鋼箱梁吊裝工程安全專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料全

1、 . . 53/55鋼箱梁吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料 日期：臺(tái)商投資區(qū)排洪港綜合改造工程北路橋鋼箱梁吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案二一七年十二月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc482281448一、工程概況 PAGEREF _Toc482281448 h 4HYPERLINK l _Toc482281449（一）項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc482281449 h 4HYPERLINK l _Toc482281450（二）鋼箱梁吊裝工程概況 PAGEREF _Toc482281450 h 4HYPERLINK l _Toc482281451（三）施工

2、平面布置圖3HYPERLINK l _Toc482281452（四）施工要求7HYPERLINK l _Toc482281453（五）技術(shù)保證條件 PAGEREF _Toc482281453 h 10HYPERLINK l _Toc482281454二、編制依據(jù)8HYPERLINK l _Toc482281455三、施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc482281455 h 12HYPERLINK l _Toc482281456（一）施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc482281456 h 12HYPERLINK l _Toc482281457（二）材料計(jì)劃 PAGEREF _Toc4822

3、81457 h 12HYPERLINK l _Toc482281458（三）設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc482281458 h 12HYPERLINK l _Toc482281459四、施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc482281459 h 13HYPERLINK l _Toc482281460（一）技術(shù)參數(shù) PAGEREF _Toc482281460 h 13HYPERLINK l _Toc482281461（二）工藝流程 PAGEREF _Toc482281461 h 14HYPERLINK l _Toc482281462（三）施工方法 PAGEREF _Toc48228146

4、2 h 14HYPERLINK l _Toc4822814631鋼梁運(yùn)輸方案 PAGEREF _Toc482281463 h 14HYPERLINK l _Toc4822814642吊裝前準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc482281464 h 15HYPERLINK l _Toc4822814653吊耳的設(shè)置 PAGEREF _Toc482281465 h 15HYPERLINK l _Toc4822814664汽車吊的就位 PAGEREF _Toc482281466 h 16HYPERLINK l _Toc4822814675現(xiàn)場(chǎng)吊裝方法 PAGEREF _Toc482281467 h 1

5、6HYPERLINK l _Toc4822814686吊裝注意事項(xiàng)16HYPERLINK l _Toc4822814697焊接技術(shù)與方法16HYPERLINK l _Toc4822814708鋼梁防護(hù)22HYPERLINK l _Toc4822814719交通組織 PAGEREF _Toc482281471 h 25HYPERLINK l _Toc482281472（四）檢查驗(yàn)收 PAGEREF _Toc482281472 h 26HYPERLINK l _Toc482281473五、施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc482281473 h 28HYPERLINK l _Toc4822

6、81474（一）施工準(zhǔn)備過(guò)程的質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc482281474 h 28HYPERLINK l _Toc482281475（二）施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施27HYPERLINK l _Toc482281476（三）質(zhì)量保證的具體措施27HYPERLINK l _Toc482281477六、施工安全保證措施29HYPERLINK l _Toc482281478（一）組織保障29HYPERLINK l _Toc482281479（二）技術(shù)措施 PAGEREF _Toc482281479 h 32HYPERLINK l _Toc4822814801吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施30HYPER

7、LINK l _Toc4822814812防止起重機(jī)傾翻措施31HYPERLINK l _Toc4822814823施工機(jī)具管理安全技術(shù)措施31HYPERLINK l _Toc4822814834懸空作業(yè)安全技術(shù)措施32HYPERLINK l _Toc4822814845焊接安全技術(shù)措施32HYPERLINK l _Toc4822814856交通暢通安全措施34HYPERLINK l _Toc4822814867夜間照明措施35HYPERLINK l _Toc4822814878雨季施工與防臺(tái)風(fēng)、防高溫措施35HYPERLINK l _Toc4822814889工作平臺(tái)和作業(yè)人員的安全防護(hù)措施

8、36HYPERLINK l _Toc482281489（三）應(yīng)急預(yù)案36HYPERLINK l _Toc482281490（四）監(jiān)測(cè)監(jiān)控44HYPERLINK l _Toc482281491七、勞動(dòng)力計(jì)劃47HYPERLINK l _Toc482281492（一）項(xiàng)目管理人員47HYPERLINK l _Toc482281493（二）特種作業(yè)人員47鋼箱梁吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況（一）項(xiàng)目概況角美鎮(zhèn)東與市海滄區(qū)相鄰，西接市龍文區(qū)，北隔天成山與長(zhǎng)泰縣接壤，南臨九龍江與紫泥鎮(zhèn)相望；北路在K1+348.210K1*404.450架設(shè)一座人行橋跨越排洪港；橋跨布置為（3.491+8.792

9、+9.140+4.543）m+（4.543+29.0+3.491）m鋼結(jié)構(gòu)圓盤；橋面徑向橫斷面布置為：0.25m（人行道欄桿）+10.5m（人行道）+0.25m（人行道欄桿）=11.0m設(shè)計(jì)依據(jù)關(guān)于臺(tái)商投資區(qū)排洪港綜合改造工程方案匯報(bào)會(huì)議紀(jì)要，2015年7月臺(tái)商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計(jì)，市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)），2015年7月臺(tái)商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審意見(jiàn)，2015年7月關(guān)于臺(tái)商投資區(qū)排洪港綜合改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，市臺(tái)商投資區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局，2015年11月省龍海市角美鎮(zhèn)工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)防洪排澇規(guī)劃報(bào)告，2009年7月龍海市角美鎮(zhèn)洪港景觀項(xiàng)目1：1000地形圖臺(tái)商投資區(qū)

10、排洪港綜合改造工程巖土勘察報(bào)告，省勘察設(shè)計(jì)研究院，2013年5月（二）鋼箱梁吊裝工程概況1本工程人行天橋主體結(jié)構(gòu)為連續(xù)鋼箱梁，上部結(jié)構(gòu)：為（3.491+8.792+9.140+4.543）m+（4.543+29.0+3.491）m鋼結(jié)構(gòu)圓盤，外形呈傘形，圓半徑為5.5m。帶有十四個(gè)挑臂，腹板等分360度布置，頂板帶有1%坡，結(jié)構(gòu)底部采用開放的200mmT翼緣。三個(gè)圓盤為一聯(lián)，全橋共兩聯(lián)。兩聯(lián)間設(shè)縫， 兩聯(lián)結(jié)構(gòu)除在邊界和布置上略有差別外，部結(jié)構(gòu)一樣。下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用樁 柱式橋墩，f1000mm鉆孔灌注樁上接1500mm承臺(tái)，承臺(tái)上設(shè)f1200mm立柱；承臺(tái)采用鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)；立柱頂部分與上部鋼

