路面、路基病害處理施工方法

1、 6/6路面、路基病害處理施工方法總體施工工藝流程如下：路面破除及軟基挖除手?jǐn)[片石換填施工手?jǐn)[片石修補(bǔ)施工路面砼澆筑作業(yè)路面切縫及托空板壓漿。軟基路基由于路面的大面積損壞及邊溝排水不暢，雨水大量進(jìn)入路基，再經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓，致使路基因含水量超標(biāo)導(dǎo)致路基發(fā)生變形，從而影響道路的行駛舒適性和安全。因此本次對(duì)路基范圍內(nèi)的軟弱路基進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)處理。對(duì)于舊路面出現(xiàn)彎沉大于 12010-2mm 及唧泥范圍的軟弱路段須進(jìn)行換填補(bǔ)強(qiáng)處理，挖除軟土或過(guò)濕土部分，挖出損壞面板厚度28cm，直接采用同等厚度C30砼進(jìn)行修補(bǔ)恢復(fù)原標(biāo)高，挖出損壞面板厚度介于28cm34cm之間，說(shuō)明原基層破壞了一部分，則采用級(jí)配碎石恢復(fù)原水

2、穩(wěn)標(biāo)高，然后鋪筑24cm厚C30面板，挖出損壞面板厚度34cm，說(shuō)明基層損壞或者路基損壞，則采用手?jǐn)[片石恢復(fù)至原面板底面標(biāo)高，然后鋪筑24cm厚C30面板。具體換填深度以現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖后各方確定深度為準(zhǔn)。對(duì)舊路軟基處治合格后，方可進(jìn)行后階段施工。開(kāi)挖后根據(jù)圖紙要求判定土基是否為軟土。石料：采用石灰?guī)r或砂巖均作為手?jǐn)[片石材料，石料的強(qiáng)度不小于 30MPa。手?jǐn)[片石施工方法：片石進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏。遇有過(guò)大石料用石工錘改制成2025cm，才能使用；鋪砌中，片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實(shí)。片石擺插結(jié)束后，經(jīng)驗(yàn)收合格再

3、撒布24 碎石嵌縫找平，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。手?jǐn)[片石施工應(yīng)根據(jù)控制樁拉好控制線。擺石高度嚴(yán)格的按控制線來(lái)調(diào)整，可以適當(dāng)?shù)臄[高1030MM以備壓路機(jī)碾壓后的標(biāo)高調(diào)整。大小片石應(yīng)該搭配使用，不允許大石塊或小石塊分開(kāi)成片的情況出現(xiàn)。原則上大石塊滿鋪，小石塊填縫。對(duì)于太大的片石，應(yīng)用大錘敲開(kāi)來(lái)使用，不能隨意鋪上使用，如果隨意使用，有可能造成基層不平整，不均勻，影響路基的結(jié)構(gòu)，造成施工質(zhì)量事故。軟基處理后表面應(yīng)無(wú)輪跡印。破碎板處理 對(duì)于破碎板塊，采用更換破碎板的方法進(jìn)行處置，換板時(shí)采用C30混凝土澆筑面板（彎拉強(qiáng)度不低于4MPa）。具體的換板條件如下：（1）當(dāng)水泥砼面板已破碎開(kāi)裂成 3 個(gè)及以上塊狀的均按

4、整塊板更換。（2）當(dāng)水泥砼面板有一條明顯貫通全板的裂縫且縫兩側(cè)有錯(cuò)臺(tái)的，該板塊按整塊板更換。（3）當(dāng)水泥砼面板有一個(gè)角的破損面積大于四分之一板塊，同時(shí)出現(xiàn)了錯(cuò)臺(tái)或沉陷或唧漿的，該板塊按整塊板更換。（4）當(dāng)水泥砼面板有連續(xù)多塊破碎且中間夾有一至兩塊好的砼板時(shí)，將連續(xù)破碎板塊及中間的好板塊一并挖除換板。超過(guò)兩個(gè)以上完好的板塊時(shí)對(duì)這些好的板塊予以保留。在換板施工前，首先采用全深度切割機(jī)將破損板與完好板塊完全分離開(kāi)，然后將破碎的板塊鑿除，此過(guò)程不得擾動(dòng)及損傷周?chē)陌鍓K。每工作段配備一臺(tái)帶破碎頭的大型履帶式挖掘機(jī)破碎，破碎孔每孔間距約20cm。破碎后廢渣清運(yùn)：清運(yùn)采用斗容量1.0m3以上的挖掘機(jī)挖裝、自

