煉焦車間各職位安全操作規(guī)程

1、煉焦車間各職位安全操作規(guī)程攔焦車職位安全操作規(guī)程上崗前穿著好一切勞保用品。開、停車前要鳴笛并觀察行車方向是不是有障礙物，廠區(qū)無論誰發(fā)出停車信號時，均應當即停車。禁止非職位操作人員操作或擅自上車。車輛在行走進程中避免上下車。正常作業(yè)進程中，人不允許從車前穿過，應通過爬梯從車后通過。對導焦柵時嚴禁在活動區(qū)域周圍停留，啟對門時嚴禁在啟門機活動區(qū)域停留，清門清框時嚴禁在設備活動區(qū)域停留。在開關通電二前，必需將所有控制器手柄調整至零位。攔焦車必需以最緩慢的運行速度接近極限位?。攔焦車行走時，平臺上不允許作業(yè)或治理爐門冒煙。嚴禁將磚塊、鐵器等雜物扔入爐內。摘對爐門作業(yè)時注意橫擔動作情形，避免刮碰爐柱或偏離

2、掛鉤。在治理爐門冒煙需用梯于時要系好安全帶，預防梯于滑動或損壞傷人。難推焦時扒出的紅焦及塌出來的焦要及時熄滅。扒焦時，要側身進行，注意燒傷或焦餅倒塌。爐門或爐門框發(fā)生故障或停電不能關閉爐門時，用臨時爐門堵嚴。如在推焦或裝煤迸程中發(fā)生故障，應發(fā)出緊急信號，停止推焦或裝煤。在出焦迸程中發(fā)生夾框和導焦柵位置不正時，應于推焦車聯(lián)系停止推焦。未吊好爐門嚴禁移門。導焦柵、移門機、爐門框打掃器等操作必需現專人確認。嚴禁帶爐門調試啟門機限位。O導煙車職位安全操作規(guī)程1、交班時詢問上一班導煙車利用情形，檢查各電動推桿、揭爐蓋裝置、導 煙罩、配冷閥是不是靈活好用。2、崗中嚴格逾守勞動紀律，杜絕“三違”現象的發(fā)生。

3、、 正 常作業(yè)進程中，人不允許從車前穿過，應通過爬梯從車后通過。、 若 電液推桿發(fā)生事故，可將電液推桿擺脫并用導鏈將動作復位。擺脫電液推桿的方式，是將叉頭的銷軸卸下。、 走 行裝置出現故障可能有三種情形，其一，走行電機發(fā)生問題時將制動器打開，用機械牽引。其二，減速機出故障，若是不能繼續(xù)走，現在把聯(lián)軸器打 開，機械牽引。 其三， 電氣聯(lián)鎖發(fā)生故障， 現在必需確認各機構裝置均處于安全位置， 再操作控制器將車輛開至端臺或間臺，進行及時檢修。搗固站職位安全操作規(guī)程、 待裝煤車行駛對準位，對位誤差在 10mm 內方可給煤，當煤槽內煤高度約為 800 1200mm 厚度時落錘搗固。、 正 常作業(yè)進程中，人

4、不允許從車前穿過，應通過爬梯從車后通過。、 裝 煤車對位要準確，搗固進程中應有專人監(jiān)錘，嚴禁單人操作。4、崗中嚴格逾守勞動紀律，杜絕“三違”現象的發(fā)生。、 因 特殊原因對位后，沒有當即搗固，距離一段時刻后應二次確認裝煤車 位置是不是正確，確認無誤方可進行搗固。六、一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。地面站職位安全操作規(guī)程一、按照生產指令，聯(lián)系電工開啟裝煤、出焦風機，風機怠速運轉。、 裝 煤風機在正常利用前，必需進行預噴涂。噴涂方式如下：通知導煙車打開一個煙道翻板，裝煤風機加速至 80% 負荷，在主操屏點動噴涂；第一次利 用的除塵 袋必需用非粘性粉狀物料噴涂。3、操作中每半小時巡查一次現場

