海青公路分離式立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

1、海青公路分離式立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案海青公路分離式立交預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)1,津?qū)幐咚俟芬黄诠こ痰谄吆贤问┕ぴO(shè)計圖；.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；.海青公路分離式立交水文、地質(zhì)資料及現(xiàn)場地形、地貌；二、編制原則.滿足施工規(guī)范及設(shè)計要求；.方便施工，操作安全且符合現(xiàn)場實際。三、工程概況津?qū)幐咚俟芬黄诠こ痰谄吆贤魏Ｇ喙贩蛛x式立交，位于天津市寧河縣北淮淀鄉(xiāng)以南，上跨現(xiàn)狀七里海路及地方通道一處，橋梁修筑范圍為K30+931.67K31+672.03,橋梁面積為24238.5m2。其中左幅812#墩和右幅711#墩采用中跨35m的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，孔徑分別為32

2、.5+2*35+32及32+2*35+32.5,采用雙向張拉工藝。四、施工準備1、地基處理橋墩及橋臺的基坑采用灰土分層回填層厚15cm,用手扶震動夯夯實。原地面俄灰20cm上面再做兩層20cm灰土，分層碾壓平地機找平，用震動壓路機碾壓兩遍,再用靜碾壓兩遍，并檢測壓實度達到90%,并按支架搭設(shè)高度控制好地面標高，做0.5礴坡保證地面不積水。2、測量放線根據(jù)提供的平面坐標系統(tǒng)，進行線路控制樁的復(fù)測，復(fù)測成果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可,按照施工需要進行導(dǎo)線控制網(wǎng)的設(shè)置，所有控制點設(shè)置在施工作業(yè)范圍以外，控制點設(shè)置在位置高、視線良好的位置，每個控制點保證三個點以上的通視，控制點位置選定后，用全站儀經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉

3、合差計算確定各控制坐標，編制成果表報監(jiān)理復(fù)核，控制網(wǎng)定期進行復(fù)核，控制網(wǎng)的布置和復(fù)核均采用全站儀。五、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝1、支架搭設(shè)由于碗扣式搭設(shè)齊整，外形美觀，且拆裝方便，所以本工程腳手架選用碗扣式腳手架進行滿堂搭設(shè)。由測量人員在地面放出中線及邊線，每側(cè)加寬1m,按線布設(shè)底層支架。支架縱橫水平桿步距900mm,加密區(qū)(L/5+lm)立桿縱橫向排距均為600ml0,其他區(qū)域立桿橫向排距設(shè)計為900mm，縱向排距設(shè)計為900mm。腹板下支架水平桿及立桿全橋通長設(shè)置為。支架底部墊25clliX5cm木板，順橋向全高滿布剪力撐，橫橋向全斷面每間隔5米設(shè)置一道剪力撐。剪力撐其斜桿與地面成45角交叉

4、布置，用扣件與每根立桿連接。嚴格控制支架的垂直度，確保穩(wěn)定性。在支架兩側(cè)開挖排水溝集水井坑，以防雨水浸泡基礎(chǔ)。(支架具體布置圖及受力計算見附件）2、模板底模：支架搭設(shè)完成后，按梁底標高推算頂托標高，縱橫掛線調(diào)頂托標高。橫橋向鋪10X15的木方，縱橋向鋪3015鋼模及竹膠板(244cmX122cmXlcm),在適當位置加木條，在竹膠板上電鉆打眼用鐵釘固定。墩頂處底模：在支座安裝完成后，在其四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，比支座高出23mm,經(jīng)磴澆筑后壓縮基本與支座持平。拆除模板時必須剔除泡沫塑料。側(cè)模及翼模：用木方做支架，順橋向鋪鋼模與竹膠板，利用挑檐支架固定。內(nèi)模：用鋼模及同厚度木板拼接，先支箱室內(nèi)四周

