DB11-T 420-2019 電梯安裝、改造、重大修理和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則

1、ICS 91.140.90Q 78DB11北京市地方標準DB 11/T 4202019代 替 DB11/ 420-2007電梯安裝、改造、重大修理和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則Self-inspection rules for the installation，modification，major repairand maintenance of lifts2019 - 03 - 27 發(fā)布2019 - 07 - 01 實施北京市市場監(jiān)督管理局發(fā) 布DB11/T 4202019目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 范圍1 HYPERLI

2、NK l _bookmark2 自檢條件及檢驗檢測儀器1 HYPERLINK l _bookmark3 自檢要求1 HYPERLINK l _bookmark4 流程要求2 HYPERLINK l _bookmark5 報告書編制要求2 HYPERLINK l _bookmark6 安全要求3 HYPERLINK l _bookmark7 附錄 A（規(guī)范性附錄） 自檢檢驗檢測儀器設備4 HYPERLINK l _bookmark8 附錄 B（規(guī)范性附錄） 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅動電梯5 HYPERLINK l _bookmark9 附錄 C（規(guī)范性附錄） 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書無機

3、房曳引驅動電梯35 HYPERLINK l _bookmark10 附錄 D（規(guī)范性附錄） 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書自動扶梯與自動人行道65 HYPERLINK l _bookmark11 附錄 E（規(guī)范性附錄） 液壓電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書80 HYPERLINK l _bookmark12 附錄 F（規(guī)范性附錄） 雜物電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書100 HYPERLINK l _bookmark13 附錄 G（規(guī)范性附錄） 曳引驅動電梯定期檢驗自檢報告書113 HYPERLINK l _bookmark14 附錄 H（規(guī)范性附錄） 電梯定期檢驗自檢報告書自動扶梯與自動人行道131 HYPERLINK

4、 l _bookmark15 附錄 I（規(guī)范性附錄） 液壓電梯定期檢驗自檢報告書143 HYPERLINK l _bookmark16 附錄 J（規(guī)范性附錄） 雜物電梯定期檢驗自檢報告書155 HYPERLINK l _bookmark17 參考文獻164IDB11/T 4202019前言本標準按照GB/T1.12009給出的規(guī)則起草。本標準替代DB11/ 4202007 電梯安裝、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則 。本標準與DB11/4202007相比，主要變化如下：修改了范圍、自檢要求、流程要求和安全要求（見 1、3.1.2、3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4、4.1、4.2

5、和 6.1，2007 版 1、5、6 和 8）；刪除了“引言”、 “規(guī)范性引用文件”和“術語和定義”（見 2007 版引言、2 和 3）；修改了范圍中的“報告書編制要求”（見 1，2007 版 1）；修改了“自檢條件及檢驗檢測儀器”、“自檢要求”、“流程要求”、“報告書編制要求”和“安全要求”中的內容（見 2、3、4、5 和 6，2007 版 4、5、6、7 和 8）；增加了自檢條件的要求（見 2.1.5 和 2.1.7，2007 版 4.1）；修改了附錄 B 拆分為“附錄 B”、“附錄 C”，剩下的附錄依次順延（見附錄 B 和附錄 C，2007版附錄 B）；本標準由北京市市場監(jiān)督管理局組織實

6、施。本標準起草單位：北京市特種設備檢測中心、北京特種設備行業(yè)協會、北京市朝陽區(qū)特種設備檢測所、北京市海淀區(qū)特種設備檢測所、上海三菱電梯有限公司北京分公司、北京日立電梯工程技術服務有限公司、北京奧的斯電梯有限公司、通力電梯有限公司北京分公司、北京捷特達電梯有限責任公司。本標準主要起草人：薛艷梅、王小輪、趙芳、韓志國、趙克凡、張緒鵬、陳立鵬、張航、宋云鵬、黃凱、張惟京、劉連璋。本標準的歷次版本發(fā)布情況為：DB11/ 4202007。II修改了附錄中的內容（見附錄 A 至附錄 J，2007 版附錄 A 至附錄 I）。本標準由北京市市場監(jiān)督管理局提出并歸口。DB11/T 4202019電梯安裝、改造、

