浙江龍麗麗龍監(jiān)測方案081118

1、浙江龍麗麗龍高速公路路塹邊坡安全變形監(jiān)測及日常養(yǎng)護(hù)方案一、項(xiàng)目概況浙江龍麗麗龍（龍游一麗水、麗水一龍泉）高速公路，簡稱兩龍高速公路，全線長 222.24公里，由龍麗、麗龍兩個高速公路路段組成，屬浙江省規(guī)劃建設(shè)“兩縱兩橫十八 連三繞三通道”中十八連之二連，系浙江省西南部地區(qū)重要的交通干線，也是國家重點(diǎn) 公路建設(shè)規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建省南平主線組成部分。其中，龍麗高速公路長約 119.78公里，起于龍游呂塘角樞紐互通立交，接杭金衢高速公路和杭新景高速公路龍游 支線，途經(jīng)龍游縣、遂昌縣、松陽縣、麗水市，終于麗水市蓮都區(qū)北埠，設(shè)北埠樞紐互 通與麗龍高速公路相接；麗龍高速公路長約102.46公里，起于蓮

2、都區(qū)富嶺樞紐互通立 交，在北埠樞紐互通與龍麗高速公路相連，途經(jīng)麗水市、云和縣、龍泉市，終于龍泉城 關(guān)大貓亭。2006年12月31日，龍游經(jīng)北埠全龍泉段199公里建成通車，蓮都段23公 里于2007年12月25日建成通車。兩龍高速公路原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山區(qū)一級公路，2002年開始施工，其后改擴(kuò)建為高速公 路。原一級公路路基工程已于2004年基本完成，在一級公路基礎(chǔ)上改建為高速公路， 路線位置基本不變。兩龍高速公路路線多穿行在低山丘陵峽谷之間，沿線地形條件困難、 地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地層巖性多變、不良地質(zhì)巖組發(fā)育，大量采用切坡筑路的方法，形成260 余處路塹高邊坡，邊坡高度大于20m，是路塹邊坡病害的易發(fā)區(qū)和

3、多發(fā)區(qū)。由于原設(shè)一級公路與高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異和路塹邊坡防護(hù)加固理念的影響，兩 龍高速公路設(shè)計(jì)邊坡坡率一般較陡、邊坡高度較大、安全儲備偏小，部分高邊坡的防護(hù) 加固工程存在適宜性或針對性不強(qiáng)、系統(tǒng)性或可靠性不足等問題。兩龍高速公路在施工 過程中曾發(fā)生多處較大規(guī)模的路塹邊坡滑坡病害及其它邊坡工程變形和破壞現(xiàn)象，在通 車僅一年多的情況下產(chǎn)生了較多的路塹高邊坡病害問題。種種跡象表明：兩龍高速公路 路塹高邊坡工程環(huán)境背景脆弱、地質(zhì)條件復(fù)雜、安全儲備不足、工程隱患難免。隨著時間的推移和環(huán)境條件的變化，兩龍高速公路路塹邊坡巖土體將進(jìn)一步松弛， 在地表水和地下水的不斷作用下，地質(zhì)條件呈不斷惡化狀況發(fā)展，特別

4、是遇有災(zāi)害性氣 象如臺風(fēng)暴雨的作用和影響，路塹高邊坡產(chǎn)生病害在所難免。輕者會影響公路正常運(yùn)營， 影響交通通暢和安全行車，重者在運(yùn)營期間可能會產(chǎn)生較大的塌方斷道、車毀人亡等重 大事故，造成不良的政治、社會影響和較大的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于兩龍高速公路路塹高邊坡工程穩(wěn)定性發(fā)展態(tài)勢和交通安全要求，浙江龍麗麗龍 高速公路有限責(zé)任公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部門對該路段運(yùn)營期路塹高邊坡工程問題高度 重視。為了有效預(yù)防邊坡災(zāi)害，及時了解和掌握沿線邊坡在公路運(yùn)營期間的動態(tài)變形情 況，保證線路運(yùn)營期間路塹邊坡及部分路堤地段的安全穩(wěn)定，在開展日常巡查養(yǎng)護(hù)工作 同時，浙江龍麗麗龍高速公路有限責(zé)任公司特委托我公司對兩龍高速公路路塹高