5、模板，用碗口架立桿做橫向支撐，上下兩道，托撐調(diào)整，縱向按L5m設(shè)置，待第一步碎澆筑后拆除。再支箱內(nèi)頂模板，第二步砂澆筑時在每跨的1/3位置預(yù)留人孔，尺寸為80cmX60cm,但不可在同一斷面上，以便拆除模板。最后澆筑人孔磴。3、預(yù)壓及預(yù)拱度鋪完梁底模板后，必須進行支架的預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形與地基沉降。預(yù)壓前仔細檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時做好沉降觀測記錄，預(yù)壓時各點重量要均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)反常現(xiàn)象，預(yù)壓重量不小于箱梁自重。在有利于觀測的墩臺上進行，每4小時觀測沉降一次，直至最后3天的平均沉降值小于3mm時方可卸載。壓重采用砂袋。卸載時兩側(cè)對稱同步進行。觀測點用鋼筋與鐵板焊成腳架，

6、上刻標記，預(yù)壓過程中不得碰撞、移動觀測點。測量人員要認真做好觀測記錄。觀測點的布設(shè)按縱向中線與邊線，橫橋向按跨中、1/2跨、橋墩位置。預(yù)拱度值應(yīng)為梁的撓度加上回彈量設(shè)置在跨中位置，其他各點預(yù)拱度以中點為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進行分配。曲線方程為尸4fx(L-x)/L2f為中部最高預(yù)拱度L為跨長4、鋼筋加工安裝鋼筋進場必須有出廠合格證及質(zhì)量證明書，對其力學性能進行檢驗。箱梁外模檢查合格后，綁扎底板、腹板及橫梁鋼筋，主筋接頭接長時按規(guī)范要求應(yīng)錯開布置，內(nèi)模的支撐墊塊以50cm間距梅花狀布置。鋼筋下料、綁扎、允許誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋加工設(shè)專用場地進行硬化，加工成品按規(guī)格編號分堆碼放

7、，下墊木方上蓋彩條布。長鋼筋運輸用加長運輸車，起吊多點布置，防止變形扭曲。底板鋼筋綁扎：在底板上劃出鋼筋線位布筋綁扎，在鋼筋交接處墊塑料墊塊，上下層鋼筋間設(shè)立架，確保鋼筋位置準確。腹板鋼筋加工綁扎：超長腹板骨架鋼筋分段加工，按設(shè)計圖紙放出大樣，接頭采用直螺紋及擠壓套管，或搭接焊，質(zhì)量符合規(guī)范要求。頂板鋼筋綁扎:在頂板內(nèi)模完成后進行，其綁扎方法同底板，在留有人孔的位置應(yīng)用木板做成擋板，防止硅流入孔內(nèi)。待拆除內(nèi)模后，再將人孔內(nèi)模進行吊模,將鋼筋焊接澆筑碎。5、預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力孔道安裝：底部與側(cè)部鋼筋綁扎成型后，安裝腹板波紋管，采用塑料波紋管，用力8鋼筋“井字架”固定，井字架直線每100cm設(shè)置

8、一道，在曲線段每50cm設(shè)置一道，鋼筋保護層用塑料墊塊控制，確?？椎涝谒闈沧⑦^程中始終處于設(shè)計位置。波紋管接長采用大一號同型波紋管作為接頭管，長度可取25cm,管兩端密封膠帶裹緊。錨墊板安裝按設(shè)計位置固定于模板上，其平面應(yīng)與鋼束垂直。穿束：波紋管錨墊板就位后穿入鋼絞線，并在碎澆筑過程中進行抽動，確保孔道暢通。6、險澆筑澆筑前，試驗室工作人員應(yīng)將稅配合比報監(jiān)理工程師審批。待模板、鋼筋及各種預(yù)埋件安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后即可進行澆筑。磴采用商品碎，由攪拌站集中攪拌，碎運輸車運至現(xiàn)場，泵車澆筑。要求碎可泵性強、流動性好。澆筑時泵車臂前端接5m軟管，以控制泵高度，防止險發(fā)生離析，現(xiàn)場檢測坍落度符

