鐵道信號(hào)基礎(chǔ)信號(hào)顯示課件

1、第六節(jié) 信號(hào)顯示第六節(jié) 信號(hào)顯示一、信號(hào)顯示顏色的選擇1基本色和輔助色的選擇鐵路信號(hào)顏色的選擇，應(yīng)能達(dá)到顯示明確、辨認(rèn)容易、便于記憶和具有足夠的顯示距離等基本要求?；旧杭t、黃、綠輔助色：藍(lán)色、月白色和紫色（僅道岔表示器用）鐵路信號(hào)的光源為白熾燈產(chǎn)生的白色光。紅色燈光停車(chē)信號(hào)黃色燈光注意和減速信號(hào)綠色燈光按規(guī)定速度運(yùn)行的信號(hào)藍(lán)色燈光禁止調(diào)車(chē)信號(hào)月白色燈光調(diào)車(chē)容許信號(hào)紫色燈光表示道岔表示器的道岔在直向開(kāi)通的位置第六節(jié) 信號(hào)顯示一、信號(hào)顯示顏色的選擇2燈光組合和閃光信號(hào)列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高，要求信號(hào)顯示的信息量也不斷地增加，單一燈光顯示已不能滿足列車(chē)運(yùn)行的需要。采用2個(gè)或3個(gè)相同顏色的或不同顏

2、色的燈光進(jìn)行組合，構(gòu)成多種顯示，滿足列車(chē)運(yùn)行的需要。第六節(jié) 信號(hào)顯示一、信號(hào)顯示顏色的選擇2燈光組合和閃光信號(hào)保持信號(hào)燈光有足夠的間距且燈光顯示距離調(diào)整得盡量接近，是保證列車(chē)距信號(hào)機(jī)較遠(yuǎn)時(shí)不致誤認(rèn)，或有足夠分辨率的關(guān)鍵。雙機(jī)構(gòu)的色燈信號(hào)機(jī)，組合的兩個(gè)燈光之間的距離1.5m左右，其正確辨認(rèn)距離尚可達(dá)1000m1500m左右。三顯示單機(jī)構(gòu)色燈信號(hào)機(jī)的上下兩端兩個(gè)燈光組合時(shí)，其燈光之間的距離不足0.5 m，其正確辨認(rèn)距離僅達(dá)500 m。綠、黃顯示，在距離1000 m處觀察，兩個(gè)燈光易呈現(xiàn)融為一體，且發(fā)白，難以分辨。第六節(jié) 信號(hào)顯示一、信號(hào)顯示顏色的選擇2燈光組合和閃光信號(hào)采用光帶或燈組的不同形式構(gòu)成

3、多種顯示時(shí)，其分辨能力將有較大的提高，僅有進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)和進(jìn)路表示器采用。采用閃光信號(hào)，可以解決信號(hào)顯示數(shù)目不足的問(wèn)題，且實(shí)現(xiàn)容易、效果好。閃光信號(hào)的優(yōu)點(diǎn)：易于辨認(rèn)區(qū)別、有較強(qiáng)的抗干擾作用、節(jié)省電源和電纜等，閃光信號(hào)的基本參數(shù)：信號(hào)點(diǎn)燈的閃光頻率，我國(guó)鐵路定為5070次/min。閃光信號(hào)的通斷比，即亮黑比，確定為1：1。第六節(jié) 信號(hào)顯示二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列色燈信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)有單顯示、二顯示和三顯示三種。單顯示機(jī)構(gòu)使用于遮斷信號(hào)、復(fù)示信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、容許信號(hào)。二顯示和三顯示可以單獨(dú)使用，也可以組合（以及與單顯示機(jī)構(gòu)組合）構(gòu)成各種信號(hào)顯示。色燈信號(hào)機(jī)燈光配列由鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)

4、規(guī)范統(tǒng)一規(guī)定。1色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定(1) 需要減少燈位時(shí)，應(yīng)以空位停用方式處理。信號(hào)機(jī)的外形是識(shí)別信號(hào)機(jī)類(lèi)型的重要標(biāo)志。不用的燈位可采用封閉方式處理，以維持信號(hào)機(jī)應(yīng)有的外形，防止司機(jī)誤認(rèn)。第六節(jié) 信號(hào)顯示二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列1色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定(2) 兩個(gè)基本燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，應(yīng)在一條垂直線上（進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)除外）。目的：防止兩個(gè)燈光被誤認(rèn)為是不同信號(hào)機(jī)的顯示。進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)是燈列式顯示，可以不在一條垂直線上。兩個(gè)基本燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，應(yīng)有一定的間隔距離。目的：防止和減少兩個(gè)同一顏色的燈光在遠(yuǎn)距離上被誤認(rèn)為是一個(gè)燈光而造成升級(jí)顯示的危險(xiǎn)。雙黃燈顯示被誤認(rèn)為

5、一個(gè)黃燈顯示，雙綠燈顯示被誤認(rèn)為一個(gè)綠燈顯示，不利于安全。第六節(jié) 信號(hào)顯示二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列1色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定(2) 兩個(gè)基本燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，應(yīng)有一定的間隔距離。 在高柱信號(hào)機(jī)上有足夠的空間保證兩個(gè)信號(hào)燈光之間的距離，且顯示距離較遠(yuǎn)的要求。為了保證一定間隔，規(guī)定高柱信號(hào)機(jī)不得使用三顯示機(jī)構(gòu)的上下兩個(gè)燈位顯示同一顏色的燈光。矮型信號(hào)機(jī)允許采用三顯示機(jī)構(gòu)的上下兩個(gè)燈位顯示同一顏色的燈光。當(dāng)兩種不同顏色的燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，允許采用同一個(gè)三顯示機(jī)構(gòu)的上下兩燈位來(lái)顯示，但其間必須間隔一個(gè)燈位。第六節(jié) 信號(hào)顯示二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列1色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定(3)在兩

6、個(gè)機(jī)構(gòu)組成的矮型信號(hào)機(jī)上，應(yīng)將最大限制信號(hào)設(shè)在靠近線路的機(jī)構(gòu)上。目的：防止和避免該信號(hào)機(jī)被誤認(rèn)為是鄰線的信號(hào)機(jī)。(4)雙機(jī)構(gòu)加引導(dǎo)信號(hào)是一種專(zhuān)門(mén)的信號(hào)機(jī)型式，惟有它能區(qū)分始端速度。具有接車(chē)性質(zhì)的信號(hào)機(jī)，包括進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車(chē)進(jìn)路（含接發(fā)車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)、有分歧道岔線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)）都應(yīng)采用此型式。(5)一般情況下，站內(nèi)高柱信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)柱內(nèi)側(cè)，區(qū)間高柱信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)柱的外側(cè)，而在電氣化區(qū)段，通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)柱內(nèi)側(cè)。第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)一般采用高柱雙機(jī)構(gòu)（兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)），帶引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)。自上而下燈位為黃、綠、紅、黃、月白；當(dāng)采用矮