5、設備，現場工藝數據與主操界面顯示的必需吻合。4、工藝指標的標準：偶合器進油壓力 M，風機軸承溫度 W75 C,冷卻水M M3()t/h、 偶合器進油溫度 W60 C ,偶合器出油溫度W85 C,電動機軸承溫度 W 850 C電動機定于溫度W125 C,除塵器進出口壓力差八1800Pa,風機軸承振幅 A6.3mm/s,除塵器前管道煙 塵溫度100? 115 C不允許超過120 Co5、崗中嚴格逾守勞動紀律，杜絕“三違”現象的發(fā)生。、 一 切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。、 卸焦粒操作： 裝煤風機停止時進行， 按照要求天天放焦粒一次， (共 8個 倉，每一個倉一次) ，開啟放焦粒的分格輪電

6、機及振動電機，按如實際情形肯定放焦粒的 置。機及、 加 焦粒操作：裝煤風機停止時進行，先開啟倉頂刮板機，依次開啟提升加料口振動電機最后開始加料。停機順序則相反，操作進程中緊密注意設備運行情形，避免憋機。測溫職位安全操作規(guī)程交班時詢問上一班各項技術指標是不是正常， 直行溫度情形尺加減閥控 制 情形。以直行標準溫度的 2() C 為標準進行溫度調節(jié)， 避免出現高低溫號， 發(fā) 覺 異樣，查明原因當即處置，處置不了的要及時匯報車間。3 、 一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。4、每次測溫前檢查紅外線測溫是不是靈活正常，并應與互換機對時，維持 計 時標準。崗中嚴格逾守勞動紀律，杜絕“三違”現象的發(fā)

7、生。燃燒室的標準火道為八、 25 號火道，應測燈頭磚與斜道口之間息梁磚溫度。7 、每次測溫應在相隔兩個互換時刻內進行，每次5 分鐘測完，整個測溫時刻均勻分派，禁止過快過慢，看火孔隨測隨開，一次打開不超過三個，測完后當 即蓋 嚴。測量溫度按規(guī)按時刻每班四次，每次距離兩小時，在特殊情形下，隔間時刻不超過五小時。將實測溫度加上規(guī)定的校正值，計算平均溫度及爐溫均勻系數和班安全系數。1() 、上崗前穿著好一切勞保用品。、煤氣流量的調節(jié)應穩(wěn)、固，不宜幅度過大。煤氣量調整前，吸力應尺時配合，并檢查燃燒情形，維持正常。、邊爐和制定的病號爐溫度按臨時規(guī)定溫度范圍及時調節(jié)。、測溫不得隨意改換儀器，所利用的測溫儀器

8、要通過校正。、打開看火孔蓋時要站在上風側。、在爐頂行走時，緊密注意導煙車的操作位置，嚴禁踩除塵孔蓋、看火孔蓋等鐵件，避免燒傷、燙傷或掉入打開除塵孔蓋的碳化室中。、非經批準和沒有安全辦法不準帶煤氣作業(yè)。、不允許用不帶橫梁的看火鉤打蓋。、溫度調節(jié)完畢，不準在地下室停留、取暖，更不能睡崗。、進入地下室調節(jié)溫度必需帶測爆儀且需兩人迸行。出焦系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、上崗前穿著好一切勞保用品，運行前必需檢查各刮板，才當板是不是有損 壞現象。、熄焦車卸焦后，如有紅焦應及時熄滅。、放焦時必需按順序進行，并做好信號聯(lián)系，開車時一言長鈴，停車時兩言長鳴發(fā)生事故時持續(xù)鳴鈴。、放焦時不準把紅焦放入皮帶上，一旦發(fā)生應當即用

