世界經(jīng)濟地理(前三章)1資料(共16頁)

1、世界(shji)經(jīng)濟地理復習資料0第一章世界經(jīng)濟地域系統(tǒng)的形成發(fā)展(fzhn)特點1.世界(shji)經(jīng)濟地域系統(tǒng)的形成過程.前資本主義世界經(jīng)濟地域聯(lián)系的開始形成：前資本主義經(jīng)濟的發(fā)展；地理大發(fā)現(xiàn)及新舊大陸聯(lián)結成為整體；資本原始積累及其影響。.產(chǎn)業(yè)革命的進行推動世界經(jīng)濟地域系統(tǒng)的雛形開始出現(xiàn)。.第二次科技革命推動世界經(jīng)濟地域系統(tǒng)初步形成。.第三次科技革命推動世界經(jīng)濟地域系統(tǒng)的最終形成。-2.當代世界經(jīng)濟地域系統(tǒng)的基本特征 .地域系統(tǒng)形成發(fā)展條件的變化：自然條件與自然資源對地域系統(tǒng)的作用具有了新的內(nèi)容和特點；位置、交通、信息條件和科技條件在地域系統(tǒng)形成發(fā)展中的作用明顯增;諸社會經(jīng)濟條件在產(chǎn)業(yè)分布

2、和經(jīng)濟地域系統(tǒng)發(fā)展過程中的作用日益重要。產(chǎn)業(yè)結構變化的新特點:新興工業(yè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)工業(yè)比重不斷下降；新型第三產(chǎn)業(yè)迅速崛起，其作用不斷增強；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與資金流動速度加快，流通領域空前活躍，在世界經(jīng)濟中的作用日益突出;知識經(jīng)濟開始取代工業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)分布與經(jīng)濟地域系統(tǒng)的新變化:產(chǎn)業(yè)布局的不斷集中仍是當前產(chǎn)業(yè)分布的主要特點;世界經(jīng)濟區(qū)域化的趨勢在明顯發(fā)展;經(jīng)濟地域系統(tǒng)變化有了新的趨勢世界生產(chǎn)力分布得不平衡:世界經(jīng)濟實力分布不平衡;國民經(jīng)濟的發(fā)展水平與部門結構層次相差懸殊;對外貿(mào)易水平相差懸殊3.國家的經(jīng)濟類型按國家性質(zhì)分：社會主義國家、資本主義國家按管理體制分：市場經(jīng)濟國家、中央計劃經(jīng)濟國家按人均GNP

3、分：低收入國家、中等收入國家、高收入國家按經(jīng)濟發(fā)展水平分：發(fā)達國家、發(fā)展中國家按資源與生產(chǎn)的關系狀況分：資源型國家、加工型國家、混合型國家4.世界人口增長的特征前資本主義世界人口增長是緩慢的進入資本主義時代，由于幾次科技革命所帶動的生產(chǎn)力大發(fā)展，促進了世界人口迅速增長人口增長速度有很大差別世界人口增長的不平衡，主要是由于各國人口再生產(chǎn)類型不同造成的生產(chǎn)的發(fā)展不僅促進了人口增長，同時也為有計劃地控制人口制造了條件5.世界人口分布的特點新大陸人口與18世紀相比，其所占世界人口的比重在不斷上升，舊大陸（亞歐非）則在下降從世界范圍來看，人口分布很不均勻。世界人口主要分布在北半球的亞熱帶和溫帶地區(qū)，其原

4、因是：該區(qū)域陸地面積比重大，氣候條件好，土地與礦產(chǎn)資源豐富，開發(fā)歷史悠久，以及生產(chǎn)力、發(fā)展水平較高。人口隨生產(chǎn)力向沿海地區(qū)集中而集中而集中在沿海地區(qū)6.世界(shji)人口密集區(qū)及其原因世界上人口最密集的地帶是南亞、東南亞、中國東部地區(qū)、朝鮮半島和日本列島(lido)（不包括北海道）。原因：歷史文化悠久，氣候條件優(yōu)越。第二個人口稠密地帶是歐洲（不包括北歐和東歐的一些地區(qū)）。原因：資本主義發(fā)展最早，商業(yè)貿(mào)易活動(hu dng)頻繁，又是世界上重要的工業(yè)地帶，這些因素都極大地刺激了這一地帶人口的集聚。第三個人口密集地帶是北美洲的大西洋沿岸及五大湖地區(qū)。原因：這里是英國在北美最早的殖民地，煤鐵等工業(yè)

5、資源十分豐富等。第二章世界的居民1.世界的城市化城市化是近些年來世界范圍生產(chǎn)力（尤其是工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)）大發(fā)展的產(chǎn)物，是當代世界各國各地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化發(fā)展的必然結果。大城市發(fā)展速度明顯超過中小城市，發(fā)展中國家的城市化進程甚至超過發(fā)達國家，這也是近年來城市化進程的新特點。19501975年，世界大中城市占世界城鎮(zhèn)人口比重迅速上升，而中小城鎮(zhèn)比重則在下降，1975年以后，這種趨勢仍然存在，這是因為工業(yè)進一步向大中城市集中，以及人口從中小城鎮(zhèn)向大城市移動等原因造成的。同時期，發(fā)達國家百萬人口以上城市占城鎮(zhèn)人口比重增長緩慢，發(fā)展中國家則是猛增，這首先是受規(guī)模經(jīng)濟效益的促使，大城市的核心凝聚作用還在有

6、增無減，其次，還受其他社會經(jīng)濟因素的影響。按城鎮(zhèn)人口比重將世界各國分為三種類型：高城市化國家：城市化率大于70%；中等城市化國家：城市化率在30%70%之間；低城市化國家：城市化率小于30%。2.世界人口移動進入資本主義時代后，隨著產(chǎn)業(yè)革命、商品經(jīng)濟的發(fā)展和交通運輸條件的不斷改善以及人類對新的生活資料與生產(chǎn)資料源地的需求，造成了世界范圍的和一國內(nèi)部的大規(guī)模的人口移動，促進了國際和國內(nèi)的勞動地域分工，并對世界生產(chǎn)力分布產(chǎn)生了強烈影響。大規(guī)模的人口移動：歐洲向美洲的移民；歐洲向大洋洲和新西蘭的移民；非洲大陸向美洲的移民；亞洲向外的移民；難民的移動。二戰(zhàn)后，國際人口移動的新特點：移民的規(guī)模沒有以前那

7、樣大；移入地區(qū)對移民的選擇性，尤其對文化科技水平的要求提高了；一種新的勞動力輸出形式外籍勞工發(fā)展很快；由于地區(qū)性戰(zhàn)爭和沖突連年不斷，國際難民問題顯得十分突出。外籍勞工流動的基本態(tài)勢是：由發(fā)展中國家流向發(fā)達國家，由貧困國家流向富裕的石油輸出國；由人口稠密國家流向人口稀疏國家。西歐、北美和中東是外籍勞工的主要輸入地區(qū)。3.世界的民族種族（亦稱人種）：主要是指在生理上和體態(tài)外貌上具有共同生物學和遺傳學特征的人的群體，這種人的群體具有區(qū)域性的特點。世界四個種族：蒙古種族；也稱黃種人，主要有兩個分支：即亞洲分支和美洲的印第安人；歐羅巴種族：也稱白種人。又稱亞歐人種、高加索人種；尼格羅種族：也稱黑種人。主

