有關(guān)金工實習心得5篇

1、有關(guān)金工實習心得5篇 當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的方法。以下我在這給大家整理了一些有關(guān)金工實習心得，希望對大家有幫助！ 有關(guān)金工實習心得篇1 實習結(jié)束了，但是對于我來說，這只是工作的一個開頭，當時選擇這個專業(yè)，我就是由于喜歡和機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每日和車床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣，獲得了成就，我也是對這次的實習有一些感受心得。 在實習中我明白，主動學習是非常重要的，雖然實習里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說帶我們是從他們的工作時間里

2、面抽出來的一些時間，并不是說全心全意的給我們教課，和學校是完全不同的，剛接觸機床的時候，我和在學校里面的接觸機床的實訓對比，覺得還是有差別的，這里更有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習，但是也是需要我們?nèi)プ鍪虑椋枰覀兌嗳チ私猓瑤煾抵粫涛覀円恍┗镜牟僮?，但是詳細怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問題也是要我們主動的去問，不行能師傅就在旁邊指點，而且和學校的理論差別很大，實操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難，但是經(jīng)過我不懈的問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開自己努力去請教。 對待工作要有專心樂觀的態(tài)度，可能學校里面你一堂課松懈了，沒有什么太大的關(guān)系，

3、下次補回來就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需要我們專心的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實也是能讓自己的一個能力去提升，特殊我們是新人，根本沒有閱歷，假如還不主動樂觀專心的去工作，那么就很難去提高，平時也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種學習，一種工作閱歷的積累。 而通過這次的實習，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進，我的閱歷是比較匱乏的，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學習提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做

4、了那么多年了，也是對這一塊有很多的閱歷，明白怎么做會更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經(jīng)過實習，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。 有關(guān)金工實習心得篇2 為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我們體會到很多成功的喜悅，讓我們明白成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)我們身上還有著太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得懷著一個虛心的心。 這次實習給了我們熬煉的機會，我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感受。 在工程材料

5、主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 這次實習，讓我們明白做事要專心當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力! 培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。 很快我們就

6、要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。 有關(guān)金工實習心得篇3 前兩周我們進行了大學中的第一次實習金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學到了很多東西雖然每日的實習內(nèi)容都不同，但我還是很專心地去學習雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，

7、但我還是很享受著其中。 實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來把握其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬的硬度變化。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐里(溫度設(shè)定小一點)，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個個任務是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親自把結(jié)構(gòu)圖描畫

8、出來把金屬放在滾動的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉(zhuǎn)變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過轉(zhuǎn)變工件內(nèi)部的顯微組織，或轉(zhuǎn)變工件表面的化學成分，給予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。 第二天，我們組進行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個

9、較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機器制作出一對小塑料杯。每個人都非常激動，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復雜一點，由于它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加當心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學到更多書本上找不著的知識。 第三天鉗工。鉗工是公

10、認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有一定的了解，而且仍然是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測量和簡潔的熱處理。老師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們

11、的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝著一個目標而不懈努力地奮斗。 第四天，我們走進了加工中心。加工中心簡稱mc，是由機械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。由于我們是半天型的實習，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最舒適的一次實習了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計算機的強大功能，實習變得更加好玩了。 第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。作為一

12、個車工，必須把握下面基礎(chǔ)知識：1。仔細討論和詳細了解各種車床的零件，部件，機構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排解故障。并熟悉車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。把握有關(guān)車削工件的計算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理知識。6。正確組識自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)7。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實習也不是很難，只要熟悉了車床的運作就可以很快地把老師的練習做出來。最后經(jīng)過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求

13、的完成。 第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。 第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工。為了平安起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實習。銑床加工有一定的危險，要時時留意飛起來的鐵屑，不能任

14、意按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數(shù)都是機器操作，而作為實習工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。 第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。其實數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要根據(jù)老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來

15、了。由于是半天的實習，所以我們沒能學到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。 最后一天，早上參加了40分鐘的計算機上的考試，然后繼續(xù)我們的實習工業(yè)把握。最后一天，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數(shù)量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦! 兩周的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開頭前。老師跟我們上了一節(jié)平安知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開頭時，我們都非常害怕，由于假照實習中不留意的話，斷手觸電是很有可

16、能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度，做好自己的任務。總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恒心。實習工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念布滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的.話紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。 有關(guān)金工實習心得篇4 短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結(jié)束

17、了，但是內(nèi)心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。 一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知，進而了解和熱愛。 第一項，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告知我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的打算，機器裝配前的打算，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛惜工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的損害

18、。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻當心。 在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感愛好的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠把握它，還需付出長期的努力。 鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。 剛開頭我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開頭體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。 鉗工還需要人的耐性。鉗工第二次時我們

19、用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅熬煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開頭接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不行盲目加工，要留意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。 最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，布滿汗水，但我也從中學到了許多許多。 第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相

20、關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開頭產(chǎn)生了愛好，聽的也比較專心，由于這些知識是最基本最重要的，老師也強調(diào)了我們要留意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來根據(jù)分組，由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學習。 車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 面對著龐大的車床，我們除了奇怪外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱

21、，溜板箱，刀架等主要部件的把握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作正確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們專心查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不行任意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡潔。但是，第二天我們組比較失敗只做出一個半成品。原因是我們對操作挨次還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操

22、作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結(jié)進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品! 當看到我們自己的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。數(shù)控的學習時間有點短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速進展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生，數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動扮裝備。 數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特殊復雜或難以把握尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定牢靠。編程簡潔，我們實習時編了幾個程序并且上機床運

23、行了下，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高，畫正方形時假如從一個邊的中間開頭，那么這個正方形不會閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開頭運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要留意刀位點、切入點等。可見，理論重要，但是實踐更重要! 數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時留意不行讓機床進給過度，否則對刀具損害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡潔直觀。 有關(guān)金工實習心得篇5 焊接 焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然

24、而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比較好把握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好把握的(嫻熟之后才知道)，然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條

25、的原有高度，這把握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，由于高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。 焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的當心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。 鉗工 鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，由于它里面藏著我們太多的汗水。 一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很