9、水熄滅。禁止邊放焦邊滅火。5、放焦時焦流要均勻，皮帶上的焦炭高度不得超過35公分，刮板上部必需留焦三米以上。6 、 放 焦時，焦臺焦炭不下滑時，不準用水沖，可用工具將焦炭推下。不準帶負荷停車和啟動。7、要注意皮帶跑偏，以防皮帶撕裂。8、隨時檢查皮帶托滾及皮帶磨損情形，維持刮板機處于良好狀態(tài)。、 放焦系統(tǒng)設備加油時處，按要求按時加油。1() 、皮帶機操作要增強聯(lián)系，取得對方的允許后方可開車。、在運行中，嚴禁跨越皮帶、嚴禁雜物及人乘坐皮帶。、打掃皮帶底部必需停機方可進行。、停車檢修時，操作者必需在場監(jiān)護，實行操作牌制度(掛牌要寫上掛牌人姓名，誰掛牌誰摘牌 ) 。、 檢修結束后第一次開啟皮帶時警鈴不

10、低于 30 秒，正常操作時刻開啟皮帶警鈴不低于五秒，停止皮帶時警鈴不低于 2 秒。上升管工職位安全操作規(guī)程上崗前穿著好一切勞保用品。推焦前清理好上升管蓋及上升管、橋管內沉積的石墨或焦油渣。3 、 一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。4、集氣道溫度應維持在80100。C氨水溫度在80。C,氨水總壓2t持一一,不足時與鼓冷工段聯(lián)系并及時匯報值班人員。五、 清理集氣道利用蒸汽，嚴禁利用緊縮空氣清理集氣道。六、 清理集氣道站在上風側，禁止清理打開上升管蓋部位的打掃孔，每次清 理只準打開一個打掃孔，打掃時動作要迅速。7、集氣道打掃完畢后，尺時清理焦油盒內的焦油渣。八、維持負壓管道的暢通，對負壓管道

11、按期檢查清理。九、不準將工具靠放在欄桿、管道上，以防掉下傷人。調火職位安全操作規(guī)程1 、一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。2、上崗前穿著奸一切勞保用品。調節(jié)的方式與標準：從機側第四孔到焦側第四孔，各火道溫度散布接近于直線，相鄰火道溫度不大于20cC o4、不符合規(guī)定的火道應 &寸進行檢查，找出原因進行處置。五、蓄熱室溫度測M操作測得溫度若超過1320。C的應報告班長，并&時查找原因進行處置。六、看火孔蓋應當關閉，只準在測量時打開。換向職位安全操作進程1?交班前檢查互換機和煤氣廢氣互換位置及各類儀表指示和記錄情形?；Q機操作必需按加熱制度進行。3?每 20 分鐘互換一次，不得提前或推后互

12、換，操作時應注意運行情形、主管壓力、流量和吸力轉變情形是不是正常，有異樣情形尺時匯報值班人員并主動 采取辦法?；Q后必需溜煙道，嚴禁一人溜地下室和煙道，有事離開必需填寫離崗記錄并與同事打招呼。6?一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。7?停止加熱，先停煤氣，恢復加熱先送空氣。8?加減旋塞漏氣時，嚴禁用鐵器敲打，必需用橡膠錘或木錘。9?遛向必需帶測爆儀，必需兩人同時進行。焦側打掃職位安全操作規(guī)程一、 上崗前穿著好一切勞保用品。二、 攔焦車在指定位置后，應迅速清理焦油及雜物，保證關門后不冒煙。3、一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。4、協(xié)助司機找準爐號，開對爐門時應做好幾個確認，在現場觀

13、察是不是有異樣。五、橫擔不到位時，嚴禁敲打橫擔，應取下爐門，檢查原因進行處置，宜至 橫 擔放牢六、紅焦要及時熄滅，以避免爐柱或攔焦軌道燒變形。7、爐門損壞不完整或爐門框有裂紋變形要記住爐號，報告班長。八、爐門著火時，要當即用蒸汽滅火，嚴禁用水滅火。九、爐門冒煙時，不準用大M余煤堵塞，要維持爐門及爐門框清潔，嚴禁敲 打 刀邊。爐修職位安全操作規(guī)程1、工作前必需檢查各類設備的電動機、減速機、砂輪機是不是轉動和設備的軸瓦、螺絲是不是損壞和松動。負責所有爐門的按期修理工作，上崗前穿著好一切勞保用品。2、爐門的大燥絲及各個部件的修整注油，使二靈活耐用。3、修理爐門，與大車司機或攔焦車司機聯(lián)系好，把預備修