11、梁組成鋼混結(jié)合部，立柱其他部分采用鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)。2. 為保證本項(xiàng)目安全施工本工程主鋼梁吊裝選用1臺(tái)400t汽車吊安裝。3本工程吊裝單元為單個(gè)圓盤?？紤]到整個(gè)圓盤直徑11m無(wú)常運(yùn)輸，需在工廠將一個(gè)單元圓盤一分為二，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后將整個(gè)單元預(yù)拼裝后采用吊車吊裝就位后固定焊接。由于本項(xiàng)目位于排污港上方，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)焊接操作難度加大，所以須在河道上架設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)作為作業(yè)平臺(tái)。平臺(tái)采用竹筏搭設(shè)依靠墩柱固定操作。吊裝時(shí)鋼梁兩側(cè)各焊接2個(gè)吊耳，吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫隔板交叉位置上，吊裝采用52鋼絲繩4點(diǎn)固定吊裝。（三）、施工平面布置圖平面圖主橋立面布置圖單位圓盤吊裝示意圖主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖11根據(jù)鋼箱梁的重量、

12、外形尺寸和運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)境，委托交運(yùn)大件起重運(yùn)輸公司承擔(dān)鋼箱梁的運(yùn)輸任務(wù)；主梁運(yùn)輸工具為重型牽引平板車，既要滿足沿途橋梁和道路的軸載要求，同時(shí)也要滿足運(yùn)輸過(guò)程中的機(jī)動(dòng)性要求；運(yùn)輸安排在夜間進(jìn)行；運(yùn)梁車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)行駛至吊機(jī)作業(yè)半徑停車。12本工程單跨鋼梁跨度較大，吊裝重量較重，施工部位較高，場(chǎng)地有限，鋼梁就位成為本工程的施工難點(diǎn)，同時(shí)如何保證吊裝安全成為本工程的重點(diǎn)。13.本工程鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前需具備“三通一平”條件，現(xiàn)場(chǎng)周圍道路暢通，場(chǎng)沒(méi)有障礙物，施工現(xiàn)場(chǎng)較開闊，具備開工條件。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘察，科學(xué)布置臨時(shí)設(shè)施，然后根據(jù)需要布置鋼結(jié)構(gòu)施工所需拼裝場(chǎng)地，充分體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能與人文相結(jié)合，將整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)分

13、區(qū)管理。（四）施工要求1鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線、標(biāo)高，鋼構(gòu)件的質(zhì)量檢查、安裝順序、測(cè)量校正，接頭的現(xiàn)場(chǎng)焊接順序、焊接工藝，結(jié)構(gòu)的涂層等均應(yīng)嚴(yán)格按照鋼規(guī)與驗(yàn)規(guī)中的相關(guān)要求進(jìn)行。2安裝的主要工藝，如測(cè)量校正、鋼構(gòu)件焊接等，應(yīng)在施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，并制定各項(xiàng)操作工藝。3在施工前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的外形尺寸、連接件位置與角度、焊縫、構(gòu)件表面的油漆等進(jìn)行全面檢查，在符合設(shè)計(jì)文件或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求后，方能進(jìn)行安裝。4應(yīng)對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每一構(gòu)件進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可安裝。驗(yàn)收后的構(gòu)件要妥善保管。5所有構(gòu)件在吊裝前應(yīng)做好吊裝記號(hào)，并制定吊裝順序的計(jì)劃。吊裝時(shí)應(yīng)小心仔細(xì)，以免損傷構(gòu)件。每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)部件在吊裝就位前，應(yīng)

14、去除鋼材表面的污物。6鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、堆放與安裝以與臨時(shí)安裝時(shí)，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并確保結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生永久變形。7溫度校正：在放樣和安裝以與隨后的尺寸檢查所進(jìn)行的測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)考慮到溫度對(duì)結(jié)構(gòu)和測(cè)量?jī)x器的影響。8結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，未考慮施工方法而產(chǎn)生的施工附加荷載，也未考慮施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定。施工前應(yīng)對(duì)臨時(shí)工程（包括吊車與類似物）進(jìn)行評(píng)估，證明臨時(shí)結(jié)構(gòu)的合適性，并保證施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全。（五）技術(shù)保證條件1嚴(yán)格執(zhí)行其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程與管理文件規(guī)定。2項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙，與時(shí)做好洽商變更，結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)落實(shí)并確定鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、安裝與焊接做法；做好相關(guān)書面技術(shù)交底與安全技術(shù)交底。3根

15、據(jù)施工進(jìn)度組織工人進(jìn)場(chǎng)，并安排好工人生活。4鋼結(jié)構(gòu)安裝所需的材料、附件、配件齊全，構(gòu)件與一般加工制品已有安排。6現(xiàn)場(chǎng)水電設(shè)備、設(shè)施工作性能良好、安全有效。7鋼結(jié)構(gòu)施工所需軸線、標(biāo)高控制線已施測(cè)完畢，并驗(yàn)收合格。8清理作業(yè)面，確?；A(chǔ)頂面與支承面潔凈，嚴(yán)禁有雜物或污染。二、編制依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)（簡(jiǎn)稱鋼規(guī)）（GB50017-2003）冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)（GB50018-2002）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（簡(jiǎn)稱驗(yàn)規(guī)）（GB50205-2001）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)（GB50661-2011）鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)（GB52012）建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)（GB50870-2013）HYPERLINK :/wen

16、ku.baidu /view/f4c7361cfc4ffe473368abb5.html?from=rec&pos=0&weight=41&lastweight=2&count=3 o 起重機(jī)械安全規(guī)程_第1部分：總則GB6067-2010 t _blank起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067.1-2010）涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923-88）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（GB/T699-1999）碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-2006）HYPERLINK :/wenku.baidu /view/a3f82ed7b9f3f90f76c61bff.html?from=rec&pos=1&we

17、ight=2&lastweight=1&count=4 o 一般用途鋼絲繩GBT-20118-2006%5BIQ1 t _blank一般用途鋼絲繩（GB/T20118-2006）建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)（GB/T50502-2009）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（CJJ 2-2008）城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)（CJJ 11-2011）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)（CJJ 37-2012）城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)（CJJ 69-95）城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)（CJJ 166-2011）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)（JGJ46-2014）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)（JGJ80-201

18、6）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-2002）建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)（JGJ276-2012）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)（JTG D60-2004） 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)（JTJ 025-86）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/TB02-01-2008）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T 722-2008）汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程（/T8716-1998）起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD48-93）關(guān)于采集建筑施工特種作業(yè)人員信息資料的通知（廈建工201048號(hào)）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）建設(shè)工程施工重大危

19、險(xiǎn)源辯識(shí)與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程（DBJ13-91-2007）建質(zhì)200987號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法閩建建201523號(hào)關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作有關(guān)事項(xiàng)的通知閩建建201526號(hào)關(guān)于印發(fā)的通知廈建工200930號(hào)市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全管理暫行規(guī)定的通知市建設(shè)工程文明施工與安全防護(hù)圖集徐工QAY400汽車起重機(jī)使用說(shuō)明書市市政工程提供的翁角路萬(wàn)科城過(guò)街天橋工程施工圖我公司編制的翁角路萬(wàn)科城過(guò)街天橋工程施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查和對(duì)各方的咨詢資料三、施工計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃本工程在抓整體工程的同時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)抓形象部位節(jié)點(diǎn)工期，使各工種按時(shí)順利交接，同時(shí)要注意加強(qiáng)各專業(yè)工種間協(xié)調(diào)關(guān)系，保

