現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃考點復(fù)習(xí)

1、現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃考點復(fù)習(xí)第一章：概述1、“精益生產(chǎn)”是以簡化為手段，以人為中心，以盡善盡美和精益求精為最終目 標(biāo)。它可以將生產(chǎn)中的浪費和丟失降低到最低的限度。準(zhǔn)時制生產(chǎn)的定義是：在追求有計劃的地消除一切浪費和堅持不斷改進質(zhì)量 和生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上，達到卓越制造的哲理。JIT的內(nèi)容是：減少在制品、等待、制造與采購的周期時間、批量、轉(zhuǎn)送時 間、車間面積。全員生產(chǎn)維護。供應(yīng)商開發(fā)與認證項目。經(jīng)常送貨到 廠。重點工藝過程。成組技術(shù)。單元制造。全員參與。工作地儲 存。高水平作業(yè)計劃。（11）零缺陷。（12）從源頭保證數(shù)量。（13）柔性制造。（14）零 件料單最小化。（15）加強內(nèi)部管理。（16）生產(chǎn)線平衡

2、。（17）百分之百安作業(yè)計劃完 成。2、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃主要解決的4個問題：客戶服務(wù)目標(biāo)設(shè)施選址戰(zhàn)略庫存決策戰(zhàn)略運輸戰(zhàn)略3、物流決策規(guī)劃三角形（見課本筆記）第二章：物流通用設(shè)備1、集裝單元化設(shè)備是指組成單元載荷的設(shè)備和容器，主要有集裝箱、托盤、集 裝袋、散裝罐等。第三章：生產(chǎn)線物流設(shè)備1、鏈?zhǔn)捷斔蜋C的特征：輸送物品的多樣性苛刻輸送環(huán)境的適應(yīng)性輸送物品流向的任意性工作時具有運載準(zhǔn)確和穩(wěn)定性壽命長、效率高第四章：工廠物流分析1、當(dāng)量物流量是指物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正、折算的搬運和運輸量。2、物料搬運活性系數(shù)是一種度量物料搬運難易程度的指標(biāo)，是物流分析的又一 重要參數(shù)。（P80表4-2

3、要求會看活性系數(shù)表）3、物流流程圖：我們用圓圈來表示設(shè)備裝置，而圓圈間的連線則用來表示流程， 相鄰圓圈間的連線是從一個圓的中心指向另一個圓的中心的，如果我們要跳 過某一環(huán)節(jié)，就將線畫在圓圈的上方，如果流程是回運的，就叫做“回流”，流程線則在圓圈下方。物流路徑圖指出由某些因素引起的問題，如交叉交通、回運和路徑距離。4、物料搬運包括物料、產(chǎn)品、元件或物品的移動、運輸或重新安放。通常需要 設(shè)備、容器和一個包括人員組成的搬運系統(tǒng)。所以物料搬運的基本要素是物 料、移動及方法。物料搬運系統(tǒng)分析也是一個系統(tǒng)化、條理化、合乎邏輯順 序、對任何物料搬運項目都適用的方法。5、物料搬運系統(tǒng)的分析過程的四個階段：外部

4、銜接，確定位置總體搬運方案和總體區(qū)劃設(shè)計詳細搬運方案與詳細布置設(shè)計實施、施工安裝和生產(chǎn)運行第五章：設(shè)施選址及其評估1、廠址選擇的步驟：確定選址目標(biāo)階段、地區(qū)選址階段和地點選址階段2、地區(qū)選址應(yīng)考慮的因素：市場條件，資源條件，運輸條件、社會環(huán)境3、對地點選擇的要求：地形地貌條件、地質(zhì)條件、占地原則、施工條件、供排 水條件4、選址的評價方法：盈方點平衡法，其著眼點在于通過確定產(chǎn)量的臨界點來尋求成本最低的設(shè) 施選址方案（例5-1）；重心法，當(dāng)產(chǎn)品成本中運輸費用所占比重較大，企業(yè)的原材料由多個原材料供應(yīng)地提供或產(chǎn)品運往多個銷售點（例5-2）；最小元素法，基本思想是將產(chǎn)品優(yōu)先分配給運輸費用最少的銷售點（