8、要分布在撒哈拉大沙漠以南地區(qū)；澳大利亞人種：也稱棕色人種或馬來波利尼西亞人種，主要分布在澳大利亞、太平洋中的若干島嶼以及亞洲東南部，因而也稱赤道人種。民族：是人們在歷史上形成(xngchng)的有共同語言、共同地域、共同經(jīng)濟生活以及表現(xiàn)于共同的民族文化特點上的共同心理素質(zhì)的著四個基本特征的穩(wěn)定的共同體。世界民族(mnz)的特點：數(shù)量(shling)多；分布復雜；民族分布構成也很復雜。按民族數(shù)量構成的差異劃分為：單一民族國家（如日本、朝鮮）、兩大民族并立的國家（如比利時、塞浦路斯、加拿大）、多民族國家（如中國、俄羅斯）。第三章世界產(chǎn)業(yè)地理第一節(jié)世界第一產(chǎn)業(yè)地理1.第一產(chǎn)業(yè)：即廣義的農(nóng)業(yè)，包括種植

9、業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)等部門2.第一產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀：二戰(zhàn)后，在科技革命推動下，世界第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展較快，各國農(nóng)業(yè)結構、農(nóng)業(yè)技術水平、勞動生產(chǎn)率和農(nóng)、牧、林、漁產(chǎn)品產(chǎn)量都有顯著提高。目前，各洲各國的農(nóng)業(yè)處于不同的發(fā)展階段，第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展很不平衡。歐洲、北美、日本、澳大利亞等已進入現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)階段，大多數(shù)亞非拉發(fā)展中國家仍處于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)階段，還有少數(shù)非洲國家處在原始農(nóng)業(yè)階段。發(fā)達國家農(nóng)業(yè)人口比重低，而發(fā)展中國家農(nóng)業(yè)人口比重高，各占世界農(nóng)業(yè)人口的比重差別更大。歐美、日本等國的耕作制度發(fā)生變革，由種植業(yè)為主的單一耕作制度變?yōu)橐约Z草并重的混合耕作制度，從而引起第一產(chǎn)業(yè)結構的變化，縱向聯(lián)合是歐美國家農(nóng)業(yè)社會化的新動

10、向。所謂縱向聯(lián)合是指產(chǎn)、供、銷一體化。它是在現(xiàn)代化技術基礎上，把工業(yè)、商業(yè)、金融和各項服務等與農(nóng)業(yè)有關部門，以簽訂合同等形式聯(lián)合成為一體而形成的組織經(jīng)營形式。其目的是把農(nóng)業(yè)有關部門的各行業(yè)納入一體化的同時，也就把資本和技術從有關工、商、財政、金融界引向農(nóng)業(yè)部門，從而為農(nóng)業(yè)進一步發(fā)展開創(chuàng)新局面。隨著社會的不斷發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)向深加工、多樣化、一體化發(fā)展，新技術得到廣泛應用。隨著加工技術和人人們的消費水平的不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品加工對象也就日益增多，不僅有糧食產(chǎn)品，還有畜產(chǎn)和土特產(chǎn)品。解決農(nóng)業(yè)生態(tài)問題成為了實現(xiàn)世界第一產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大任務。3.當前世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要特點：農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增大，地位下降;農(nóng)

11、業(yè)結構發(fā)生了較顯著的變化;農(nóng)業(yè)技術裝備水平不同;農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率大幅度提高;農(nóng)業(yè)地帶性明顯，地域差異大種植業(yè)世界糧食生產(chǎn)的基本特點世界糧食生產(chǎn)發(fā)展較快，但不穩(wěn)定。（總產(chǎn)不斷上升，但受自然災害影響產(chǎn)量不穩(wěn)）世界糧食生產(chǎn)發(fā)展不平衡：各大洲糧食產(chǎn)量不平衡，亞洲最多，歐洲、北美次之；各國糧食產(chǎn)量不平衡，中國、美國、印度、俄羅斯、法國、加拿大產(chǎn)糧食最多,占世界的3/5；發(fā)達國家與發(fā)展中國家糧食產(chǎn)量不平衡。世界三大糧食作物的生產(chǎn)與分布小麥(xiomi)：是世界上種植(zhngzh)面積最大、產(chǎn)量較多、分布最廣的糧食作物。小麥的種植主要集中在北緯2555和南緯(nn wi)2540的溫帶地區(qū)。主要集中在五個大

12、地帶：自西歐平原、經(jīng)中歐平原、東歐平原南部到西伯利亞平原南部。西起地中海沿岸，向東經(jīng)土耳其、伊朗到印度河恒河平原。北起中國的東北平原、經(jīng)華北平原、黃土高原到長江中下游平原。北美洲中部的大平原，自加拿大南部至美國中部。從南非開始，東經(jīng)澳大利亞（西南部、東南部）、新西蘭的坎特伯里平原到南美阿根廷的潘帕斯草原，呈一個不連續(xù)的生產(chǎn)地帶。 世界商品糧小麥產(chǎn)區(qū)主要集中在美國、加拿大、法國、澳大利亞、阿根廷等。稻谷：稻谷生產(chǎn)增長大于小麥。亞洲種植面積、產(chǎn)量均占世界的90以上，集中在溫帶、熱帶季風和熱帶雨林氣候區(qū)，主要包括人口稠密的東亞、東南亞、南亞。 中國、印度是世界上最大的稻谷種植國和生產(chǎn)國。發(fā)展中國家產(chǎn)

13、量很高，但主要為本國居民消費，商品率低。玉米：二戰(zhàn)后，玉米是世界糧食作物中發(fā)展最快的一種，其發(fā)展快的原因是：現(xiàn)代化生物學有了新的突破，雜交玉米的成功，擴大種植面積，增加灌溉面積，增施肥料，防治病蟲草害等措施使單產(chǎn)提高很快；戰(zhàn)后由于世界普遍重視畜牧業(yè)的發(fā)展，用玉米做精飼料的需求量不斷增大；由于世界農(nóng)業(yè)技術的進步，使玉米種植業(yè)高度機械化。 玉米大多集中在夏季高溫多雨，生長季節(jié)較長的地區(qū)。主要集中在北美洲（最多）、亞洲和歐洲。世界玉米集中在三大地帶：美國中部的玉米帶；中國的華北平原、東北平原、關中平原、四川盆地；歐洲南部平原，西起法國，經(jīng)意大利、南斯拉夫到羅馬尼亞。世界糧食問題：目前世界糧食問題，并

