油冷器公司信用風(fēng)險(xiǎn)管理

1、泓域/油冷器公司信用風(fēng)險(xiǎn)管理油冷器公司信用風(fēng)險(xiǎn)管理目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110690880 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc110690880 h 3 HYPERLINK l _Toc110690881 二、 汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)特點(diǎn) PAGEREF _Toc110690881 h 3 HYPERLINK l _Toc110690882 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc110690882 h 9 HYPERLINK l _Toc110690883 四、 信用風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)影響 PAGEREF _Toc110690883 h 10

2、HYPERLINK l _Toc110690884 五、 信用風(fēng)險(xiǎn)管理 PAGEREF _Toc110690884 h 12 HYPERLINK l _Toc110690885 六、 財(cái)務(wù)分析的概述 PAGEREF _Toc110690885 h 15 HYPERLINK l _Toc110690886 七、 杜邦分析法 PAGEREF _Toc110690886 h 17 HYPERLINK l _Toc110690887 八、 信用評級對企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理的作用 PAGEREF _Toc110690887 h 19 HYPERLINK l _Toc110690888 九、 企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理的

3、含義 PAGEREF _Toc110690888 h 20 HYPERLINK l _Toc110690889 十、 中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)概況 PAGEREF _Toc110690889 h 21 HYPERLINK l _Toc110690890 十一、 企業(yè)信用評級報(bào)告介紹 PAGEREF _Toc110690890 h 27 HYPERLINK l _Toc110690891 十二、 項(xiàng)目簡介 PAGEREF _Toc110690891 h 29 HYPERLINK l _Toc110690892 十三、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc110690892 h 33 HYPERLI

4、NK l _Toc110690893 十四、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策 PAGEREF _Toc110690893 h 36 HYPERLINK l _Toc110690894 十五、 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc110690894 h 37 HYPERLINK l _Toc110690895 SWOT分析 PAGEREF _Toc110690895 h 48 HYPERLINK l _Toc110690896 （一）優(yōu)勢分析（S） PAGEREF _Toc110690896 h 48 HYPERLINK l _Toc110690897 1、公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出 PAGEREF _

5、Toc110690897 h 48 HYPERLINK l _Toc110690898 公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。 PAGEREF _Toc110690898 h 48產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，推動高質(zhì)量發(fā)展，城市經(jīng)濟(jì)社會保持平穩(wěn)健康發(fā)展，高質(zhì)量推進(jìn)區(qū)域性國際中心城市建設(shè)取得新成績。區(qū)域地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)xx億元、增長xx%（按可比價(jià)格計(jì)算），一般公共預(yù)算收入達(dá)xx億元、增長xx%，固定資產(chǎn)投資增長xx%，社會消費(fèi)品零售

6、總額達(dá)xx億元、增長xx%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)xx元和xx元，分別增長xx%和xx%。城市的戰(zhàn)略樞紐地位更加凸顯，正從交通末梢轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌屑~、從市場邊緣轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲋行?、從開放末端轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放前沿。受國際疫情形勢影響，跨境電商有望成為外貿(mào)突圍的關(guān)鍵，中國（城市）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)城市片區(qū)、中國（城市）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、城市綜合保稅區(qū)等平臺將發(fā)揮更大的作用，有利于區(qū)域在更大空間和更廣領(lǐng)域加快發(fā)展。今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)建議為：地區(qū)生產(chǎn)總值增速與區(qū)域基本持平，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增長，一般公共預(yù)算收入增長xx%，固定資產(chǎn)投資增長xx%，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在xx%以內(nèi)，單位生產(chǎn)總值能耗完成

7、省下達(dá)目標(biāo)任務(wù)。汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)特點(diǎn)汽車熱管理系統(tǒng)就是對汽車進(jìn)行溫控和冷卻，用來保證汽車各零部件以及駕駛艙內(nèi)處于合理溫度范圍，從而達(dá)到節(jié)油、舒適、提升續(xù)航里程等目的的系統(tǒng)。汽車熱管理系統(tǒng)按照功能可分為舒適性熱管理和動力系統(tǒng)熱管理。舒適性熱管理主要為空調(diào)系統(tǒng)熱管理，可分為制冷和制熱兩大功能；動力系統(tǒng)熱管理在傳統(tǒng)燃油車上表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)冷卻，而在新能源汽車上則主要表現(xiàn)為調(diào)節(jié)電池、電機(jī)、電機(jī)控制器（合稱“三電系統(tǒng)”）的溫度，包含冷熱控制下的不同模式選擇。1、全球汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)市場集中度較高由于汽車熱管理系統(tǒng)集合了熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、電氣及軟件等多學(xué)科的知識積淀，生產(chǎn)過程包含鍛造、沖壓、精密