7、型信號(hào)機(jī)時(shí)，例如雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)，采用一個(gè)三顯示機(jī)構(gòu)和一個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)，三顯示燈位為黃、綠、黃，二顯示為紅、月白，二顯示靠近線路。但有綠、黃顯示要求時(shí)，該進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能用矮型。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(2)出站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)的燈光配列有多種不同的情況。半自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號(hào)機(jī)：采用一個(gè)三顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅、月白。當(dāng)有兩個(gè)發(fā)車(chē)方向時(shí)，增加一個(gè)綠燈，此時(shí)：高柱采用兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅、綠、月白；矮型采用一個(gè)三顯示機(jī)構(gòu)和一個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)，三顯示機(jī)構(gòu)上、下兩個(gè)均為綠燈，中間間隔一個(gè)空燈位，二顯示機(jī)構(gòu)自上而下是月白、

8、紅，設(shè)于右側(cè)靠近線路。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(2)出站信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號(hào)機(jī)：高柱、矮型均采用兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)。高柱信號(hào)機(jī)自上而下是黃、綠、紅、月白；矮型信號(hào)機(jī)的月白、紅二顯示機(jī)構(gòu)靠近線路，另一個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)為黃、綠。三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的雙方向出站信號(hào)機(jī)：當(dāng)次要方向是半自動(dòng)閉塞時(shí)，增加一個(gè)綠燈，高柱信號(hào)機(jī)由一個(gè)三顯示（在上面）和一個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)組成，自上而下為黃、綠、紅、綠、月白；矮型信號(hào)機(jī)將三顯示機(jī)構(gòu)置于左側(cè)，白上而下為綠、黃、綠。當(dāng)兩個(gè)方向均為自動(dòng)閉塞時(shí)，必須裝設(shè)進(jìn)路表示器。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(2)

9、出站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號(hào)機(jī)：高柱機(jī)構(gòu)同三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，但燈位自上而下是綠、紅、黃、月白。矮型信號(hào)機(jī)將三顯示機(jī)構(gòu)設(shè)于左側(cè)，上面為綠燈，下面為黃燈，中間間距一個(gè)空燈位，二顯示機(jī)構(gòu)為月白、紅，靠近線路。四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的雙方向出站信號(hào)機(jī)：當(dāng)次要方向?yàn)榘胱詣?dòng)閉塞時(shí)，高柱的增加一個(gè)綠燈，上面為三顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下為綠、紅、黃、綠、月白。矮型不能構(gòu)成，只能裝設(shè)進(jìn)路表示器。當(dāng)兩個(gè)方向均為自動(dòng)閉塞時(shí)，只能裝設(shè)進(jìn)路表示器。任何情況下的出站信號(hào)機(jī)，若發(fā)車(chē)方向在2個(gè)以上，只能裝設(shè)進(jìn)路表示器。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(3)進(jìn)路信號(hào)機(jī)接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)和燈

10、光配列同進(jìn)站信號(hào)機(jī)，但接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)通常兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，為避免與引導(dǎo)信號(hào)相混淆，應(yīng)將調(diào)車(chē)機(jī)構(gòu)設(shè)于信號(hào)機(jī)下部，也可單獨(dú)設(shè)矮型調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，兩種情況下都要將藍(lán)燈封閉。發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)和燈光配列與出站信號(hào)機(jī)相同，只是沒(méi)有兩方向發(fā)車(chē)的情況。有兩方向發(fā)車(chē)的是出站兼發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)，它與雙方向的出站信號(hào)機(jī)相同。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)均采用三顯示機(jī)構(gòu)，只是燈光排列不同。三顯示自上而下是黃、綠、紅；四顯示自上而下是綠、紅、黃。四顯示有綠、黃顯示，中間必須間隔一個(gè)燈位。通過(guò)信號(hào)機(jī)設(shè)于

11、橋隧上可采用矮型，但須經(jīng)批準(zhǔn)。設(shè)在上坡道啟動(dòng)困難的通過(guò)信號(hào)機(jī)，可帶容許信號(hào)。容許信號(hào)，方形背板，藍(lán)燈。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)非自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)非自動(dòng)閉塞區(qū)段的線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)：無(wú)分歧道岔時(shí)為二顯示，自上而下是綠、紅。防護(hù)分歧道岔的通過(guò)信號(hào)機(jī)采用與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同的機(jī)構(gòu)和燈光，但月白燈必須封閉，因不允許辦理引導(dǎo)接車(chē)。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(5)遮斷信號(hào)機(jī)遮斷信號(hào)機(jī)，高柱，單機(jī)構(gòu)，只有一個(gè)紅燈，方形背板，機(jī)柱涂以黑白相間斜線。(6)預(yù)告信號(hào)機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)，采用二顯示機(jī)構(gòu)，自上而下是綠、黃燈。矮型設(shè)

12、于橋隧上，須經(jīng)批準(zhǔn)后才能采用。遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)，高柱，和遮斷信號(hào)機(jī)一樣，機(jī)柱涂以黑白相間斜線，一個(gè)單顯示機(jī)構(gòu)，方形背板，黃燈。接近信號(hào)機(jī)采用三顯示機(jī)構(gòu)，由上而下接綠、封、黃燈位排列，分別顯示綠、綠黃、黃，不設(shè)紅燈位。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(7)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，采用二顯示機(jī)構(gòu)，自上而下是月白、藍(lán)燈。設(shè)于岔線入口處的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)可用紅燈代替藍(lán)燈。設(shè)在盡頭式到發(fā)線上的盡頭調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，外形同列車(chē)用的信號(hào)機(jī)，自上而下是空燈位、紅燈、月白燈。(8)駝峰信號(hào)機(jī)駝峰信號(hào)機(jī)必須采用高柱信號(hào)機(jī)，兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)，自上而下是黃、綠、紅、月白。(9)