7、重大修理和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則范圍本標準規(guī)定了電梯安裝、改造、重大修理和維護保養(yǎng)工程的自檢條件及檢驗檢測儀器、自檢要求、流程要求、報告書編制要求、安全要求。本標準適用于曳引與強制驅動電梯、液壓電梯、自動扶梯與自動人行道、雜物電梯的安裝、改造、重大修理和維護保養(yǎng)的自檢。自檢條件及檢驗檢測儀器自檢條件機房或機器設備間的空氣溫度應保持在 540之間。濕度應保持在電梯安裝或維護保養(yǎng)所允許的范圍內。電源輸入電壓波動應在額定電壓值7 的范圍內。環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃。特殊情況下，電梯設計文件對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進行了專門規(guī)定的應以電梯設計文件的規(guī)定為準。檢驗現場清潔，沒有

8、與電梯工作無關的物品和設備，基站、相關層站等檢驗現場放置表明正在進行檢驗的警示牌。自動扶梯與自動人行道檢驗現場應放置表明正在檢驗的警示標識，并在出入口設置圍欄。對井道進行了必要的封閉。檢驗檢測儀器檢驗檢測儀器的測量精度及性能應滿足附錄A 中表A.1 的要求。屬于法定計量檢定范疇的檢驗檢測儀器，應經過計量檢定合格，并且在有效期內。對檢測有特殊規(guī)定的應使用相應的檢驗檢測儀器。自檢要求基本要求施工單位應進行自檢，并出具相應的自檢報告書。自檢報告書分為安裝、改造和重大修理監(jiān)督檢驗自檢報告書和維護保養(yǎng)定期檢驗自檢報告書。監(jiān)督檢驗自檢要求曳引與強制驅動電梯在安裝、改造和重大修理時，有機房曳引驅動電梯應填寫

9、電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書，格式見附錄 B 中圖B.1、圖 B.2 和表B.1 至表B.10，無機房曳引驅動電梯應填寫電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書，格式見附錄 C 中圖C.1、圖 C.2，表 C.1 至表 C.10。1DB11/T 4202019自動扶梯與自動人行道在安裝、改造和重大修理時，應填寫自動扶梯與自動人行道監(jiān)督檢驗自檢報告書，格式見附錄 D 中圖D.1、圖D.2 和表D.1 至表D.4。液壓電梯在安裝、改造和重大修理時，應填寫液壓電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書，格式見附錄 E 中圖 E.1、圖 E.2 和表 E.1 至表 E.7。雜物電梯在安裝、改造和重大修理時，應填寫雜物電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書，格式

10、見附錄 F 中圖 F.1、圖 F.2 和表 F.1 至表 F.4。定期檢驗自檢要求在用曳引與強制驅動電梯每年應進行一次定期自檢，并填寫曳引驅動電梯定期檢驗自檢報告書， 格式見附錄 G 中圖 G.1、圖 G.2 和表 G.1 至表 G.6。在用自動扶梯與自動人行道每年應進行一次定期自檢，并填寫電梯定期檢驗自檢報告書自動扶梯與自動人行道，格式見附錄 H 中圖 H.1、圖 H.2 和表H.1 至H.3。在用液壓電梯每年應進行一次定期自檢，并填寫液壓電梯定期檢驗自檢報告書，格式見附錄 I中圖 I.1、圖 I.2 和表 I.1 至 I.3。在用雜物電梯每年應進行一次定期自檢，并填寫雜物電梯定期檢驗自檢報

11、告書，格式見附錄 J中圖J.1、圖 J.2 和表J.1 至J.3。流程要求施工單位或維護保養(yǎng)單位應根據第三章規(guī)定的內容和要求，結合安裝、改造、重大修理施工過程和維護保養(yǎng)過程，制定自檢程序和自檢流程圖在內的自檢實施細則。電梯的安裝、改造和重大修理應在自檢合格的基礎上向檢驗檢測機構提出監(jiān)督檢驗申請。施工單位如采用先進技術和科學的方法進行自檢，應確保電梯的安全性能并保證自檢報告的準確性。維護保養(yǎng)單位應在特種設備使用標志所標注的下次檢驗日期屆滿前 1 個月進行自檢。報告書編制要求基本要求自檢報告書的填寫內容應真實、清楚、齊全。施工單位或者維保單位應對自檢報告書的真實性及其與實物的一致性負責。監(jiān)督檢驗自