20、證整個(gè)工程如期交付使用。施工過(guò)程中將通過(guò)科學(xué)合理地安排各工序的先后搭接，保證工期符合業(yè)主要求。（二）材料計(jì)劃1鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的主材為焊接材料、油漆等，所有的結(jié)構(gòu)用材，都必須在材料進(jìn)場(chǎng)前做好必要的材料復(fù)驗(yàn)和技術(shù)參數(shù)確認(rèn)工作。2鋼結(jié)構(gòu)安裝工程輔材為氧氣、乙炔、動(dòng)力用料、安全維護(hù)設(shè)施與吊裝索具等。3材料購(gòu)買必須根據(jù)施工要求提前做好，提前與相關(guān)廠家簽定協(xié)議并準(zhǔn)備好一定的資金。4嚴(yán)格要求材料員對(duì)原材料、成品、半成品等擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠家，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收、管理制度。選用設(shè)計(jì)、建設(shè)方與建委推薦的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。5材料質(zhì)量全部合格以上，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)。6嚴(yán)格執(zhí)行材料送檢化驗(yàn)制度、進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證明，并

21、送質(zhì)檢部門檢測(cè)試驗(yàn)合格方可使用。7妥善儲(chǔ)存和保管好各種材料、構(gòu)配件，確保其質(zhì)量。（三）設(shè)備計(jì)劃1現(xiàn)場(chǎng)在各個(gè)施工階段投入相應(yīng)機(jī)具設(shè)備，滿足工期、質(zhì)量要求。2機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要實(shí)行試運(yùn)轉(zhuǎn)制，性能良好方可投入使用?，F(xiàn)場(chǎng)配備若干名機(jī)械修理工，對(duì)機(jī)具設(shè)備定期檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3操作上“人機(jī)固定”，誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)。4對(duì)采購(gòu)不合格的原材料、半成品、設(shè)備等，如屬工作原因造成，應(yīng)給責(zé)任者以經(jīng)濟(jì)制裁。5起重機(jī)屬特種設(shè)備，必須有安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的“檢查合格證”和“安全許可證”，必須有制造單位提供的安全技術(shù)規(guī)程和產(chǎn)品合格證、安裝維修說(shuō)明和檢驗(yàn)證明，否則不可投入使用。6現(xiàn)場(chǎng)主要施工設(shè)備配備如下表：

22、序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量和單位1150t汽車吊徐工QAY4001臺(tái)2牽引車尼桑CW-5202臺(tái)3引導(dǎo)車2臺(tái)4葫蘆2t3t8只5履帶式挖機(jī)PC2201臺(tái)6千斤頂30 t4只7鋼絲繩637+FC6480m8卸扣70mm8只9麻繩40 25m2根10水準(zhǔn)儀AL-32X1臺(tái)11經(jīng)緯儀DT202C2臺(tái)12全站儀賓得1臺(tái)13鋼卷尺50m1把14安全帽20頂15安全帶20條16乙炔設(shè)備1套17交流電焊機(jī)2臺(tái)18手工焊機(jī)2臺(tái)19夜間施工照明燈具8套施工措施材料表 序號(hào)名稱單位數(shù)量1挖土方立方1352場(chǎng)地平整平方14703C30混凝土立方544碎石墊層立方815硬化場(chǎng)地破除外運(yùn)運(yùn)距15Km立方135四、施工工藝

23、技術(shù)（一）技術(shù)參數(shù)1抗震設(shè)防烈度：七度，抗震設(shè)防類別為丁類。2凈空高度：主車道設(shè)計(jì)凈空4.56m。3設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。4設(shè)計(jì)使用年限：50年。（二）工藝流程吊車就位吊車組裝吊臂組裝吊臂豎立待吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)吊車回轉(zhuǎn)半徑核實(shí)設(shè)備吊點(diǎn)檢查懸掛吊裝索具試吊與正式吊裝鋼梁就位吊車拆除撤離拆除吊裝索具（三）施工方法1鋼梁運(yùn)輸方案（1）按照鋼梁吊裝分段方案，本工程吊裝單元為單個(gè)圓盤。考慮到整個(gè)圓盤直徑11m無(wú)常運(yùn)輸，需在工廠將一個(gè)單元圓盤一分為二，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后將整個(gè)單元預(yù)拼裝后采用吊車吊裝就位后固定焊接。根據(jù)鋼箱梁的重量、外形尺寸和運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)境，委托交運(yùn)大件起重運(yùn)輸公司承擔(dān)鋼箱梁的運(yùn)輸任務(wù)。主梁運(yùn)輸工具為重

24、型牽引平板車，既要滿足沿途橋梁和道路的軸載要求，同時(shí)也要滿足運(yùn)輸過(guò)程中的機(jī)動(dòng)性要求。運(yùn)輸安排在夜間進(jìn)行，運(yùn)梁車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)行駛至吊機(jī)作業(yè)半徑停車。（2）運(yùn)輸線路情況：主梁運(yùn)輸沿途橋梁設(shè)計(jì)荷載質(zhì)量和空間高度應(yīng)符合運(yùn)輸鋼箱梁的要求。運(yùn)輸前應(yīng)進(jìn)行路線調(diào)查，確保運(yùn)輸過(guò)程不會(huì)超高、超寬、超長(zhǎng)后方可進(jìn)行運(yùn)輸。鋼梁運(yùn)輸前，必須向相關(guān)交警支隊(duì)與相關(guān)運(yùn)輸管理部門報(bào)批相關(guān)手續(xù)，根據(jù)批準(zhǔn)的手續(xù)與運(yùn)輸線路，精心組織運(yùn)輸。在正式吊運(yùn)前，進(jìn)行一次模擬運(yùn)輸試驗(yàn)。運(yùn)梁時(shí)間選在晴朗天氣，避免惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸、吊裝作業(yè)的影響。運(yùn)梁時(shí)間避開車輛、行人高峰期，選在晚上10：30以后。運(yùn)輸時(shí)由車輛開道，緊接指揮車輛、運(yùn)梁車輛、一臺(tái)25t

25、吊車隨后，必要時(shí)彎道處可協(xié)助處理。運(yùn)梁車輛必須懸掛紅燈和超長(zhǎng)警示標(biāo)志，車輛行走時(shí)速控制在直線行駛5km/h以，轉(zhuǎn)向行駛3km/h以。場(chǎng)地進(jìn)出口要有專人指揮，并設(shè)立明顯標(biāo)志。（3）運(yùn)輸前施工現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備措施。鋼梁運(yùn)輸時(shí)在車箱上設(shè)置枕木，鋼梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使鋼梁尾部高于頭部，而且鋼梁尾部不應(yīng)懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在6m圍，為防止鋼梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在鋼梁兩側(cè)與車箱之間加焊連接板，使鋼梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將鋼梁用倒鏈與車廂綁緊。（4）鋼梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于鋼梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開道、引車與封路，以保證鋼梁

