現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第一章第二節(jié)現(xiàn)代物流概述PPT課件

1、第二節(jié) 物流的職能與作用【案例導(dǎo)入】 中儲(chǔ)物流由傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代物流企業(yè) 中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司（簡(jiǎn)稱中儲(chǔ)物流）是我國的大型國有企業(yè)，我國的物流剛剛處于起步發(fā)展階段，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也是其在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中得以生存和發(fā)展的必然選擇。 1、起步快，投資少。 現(xiàn)代物流的主體功能是運(yùn)輸和倉儲(chǔ)，其它功能如加工、配送、裝卸、包裝、信息服務(wù)、貨運(yùn)代理等是在這個(gè)主體功能上發(fā)展深化的。 2、寶貴的客戶資源。 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)經(jīng)過多年的實(shí)踐，已建立起自己獨(dú)有的客戶群。如果不斷滿足客戶多元化、個(gè)性化的需要，提高服務(wù)檔次，開發(fā)新的客戶群，將加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐。 3、豐富的企業(yè)

2、管理經(jīng)驗(yàn)。 在我國由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)雖分屬不同行業(yè)和部門，但在經(jīng)營上較早地打破了行業(yè)和部門的界限，經(jīng)營品種、服務(wù)對(duì)象和服務(wù)功能發(fā)生了巨大的變化，企業(yè)管理水平也有較大提高。這些實(shí)踐是現(xiàn)代物流企業(yè)重要的管理基礎(chǔ)。三、 中儲(chǔ)為客戶創(chuàng)造價(jià)值 中儲(chǔ)早在幾年前就借鑒國外發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，提出了從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的發(fā)展戰(zhàn)略。這是因?yàn)橹袃?chǔ)具有發(fā)展現(xiàn)代物流的綜合優(yōu)勢(shì)。 （一）硬件優(yōu)勢(shì) 1、規(guī)模收益 中儲(chǔ)占地面積1300萬平方米，貨場(chǎng)450萬平方米，庫房200萬平方米，倉儲(chǔ)面積總量居全國同類企業(yè)之首。與新建物流企業(yè)相比，中儲(chǔ)的成本極其低廉，具有大批量中轉(zhuǎn)和多批次、小批量配送的先天

3、優(yōu)勢(shì)，具備將倉庫轉(zhuǎn)變成大型物流中心的條件。便于各類企業(yè)物流業(yè)務(wù)的集中管理，形成規(guī)模效益，降低成本。2、經(jīng)濟(jì)便利的鐵路專用線 中儲(chǔ)的各物流中心共有鐵路專用線129條，總長144公里，與全國各鐵路車站可對(duì)發(fā)貨物，存放在中儲(chǔ)倉庫，無論從產(chǎn)地出貨，還是在消費(fèi)地進(jìn)貨，客戶都能獲得鐵路運(yùn)輸直接入庫的經(jīng)濟(jì)、安全和便利。這是形成中儲(chǔ)全國物流與區(qū)域配送相結(jié)合的服務(wù)特色的重要基礎(chǔ)。 3、機(jī)械化作業(yè)程度高。 中儲(chǔ)的庫房、貨場(chǎng)都有龍門吊和行車覆蓋，大大提高了作業(yè)效率和安全系數(shù)，降低了人工成本。 （二）全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) 中儲(chǔ)所屬64個(gè)倉庫分布在全國各大經(jīng)濟(jì)圈中心和港口，形成了覆蓋全國、緊密相連的龐大網(wǎng)絡(luò)。中儲(chǔ)利用這一網(wǎng)絡(luò)