14、不是糧食總產(chǎn)量不足，而是地區(qū)生產(chǎn)的不平衡，是帝國主義壟斷資本家長期剝削殖民地半殖民地的舊經(jīng)濟秩序沒有徹底改變，以及發(fā)展中國家的糧食生產(chǎn)還比較落后，經(jīng)濟還比較貧困，人口又盲目增長等多種原因所造成的。解決世界糧食問題的途徑：要改變長期落后不合理的舊經(jīng)濟秩序。從根本上改變原始農(nóng)業(yè)和傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)手段，逐步向農(nóng)業(yè)機械化邁進；為了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展，保證人民生活日益增長的需要，要依靠科學，大力開展生物科學研究，培育新的優(yōu)良品種，大幅度提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量；要珍惜農(nóng)業(yè)資源，提倡合理開發(fā)、綜合利用、積極治理、有效保護自然資源，努力使生態(tài)環(huán)境沿著良性循環(huán)發(fā)展；提高科技水平，采取有效防御措施，把自然災害造成的損失

15、減少到最低程度；有計劃地控制人口數(shù)量和提高人口素質(zhì)，使人口的增長與糧食生產(chǎn)和供應保持平衡協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)濟作物：棉花：世界皮棉產(chǎn)量的提高主要是科學技術的進步，實行科學的經(jīng)營管理，提高單產(chǎn)取得的。 棉花種植業(yè)主要分布在亞洲、北美洲、非洲，其中皮棉產(chǎn)量最多的是亞洲。糖料作物：甘蔗主要(zhyo)產(chǎn)于熱帶、亞熱帶，甜菜則主要產(chǎn)于溫帶，甜菜種植業(yè)以歐洲最為集中。飲料作物：茶葉、咖啡、可可是世界三大主要飲料作物。亞洲是世界著名產(chǎn)茶區(qū)，產(chǎn)茶量大的國家有印度、中國、斯里蘭卡(s l ln k)、印尼。咖啡產(chǎn)量集中區(qū)是在拉丁美洲（以巴西產(chǎn)量最多），其次是非洲?？煽僧a(chǎn)量最多的地區(qū)是非洲。畜牧業(yè)1.世界畜牧業(yè)發(fā)展(f

16、zhn)的特點：世界草原面積廣闊；牲畜頭數(shù)增長較快；畜牧業(yè)發(fā)展水平相差懸殊；畜牧業(yè)在各國的農(nóng)牧業(yè)中所占的比重差別很大；2.養(yǎng)牛業(yè)：戰(zhàn)后養(yǎng)牛業(yè)發(fā)展很快，以亞洲、歐洲、拉丁美洲為主。奶牛日益向集約化、專業(yè)化方面發(fā)展，奶牛集約化最重要的一點是采取定向育種，即選擇高產(chǎn)奶牛，并能很好適應工業(yè)化生產(chǎn)技術的要求。肉牛業(yè)的發(fā)展在一些國家的前途是重視乳肉兼用品種3.養(yǎng)豬業(yè)：以亞洲、歐洲、北美洲為主。世界養(yǎng)豬業(yè)的發(fā)展新趨勢：由脂肪型到肉脂兼用瘦肉型發(fā)展；由副業(yè)生產(chǎn)向集約化、商業(yè)化方面發(fā)展；由品種雜交向?qū)ｉT化品系雜交方面發(fā)展。4.養(yǎng)羊業(yè)：過去養(yǎng)羊業(yè)以毛用羊為主，戰(zhàn)后人造纖維工業(yè)發(fā)展迅速，對世界養(yǎng)羊業(yè)的發(fā)展有一定影響

17、。國際養(yǎng)羊業(yè)發(fā)展的主要趨勢：由毛用轉(zhuǎn)向兼用方面；由粗放經(jīng)營逐步向集約化方面發(fā)展。5.世界畜產(chǎn)品的增長，主要是由于畜牧數(shù)量的擴大；同時提高了畜牧個體生產(chǎn)能力；現(xiàn)代化的飼養(yǎng)管理方法也加快了畜牧的生產(chǎn)周期。林業(yè)1.世界林業(yè)資源的特點:世界森林資源面積廣闊（占世界土地面積的38.07）；世界森林資源發(fā)布不均（絕大部分計劃總在北半球）；世界森林覆蓋率差異很大;世界森林資源不斷減少2.世界森林類型：寒帶針葉林：主要分布在北半球高緯度地區(qū)；溫帶混交林：幾乎全部分布在北半球的中緯度地區(qū)；暖溫帶濕潤林：分布在南、北半球的溫暖地區(qū)；熱帶雨林：南北緯515以內(nèi)的熱帶雨林氣候區(qū)；干旱林：分布在嚴重干旱的地區(qū)3.世界森

18、林生產(chǎn)的特點:林業(yè)生產(chǎn)是一個綜合性的生產(chǎn)部門;森林生產(chǎn)周期長，經(jīng)濟效益大;森林可以不斷地更新世界森林發(fā)展趨勢目前世界木材產(chǎn)量低于木材消費量。許多國家采取節(jié)約、代用和提高木材綜合利用率等辦法，解決木材供需矛盾。有些國家通過大力營造速生豐產(chǎn)人工林，意大利的楊樹速生林僅占全國森林面積的7，提供工業(yè)用材占全國的40.多數(shù)國家重視造林、撫育、管護等措施，用提高現(xiàn)有林木生長質(zhì)量以及對森林實行集約經(jīng)營的辦法不斷擴大森林資源。為了加強森林保護，不少國家采取了一系列切實的措施。在森林防火滅火方面，發(fā)展空中地面監(jiān)視系統(tǒng)，應用紅外線和微波遙測技術控制林火又很熱繪制林火地圖，并利用航空防火滅火。在森林病蟲害防治方面，

19、采用化學、生物和綜合防治技術。漁業(yè)1.漁業(yè)資源分為(fn wi)海洋漁業(yè)資源和淡水漁業(yè)資源2.世界漁業(yè)在各大海洋和各大陸水域(shuy)的分布是不平衡的。其主要原因有：是由于漁業(yè)資源的分布(fnb)不平衡；是由于對各地區(qū)，特別是對海洋中的魚類資源研究利用程度的不同。3.世界漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展較快的原因：一是由于人們對漁類產(chǎn)品需求量增加了。二是由于捕撈技術有了新的進展，現(xiàn)代化捕魚技術有了新的突破。4.世界世界漁業(yè)存在的問題和今后展望存在問題：水產(chǎn)業(yè)水域受到了污染，主要是排放廢物。通過江、河、大氣，由大陸帶到海洋的各種污染物，還有海上的石油和核試驗的污染物等，使魚類生存環(huán)境受到極大影響。所以，如何開發(fā)利

20、用和保護海洋魚類資源是世界各國人民關注的一個重要課題。今后水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的主要趨向：是向高產(chǎn)的集約方式和工業(yè)化邁進。今后世界海洋漁業(yè)的發(fā)展趨勢也是向工業(yè)化、流放式養(yǎng)殖，建立海洋牧場的方向發(fā)展。世界農(nóng)業(yè)地域類型1.世界農(nóng)業(yè)按地域劃分為下列幾個類型溫帶高度商品化、集約化農(nóng)業(yè)：溫帶地域廣，自然條件優(yōu)越，農(nóng)業(yè)高度發(fā)達，其特點是經(jīng)營管理科學化、機械化水平很高，重視新技術在農(nóng)業(yè)各個部門的應用，不斷培育新品種，農(nóng)牧業(yè)結合好，發(fā)展水平高，農(nóng)畜產(chǎn)品和商品率均高，其產(chǎn)品主要依賴國際市場。季風型水田農(nóng)業(yè)：主要包括東南亞。南亞、東亞東部沿海地帶，種植業(yè)以稻谷為主，尤其是各大河流的三角洲平原稻谷栽培最為普遍，經(jīng)濟作物主