12、檢報告書施工單位在施工前應編制施工方案、施工自檢記錄。施工自檢記錄的內容，應不少于第三章規(guī)定的監(jiān)督檢驗自檢報告書的內容。如有特殊情況，可依照設計、制造單位的具體技術要求增加自檢項目或內容。施工單位應及時、準確地填寫施工自檢記錄，并及時出具監(jiān)督檢驗自檢報告書。當存在技術要求相同的重復性檢測項目時，施工單位應在自檢過程中如實記錄，不允許有漏檢項目或者漏記情況。監(jiān)督檢驗自檢報告書應由施工單位技術負責人、質檢員、施工人員簽字。如監(jiān)督檢驗自檢有不合格項目，施工單位應及時予以整改并在監(jiān)督檢驗自檢結論頁如實填寫。定期檢驗自檢報告書2DB11/T 4202019定期檢驗自檢報告書由維護保養(yǎng)單位技術負責人、維護

13、保養(yǎng)人員、質檢員及使用單位電梯安全管理人員簽字。如定期檢驗自檢有不合格項目，維護保養(yǎng)單位應及時予以整改并在定期檢驗自檢結論頁如實填寫。安全要求應由取得相應資質的人員進行安裝、改造、重大修理和維護保養(yǎng)的自檢?，F場檢驗時，自檢人員應配戴安全防護用品?，F場檢驗時，自檢人員應按照相關規(guī)定進行安全作業(yè)。3DB11/T 4202019附 錄 A（規(guī)范性附錄） 自檢檢驗檢測儀器設備表A.1 自檢檢驗檢測儀器設備表序號儀器設備或計量器具精度要求備注1萬用表5%2鉗型電流表5%3接地電阻測量儀5%4絕緣電阻測量儀5%5轉速表1%6游標卡尺0.02mm7鋼直尺1 級8卷尺1 級9塞尺1 級10聲級計0.1dB(A

14、)11照度計5%12測力計113磁力線錘14溫濕度計5%15放大鏡(倍)16常用電工工具17便攜式檢驗燈18限速器動作速度測試裝置1%選用19加、減速度測量儀滿足 GB/T24474-2009 中 4.2和 4.5 的規(guī)定選用20鋼絲繩探傷儀選用21導軌垂直度測量儀選用22電梯綜合性能測試儀選用23照相機選用24便攜式磁粉探傷儀A1 試片選用25壓力表壓力 P200kPa 時1壓力 P200kPa 時5液壓電梯4DB11/T 4202019附 錄 B（規(guī)范性附錄）電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅動電梯電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅動電梯建筑名稱電梯編號 安裝地點工程合同號 建設單位銷售合

15、同號 制造單位型號 施工單位施工隊組 施工單位許可證編號開工日期年月日開工告知書編號竣工日期年月日注冊代碼（改造/重大維修填） 施 工 單 位（蓋章）制 造 單 位（蓋章）技術負責人（簽字）年月日年月日圖B.1 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅動電梯封面5控制方式手柄開關控制、自動門手柄開關控制、手動門按鈕控制、自動門按鈕控制、手動門信號控制集選控制并聯控制梯群控制代號SZSSAZASXHJXBLQK拖動方式交流單速交流雙速交流調壓調速交流調壓調頻調速直流調速代號AC1AC2ACVVVVVFDCDB11/T 4202019填寫說明1、“控制方式” 填寫用的代號：2、“拖動方式”填寫用的代號：

