起重設(shè)備(天車)應(yīng)急預(yù)案

1、起重設(shè)備（天車)突發(fā)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)起重設(shè)備管理，確保運(yùn)行正常，同時(shí)為了提高特殊工種人員的操作能力及應(yīng)急預(yù)防技能，因起重設(shè)備（天車電葫蘆）常期處在高溫、多粉塵的電解車間,腐蝕嚴(yán)重，極有可能出現(xiàn)駕駛室鋼板結(jié)構(gòu)開焊,操作臺(tái)電器漏電，機(jī)械（齒輪間隙過大卡死）等事故，因此特制定本預(yù)案：1起重設(shè)備（天車）目前狀況:天車作為特種設(shè)備的一種，在電解生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，特別是多功能天車更是生產(chǎn)中重要環(huán)節(jié)，因?yàn)殡娊鈴S房環(huán)境差，高溫、多粉塵，且使用比較較頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)率高，這就直接影響到天車的壽命。多方面原因造成天車的隱患較多，針對(duì)具體情況，對(duì)天車機(jī)械部分進(jìn)行了詳細(xì)檢查處理，整體軌道螺絲松動(dòng)，已安排進(jìn)行了

2、臨時(shí)的整治。2事故應(yīng)急處理和預(yù)防辦法：2.1起重設(shè)備（天車）在使用過程中，突然出現(xiàn)駕駛室底鋼板開焊必須緊握操作盤及駕駛室，保持清醒的頭腦，及時(shí)對(duì)地面指揮者發(fā)出停電指令,等待急救或者按照指定路線走緊急通道脫險(xiǎn)。2.2在天車操作中出現(xiàn)突然停電及漏電的事故時(shí),操作人員必須利用培訓(xùn)的應(yīng)急知識(shí)，松開操作手柄，站在有絕緣的部位，及時(shí)通知指揮人員,聯(lián)系緊急救人處理。2。3在天車操作中出現(xiàn)軌道打滑、脫離、偏離軌道等事故時(shí)，必須緊急停車停電的措施，注意操作速度及時(shí)和地面人員聯(lián)系迅速采取停電措施，通過緊急通道救人脫離駕駛室。3.預(yù)防措施:3。1特種設(shè)備管理，天車操作、運(yùn)行、維護(hù)，由機(jī)械電氣技術(shù)員具體負(fù)責(zé)每天檢查，

3、各操作工具體負(fù)責(zé)運(yùn)行。3.2為了加強(qiáng)（天車）起重設(shè)備的管理，實(shí)行上車前認(rèn)真檢查，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)，聯(lián)系處理，認(rèn)真執(zhí)行起重設(shè)備的具體規(guī)定，落實(shí)好各項(xiàng)工作。3。3對(duì)起重設(shè)備（天車)出現(xiàn)駕駛室鋼板結(jié)構(gòu)開焊、機(jī)械、電氣方面的問題,不能符合操作運(yùn)行條件，立即匯報(bào)班長(zhǎng)、天車維修班、設(shè)備主任,停電掛牌等待處理。3.4。加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，加大對(duì)所有員工的教育,專業(yè)人員應(yīng)對(duì)容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行重點(diǎn)提示。4.應(yīng)急準(zhǔn)備：4.3職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)：負(fù)責(zé)事故的處理和統(tǒng)一安排調(diào)配。職責(zé)：負(fù)責(zé)事故及時(shí)匯報(bào),協(xié)調(diào)有關(guān)單位部門對(duì)事故的應(yīng)急處理.負(fù)責(zé)人身傷亡事故的登記、統(tǒng)計(jì)、分析、存檔、上報(bào)等工作。參與傷亡

4、事故調(diào)查、分析,提出有效的防范措施。辦公室職責(zé)：做好車輛調(diào)度工作和后勤保障工作，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)行記錄,及時(shí)傳達(dá)。4.4應(yīng)急準(zhǔn)備：4。4。1特種設(shè)備管理、運(yùn)行、維護(hù)工作，由車間具體負(fù)責(zé),主管設(shè)備及機(jī)械設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)監(jiān)督.4。4.2為了加強(qiáng)天車的管理，實(shí)行班班檢查，天天匯報(bào)，周總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。作業(yè)隊(duì)通過每周的綜合檢查，及時(shí)對(duì)特種設(shè)備的專項(xiàng)檢查,絕對(duì)做到小問題不等待,大問題不過夜，必須做到有檢查、有匯報(bào)、有整改、有反饋、有記錄。4。4。3對(duì)天車出現(xiàn)鋼絲繩斷絲，限位抱閘不靈、大的裂縫，支架變形等不符合操作運(yùn)行條件及時(shí)匯報(bào)天車維修隊(duì)，停車處理。4.4.4加強(qiáng)對(duì)特殊工種的操作工的培訓(xùn)，參照相關(guān)案

5、例進(jìn)行教育，促使責(zé)任心的提高，專業(yè)人員對(duì)容易造成事故及隱患部位，進(jìn)行重點(diǎn)提示。5。應(yīng)急響應(yīng)：5。1處理急救5.1.1發(fā)生事故時(shí)，事故領(lǐng)導(dǎo)小組成員、作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自離崗，積極參加排除.5.1.2在排險(xiǎn)過程中事故領(lǐng)導(dǎo)小組要科學(xué)指揮、作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及值班長(zhǎng)、崗位員工要迅速組織積極配合不可掉以輕心.5.1。3當(dāng)天車出現(xiàn)上述類型事故后，在沒有出現(xiàn)人身傷亡的情況下，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,采取緊急措施，確保人身和設(shè)備的安全。出現(xiàn)人身傷亡事故，應(yīng)本著先救人的原則，盡快將受傷者救護(hù)離開危險(xiǎn)區(qū)域并且視傷者的受傷情況,采取一般的救護(hù)方法,出現(xiàn)特殊情況后送醫(yī)院急救,并及時(shí)設(shè)置警戒線懸掛明顯的提示標(biāo)識(shí)。5.2緊

6、急疏散：5.2.1當(dāng)天車出現(xiàn)事故后，應(yīng)有專業(yè)知識(shí)的人員來(lái)具體負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)指揮、搶救人員及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)，與之無(wú)關(guān)人員一律撤離生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。5.2.2當(dāng)發(fā)生的事故狀態(tài)擴(kuò)大而危及到人身安全時(shí),所有現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員，必須聽從統(tǒng)一指揮，及時(shí)撤到安全地帶，避免人身傷亡。6應(yīng)急恢復(fù)：6。1假如發(fā)生上述事故后，公司成立事故（分析)調(diào)查組，及時(shí)進(jìn)行具體分析，召開分析會(huì)，堅(jiān)持四不放過的原則，對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估，再根據(jù)評(píng)估結(jié)果以便分清責(zé)任,并且根據(jù)事故處罰規(guī)定，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，及時(shí)上報(bào)事故情況，以便予以通報(bào).6.2為了預(yù)防各類的發(fā)生，加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，比照同行業(yè)的事故案例,舉一反三，進(jìn)行具體的培訓(xùn)及提示和事故應(yīng)爭(zhēng)的演練，真正起到應(yīng)急預(yù)案制定的目的。6。3為了保證起重設(shè)備（天車）良好運(yùn)行狀態(tài)，更好地為生產(chǎn)保駕護(hù)航，全體人員必須加強(qiáng)責(zé)任心，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，以此來(lái)提高操作人員的業(yè)務(wù)水平,確保人身及設(shè)備的安全。專項(xiàng)預(yù)案、操作規(guī)程評(píng)審表時(shí)間