5、例5-3、 例 5-4）。第六章：工廠布局設(shè)計1、設(shè)施的內(nèi)容：實體建筑，機器設(shè)備（數(shù)量、安置、排列、作業(yè)彈性、空 間配置等安排），物品物料（進出控制方式、儲存方式、移動方式），工 作人員（彈性度最大，活動面最廣）2、規(guī)劃的定義：指如何將一個系統(tǒng)中的資產(chǎn)做最有效的分配、安排，是系統(tǒng)達 到最佳的績效表現(xiàn)。規(guī)劃的目標(biāo)：成本最低，質(zhì)量最好，空間利用效率最佳，人員士氣最穩(wěn)定3、（選看）設(shè)施規(guī)劃的定義：設(shè)施規(guī)劃是在企業(yè)經(jīng)營策略的指導(dǎo)下，針對企業(yè)個 體中的生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換活動。從投入到產(chǎn)出的全部過程中，將 人員物料及所需的相關(guān)設(shè)施設(shè)備等作最有效的組合與規(guī)劃，并與其他相關(guān)設(shè) 施協(xié)調(diào)，以期獲得安全效率

6、與經(jīng)濟的操作，滿足企業(yè)經(jīng)營需求，同時能更進 一步對企業(yè)的長期組織功能和發(fā)展產(chǎn)生更積極的影響和效益。4、設(shè)施規(guī)劃的總的目標(biāo)是是人力、財力、物力和人流、物流、信息流得到最合 理、最經(jīng)濟、最有效的配置的安排，即要確保規(guī)劃的企業(yè)能以最小的投入獲 取最大的效益。5、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段結(jié)構(gòu)的特點：這種結(jié)構(gòu)形成了從總體到局部、從局部 到細節(jié)、從設(shè)想到實際的設(shè)計次序。即前一階段工作在較高層次上進行，而 后一階段工作以前一階段的工作成果為依據(jù)，在較低層次上進行；各階段之 間相互影響，交叉并行進行。6、工廠布局的基本原始資料：產(chǎn)品(P, Product)和產(chǎn)量(Q, Quantity)工藝過程(R, Route

7、)輔助服務(wù)部門(S, Service)時間安排(T, Time)7、系統(tǒng)布置設(shè)計(SLP)的步驟：準(zhǔn)備原始資料物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖作業(yè)單位占地面積計算繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖修正方案評價與擇優(yōu)8、工廠四種布局形式及其適合的生產(chǎn)：產(chǎn)品原則布置，適用于小品種大量生產(chǎn)；工藝原則布置，適用于單件生產(chǎn)及多品種小批量生產(chǎn)模式；固定式布置，適用于大型設(shè)備的制造；成組原則布置，適用于多品種、中小批量的生產(chǎn)類型。9、物流強度的概念：SLP中將物流強度轉(zhuǎn)化成五個等級，分別用符號A、E、I、 O、U來表示，其物流強度逐漸減小。它分別對應(yīng)著超高物流強度、特高物 流強度、較大物流強度、一般

8、物流強度和課忽略搬運五種物流強度。10、作業(yè)單位位置相關(guān)圖(重點)第七章：自動化倉儲系統(tǒng)1、總體平均法(平均作業(yè)周期P234)第八章：分揀系統(tǒng)1、分揀作業(yè)：“人到貨”分揀方法：分揀貨架不動，即貨物不運動，通過人力揀取貨物“貨到人”分揀方法：人不動，托盤帶著貨物來到分揀人員面前，再由不 同的分揀人員揀選，揀出的貨物集中在集貨點的托盤上，然后由搬運車輛送 走。2、EIQ分析E：配送的對象或客戶I：配送貨物的種類Q：配送貨品的數(shù)量或庫存量R：配送的通道S：物流服務(wù)水平T：物流的交貨時間C：配送貨品的價值或建造的預(yù)算訂單量（EQ）分析：單張訂單出貨數(shù)量的分析訂貨品項舒（EN）分析：單張訂單出貨品項數(shù)的分析品項數(shù)量（IQ）分析：每單一品項出貨總數(shù)量的分析品項受訂次數(shù)（IK）分析：每單一品項出貨次數(shù)的分析（一下內(nèi)容只是我的猜測，選看）第九章：自動導(dǎo)引小車1、AVG引導(dǎo)方式：所謂AVG引導(dǎo)方式，是指決定其運行方向和路徑的方式。常用的引導(dǎo)方式分兩大類：車外預(yù)訂路徑方式和非預(yù)訂路徑方式。第十章：條形碼及標(biāo)簽識別1、條形碼的重要參數(shù)：密度（density），條形碼得密度指單位長度的條形碼所表 示的字符個數(shù)。對于一