汽車電控系統(tǒng)試題(附答案)

1、一、填空題1自動變速器的操縱手柄上的P位表示:駐車檔、N位表示:一空擋2電控發(fā)動機的進氣系統(tǒng)在進氣量具體檢測方式上可分為L型與D型兩種。3電控燃油噴射系統(tǒng)的類型按燃油噴射部位分缸內(nèi)噴射、進氣支管噴射及節(jié)氣門體噴射三種。4.汽車防抱死控制系統(tǒng)英文簡稱是 ABS5采用多點間歇噴射方式的發(fā)動機來說，按照噴油時刻與曲軸轉(zhuǎn)角的關(guān)系可分 為同步噴射和異步噴射6 .電控燃油噴射系統(tǒng)中，按噴油器噴射時序可分為同時噴射、分組噴射和_順序噴射三種類型。汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是由傳感器、電子控制單元 （ECU）和執(zhí)行器三部分組成的。&發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油管、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴

2、油器等組成。9空氣流量計的作用是測量發(fā)動機進氣量。節(jié)氣門位置傳感器給發(fā)動機ECU提供發(fā)動機 負荷大小 的信號。直動式怠速調(diào)節(jié)閥的直流電機，可通過發(fā)動機ECU控制，自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，獲得最佳怠速。氧傳感器的作用是監(jiān)控廢氣中 氧含量多少和燃燒情況的好壞，反饋信號給ECU發(fā)出新的 噴油指令。微機控制點火系統(tǒng)中，主要對點火提前角、通電時間、和爆震進行控制。三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是減少汽車的排放污染自動變速器主要由 液力變矩器、行星齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等組成。車輪轉(zhuǎn)數(shù)傳感器是ABS系統(tǒng)中最主要的傳感器，其作用是檢測車輪運動狀態(tài)，獲得車輪 轉(zhuǎn)速信號。 故障代碼存儲在 RAM中，這些數(shù)據(jù)根據(jù)需要可隨時

3、調(diào)用或被新的數(shù)據(jù)改寫。給自動變速器提供換檔操縱的兩個信號是：發(fā)動機負荷和 車速 . 常見的發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器有磁感應(yīng)式、光電式、霍爾式 三種。消除爆震最有效的方法就是推_點火提前角。二、單選題1 .電控自動變速器電腦主要依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號和（B ）傳感器信號決定升降擋。A .轉(zhuǎn)速B.車速C.水溫D .空氣流量2.制動防抱死裝置一般由車輪傳感器、（A）和電控單元等三大部分組成。A 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)B.自診斷系統(tǒng)C.ABS系統(tǒng)D .壓力開關(guān)3.進行道路試驗和油壓試驗前必須使變速器油溫升到(C）。A . 30 50CB.4060CC.5080CD.7090C4關(guān)于熱線式空氣流量計，哪一種是

4、不正確的？ BA .進氣阻力小B 測量的是空氣體積流量C用于L型EFI系統(tǒng)D .測量精確5.故障碼不能通過方法清除。A .拔下EFI保險絲B .斷開ECU電源C .拆下蓄電池負極D .關(guān)閉點火開關(guān)6.起動期間，基本燃油噴射時間是由信號決定的。A .發(fā)動機轉(zhuǎn)速B水溫C .進氣量7.當(dāng)節(jié)氣門急劇關(guān)閉時,空燃比大幅度變化,這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是A .減少NOx排放B .減少HC和CO排放C .實施發(fā)動機制動D .提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速為減少有害氣體的排放,在下列哪一種工況下,最適合實行閉環(huán)控制A .起動B .大負荷C .加速D .中負荷造成電控發(fā)動機混合氣偏濃的可能原因是A .燃油泵壓力低 B

