現(xiàn)代物流管理課件

1、內容概要認識物流物流業(yè)務外包供應鏈管理1 什么是物流?物流（logistics）：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。摘自中華人民共和國國家標準 物流術語 （GB/T 18354-2001）2345 沃爾瑪?shù)慕洜I理念：天天平價如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是物流配送中心，配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一。 戴維.格拉斯6物流過程PERSIL30C40C60C95CNeuJa生產 包裝上托盤成品進入企業(yè)倉庫三次運輸貨架陳列JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提貨一次運輸搬運上托盤二次

2、運輸提貨原材料 標準件輔材 通用件生產物流顧客 廢棄 回收廢棄物物流社會物流銷售物流REWE商品進入商店7完美物流 7R將恰當數(shù)量的恰當產品，在恰當?shù)臅r間和恰當?shù)牡攸c，以恰當?shù)臈l件、恰當?shù)馁|量和恰當?shù)某杀窘桓犊蛻?。Dell完美的物流配送系統(tǒng)8物流與儲運有何區(qū)別？儲運公司是物流公司嗎？傳統(tǒng)儲運公司需要向現(xiàn)代物流公司轉變嗎？9 國內外物流的發(fā)展物流概念在美國的發(fā)展軍事物流銷售物流20世紀50年代，分銷物流的概念從美走向世界物流概念在日本的發(fā)展日本在1964年開始使用物流這一概念，叫做P.D，1965年，日本在政府文件中，正式采用“物的流通” 這個術語，簡稱物流。10物流概念在我國1978年十一界三

3、中全會前夕，由原國家物資總局前牽頭，組織原國家計劃委員會、財政部、山東省等政府相關部門及部分大專院校，考察日本物流管理，首次把“物流”概念引入我國。經過三十年的發(fā)展，我國物流業(yè)在思想觀念、人才儲備、基礎設施、技術手段等方面都有一定的基礎。11我國物流業(yè)發(fā)展概況1991年以來，全國累計投入物流類基礎設施建設7.8萬億元。公路、鐵路、內河通道、航空營業(yè)里程均快速發(fā)展我國物流園區(qū)約為475個，其中已運營122個，在建219個，規(guī)劃中的134個。逐漸形成我國現(xiàn)代物流服務網(wǎng)絡布局12年份全國社會物流總額(億元)物流業(yè)增加值（億元）社會物流總費用與GDP比率（%）199130000185124200996

4、65002310018.413物流業(yè)處于快速增長期。我國經濟的快速發(fā)展，特別是處于工業(yè)化中期，城鎮(zhèn)化加速，經濟總量快速增長，使物流的總需求增長很快。物流業(yè)在國民經濟中的重要性越來越顯現(xiàn)。物流業(yè)已成為生產性服務業(yè)中的重要組成部分，國民經濟的發(fā)展，特別是轉變經濟發(fā)展方式需要物流業(yè)的基礎性支撐。物流業(yè)主導產業(yè)地位確立14物流企業(yè)快速成長。我國已形成由國有物流企業(yè)、民營物流企業(yè)、外資物流企業(yè)“三足鼎立”的格局。國有物流企業(yè)加快重組改制和業(yè)務轉型，民營物流企業(yè)快速發(fā)展，外資物流企業(yè)利用其優(yōu)勢搶占市場份額。優(yōu)勢物流企業(yè)不斷開發(fā)增值型和創(chuàng)新型業(yè)務15雖然我國物流業(yè)開始進入全面、深入、快速發(fā)展階段，但我國物流

5、業(yè)基礎設施落后，服務模式落后，運作觀念落后，成本高、效率低，抵御風險能力差16現(xiàn)代物流的產生動因17降 低 成 本提 高 質 量70年代80年代90年代售后服務消費者企業(yè)通過對市場需求的快速反應，由大魚吃小魚轉變?yōu)榭祠~吃慢魚快魚慢魚21世紀初現(xiàn)代物流企業(yè)之間競爭模式演變導致現(xiàn)代物流的產生18 物流是當前企業(yè)最重要的競爭領域之一。物流管理是企業(yè)降低產品成本、縮短交易時間、提高經濟效益的重要途徑之一,是企業(yè)的“第三利潤源”,是降低成本的最后邊界。 物流是第三利潤源19第一利潤源:資源領域；第二利潤源:人力領域降低制造成本為第一利潤源；增加銷售額為第二利潤源物流成本的降低成為第三利潤源20張瑞敏的物

6、流觀1.為什么要搞物流2.物流是什么3.物流給了我們什么？21為什么要搞物流在網(wǎng)絡經濟時代，一個現(xiàn)代企業(yè)，如果沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒有物可流。你如果不搞，就沒法同國際化的大企業(yè)對話，最后也只有停頓下來，也只有死亡22物流是什么物流，我認為就是兩點：第一點，它是企業(yè)管理革命；第二點，它是速度23物流給了我們什么首先，可以使我們實現(xiàn)三個零目標：零庫存、零距離、零營運成本其次，給了我們能夠在市場競爭取勝的核心競爭力24業(yè)務流程再造搭建起現(xiàn)代物流體系以訂單信息流為中心，帶動物流、商流、資金流同步運動流程圖4小時送料到工位為定單JIT送料過站式物流大批量定制為定單而制造當日完成 客戶下達定單同步到達物