13、駝峰輔助信號(hào)機(jī)駝峰輔助信號(hào)機(jī)以及駝峰輔助兼出站信號(hào)機(jī)必須采用高柱信號(hào)機(jī)，機(jī)構(gòu)和燈光同駝峰信號(hào)機(jī)。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示 2各種信號(hào)機(jī)的燈光配列(10)復(fù)示信號(hào)機(jī)復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板。進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)為燈列式結(jié)構(gòu)，一個(gè)機(jī)構(gòu)內(nèi)有三個(gè)呈等邊三角形的三個(gè)月白燈。目的：防止其顯示與進(jìn)站信號(hào)機(jī)的綠燈相混淆，且必須采用高柱信號(hào)機(jī)。出站、進(jìn)路復(fù)示信號(hào)機(jī)，單顯示機(jī)構(gòu)，綠燈。調(diào)車(chē)復(fù)示信號(hào)機(jī)，單顯示機(jī)構(gòu)，白燈。駝峰復(fù)示信號(hào)器，高柱，兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)，燈光排列同駝峰信號(hào)機(jī)。二、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列第六節(jié) 信號(hào)顯示三、信號(hào)顯示制度1信號(hào)顯示的方式色燈信號(hào)機(jī)采用燈光顏色特征和燈光數(shù)目特征組合的顯示方式，個(gè)別

14、情況下采用閃光特征，并以信號(hào)機(jī)外形來(lái)輔助區(qū)別一些特定的含義。視覺(jué)信號(hào)的基本顏色是：紅色停車(chē)；黃色注意或減低速度；綠色按規(guī)定速度運(yùn)行。月白色準(zhǔn)許調(diào)車(chē)，或與紅燈組合作為引導(dǎo)信號(hào)；藍(lán)色禁止調(diào)車(chē)，或作為容許信號(hào)。信號(hào)機(jī)上同時(shí)點(diǎn)亮的基本燈光，原則上不超過(guò)兩個(gè)（附加燈光除外，如進(jìn)路表示器）。第六節(jié) 信號(hào)顯示 2信號(hào)顯示制度信號(hào)顯示制度表達(dá)信號(hào)顯示意義的基本體系。鐵路信號(hào)顯示制度：進(jìn)路式、速差式進(jìn)路式信號(hào)顯示制度指示列車(chē)進(jìn)入不同進(jìn)路為原則的信號(hào)顯示制度，表達(dá)的是進(jìn)路意義。優(yōu)點(diǎn)：信號(hào)機(jī)所指示的進(jìn)路方向明確。缺點(diǎn)：顯示復(fù)雜、適應(yīng)性能差、顯示意義不確切，且信號(hào)沒(méi)有明確的速度限制的含義。只適用于低速。進(jìn)路式信號(hào)顯示

15、，在同一地點(diǎn)或同一架信號(hào)機(jī)上，會(huì)同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)紅燈或一個(gè)紅燈和一個(gè)綠燈，這對(duì)信號(hào)顯示來(lái)說(shuō)不夠嚴(yán)肅。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示 2信號(hào)顯示制度速差式信號(hào)顯示制度每一種信號(hào)顯示均能表示不同行車(chē)速度的信號(hào)顯示制度，它表達(dá)的是速度含義。速差式信號(hào)顯示制度能采用較簡(jiǎn)單統(tǒng)一的方式，指示:列車(chē)通過(guò)本信號(hào)機(jī)的運(yùn)行速度，或能指示列車(chē)通過(guò)次架信號(hào)機(jī)的運(yùn)行速度，或者既能指示列車(chē)通過(guò)本信號(hào)機(jī)的運(yùn)行速度，又能預(yù)告列車(chē)通過(guò)次架信號(hào)機(jī)的運(yùn)行速度。速差式信號(hào)顯示制度是地面信號(hào)顯示的發(fā)展方向。信號(hào)顯示制度的改革涉及面大，信號(hào)顯示制度從進(jìn)路式向速差式的發(fā)展是逐步進(jìn)行的。其間就有了簡(jiǎn)易速差式、半速差式、個(gè)別情況能表達(dá)一定的速度

16、含義等說(shuō)法。我國(guó)現(xiàn)行的信號(hào)顯示制度基本上屬于簡(jiǎn)易速差式，并兼顧運(yùn)行方向的區(qū)分。顯示數(shù)目少，速度含義的表示尚不完善。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示3信號(hào)顯示的速度含義信號(hào)顯示的意義指示運(yùn)行條件運(yùn)行條件包括兩方面的內(nèi)容：（1）本信號(hào)機(jī)防護(hù)進(jìn)路上的道岔開(kāi)通直向或側(cè)向，（2）次架信號(hào)機(jī)的關(guān)閉及開(kāi)放狀態(tài)，速度含義內(nèi)含其中。速度的提高，對(duì)信號(hào)顯示表達(dá)速度含義的要求更加迫切。列車(chē)運(yùn)行速度在120 km/h及以下時(shí)一般采用三顯示自動(dòng)閉塞，其速度等級(jí)只有兩級(jí)，按規(guī)定速度和零。列車(chē)運(yùn)行速度在120160 km/h時(shí)采用四顯示自動(dòng)閉塞，它的信號(hào)顯示有了較明確速度含義，綠、綠黃、黃、紅燈四種顯示明確表達(dá)了始端速度和

17、終端速度。其速度等級(jí)一般分為三級(jí)，例如160 km/h、115 km/h和0。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示3信號(hào)顯示的速度含義進(jìn)站信號(hào)機(jī)和接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)也能表達(dá)速度意義，并增加了兩個(gè)黃燈和黃閃黃，即有六種顯示：綠、綠黃、黃、紅燈、兩個(gè)黃燈和黃閃黃。兩個(gè)黃燈和黃閃黃分別表達(dá)了限速的意義。兩個(gè)黃燈限速50 km/h（非提速12號(hào)道岔為45 km/h，9號(hào)道岔為30 km/h）。黃閃黃限速80 km/h。三、信號(hào)顯示制度進(jìn)站信號(hào)機(jī)信號(hào)顯示的速度意義信號(hào)顯示綠綠 黃黃顯示意義三顯示v始/v終v規(guī)/v規(guī)v規(guī)/v規(guī)或v岔v規(guī)/0或v岔四顯示v始/v終v規(guī)/v規(guī)v規(guī)/v黃v黃/0或v岔信號(hào)顯示黃 黃黃閃

18、 黃紅紅 白顯示意義三顯示v始/v終v岔/0或v岔或v規(guī)v大/v規(guī)或v大0v引/0四顯示v始/v終v岔/0或v岔或v規(guī)v大/v規(guī)或v大0v引/0注：v規(guī)規(guī)定速度（規(guī)定的允許最高速度）； v黃黃燈限速(四顯示自動(dòng)閉塞的黃燈限速)； v大大號(hào)道岔側(cè)向限速（18號(hào)道岔側(cè)向限速80 km/h）； v岔道岔側(cè)向限速（50 km/h或45 km/h或30 km/h）； v引引導(dǎo)限速（20 km/h以下）； v規(guī)/v規(guī)始端速度終端速度，其他的類(lèi)同。第六節(jié) 信號(hào)顯示3信號(hào)顯示的速度含義正線出站信號(hào)機(jī)在有前架信號(hào)機(jī)預(yù)告的前提下，可表達(dá)速度意義。前架信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠燈或綠黃燈，預(yù)告正線出站信號(hào)機(jī)開(kāi)通道岔直向進(jìn)路，