21、要有茶葉、甘蔗、麻類、水果等。該區(qū)畜牧業(yè)發(fā)達，漁業(yè)也占有一定地位。地中海型農(nóng)業(yè)：地中海沿岸各國因長期受地中海式氣候和地形的影響，種植業(yè)初麥類、玉米糧食作物外，園藝業(yè)發(fā)達，主要栽培葡萄、柑橘、無花果、橄欖、椰棗、蔬菜、花卉等。乳肉畜牧業(yè)發(fā)達，林、漁業(yè)占一定地位。熱帶種植園農(nóng)業(yè)：位于南北回歸線之間，常年高溫多雨，主要種植熱帶經(jīng)濟作物，以橡膠、棕櫚。香蕉、咖啡、可可、劍麻等為主，其經(jīng)營方式大多是種植業(yè)，純粹屬于商品經(jīng)濟，多為外國壟斷資本所控制，如馬來西亞等。高度商業(yè)化、集約化畜牧業(yè)：主要包括西歐、北歐、北美等，以種植牧草為主，少部分國家進口精飼料，主要特點是畜牧和牧場經(jīng)營管理科學化、機械化水平高、農(nóng)

22、牧業(yè)結合好，畜產(chǎn)品和商品率都高。種植業(yè)主要是麥類作物、馬鈴薯等，栽培部分甜菜，多用作飼料。城郊高度商品化、集約化農(nóng)業(yè)：戰(zhàn)后，世界城市化迅速發(fā)展，城市人口不斷增長，要求更豐富的農(nóng)副產(chǎn)品，因而城郊高度商業(yè)化、集約化的農(nóng)業(yè)很快發(fā)展起來。自給性旱作農(nóng)業(yè)：主要包括各大洲非灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)，絕大多數(shù)國家或地區(qū)仍然處于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)階段，主要種植麥類作物和雜糧作物，畜牧業(yè)發(fā)展占一定比重，林業(yè)比重更小，魚類資源十分缺乏，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以自給為主。區(qū)際經(jīng)濟聯(lián)系較差，商品經(jīng)濟十分薄弱。干旱粗放游牧業(yè)：主要包括蒙古高原、中亞細亞、沙特阿拉伯半島、澳大利亞中西部等，游牧業(yè)主要是逐水草而居，生產(chǎn)經(jīng)營、管理技術很落后，一般與種植業(yè)聯(lián)系不大

23、，隨季節(jié)變化交換牧場，每公頃載畜量很少?；哪G洲農(nóng)業(yè)：地處大陸腹地，不易受海洋(hiyng)濕潤空氣的影響，常年干旱少雨，如中國西北部、中亞、西亞等荒漠地帶。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)靠季節(jié)性河水(h shu)。高山冰雪融水、地下水灌溉，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定，種植業(yè)以發(fā)展糧食作物為主，如麥類、玉米、谷類等；經(jīng)濟作物主要栽培棉花、甜菜、油料、啤酒花；園藝作物以種植(zhngzh)葡萄、瓜果類較為突出。畜牧業(yè)比較發(fā)達，農(nóng)牧結合好。沿海漁業(yè)：瀕臨海洋，漁業(yè)是第一產(chǎn)業(yè)的主導部門，捕魚和魚產(chǎn)品加工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，在一些國家又是主要的出口物資，往往占本國出口總額的大部分，如冰島、馬爾代夫等。11.原始農(nóng)業(yè)：主要是非洲和亞洲

24、的一些國家，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)長期處于原始農(nóng)業(yè)階段，生產(chǎn)工具極端落后，農(nóng)業(yè)技術改革緩慢。耕作粗放、糧食生產(chǎn)不能自給。12.寒帶養(yǎng)鹿、狩獵、捕魚業(yè)：位于亞歐和北美大陸北緯60以北，冬季嚴寒、夏季冷濕，經(jīng)濟以原始農(nóng)業(yè)為主，生產(chǎn)工具極其簡陋，經(jīng)濟極端落后，居民生活幾乎依賴自然界，以養(yǎng)鹿、狩獵、捕魚為其主要經(jīng)濟活動。第二節(jié)世界第二產(chǎn)業(yè)地理1.第二產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的原因：滿足經(jīng)濟現(xiàn)代化裝備的需要；一些工業(yè)品取代農(nóng)牧產(chǎn)品（如合成纖維）生活水平的提高擴大對工業(yè)的需求；發(fā)達國家比值近年有所降低，但絕對量卻不斷增加，利用資金與技術優(yōu)勢，轉(zhuǎn)到國外設廠跨國經(jīng)營，當?shù)厣a(chǎn)等。2.世界工業(yè)發(fā)展的總趨勢：發(fā)達國家的工業(yè)日益向知識技術密

25、集型工業(yè)發(fā)展。戰(zhàn)后相當一段時間，發(fā)達國家以發(fā)展資源密集型和資金密集型為主，把勞動密集型工業(yè)轉(zhuǎn)移到工資低廉的發(fā)展中國家。進入70年代進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)部門結構，尖端技術、高科技工業(yè)猛增，比重明顯上升，而資源密集型工業(yè)再一次向外轉(zhuǎn)移。目前發(fā)展中國家仍以勞動密集型為主，次為資源密集型，而一些新興工業(yè)化地區(qū)，已開始發(fā)展高科技工業(yè)?？傊?，這已成為世界工業(yè)發(fā)展的總趨勢。3.戰(zhàn)后世界工業(yè)地域也發(fā)生了很大變化，其基本特點是：工業(yè)生產(chǎn)向大型化、系列化、綜合化、集團化和國家化、全球化方向發(fā)展。根據(jù)地域發(fā)展條件，以一二個工業(yè)部門為主導，多發(fā)展成綜合性聯(lián)合生產(chǎn)基地，是工業(yè)地域結構的特點。工業(yè)地域不同層次的集中和相對分散。

26、戰(zhàn)后工業(yè)地域集中有些加強，形成世界性大工業(yè)地帶：如北美、西歐、東歐、日本和亞太工業(yè)地帶等。在發(fā)展中國家的集中程度更高，呈點狀分布，如各國首都多發(fā)展成為最大的工業(yè)中心。世界工業(yè)生產(chǎn)從高密度已向低密度區(qū)擴展，是世界工業(yè)空間運動的總趨勢。世界能源地理1.現(xiàn)代能源生產(chǎn)與消費的特點及趨勢能源的生產(chǎn)與消費的數(shù)量越來越大，且增長迅速。無論就世界能源總消費或人均消費量均一直處于持續(xù)增長的勢頭。世界能源生產(chǎn)與消費迅速增長的原因：世界各國經(jīng)濟的迅速增長，使能源消費量增加；人口增加也是影響需求增加的重要因素，特別是城市人口增加與能源消費增長呈正比；第二次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家工業(yè)結構加快向重化工業(yè)轉(zhuǎn)換，特別是資源密集