7、流 為定單JIT采購不超過三天 與用戶的零距離 當?shù)?4小時全國平均4.5天為用戶成品配送零資本運營下定單后最短7天可回收現(xiàn)金國際化分供方25現(xiàn)代物流技術的應用26海爾國際物流中心庫區(qū)焊接貨架，面積為148米120米共18056個貨位27自動搬運車28大型物流中心的自動分揀技術電子標簽分揀技術29內容概要現(xiàn)代物流概述物流業(yè)務外包供應鏈管理30 物流運作主體第一方物流第二方物流第三方物流由物資提供者自己承擔向物資需求者的物流問題，以實現(xiàn)物資空間位移由物資需求者自己解決所需物資的物流問題，以實現(xiàn)物資的空間位移由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式31制造企業(yè)、流通企業(yè)從事物流活動存在的問

8、題自身物流能力難以匹配市場需求波動物流業(yè)務通常非其核心業(yè)務物流網(wǎng)絡難以適應企業(yè)生產、流通的需要32工商企業(yè)物流外包的動因外部資源內用觀念的形成專注于核心業(yè)務對規(guī)模經濟的追求對風險共擔理念的實踐降低和控制運營成本的要求33使用第三方物流的利益可以集中精力于其核心業(yè)務無須物流設施的固定投資第三方物流公司能夠提供更多的相關服務可以節(jié)省費用增加企業(yè)業(yè)務的靈活性第三方物流公司從事物流業(yè)務的經驗和責任物流服務質量因專業(yè)化分工而大大提高34使用第三方物流的風險第三方物流企業(yè)的能力限制企業(yè)信息外泄與失誤機會主義風險顧客關系管理上的風險企業(yè)內部的反對協(xié)調的困難35我國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展中國制造業(yè)物流的水平僅

9、相當于發(fā)達國家80年代中期水平，如果不改變這種狀況，就會嚴重制約中國制造業(yè)的發(fā)展，更談不上提升制造業(yè)綜合競爭實力，同時也會影響我國工業(yè)化的進程和國民經濟的健康發(fā)展。第三方物流有效需求不足已經成為制約我國物流產業(yè)化發(fā)展的一個瓶頸36在政府和物流行業(yè)協(xié)會的推動下，物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展趨勢明顯，但我國制造企業(yè)和銷售企業(yè)在分離運輸、倉儲等低端物流業(yè)務的同時，另一方面強化自身物流系統(tǒng)建設，對第三方物流信任度不高。由于歷史原因，制造和商貿企業(yè)，尤其是大中型企業(yè)，一般都擁有一定規(guī)模的物流設施和物流從業(yè)人員，外包就意味著裁員和資產出售。這就決定了物流業(yè)務外包需求釋放需要一個過程。37DPWN(DHL)德國郵

10、政-敦豪丹莎?？誈ermany Mail, express, logistics, finance USPS 美國郵政服務公司 USA Mail, express UPS 聯(lián)合包裹服務 USA Express, logistics Maersk馬士基Denmark Shipping, freight forwarding, logisticsFedEx 聯(lián)邦快遞 USA Express La Poste 法國郵政 France Mail, Express Cosco 中國遠洋 China Shipping Japan Post 日本郵政 Japan Mail Nippon Express 日通

11、 Japan Freight forwarding, logisticsRoyal Mail 英國皇家郵政 UK Mail, Express 世界物流企業(yè)TOP10（2008）數(shù)據(jù)來源：世界物流企業(yè)100強排行榜名單 /transportation/shijiewuliu100.html38內容概要現(xiàn)代物流概述物流業(yè)務外包供應鏈管理39國家標準物流術語： 生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結構。物流管理是供應鏈管理的一部分40企業(yè)如何生存、發(fā)展？“市場上只有供應鏈而沒有企業(yè)”、“21世紀的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。

12、供應鏈管理因應企業(yè)市場競爭的需要，已成為企業(yè)培育核心競爭力、增強競爭優(yōu)勢、適應時代之需的戰(zhàn)略選擇。做自己最擅長的事41供應鏈的一般模型小麥倉庫面包消費者銷售代理商面 包 產 品 銷 售 物 流面粉物流小麥物流種小麥的農民面粉生產廠面包生產廠零售商二級批發(fā)商一級批發(fā)商42供應源需求源原輔料供應商供應商的供應商間接客戶直接客戶 企業(yè)SRM ERP CRM供應鏈的“網(wǎng)鏈結構”模型4321世紀競爭趨勢對產品服務的期望越來越高產品品種數(shù)量膨脹對交貨期要求越來越高產品壽命周期越來越短世紀之交的企業(yè)面臨的市場競爭環(huán)境的變化。 供應鏈產生的背景44階段1：分項管理階段階段2：部分功能一體化階段3：內部物流一體化階段4：供應鏈管理采購物料控制廠內物流倉儲送貨物料管理生產管理配送管理物料管理生產管理配送管理供應商內部物流顧客供應鏈管理的四個發(fā)展階段45兩個案例牛鞭效應“尿布”傳奇演繹供應鏈管理四字箴言 （CPFR 合作、規(guī)劃、預測、補貨）4647供應鏈管理與物流管理的比較供應鏈管理物流管理相 同 點都是對物品的實體移動，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動。不 同 點 范 圍 整個供應鏈所有成員的物流活動 單個企業(yè)的物流活動 難 度