16、3、自檢結果欄統一規(guī)定為：檢驗合格項填寫“”、不合格項填寫“”、無此項填“/”。自檢結論欄根據相應自檢結果填寫“合格”、“不合格”或“無此項”，每個自檢結論欄只填寫唯一的結論。4、有測試數據的項目應填寫實測數據，有需要說明的項目，可用簡單文字說明。5、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況填寫，不應有空項，對于不適用的項目填寫無此項。6、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行杠改，在旁邊寫上正確數據，更改后應簽上自檢人員姓名及更改日期。錯誤之處不得使用涂改液、涂改帶或其它方式進行更改。7、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完成情況，如沒有

17、整改項目則填寫“/”。欄目相應人員處應有施工人員及質檢員的簽名及日期。8、施工單位和整機制造單位對本報告書的真實性和結論負責。在本報告書上簽字的質檢員、施工人員應持證上崗。9、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗專用章，如施工單位不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報告書無效。10、本報告書需提交檢驗機構備存。注：改造或重大修理檢驗時，應對標有的項目和改造和重大修理涉及的相關項目進行改造或重大修理監(jiān)督檢驗。圖 B.2 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房曳引驅動電梯填寫說明6DB11/T 4202019表B.1 電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書有機房

18、曳引驅動電梯設備品種型號使用單位名稱產品編號制造日期使用單位代碼使用單位設備編號使用單位安全管理人員電話施工單位名稱施工單位許可證明文件編號施工類別安裝； 改造；重大維修安裝地點制造單位名稱維護保養(yǎng)單位名稱維保單位聯系人電話設備技術參數額定載重量kg額 定 速 度m/s層站門數層站門控 制 方 式電動機型號限速器型號曳引繩根數曳引繩直徑 mm曳引機型式無齒有齒 其他曳引機型號安全鉗型式瞬時式漸進式緩沖器型式蓄能型耗能型拖動方式VVVFACVV AC1AC2DC其他自檢主要儀器設備萬用表鉗形電流表絕緣電阻測量儀轉速表游標卡尺卷尺塞尺溫濕度計測力計放大鏡（20 倍） 線錘驗電器及常用電工工具 便攜

19、式檢驗燈限速器測試設備 其它鋼直尺備注7DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論1技術資料1.1制造資料電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨機文件：(1)制造許可證明文件，許可范圍能夠覆蓋受檢電梯的相應參數；(2)電梯整機型式試驗證書，其參數范圍和配置表適用于受檢電梯；(3)產品質量證明文件，注有制造許可證明文件編號、產品編號、主要技術參數，限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關系統（如果有）、轎廂上行超速保護裝置（如果有）、轎廂意外移動保護裝置、驅動主機、控制柜的型號和編號，門鎖裝置、層門和玻璃轎門

20、（如果有）的型號，以及懸掛裝置的名稱、型號、主要參數（如直徑、數量），并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗專用章以及制造日期；(4)安全保護裝置和主要部件的型式試驗證書，包括：門鎖裝置型式試驗證書限速器型式試驗證書安全鉗型式試驗證書緩沖器型式試驗證書含有電子元件的安全電路（如果有）型式試驗證書可編程電子安全相關系統（如果有）型式試驗證書轎廂上行超速保護裝置（如果有）型式試驗證書轎廂意外移動保護裝置型式試驗證書驅動主機型式試驗證書控制柜型式試驗證書層門和玻璃轎門（如果有）型式試驗證書限速器調試證書漸進式安全鉗的調試證書(5)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；(6)安裝使用維護說明

21、書，包括安裝、使用、日常維護保養(yǎng)和應急救援等方面操作說明的內容。注 A1：上述文件如為復印件則必須經電梯整機制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進口電梯，則應當加蓋國內代理商的公章或者檢驗專用章。1.2安裝資料安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證明文件和安裝告知書，許可范圍能夠覆蓋受檢電梯的相應參數；(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；(3)施工現場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證；(4)用于安裝該電梯的機房（機器設備間）、井道的布置圖或者土建工程勘測圖，有安裝單位確認符合要求的聲明和公章或者檢驗專用章，表明其通道、通道門、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、井道內防護、安全距離、井道下方人可