5、邊坡進(jìn) 行安全變形動態(tài)監(jiān)測工作，以防止或減輕邊坡災(zāi)害對線路運(yùn)營造成的危害和損失。二、路塹邊坡動態(tài)監(jiān)測和日常養(yǎng)護(hù)的目的和意義2.1邊坡安全動態(tài)監(jiān)測的目的和意義通過對邊坡設(shè)置專門的變形監(jiān)測設(shè)施，采用專業(yè)的技術(shù)和專門的監(jiān)測儀器，對邊坡 的長期變形過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，用以達(dá)到以下目的：及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)測邊坡的變形及變形趨勢，為即將可能發(fā)生的邊坡變形破壞提供 預(yù)警預(yù)報(bào)，為及時甚至提前采取防范或加固措施提供科學(xué)的依據(jù)，從而達(dá)到防止或減輕 高速公路邊坡災(zāi)害的目的；通過分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，掌握邊坡的變形機(jī)制和破壞機(jī)理，為進(jìn)一步制定合理的邊 坡加固措施和設(shè)計(jì)方案提供科學(xué)的依據(jù)；通過工后的長期跟蹤變形監(jiān)測，達(dá)到對邊坡治理工程

6、的效果進(jìn)行客觀評價(jià)的目 的，只有通過科學(xué)的數(shù)據(jù)才能對治理工程效果進(jìn)行客觀的評價(jià)。2.2邊坡日常養(yǎng)護(hù)的目的和意義邊坡日常養(yǎng)護(hù)的目的在于通過日常的專業(yè)巡查和一定的簡易觀測，及時發(fā)現(xiàn)邊坡存 在的各種質(zhì)量問題和各種影響邊坡局部或整體穩(wěn)定的因素和各種隱患，以達(dá)到保持路塹 高邊坡各組成部分均處于完好狀態(tài)，最大限度地減少和避免高邊坡各組成部分的損害， 且保證一旦損害，能及時得到修復(fù)，以此來保障高速公路邊坡在運(yùn)營期間的安全穩(wěn)定。三、動態(tài)監(jiān)測及日常養(yǎng)護(hù)方案實(shí)施依據(jù)和原則、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTJ064 98)、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004)、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ018-1997)、公路養(yǎng)護(hù)

7、技術(shù)規(guī)范(JTJ073-1996)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330 2002)、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010 2002)、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011 2001)、巖土工程勘察規(guī)范(GB50021 2001)、巖土工程監(jiān)測規(guī)范(YS5229-1996)、龍麗麗龍高速公路有限公司提供的“有關(guān)路段或工點(diǎn)的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、 施工圖設(shè)計(jì)文件或變更設(shè)計(jì)文件”。、中鐵西北院有限公司完成的“浙江兩龍高速公路路塹高邊坡病害地質(zhì)調(diào)查 及防治工程咨詢報(bào)告”。、龍麗麗龍高速公路路塹高邊

8、坡現(xiàn)場踏勘與調(diào)查補(bǔ)充完善的相關(guān)資料。四、動態(tài)監(jiān)測及日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及安排根據(jù)兩龍高速公路有限責(zé)任公司要求以及山區(qū)高速公路路塹高邊坡的工程特點(diǎn)，將 龍麗麗龍高速沿線邊坡安全問題分為日常養(yǎng)護(hù)以及簡易觀測和重點(diǎn)邊坡專業(yè)變形監(jiān)測 工作兩部分：第一部分為：全線邊坡日常巡查養(yǎng)護(hù)和一般性變形簡易觀測工作，工作內(nèi)容其中包 括：1、按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范對路基邊坡的養(yǎng)護(hù)要求，結(jié)合邊坡工程的特點(diǎn)，對 沿線邊坡的進(jìn)行日常巡查工作，包括：漿砌片石等各種支檔結(jié)構(gòu)、排水設(shè)施、圬工植草 護(hù)坡、坡面沖刷、落石、局部坍塌、錨固工程反力結(jié)構(gòu)等等的巡查檢查工作；2、邊坡表面變形簡易觀測：包括坡體地表裂縫觀測、水溝邊溝以及其他結(jié)構(gòu)物裂