14、的爐門放在活動架上，帶上安全銷。4、不得用卷揚機葷引它物以防損壞設備。旋轉爐門時要注意安全，周圍不得站人。調節(jié)爐門上部時，必需有人監(jiān)護。檢查鋼繩及繩卡的磨損情形，及時改換。八、利用航吊時，注意航吊的行程，以避免造成安全事故和航吊損壞。九、高空作業(yè)時必需極好安全帶。1() 、工作完畢，要將所有電源開關斷開。熱修職位安全操作規(guī)程打開看火孔蓋時要站在上風側。在爐頂工作時，緊密注意導煙車的操作位置，嚴禁踩除塵孔蓋，避免 燒傷，燙傷或掉入打開爐蓋得碳化室中。非經批準和沒有安全辦法不準帶煤氣作業(yè)。不允許用不帶橫梁的看火鉤打蓋。配磷酸時，嚴禁水注入酸內，而應將酸注入水中。利用磷酸時要避免 酸濺到臉上；一旦濺

15、到皮膚上當即用大量水清洗。禁止利用不清潔或成份不明的耐火泥。立火道噴補時在上風側進行，噴補石專煤氣道時禁止使泥漿噴出燈頭或進入橫管內。嚴禁碰倒燈頭磚和調節(jié)磚掉入斜道。抹補爐頭時要與司機、上升管工聯(lián)系，注意來往車輛，在摘掉爐門修補爐頭時，要將平臺搭好。從爐臺、爐頂往下扔東西時，要有專人監(jiān)護，不要傷人(11)高空作業(yè)時必需系好安全帶，上崗前穿著好一切勞保用(12) 一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。推焦車職位安全操作規(guī)程(I) 上崗前穿著好一切勞保用品。停開車前要鳴笛并觀察行車方向是不是有障礙物，廠區(qū)無論誰發(fā)出停車信號時，均應當即停車。禁止非職位操作人員操作或擅自上車。車輛在行走進程中避免

16、上下車。推焦時嚴禁在推焦桿周圍停留，啟對門時嚴禁在啟門機活動區(qū)域逗。在開關通電之前，必需將所有控制器手柄調整至零位。推焦車必需以最緩慢的運行速度接近極限位置，推焦操作中推焦桿必需以最緩慢的速度進入碳化室，接觸焦餅后再加速，推焦到位前要減至最低。推焦車在行駛或裝煤推焦作業(yè)時，平臺上不允許作業(yè)。在裝煤車尺推焦車活動區(qū)域禁止治理爐門冒煙，必要時在有人監(jiān)護的 情形下治理。嚴禁將磚塊、鐵器等雜物扔入爐內。(12) 在治理爐門冒煙需用梯于時要系好安全帶，預防梯于滑動或損壞傷人。(13)難推焦扒出的紅焦及塌出來的焦要及時熄滅。扒焦時，要側身迸行，注意燒傷或焦餅倒塌。爐門或爐門框發(fā)生故障或停電不能關閉爐門時，

17、用臨時爐門堵嚴。車輛檢修時，司機必需在場監(jiān)護，實行掛牌維修制度。嚴禁帶爐門調試啟門機限位。清框作業(yè)要機旁操作且要確認清框機構活動區(qū)域無隱患才可作業(yè)。裝煤車及推焦車要維持五個以上爐門的安全距離。機側打掃職位安全操作規(guī)程上崗前穿著好一切勞保用品，出焦計劃配合推焦司機找準爐號，開啟爐門應在場注意是不是正常。推焦車摘門后，停在指定位置，應監(jiān)護爐門框打掃裝置的打掃情形 , 當打掃裝置有故障不能使歷時，應迅速人工打掃。、 清理結束后，要注意爐頭轉變情形。、 爐門打開后， 1()分鐘未推焦必需聯(lián)系攔焦、熄焦或其他相關職位，7 解具體情形仍需等待時要扒凈爐門底部焦炭，從頭關上爐門。加煤結束，應迅速清理好爐框下