22、以到達的空間等滿足安全要求；(5)施工過程記錄和由電梯整機制造單位出具或者確認的自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；(6)變更設計證明文件（如安裝中變更設計時），履行了由使用單位提出、經電梯整機制造單位同意的程序；(7)安裝質量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證明文件編號、產品編號、主要技術參數等內容，并且有安裝單位公章或者檢驗專用章以及竣工日期。注 A2：上述文件如為復印件則必須經安裝單位加蓋公章或者檢驗專用章。8DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論1技術資料1.3改造、重大維修資料改造或者重大修

23、理單位提供了以下改造或者重大修理資料：(1)改造或者修理許可證明文件和改造或者重大修理告知書，許可范圍能夠覆蓋受檢電梯的相應參數；(2)改造或者重大修理的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；(3)加裝或者更換的安全保護裝置或者主要部件產品質量證明文件、型式試驗證書以及限速器和漸進式安全鉗的調試證書（如發(fā)生更換）；(4)擬加裝的自動救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC 卡系統的下述資料（屬于改造時）：加裝方案（含電氣原理圖和接線圖）；產品質量證明文件，標明產品型號、產品編號、主要技術參數，并且有產品制造單位的公章或者檢驗專用章以及制造日期；安裝使用維護說明書，包括安裝、使用、日常維護保養(yǎng)以

24、及與應急救援操作方面有關的說明。(5)施工現場作業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證；(6)符合北京市地方標準的施工過程記錄和自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；(7)改造或者重大修理質量證明文件，包括電梯的改造或者重大修理合同編號、改造或者重大修理單位的許可證明文件編號、電梯使用登記編號、主要技術參數等內容，并且有改造或者重大修理單位的公章或者檢驗專用章以及竣工日期。注A3：上述文件如為復印件則必須經改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗專用章。使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內容與實物相符；(2)安全技術檔案應保存完好，至少包括：1.1、1.2、1.3 所述文件

25、資料1.2 的(3)項和1.3 的(5)項除外；監(jiān)督檢驗報告（改造、重大修理后監(jiān)督檢驗時查驗）；定期檢驗報告（改造、重大修理后監(jiān)督檢驗時查驗）；1.4日常檢查與使用狀況記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）；日常維護保養(yǎng)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）；使用年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）；資料應急救援演習記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）；運行故障和事故記錄等（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況）；(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括：事故與故障的應急措施和救援預案；電梯鑰匙使用管理制度；其它檔

26、案和制度；(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證。9DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論2機房及相關設備2.1通道與通道門(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房的通道不應當高出樓梯所到平面 4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過 1.50m 時，其與水平方向的夾角應當在6575之間，并且不易滑動或者翻轉；靠近梯子頂端應當設置容易握到的把手。(2)通道應當設置永久性電氣照明；(3)機房通道門的要求：寬

27、度應當不小于 0.60m，高度應當不小于1.80m；不得向機房內開啟；應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開；門外側有下述或者類似的警示標志“電梯機器危險未經允許禁止入內”。2.2機房（機器設 備間）專用機房（機器設備間）應當專用，不得用于電梯以外的其他用途。2.3安全空間(1)在控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于 0.70m，寬度為0.50m 或者控制柜全寬（兩者中的大值），凈高度不小于2m；(2)對運動部件進行維修和檢查以及緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m 的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；(3)機房地面高度不一并且相差大于 0.50m 時，應當設置樓梯或者臺階

28、，并且設置護欄。2.4地面開口機房地面上的開口應當盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應當凸出地面至少50mm。2.5照明與插座(1)機房（機器設備間）設有永久性電氣照明；在靠近入口（或多個入口）處的適當高度設置一個開關，控制機房（機器設備間）照明；(2)機房應當至少設置一個 2PPE 型電源插座；(3)應當在主開關旁設置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關。2.6主開關(1)每臺電梯應當單獨裝設主開關，主開關應當易于接近和操作；(2)主開關不得切斷下列供電電路：轎廂照明和通風供電電路；機房照明和電源插座供電電路；轎頂與底坑的電源插座供電電路；電梯井道照明供電電路；報警裝置的