26、安全、與時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。2吊裝前準(zhǔn)備工作（1）鋼箱梁起重吊裝前，仔細(xì)復(fù)核墩頂支座標(biāo)高，仔細(xì)復(fù)核軸線，對(duì)墩頂支座必須嚴(yán)格檢查后才能吊裝鋼箱梁。（2）吊裝設(shè)備行走于現(xiàn)有的操作平臺(tái)面。（3）準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)與勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片。 (4)吊裝時(shí)需提前在每個(gè)單元圓盤底下搭設(shè)竹筏平臺(tái)、依靠墩柱加以固定，需確保操作平臺(tái)安全后方可上人作業(yè)。3吊耳的設(shè)置鋼梁兩側(cè)各焊接2個(gè)吊耳，吊耳焊于鋼箱梁腹板與橫隔板交叉位置上。本工程采用的吊耳形式為D型吊耳，主要用于吊裝時(shí)無(wú)側(cè)向力較大構(gòu)件的吊裝。吊耳制作完成后對(duì)幾何尺寸、位置、焊接質(zhì)量外觀、焊縫的坡口、磨擦面的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并

27、對(duì)焊縫探傷報(bào)告與所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料進(jìn)行檢查。吊耳焊縫應(yīng)為一級(jí)焊縫。吊耳形式4汽車吊的就位（1）汽車吊就位吊裝借助現(xiàn)有的操作平臺(tái)。（2）預(yù)吊梁段一側(cè)現(xiàn)場(chǎng)交通管制做好后，運(yùn)輸車先就位后吊車再就位。現(xiàn)有操作平臺(tái)5現(xiàn)場(chǎng)吊裝方法（1）指揮載重平板拖車緩慢的駛到吊裝區(qū)域，指揮汽車吊在作業(yè)半徑站好位，汽車吊將主吊臂接好。（2）選用一彎二股的鋼絲繩吊索，采用2只卸扣卡鎖在2個(gè)板式吊耳上，使用鋼絲繩4根，采用套連環(huán)節(jié)，吊鉤處采用雙套結(jié)。鋼梁一側(cè)綁扎后通過(guò)吊鉤，再由吊鉤至吊點(diǎn)，依次綁扎。（3）采用低位試吊的方法來(lái)逐步找到重心，確定吊點(diǎn)的綁扎位置，吊裝過(guò)程應(yīng)保持吊鉤處在垂直狀態(tài)。（4）在待吊

28、物兩端頭各綁一根牽引繩（麻繩或棕繩）牽引來(lái)防止吊裝過(guò)程失穩(wěn)。（5）梁段起吊時(shí)，應(yīng)在整體梁段離車板300mm時(shí)停車靜置，運(yùn)輸車駛離（6）將圓盤子單元于現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整單元，并作好固定。（7）檢查梁塊的平穩(wěn)度是否符合組裝的要求對(duì)吊車的性能與各項(xiàng)指標(biāo)做全面檢查和核實(shí)，并觀察承壓地面是否有下沉的跡象，各條鋼絲繩受力是否均衡，是否能滿足載荷的要求。（8）鋼箱梁起重吊裝前，仔細(xì)復(fù)核墩頂支座標(biāo)高，仔細(xì)復(fù)核軸線、中心線，對(duì)墩頂支座必須嚴(yán)格檢查后才能吊裝鋼箱梁。（9）在確認(rèn)無(wú)安全隱患后才能正式起吊至安裝位置上方，調(diào)整位置，然后慢慢松鉤放至指定位置。（10）起重工指揮吊車垂直將梁段起吊至約高于就位點(diǎn)標(biāo)高500mm后回

29、轉(zhuǎn)至安裝位置上空，就位后由施工人員將梁塊做臨時(shí)固定后吊車落索。（11）梁段提升或下降過(guò)程應(yīng)保持勻速進(jìn)行，嚴(yán)禁急剎車，吊臂旋轉(zhuǎn)、變幅時(shí)應(yīng)緩慢起步。做到循序漸進(jìn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。（12）吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮，指揮信號(hào)采用口哨，發(fā)布信號(hào)應(yīng)明確清晰。（13）箱梁橋面搭接處的平整度可采用臨時(shí)卡板來(lái)控制，使其平直度偏差在允許圍。（14）因本橋設(shè)計(jì)的橋墩載荷滿足梁段重量的要求，本天橋安裝不設(shè)置臨時(shí)支撐主梁的支架。（15）鋼箱梁定位后，直接由操作人員站立于操作平臺(tái)進(jìn)行焊接施工，鋼箱梁焊接時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)控，待圓盤單元鋼梁拼接完成，檢查確認(rèn)后，才松開鋼絲繩，撤走汽車吊。 （16）鋼箱梁橋單元身分二段吊裝，先于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)兩個(gè)圓

30、盤子單元進(jìn)行拼裝，再將單元圓盤用汽車吊就位固定。由于現(xiàn)場(chǎng)吊裝平臺(tái)均位于墩柱正上方，所以采用邊吊裝邊拆除吊裝平臺(tái)進(jìn)行各單元的就位。（17）高空安裝工作平臺(tái)與安全措施焊接作業(yè)人員借用竹筏搭設(shè)的工作平臺(tái)，綁好安全帶，進(jìn)行焊接。為防止高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，每個(gè)工人配備安全帽、安全帶與勞保用品，并對(duì)個(gè)人進(jìn)行安全防護(hù)教育，做到每個(gè)人正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)行定期檢查，并派專人進(jìn)行監(jiān)督。6吊裝注意事項(xiàng)（1）運(yùn)輸車輛將待吊裝分段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)附近，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路交通狀況與施工要求采用臨時(shí)封閉道路措施，封路時(shí)間段宜選擇在晚上-凌晨。（2）吊裝前應(yīng)先檢查鋼梁的墩柱標(biāo)高與中線是否準(zhǔn)確無(wú)誤。（3）吊裝時(shí)，汽

31、車吊先將鋼箱梁分段吊離拖車，拖車離開，靜待約1分鐘，確認(rèn)吊點(diǎn)與平衡等安全后再將分段吊至安裝位置上方，人力觀察調(diào)整位置，然后慢慢松鉤放至指定位置。（4）構(gòu)件的吊裝就位順序按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工。（5）吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域進(jìn)行臨時(shí)警戒，并設(shè)置警示裝置，并限制非施工車輛和閑雜人等進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。（6）吊裝作業(yè)期間應(yīng)根據(jù)階段性吊裝的實(shí)際時(shí)間向當(dāng)?shù)亟还懿块T辦理交通管制。（7）吊裝鋼箱梁時(shí)，對(duì)道路主干道進(jìn)行分段封閉，并對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行隔離分流。7焊接技術(shù)與方法吊裝后的鋼箱梁，應(yīng)與時(shí)焊接，在沒(méi)有與時(shí)全部焊接時(shí)，應(yīng)先采取臨時(shí)固定措施。每個(gè)分段吊裝成型，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，盡量多安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接，避免擱置時(shí)