4、，不僅提供倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)，還有效地整合商流資源，成為金屬材料、紙制品、化肥等生產(chǎn)企業(yè)的代理分銷商。物流重在網(wǎng)絡(luò)，沒有網(wǎng)絡(luò)，就沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、單證和結(jié)算體系，就不能真正做到門到門服務(wù)。中儲(chǔ)有一個(gè)天然的網(wǎng)絡(luò)，這是躋身市場(chǎng)、建立現(xiàn)代物流配送中心的基礎(chǔ)。（三）較強(qiáng)的增值服務(wù)功能。 中儲(chǔ)目前的增值服務(wù)主要包括： 1、 現(xiàn)貨交易及市場(chǎng)行情即時(shí)發(fā)布。 中儲(chǔ)的20多個(gè)倉庫根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要，成為前店后庫式的商品交易市場(chǎng)。包括：金屬材料、汽車、建材、木材、塑料、機(jī)電產(chǎn)品、紙制品、農(nóng)副產(chǎn)品、蔬菜水果、日用百貨等市場(chǎng)，并在中儲(chǔ)網(wǎng)站上發(fā)布全國各大生產(chǎn)資料市場(chǎng)的實(shí)時(shí)行情。 2、物流的中間加工。 中儲(chǔ)的各大金屬材

5、料配送中心都配有剪切加工設(shè)備，如在天津與上海寶鋼、日本三菱商社合資興建的天津?qū)氫搩?chǔ)菱物資配送有限公司，總投資.億元人民幣，從日本引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的鋼材橫剪、縱剪生產(chǎn)線，年加工能力1012萬噸。 3、全過程物流組織。 中儲(chǔ)憑藉40年的儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流管理隊(duì)伍，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，為用戶設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、合理的物流方案，整合內(nèi)外部資源，包括：不同運(yùn)輸方式的整合、倉儲(chǔ)資源和運(yùn)輸資源的整合、跨地區(qū)資源整合等，組織全程代理和門到門服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全過程物流的總成本最低。 4、形式多樣的配送服務(wù)。 （1）生產(chǎn)配送。 做為生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品配送基地，為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品配送到生產(chǎn)線及全國市場(chǎng)

6、的配送服務(wù)。如中儲(chǔ)的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產(chǎn)廠提供配送服務(wù)。 （2）銷售配送。 生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠到銷往全國市場(chǎng)途中，中儲(chǔ)擔(dān)當(dāng)其地區(qū)配送中心的角色。生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品大批量運(yùn)至中儲(chǔ)各地的物流中心，由中儲(chǔ)提供保管及其眾多銷售網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)。如海爾、澳柯瑪、長虹等產(chǎn)品已通過中儲(chǔ)各地的物流中心銷往全國市場(chǎng)。 （3）連鎖店配送。 為超級(jí)市場(chǎng)和連鎖商店提供上千種商品的分揀、配送服務(wù)。如上海滬南公司為正大集團(tuán)易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務(wù)。 （4）加工配送。 中儲(chǔ)的許多物流中心為用戶提供交易、倉儲(chǔ)、加工、配送及信息服務(wù)的一條龍服務(wù)。 四、 中儲(chǔ)的客戶。 中儲(chǔ)現(xiàn)有的客戶主要有四大類：

7、第一類是生產(chǎn)資料的生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)； 第二類是大型國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目； 第三類是生活資料生產(chǎn)企業(yè)； 第四類是生活資料的零售企業(yè)。 第一類客戶，包括金屬材料、建筑材料、汽車、木材、機(jī)電產(chǎn)品、塑料、紙制品、化肥等生產(chǎn)及批發(fā)商，以金屬材料為主。 第二類客戶主要是國家大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目，已承接黃河小浪底水利樞紐、北京首都機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、來賓電廠等數(shù)十個(gè)國家重點(diǎn)工程大型設(shè)備的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 第三類客戶主要是生活資料生產(chǎn)企業(yè)。 最典型的是家電生產(chǎn)企業(yè)，如海爾、長虹、康佳、廈華、澳柯瑪、LG、美的、廈新、愛立信、百威、青島啤酒等。 第四類客戶是商業(yè)批發(fā)和零售企業(yè)。提供倉儲(chǔ)、分揀及配送服務(wù)。五、運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)