19、其始端速度為v規(guī)。前架信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃燈，預(yù)告正線出站信號(hào)機(jī)關(guān)閉或開(kāi)通道岔側(cè)向進(jìn)路，其始端速度為0或v岔。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示 4機(jī)車(chē)信號(hào)顯示制度機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示方式：色燈式、數(shù)字式。機(jī)車(chē)信號(hào)顯示制度：預(yù)告式、復(fù)示式、預(yù)告復(fù)示式。預(yù)告式機(jī)車(chē)信號(hào)復(fù)示列車(chē)運(yùn)行前方信號(hào)機(jī)的顯示含義。我國(guó)現(xiàn)行的機(jī)車(chē)信號(hào)是預(yù)告式，指示列車(chē)運(yùn)行前方信號(hào)機(jī)防護(hù)區(qū)段的始端速度和終端速度。復(fù)示式表達(dá)列車(chē)所在閉塞分區(qū)的速度指示，即重復(fù)機(jī)車(chē)運(yùn)行后方信號(hào)機(jī)的顯示。我國(guó)現(xiàn)有的分級(jí)速度控制式超速防護(hù)設(shè)備采用復(fù)示式的顯示制度。 預(yù)告復(fù)示機(jī)車(chē)信號(hào)與分級(jí)速度控制式超速防護(hù)設(shè)備的數(shù)字顯示同時(shí)使用。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示5主體

20、化機(jī)車(chē)信號(hào)的概念當(dāng)列車(chē)運(yùn)行速度達(dá)到160 km/h以上時(shí)，列車(chē)制動(dòng)距離的延長(zhǎng)。當(dāng)從確認(rèn)信號(hào)到采取制動(dòng)措施的時(shí)間內(nèi)列車(chē)的走行距離大于制動(dòng)距離時(shí)，機(jī)車(chē)信號(hào)就應(yīng)成為主體信號(hào)，機(jī)車(chē)信號(hào)作為行車(chē)憑證，而不再是地面信號(hào)的輔助信號(hào)。由車(chē)載信號(hào)和地面信號(hào)設(shè)備共同構(gòu)成機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)，必須具有高可靠、高安全性，符合故障一安全原則。機(jī)車(chē)信號(hào)作為主體信號(hào)機(jī)后，可取消地面信號(hào)機(jī)。三、信號(hào)顯示制度第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求1信號(hào)顯示的原則要求各種信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。如車(chē)站內(nèi)已裝有妨礙確認(rèn)

21、信號(hào)燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)改裝或采取遮光措施。在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不準(zhǔn)種植影響信號(hào)顯示的樹(shù)木。對(duì)影響信號(hào)顯示的樹(shù)木，應(yīng)予以處理。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求2信號(hào)機(jī)定位將信號(hào)機(jī)經(jīng)常保持的顯示狀態(tài)作為信號(hào)機(jī)的定位。信號(hào)機(jī)定位的確定，考慮因素：保證行車(chē)安全，提高運(yùn)輸效率或信號(hào)顯示自動(dòng)化等。進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)對(duì)行車(chē)安全起著極其重要的作用，故規(guī)定以顯示停車(chē)信號(hào)紅燈為定位。雙線單方向運(yùn)行自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站（線路所）如將進(jìn)站及正線出站信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)以顯示禁止調(diào)車(chē)信號(hào)藍(lán)燈為定位。駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)用以指示溜放作業(yè)和下峰調(diào)車(chē)，以顯示停止信號(hào)紅燈為定位。第六

22、節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求2信號(hào)機(jī)定位一般通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示綠燈為定位；自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)，規(guī)定以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位；進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)兼有預(yù)告信號(hào)機(jī)的作用，故以顯示黃燈為定位；四顯示自動(dòng)閉塞的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過(guò)信號(hào)機(jī)則以顯示綠、黃燈為定位。線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，兼有防護(hù)接車(chē)、發(fā)車(chē)的作用，故以顯示紅燈為定位。預(yù)告信號(hào)機(jī)是附屬于主體信號(hào)機(jī)的，僅能表示主體信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)，故以顯示注意信號(hào)黃燈為定位。遮斷信號(hào)機(jī)和各種復(fù)示信號(hào)機(jī)均以無(wú)顯示為定位。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求3信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)規(guī)定如下：(1)集中聯(lián)鎖車(chē)站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，線路所

23、通過(guò)信號(hào)機(jī)以及自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)列車(chē)第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車(chē)越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求3信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)規(guī)定如下：(2)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在調(diào)車(chē)車(chē)列全部越過(guò)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)外方不設(shè)或雖設(shè)軌道電路而占用時(shí)，應(yīng)在調(diào)車(chē)車(chē)列全部出清該調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉；根據(jù)需要也可在調(diào)車(chē)車(chē)列第一輪對(duì)進(jìn)入調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求4視作停車(chē)信號(hào)進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。5無(wú)效信號(hào)新設(shè)尚未開(kāi)始使用及應(yīng)撤除

24、尚未撤掉的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)，并應(yīng)熄滅燈光。信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為白包的十字交叉板，裝在色燈信號(hào)機(jī)柱上。在新建鐵路上，新設(shè)尚未開(kāi)始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車(chē)站時(shí)除外），可將色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90，并熄滅燈光，作為無(wú)效。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(1)信號(hào)機(jī)外形輔助區(qū)別特定的意義進(jìn)站信號(hào)機(jī)和接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)能指示始端速度，它們有專(zhuān)門(mén)的外形：雙機(jī)構(gòu)加引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)的高柱信號(hào)機(jī)。自動(dòng)閉塞區(qū)間，有分歧道岔線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)的外形和進(jìn)站信號(hào)機(jī)一樣，但封閉其引導(dǎo)機(jī)構(gòu)。復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板，其中進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式。遮斷信號(hào)機(jī)及其預(yù)告信號(hào)機(jī)，方形背板，

25、機(jī)柱涂以黑白相間斜線。在自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)兼作預(yù)告信號(hào)機(jī)用，其機(jī)柱上涂以三條黑斜線，以區(qū)別于其他通過(guò)信號(hào)機(jī)。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(2)顯示意義與信號(hào)機(jī)的用途有關(guān)同樣的信號(hào)顯示在不同用途的信號(hào)機(jī)上有著不同的顯示意義，必須根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示、外形及用途綜合判斷。有專(zhuān)門(mén)外形的信號(hào)機(jī)可通過(guò)外形來(lái)區(qū)分，如進(jìn)站、復(fù)示信號(hào)機(jī)。外形和顯示一樣的信號(hào)機(jī)可通過(guò)用途來(lái)區(qū)分，而用途又由信號(hào)機(jī)的設(shè)置位置所決定。如出站與通過(guò)信號(hào)機(jī)的外形是一樣的，當(dāng)它們的顯示是一樣時(shí)，就要根據(jù)信號(hào)機(jī)的設(shè)置位置來(lái)決定其用途。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原

