路塹開挖施工工藝方法

1、 - 6 -路塹開挖施工工藝方法施工工藝流程路塹開挖施工工藝流程如 REF _Ref53239468 h * MERGEFORMAT 圖1所示。 圖 SEQ 圖 * ARABIC s 3 1路塹開挖施工工藝流程圖測量放樣根據(jù)實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，設置挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設護樁，以備邊樁丟失后及時恢復，同時導線點、水準點設特殊標志予以保護，以免施工中遭到破壞。場地清理人工配合挖機將線路用地范圍內(nèi)施工場地的垃圾、有機物及表原地面以下30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和腐殖土等清除，并堆放在臨時棄土場內(nèi)。截水溝施工坡頂截水溝應在路塹開挖前完成施

2、工，具體施工工藝及方法同4.4.2章節(jié)。路塹邊坡坡率確定本道路挖方邊坡高度均小于8m，按1:1.5放坡。開挖順序及原則（1）路基開挖必須按設計斷面自上而下分層（高度3m4m）進行開挖，不得亂挖、超挖、嚴禁掏洞取土，按照開挖一級防護一級的原則進行，邊坡刷坡應預留30cm厚的土層采用人工配合機械進行刷坡，以免造成超挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。（2）開挖后表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。（3）開挖后若地質(zhì)情況與勘察資料不符時，應及時書面報告，會同業(yè)主、監(jiān)理、設計單位共同處理。開挖設備選擇開挖設備主要根據(jù)開挖巖土的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定，

3、根據(jù)本項目地勘報告，開挖區(qū)域自上而下主要為素填土、粉質(zhì)粘土、頁巖，素填土、粉質(zhì)粘土優(yōu)先采用挖掘機配自卸汽車從高至低逐層開挖，對于強、中風化頁巖擬采用挖掘機+破碎錘進行開挖施工，嚴禁采用爆破開挖。開挖方式根據(jù)路塹的寬度、長度以及土質(zhì)等因素確定，較短的路塹采用橫挖法，較長路塹采用縱挖法；對深度不超過3m的路塹應預留30cm人工開挖，以防擾動原土，對深度超過3m的挖方，采用分層開挖。對于土方較大的路段，則采取將以上兩種方法混合進行的施工方法。土方開挖按圖紙要求自上而下分層開挖。圖 SEQ 圖 * ARABIC s 3 2路基橫挖法施工示意圖圖 SEQ 圖 * ARABIC s 3 3路基縱挖法施工示

4、意圖根據(jù)不同的施工方法，使用相應的施工機械。橫向開挖及縱向通道開挖，縱向分段開挖及混合開挖用挖掘機，配以自卸車作業(yè)；而縱向分層開挖則選用推土機作業(yè)。分層開挖（1）開挖應根據(jù)實際地形、地貌在適當位置先行設置截水溝。截水溝應與排水系統(tǒng)順接，確保排水通暢。按照動態(tài)的管理模式，及時維護和整修平臺截水溝施工，以確保已開挖邊坡免受雨水沖刷影響。（2）開挖應按照設計斷面測量放樣，邊開挖邊整形，坡面應平順、穩(wěn)定，不得產(chǎn)生虧坡等病害。（3）路塹段路基邊樁不應大于20m，曲線半徑較小時可間隔10m。每開挖25m應恢復中樁，檢查開挖位置斷面的左、中、右三點標高及寬度。（4）在開挖至邊坡時，應預留30cm 厚度以便刷

5、坡，開挖一級、防護一級、綠化一級，并保證邊坡平臺和破面排水通暢。路基開挖中，基于實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應及時按規(guī)定報批。（5）經(jīng)試驗確定能夠用于路基填筑的土質(zhì)應分類開挖，不適宜作為路基填料的應按照方案進行處理。開挖應自上而下的順序進行，隨挖隨修整邊坡，并及時對破面進行復測，不得超挖，嚴禁掏底開挖。（6）在開挖時注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應立即報告，并保護好現(xiàn)場。（7）開挖完成后，及早安排邊坡防護和邊溝施工，按設計標高平整路床，盡快進行路基填筑，如不能及時進行，應在路床面以上至少預留30cm 的保護層

6、，待路床施工前挖除。（8）路床施工前應先開挖兩側(cè)排水溝（縱向坡度不小于1%），及時將雨水排出路基外，防止雨水聚集危害路床。在滲水量大的部位有針對性地設置仰斜排水孔。（9）開挖過程中應采用動態(tài)變形監(jiān)測方案同步現(xiàn)場施工，做好施工期間的變形觀測。邊坡防護本道路周邊用地已在開發(fā)建設中，邊坡為臨時邊坡，存在時間小于2年，未進行護坡設計，路基邊坡開挖修整后采用掛主動防護網(wǎng)進行臨時防護。圖 SEQ 圖 * ARABIC s 3 4邊坡主動防護網(wǎng)坡頂防護網(wǎng)為保證行車安全及周邊人行安全，道路挖方邊坡坡頂處設置防護網(wǎng)。防護網(wǎng)距離邊坡不小于1m，立柱基礎采用C25混凝土現(xiàn)場澆筑，立柱間距2.5m，長直線上間隔25m

7、斜撐。 圖 SEQ 圖 * ARABIC s 3 5坡頂防護網(wǎng)土石方裝運（1）正式施工前按交通運輸主管部門及交警部門要求規(guī)劃好運土路線，土方采用20t自卸汽車外運，在陡坡、坑邊處裝土及卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離。（2）由于本項目位于重慶市城區(qū)，根據(jù)相關要求及規(guī)定，土方外運需在夜間進行，故素填土、粉質(zhì)黏土開挖時在夜間進行，開挖后直接裝車外運，減少場內(nèi)土方倒運工序；中風化頁巖開挖擬在晝間采用破碎錘破碎后統(tǒng)一堆放，夜間統(tǒng)一外運至棄渣場。（3）在陡坡、高坡、坑邊處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離。（4）棄渣場位于瓦房五社消納場，棄渣場容量約2000萬m，容量滿足需求。路槽整形、碾壓、成型（1）路床（槽）開挖至接近設計標高時，加強高程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標高、縱坡、平整度及橫坡、邊坡符合規(guī)范和設計要求。（2）開挖至零填或路塹路床部分時，應盡快進行路床施工。如不能及時施工應及時完善臨時排水設施，并在路床底面以上預留至少 30cm 厚的保護層，待路床施工前迅速挖除。