29、供電電路；(3)主開關應當具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關應當與驅動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志。10DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論2機房及相關設備(1)驅動主機上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容相符；(2)驅動主機工作時無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，進行曳引能力驗證試驗。(4)制

30、動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污。2.7驅動(5)手動緊急操作裝置符合以下要求：主機對可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位；在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的，可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時，

31、易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。2.8控制柜、緊急操作和動態(tài)測試裝置(1)控制柜上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容相符。(2)斷相、錯相保護功能有效；電梯運行與相序無關時，可以不設錯相保護。(3)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少用兩個獨立的電氣裝置來實現，當電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯再運行。(4) 緊急電動運行裝置應當符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的

32、功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。(6)層門和轎門旁路裝置應當符合以下要求：在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明“旁路”字樣，并且標明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關”狀態(tài)；旁路時取消正常運行（包括動力操作的自動門的任何運行）；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂才能夠運行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用；能夠旁路層門關閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點、轎門門鎖觸點；不能同時旁路層門和轎門的觸點；對于手動層門，不能同時旁路層門關閉觸點和層門門鎖觸點；提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關閉位置。(7)應當具有門回路檢測功能，當轎廂在開

33、鎖區(qū)域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，監(jiān)測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號的正確動作；如果監(jiān)測到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運行。(8)應當具有制動器故障保護功能，當監(jiān)測到制動器的提起（或者釋放）失效時，能夠防止電梯的正常啟動。11DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論2機房及相關設備2.8控制柜、緊急操作和動態(tài)測試裝置(9)自動救援操作裝置（如果有）應當符合以下要求：設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，加裝的自動救援操作裝置的銘牌和該裝置的產品質量證明文件相符

34、；在外電網斷電至少等待 3s 后自動投入救援運行，電梯自動平層并且開門；當電梯處于檢修運行、緊急電動運行、電氣安全裝置動作或者主開關斷開時，不得投入救援運行；設有一個非自動復位的開關，當該開關處于關閉狀態(tài)時，該裝置不能啟動救援運行。(10)加裝的分體式能量回饋節(jié)能裝置應當設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，銘牌和該裝置的產品質量證明文件相符。(11)加裝的IC 卡系統應當設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，銘牌和該系統的產品質量證明文件相符。2.9限速器(1)限速器上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志

35、，銘牌和型式試驗證書、調試證書內容相符；并且銘牌上標注的限速器動作速度與受檢電梯相適應；(2)限速器或者其他裝置上設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)限速器各調節(jié)部位封記完好，運轉時不得出現碰擦、卡阻、轉動不靈活等現象，動作正常。(4)受檢電梯的維護保養(yǎng)單位應當每2 年（對于使用年限不超過 15 年的限速器）或者每年（對于使用年限超過15 年的限速器）進行一次限速器動作速度校驗，校驗結果應當符合要求。2.10接地(1)供電電源自進入機房起，中性導體（N，零線）與保護導體（PE，地線）應當始終分開；(2)所有電氣設備及線

36、管、線槽的外露可以導電部分應當與保護導體（PE，地線）可靠連接。 2.11電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.002.12轎廂上行超速保護裝置(1)轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數和型式試驗機構標識，銘牌和型式試驗合格證內容應當相符；(2)電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法。2.13轎廂意外移動保護裝置(1)轎廂意外移動保護裝置上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術

37、參數和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容應當相符；(2)控制柜或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上標注電梯整機制造單位規(guī)定的轎廂意外移動保護裝置動作試驗方法，該方法與型式試驗證書所標注的方法一致。12DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論3井道及相關設備3.1井道封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備。3.2曳引驅動電梯頂部空間(1)

38、當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足以下要求： 廂導軌提供不小于 0.1+0.035v2（m）的進一步制導行程；m轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2（m）；m井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2（m）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2（m）；mm 轎頂上方有一個不小于0.5m0.6m0.8m 的空間（任意平面朝下即可）。注A4：當采用減行程緩沖器并且對電梯驅動主機正常減速進行有效監(jiān)控