5、 .水溫傳感器輸出電壓偏高C .噴油器節(jié)流 D.進氣管真空泄漏測量傳感器電源線電壓時，若傳感器端處的基準電壓低于5V,而ECU端處的電壓也低于5V,則可能的原因是C。A .電源線有問題B .傳感器有問題C . ECU有問題D.蓄電池電壓有問題11、氧傳感器輸出電壓一般應(yīng)為D之間變化。A .0.30.5B . 0.50.9C . 0.10.5D.0.10.912、三元催化轉(zhuǎn)換器的進口處的溫度出口處的溫度。A.大于B .小于C .等于13、氧傳感器有故障時，會造成 CA .起動困難爆震C.油耗增加D.怠速不穩(wěn)14、怠速轉(zhuǎn)速偏高的可能原因是A .怠速閥卡在小開度B.水溫傳感器故障C .冷卻劑液面偏低

6、D. BTDC偏小15、在方向盤或儀表臺上標有AIR BAG,表示該車配備有A.大燈高度調(diào)節(jié)B.自動空調(diào)C.安全氣囊D.底盤升降16、點火開關(guān)打開,輕拍節(jié)氣門位置傳感器,其輸出信號電壓應(yīng)A .變大B .不變C .變小17、發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,用小錘輕敲爆震傳感器附近處，點火提前角應(yīng)23、關(guān)于翼片式空氣流量傳感器A .進氣阻力較小C .般裝有油泵開關(guān)24、制動防抱死裝置一般由車輪傳感器A .液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)B.自診斷系統(tǒng)25、水溫傳感器有故障時，會造成A.排放失常B .爆震C . BTDC小D.起動困難A .變大B .不變C .變小18、混合氣霧化質(zhì)量最好的噴射方式是C。A、連續(xù)噴射B、同時噴射C、順序噴

7、射D、分組噴射19、下列哪種情況下，D時實際點火提前角等于初始點火提前角?A、小負荷B、中速C、大負荷D、起動20、怠速時，隨著水溫的升高，點火提前角應(yīng)BA、增大B、減少C.不變 TOC o 1-5 h z 21、ECU輸出端使用油泵繼電器是為了AA、安全B、控制方便C、排放達標22、氧傳感器老化的原因是C。A、Pb中毒B、P中毒C、排溫過高,哪一種是不正確的？AB .測量的是空氣體積流量D .測量精確、_A_和電控單元等三大部分組成C. ABS系統(tǒng)D .壓力開關(guān)A。26、進氣溫度傳感器有故障時，會造成 DA .排放失常B .爆震C . BTDC小D.起動困難27、節(jié)氣門位置傳感器有故障時，會

8、造成A .排放失常B .加速性差C . BTDC小D.起動困難28、空氣流量傳感器有故障時，會造成 AA .油耗大B .爆震C . BTDC小D.起動困難29、下列哪一個零件能夠調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的供油壓力DA 燃油脈動阻尼器B過濾器C.噴油嘴器D.燃油壓力調(diào)節(jié)30、將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的主要目的是CA.便于控制B.降低噪聲C.防止氣阻D.防止短路故障二、問答題簡述電控燃油噴射控制系統(tǒng)中怠速控制原理答：發(fā)動機ECU根據(jù)各種傳感器提供的信號所決定的目標轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速進行比較，由比較得出的誤差值，確定相當(dāng)于目標轉(zhuǎn)速的控制量，去驅(qū)動控制進氣量的執(zhí)行器簡述自動變速器使用中的注意事項 .在用操縱手柄掛檔時，不要下踩加速踏板；.要掛R或P位時，一定要在汽車停穩(wěn)以后進行.通過操縱手柄將檔位從 D位移至S位或L位時不要猛踩加速踏板。 .在駕駛時，如無特殊需要，不要講操縱手柄在 D位、S位、L位之間來回撥動。禁止在行駛中將操作手柄撥入 N位或在下坡時用空擋滑行。 .要嚴格按照標準調(diào)整好發(fā)動機怠速，怠速過高或過低會影響自動變速器的使用效果。