32、間過(guò)長(zhǎng)，箱室變形，造成校正困難，影響工程質(zhì)量。（1）臨時(shí)固定對(duì)無(wú)法與時(shí)進(jìn)行施焊的箱室，應(yīng)采取下圖所示措施進(jìn)行臨時(shí)固定。頂?shù)装迮R時(shí)固定示意圖腹板臨時(shí)固定示意圖（2）鋼箱梁節(jié)段縱橫合攏口調(diào)整鋼箱梁分塊在裝車運(yùn)輸過(guò)程中，鋼箱梁分塊開口位置會(huì)有不同程度的變形，在實(shí)際施工中，會(huì)對(duì)其進(jìn)行加固處理。為避免變形增加工地安裝難度，保證鋼箱梁安裝精度，施工時(shí)采取以下措施。圓盤單位在吊裝落位時(shí)，在對(duì)應(yīng)底板上焊接耳板，用手扳葫蘆進(jìn)行鋼箱梁分塊間組對(duì)粗調(diào)，達(dá)到要求后固定手扳葫蘆。經(jīng)過(guò)粗調(diào)后的接口，采用校正卡板（俗稱刀把）加上鋼楔塊調(diào)整接口的高差。接口高差調(diào)整示意圖接口高差調(diào)整到焊接工藝要求時(shí)，立即用固定碼板進(jìn)行固定，等

33、待焊接施工。固定碼板設(shè)置示意圖整條焊縫焊接檢驗(yàn)合格后去除固定碼版，去除固定碼版采用火焰切割，嚴(yán)禁用鐵錘錘擊碼板，以免損傷母材。對(duì)于某位置受損母材，根據(jù)受損程度，采用補(bǔ)焊打磨。（3）現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫次序每分段組裝后，經(jīng)測(cè)量驗(yàn)收合格后方可焊接，焊接次序?yàn)橹虚g向兩邊對(duì)稱焊接。組對(duì)完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，每段先焊分塊間的腹板焊縫，再底板焊縫，最后焊頂板焊縫。主要焊縫完成后，再焊接其他連接部分。（4）焊接工藝參數(shù)頂?shù)装鍖?duì)接焊接焊縫均采用CO2保護(hù)焊，坡口為V型坡口，底面襯瓷襯墊、頂板采用扁鋼襯墊，使用單面焊雙面成型工藝，其工藝參數(shù)為：焊接材料規(guī)格焊接電流電弧電壓氣體流量焊接速度極性H08Mn2SiA1.21001

34、5020221015L/min1020m/h直流反接腹板之間對(duì)接焊接焊縫采用CO2保護(hù)焊，坡口采用V型坡口，工藝參數(shù)同上。其他焊縫，按設(shè)計(jì)圖紙要求。所有焊縫都按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行探傷。（5）鋼箱梁工地焊接注意事項(xiàng)考慮到現(xiàn)場(chǎng)拼接焊接時(shí)對(duì)接口部對(duì)接焊縫無(wú)法焊到位，故在對(duì)接位置面板開300*300左右的操作口。箱梁體焊接操作時(shí)應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員。從事本橋的焊接人員除持有焊工合格證書，在上崗作業(yè)以前，工藝人員對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底，使焊接人員全面了解工程制造的技術(shù)要求；技術(shù)交底后，工藝人員根據(jù)交底容對(duì)焊接人員進(jìn)行相應(yīng)的考核，焊接人員經(jīng)考核認(rèn)可以后才能進(jìn)行焊接作業(yè)。所有焊接人員持證上崗，嚴(yán)格按上崗證書規(guī)定的作業(yè)圍以

35、與工藝文件的技術(shù)要求進(jìn)行焊接作業(yè)。設(shè)備管理人員對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行定期檢查，抽驗(yàn)焊接時(shí)的實(shí)際電流、電壓與設(shè)備上的指示是否一致，以保證焊接設(shè)備處于完好狀態(tài)，對(duì)達(dá)不到焊接要求的設(shè)備與時(shí)進(jìn)行檢修、更換。焊接設(shè)備放置在通風(fēng)、避雨的場(chǎng)所，使用電源網(wǎng)絡(luò)電壓的波動(dòng)圍小于7%。焊接導(dǎo)線的截面長(zhǎng)度保證供電回路動(dòng)力線壓降小于額定電壓的5%，焊接回路電壓降小于工作電壓的10%。焊接材料由專用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、按規(guī)定烘干、登記領(lǐng)用。當(dāng)焊劑未用完時(shí)，應(yīng)交回重新烘干。烘干后的焊條應(yīng)放在專用的保溫筒隨用隨取?，F(xiàn)場(chǎng)焊縫檢測(cè)由有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的無(wú)損檢驗(yàn)的專職檢測(cè)人員進(jìn)行焊縫無(wú)損檢測(cè)。焊縫區(qū)域30mm圍不得有水、銹、氧化皮、

36、油污、油漆或其它雜物。焊前預(yù)熱按以下規(guī)定進(jìn)行：A、當(dāng)環(huán)境溫度低于5、相對(duì)空氣濕度80%、母材板厚24mm時(shí)以與無(wú)封底焊縫的坡口焊縫，焊縫兩側(cè)80100mm區(qū)域要求預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80120。B、經(jīng)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定的預(yù)熱溫度按具體要求進(jìn)行預(yù)熱。定位焊按以下規(guī)定進(jìn)行：A、定位焊焊縫長(zhǎng)度為50mm，間距250300mm，定位焊應(yīng)距焊縫端部30mm以上，焊腳尺寸大于4mm且應(yīng)小于1/2設(shè)計(jì)焊腳高度。B、定位焊采用手工電弧焊，約束力大的定位焊縫焊前要求預(yù)熱，預(yù)熱溫度為120150。C、定位焊不得存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，須先查明原因，然后用碳弧氣刨清除原定位焊縫，再由裝

37、配人員重新定位。D、定位工裝嚴(yán)禁采用錘擊法或疲勞破壞的方式拆除，須采用氣割。切割時(shí)應(yīng)留3mm5mm的余量，然后鏟掉余量、磨平。E、嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上隨意引弧。F、角焊縫的轉(zhuǎn)角處包角應(yīng)良好，焊縫的起落弧處應(yīng)回焊10mm以上。G、埋弧自動(dòng)焊如在焊接過(guò)程中出現(xiàn)斷弧現(xiàn)象，必須將斷弧處刨成1：5的坡度，搭接50mm施焊。H、埋弧自動(dòng)焊焊劑覆蓋厚度不應(yīng)小于20mm，且不大于60mm，焊接后應(yīng)待焊縫稍冷卻再敲去熔渣。I、多層多道焊時(shí)，各層各道間的熔渣應(yīng)徹底清除干凈。J、焊接時(shí)，嚴(yán)格控制層間溫度，采用點(diǎn)溫計(jì)在焊接過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控。K、焊后清理熔渣與飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫按要求打磨平順。L、對(duì)接焊縫焊接時(shí)