26、則(2)顯示意義與信號(hào)機(jī)的用途有關(guān)正線與側(cè)線出站信號(hào)機(jī)的外形和顯示是一樣的，有時(shí)甚至其設(shè)置位置也難以區(qū)別，正線出站信號(hào)機(jī)還可能開(kāi)通道岔直向以及開(kāi)通道岔側(cè)向。它們的信號(hào)顯示意義要靠前架信號(hào)機(jī)的顯示來(lái)預(yù)告：前架信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠燈或綠黃燈，預(yù)告正線出站信號(hào)機(jī)開(kāi)通道岔直向進(jìn)路；前架信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃燈，預(yù)告正線出站信號(hào)機(jī)關(guān)閉或開(kāi)通道岔側(cè)向進(jìn)路；前架信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃燈，預(yù)告?zhèn)染€出站信號(hào)機(jī)關(guān)閉或開(kāi)放。要求顯示方式的一致，并不要求機(jī)構(gòu)和燈位配置的一致。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(3)信號(hào)顯示方式一致性的要求一個(gè)咽喉區(qū)有兩個(gè)及以上發(fā)車(chē)方向時(shí)，其中有的出站信號(hào)機(jī)雖無(wú)某方向的發(fā)車(chē)進(jìn)路

27、，也應(yīng)使其顯示方式與該咽喉區(qū)其他出站信號(hào)機(jī)一致，包括信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器。X1出站信號(hào)機(jī)雖只有一個(gè)運(yùn)行方向，向B方向發(fā)車(chē)也應(yīng)顯示兩個(gè)綠燈。站在司機(jī)的角度，要求在任一股道去任一發(fā)車(chē)方向都有同樣的顯示。X4出站信號(hào)機(jī)顯示方式與其他信號(hào)機(jī)一致，但信號(hào)機(jī)外形可一不致第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(4)區(qū)分運(yùn)行方向的原則出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能區(qū)分運(yùn)行方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。出站信號(hào)機(jī)(帶進(jìn)路表示器) 進(jìn)路表示器白燈尺寸小，顯示距離僅達(dá)200 m，且電路等級(jí)也較低。所以僅有兩個(gè)運(yùn)行方向且次要方向是非自動(dòng)閉塞區(qū)間時(shí)，采用顯示兩個(gè)綠燈來(lái)表示向次要方

28、向發(fā)車(chē)。 兩個(gè)及以上運(yùn)行方向一般指去不同的車(chē)站，有幾條線路去同一個(gè)車(chē)站時(shí)，一般可不區(qū)分。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(4)區(qū)分運(yùn)行方向的原則雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，設(shè)計(jì)有反方向運(yùn)行時(shí)，出站信號(hào)機(jī)也可裝設(shè)進(jìn)路表示器區(qū)分進(jìn)路方向。反方向運(yùn)行一般采用站間閉塞，正方向運(yùn)行是分區(qū)空間閉塞。同是一個(gè)綠燈，正方向表示至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空間，反方向表示整個(gè)區(qū)間空閑。發(fā)車(chē)進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)，根據(jù)需要可裝設(shè)進(jìn)路表示器，區(qū)分出站或去另一車(chē)場(chǎng)。第六節(jié) 信號(hào)顯示四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則(5)車(chē)站通過(guò)進(jìn)直出直的原則列車(chē)運(yùn)行速度在120 km/h以下時(shí)，無(wú)論是采用三顯示自動(dòng)閉塞還是半

29、自動(dòng)閉塞，進(jìn)站信號(hào)機(jī)的通過(guò)信號(hào)顯示一個(gè)綠燈，有特定的意義進(jìn)直出直，通過(guò)進(jìn)路上所有的道岔均開(kāi)通直向位置，通過(guò)進(jìn)路上所有的進(jìn)路信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)均開(kāi)放。列車(chē)運(yùn)行速度在120160 km/h時(shí)，采用四顯示自動(dòng)閉塞，進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)一個(gè)綠燈，表示經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車(chē)站，運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。對(duì)于一般車(chē)站，只有進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)，必須站內(nèi)正線空閑再加一離去和二離去閉塞分區(qū)空閑，進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能點(diǎn)一個(gè)綠燈。對(duì)于有多架進(jìn)路信號(hào)機(jī)的車(chē)站，就不一定非要通過(guò)車(chē)站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能點(diǎn)一個(gè)綠燈。第六節(jié) 信號(hào)顯示(6)進(jìn)直出彎降級(jí)顯示的原則進(jìn)直指前架信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向，出彎指次架（下一架、后架）信號(hào)機(jī)防護(hù)的

30、進(jìn)路經(jīng)道岔側(cè)向。進(jìn)直出彎時(shí)信號(hào)要降級(jí)顯示。接車(chē)信號(hào)出彎當(dāng)次架信號(hào)機(jī)為接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，能區(qū)分“直”與“彎”，當(dāng)其顯示雙黃燈時(shí)，前架信號(hào)機(jī)可顯示黃燈（由點(diǎn)綠燈降級(jí)為黃燈）。因黃燈有預(yù)告作用，司機(jī)已有減速準(zhǔn)備。而不顯示綠黃燈，因綠黃燈后方的信號(hào)機(jī)可能顯示黃或雙黃，沒(méi)有明確的預(yù)告作用。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(6)進(jìn)直出彎降級(jí)顯示的原則發(fā)車(chē)信號(hào)出彎當(dāng)次架信號(hào)機(jī)為發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)時(shí)，不能區(qū)分“直”與“彎”，當(dāng)其開(kāi)通經(jīng)道岔側(cè)向進(jìn)路時(shí)，在與前架信號(hào)機(jī)的顯示聯(lián)系上均視為紅燈，即不管其顯示什么，均視為紅燈，也可以說(shuō)是切斷了信號(hào)顯示的聯(lián)系。前架信號(hào)機(jī)降級(jí)顯示。由于接車(chē)