9、 縫或變形的簡易觀測。該部分工作第一年，主要由我公司配合養(yǎng)護(hù)單位共同進(jìn)行，工作期間對養(yǎng)護(hù)單位進(jìn) 行相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)。之后由養(yǎng)護(hù)單位單獨(dú)開展。對于發(fā)現(xiàn)的一些特殊變形情況和重 點(diǎn)部位的簡易觀測資料可隨時提交我公司，我公司將結(jié)合具體情況進(jìn)行分析后，給與養(yǎng) 護(hù)單位技術(shù)咨詢和指導(dǎo)建議。第二部分為：對于一些地質(zhì)條件復(fù)雜、工程措施不足存在一定安全隱患以及安全重 要性要求較高的重點(diǎn)邊坡進(jìn)行專業(yè)性安全監(jiān)測工作。工作內(nèi)容主要包括：1、邊坡深部位移監(jiān)測；2、地下水監(jiān)測；3、地面變形位移監(jiān)測；4、預(yù)應(yīng)力錨固工程長期應(yīng)力監(jiān)測。這部分工作由于專業(yè)性強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)要求較高，不僅每次的監(jiān)測結(jié)論需要結(jié)合一定的專業(yè)知識進(jìn)行分析判

10、斷，對于現(xiàn)場的監(jiān)測實(shí)施工作同樣要求具有一定的專業(yè)技能。因 此建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2002)中明確要求邊坡監(jiān)測工作需由業(yè)主委托 有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案并實(shí)施。因此該部分工作將主要由我公司來組織實(shí) 施。五、組織結(jié)構(gòu)為保證監(jiān)測及日常養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，以及保證監(jiān)測資料的客觀準(zhǔn)確。合理安排 有豐富邊坡工程監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程人員、組織各種技術(shù)工人，來共同完成本項(xiàng)監(jiān)測及 日常養(yǎng)護(hù)工作。以下是我方擬第一年投入的人員安排及組織機(jī)構(gòu)。如下圖：圖1：監(jiān)測及養(yǎng)護(hù)組織結(jié)構(gòu)框圖人員計(jì)劃配置：專家：2 名項(xiàng)目負(fù)責(zé)：1名監(jiān)測及養(yǎng)護(hù)組組長：3 名監(jiān)測員：5 名普工：5名后勤：司機(jī)1名。六、邊坡一般

11、性簡易觀測及日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案6.1 一般性簡易觀測工作6.1.1地表裂縫監(jiān)測6.1.1.1監(jiān)測目的對于任一邊坡淺層變形破壞而言，其變形范圍內(nèi)裂縫的生成與發(fā)展是有一定的規(guī) 律，及時通過簡易的裂縫觀測，得出其變化規(guī)律，對于了解和預(yù)測預(yù)防邊坡進(jìn)一步的變 形趨勢、變形范圍有一定積極作用。由于一般的裂縫變形是微小而且蠕變的，所以對于 裂縫的觀測應(yīng)是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作。6.1.1.2監(jiān)測方法對邊坡地表變形裂縫兩側(cè)設(shè)置簡易觀測樁，量測觀測樁之間的位移變化，其觀測原 理及一般設(shè)置見下圖所示：圖2邊坡變形裂縫監(jiān)測原理圖6.1.1.3監(jiān)測點(diǎn)的布置及安裝根據(jù)巖土工程監(jiān)測規(guī)范(YS 5229-96)要求：在裂縫的首

12、末端和最寬處應(yīng)各布設(shè)一對監(jiān)測點(diǎn)；各對監(jiān)測點(diǎn)兩點(diǎn)的連線應(yīng)垂直于裂縫；監(jiān)測點(diǎn)標(biāo)志的類型和規(guī)格，宜符合規(guī)范要求；而具體監(jiān)測部位可根據(jù)實(shí)際邊坡巡查情兄，進(jìn)行裂縫監(jiān)測的布置和調(diào)整。6.1.1.4監(jiān)測頻率根據(jù)巖土工程監(jiān)測規(guī)范(YS 5229-96)，裂縫觀測周期應(yīng)符合以下要求：裂縫出現(xiàn)后，開始觀測宜逐日觀測；裂縫穩(wěn)定后，每隔1015d宜觀測一次；當(dāng)邊坡工程結(jié)束6個月后或經(jīng)過一到二個雨季，裂縫無明顯變化。方可結(jié)束觀 測。6.1.2結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測6.1.2.1監(jiān)測目的在坡體變形活動的過程中，位于坡體上的建筑物(包括橋梁、隧道、軌道、護(hù)坡、 擋墻、側(cè)溝、天溝、截排水溝、盲溝、檢查井、抗滑工程結(jié)構(gòu)、以及工礦房屋建