27、型工業(yè)的發(fā)展，使能源消費量呈現(xiàn)前所未有的增長速度；許多發(fā)展中國家的重工業(yè)也有較大發(fā)展，這更加大了能源消費量。今后隨著科技的發(fā)展，許多工業(yè)發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)結構(chn y ji u)向技術密集型和經(jīng)濟服務化方向發(fā)展，以及世界人口自然增長率呈下降的趨勢等，可能會使一些國家能源需求量的增長放慢。當然亞非發(fā)展中國家隨著經(jīng)濟的發(fā)展，能源需求仍會大幅度增加。2.能源(nngyun)消費結構的變化著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學技術的進步，人類在能源消費(xiofi)上經(jīng)歷了三個階段，目前正在走向第四個階段。在前資本主義時期，生產(chǎn)力不發(fā)達，木柴等在能源消費中居首位，被稱為能源消費的“木柴時代”；到20世紀初，煤炭取代木柴成

28、為主要能源，成為能源的“煤炭時代”；20世紀60年代初，石油（氣）的產(chǎn)量與消費量超過煤炭，世界能源進入“石油時代”。源結構轉(zhuǎn)換的主要原因：是石油產(chǎn)量的增加?？萍及l(fā)展，勘探能力增強，使大陸架海底石油開發(fā)成為可能；亞非拉國家發(fā)展民族經(jīng)濟的需要，大力開采石油，出口石油以賺取外匯。是石油自身條件優(yōu)越，可燃性前，單位熱量高，利用價值大；石油開采條件好，費用低；又便于運輸，陸上的管道和海上油輪，方便又便宜。是國際壟斷組織為了從亞非拉地區(qū)掠奪大量廉價石油，控制石油貿(mào)易，壓低石油價格。于是主要資本主義國家紛紛棄煤用油；從而加速了石油取代煤炭的進程，當然煤炭開采條件日益惡化也是一個因素。影響世界各國能源消費結構

29、變化的因素：一是取決于經(jīng)濟發(fā)展與生產(chǎn)力發(fā)展水平；二是能源資源條件；60年代以來總的特點是煤炭基本呈下降趨勢，石油與天然氣在70年代中達到高峰。今年煤炭略有回升，維持在30上下，油氣合占60，水電和核能一直持續(xù)緩增。其主要原因是：70年代中后期兩次石油危機、兩伊戰(zhàn)爭等國際石油市場供應銳減，許多國家為了擺脫危機，加速發(fā)展新能源，重新啟用煤炭和節(jié)能等措施。從長遠看，能源消費結構從傳統(tǒng)的礦物燃料轉(zhuǎn)向可再生能源為基礎了持久能源系統(tǒng)，子啊轉(zhuǎn)換的過渡期仍以油（氣）、煤炭為主，其它的核能、新能源可望有些提高，將是能源的“多極化時代”。3.世界煤炭工業(yè)地理世界煤炭資源的地理分布：世界煤炭資源的儲量、密度，北半球

30、高于南半球，特別是高度集中在亞洲、北美洲和歐洲的中緯度地帶。形成世界兩大蘊藏帶：一是亞歐大陸煤田帶，北起中國東北華北煤田延伸到俄羅斯煤田、哈薩克煤田（卡拉干達）和烏克蘭的頓巴斯煤田，波蘭和捷克。斯洛伐克的西里西亞、德國的魯爾區(qū)，再向西到英國中部；二是北美洲中部。而南半球含煤率低，僅澳大利亞、南非和博茨瓦納發(fā)現(xiàn)較大煤田。世界煤炭工業(yè)發(fā)展與地域結構特征：.煤炭按產(chǎn)量變化可分為四大階段：18601913年世界煤炭生產(chǎn)大發(fā)展時期；19141950年穩(wěn)定增長時期；19511974年煤炭生產(chǎn)蕭條時期（原因：石油迅速發(fā)展；煤炭開采條件惡化，投資大，效益低；一些國家棄煤用油）；19741990年轉(zhuǎn)為緩增時期（

31、為了擺脫石油危機，重新利用煤炭。）.煤炭生產(chǎn)的地域特征：煤炭生產(chǎn)地域分布與儲量分布一致，生產(chǎn)地域結構不平衡；煤炭生產(chǎn)地域不斷擴大；生產(chǎn)規(guī)模的大型化、集中化和機械化水平不斷提高；以煤炭為中心進行工業(yè)化成組布局，形成大型綜合型工業(yè)基地，煤炭火電，煤炭化學火電，煤炭選煤焦化火電鋼鐵建材以及礦區(qū)經(jīng)濟綜合發(fā)展等地域類型。4.世界石油工業(yè)(sh yu n y)地理.世界(shji)石油資源的地理分布：20世紀(shj)5060年代是世界“石油大發(fā)現(xiàn)”時期世界石油資源分布集中是最大特點。具體表現(xiàn)：北半球多于南半球；東半球多于西半球；地區(qū)分布不平衡。.世界石油生產(chǎn)與地域分布特點：二戰(zhàn)后，世界石油產(chǎn)量劇增；戰(zhàn)后

32、世界石油生產(chǎn)地域分布與儲量分布地域變化基本是一致的。世界石油生產(chǎn)地域得到擴展和轉(zhuǎn)移，但仍高度集中，地域分布不均衡仍是主要特征。70年代以來，海洋石油產(chǎn)量增加較快。波斯灣、墨西哥灣、幾內(nèi)亞灣、中國沿海。歐洲北海、印度尼西亞和加拿大近海都是石油開采的重要海域。.世界煉油工業(yè)分布特點：高度集中在大消費區(qū)，分布極不平衡。.世界石油貿(mào)易與運輸：世界石油儲、產(chǎn)、銷地區(qū)分布嚴重脫節(jié)，導致國際石油流動的加劇。原油貿(mào)易具有具有地域廣、運距長的特點。西亞是世界最大石油出口區(qū)，其次是非洲、拉美、北海區(qū)以及俄羅斯、加拿大、東南亞和中國，形成了以西亞為中心的多元化出口地域結構特點。西歐、美國、日本是世界三大原油進口區(qū)。

33、石油運輸以海運為主；以波斯灣為中心通過霍爾木茲海峽，輸往世界各地，稱為“石油海峽”。其次以波斯灣為中心的油田經(jīng)油港形成輸油管道網(wǎng)絡。5.世界天然氣工業(yè)地理天然氣是熱量高、成本低、使用方便和污染小的能源。次于石油、煤炭的世界第三大能源，又是化工的重要原料。天然氣工業(yè)的特點：起步晚，發(fā)展快；資源豐富、儲產(chǎn)地域廣，但發(fā)布仍不均衡；天然氣產(chǎn)量增長迅速；貿(mào)易量小，多自產(chǎn)自銷。6.世界電力工業(yè)地理電力工業(yè)結構特點與變化趨勢：50年代初水火比重為4:6，之后火電發(fā)展快于水電，60年代為3:7,70年代水火核之比為23.7:74.6:1.6,。石油危機襲來與科技水平的提高，核電比重明顯上升。由于各國能源資源與