31、進(jìn)路信號(hào)機(jī)能區(qū)分“直”與“彎”，所以正線上的進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)成接車(chē)信號(hào)機(jī)的型式。以上所述是車(chē)速在120 km/h以下，且只限于兩架信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示聯(lián)系，沒(méi)有涉及速度、距離與顯示的關(guān)系。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(7)信號(hào)機(jī)間距離應(yīng)滿足制動(dòng)距離的原則自動(dòng)閉塞區(qū)段站內(nèi)正線自動(dòng)閉塞區(qū)段站內(nèi)正線有大量通過(guò)列車(chē)，列車(chē)信號(hào)機(jī)間的距離應(yīng)滿足閉塞分區(qū)長(zhǎng)度的要求，考慮制動(dòng)距離，設(shè)備應(yīng)變時(shí)間和司機(jī)確認(rèn)信號(hào)時(shí)間內(nèi)列車(chē)的走行距離。當(dāng)自動(dòng)閉塞區(qū)段站內(nèi)正線上同方向兩相鄰列車(chē)信號(hào)機(jī)間距離小于閉塞分區(qū)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的降級(jí)或限速措施。例如，在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示雙黃，前架信號(hào)

32、機(jī)若顯示綠黃，一個(gè)閉塞分區(qū)的長(zhǎng)度滿足不了從140 km/h降至50 km/h的要求，所以前架信號(hào)機(jī)應(yīng)降級(jí)顯示黃燈。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(7)信號(hào)機(jī)間距離應(yīng)滿足制動(dòng)距離的原則特殊地段特殊地段，因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車(chē)運(yùn)行的信號(hào)機(jī)（預(yù)告、遮斷、復(fù)示除外）間的距離小于制動(dòng)距離時(shí)，按下列方式處理：1)在列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120 km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于400 m時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)次架信號(hào)機(jī)的顯示。當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離在400 m及其以上但小于800 m時(shí)，次架信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則前架信號(hào)機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)放，即前架信號(hào)機(jī)紅燈重復(fù)。

33、四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(7)信號(hào)機(jī)間距離應(yīng)滿足制動(dòng)距離的原則特殊地段2)列車(chē)速度超過(guò)120 km/h的區(qū)段兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)間的距離小于列車(chē)規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)采取必要的降級(jí)或重復(fù)顯示措施。列車(chē)速度超過(guò)120 km/h的區(qū)段，采用四顯示自動(dòng)閉塞，信號(hào)顯示有比較明確的速度含義。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(8)機(jī)車(chē)信號(hào)與地面信號(hào)顯示含義相符的原則機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)的顯示，應(yīng)與線路上列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。但在實(shí)際運(yùn)用中，由于各種原因，有一些特殊情況。列車(chē)遠(yuǎn)行速度120 km/h及以下1)交流計(jì)數(shù)制式時(shí)，由于信號(hào)數(shù)量不足

34、，沒(méi)有雙黃碼，地面信號(hào)機(jī)顯示雙黃時(shí)，機(jī)車(chē)信號(hào)點(diǎn)一個(gè)黃燈。2)三顯示自動(dòng)閉塞時(shí)，由于信息量不足，沒(méi)有綠黃碼，地面信號(hào)機(jī)顯示綠黃時(shí)，機(jī)車(chē)信號(hào)點(diǎn)一個(gè)黃燈。3)地面信號(hào)機(jī)顯示雙綠時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)的碼，機(jī)車(chē)信號(hào)點(diǎn)一個(gè)雙半黃燈。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示(8)機(jī)車(chē)信號(hào)與地面信號(hào)顯示含義相符的原則列車(chē)運(yùn)行速度120 km/h以上采用四顯示自動(dòng)閉塞，信息量有所增加，機(jī)車(chē)信號(hào)也增加了一些速度含義。但在機(jī)車(chē)信號(hào)未成為主體信號(hào)前，不能增加超越地面信號(hào)機(jī)顯示的內(nèi)容，可增加一些預(yù)告的含義，例如：列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向，進(jìn)站顯示雙黃燈，前架信號(hào)機(jī)降級(jí)為顯示黃燈。在前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)前的區(qū)段，機(jī)車(chē)信號(hào)

35、顯示黃2（帶“2”字的黃色燈光）燈，以示區(qū)別。又如：出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)開(kāi)通經(jīng)道岔側(cè)向進(jìn)路時(shí)，其接近區(qū)段的機(jī)車(chē)信號(hào)顯示雙半黃燈。四、信號(hào)顯示的基本要求6信號(hào)顯示的有關(guān)原則第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示各種信號(hào)機(jī)顯示按技規(guī)規(guī)定，見(jiàn)表2-11所列。(1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用黃、綠、紅、黃、白（引導(dǎo)）五燈位的色燈信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)分非四顯示自動(dòng)閉塞（半自動(dòng)閉寒或三顯示自動(dòng)閉塞）和四顯示自動(dòng)閉塞的兩種情況。兩者的主要區(qū)別在于綠色燈光顯示和綠、黃燈顯示。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的一個(gè)綠色燈光：(a) 在非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，指示列車(chē)按

36、規(guī)定速度由車(chē)站正線通過(guò)，進(jìn)路及出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，進(jìn)路上的道岔都在直向開(kāi)通位置。當(dāng)車(chē)站沒(méi)有直向通過(guò)進(jìn)路時(shí)，不允許出現(xiàn)綠燈顯示，若該信號(hào)機(jī)也不能出現(xiàn)綠、黃顯示時(shí)，應(yīng)將綠燈燈位保留，予以封閉。(b) 在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，表示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車(chē)站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑，不表示一定能直向通過(guò)車(chē)站。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光：（a）在非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，表示準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次架已經(jīng)開(kāi)放的接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車(chē)。若該車(chē)站沒(méi)有進(jìn)路信號(hào)機(jī)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)便不存在綠、黃顯示。（b）在四顯

37、示自動(dòng)閉塞區(qū)段，指示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次架信號(hào)機(jī)已經(jīng)開(kāi)放一個(gè)黃燈。次架信號(hào)機(jī)可以是進(jìn)路信號(hào)機(jī)，更多的是出站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)必須是一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光同時(shí)點(diǎn)亮。1進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)(1) 一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置(如第25圖)；(2) 一個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē)(如第26圖)；(3) 兩個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)(如第27圖)；(4) 一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)過(guò)18號(hào)及

38、其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)下一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路，經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及其以上道岔的側(cè)向位置（如第28圖）；第六節(jié) 信號(hào)顯示序號(hào) 符號(hào) 名稱(chēng) 說(shuō)明 1 綠 燈 L2 黃 燈 U3 紅 燈 H4 藍(lán) 燈 A5 月白燈 B6 白 燈 B7 空位燈 8 亮穩(wěn)定燈光 9 亮閃光 L閃綠閃10 雙半黃燈 機(jī)車(chē)信號(hào) 11 半紅半黃燈 機(jī)車(chē)信號(hào) 信號(hào)顯示常用圖形符號(hào) (1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義進(jìn)站信號(hào)機(jī)半自動(dòng)閉塞、三顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向