39、時，0.035v2 可以用下值代替：電梯額定速度不大于 4m/s 時，可以減少到1/2，但是不小于0.25m；電梯額定速度大于 4m/s 時，可以減少到1/3，但是不小于0.28m。(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于 0.1+0.035v2（m）的進一步制導行程。m3.4井道安全門(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m 時，其間應當設置高度不小于 1.80m、寬度不小于 0.35m的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）；(2)不得向井道內開啟；(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；(4)應當設置電氣安全裝

40、置以驗證門的關閉狀態(tài)。3.5井道檢修門(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；(2)不得向井道內開啟；(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)。3.6導軌(1)每根導軌應當至少有2 個導軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m 應當有計算依據），安裝于井道上、下端部的非標準長度導軌的支架數量應當滿足設計要求；(2)導軌支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構件上使用；(3)每列導軌工作面每 5m 鉛垂線

41、測量值間的相對最大偏差，轎廂導軌和設有安全鉗的T 型對重導軌不大于1.2mm，不設安全鉗的 T 型對重導軌不大于2.0mm；(4)兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為0+2mm，對重導軌為0+3mm。3.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于 0.15m；m對于局部高度小于 0.50m 或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到 0.20m。m如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內打開時，則上述間距不受限制。13DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論3井道及相關設備3.8每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求：層門

42、(1)形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄板）；地坎下端的井道壁(2)其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上 50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加 25mm。3.9井道(1)對重（平衡重）的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于0.30m 處， 向上延伸到離底坑地面至少 2.5m 的高度，寬度應當至少等于對重（平衡重）寬度兩邊各加0.10m；高度：m 寬度：m(2)在裝有多臺電梯的井道中，隔障應滿足下列要求：內防護不同電梯的運動部件之間應當設置隔障，隔障應當至少從轎廂、對重（平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m 高度，并且有足

43、夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個高度：m底坑。如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于 0.5m，隔障應當貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 0.10m。3.10井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如果有）接觸緩沖器前起作用，并極限且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。開關3.11井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內井道可以不設照明。照明3.12底坑設施與裝(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒有其他通道，應當在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子）

44、，該裝置不得凸入電梯的運行空間；(3)底坑內應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作置裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；(4)底坑內應當設置 2P+PE 型電源插座，以及在進入底坑時方便操作的井道燈開關。轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應當同時滿足以下要求：3.13(1)底坑中有一個不小于 0.50m0.60m1.0m 的空間（任一面朝下即可）；(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于 0.50m，當垂直滑動門的部件、護腳板和相底坑鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m 之內時，此垂直距離允許減少到空間0

45、.10m；當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m 但不大于0.5m 時，此垂直距離可按C線性關系增加至0.5m；(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間自由垂直距離不小于 0.30m。3.14限速(1)限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應當有導向裝置；器繩張緊(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉。裝置14DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論3井道及相關設備3.15緩沖器(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于 1m/s 的電

46、梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；(2)緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌或者標簽和型式試驗證書內容應當相符；(3)緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現象；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。3.16井道下方空間的防護如果井道下方有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于（或者平衡重運行區(qū)域下面是）一直

47、延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設安全鉗。4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標以“停止” 字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。

48、(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；(3)轎頂應當裝設 2P+PE 型電源插座。4.2轎頂護欄井道壁離轎頂外側邊緣水平方向自由距離超過 0.3m 時，轎頂應當裝設護欄，并且滿足以下要求：(1)由扶手、0.10m 高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當護欄扶手外緣與井道壁的自由距離不大于 0.85m 時，扶手高度不小于 0.70m；當該自由距離大于0.85m 時，扶手高度不小于 1.10m；(3)護欄裝

49、設在距轎頂邊緣最大為 0.15m 之內，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；(4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或者須知。4.3安全窗 (門)如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求：(1)設有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內開啟；(2)轎廂安全窗不得向轎廂內開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不得向轎廂外開啟，并且出入路徑沒有對重（平衡重）或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。15DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論4.4轎廂和對重(平衡轎廂