18、坎和前兩塊爐底磚的余煤和尾焦。扒焦后，向推焦車司機發(fā)出信號，并配合其關好爐門。冒煙冒火的要及時處置。7、爐門關好后，應將平臺尾焦轉至規(guī)定地址，嚴禁亂仍。爐門著火要用蒸汽滅火，嚴禁用水熄火。橫擔下不到爐門框掛鉤時，應通知大車取下爐門檢查原因進行處置 , 直到橫擔落入爐掛鉤為止，嚴禁敲打橫擔。1() 、爐門冒煙時不準用大量的余碳堵塞。應查找原因，不得敲打刀邊頂絲。1 一、清理衛(wèi)生時注意測溫測壓鐵件，以避免碰壞，一切消防工具、設施充分有效，禁止移作他用。熄焦車職位安全操作規(guī)程上崗前穿著好一切勞保用品。停開車前要鳴笛并觀察行車方向是不是有障礙物，廠區(qū)無論誰發(fā)出停車信號時，均應當即停車。禁止非職位操作人

19、員操作或擅自上車。車輛在行走進程中嚴禁上下車。在開關通電之前，必需將所有控制器手柄調整至零位。熄焦車必需以最緩慢的運行速度接近極限位置。如在推焦操作中發(fā)生故障，應發(fā)出緊急信號，停止推焦等處置完 畢后方可推焦。停車檢修時，司機必需在場監(jiān)護，實行操作牌制度。禁止行車中從焦側平臺和熄焦車之間跨越。接焦時熄焦車停電或不能行走時，應當即通知值班人員并拉下電源開關手柄打到零位，采用人工熄焦或人工推車熄焦。為了避免耐熱板和金屬結構過熱而產生有害變形，應盡可能縮短 赤 熱焦炭在車箱內的停留時刻。若發(fā)覺耐熱板產生較大變形或破壞時，應及時改換。水蒸氣大致使看不清對位時，必需有專人監(jiān)護確認對位，且要匯報值班人員。(

20、15)應常常檢查熄焦車各部份的連接螺栓，如發(fā)覺松動，應及時處置。氣動開門機構應常常注意保護，以保證其正常工作。車門自鎖性能良好是保證熄焦車正常工作的重要條件，如發(fā)覺不 正 常情形，應立刻校正。如發(fā)覺車門打不開的現象時，應仔細檢查連桿系統(tǒng)的位置，發(fā)覺 不 正常情形應及時校正。熄焦車軌道區(qū)域作業(yè)期間嚴禁人員迸入。熄焦車檢修期間無班長以上人員確認，任何人不準開動車。、突然停電操作 TOC o 1-5 h z (1) 當即拉下主電源，關閉控制電源，走行手柄調整至零位，熄焦組長或司機當即通知班長組織人員進行緊急熄焦。 恢復送電前，要檢查主電源&空制電源是不是斷開，走行手柄是不是在零位。五、熄焦車走行失去控制當即按下右邊操作臺上方的動力電源切斷按鈕，并尺時將走行手柄調整至零位，同時聯(lián)系電工或儀表工處置并匯報班長、分管主任、主任。裝煤車職位安全操作規(guī)程1?開車前檢查搗固機是不是已回到停車位置，行走方向有無障礙，確認無問題，等到搗固機發(fā)出信號后方可鳴笛開車。行走時不準持續(xù)切換檔位，應有必然的時刻距離，最短很多于 3 秒鐘，如在高速運轉進程中嚴禁直接回零位。2?攔焦車發(fā)出裝煤信號且推