9、合要求后方可澆筑。澆筑前對模板和支架進行全面的檢查，木楔及卡扣有松動現(xiàn)象全部打緊，檢查支座及預(yù)埋件位置，澆筑稅前將模內(nèi)垃圾必須清理干凈。砂澆筑采用分兩次澆筑，第一次澆筑頂板以下部分的底板和腹板至翼板腋下5cm處，第二次澆筑頂板，二次澆筑的施工縫，進行鑿毛沖刷處理。箱梁澆筑縱向順序，由跨中開始向墩臺澆筑，橫向應(yīng)由外側(cè)墩中向墩頂處澆筑。頂板碎應(yīng)做到表面平整粗糙，以利于與鋪裝層結(jié)合。澆筑時振搗要充分，防止過振或漏振，嚴禁碰撞模板，隨時觀察內(nèi)外模是否有跑模、漏漿現(xiàn)象。磴澆筑過程中采用斜向分層逐漸推進澆注，順橋向澆筑長度不超過4m,腹板澆滿后橫向一次階段成型，避免澆筑時工作長度太長。澆筑過程要連續(xù)進行，

10、避免因混凝土運輸間隔時間過長而產(chǎn)生接茬而影響外觀質(zhì)量。在頂板鋼筋縱向每兩米布設(shè)標高控制點，橫向布設(shè)5排。澆筑頂面砂過程中進行標高觀測，在碎初凝前不少于三次抹光。每批碎澆筑時按常規(guī)制做碎試塊外，還加做同條件的碎試件，與箱梁同體養(yǎng)護,另做彈性模量試件兩組。7、碎養(yǎng)護碎初凝后及時用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤養(yǎng)護時間不得少于7天。在養(yǎng)護期間不得受震動，上部不得加載。8、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉張拉應(yīng)在碎強度達到100%時進行，采用4臺250t千斤頂兩端同步張拉。首先清除錨墊板上碎，檢查錨墊板是否與預(yù)應(yīng)力管道垂直，若不垂直則準備合適的鋼墊墊平，檢查錨墊板四周磴是否有蜂窩和空洞，必要時采取彌補措施。鋼絞線是

11、箱梁主要受力材料，鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠保證，選擇定點廠家的品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。鋼絞線進場前要檢查出廠合格證，并按每60t為一批進行力學性能檢驗合格后方能用于工程中，進場后要堆放在場地上，墊高離地面30cm,并用蓬布覆蓋，防止銹蝕。鋼絞線下料時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的有效長度和工作長度并結(jié)合實際對鋼絞線進行下料，下料時用砂輪機切斷，嚴禁使用電氣焊等熱切割。使用的鋼絞線標準強度1860MPa,其控制張拉應(yīng)力。K=0.73X1860=1357.8MPa,錨具采用0VM系列。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時，以張拉力控制，以伸長值進行校核，實際伸長值誤差控制在6%以內(nèi)，否則停止張拉，查找原因再采取措施加以調(diào)整，方可繼續(xù)

12、張拉。鋼絞線張拉順序：箱梁根據(jù)受力特點及設(shè)計要求，箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采取對稱平衡的原則從中間向兩側(cè)張拉，每次張拉不少于兩束，分段進行。預(yù)應(yīng)力張拉時注意事項：、將每道鋼束理順整齊，嚴禁交叉擠壓；、裝工作錨和夾片，要求兩夾片外露面平齊，間隙均勻；、裝限位板；、裝千斤頂：使千斤頂，限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一直線上，鋼絞線在千斤頂內(nèi)不得交錯。(5)、裝工具錨夾片：(方式同2)工具夾片的光滑面抹少量的潤滑油后再裝入，以便張拉時能順利退出。分級張拉程序。-初應(yīng)力(10%6k)-20%6k-100%6k-持荷2分鐘-錨固、分級張拉操作中張拉鋼絲束兩端油壓上升速度同步穩(wěn)定，使鋼絲束均勻受力；、達到初應(yīng)力稍停，記

13、錄張拉缸行程，作為實際延伸量的起點數(shù)據(jù)；、張拉完畢后，實測值與理論值之間的差應(yīng)小于6%超過限值，否則暫停張拉，分析原因；、盡量避免斷絲及滑絲，每片梁允許發(fā)生1絲，如超過規(guī)定則換束重拉；、張拉缸回油即進行錨固，全部回零卸除工具錨和千斤頂機具；、隨時觀測箱梁起拱度及梁體變化，張拉完畢后，切除多余鋼較線。9、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿水泥漿要求：水泥漿稠度控制在14-18S,水灰比0.3-0.38泌水率不超過3%,拌合后3小時泌水率不超過2%,24小時泌水應(yīng)全部被吸收，生產(chǎn)后半小時內(nèi)要全部用完。壓漿時要不停攪拌。施工工藝：、張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量宜在251nm之間）,確保孔道暢通無

