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文檔簡(jiǎn)介

1、 舟山智慧(zhhu)公交系統(tǒng)共二十一頁(yè) 舟山市公共交通有限責(zé)任公司自2008年1月1日起正式運(yùn)作。2012年在舟山市汽車(chē)運(yùn)輸(ynsh)有限公司基礎(chǔ)上分設(shè)組建,成為一家主要從事公交運(yùn)營(yíng)的國(guó)有公益性企業(yè),隸屬于舟山交通投資集團(tuán)有限公司。2007年籌建(chujin)并試運(yùn)行2008年1月1日正式運(yùn)作2011年12月份 被國(guó)有收購(gòu)公司簡(jiǎn)介共二十一頁(yè) 公司現(xiàn)擁有(yngyu)有各類(lèi)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)604輛,其中LNG車(chē)輛166輛(占比27.48%),客位32716座;下設(shè)公交第一分公司、第二分公司、第三分公司、第五分公司、修理廠等單位和朱家尖汽車(chē)運(yùn)輸有限公司, 并增設(shè)廣告、物業(yè)、站務(wù)等輔助性分公司,主營(yíng)

2、城市公共交通服務(wù)。一分公司二分(r fn)公司三分公司五分公司公交修理廠公司簡(jiǎn)介共二十一頁(yè)公交(n jio)發(fā)展的必然選擇減少(jinsho)環(huán)境污染緩解道路擁堵節(jié)約能源耗材 在政府和交通管理部門(mén)的高度重視下,我市公交建設(shè)已步入了高速發(fā)展時(shí)期,目前,從公交網(wǎng)絡(luò)、車(chē)輛規(guī)模和運(yùn)行模式等方面已基本能滿(mǎn)足人們出行的需求,但是在車(chē)輛利用率和出行分擔(dān)率方面還有較大提升空間。因此,運(yùn)用先進(jìn)的科技手段改造傳統(tǒng)的公交運(yùn)營(yíng)模式,發(fā)展智慧公交系統(tǒng)是舟山新區(qū)公交發(fā)展的必由之路。 共二十一頁(yè)車(chē)載(ch zi)GPS第一階段更安全(nqun)更智能車(chē)載GPS+ 報(bào)站智能調(diào)度+全媒體資訊發(fā)布(4G)+ 移動(dòng)終端查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)視頻

3、媒體廣告車(chē)載錄像監(jiān)控信息GPS信息200820112014第二階段第三階段不久的將來(lái)車(chē)載GPS+ 報(bào)站 + 監(jiān)控共二十一頁(yè)智能調(diào)度系統(tǒng)車(chē)載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)乘客信息服務(wù)系統(tǒng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用系統(tǒng)(xtng)介紹共二十一頁(yè)一、智能調(diào)度(diod)系統(tǒng) 公交智能調(diào)度(diod)系統(tǒng),是結(jié)合GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù),無(wú)線通訊技術(shù)(GPRS/GSM),GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度。提高車(chē)輛利用率減少等候時(shí)間 提高出行分擔(dān)率對(duì)行駛中車(chē)輛進(jìn)行超速預(yù)報(bào)警無(wú)紙化排班共二十一頁(yè)智能(zh nn)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度界面共二十一頁(yè)二、車(chē)載3G視頻(shpn)監(jiān)控系統(tǒng) 3G車(chē)

4、載視頻(shpn)監(jiān)控系統(tǒng)由前端圖像信息采集系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)字視頻(shpn)圖像管理系統(tǒng)、圖像存儲(chǔ)系統(tǒng)等構(gòu)成的對(duì)機(jī)動(dòng)性強(qiáng),數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控。共二十一頁(yè) 舟山公交所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛均已安裝3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)。每輛車(chē)4個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭,分別監(jiān)控前方道路、司機(jī)、車(chē)廂(chxing)及下客門(mén)情況。共二十一頁(yè) 有效的解決了無(wú)人售票車(chē)實(shí)時(shí)(sh sh)管理難的問(wèn)題,壓縮了違法犯罪空間,促進(jìn)了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量的改善,為舟山群島新區(qū)建設(shè)營(yíng)造良好的公交治安環(huán)境起到積極的推動(dòng)作用。車(chē)載視頻(shpn)監(jiān)控共二十一頁(yè)三、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)(xtng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 舟山公交(n jio)目前初步嘗試將公