8、，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)跨越。 面對(duì)新經(jīng)濟(jì)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和物流市場(chǎng)發(fā)展的巨大潛力，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)將退居從屬地位，具備現(xiàn)代物流組織管理和實(shí)現(xiàn)內(nèi)部信息化管理的新興物流企業(yè)將成為行業(yè)的首腦。中儲(chǔ)的目標(biāo)是充分發(fā)揮中儲(chǔ)股份的龍頭作用，利用國內(nèi)外兩個(gè)資源及中儲(chǔ)的內(nèi)部資源，采取收購、兼并等手段，實(shí)現(xiàn)全國合理布局，建成一批與現(xiàn)代物流需求相適應(yīng)的物流中心，進(jìn)而推動(dòng)中儲(chǔ)整體向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐，與國際接軌，再造中儲(chǔ)，建成服務(wù)一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。第二節(jié) 物流的職能與作用一、物流的基本職能(一) 物流基本職能的屬性(二)物流基本職能的內(nèi)容 物流的基本職能從總體上說是隨商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的，是與商品使用價(jià)值運(yùn)

9、動(dòng)有關(guān)的。因此，建立健全必要的儲(chǔ)存、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)揮物流職能的前提條件。在此基礎(chǔ)上，物流總體功能得以通過商品運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、配送、流通加工及與此有密切關(guān)聯(lián)的物流信息的發(fā)揮體現(xiàn)出來。1.運(yùn)輸職能 由于商品產(chǎn)地與銷地之間存在著空間的距離，所以，消費(fèi)者或用戶要買到所需商品，必須使商品從產(chǎn)地到達(dá)銷地，只有通過商品運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)。2.保管職能 商品生產(chǎn)與商品消費(fèi)存在著時(shí)間上的不均衡。農(nóng)副土特產(chǎn)品大多是季節(jié)性生產(chǎn)，長年消費(fèi)；日用工業(yè)品大多是集中生產(chǎn)，分散消費(fèi)，這就使商品流通的連續(xù)進(jìn)行存在著時(shí)間上的矛盾。要克服這個(gè)矛盾，必須依靠儲(chǔ)存來解決。儲(chǔ)存能保證商品流通連續(xù)、均衡、順暢地進(jìn)行，能使商品連續(xù)、充足

10、地提供給市場(chǎng)。所以說，保管職能創(chuàng)造著物流的時(shí)間效用，是物流的支柱。 3.包裝職能 要能使商品實(shí)體在物流中通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)順利地到達(dá)消費(fèi)者手中，必須保證商品的使用價(jià)值完好無損。因此，商品包裝職能十分必要。合適的商品包裝，可以維護(hù)商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，使商品在一定條件下不會(huì)因外在因素影響而被破壞，以保障物流活動(dòng)的順利進(jìn)行。包裝職能是運(yùn)輸、儲(chǔ)存職能發(fā)揮作用的條件。 4.流通加工職能 由于商品產(chǎn)銷方式的不同，如生產(chǎn)性消費(fèi)一般要求大包裝、單花色、大統(tǒng)貨、單規(guī)格、散裝件，而個(gè)人生活消費(fèi)則需要商品小包裝、多花色、分規(guī)格、組合件等，這就需要在流通中進(jìn)行必要的流通加工，才能適應(yīng)商品銷售的需要。 流通加工是

11、在商品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者運(yùn)動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售，維護(hù)商品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率，而對(duì)商品進(jìn)行的再加工。流通加工的內(nèi)容，包括裝袋、分裝、貼標(biāo)簽、配貨、數(shù)量檢查、挑選、混裝、刷標(biāo)記、剪斷、組裝和再加工改制等。流通加工職能的發(fā)揮，有利于縮短商品的生產(chǎn)時(shí)間，滿足消費(fèi)者的多樣化需求，克服生產(chǎn)單一性與需求多樣化的矛盾，提高商品的適銷率。5.配送職能 配送是指按用戶的訂貨要求，在物流中心進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的過程。在整個(gè)物流過程中，配送的重要性與運(yùn)輸、保管、流通加工等并列，是物流的基本職能之一。它與運(yùn)輸職能的區(qū)別在于，在商品由其生產(chǎn)地通過地區(qū)流通中心發(fā)送給用戶的過程中，由生產(chǎn)地至配送中