5、卸汽車(chē)運(yùn)至經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位批準(zhǔn)的棄渣場(chǎng)。清運(yùn)作業(yè)面需距離破碎作業(yè)面至少50m，保證各種車(chē)輛及機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中互不干擾。裂縫修補(bǔ)裂縫修補(bǔ)根據(jù)裂縫損壞嚴(yán)重程度分別處治，當(dāng)板內(nèi)有輕微裂縫且板內(nèi)無(wú)錯(cuò)臺(tái)時(shí)，則不換板，進(jìn)行裂縫維修及混凝土板穩(wěn)固處理，經(jīng)過(guò)處理后，斷板間應(yīng)滿足采用落錘式彎沉故 FWD逐板檢測(cè)板角處的彎沉，根據(jù)不同荷載下彎沉曲線的截距小于 50m、單點(diǎn)彎沉小于 0.20mm，相鄰板塊的彎沉差小于 0.06mm 的技術(shù)要求，采取灌漿等技術(shù)措施進(jìn)行再處理。混凝土板有錯(cuò)臺(tái)時(shí)，則進(jìn)行換板處理。（1）板塊基層穩(wěn)固、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、寬度小于 3mm 的輕微裂縫維修，清縫后采用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。（2）寬度大于3mm 裂

6、縫、縫邊有破碎或錯(cuò)臺(tái)的，進(jìn)行板塊更換。板邊、板角斷裂修補(bǔ)當(dāng)混凝土面板內(nèi)僅有一條貫穿裂縫，或一個(gè)角破損，且破損板角的面積在四分之一板塊面積內(nèi)時(shí)，進(jìn)行板塊的局部更換，采用局部切除后進(jìn)行修補(bǔ)，具體修補(bǔ)方法見(jiàn)裂縫修補(bǔ)中寬度大于 3mm 裂縫修補(bǔ)，新老水泥混凝土界面采用界面劑處理加強(qiáng)界面粘結(jié)強(qiáng)度，界面處理劑 l 天齡期的抗折粘結(jié)強(qiáng)度大于 2.4MPa。沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的處理對(duì)于存在沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的完好砼面板，采用水泥砼板塊脫空處理的方式，即采用板底壓漿的方法。壓漿的質(zhì)量控制及工藝按照以下要求進(jìn)行。（1）壓漿孔的大小應(yīng)和壓注嘴的大小一致，壓漿孔的布設(shè)按設(shè)計(jì)要求鉆孔 6 個(gè)孔布設(shè)(

7、詳見(jiàn)水泥板壓漿布孔示意竣工圖)。壓漿孔距板邊的距離 80100cm 左右，達(dá)到貫穿水泥混凝土面板并深入基層 15cm 的位置。（2）壓漿材料配合比為水泥水膨脹劑水玻璃減水劑= 10.45 0.030.080.01。（3）采用壓力壓漿機(jī)或壓漿泵進(jìn)行壓漿，壓漿時(shí)壓注嘴與壓漿孔的緊密結(jié)合，使得壓漿壓力能夠控制在 1.52.0MPa 之間，初始?jí)簼{階段可適當(dāng)增加壓力，后階段逐漸進(jìn)行降匪調(diào)整至穩(wěn)定壓力。（4）壓漿完畢，立即用木楔封住壓漿孔，待漿體初凝后除去木楔，用高標(biāo)號(hào)砂漿封孔，養(yǎng)生 1天（24h 齡期抗壓強(qiáng)度大于 5MPa）后檢查壓漿效果。灌漿后的 2h 內(nèi)禁止車(chē)輛通過(guò)灌漿區(qū)。（5）壓漿效果檢測(cè)，采用

8、 FWD 逐板檢測(cè)板角處的彎沉，根據(jù)不同荷載下彎沉曲線的截距小于30m且單點(diǎn)彎沉小于 0.14mm、相鄰板塊的彎沉差小于 0.06mm 后，質(zhì)量合格。接縫維修對(duì)于縱橫向接縫填縫料應(yīng)采用填縫料進(jìn)行重新灌縫處理；灌縫時(shí)需將縫內(nèi)碎屬及雜物甩勾子清除，并按設(shè)計(jì)規(guī)定將專(zhuān)用填縫料灌入縫內(nèi)，填縫材料及工藝應(yīng)符合以下要求：（1）接縫均采用聚氨酯填縫料填縫，填縫前采用干法銑縫，徹底清縫，填縫料必須按規(guī)定的深度及形態(tài)進(jìn)行灌縫(見(jiàn)相關(guān)施工圖)。（2）聚氨酯填縫料具有與混凝土板接縫槽壁粘結(jié)牢固，回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時(shí)不擠出、不流淌，低溫不脆裂，耐久性好的材料。路面切縫及灌縫施工：切縫采用縱縫及橫縫同時(shí)切割的施工方法，但應(yīng)先切橫縫，后切縱縫。清縫作業(yè)在切縫完成后進(jìn)行，清縫完成后用噴槍對(duì)縫隙加熱除潮，有利于嵌縫料與縫壁和縫底之間粘結(jié)牢固。最后用人工進(jìn)行灌縫作業(yè)。路肩重建對(duì)損壞的路肩采用 C20 混凝土進(jìn)行修復(fù)，以及既有道路整治后較原有路面高出9cm，既有路肩全線加高9cm，路肩加高部分需先鑿毛再澆筑C30混凝土。為使路面排水暢通，在路肩每隔20米做一道3cm寬的排水縫。路肩修復(fù)及加高均采用木模支護(hù)，分段進(jìn)行澆筑。平交路口及居民壩子交叉路口統(tǒng)一沿支線加鋪20m