14、阻，如孔道需用清水沖洗，沖洗完后必須用高壓風吹干，然后進行封錨。封錨采用無收縮水泥砂漿。錨罩作為工具罩使用，安裝前將錨墊板表面清理，保證平整，將錨罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，注意將倒?jié){口朝正上方，把預(yù)拌好的無收縮水泥從倒裝口上倒入夯實，約6小時左右拆除。、清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。、確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術(shù)要求指標。、啟動真空泵抽真空，使真空度達到-O.IMPa并保持穩(wěn)定。、啟動灌漿泵，當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時，將泵上的輸送管接一錨墊板上的引出管上，開始灌漿。、灌漿過程中，真空泵保持

15、連續(xù)工作。、待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過并進入儲漿罐時，關(guān)閉閥門，然后關(guān)掉真空泵，打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體一樣時，關(guān)閉閥。、灌漿泵繼續(xù)式作，不小于0.7MPa,持壓12分鐘。、關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。、拆卸外接管路、附件，清洗真空泵、管路及閥等。QD、完成當日灌漿后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。、安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后5小時內(nèi)拆除并進行清理。質(zhì)量控制要點：、孔道必須密封、清潔、干爽、漿體配方控制、現(xiàn)場施工質(zhì)量管理注意事項：、針對曲線孔道的特點，在波紋管每個波峰的最高點靠同一端設(shè)置觀察閥，高出混凝土200mm。、輸漿管應(yīng)選用

16、高強橡膠管，抗壓能力22MPa,帶壓灌漿時不易破裂，注意連接要牢固，不得脫管。、灰漿進入灌漿泵之前應(yīng)通過1.2mm的篩網(wǎng)進行過濾。、攪拌后的水泥漿必須做流動度、泌水性試驗，并澆注漿體強度試塊。、灌漿式作宜在灰漿流動性下降前進行（約3045分鐘時間內(nèi)），孔道一次灌注要連續(xù)。、中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。、灌漿孔數(shù)和位置必須作好記錄，以防漏灌。、儲漿罐的儲漿體積必須大于所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。10、封錨將錨槽鑿毛，并用水沖刷干凈，支模板澆筑碎。封錨采用同梁體碎標號C50。11、支架拆除：當腹板束張拉灌漿完成后，方可拆除支架。支架的拆除應(yīng)對稱、均勻有順序的進行，從跨中位置

17、向兩端進行。分次分階段進行，達到一定卸落量后，支架才能脫離梁體。六、質(zhì)量保證措施1、工程開工前組織全體管理干部、技術(shù)干部學習合同文件和技術(shù)規(guī)范，嚴格按照施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則，牢固樹立質(zhì)量第一、爭取全優(yōu)的思想。2、堅持設(shè)計文件分級會審和技術(shù)交底制度。重點工序由總工程師、主管工程師審核；一般工序由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進行四交底：即施工方案交底，設(shè)計意圖交底，質(zhì)量標準交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。3、保證技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠準確反映施工全過程并和施工同步,同時滿

18、足竣工驗收的要求。4、同設(shè)計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。5、加強專業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)，提高實際操作技術(shù)水平。、針對本工程特點，從施工保證方面制定出各分項工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標。在施工過程中接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接驗收，并定期不定期地進行質(zhì)量檢查，從經(jīng)濟保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責任書，制定獎罰措施。尊重和絕對服從監(jiān)理工程師代表，根據(jù)合同條款的要求，在工程師及其代表的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。七、施工安全保證措施以及文明施工1、施工安全保證措施項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、主管施工生產(chǎn)

19、的項目副經(jīng)理和項目技術(shù)負責人為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全質(zhì)量監(jiān)督部負責本合同工程的全部安全監(jiān)督和管理工作。各施工隊設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗，組成一個自上而下嚴密的安全生產(chǎn)組為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強化“誰承包，誰負責”的原則，本工程各領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均應(yīng)認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產(chǎn)負責制。2、施工現(xiàn)場安全教育：施工前，按照有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認真學習，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。了解安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工按計劃、有秩序的進行。3、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)管理、施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，結(jié)合分項工程的施工特點，實施安全技術(shù)交底，操作人員