5、交(n jio)車(chē)輛CAN總線、GPS、3G視頻監(jiān)控等聯(lián)網(wǎng)組成綜合運(yùn)用管理系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)。共二十一頁(yè) GPS智能調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)模擬建立公交車(chē)儀表臺(tái),CAN總線通過(guò)各電控模塊(ECU)之間的數(shù)據(jù)交換,將運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的水溫、水位、油壓、濾芯、變速箱、集中潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)、緩速器、剎車(chē)、燃?xì)猓ㄓ停┝康溶?chē)輛運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)(sh sh)傳送到智能調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)。 使車(chē)輛管理人員第一時(shí)間掌握車(chē)輛的即時(shí)狀態(tài),對(duì)安全出車(chē)提供重大的保障。同時(shí),對(duì)規(guī)范駕駛員操作,車(chē)輛故障維修帶來(lái)便捷。系統(tǒng)自帶的燃耗自動(dòng)采集系統(tǒng),有效管理車(chē)輛燃耗,為節(jié)能減排工作提供技術(shù)支持。共二十一頁(yè)CAN總線(zn xin)信

6、息共二十一頁(yè)手機(jī)APP乘客信息(xnx)服務(wù)系統(tǒng) 語(yǔ)音(yyn)報(bào)站器 車(chē)內(nèi)屏 站街牌場(chǎng)站乘客信息服務(wù)系統(tǒng)車(chē)載乘客信息服務(wù)系統(tǒng) 站點(diǎn)查詢(xún) 線路查詢(xún) 我的位置 到站信息 換乘查詢(xún) BRT站臺(tái) 慈航廣場(chǎng) 三江碼頭 定海公交東站 即將建造的新城公交 電子站牌乘客信息服務(wù)系統(tǒng)四、乘客信息服務(wù)系統(tǒng) 乘客信息服務(wù)系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心,以發(fā)車(chē)站點(diǎn)(臺(tái))和車(chē)載顯示終端為媒介向出行前或出行中乘客提供乘車(chē)信息服務(wù)的系統(tǒng)。目前,舟山公交乘客信息服務(wù)系統(tǒng)主要運(yùn)用于以下方面共二十一頁(yè)多媒體報(bào)站(bo zhn)器站節(jié)牌車(chē)內(nèi)屏共二十一頁(yè) 場(chǎng)站乘客信息服務(wù)系統(tǒng):BRT站臺(tái)、慈航廣場(chǎng)、三江碼頭,定海公交

7、東站、即將建造的新城公交電子(dinz)站牌,方便乘客候車(chē),實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)信息動(dòng)態(tài)化。共二十一頁(yè)新城公交(n jio)電子站牌共二十一頁(yè)手機(jī)APP乘客信息服務(wù)(fw)系統(tǒng)(正在測(cè)試中) 支持android 2.2及以上(yshng)版本 支持ios 5.0及以上版本 支持公交實(shí)時(shí)到站查詢(xún) 支持公交到站提醒功能 支持當(dāng)前位置查詢(xún) 支持線路查詢(xún) 支持換乘查詢(xún)共二十一頁(yè)謝謝(xi xie)!Tel.ax全便捷經(jīng)濟(jì)(jngj)舒適智慧環(huán)保共二十一頁(yè)內(nèi)容摘要舟山智慧公交系統(tǒng)。2012年在舟山市汽車(chē)運(yùn)輸有限公司基礎(chǔ)上分設(shè)組建,成為一家主要從事公交運(yùn)營(yíng)的國(guó)有公益性企業(yè),隸屬于舟山交通投資集團(tuán)有限公司。2008年1月1日正式運(yùn)作。公司現(xiàn)擁有有各類(lèi)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)604輛,其中LNG車(chē)輛166輛(占比27.48%),客位32716座。智能調(diào)度+全媒體資訊發(fā)布(4G)+ 移動(dòng)終端查詢(xún)。車(chē)載GPS+ 報(bào)站 + 監(jiān)控。公交智能調(diào)度系統(tǒng),是結(jié)合GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù),無(wú)線通

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