8、加工、釬焊、裝配、氦檢等多種工藝，行業(yè)技術(shù)壁壘高；國外企業(yè)因較早進(jìn)入汽車熱管理系統(tǒng)市場，儲備的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)更加充足，因此，全球市場份額集中，形成多頭競爭的局面，且多以外資品牌為主，其中國際龍頭日本電裝、韓國翰昂、德國馬勒、法國法雷奧合計(jì)占據(jù)全球汽車熱管理系統(tǒng)市場超過50%的份額。國際龍頭企業(yè)由于掌握了關(guān)鍵核心零部件，具備強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)能力，系統(tǒng)配套能力強(qiáng)，基本在汽車熱管理系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都有涵蓋；而國內(nèi)廠商能單獨(dú)提供某個(gè)環(huán)節(jié)集成系統(tǒng)的能力較弱，主要提供的是壓縮機(jī)、閥類、泵類等熱管理系統(tǒng)零部件，雖然在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域掌握了核心技術(shù)，但是缺少系統(tǒng)開發(fā)和配套能力，因此整體市場份額與國際廠商相比仍

9、有一定差距。2、新能源汽車推動熱管理系統(tǒng)升級，單車價(jià)值量提升隨著新能源汽車市場的逐漸壯大，熱管理的范圍、實(shí)現(xiàn)方式和零部件都發(fā)生了較大變化。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車主要有如下不同：兩者均需要進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)熱管理，然而在空調(diào)制熱的情況下，傳統(tǒng)燃油車可以通過發(fā)動機(jī)的余熱給駕駛艙內(nèi)供熱，但新能源汽車則必須主動進(jìn)行制熱；由于兩者的動力系統(tǒng)不同，傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)熱管理主要針對發(fā)動機(jī)和變速箱的冷卻，而新能源汽車動力系統(tǒng)熱管理則主要針對電機(jī)和電機(jī)控制器的冷卻；新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車增加了電池?zé)峁芾恚捎谛履茉雌囈噪姵仉娔茏鳛轵?qū)動能源，當(dāng)電池溫度過高可能帶來一定風(fēng)險(xiǎn)，而電池溫度過低時(shí)電池充放電性能下降，

10、容量大幅減少，因此有必要對電池進(jìn)行熱管理。插電混動車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車和純電動汽車的特點(diǎn)，相比純電動汽車而言更為復(fù)雜，還需要配備發(fā)電機(jī)熱管理系統(tǒng)；純電動汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，進(jìn)排氣系統(tǒng)消失會減少廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的EGR冷卻器、渦輪增壓式發(fā)動機(jī)中的增壓空氣冷卻器（中冷器）和相應(yīng)空氣管路。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)和三電系統(tǒng)的熱管理結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，不僅新增了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，同時(shí)還帶來了零部件的替換和升級，汽車熱管理系統(tǒng)單車價(jià)值量大幅提升。根據(jù)是否使用熱泵及冷媒型號的差異，新能源汽車的熱管理系統(tǒng)單車價(jià)值量在5,000-11,500元左右不等，約是傳統(tǒng)燃油車單車價(jià)值量的3倍。3、新能源汽車熱管理

11、技術(shù)處于成長和分化期，市場競爭格局尚未確立伴隨著新能源汽車電池容量變大、能量密度提升、溫控要求提高，新能源汽車熱管理系統(tǒng)不斷推陳出新。根據(jù)成本和功能要求的不同，新能源汽車熱管理系統(tǒng)呈現(xiàn)出簡約與復(fù)雜并存的局勢，主要表現(xiàn)為熱泵系統(tǒng)發(fā)展、冷媒介質(zhì)突破、電池冷卻方案的技術(shù)路線差異。（1）低溫節(jié)能的需求催生熱泵系統(tǒng)的發(fā)展熱泵系統(tǒng)是指在為駕駛艙制熱時(shí)，依靠系統(tǒng)的反向循環(huán)，將低位熱源（外界空氣）的熱能強(qiáng)制轉(zhuǎn)移到高位熱源（駕駛艙）的空調(diào)系統(tǒng)。制冷模式下，熱泵系統(tǒng)工作原理與非熱泵系統(tǒng)模式相同，以電動壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器實(shí)現(xiàn)回路循環(huán)，通過壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、電子膨脹閥的流量控制實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)控。制熱模式下，非