13、筑等), 由于自身結(jié)構(gòu)剛度相對較大，它們往往對坡體變形的反映最為直接和敏感。通過量測監(jiān) 測標(biāo)志之間距離的變化，可以輔助工程技術(shù)人員分析坡體變形性質(zhì)、規(guī)模和狀態(tài)，便于 掌握變形的發(fā)生原因、穩(wěn)定程度及其發(fā)展趨勢。并且，可以為整治工程設(shè)計(jì)提供各種現(xiàn) 場參考指標(biāo)。6.1.2.2監(jiān)測方法具體方法見圖3,此類觀測法可以在兩龍高速公路部分邊坡實(shí)施，在邊坡的裂縫、 水溝，擋墻、護(hù)面墻以及明洞洞口的變形處貼片，隨時可以量測監(jiān)測標(biāo)志之間的距離， 以確定邊坡的變形是否發(fā)展。. 圖3：結(jié)構(gòu)物變形簡易觀測法6.1.2.3監(jiān)測點(diǎn)的布置具體監(jiān)測點(diǎn)布置根據(jù)中鐵西北科學(xué)研究院有限公司完成的“兩龍高速公路路塹高 邊坡工后評估報(bào)告

14、”中的結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測建議進(jìn)行實(shí)施，具體監(jiān)測布置方案見下表：路 段編號樁號坡高(m)邊坡類型穩(wěn)定性監(jiān)測類型測點(diǎn)布置龍 麗 高 速 公 路L26K93+380+60035巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差簡易監(jiān)測在噴錨裂縫處貼片R28K28+600 +70025巖石邊坡穩(wěn)定性差、局部 不穩(wěn)定簡易監(jiān)測邊溝處裂縫貼片麗 龍 高 速 公 路L48K34+200+40035巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測在噴錨裂縫貼片L65K63+270+48020土質(zhì)邊坡不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測在擋墻上貼片R51K86+680+75045二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差深部位移監(jiān)測或 結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測在二、

15、四級各設(shè)3個深孔，共計(jì)6 孔：在擋墻上貼片R52 K87+080+ 19027巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測在邊溝側(cè)壁貼片R53 K88+470+60030類土質(zhì)邊 坡穩(wěn)定性差TDR監(jiān)測或結(jié)構(gòu) 物變形監(jiān)測在擋墻上貼片6.1.2.4觀測頻率結(jié)構(gòu)物觀測頻率與地表裂縫觀測頻率的規(guī)定一致。6.2日常養(yǎng)護(hù)巡查工作按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范對路基邊坡的養(yǎng)護(hù)要求，結(jié)合邊坡工程的特點(diǎn)，對沿線 邊坡的進(jìn)行日常巡查工作，主要包括：1、漿砌片石當(dāng)墻等各種支檔結(jié)構(gòu)的檢查；2、邊溝、側(cè)溝、平臺及塹頂截水溝、坡面泄水孔、深層泄水孔等排水設(shè)施的檢查;3、圬工植草護(hù)坡檢查；4、坡面沖刷、落石、局部坍塌等坡面檢查；5

16、、錨固工程反力結(jié)構(gòu)檢查、基礎(chǔ)沖刷、錨頭封錨砼等檢查；6、其他防護(hù)及支檔結(jié)構(gòu)物損壞情況檢查。7、其他對邊坡的安全穩(wěn)定不利的情況檢查。七、重點(diǎn)邊坡的專業(yè)儀器監(jiān)測工作實(shí)施方案監(jiān)測工作的內(nèi)容主要包括：邊坡深部位移監(jiān)測（含地下水監(jiān)測）、地面位移變形監(jiān) 測、預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)監(jiān)測檢測。7.1深部位移監(jiān)測7.1.1監(jiān)測目的邊坡（滑坡）的變形過程，簡而言之，是一定地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件下的斜坡,在重力作用下 沿一定的軟弱帶（面）產(chǎn)生滑動變形而形成的一種自然災(zāi)害。深孔測斜技術(shù)是針對這一 變形特征而開發(fā)的一種監(jiān)測手段，主要目的就是準(zhǔn)確探測滑坡體的變形趨勢及其變形機(jī) 制，通過觀測深層測斜管在邊坡傾向的水平位移，直接繪出孔

