機務段安全工作總結文獻

1、工作總結：機務段安全工作總結姓名：單位：日期：年 M 日第1頁共8頁第 頁共8頁機務段安全工作總結xx年以來，我段在處黨政的正確領導下，在處有關科室的大力幫 助下，全段干部職工認真貫徹執(zhí)行【XX】年安全文件精神、安全生產法 規(guī)、指令，堅持安全第一方針，完善各項管理制度，落實“五個到位”。強力推進手指口述和崗位描述，打造本質安全段、本質安全人和本質安 全崗，構造本質安全現代化企業(yè)。段六條線經常深入生產一線，跟車添 乘，查三違、查隱患，不斷提高機車設備檢修質量和運輸能力，截止 11 月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車事故，杜絕了機電設備和 火災事故及人身傷害事故，防止各類行車事故66起，路外

2、事故2起（比 去年同期減少11起）。處查三違2起，段查三違114余人次，罰款 5700余元，實現無險性以上事故 2590天?；仡檟x年我們所做的工作主要有以下幾個方面：一、堅持安全第一方針，促進安全形勢穩(wěn)定發(fā)展。全段干部職工牢固樹立安全第一方針思想，在機車廠、架、洗修及 運輸生產中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產三者 的關系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產的同時，做到了安全 思想到位、管理到位、措施到位，認真落實各級安全生產責任制，領導 干部堅持24小時值班制，嚴格執(zhí)行互聯互控信息匯報、完善惡劣天氣 （暴風、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應急預案和有效措施，并 進行培訓

3、、演練等。有效的促進了我段安全生產的穩(wěn)定發(fā)展。二、嚴格制定安全管理制度。進入xx年，根據處下發(fā)安全生產1、2、3、4、5、6號文件，確定 我段安全工作的指導思想，明確了方向，提出了目標和要求。我段根據文件精神，組織全段干部職工認真貫徹學習落實，并結合實際情況，制 定、修改和進一步完善了各項規(guī)章制度及安全獎罰條例，使安全生產與 每個職工的責、權、利緊密聯掛，充分利用經濟手段，保證了我段安全 生產指標的完成。1-10月份，杜絕了險性以上行車事故，防止各類事故 66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實現 無險性事故2590天，主要開展的幾個方面是：（一）堅持安全辦公會議制度。

4、每月定期召開安全辦公生產計劃會， 四位一體總結分析會，八條線碰頭會，質量技術分析會，認真總結上月 的安全工作，分析安全生產形勢，布置當月安全工作重點，查找生產中 存在的突出問題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實責任。（二）堅持開展八條線安全大檢查工作，深入生產一線，排查安全 隱患和制約安全生產的關鍵問題，按照三定四簽字的原則，整改安全 隱患。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查 20次，查出安全隱 患96條，已整改80條，上報處協(xié)助解決16條。（三）認真落實安全聯防互控規(guī)定，堅持開展階段性的安全活動及 八條線人員下現場檢查。段、車間兩級領導查崗、查夜制度。今年頭 10 個月，六條線人

5、員下現場1360次，段查三違114人次，三違罰款5700 元，獎勵安全有功人員2860元。（四）強力推進手指口述、崗位描述，認真落實 OPMW細管理，開 展勞動競賽和標準化班組達標考核活動。元月至10月份全段共評出五好班組（包乘組）50個，嘉獎4720元，標準化班組處獎勵14680余元， 被命名安全十佳標兵11人次，處獎2200元，實現我段班組全部達標。（五）突出安全文化建設，科技興段，打造本質安全段、本質安全 人、本質安全崗，抓好機車轉型工作。堅持定期開展內燃機車理論與安全技術培訓和經常性的技術學習活動，鼓勵職工自學成才。今年元月至 10月份，共舉辦安全技術培訓班9期，培訓內燃機車乘務員、內

6、燃機車 檢修工698人次，超額完成培訓計劃。通過培訓學習選拔出內燃司機、副司機、內燃檢修人員 30余人赴 外地學習。為確保機車檢修質量和檢修人員的技術水平，優(yōu)化作業(yè)班組 成員，段對部分班組進行了選拔考試，主要工種有：車工、電焊工等， 實行能者留，促進職工的學習積極性，現在內燃機車已全部到位，轉型 工作基本結束。（六）做崗位、做現場、做流程，堅持以人為本、制度至上的原則， 引導職工自覺遵守規(guī)章制度，自覺按章作業(yè)，自覺完成生產任務。目前 我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺干的大好局面。（七）采取有效安全技術措施，防止各類路外事故。針對 xx年所 發(fā)生的路外事故，認真組織分析，編寫教案，制