34、社會經(jīng)濟發(fā)展條件的差異，大致有以下類型：煤炭豐富地區(qū)多以火電為主，如波蘭、澳大利亞、南非；水資源豐富地區(qū)多以水電為主，如巴西、挪威；能源缺乏地區(qū)多以進口原油為燃料的火電為主，如日本、意大利；能源缺乏地區(qū)以大力發(fā)展核電為主，如法國、瑞典。世界火電站高度集中在北半球中緯度地帶，美、俄、日、中、德、加等國火電較發(fā)達。大火電中心多在煤產(chǎn)區(qū)或大消費中心和港口。水電投資大，周期長，受站址與季節(jié)變化的制約，在發(fā)電結構中的地位明顯下降。多發(fā)布在巴西、美國、俄羅斯、加拿大等國。近年中國、印度、墨西哥發(fā)展迅速。世界水電向大中型、梯級開發(fā)綜合利用方向發(fā)展，從接近中心向邊遠地區(qū)布局的趨勢正在發(fā)展。核電站始建于50年代

35、中期，70年代以來發(fā)展迅速。美、俄、法、日、德較發(fā)達。核電站多分布在海邊、江濱、湖畔及缺能源消費區(qū)。風力發(fā)電始于80年代，在電力需求持續(xù)增長的形勢下，風電增長之快居各電力之首，但地位仍很低。優(yōu)勢是可再生能源，無污染、潛力大、分布廣，但設備價格和技術制約著發(fā)展。以美、德、荷、丹較為發(fā)達。美國以建發(fā)電機群為主，歐洲多在農(nóng)戶住區(qū)分散建設。7.世界(shji)能源問題通常所說的世界能源問題是指世界石油的供給(gngj)與需求問題。油價變動(bindng)問題。解決世界能源問題的措施：調(diào)整能源消費結構，避免單一化；積極開發(fā)新能源；發(fā)展海上新石油基地，使能源消費走向多元化；從多方面開發(fā)節(jié)能研究和措施等。世

36、界鋼鐵工業(yè)地理1.二戰(zhàn)前美國、西歐、蘇聯(lián)成為世界三大鋼鐵生產(chǎn)地區(qū)、各國也有一定發(fā)展的原因；西歐是資本主義工業(yè)化的源地，開發(fā)較早；美國起步雖遲，但發(fā)展迅速；蘇聯(lián)十月革命后，由于經(jīng)濟發(fā)展和國防的需要，大大加快了鋼鐵工業(yè)的發(fā)展；各國豐富的煤炭資源，有利的經(jīng)濟條件和方便的運輸條件都給各國鋼鐵工業(yè)發(fā)展提供了物質(zhì)基礎。2.世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展與布局的特點：發(fā)展速度由快到慢：5070年代是產(chǎn)量增加迅速時期，其原因是：世界不同經(jīng)濟類型國家產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，工業(yè)迅速向重化工業(yè)發(fā)展，汽車、造船和建筑業(yè)的飛速發(fā)，擴大了鋼鐵需求量，鋼鐵工業(yè)成為許多國家的重點發(fā)展部門。計劃經(jīng)濟國家為加速社會主義工業(yè)化進程；戰(zhàn)敗國要恢復發(fā)展經(jīng)

37、濟；西方老鋼鐵生產(chǎn)國要維持其壟斷地位；發(fā)展中國家為發(fā)展民族經(jīng)濟的需要，都相繼擴大生產(chǎn)設備能力。當時國際市場的鐵礦石、煤炭、石油等原燃料不僅供給充足，且價格低廉，大大加快了世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展速度。生產(chǎn)技術的變革。 80年代以來，世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展速度明顯放慢，產(chǎn)量處于持續(xù)徘徊時期,其原因是：市場需求的變動，這是影響產(chǎn)量升降的關鍵。鋼鐵工業(yè)部門結構的改造與新技術的推廣。鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)重心由“西”向“東”轉(zhuǎn)移世界鋼鐵工業(yè)空間結構變化的特點：從內(nèi)陸資源指向型向臨海消費地指向型過渡布局是總趨勢。形成了三種鋼鐵工業(yè)地域類型：在煤田區(qū)建鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，如德國魯爾區(qū)、烏克蘭頓巴斯區(qū)、美國匹茲堡區(qū)；在鐵礦區(qū)以法國洛林

38、區(qū)、俄羅斯馬格尼托哥爾斯克、中國包鋼、馬鋼、武鋼為代表；介于煤鐵資源運輸結節(jié)點鐘擺式的以美國五大湖沿岸為代表。 20世紀5060年代以來，世界鋼鐵工業(yè)向消費區(qū)布局成為主導方向。新廠多建在工業(yè)中心，形成鋼鐵工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地。其主要原因：布局條件變化所引起的，如能源消費構成的變化，運輸條件的改善，特別是海上運輸?shù)陌l(fā)展，運輸工具的革新，新能源地的出現(xiàn)等；技術經(jīng)濟的合理性，就地生產(chǎn)、就地消費，既節(jié)約時間又減少運費，可以降低成本，經(jīng)濟效益最高。世界鋼鐵市場新趨勢：鋼鐵的重要性相對下降；走向私有化；醞釀聯(lián)合；供過于求；從生產(chǎn)與消費的動向看，發(fā)達國家鋼鐵生產(chǎn)已進入衰退期，發(fā)展中國家成為發(fā)動機。世界汽

39、車工業(yè)地理1.戰(zhàn)后世界汽車工業(yè)迅速發(fā)展(fzhn)的原因：汽車自身(zshn)的特點是前提條件；石油市場供給(gngj)充足，提供大量廉價的能源；戰(zhàn)后鋼鐵、橡膠、玻璃等相關工業(yè)相當發(fā)達，形成相互促進同步增長的良性循環(huán)；世界公路，特別是高速公路的興起，極大地擴大了需求；各國經(jīng)濟發(fā)展與人民生活水平的提高，社會生活汽車化的普及。2.世界汽車生產(chǎn)的新特點：世界汽車從過去大批量生產(chǎn)走向按買主需求的變化靈活地進行生產(chǎn)，更為有利可圖；當今汽車廠家不以增加數(shù)量為準則，而以提高質(zhì)量、降低成本和提高生產(chǎn)效率為主要目標，以求在競爭中獲勝；根據(jù)市場需求加速新汽車型的開發(fā)，非傳統(tǒng)范疇的新型號車，已由占世界總產(chǎn)量的15，

40、上升到目前的25，預計21世紀初可達1/3；世界各大工廠通過建立有關開發(fā)、生產(chǎn)和分廠交換合作關系，以及與有關企業(yè)聯(lián)姻生產(chǎn)新型號車。當前世界汽車生產(chǎn)面臨兩大挑戰(zhàn)：汽車生產(chǎn)的全球化和環(huán)境質(zhì)量標準的提高。2.世界汽車生產(chǎn)的地域結構變化 20世紀前半期，美國汽車產(chǎn)量獨占鰲頭，被稱為“汽車王國”，60年代中期歐洲發(fā)達國家超過美國，80年代前汽車制造、銷售集中在美、德、英、法、意等歐美國家，60年代中后期日本汽車工業(yè)興起，1980年超過美國，位居第一，1994年美國再次居首，70年代發(fā)展中國家汽車工業(yè)崛起，以中國、巴西、墨西哥為代表，90年代以來亞洲除中、韓以外的馬來西亞、印尼、泰國、印度也奮起直追。亞洲