17、深與水平位移的關(guān)系曲線， 可以直接地反映出潛在滑動面的深度位置，并通過數(shù)據(jù)處理分析較準(zhǔn)確地了解和掌握坡 體松動變形的范圍以及變形動態(tài)，可以對坡體穩(wěn)定性以及變形趨勢進(jìn)行預(yù)測評價(jià)。因此 通過邊坡深部位移監(jiān)測可以到達(dá)以下目的和作用：1）及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)測邊坡的變形及變形趨勢，為即將可能發(fā)生的變形破壞提供預(yù)警， 為及時采取防范、加固措施提供科學(xué)的依據(jù)，達(dá)到防止或減輕邊坡災(zāi)害對高速公路運(yùn)營 造成的危害和損失；2）通過監(jiān)測數(shù)據(jù)為掌握邊坡的破壞機(jī)制、制定合理的邊坡加固措施和設(shè)計(jì)方案提供科學(xué)的依據(jù)；3）通過工后的長期跟蹤變形監(jiān)測，以科學(xué)的監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到對邊坡治理的工程效果 進(jìn)行客觀評價(jià)的目的。7.1.2深部位移監(jiān)測

18、實(shí)施方法邊坡深部位移監(jiān)測是在邊坡一個或多個縱向斷面上布置監(jiān)測孔，監(jiān)測孔內(nèi)安裝專用 測斜管，通過深孔測斜儀測試測斜管在邊坡傾向的水平位移，繪出孔深與水平位移的關(guān) 系曲線，可以直接地反映出潛在滑動面的深度位置，并通過數(shù)據(jù)處理分析較準(zhǔn)確地了解 和掌握坡體松動變形的范圍與坡體變形的趨勢，及時掌握坡體的變形穩(wěn)定情兄。深孔測斜儀的工作原理：深部位移觀測主要采用活動式鉆孔測斜儀對巖土體深層的變位情況進(jìn)行長期觀測。 該監(jiān)測系統(tǒng)主要由以下四部分組成：（1）棒式測斜儀探頭（探測器）；（2）便攜式數(shù)據(jù) 采集儀；（3）數(shù)據(jù)傳輸電纜；（4）內(nèi)置導(dǎo)向槽測斜管（專用）。測試原理如下圖所示：圖4測斜儀工作原理圖測斜儀的測頭以

19、其輪沿著測斜導(dǎo)管的導(dǎo)槽沉降或提升。測頭的傳感器可以探測到導(dǎo) 管在每一深度處的傾斜角度，輸出一個電壓信號，在測度儀上顯示出來，測頭測出的信 號是以測斜管導(dǎo)槽的方向基準(zhǔn)，在某一深度處，測頭上下導(dǎo)輪標(biāo)準(zhǔn)間距1的傾斜角的函 數(shù)，該信號可換算成水平位移。利用測斜儀定期讀取測斜管的變形，整理得到位移一孔 深曲線及位移一時間曲線圖，以此反映監(jiān)測孔附近坡體內(nèi)構(gòu)造單元（層）的相對位移情 兄。變形曲線圖位移曲線圖圖6測斜儀成果曲線圖7.1.3監(jiān)測點(diǎn)位布置及工程數(shù)量根據(jù)浙江金麗溫高速公路有限責(zé)任公司要求，通過查閱設(shè)計(jì)文件以及進(jìn)行初步現(xiàn)場 調(diào)查情況下，依據(jù)如下原則選擇其中共計(jì)12處高邊坡進(jìn)行長期的深部變形觀測、地下

20、水活動情況觀測。潛伏重大地質(zhì)病害，地質(zhì)條件比較復(fù)雜的高邊坡；對運(yùn)營安全造成重大影響，安全重要性較高的邊坡；存在一定不穩(wěn)定隱患的邊坡。依據(jù)以上三點(diǎn)基本要求，共選取深部位移監(jiān)測高邊坡12處，布設(shè)觀測孔112孔， 總進(jìn)尺數(shù)約3250m （具體數(shù)字應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情）兄和需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）；地下水位監(jiān)測112 孔。具體監(jiān)測邊坡的選取和監(jiān)測孔的布置根據(jù)工程的進(jìn)展情兄以及邊坡的穩(wěn)定情兄可進(jìn) 行調(diào)整。監(jiān)測工程數(shù)量匯總表路段編號樁號坡高 (m)邊坡類型穩(wěn)定性監(jiān)測總 孔深(m)測點(diǎn)布置龍 麗 高 速 公 路L02K15+550+70045二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差290二級布設(shè)深孔4個，四級及坡頂各布設(shè)3