12、心之間的商品空間轉(zhuǎn)移，稱為“運(yùn)輸”，而從分配中心到用戶之間的商品空間轉(zhuǎn)移則稱為“配送”。但它又不同于一般的流通加工職能，它采取多種配送方式，通過增大訂貨經(jīng)濟(jì)批量來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨，又通過將用戶所需的各種商品配備好，集中起來向用戶發(fā)貨，以及將多個(gè)用戶的小批量商品集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨等方式，尤其適應(yīng)當(dāng)前各地出現(xiàn)的新的商業(yè)經(jīng)營形式連鎖商店的興起，提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益。6.信息職能 如果把一個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)看作是一個(gè)系統(tǒng)，那么這個(gè)系統(tǒng)中就包括兩個(gè)子系統(tǒng)：一個(gè)是作業(yè)子系統(tǒng)，包括上述運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等具體的作業(yè)功能；另一個(gè)則是信息子系統(tǒng)，信息子系統(tǒng)是作業(yè)子系統(tǒng)的神經(jīng)系統(tǒng)。企業(yè)物流活動(dòng)狀況要及

13、時(shí)收集，商流和物流之間要經(jīng)?；ネㄐ畔ⅲ鞣N物流職能要相互銜接，這些都要靠物流信息職能來完成。物流信息職能是由于物流管理活動(dòng)的需要而產(chǎn)生的，其功能是保證作業(yè)子系統(tǒng)的各種職能協(xié)調(diào)一致地發(fā)揮作用，創(chuàng)造協(xié)調(diào)效用。二、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用 物流的產(chǎn)生和發(fā)展是社會(huì)再生產(chǎn)的需要，是流通的主要因素。物流在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，主要表現(xiàn)在以下五方面:1物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它聯(lián)結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機(jī)整體。 任何一個(gè)社會(huì)(或國家)的經(jīng)濟(jì)，都是由眾多的產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)組成的，這些企業(yè)又分布在不同的地區(qū)、城市和鄉(xiāng)村，屬于不同的所有者，它們之間相互供應(yīng)其產(chǎn)品用于對(duì)方的生產(chǎn)性消費(fèi)和職工的生活消費(fèi)，它們

14、互相依賴而又互相競(jìng)爭(zhēng)，形成極其錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。物流就是維系這些復(fù)雜關(guān)系的紐帶和血管。2物流是社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行，以創(chuàng)造社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的前提條件。 社會(huì)生產(chǎn)的重要特點(diǎn)是它的連續(xù)性，這是人類社會(huì)得以發(fā)展的重要保證。一個(gè)社會(huì)不能停止消費(fèi)，同樣也不能停止生產(chǎn)。而連續(xù)不斷的再生產(chǎn)總是以獲得必要的生產(chǎn)原材料并使之與勞動(dòng)力結(jié)合而開始的。一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)要不間斷地進(jìn)行，一方面必須按照生產(chǎn)需要的數(shù)量、質(zhì)量、品種、規(guī)格和時(shí)間不間斷地供給原料、材料、燃料和工具、設(shè)備等生產(chǎn)資料；另一方面，又必須及時(shí)地將產(chǎn)成品銷售出去。也就是說，必須保證物質(zhì)資料不間斷地流入生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過一定的加工后又不間斷地流出生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)， 在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部，各種物質(zhì)資料也需要在各個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所和工序間相繼傳送，使它們經(jīng)過一步步的深加工后成為價(jià)值更高、使用價(jià)值更大的新產(chǎn)品。這些廠內(nèi)物流和廠外物流如果出現(xiàn)故障，生產(chǎn)過程就必然要受到影響，甚至?xí)股a(chǎn)停滯。3 物流是保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。 在商品流通中，物流是伴隨著商流而產(chǎn)生的，但它又是商流的物