41、汽車生產(chǎn)持續(xù)高度發(fā)展的原因：主要是各國內(nèi)需的擴大和社會生活的汽車化；隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持大量生產(chǎn)汽車的基礎產(chǎn)業(yè)正在得到充實；一些國家引進外資政策的巨大轉(zhuǎn)變，企業(yè)系列的越境經(jīng)營和和技術轉(zhuǎn)讓，以及亞洲區(qū)域內(nèi)林部件流通自由化措施等；3.世界汽車市場的新格局：美國是世界最大汽車銷售市場，西歐是第二大市場。日本是世界最大的汽車出口市場；而發(fā)展中國家卻遠遠落后于世界平均水平，但隨著發(fā)達國家隨人口增加與車型號的更新?lián)Q代，汽車銷售量還會有微弱增長，而發(fā)展中國家的汽車銷售量會迅速增加，其中亞洲增長最為旺盛。世界汽車市場的重心明顯地從大西洋兩岸向太平洋沿岸擴展。世界電子工業(yè)地理發(fā)展歷史短，速度快：1904年揭開電

42、子工業(yè)的序幕。世界電子工業(yè)結構類型：以美國為代表的起步早，基礎好，以生產(chǎn)電子設備為主，多為軍事、工商業(yè)服務，且向高精尖方向發(fā)展；日本電子工業(yè)源于生活消費品，因日本起步晚于西方，技術力量與設備水平落后于歐美，為此日本從生產(chǎn)家電產(chǎn)品入手，填補了電子工業(yè)的“空白區(qū)”，率先占領家電市場；發(fā)展中國家基礎薄弱，資金有限，多利用進口元器件進行組裝，發(fā)揮勞動力的優(yōu)勢，生產(chǎn)日用消費品，多屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，又多發(fā)展成為出口貿(mào)易型工業(yè)。世界電子市場的新格局：目前主要集中在美、西歐和日本，80年代以來(yli)亞洲特別是東亞、東南亞電子工業(yè)發(fā)展迅速。電子工業(yè)布局多采用工業(yè)群落模式，在世界范圍內(nèi)形成眾多臨空型與內(nèi)陸的尖

43、端技術工業(yè)區(qū)、科技城和科學技術園地、高新技術開發(fā)區(qū)等新的工業(yè)地域類型。布局多在科技發(fā)達、人才聚集、交通便捷、供電充足穩(wěn)定、氣候溫和適宜、地理環(huán)境優(yōu)美的大城市周圍或附近地區(qū)，以美國的硅谷、硅三角和日本(r bn)的硅島為代表。世界紡織工業(yè)(fn zh n y)地理世界紡織工業(yè)的發(fā)展：世界紡織生產(chǎn)能力和產(chǎn)品品種的增加；世界紡織工業(yè)部門結構從單一化向多樣化發(fā)展；世界紡織工業(yè)由高度集中少數(shù)發(fā)達國家轉(zhuǎn)而分散到廣大發(fā)展中國家；戰(zhàn)后世界紡織工業(yè)地域的特點：世界紡織工業(yè)生產(chǎn)地域?qū)ｉT化日益顯著；傳統(tǒng)的棉紡工業(yè)多發(fā)布在勞動力充足或棉花產(chǎn)區(qū)；毛紡工業(yè)多集中在歐洲發(fā)達國家，開發(fā)歷史久，工藝先進，加之民族服飾習慣等成為

44、專業(yè)化地區(qū)；絲織工業(yè)由于受生產(chǎn)工藝、原料和消費習慣的制約，長期以來，中、印、朝和日是傳統(tǒng)的絲織品生產(chǎn)國；麻紡工業(yè)與原料產(chǎn)地相一致，如中國、印度、孟加拉國黃麻工業(yè)發(fā)達，亞麻多集中在俄、法、中等；化纖工業(yè)與煉油工業(yè)是相聯(lián)系的。服裝市場的新特點：服裝與針織品成衣發(fā)展迅速，成為紡織貿(mào)易業(yè)的主體。服裝生產(chǎn)日益國家化；80年代以來，發(fā)達國家從出口大戶轉(zhuǎn)為進口大戶。世界大工業(yè)地帶分布特點：地域分布十分不均衡，主要集中在北緯4050之間的溫帶地區(qū)，呈東西向不連續(xù)的帶狀分布。工業(yè)地帶：西歐工業(yè)地帶；北美工業(yè)地帶；東歐工業(yè)地帶；日本太平洋沿岸工業(yè)地帶；亞太東部沿海工業(yè)地帶第三節(jié)：世界第三產(chǎn)業(yè)地理世界鐵路運輸運輸優(yōu)

45、勢：鐵路運輸具有集中、大宗、便捷、安全、全天候的運輸優(yōu)勢。世界鐵路發(fā)展的三個趨勢：動力電氣化；重載化；高速化。鐵路運輸系統(tǒng)：由鐵路線路、機車、車輛和車站樞紐構成，其中鐵路線路是反映鐵路運輸發(fā)達程度的重要標志。具有洲際意義的鐵路干線主要有：歐洲系統(tǒng)；美洲系統(tǒng)；亞洲系統(tǒng)。世界公路運輸公路運輸主要由公路和汽車兩大要素組成，既具有悠久性，又是現(xiàn)代化的運輸方式。優(yōu)勢：機動靈活、周轉(zhuǎn)迅速、直達性好，以及線路造價較鐵路低等優(yōu)勢，因而已是當今世界發(fā)展最快、應用最廣和地位日趨重要的運輸方式。世界公路分布很不均勻，主要集中在北美、西歐、南亞和東亞四個地區(qū)。高速公路：所謂高速公路是指全立交、全封閉、雙向分道行駛的機

46、動車專用道路，具有行車速度快、通過能力大，設立中央分隔帶，全部或局部控制車輛出入，并設置完善的管理、安全和服務設施等特點。世界航空運輸航空運輸由飛機、航空港（機場(jchng)）和航線三要素組成(z chn)；其優(yōu)勢在于運輸速度快、直線運距短、安全準確、可跨越自然障礙，基建投資相對較少等。世界重要的航空線路包括(boku)三大主線：連接西歐、北美兩大經(jīng)濟重心的北大西洋航線；連接西歐中東的遠東航線；連接遠東北美的北太平洋航線；六大支線：北美南美航線；西歐南美航線；西歐非洲航線；西歐東南亞澳新航線；遠東澳新航線；北美澳新航線。由上述國際航空港（略）和航線所構成的世界航空運輸網(wǎng)絡的地理分布特點大體是