7、定措施，組織機車乘務 員進行了安全培訓，并召開司機長、司機座談會二次，把防止季節(jié)性事 故和路外傷事故好的經驗傳授給廣大乘務員，以點帶面，同時把防路外 傷措施整理匯編，交乘務員上崗前提問，使每位乘務員熟記會用，嚴格 執(zhí)行，特別是暴風、雨、雪惡劣天氣行車。運轉車間進行全員標準化演 練，強力推行“崗位描述和手指口述法，收到良好的效果。機修車間 嚴抓機車檢修質量和勞動紀律，保證有良好的機車投入運用。三違人員明顯減少。（八）加強事故案例分析的事故案例教育，職工現身說法，減少控 制事故發(fā)生。不徇私情，嚴格獎懲。凡發(fā)生各類事故，段第二天及時組 織有關乘務人員進行分析，找出原因，區(qū)分責任，落實獎罰，制定整改

8、措施。對責任人堅持拿下，學習培訓，培訓期間只發(fā)生活費。實踐證明， 雖然各級領導承擔了很大的壓力，但效果明顯。（九）加強軍事化管理，熟知集團公司、處安全理念，促進質量標 準化工作深入開展，提高檢修技術水平和乘務人員自檢自修能力，是保 障安全行車、安全生產的重要措施。檢修方面采取了科學安排檢修計劃， 組織業(yè)務技術骨干抓重點工序的修理，嚴把機車入庫檢查報活、機件組 裝和出廠驗收關，對返修、臨修機車及時召開質量分析會，制定修理措 施，保證交車質量及運用。（十）堅持量化考核，按照效益工資分配辦 法，不斷提高職工鉆研技術工作的積極性和工作責任心，使職工的勞動 成果和收益緊密結合。（十一）定期召開青工線、協(xié)

9、管線、群監(jiān)線會。 1-10月份青工線 舉行安全活動8次，評出青年安全崗位技術能手 22人次，獎勵xx元。 協(xié)管線幫教人員24人次，群監(jiān)線上報安全信息近 410條，獎勵群監(jiān)員 計8600余元，我段的安全生產穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。三、認真開展階段性安全活動。年初根據平煤鐵運處有關安全文件和指標精神，結合我段實際情況 和安全生產形勢，相繼開展了 “嚴格管理，狠抓落實，實現首季開門紅、 百日安全活動、安全生產月活動、反三違、反事故、質量標準化、 六月安全月活動、春、夏、秋、冬季安全質量大檢查”活動，在開展 活動中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動，以實施安全生產 法，人人事事保安全為題，開展安全生

10、產大討論和事故案例分析，事故 當事人講事故經過和吸取教訓，使廣大職工受到深刻的安全教育。活動 期間共出黑板報15期，牌板10期，安全橫幅3幅，標語65條，活動 精神達到人人皆知。通過開展安全活動使廣大干部職工安全生產意識有 了進一步提高，充分認識到安全生產的重要性和開展活動的必要性、及時性，活動既轟轟烈烈又扎扎實實，均達到了預期效果，為我段安全生 產的穩(wěn)定打下了堅實的基礎。四、查三違、查隱患、嚴管理、抓落實。全段干部職工認真吸取歷年來事故教訓，以“反三違、反事故 為突破口，在落實各項規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認真貫徹落實 我處防止重大事故的八項措施，堅持四個凡事、四項準則。段、車間領 導嚴

11、格執(zhí)行24小時值班制度和跟車添乘制度。1-10月段領導下現場 1360人次，查出三違，嚴格按照三個百分之百的原則追查分析處理。 段領導對夏、冬季三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領導小組， 并進行夏、冬季“三防”演練、培訓，效果明顯，適應三防”需要，做到 了有安排、有布置、有檢查、有落實，對我段的安全生產工作起到了保 障作用。五、xx年安全工作存在不足：（一）安全工作有時還有一定的起伏，路外事故還沒有得到根本遏 制。（二）個別管理人員工作存在有時緊、有時松現象。（三）安全檢查不夠認真，有漏洞。六、xx年安全工作思路：（一）堅持黨的安全第一方針，深入學習貫徹安全生產法和黨的十 七屆四中全會及

12、中平能化集團第一次黨代會精神，改變工作作風，認真 落實“五個到位，嚴格責任追究，使機務段的安全工作更進一步健康穩(wěn) 定發(fā)展。（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車事故。（三）杜絕路外責任事故，杜絕機電設備和火災事故。（四）繼續(xù)抓好職工安全技術培訓，明年將改變培訓方法，對機車 乘務員和檢修人員實行末位淘汰，對培訓內容在班前會上進行提問，考 試和提問的成績作為明年職工技術比武的依據，以此來促進廣大職工的學習積極性，真正使職工的技術水平得到提高。（五）繼續(xù)抓好質量標準化工作和班組建設， 進一步把學習白國周 的安全管理法活動推向高潮。抓好機車檢修、機電設備檢修保養(yǎng)，加緊 對新到機車的達標工作，確保機車運用，真正達到班組達標100%。（六）強化領導下現場檢查質量，堅持每天有人到鐵路沿線的關鍵 道口