39、位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)過(guò)18號(hào)及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路，經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及其以上道岔的側(cè)向位置。不準(zhǔn)列車(chē)超過(guò)該信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次架已經(jīng)開(kāi)放的接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車(chē)準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē)，以不超過(guò)20 km/h進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)路并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)(1)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義進(jìn)站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)或通過(guò)車(chē)站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求越過(guò)該信號(hào)

40、機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē)準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)過(guò)18號(hào)及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路，經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及其以上道岔的側(cè)向位置。不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次架信號(hào)機(jī)已經(jīng)開(kāi)放一個(gè)黃燈準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē)，以不超過(guò)20 km/h進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)路并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(2)出站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)有三種情況：三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和半自動(dòng)閉塞區(qū)段。集中聯(lián)鎖車(chē)

41、站中的出站信號(hào)機(jī)均兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。三種情況的出站信號(hào)機(jī)，紅色燈光、兩個(gè)綠色燈光和月白色燈光，顯示意義相同，三顯示、四顯示的黃色燈光顯示意義相同。綠色燈光：(a) 三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑；(b) 四顯示自動(dòng)閉塞，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑；(c) 半自動(dòng)閉塞，表示運(yùn)行前方區(qū)間空閑。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(2)出站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞的出站信號(hào)機(jī)多一個(gè)綠、黃燈顯示，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。半自動(dòng)閉塞的出站信號(hào)機(jī)沒(méi)有黃燈顯示。當(dāng)有兩個(gè)發(fā)車(chē)方向，且次要發(fā)車(chē)方向?yàn)榘胱詣?dòng)閉塞時(shí)，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示兩個(gè)綠燈。(2)出站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)

42、名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義出站信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞區(qū)間兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)(2)出站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義出站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞區(qū)間兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)半

43、自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往次要線路兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示 (3)進(jìn)路信號(hào)機(jī)接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同，但接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)通常帶有調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)有紅色燈光、綠色燈光、黃色燈光和綠黃色以及調(diào)車(chē)白燈。發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的綠燈、黃燈、綠黃燈顯示均與其運(yùn)行前方的進(jìn)路信號(hào)機(jī)或出站信號(hào)機(jī)狀態(tài)相聯(lián)系。(3)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義進(jìn)路信號(hào)機(jī)接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，點(diǎn)亮一個(gè)月白色燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站

44、經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開(kāi)放狀態(tài)準(zhǔn)許列車(chē)運(yùn)行到次架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車(chē)表示該信號(hào)機(jī)列車(chē)運(yùn)行前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)通過(guò)信號(hào)機(jī)分三種情況：三顯示自動(dòng)閉塞、四顯示自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。三種情況只有紅燈顯示意義相同。三顯示自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)的綠燈和黃燈顯示分別表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞和有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。四顯示自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)的綠燈、綠黃燈、黃燈分別表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)、有兩個(gè)閉塞分區(qū)、有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。半自動(dòng)閉塞區(qū)段線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)的綠燈顯

45、示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，它沒(méi)有黃燈顯示。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)上設(shè)有容許信號(hào)時(shí)，容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)在該通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車(chē)，以不超過(guò)20 krn/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次架通過(guò)信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。有分歧道岔的線路所，無(wú)論是否自動(dòng)閉塞區(qū)段，該線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示方式，應(yīng)與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同，但不允許引導(dǎo)接車(chē)。有分歧道岔線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)：顯示紅色燈光時(shí)，不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)。顯示兩個(gè)黃色燈光時(shí)，表示準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行。顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光時(shí)，表示分歧道岔為18號(hào)及以上道岔，準(zhǔn)許經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行

46、。(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義通過(guò)信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑要求列車(chē)注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑列車(chē)應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)燈，準(zhǔn)許列車(chē)在通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈的情況下不停車(chē)，以不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次架通過(guò)信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)(4)通過(guò)信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈 顯示信號(hào)顯示的意義通過(guò)信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前

47、方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑列車(chē)應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)燈，準(zhǔn)許列車(chē)在通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈的情況下不停車(chē)，以不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次架通過(guò)信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)半自動(dòng)閉塞準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(5)遮斷信號(hào)機(jī) 遮斷信號(hào)機(jī)只有一個(gè)紅色燈光。顯示一個(gè)紅色燈光，不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)。不著燈時(shí)不起信號(hào)作用。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(6)預(yù)告信號(hào)機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)分兩種情況：進(jìn)站信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)有綠、黃兩種顯示，分別表示主體信號(hào)機(jī)在開(kāi)

48、放和關(guān)閉狀態(tài)。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(6)預(yù)告信號(hào)機(jī)遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)只有黃燈顯示，黃色燈光表示遮斷信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光；不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(6)預(yù)告信號(hào)機(jī)接近信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示列車(chē)可按規(guī)定速度行駛，預(yù)告進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光或一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光；接近信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示列車(chē)應(yīng)注意運(yùn)行，在通過(guò)該信號(hào)機(jī)后應(yīng)開(kāi)始減速運(yùn)行，預(yù)告進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放一個(gè)黃燈；接近信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示列車(chē)通過(guò)該信號(hào)機(jī)時(shí)的運(yùn)行速度應(yīng)滿足進(jìn)站信號(hào)機(jī)降至45 km/h（或80 kmh）或停車(chē)的要求，預(yù)告進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃

49、燈（或一個(gè)黃閃和一個(gè)黃燈）或一個(gè)紅燈（或一個(gè)紅燈及一個(gè)月白燈）。第六節(jié) 信號(hào)顯示信號(hào)機(jī)名稱(chēng)色燈 顯示信號(hào)顯示的意義遮斷信號(hào)不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)無(wú)顯示不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用預(yù)告信號(hào)表示主體信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)表示遮斷信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光無(wú)顯示不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用(5)遮斷、預(yù)告信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(7)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般有月白色燈光和藍(lán)色燈光兩種顯示，對(duì)于平面溜放調(diào)車(chē)集中聯(lián)鎖區(qū)域的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)增加一個(gè)月白色閃光燈光，表示準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置

50、的起阻擋列車(chē)運(yùn)行作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示結(jié)構(gòu)，用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。當(dāng)該信號(hào)機(jī)的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，應(yīng)視為列車(chē)的停車(chē)信號(hào)。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)多為色燈信號(hào)機(jī)，調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)的顯示方式如下：一個(gè)月白色燈光，表示準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。一個(gè)月白色閃光燈光，表示裝有平面溜放調(diào)車(chē)區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)。一個(gè)藍(lán)色燈光，表示不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(8)駝峰信號(hào)機(jī)駝峰信號(hào)機(jī)四燈七顯示。綠色、紅色、月白色、綠色閃光、黃色閃光、紅色閃光、月白色閃光，有4種閃光信號(hào)，沒(méi)有黃色燈光。(9)駝峰輔助信號(hào)機(jī)駝峰輔助信號(hào)機(jī)與駝峰信號(hào)機(jī)相比，多一個(gè)黃色燈