38、，焊縫兩端裝設(shè)引、熄弧板，引、熄弧板的材質(zhì)、坡口形式與母材保持一致。M、CO2氣體保護(hù)焊的氣體純度應(yīng)大于99.5%。CO2氣體保護(hù)焊在風(fēng)速超過(guò)2米/秒、手工電弧焊在風(fēng)速超過(guò)8米/秒時(shí)，應(yīng)采取良好的防風(fēng)措施如擋風(fēng)棚等，防止焊縫產(chǎn)生氣孔。N、施工人員在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋應(yīng)與時(shí)通知工藝人員，工藝人員在查明原因后制訂工藝方案，工藝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施。O、現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)采用防風(fēng)雨棚進(jìn)行局部防風(fēng)。遇有雨天時(shí)一般停止施工，若因進(jìn)度要求需趕工時(shí)，除局部加熱和防風(fēng)外，整條焊縫需置于有效的防風(fēng)雨棚保護(hù)下才能施工。P、焊縫分布按以下規(guī)定執(zhí)行：a.板材的拼接焊縫與結(jié)構(gòu)焊縫的間距應(yīng)大于100mm；b

39、.采用焊接接頭的板件，其接長(zhǎng)不得小于1000mm，寬不小于200mm；c.T型接頭交叉焊縫間距不小于200mm。（6）工地焊縫返修技術(shù)規(guī)定經(jīng)檢測(cè)不合格的焊縫，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意進(jìn)行補(bǔ)修后才能執(zhí)行。經(jīng)返修的焊縫應(yīng)隨即打磨均勻，并按質(zhì)量要求復(fù)驗(yàn)，對(duì)橫向接口焊縫其補(bǔ)修部位應(yīng)全部采用X射線探傷檢查。除非監(jiān)理工程師同意，不合格焊縫的補(bǔ)修次數(shù)不得超過(guò)兩次。焊縫返修以與焊縫修磨按照鐵路鋼橋制造規(guī)TB10212-98要求進(jìn)行。焊波、余高超標(biāo)、焊縫咬邊深度小于等于1mm時(shí)，采用砂輪機(jī)修磨勻順。焊縫尺寸不足、焊縫咬邊大于1mm時(shí)，可采用手工電弧焊進(jìn)行補(bǔ)焊，后進(jìn)行砂輪機(jī)打磨。焊縫部缺陷返修線用碳弧氣刨或砂輪機(jī)清除，

40、再采用進(jìn)行補(bǔ)焊。補(bǔ)焊預(yù)熱100150C。焊縫裂紋清除時(shí)應(yīng)沿裂紋兩端各外延50mm，并采取焊接工藝措施防止裂紋擴(kuò)展。焊縫返修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與原焊縫一樣。（7）焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)所有焊縫應(yīng)待焊縫金屬冷卻后進(jìn)行外觀檢查，所有焊縫不得有裂紋、未溶合、焊瘤、未填滿弧坑與漏焊等缺陷，所有焊縫外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求焊縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。外觀檢查不合格的焊接構(gòu)件，在未進(jìn)行處理并滿足要求之前，不得進(jìn)入下一道工序。焊縫無(wú)損檢驗(yàn)焊縫施焊24小時(shí)，經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)。對(duì)于厚度大于30mm鋼板的焊接接頭在施焊48小時(shí)后進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)。 臨時(shí)固定結(jié)束后，對(duì)鋼箱梁的軸線和標(biāo)高按下表進(jìn)行檢查復(fù)核，對(duì)有偏差的應(yīng)

41、與時(shí)找正。檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗(yàn)方法圍點(diǎn)數(shù)軸線偏位鋼梁中線10每件或每個(gè)安裝段2用經(jīng)緯儀測(cè)量?jī)煽紫噜彊M梁中線相對(duì)偏差5梁底標(biāo)高墩臺(tái)處梁底104用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)煽紫噜彊M梁相對(duì)高差58鋼梁防護(hù)（1）采用油漆涂層系統(tǒng)防護(hù)。9交通組織（1）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，道路繁忙，過(guò)往車輛多。施工期間必須確保道路的暢通與施工安全，我項(xiàng)目部提前和交管部門充分協(xié)調(diào)，取得交通管理部門對(duì)施工期交通組織的認(rèn)可和支持。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)日常交通疏導(dǎo)值守，與時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)，與時(shí)處理交通擁堵現(xiàn)象，保證道路暢通。（2）施工區(qū)域用裝配式圍擋進(jìn)行圍擋施工，施工區(qū)域設(shè)置醒目的警示帶和標(biāo)志牌，在圍擋來(lái)車前方2km、1km、500m處側(cè)

42、分帶上依次設(shè)置 “前方道路施工 車輛敬請(qǐng)繞行、前方施工 車輛慢行、40km/h限速牌”等交通提示牌；在距施工圍擋300m、200m、100m、50m處中分帶上依次設(shè)置“道路施工 車輛慢行、道路變窄 車輛慢行、30km/h限速牌、導(dǎo)向牌、太陽(yáng)能爆閃燈”。所有緊靠通行車道的交通標(biāo)志、設(shè)施都應(yīng)具有夜間反光作用。（3）吊裝時(shí)間的確定根據(jù)箱梁制作的進(jìn)度，提前一周擬定具體吊裝時(shí)間與做好相應(yīng)吊裝前的準(zhǔn)備工作，吊裝前關(guān)注擬定吊裝當(dāng)日的天氣情況，初步擬定箱梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后立即進(jìn)行箱梁吊裝，但出現(xiàn)以下情況時(shí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)：風(fēng)力超過(guò)六級(jí)、暴雨或其它惡劣天氣、準(zhǔn)備工作還不充分時(shí)。吊裝前，應(yīng)與項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作，服從項(xiàng)目

43、部的施工安排。（4）吊裝現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通組織安排吊裝時(shí)間確定后，對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，研究吊裝時(shí)交通組織，并與交警（交通部門）的溝通，辦理相關(guān)的手續(xù)。交通管控必須按照交警部門審批后的疏導(dǎo)方案實(shí)施。（5）主橋吊裝交通組織吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)封閉區(qū)域用水馬圍護(hù)，盡量保證道路仍能單向通行。成立交通工作小組，組員配備有對(duì)講機(jī)、反光衣、哨子、旗子和交通警示燈，組員每2人一組，在跨路口處值勤，同時(shí)組員必須聽從組長(zhǎng)指揮，協(xié)助交警部門做好交通指揮工作。實(shí)行緊急集合調(diào)度，處理突發(fā)事件。待吊裝結(jié)束后與時(shí)拆除圍護(hù)，清掃路面，開放機(jī)動(dòng)車道，恢復(fù)原有道路的正常通行。（四）檢查驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼

44、結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（GB50205-2001）進(jìn)行。1凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志與檢驗(yàn)報(bào)告等。2對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告與所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位與有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)

45、構(gòu)中間驗(yàn)收。5鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)焊縫部探傷（超聲）（強(qiáng)制檢驗(yàn)項(xiàng)目）設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)或二級(jí)焊縫需要進(jìn)行超聲波探傷進(jìn)行部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷。（1）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)GB50661-2011。（2）取樣方法與數(shù)量：每種類型焊縫按條數(shù)抽檢3%，并不少于3條焊縫。探傷長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。焊縫質(zhì)量等級(jí)一級(jí)二級(jí)部缺陷超聲波探傷驗(yàn)收等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí)探傷比例100%部缺陷射線探傷驗(yàn)收等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)AB級(jí)探傷比例10%25%注：探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：a.對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm，當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足200mm時(shí)，

46、應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷；b.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。6檢測(cè)方法（1）焊接的檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的許多質(zhì)量事故出在連接上，故應(yīng)將連接作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行檢查。連接板的檢查包括：檢測(cè)連接板尺寸（尤其是厚度）是否符合要求；用直尺作為靠尺檢查其平整度；檢測(cè)有無(wú)裂縫、局部缺損等損傷。焊接連接目前應(yīng)用最廣，出事故也較多，應(yīng)檢查其缺陷。焊縫的缺陷種類有裂紋、氣孔、夾渣、未熔透、虛焊、咬邊、弧坑等。檢查焊縫缺陷時(shí)，可用超聲探傷儀或射線探測(cè)儀檢測(cè)。在對(duì)焊縫的部缺陷進(jìn)行探傷前應(yīng)先進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。焊縫表面質(zhì)量的檢驗(yàn)可目測(cè)或用10倍放大鏡，當(dāng)存

47、在疑義時(shí)，采用磁粉或滲透擦傷。如果焊縫外觀質(zhì)量不滿足規(guī)定要求，需進(jìn)行修補(bǔ)。焊縫的外形尺寸一般用焊縫檢驗(yàn)尺測(cè)量。焊縫檢驗(yàn)尺由主尺、多用尺和高度標(biāo)尺構(gòu)成，可用于測(cè)量焊接母材的坡口角度、間隙、錯(cuò)位、焊縫高度、焊縫寬度和角焊縫高度。（2）鋼材銹蝕的檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環(huán)境中容易生銹，銹蝕導(dǎo)致鋼材截面削弱，承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來(lái)反應(yīng)。檢測(cè)鋼材厚度（必須先除銹）的儀器有超聲波測(cè)厚儀（聲速設(shè)定、耦合劑）和游標(biāo)卡尺。超聲波測(cè)厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳播時(shí)，在界面會(huì)發(fā)生反射，測(cè)厚儀可測(cè)出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面反射回波的時(shí)間。超聲波在各種

48、鋼材中的傳播速度已知，或通過(guò)實(shí)測(cè)確定，由波速和傳播時(shí)間測(cè)算出鋼材的厚度，對(duì)于數(shù)字超聲波測(cè)厚儀，厚度值會(huì)直接顯示在顯示屏上。（3）防火涂層厚度的檢測(cè)薄型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mm，涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求；厚型防火涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于1mm，其涂層厚度應(yīng)有80%以上的面積符合耐火極限的設(shè)計(jì)要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的85%。防火涂料涂層厚度測(cè)定用測(cè)針（厚度測(cè)量?jī)x）測(cè)定。全鋼框架結(jié)構(gòu)梁的防火層厚度測(cè)定，在構(gòu)件長(zhǎng)度每隔3m取一截面，對(duì)于梁在所選擇的位置中，分別測(cè)出6個(gè)和8個(gè)點(diǎn)。分別計(jì)算出它們的平均值，精確到0.5mm。五、施工質(zhì)量保證措施（一）施工準(zhǔn)備過(guò)程的質(zhì)量控

49、制1優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底工作，搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作。2嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材的質(zhì)量，對(duì)物資除必須有出廠合格證外，需經(jīng)試驗(yàn)復(fù)檢并出具復(fù)檢合格證明文件，嚴(yán)禁不合格材料用于本工程。3合理配備施工機(jī)械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)。4對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價(jià)，使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)。5采用質(zhì)量預(yù)控法，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚺c因素，達(dá)到“預(yù)控為主”的目標(biāo)。（二）施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施1根據(jù)本工程施工難度大、質(zhì)量要求高，必須加強(qiáng)質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)工作，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制施工，把施工質(zhì)量放在首位，精心管理

50、，精心施工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2檢查由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，總工中間控制，專職檢驗(yàn)員作業(yè)檢查、班組質(zhì)量監(jiān)督員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng)，將每個(gè)崗位、每個(gè)職工的質(zhì)量職責(zé)都納入項(xiàng)目承包的崗位責(zé)任合同中，并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，使施工過(guò)程的每一道工序，每個(gè)部位都處于受控狀態(tài)，并同經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，保證工程的整體質(zhì)量水平。3制定項(xiàng)目各級(jí)管理人員，施工人員質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任合同，把每道工序、每個(gè)部位的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)、控制目標(biāo)，分解到各個(gè)管理人員和操作人員。4根據(jù)工序要求，制定項(xiàng)目質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰條例，崗位職責(zé)、質(zhì)量目標(biāo)與工資獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。5根據(jù)公司吊裝施工的關(guān)鍵工序作業(yè)指

51、導(dǎo)書，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行交底和施工操作，做到施工有序控制和監(jiān)控檢查。6施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工牽頭建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，是保障工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)工種不同設(shè)專職檢查員，人員責(zé)任實(shí)行到位，分批把關(guān)貫徹工程全過(guò)程，通過(guò)檢查機(jī)構(gòu)職能運(yùn)行，把技術(shù)要求、質(zhì)量要求傳達(dá)到班組質(zhì)檢員，逐級(jí)負(fù)責(zé)控制各專業(yè)技術(shù)崗位和質(zhì)量目標(biāo)，通過(guò)每一系統(tǒng)的質(zhì)量把關(guān)。（三）質(zhì)量保證的具體措施1本工程吊裝應(yīng)按施工方案進(jìn)行，吊裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。2安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。3加強(qiáng)測(cè)量工作，本工程采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等應(yīng)加強(qiáng)器校核，隨時(shí)保證使用精度。4遵循的

