高考一輪復(fù)習(xí)山地的形成同步訓(xùn)練題解析

1、高考一輪復(fù)習(xí)山地的形成同步訓(xùn)練題一、單項選擇題下圖為某地地質(zhì)剖面圖，圖中為巖層編號，其年代由老到新。完成 12題。.圖中甲、乙兩地有關(guān)地質(zhì)地貌的敘述，正確的是（）A.甲一背斜巖層受到水平擠壓成山B.甲一向斜槽部巖層向下彎曲成谷C.乙一背斜頂部受張力被侵蝕成谷D.乙一向斜上覆巖層差別侵蝕成谷.有人稱丙處山峰為“飛來峰”，其巖石可能是（）A.石灰?guī)r、砂巖B.花崗巖、流紋巖C.大理巖、石英巖D.安山巖、玄武巖解析1.C 2.A 第1題，本題主要考查地質(zhì)構(gòu)造中背斜和向斜的成因。甲地巖層向下彎曲，且?guī)r層中間新、兩翼老，可判斷為向斜，從地貌特征看為山嶺，即向斜槽部受擠壓，巖石堅硬不 易被侵蝕，形成山嶺。乙

2、地巖層向上拱起，且?guī)r層中間老、兩翼新，可判斷為背斜，從地貌特征 看為谷地，即背斜頂部受張力，被外力侵蝕，形成谷地，即背斜谷。第2題，本題主要考查三大 類巖石的形成。結(jié)合圖中巖體運動方向，可以判斷巖層屬于原來背斜 （現(xiàn)已被侵蝕成谷地）頂部的巖層，即丙處應(yīng)為沉積巖,A項中石灰?guī)r、砂巖都屬于沉積巖；B項中花崗巖、流紋巖都 屬于巖漿巖；C項中大理巖、石英巖都屬于變質(zhì)巖；D項中安山巖、玄武巖都屬于巖漿巖。.某地理興趣小組在一次野外考察中，選擇了一條與考察區(qū)域總體造線方向垂直的路線，觀測出露的地層，記錄了觀測點的相關(guān)信息并繪制了考察路線地質(zhì)剖面示意圖。下表為觀測 點相關(guān)信息表。該小組繪制的考察路線地質(zhì)剖面

3、示意圖應(yīng)為（）地層新老關(guān)地層代觀測點坐標(biāo)BD新C(31 3813 N,117 5012 E)(31 3754 N,117 5059 E)老D(31 3810 N,117 5019 E)(31 3757 N,117 5052 E)S(31 3805 N,117 5032 E)(31 3801 N,117 5043 E)解析C 本題主要考查地質(zhì)構(gòu)造的判讀。 根據(jù)表中地層新老關(guān)系可知，中間巖層老，兩翼巖 層新，因此應(yīng)為背斜，背斜巖層多為向上彎曲。卜圖為某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖。讀圖,回答4-5題。.圖中 （）A.斷層形成時間早于巖層的B.形成的內(nèi)力作用相同C.受到擠壓后隆起形成山地D.巖層斷裂之后相對下

4、降.圖示地區(qū)（）A.a處地質(zhì)構(gòu)造具有良好儲水條件B.b處的花崗巖可用作優(yōu)質(zhì)石材C.c處有河流流經(jīng)，適宜建壩蓄水D.d處的石灰?guī)r形成喀斯特地貌解析4.D 5.D 第4題，結(jié)合圖示信息，在調(diào)用所學(xué)知識白基礎(chǔ)上可知 ：巖層在垂直方向 上有明顯位移，說明斷層形成時間晚于地層的；為變質(zhì)巖，為巖漿巖，形成二者的內(nèi)力作用不同；為巖漿噴發(fā)形成的火山 ；巖層斷裂之后相對下降。第5題,a處巖層上拱，為背斜，具有良好儲油氣條件;b處形成噴出巖，并非優(yōu)質(zhì)石材，花崗巖屬于侵入巖;c處有河流 流經(jīng)，但由于有斷層發(fā)育，不適宜建壩蓄水；d處所在地區(qū)有鐘乳石形成，故可推知d處石灰?guī)r 形成喀斯特地貌。桃花源記中描述：“緣溪行，忘

5、路之遠(yuǎn)近。忽逢桃花林 林盡水源 ，便得一山，山有小 口，仿佛若有光。便舍船，從口入。初極狹，才通人。復(fù)行數(shù)十步，豁然開朗。土地平曠，屋舍 儼然，有良田美池桑竹之屬?！睋?jù)此回答67題。.“桃花源”的地形最可能是 （）A.山間峽谷B.山前平原C.山間盆地D.平緩高原.“桃花源”環(huán)境與下列因素緊密相關(guān)的是（）A.地理位置B.灌溉系統(tǒng)C.農(nóng)業(yè)科技D.水力資源解析6.C 7.A 第6題，根據(jù)材料中“林盡水源，便得一山”以及“土地平曠”等相關(guān)描述， 判斷“桃花源”是周高中低的山間盆地。第7題，“桃花源”世外桃源式的封閉環(huán)境與其位居深山的地理位置密切相關(guān)。四川雅安一西昌高速公路穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂

6、帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約 240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條， 橋隧長度占全線總長的55%下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖 ，回答89題。.雅西高速公路橋隧密布的主要原因有（）多斷崖、深谷多石灰?guī)r溶洞多高山、陡坡多角峰、A. B.C. D.9.大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有（）減輕冰川的危害減輕凍土的危害減輕山崩、滑坡的危害減輕暴雨、泥石流的危害A. B.C.D.解析8.C9.B 第8題,一般情況下，修路遇到深谷時要建橋梁,遇到陡坡、高山時要建隧道。雅西高速公路經(jīng)過的地區(qū)多斷崖、深谷、高山和陡坡。第9題，雅西高速

7、公路沿線沒有冰川活動和凍土分布。從材料中看，該區(qū)域主要是多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷等不利條件，這些條件加上川西地區(qū)多暴雨，特別容易出現(xiàn)山崩、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。10.讀圖，圖中地貌景觀顯示的巖石類型和主要的地質(zhì)構(gòu)造最可能是甘肅省張掖某地區(qū)地貌景觀A.巖漿巖、褶皺B.沉積巖、褶皺C(jī).巖漿巖、斷層D.沉積巖、斷層解析B 本題主要考查巖石類型和地質(zhì)構(gòu)造的判斷。地表裸露的巖石在風(fēng)化、侵蝕等外力作用下形成碎屑物質(zhì)，再經(jīng)風(fēng)、流水等外力的搬運、沉積，最后經(jīng)固結(jié)成巖作用形成沉積巖 沉積巖的典型特征是具有層理構(gòu)造、常含有化石。圖中地貌景觀顯示的巖石類型為沉積巖。該地區(qū)巖層受內(nèi)力作用影響，發(fā)生彎曲且并未喪

8、失連續(xù)性 ，因此該地區(qū)主要的地質(zhì)構(gòu)造為褶皺。所以B正確。讀某地海陸輪廓和板塊示意圖，回答 11-12題。11.按照六大板塊的劃分,M小板塊屬于（A.亞歐板塊 B .印度洋板塊C.非洲板塊 D .太平洋板塊.圖中所示的邊界屬于()A.陸地區(qū)域邊界 B .板塊消亡邊界C.海洋區(qū)域邊界 D .板塊生長邊界解析11.B 12.D 第11題，考查板塊的判讀。根據(jù)圖中輪廓和紅海位置可知，M為阿拉伯半島，位于印度洋板塊上，故M小板塊屬于印度洋板塊。B選項正確。第12題，考查板塊邊界的判讀。根據(jù)圖中板塊運動方向可知，圖示區(qū)域板塊相背運動，說明圖示區(qū)域板塊邊界為生長邊界；如果板塊相向運動，則為板塊的消亡邊界。D

9、選項正確。二、綜合題.讀“某地地質(zhì)剖面示意圖”，回答下列問題。(1)說明圖中甲、乙兩處巖層發(fā)生彎曲變形的原因及形成丙處物質(zhì)的主要地質(zhì)作用。(2)分別寫出甲、乙、丁三地的地質(zhì)構(gòu)造類型。(3)如果在該地區(qū)進(jìn)行鉆井，有可能找到石油和天然氣的是 ,有可能找到地下水的 地點是。丁地有一條東西向的河流，該地區(qū)計劃在此處修建一座水庫，你認(rèn)為合適嗎？簡述你的理由。答案(1)地殼運動產(chǎn)生的水平擠壓力。沉積(或外力)作用。(2)背斜、向斜、斷層。甲乙(4)不合適。因為丁處位于斷層附近，修建水庫易漏水，地層不穩(wěn)定，易滑坡，工程難度大。解析第(1)題，甲、乙兩處巖層彎曲變形，是由于地殼運動受水平擠壓的結(jié)果。丙處為松散的堆積物，是沉積作用的結(jié)果。第 (2)題，結(jié)合甲、乙、丁三地巖層形態(tài)及相對位置判斷 其地質(zhì)構(gòu)造。第(3)題，結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造判斷自然資源分布規(guī)律。第(4)題，圖示區(qū)域有斷層發(fā)育，修建水庫容易出現(xiàn)漏水和地層不穩(wěn)定，并誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。三葉蟲化石老恐龍化石哺乳類動物化石新(1)判斷a-b-c之間的地質(zhì)構(gòu)造名稱，并說明判斷依據(jù)。(2)說出a bcde之間的地質(zhì)構(gòu)造總稱，并說明其成因。(3)按成因分類，判斷該地區(qū)的地表巖層類型。(4)若要在該地鉆探石油,則應(yīng)選 處