50、及關聯部件與對重（平衡重）之間的距離應當不小于 50mm。mm重)間距4.5(1)對重(平衡重)塊可靠固定；對重 （平(2)具有能夠快速識別對重（平衡重）塊數量的措施（例如標明對重塊的數量或者總高度）。衡重）塊(1) 轎廂有效面積應當符合下述規(guī)定。下述各額定載重量對應的轎廂最大有效面積允許增加不大于所列值5%的面積。QSQSQSQS1000.375251.459002.2012752.951800.586001.609752.3513503.102250.706301.6610002.4014253.253000.906751.7510502.5015003.403751.107501.901

51、1252.6516003.564001.178002.0012002.8020004.204.64501.308252.0512502.9025005.00轎廂面積對于汽車電梯，額定載重量應當按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2 計算。注A5：額定載重量，kg；轎廂最大有效面積，m2；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過 2500kg 時，每增加100kg，面積增加0.16m2。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定。4(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：轎廂在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；與對

52、該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量；重該電梯由專職司機操作，并且嚴格限制人員進入。(1)轎廂內應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標載重量）、制造單位名稱或4.7者商標； 改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標載重量）、改造轎廂銘牌單位名稱、改造竣工日期等；和標識(2)設有IC 卡系統的電梯，轎廂內的出口層選層按鈕應當采用凸起的星形圖案予以標識，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕。轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：4.8 緊(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；急照

53、明和(2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續(xù)聯系，當電梯行程大于 30m 時，在轎廂和機報警裝置房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來自本條（1）所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作。4.9高度：m 寬度：m地坎護腳轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于 0.75m，寬度不小于層站入口寬度。板設置當轎廂內的載荷超過額定載重量時，能夠發(fā)出警示信號，并且使轎廂不能運行的超載保護裝4.10置。該裝置最遲在轎廂內的載荷達到 110額定載重量（對于額定載重量小于 750kg 的電梯，最超載保護裝置遲在超載量達到 75kg）時

54、動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。16DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論4轎廂與對重4.11安全鉗(1)安全鉗上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書、調試證書內容應當相符；(2)轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。5懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護5.1懸 掛 裝置、補 償 裝 置 的 磨 損、斷絲、變形 等 情況出現下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：出現

55、籠狀畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折；一個捻距內出現的斷絲數大于下表列出的數值時：斷絲的形式鋼絲繩類型619819919均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約為 6d(d 表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的 90%；鋼絲繩嚴重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過制造單位設定的報廢指標。5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定

56、。5.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s 時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉。5.5松繩(鏈） 保護如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應當設置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對伸長時，電梯應當停止運行。5.6旋轉部件的防護與鋼絲繩、鏈條形成傳動的各旋轉部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間，包括：(1)在機房（機器設備間）內的曳引輪、

57、滑輪、鏈輪、限速器處設置防護裝置；(2)在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪處設置防護裝置；(3)在轎廂上的滑輪、鏈輪等處設置防護裝置。17DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢 內 容 與 要 求自檢結果自檢結論5.6旋轉部件的防護(4)對于允許按照 GB7588-1995 及更早期標準生產的電梯，可以按照以下要求檢驗：采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當驅動主機不裝設在井道上部時，有防止異物進入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；井道內的導向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩

58、槽和進入異物的防護裝置。6轎門與層門6.1門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于 35mm。6.2門標識層門和玻璃轎門上設有標識，標明制造單位名稱、型號，并且與型式試驗證書內容相符。6.3門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于 6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到 10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以 150N 的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm，對于中分門其總和不大于 45mm。6.4玻璃門防拖曳措施層門和轎門采用玻璃門時，應當

59、有防止兒童的手被拖曳的措施。6.5防止門夾人的保護裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。6.6門的運行和導向層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置。6.7自動關閉層門裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施。6.8緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符

60、合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。 6.9門的鎖緊(1)每個層門都應當設有符合下述要求的門鎖裝置：門鎖裝置上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容相符；鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm 時才能啟動；門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應當符合本條（1）的要求。18DB11/T 4202019表 B.1 (續(xù))項目自 檢