驗(yàn)。冷藏貨艙的溫度回升試驗(yàn)。ABCD答案：B 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第9章9.4146.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對艙內(nèi)載運(yùn)冷藏集裝箱時(shí)應(yīng)檢查

57、的內(nèi)容包括：檢查相關(guān)設(shè)備的船用產(chǎn)品證書及核對實(shí)物鋼印。檢查貨艙通風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)管路布置；檢查通風(fēng)設(shè)備駕駛室遙控操作裝置并進(jìn)行效用試驗(yàn)。檢查貨倉內(nèi)溫度探測、監(jiān)控系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效用試驗(yàn)。檢查人員安全通道及其保護(hù)設(shè)施（欄桿等）。檢查貨艙內(nèi)艙底水系統(tǒng)布置。檢查貨艙內(nèi)、甲板上與冷藏集裝箱有關(guān)的電氣設(shè)備的布置。ABCD答案：B 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第9章9.5147.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對船舶駕駛室可視范圍的檢查包含的內(nèi)容，下列說法正確的有：A只要確認(rèn)駕駛室可視范圍滿足法規(guī)的有關(guān)要求。B只要檢查駕駛室窗的設(shè)置并滿足法規(guī)的有關(guān)要求。C需要確認(rèn)駕駛室可視范圍滿足法規(guī)的有關(guān)要

58、求，檢查駕駛室窗的設(shè)置并滿足法規(guī)的有關(guān)要求。D以上說法都不對。答案：C 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第13章13.3148.在船長20米以上內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的建造檢驗(yàn)中，對應(yīng)變部署表說法正確的是？A在船上只要有應(yīng)變部署表即可，不需要按規(guī)定張貼。B應(yīng)變部署表按規(guī)定張貼，內(nèi)容符合要求。C應(yīng)變部署表填寫內(nèi)容沒有明確的規(guī)定和要求。D以上都錯(cuò)。答案：B 2011年河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第15章15.3.1149.根據(jù)河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程之規(guī)定，下列哪項(xiàng)使用范圍符合要求？A適用于我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為5米及以上至20米的鋼質(zhì)船舶B適用于我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫

59、）航行或作業(yè)的船長為至20米及以上的鋼質(zhì)船舶C適用于我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的船長為5米及以上的鋼質(zhì)船舶D適用于我國內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫）航行或作業(yè)的鋼質(zhì)船舶答案：B河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第I章1.2.1150.根據(jù)河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程之規(guī)定，船舶由誰申請檢驗(yàn)？A船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查和船舶建造檢驗(yàn)分別由負(fù)責(zé)該船設(shè)計(jì)的單位和造船廠 B船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查和船舶建造檢驗(yàn)由船舶所有人申請檢驗(yàn)C船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查由船舶所有人提出申請，船舶建造檢驗(yàn)由造船廠申請建造檢驗(yàn)D船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查由造船廠申請建造檢驗(yàn)，船舶建造檢驗(yàn)由船舶所有人提出申請答案：A河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第

60、I章1.4.1151. 對發(fā)電機(jī)組的控制和保護(hù)裝置進(jìn)行整定值校核時(shí)，下列保護(hù)整定值校核不是必須的： A過載B逆功率C欠壓D分級卸載答案：D 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第10章10.4.5.6， 152. 在三相交流電路中，更換電纜時(shí)，一般不得采用下列電纜：A單芯電纜B雙芯電纜C三芯電纜D四芯電纜答案：A 河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程（2011）第10章10.4.6.1(4)， 153. 下列哪種說法不屬于船舶貨物冷藏裝置在換證檢驗(yàn)中應(yīng)拆檢的項(xiàng)目：A拆開壓縮機(jī)，檢查氣缸、活塞、曲軸等部件B對驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)的柴油機(jī)按規(guī)定進(jìn)行拆檢C對儲液瓶進(jìn)行拆檢D對冷凝器打開端蓋進(jìn)行內(nèi)部拆檢答案：C 河船法