21、 個，總計(jì)深孔10個R18 K54+310+43030類土質(zhì)邊 坡穩(wěn)定性差、局部 不穩(wěn)定120二級布設(shè)深孔3個，坡頂布設(shè)2個，總計(jì) 5個R19K54+780K55+05052二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定290大里程側(cè)二級布設(shè)深孔4個，四級及坡頂 各布設(shè)3個，總計(jì)深孔10個R27K65+700K66+60078二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差505二、四級各布設(shè)深孔5個，六級及頂部各 布設(shè)深孔3個，總計(jì)16孔R38 K103+350+50045類土質(zhì)邊 坡基本穩(wěn)定230二、四級各布設(shè)深孔3個，坡頂部各布設(shè) 深孔2個，總計(jì)8孔麗 龍 高 速 公 路L24 K11+500+68040二元結(jié)構(gòu) 邊坡穩(wěn)

22、定性差280在二、四級各布設(shè)深孔4個，坡頂部布設(shè) 2個，總計(jì)10個深孔L30 K14+290+41550類土質(zhì)邊 坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差280在二、四級各布設(shè)4個深孔，坡頂部布設(shè) 2個，總計(jì)10個深孔L84 K91+020+ 10050巖石邊坡穩(wěn)定性差150在二、四級各布設(shè)3個深孔，總計(jì)6個深 孔R27 K56+100+40035二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差150在二級及坡頂各布設(shè)3個深孔，總計(jì)6 個深孔R43 K84+390+580120二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差320在二、四級各布設(shè)4個深孔，頂部布設(shè)3 個深孔，總計(jì)11個深孔R51 K86+680+75045二元

23、 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差150在二、四級各設(shè)3個深孔，共計(jì)6孔R55 K90+400+57055二元結(jié)構(gòu) 邊坡穩(wěn)定性差、局部 不穩(wěn)定485在二、四級各布設(shè)4個深孔，六級及頂部 各布設(shè)3個深孔，總計(jì)14個深孔總計(jì)3250監(jiān)測邊 坡12個累計(jì)監(jiān)測112孔，3250m ;水位觀測112孔。每個監(jiān)測工點(diǎn)監(jiān)測頻率不少于15次。具體的監(jiān)測孔布置 以及監(jiān)測頻率根據(jù)施工中邊坡的實(shí)際動態(tài)情況進(jìn)行調(diào)整。說明：以上監(jiān)測工作數(shù)量僅為依據(jù)目前各邊坡的狀況進(jìn)行初步制定，如果運(yùn)營過程 中，如有其他邊坡在日常巡查中發(fā)現(xiàn)具有一定的安全變形隱患，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)增加監(jiān)測數(shù) 量，以實(shí)際完成工作數(shù)量為準(zhǔn)。7.1.4監(jiān)測頻率及進(jìn)度

24、工作安排觀測周期和頻率按照初期監(jiān)測每月一次，穩(wěn)定后每2月一次，監(jiān)測次數(shù)定為2年共 15次，如遇邊坡變形以及豐雨季節(jié)應(yīng)適當(dāng)加密觀測次數(shù)。在監(jiān)測時間超過2年，對仍處 于不穩(wěn)定狀態(tài)的邊坡、對處于特殊地質(zhì)條件的重點(diǎn)邊坡、安全影響較大的邊坡還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)監(jiān)測。7.1.5資料整理分析及技術(shù)報(bào)告提交數(shù)據(jù)分析：編制或利用監(jiān)測軟件，輸入現(xiàn)場記錄數(shù)據(jù)，建立監(jiān)測資料數(shù)據(jù)庫，并進(jìn) 行數(shù)據(jù)處理、分析，以圖表的形式輸出分析結(jié)果。編制報(bào)告：根據(jù)分析結(jié)果，整理監(jiān)測報(bào)告。監(jiān)測報(bào)告在每次測量完成后及時向業(yè)主 提交，并且在第二年年初提交上年度年度分析報(bào)告，每份監(jiān)測報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容：1）分析結(jié)果圖表；2）文字分析說明資料；3）發(fā)展趨勢

