剛架橋施工方法介紹及掛籃力學(xué)特性分析（18頁）

1、剛架橋施工方法介紹及掛籃力學(xué)特性分析Construction Tech of P.S.C Box Girder Bridge (FCM) And Mechanical Analysis北京midas技術(shù)有限公司成都分公司 劉哲 博士 Chengdu Branch Office of Beijing midas Tech Com.Ltd Zhe Liu PhD1 剛構(gòu)橋的特點(diǎn)2 剛構(gòu)橋施工方法 3 剛構(gòu)橋施工特點(diǎn)4 掛籃的形式5 掛籃的構(gòu)造6 掛籃的受力分析主要內(nèi)容剛架橋的特點(diǎn)力學(xué)特點(diǎn)：由于結(jié)構(gòu)通過主梁與墩臺通過剛性連接，在豎向荷載作用下，主梁端部將產(chǎn)生負(fù)彎矩，從而減小了主梁跨中的正彎矩，跨中截

2、面尺寸可相應(yīng)減小。支柱在豎向荷載作用下除受壓力外還承受彎矩，柱角一般有水平推力。國內(nèi)一些已經(jīng)建成的連續(xù)剛構(gòu)橋橋名竣工日期結(jié)構(gòu)形式最大跨度(m)全長(m)重慶長江大橋1980預(yù)應(yīng)力T型1741120洛溪大橋1988預(yù)應(yīng)力連續(xù)1801916黃石長江大橋1995預(yù)應(yīng)力連續(xù)2452580重慶黃花園大橋1999預(yù)應(yīng)力連續(xù)2501030剛架橋施工方法現(xiàn)澆施工懸臂施工頂進(jìn)施工現(xiàn)澆施工特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：無需大型其中設(shè)備，施工安全可靠施工中無體系轉(zhuǎn)換，對剛架橋不產(chǎn)生恒載徐變二次矩可方便采用大噸位預(yù)應(yīng)力體系缺點(diǎn)：需要模板、支架等輔助設(shè)施的數(shù)量大影響橋下交通，且施工期間受洪水及漂流物威脅施工周期長，費(fèi)用高，施工場地大懸臂施

3、工特點(diǎn)必要條件：墩與梁的固結(jié)，橋墩要承受不對稱彎矩。隨著梁段增長，梁內(nèi)出現(xiàn)的負(fù)彎矩不斷增大，對梁段逐漸施加預(yù)應(yīng)力，使其與完成的梁段連接成整體。優(yōu)點(diǎn)：橋下無需支架，適應(yīng)較為復(fù)雜的地勢情況工藝簡單，施工設(shè)備少，可以平行施工注意：在連續(xù)剛構(gòu)橋和斜腿剛架橋采用此方法時(shí)，要注意力學(xué)體系的轉(zhuǎn)換，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整施加的預(yù)應(yīng)力頂入施工應(yīng)用條件：城市下穿通道剛架橋以及公路剛架橋從鐵路下穿時(shí)，一般要求施工不干擾原工程結(jié)構(gòu)的正常使用預(yù)制剛架底座強(qiáng)度高、變形小模板要求有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性頂進(jìn)需要若干個(gè)水平液壓千斤頂采用摩擦系數(shù)較小的不銹鋼板等滑動(dòng)裝置費(fèi)用低不干擾交通懸臂施工的類型懸臂澆筑：1. 造價(jià)節(jié)省2. 運(yùn)

4、輸起吊設(shè)備簡單3. 施工質(zhì)量容易保證4. 工期長懸臂拼裝1. 發(fā)達(dá)國家用的多2. 工業(yè)化機(jī)械化程度高3. 施工速度快4. 預(yù)應(yīng)力損失且施工控制要求高5. 造價(jià)高掛籃的構(gòu)造形式桁架式斜拉式型鋼式混合式構(gòu)造形式平弦無平衡式菱形弓弦式三角形預(yù)應(yīng)力掛籃形式示意圖掛籃的現(xiàn)場圖片掛籃的構(gòu)造1)承重結(jié)構(gòu)。承重結(jié)構(gòu)是掛籃主要受力構(gòu)件，可用萬能桿件或貝雷梁拼裝的鋼桁或大號型鋼制成。2)懸吊系統(tǒng)。懸吊系統(tǒng)的作用是將底模架、張拉工作平臺的自重及其上面的荷重傳遞到承重結(jié)構(gòu)上，懸吊系統(tǒng)可采用鉆有銷孔的扁鋼或兩端有螺紋的圓鋼組成。3)錨固系統(tǒng)裝置及平衡重。該系統(tǒng)設(shè)置目的是防止掛籃在行走狀態(tài)及澆筑混凝土梁段時(shí)傾覆失穩(wěn)。4)行走系統(tǒng)。掛籃整體縱移采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引，掛籃上設(shè)上滑道，梁上鋪設(shè)下滑道，中間可用滾軸、也可用聚四氟乙烯板做滑道。5)工作平臺。工作平臺設(shè)于掛籃承重結(jié)構(gòu)的前端，用于張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿等操作用的腳手架。6)底模架。底模架是供立模板、綁扎鋼筋、澆筑