47、：以北美、西歐、東亞為結點，在北半球中緯度地帶呈若干條帶狀，繞地球組成一個環(huán)，然后再延伸到南部三洲。世界管道運輸管道運輸是一種以特設管道為工具，使經(jīng)過一定技術處理的貨物通過管道達到定向位移的運輸方式。優(yōu)勢：運量大、輸送快、全天候、占地少、成本低、管理方便、安全可靠、可輸送多種物質(zhì)等特點，是一種適宜于大宗液體、氣體物質(zhì)專門化輸送的新型現(xiàn)代化運輸方式。世界上具有國際意義的大油管：橫越阿拉伯半島的輸油管線，連接沙特阿拉伯都東部油田和西部紅海之濱的延布輸油港；伊拉克（基爾庫克）地中海輸油管線；蘇伊士灣地中海（亞歷山大港）雙線輸油管線；的里亞斯特（威尼斯灣）英戈爾施塔特（多瑙河畔）輸油管線；縱貫阿拉斯加

48、的輸油管線，北起普羅德霍油田，南至阿拉斯加灣不凍港瓦爾迪茲；橫越巴拿馬的輸油管線，連接阿木韋斯港奇里基港；獨聯(lián)體東歐雙線又以輸油管線；薩莫特洛爾（油田）古比雪夫（煉油中心）輸油管線；北斯塔特菲奧德（挪威）挪威（卑爾根西南的沙特拉）輸油管線。世界海運與集裝箱運輸海洋運輸由船舶、港口和航線三個基本要素組成，依據(jù)航行的海域不同，可分為沿海運輸和遠洋運輸。海洋運輸具有運量大、運費低、占地相對較少等優(yōu)點。戰(zhàn)后，世界商船運輸業(yè)發(fā)展中的新特點：商船的大型化、高速化、自動化和專業(yè)化方向發(fā)展明顯；商船隊規(guī)模不斷擴大，“方便旗船”日益增多；國際航運市場重心日漸向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。世界航運依地理環(huán)境結構不同，分為四大航

49、區(qū)：太平洋航區(qū)：海洋面積最大，貨運量居世界第二位；大西洋航區(qū)：世界第二大洋，但航運業(yè)最為發(fā)達，其貨運量歷年均居世界首位；印度洋航區(qū)：具有貫通世界東西交通的重要意義，且是中東石油輸出的主要路徑，貨運量居全球第三位；北冰洋航區(qū)：沿岸國家少，洋面大部分常年封凍，資源尚未充分開發(fā)，航運業(yè)不發(fā)達。在世界海洋貨物運輸中，以下六類大宗貨物占據(jù)絕對優(yōu)勢：石油貨流：是第一大宗貨流。歐佩克12國、獨聯(lián)體、墨西哥、挪威是出口的主體，西歐、東亞、北美是進口的主體。三條主要海上石油運輸航線：波斯灣好望角西歐、北美航線；波斯灣龍目海峽、望加錫海峽遠東航線；波斯灣蘇伊士運河地中海西歐、北美航線。鐵礦石流：世界第二大宗(dz

50、ng)貨流。澳、巴西、加拿大、委、印度、利比里亞是主要出口國，日、德、美、英、法、中是主要進口國。糧食流：是第三大宗(dzng)貨流。主要運行于美、加、澳、阿根廷等糧食出口國與西歐、俄、日、遠東等進口諸國之間。煤炭(mitn)流：第四大宗貨流。出口主體是澳、美、南非、獨聯(lián)體、加、波、中、哥倫比亞等，進口主體是東亞和西歐。鋁土流：主要出口國是澳、幾內(nèi)亞、牙買加、巴西、蘇里南等，進口國為美、日、俄、德。磷灰石流：摩洛哥是最大達磷灰石出口國，其貨流方向主要是美歐等國。港口是貿(mào)易物質(zhì)的集散和連接各種運輸方式的樞紐，它們是海上運輸基地。世界港口多集中在大西洋沿岸，其次為太平洋、印度洋。集裝箱運輸（也稱箱

51、運化運輸）的優(yōu)點：便于港口作業(yè)機械化，從而提高裝卸效率，大大縮短船舶在港時間，加快船舶周轉(zhuǎn)率，能節(jié)省包裝費用，減少貨損，并有利于不同交通線路和運載工具的銜接，開展門到門運輸?shù)?。世界六大主要集裝箱航線：北太平洋航線；北大西洋航線；歐洲亞太航線；遠東澳大利亞航線；澳新北美航線；歐洲地中海西非、南非航線。國際多式聯(lián)運與大陸橋運輸多式聯(lián)運：一般是以集裝箱為媒介，把海洋、鐵路、航空、公路、內(nèi)河等傳統(tǒng)的單一的運輸方式有機地結合起來，構成一種跨國界型的高級組織形式。它匯總了各種運輸方式的特長，可收到相當完美的運輸效果，同時由于有統(tǒng)一承運人，統(tǒng)一運價，責任統(tǒng)一，手續(xù)便捷，又能做到安全快速，并且可以及早結匯實現(xiàn)

52、“門到門”的合理運輸，因而具有巨大的優(yōu)越性。大陸橋運輸：是指利用橫貫于大陸的鐵路（或公路、航空運輸）系統(tǒng)作為中間橋梁，通過諸多運輸方式的相互銜接，把大陸兩端的海洋（港口）連接起來的一種多式聯(lián)合運輸方式，即海陸海的連續(xù)運輸。世界主要的大陸橋：西伯利亞大陸橋；新亞歐大陸橋；北美大陸橋。世界經(jīng)濟貿(mào)易地理戰(zhàn)后，世界經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的特點：世界貿(mào)易增長率持續(xù)快于世界產(chǎn)出增長率；以世界貿(mào)易組織的建立為契機，全球進入貿(mào)易管理新時代；跨國公司日益成為世界貿(mào)易的主要承擔者和促進國家貿(mào)易增長的“推進器”；世界貿(mào)易商品結構發(fā)生很大變化，出現(xiàn)許多新的貿(mào)易形式，貿(mào)易領域空前擴展；“象征”經(jīng)濟飛速發(fā)展，成為推動國家貿(mào)易與世界

53、經(jīng)濟前進的飛輪；發(fā)展中國家在世界貿(mào)易中的總體地位提高，增長最具活力，新興市場正在成為發(fā)達國家激烈爭奪的“主戰(zhàn)場”。世界四大經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)：西歐經(jīng)貿(mào)區(qū)（最大的自由貿(mào)易集團，一體化程度最高）；北美經(jīng)貿(mào)區(qū)；東亞太平洋經(jīng)貿(mào)區(qū)；東歐中亞經(jīng)貿(mào)區(qū)。當前，除了上述四個經(jīng)貿(mào)區(qū)外，還出現(xiàn)了兩種新的地域格局現(xiàn)象：在大經(jīng)貿(mào)區(qū)或大洲內(nèi)出現(xiàn)若干次區(qū)域或次次(c c)區(qū)域及至經(jīng)濟增長三角燈不同層次、不同類型、發(fā)育程度各異的經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)域。更大規(guī)模的跨區(qū)域集團之間的融合(rngh)趨勢已經(jīng)顯露出來。世界市場：一般是指世界各國交換商品、服務、科技的場所、空間和領域，它是由世界范圍內(nèi)通過國際分工聯(lián)系(linx)起來的各國內(nèi)部及各國之間的市場綜合而成。 世界固定性的商品貿(mào)易