25、預(yù)報(bào)分析及建議；圖7成果分析流程圖7.2地表位移監(jiān)測7.2.1地表位移監(jiān)測目的通過在坡體表面穩(wěn)固位置設(shè)置觀測樁，建立地面位移觀測網(wǎng)，利用全站儀對坡體表 面的變形位移進(jìn)行觀測，掌握和了解坡體表面的變形情況，可以及時發(fā)現(xiàn)邊坡淺層的、 局部的失穩(wěn)變形，同時結(jié)合深部位移監(jiān)測，對坡體深部位移進(jìn)行復(fù)合驗(yàn)證，并了解坡體 深層滑動變形的范圍和趨勢，輔助評價(jià)邊坡穩(wěn)定情兄。7.2.2監(jiān)測點(diǎn)的布置方案邊坡地表位移監(jiān)測方法較多，建議采用地表監(jiān)測網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測網(wǎng)布置形式和觀 測方法根據(jù)具體邊坡情況、地形條件、通視條件等因素具體選擇和確定，一般采用以下 三種形式監(jiān)測：1）在邊坡平臺上兩側(cè)不動體上布置基點(diǎn)，在基點(diǎn)間視線上

26、設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測測點(diǎn) 相對視線偏移。2）利用三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，建立由基點(diǎn)、測站和坡面觀測點(diǎn)組成的觀測網(wǎng)，對于通 視條件較好的地段，可將基點(diǎn)和測站合并，在基點(diǎn)直接觀測。3）在坡體附近穩(wěn)定地段設(shè)置基點(diǎn)，利用導(dǎo)線網(wǎng)，通過邊坡區(qū)，附和于另一個基點(diǎn) 或閉合于起始點(diǎn)，組成觀測網(wǎng)。此法不能在邊坡對面設(shè)置基點(diǎn)和測點(diǎn)，必須設(shè)于邊坡同 側(cè)的情況。圖8全站儀地表位移監(jiān)測示意圖而具體監(jiān)測點(diǎn)布置根據(jù)中鐵西北科學(xué)研究院有限公司完成的“兩龍高速公路路塹高邊坡工后評估報(bào)告”中的地表變形監(jiān)測建議進(jìn)行實(shí)施，具體監(jiān)測布置方案見下表:路段編號樁號坡高（m）邊坡類型穩(wěn)定性監(jiān)測類型測點(diǎn)布置龍 麗 高 速 公 路R19K54+780K55+

27、05052二元 結(jié)構(gòu)邊坡基本穩(wěn)定深孔位移結(jié)合全 站儀地表位移監(jiān) 測匝道邊坡地表監(jiān)測樁6個R43K106+000+08050巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差全站儀地表位移 監(jiān)測在三、五級各布設(shè)4個地表位移 監(jiān)測樁R52K109+640+79078巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差全站儀地表位移 監(jiān)測或DTR監(jiān)測二、四級各布設(shè)4個地表監(jiān)測樁， 7級布設(shè)3個地表監(jiān)測樁麗 龍 高 速 公L10K7+580+65070巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差全站儀地表位移 監(jiān)測在二、四、六級各布設(shè)3個地表 位移監(jiān)測樁L25K12+230+30070巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差全站儀地表位移 監(jiān)測在三級及頂部各

28、布設(shè)3個地表位 移監(jiān)測樁路L81K79+920K80+00042巖石邊坡基本穩(wěn)定、局部 穩(wěn)定性差全站儀地表位移 監(jiān)測在二、五級各布設(shè)3個地表位移 檢測樁R08K6+890+98075巖石邊坡基本穩(wěn)定全站儀地表位移 監(jiān)測在三、五級各設(shè)置四個地表位移 監(jiān)測樁R09K7+135+22075巖石邊坡基本穩(wěn)定全站儀地表位移 監(jiān)測在二、四、六級各布設(shè)4個地表 位將監(jiān)測樁7.2.3監(jiān)測頻率該項(xiàng)監(jiān)測與深部位移同時進(jìn)行，監(jiān)測頻率按照深部位移監(jiān)測頻率實(shí)施。7.2.4監(jiān)測資料的整理每次觀測要求記錄并整理和繪制觀測位移圖。要求當(dāng)日觀測完當(dāng)日整理繪制位移 圖，這樣可隨時發(fā)現(xiàn)異常及懷疑之處可立即在現(xiàn)場核對糾正。并且每觀測