52、質(zhì)量原則（1）施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料，熟悉工程，了解施工與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制專業(yè)施工方案。（2）施工完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢，并填寫施工自檢查與紀(jì)要、明細(xì)圖。（3）開工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。（4）從施工準(zhǔn)備到竣工投入運(yùn)行的整個(gè)施工過(guò)程，每一步驟都必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)保證質(zhì)量，人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，同時(shí)質(zhì)量體系加強(qiáng)檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。（5）在施工中貫徹施工規(guī)、規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。（6）進(jìn)行工序交底工作，上道工序結(jié)束，對(duì)下工序應(yīng)建立交接制度，首先由上道工序人員進(jìn)行交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上

53、道工序不合格者，有權(quán)拒絕施工，在上級(jí)部門對(duì)此實(shí)施前，應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修正合格后方能進(jìn)行下道工序的施工，否則，不能進(jìn)行下道工序的施工。（7）按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達(dá)任務(wù)時(shí)要明確質(zhì)量標(biāo)志和要求，并應(yīng)認(rèn)真到“四個(gè)堅(jiān)持”、“四個(gè)不準(zhǔn)”。5工程總體管理中實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟和必要手段，全過(guò)程質(zhì)量控制的要點(diǎn)：（1）對(duì)原材料、構(gòu)配件采購(gòu)的質(zhì)量控制；（2）復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位；工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，復(fù)核無(wú)誤后，正式輸移交手續(xù)；（3）督促檢查施工機(jī)械的完好情況；（4）做好現(xiàn)場(chǎng)施工圍地下管線的資料搜集，確保施工能正常進(jìn)行與安全施工。6

54、為保證本工程質(zhì)量能達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，必須做到以下幾點(diǎn)：（1）建立健全的工程管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量管理制度，明確吊裝施工同各方面的關(guān)系；（2）深化施工組織設(shè)計(jì)，使其具有可操作性，并由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)校對(duì)、審核，對(duì)施工圖的修改必須有依有據(jù)，且必須由設(shè)計(jì)人員簽字；（3）材料的采購(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)際質(zhì)量保證體系采購(gòu)程序執(zhí)行，必須滿足設(shè)計(jì)與安裝施工規(guī)要求。材料必須單證齊全，必要時(shí)重新檢驗(yàn)復(fù)核；（4）材料制作必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝執(zhí)行，在制作期間可邀請(qǐng)監(jiān)理工程師與業(yè)主單位來(lái)制作生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督，以利于制作質(zhì)量的進(jìn)一步提高；（5）材料安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)制作資料，檢查構(gòu)件變形情況，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)與時(shí)校正或重新生產(chǎn)，快不讓不合格產(chǎn)品

55、進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)；（6）工程施工必須嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)執(zhí)行，在施工過(guò)程中必須做到三檢（自檢、互檢、交接檢）；對(duì)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題應(yīng)與時(shí)整改，杜絕不合格工序流入下一道工序，做到“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”；加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。7檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)手段（1）我公司將制定檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制程序，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，均須按檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制程序的要求，編制計(jì)量器具檢測(cè)計(jì)劃，建立計(jì)量器具臺(tái)帳，并設(shè)專人管理，確保檢驗(yàn)設(shè)備處于良好狀態(tài)。（2）在施工方案中明確檢測(cè)要求，選擇適用的檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備。未按規(guī)定確認(rèn)，校準(zhǔn)的設(shè)備和儀器，不得在工程中使用，建立檢驗(yàn)校準(zhǔn)記錄和使用記錄，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。六、施工安全保

56、證措施（一）組織保障項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部施工員、質(zhì)量員、安全員、機(jī)械員、試驗(yàn)員、材料員等人員組成，公司本部設(shè)置相應(yīng)的安全指揮部。2應(yīng)急救援小組成員職責(zé)分工組長(zhǎng)職責(zé)：工地發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各組員下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組員之間的搶救工作，隨時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、公司、當(dāng)?shù)卣鞴懿块T、公安部門求援或報(bào)告災(zāi)情。副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，落?shí)搶救指令任務(wù)實(shí)施情況，平時(shí)由副組長(zhǎng)值班，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，副組長(zhǎng)即為

57、臨時(shí)救援組長(zhǎng)。施工員、質(zhì)量員職責(zé)：盡一切可能搶救傷員與被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。安全員職責(zé)：對(duì)搶救出的傷員，視情況采取急救外置措施，盡快送醫(yī)院搶救。試驗(yàn)員、材料員職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集與人員的餐飲供應(yīng)。3應(yīng)急救援小組主要任務(wù)當(dāng)事故發(fā)生時(shí)小組成員立即向組長(zhǎng)匯報(bào)，由組長(zhǎng)立即上報(bào)公司，必要時(shí)，匯報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，以取得政府部門的幫助。由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作中，盡快控制險(xiǎn)情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。事故發(fā)生時(shí)，組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由在現(xiàn)場(chǎng)的其他組員作為臨時(shí)負(fù)責(zé)人指揮安排。事故發(fā)生時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他

58、措施保護(hù)危害區(qū)域的其他人員。搶救受害人是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中，快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員降低傷亡率，減少事故的損失。事故發(fā)生后迅速控制危險(xiǎn)源，對(duì)事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、測(cè)定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)與危害程度。做好現(xiàn)場(chǎng)清潔，消除危害后果。查清事故原因，查明人員傷亡情況，協(xié)助上級(jí)部門對(duì)事故調(diào)查項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。（二）技術(shù)措施1吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施（1）吊裝前應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。（2）吊裝中應(yīng)注意各工種的配合與協(xié)調(diào)操作。（3）嚴(yán)格按照技術(shù)負(fù)責(zé)人或總工吩咐的吊裝步驟進(jìn)行，服從指揮。

59、（4）嚴(yán)格遵守吊裝、焊接等的操作規(guī)程，同時(shí)應(yīng)注意安全，出現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)請(qǐng)有關(guān)專家指導(dǎo)以保證施工的順利進(jìn)行。（5）嚴(yán)禁在大風(fēng)、大雨的惡劣天氣下作業(yè)或施工。（6）進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)人員必須使用安全帶。（7）臨時(shí)支架上設(shè)置必要的防護(hù)欄和安全網(wǎng)。（8）各安裝分段在地面施工時(shí)完善檢修馬道，安裝同時(shí)完善分段接頭處馬道，作為安全主通道。（9）構(gòu)件吊裝必須有專人全程監(jiān)護(hù)。2防止起重機(jī)傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。（2）嚴(yán)禁超載吊裝。（3）禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷與鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷

60、人或其他物體。（4）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。（5）不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。（6）禁止在六級(jí)以上大風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。（7）指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。3施工機(jī)具管理安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)中一切電動(dòng)建筑機(jī)械和手持電動(dòng)工具的選購(gòu)、使用、檢查和維修遵守下列規(guī)定：（1）選購(gòu)的電動(dòng)建筑機(jī)械、手持電動(dòng)工具和用電安全裝置，應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，并且有合格證和使用說(shuō)明。（2）建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，并定期檢查和維