51、光顯示。一個(gè)黃色燈光，指示機(jī)車(chē)車(chē)輛向駝峰預(yù)先推送。當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，駝峰輔助信號(hào)機(jī)的燈光顯示與駝峰信號(hào)機(jī)的顯示相同。到達(dá)場(chǎng)的駝峰輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車(chē)起停車(chē)信號(hào)的作用。信號(hào)機(jī)名稱(chēng)色燈 顯示信號(hào)顯示的意義信號(hào)機(jī) 駝峰輔助指示機(jī)車(chē)車(chē)輛向駝峰預(yù)先推送平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車(chē)起停車(chē)信號(hào)作用當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其燈光顯示與駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示相同信號(hào)機(jī)名稱(chēng)色燈 顯示信號(hào)顯示的意義調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)裝有平面溜放調(diào)車(chē)區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許溜放調(diào)車(chē)不準(zhǔn)越過(guò)信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)駝峰信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)指示機(jī)車(chē)車(chē)輛加速向駝峰推進(jìn)指示機(jī)車(chē)車(chē)輛減速向駝峰推進(jìn)不準(zhǔn)機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)

52、該信號(hào)機(jī)或指示機(jī)車(chē)車(chē)輛停止作業(yè)指示機(jī)車(chē)車(chē)輛自駝峰退回指示機(jī)車(chē)到峰下指示機(jī)車(chē)車(chē)輛去禁溜線第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義1信號(hào)機(jī)顯示(10)復(fù)示信號(hào)機(jī)復(fù)示信號(hào)機(jī)有進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車(chē)復(fù)示信號(hào)機(jī)，平時(shí)無(wú)顯示，表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，主體信號(hào)開(kāi)放，復(fù)示信號(hào)機(jī)才有顯示。進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)用兩個(gè)月白色燈光的不同位置，分別表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車(chē)經(jīng)道岔直向位置和側(cè)向位置的接車(chē)信號(hào)。出站、進(jìn)路復(fù)示信號(hào)機(jī)用一個(gè)綠色燈光，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。調(diào)車(chē)復(fù)示信號(hào)機(jī)用一個(gè)月白色燈光表示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)，當(dāng)辦理駝峰推送或預(yù)先推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰輔助信號(hào)機(jī)相同。信號(hào)機(jī)名稱(chēng)位置色燈

53、顯示信號(hào)顯示的意義復(fù)示信號(hào)機(jī)進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60角顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車(chē)經(jīng)道岔直向位置向正線接車(chē)信號(hào)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置接車(chē)信號(hào)無(wú)顯示表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)復(fù)示信號(hào)機(jī)出站及進(jìn)路表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)無(wú)顯示表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)信號(hào)機(jī) 調(diào)車(chē)復(fù)示表示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài) 無(wú)顯示表示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)信號(hào)機(jī) 駝峰復(fù)示平時(shí)無(wú)顯示，當(dāng)辦理駝峰推送或預(yù)先推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)相同第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義2信號(hào)表示器顯示(1)進(jìn)路表示器出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示本身不能分

54、別表示運(yùn)行方向時(shí)（包括有兩個(gè)發(fā)車(chē)方向，但均為自動(dòng)閉塞區(qū)段時(shí)），為明確信號(hào)機(jī)開(kāi)放后列車(chē)的運(yùn)行方向，在該信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。當(dāng)只有兩個(gè)進(jìn)路方向而需裝設(shè)進(jìn)路表示器時(shí)，可用左、右兩個(gè)白色燈光的表示器，以區(qū)分 列車(chē)左、右的運(yùn)行方向。當(dāng)有三個(gè)進(jìn)路方向時(shí)，需裝設(shè)三個(gè)并排的白色燈光的表示器，可用左、中、右三個(gè)燈光分別表示三個(gè)運(yùn)行方向。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義2信號(hào)表示器顯示(1)進(jìn)路表示器四個(gè)方向時(shí)的進(jìn)路表示器顯示如圖所示。設(shè)兩排進(jìn)路表示器，第一排三個(gè)白色燈，第二排一個(gè)白色燈光。以兩個(gè)燈光組成直線或斜線表示進(jìn)路開(kāi)通方向。第六節(jié) 信號(hào)顯示五、信號(hào)顯示意義2信號(hào)表示器顯示(1)進(jìn)路表示器五個(gè)方向時(shí)的進(jìn)

55、路表示器顯示如圖所示。設(shè)兩排進(jìn)路表示器，第一排三個(gè)白色燈，第二排一個(gè)白色燈光。以兩個(gè)燈光組成直線或斜線表示進(jìn)路開(kāi)通方向。第六節(jié) 信號(hào)顯示 注意：進(jìn)路表示器只有在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放后才能著燈，并保證其顯示與進(jìn)路開(kāi)通方向的一致。進(jìn)路表示器不能單獨(dú)構(gòu)成信號(hào)顯示。一般情況下，進(jìn)路表示器顯示不良時(shí)，可由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后，列車(chē)憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。五、信號(hào)顯示意義2信號(hào)表示器顯示(1)進(jìn)路表示器第六節(jié) 信號(hào)顯示 雙線自動(dòng)閉塞，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路表示器，兩個(gè)白色燈光分別表示正方向發(fā)車(chē)和反方向發(fā)車(chē)，如圖 (a)所示。反方向運(yùn)行較少使用，為簡(jiǎn)化顯示，采用進(jìn)路表示器不著燈作為正方向發(fā)車(chē)，反方向發(fā)車(chē)時(shí)點(diǎn)亮進(jìn)路表示器白燈，如圖(b)所示。五、信號(hào)顯示意義2信號(hào)表示器顯示(1)進(jìn)路表示器第六節(jié) 信號(hào)顯示 (2)發(fā)車(chē)表示器發(fā)車(chē)表示器必須保證在出站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放、車(chē)站值班員和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)均同意發(fā)車(chē)的條件下才著燈，顯示一個(gè)白燈。(3)發(fā)車(chē)線路表示器發(fā)車(chē)線路表示器在線群出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放和進(jìn)路開(kāi)通正確后，才能點(diǎn)亮月白燈，此時(shí)準(zhǔn)許該線路上的列車(chē)發(fā)車(chē)。不許發(fā)車(chē)的線路，所屬該線路的發(fā)車(chē)線路表示器不能著燈。發(fā)車(chē)線路表