29、一段時間應(yīng)繪 制邊坡位移隨時間變化曲線、繪制位移速率曲線、編制報(bào)告。7.3錨索（桿）預(yù)應(yīng)力監(jiān)測以及應(yīng)力狀態(tài)檢測預(yù)應(yīng)力錨索（桿）應(yīng)力監(jiān)測對于巖土錨固工程具有重要意義，它通過監(jiān)控施工過程 中及工后的坡體應(yīng)力條件和結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)，檢驗(yàn)加固工程是否達(dá)到預(yù)期效果，根據(jù)監(jiān)測 結(jié)果對錨固工程效果以及坡體穩(wěn)定狀態(tài)作出評價(jià)，并決定是否需要采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措 施。一般對于預(yù)應(yīng)力錨索的預(yù)應(yīng)力監(jiān)測采用施工期間埋設(shè)應(yīng)力計(jì)（錨力計(jì)）的方法進(jìn)行 監(jiān)測。但是由于監(jiān)測儀器的價(jià)格昂貴以及野外儀器保護(hù)困難、使用壽命較短等原因，真 正實(shí)施的較少，一般只是對于具有研究性質(zhì)或特殊重要邊坡的錨固工程結(jié)構(gòu)埋設(shè)錨力計(jì) 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的長期監(jiān)測。對于兩

30、龍高速，沿線錨固邊坡沒有埋設(shè)應(yīng)力計(jì)，建議采用以下方法進(jìn)行實(shí)施：1、對于后期補(bǔ)強(qiáng)加固的特殊重大邊坡錨固工程按照規(guī)范要求選擇錨索埋設(shè)錨力計(jì) 進(jìn)行長期錨索預(yù)應(yīng)力監(jiān)測。2、根據(jù)變形監(jiān)測結(jié)果，對于一些存在不穩(wěn)定隱患的錨固工程邊坡，采用我公司研 制的預(yù)應(yīng)力快速無損檢測技術(shù)，對錨固工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)力工作狀態(tài)進(jìn)行檢測，了解錨索當(dāng) 前預(yù)應(yīng)力的大小以及殘余錨固強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的安全儲備情況，為分析和評定邊坡的穩(wěn)定，性 提供直接的依據(jù)。7.3.1埋設(shè)錨力計(jì)監(jiān)測錨索預(yù)應(yīng)力7.3.1.1錨力計(jì)工作原理目前國內(nèi)外最常用的是采用振弦式錨索測力計(jì)對錨索的長期應(yīng)力水平進(jìn)行監(jiān)測。振弦式錨索測力計(jì)的工作原理當(dāng)被測載荷作用在錨索測力計(jì)上，將引

31、起彈性圓筒的圖9鋼弦式錨索測力計(jì)變形并傳遞給振弦，轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，從而改變振弦的振動頻 率。電磁線圈激振鋼弦并測量其振動頻 率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至振弦式讀數(shù) 儀上，即可測讀出頻率值，從而計(jì)算出 作用在錨索測力計(jì)的載荷值。為了減少 不均勻和偏心受力影響，設(shè)計(jì)時住錨索測力計(jì)的彈性圓筒周邊內(nèi)平均安裝了三套振弦系 統(tǒng)，測量時只要接上振弦讀數(shù)儀就可直接讀數(shù)三根振弦的頻率平均值。7.3.1.2錨力計(jì)的安裝1）根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，錨索計(jì)安裝在張拉端或錨固端，安裝時鋼鉸線或錨索從錨 索計(jì)中心穿過，測力計(jì)處于鋼墊座和工作錨之間。2）安裝過程中應(yīng)隨時對錨索計(jì)進(jìn)行監(jiān)測，并逐步加載以免錨索計(jì)的偏心受力或過 載。

32、7.3.1.3監(jiān)測頻率監(jiān)測頻次按照巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程（CECS 22:2005）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力變化值， 在最初10d內(nèi)，應(yīng)每天記錄一次，第1囪至第30d每3d記錄一次，以后每月記錄一次。 但是當(dāng)遇到有降雨、臨近地層開挖、相鄰錨索張拉、爆破震動以及拉力測定結(jié)果發(fā)生突 變等情況時，應(yīng)加密監(jiān)測頻率。具體監(jiān)測年限為工后二年，如遇應(yīng)力變化仍部穩(wěn)定，應(yīng) 根據(jù)現(xiàn)場具體情況適當(dāng)延長監(jiān)測時間。7.3.1.4監(jiān)測數(shù)據(jù)整理每次觀測要求記錄整理和繪制觀測錨索應(yīng)力-時間曲線、應(yīng)力損失-時間曲線圖。 要求當(dāng)日觀測完當(dāng)日整理繪制位移圖，這樣可隨時發(fā)現(xiàn)異常及發(fā)現(xiàn)問題。7.3.2預(yù)應(yīng)力錨固結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)的檢測對于已經(jīng)施工完畢的預(yù)應(yīng)