12、熱泵系統(tǒng)使用加熱器制熱，其中PTC加熱元件由于熱效應(yīng)顯著，具備陶瓷材料耐高壓、不燃燒的優(yōu)良安全特性，常作為加熱器的首選，但其單小時(shí)能耗占據(jù)電池容量的5%-10%，根據(jù)外界環(huán)境溫度的不同，電池續(xù)航里程會減少20%-40%，當(dāng)續(xù)航里程成為客戶購車的重點(diǎn)考量因素時(shí)，有其應(yīng)用局限性。而熱泵系統(tǒng)能通過制冷劑的氣液轉(zhuǎn)換，將空氣中的熱量轉(zhuǎn)化為自身的內(nèi)能，能效系數(shù)比PTC加熱高出2-3倍，可以有效延長20%以上的續(xù)航里程，更好地實(shí)現(xiàn)了低溫節(jié)能的需求。（2）冷媒更換，更低溫下有效節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)的能量遷移依靠制冷劑的氣液轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)，當(dāng)前小型空調(diào)制冷劑大多仍以R134a為主，歐美國家因需滿足GWP（全球變暖潛能值）15

13、0而只能選擇美國杜邦與霍尼韋爾聯(lián)合開發(fā)的R1234yf制冷劑。這兩種制冷劑在超低溫環(huán)境下（環(huán)境溫度-10以下，系統(tǒng)壓力20bar）由于無法實(shí)現(xiàn)氣液轉(zhuǎn)換，等同于PTC制熱模式，COP值（制熱系數(shù)）1，因此無法實(shí)現(xiàn)節(jié)能作用。為了克服R134a和R1234yf熱泵的局限性，大眾集團(tuán)使用R744（CO2）熱泵。R744制冷劑可以廣泛適用于-30以上的環(huán)境，在-20下COP值依然能達(dá)到2，是新能源汽車熱泵空調(diào)的能效較優(yōu)選擇。但由于R744熱泵系統(tǒng)峰值壓力高達(dá)100-120bar，對零件密封性要求高，具有較高的技術(shù)壁壘，因此競爭企業(yè)較少。R134a制冷劑超低溫環(huán)境下COP值1的壓縮機(jī)制熱模式和R744制冷

14、劑超低溫環(huán)境下有效節(jié)能的制熱模式各有利弊，需要市場進(jìn)行選擇。（3）電池?zé)峁芾砩性诎l(fā)展期鋰電池在-20-60的溫度下可放電，在0-60的溫度下可充電，較合適工作溫度為5-35，高效工作溫度為20-35，因此電池溫度高于35時(shí)需要降溫散熱，低于-5時(shí)需要加熱復(fù)蘇。電池冷卻方案分為風(fēng)冷、液冷、制冷劑直冷和相變材料冷卻，其中，風(fēng)冷即空氣冷卻，是指通過運(yùn)動產(chǎn)生的風(fēng)將電池的熱量通過排風(fēng)扇帶走，常見于混合動力汽車電池?zé)峁芾碇?，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但熱交換效率較低、散熱效率較差，僅能勝任能量密度和放電功率均較低的電池組熱管理；液冷即冷卻液冷卻，通過在電池包內(nèi)部安裝冷卻管道或冷卻板，把電池產(chǎn)生的

15、熱量傳遞給管道或板內(nèi)循環(huán)流動的液體并由其帶走而使電池系統(tǒng)冷卻，具有冷卻面積大、壓力小、腐蝕小、成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前應(yīng)用占比較大；制冷劑直冷利用制冷劑（如R134a等）在蒸發(fā)器中蒸發(fā)直接將電池系統(tǒng)的熱量帶走，具有熱交換效率高、中間熱阻小、冷卻均勻等優(yōu)點(diǎn)，但成本相對偏高；相變材料冷卻通過選取具有較大潛熱和較小相變溫度的材料，利用其融化吸熱和凝固放熱，使得整體維持等溫或近似等溫條件，進(jìn)而控制電池單體和電池組的溫差，保持溫度的相對恒定和均勻，具有高效、節(jié)能、溫度波動小、防止熱失效等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是當(dāng)相變材料在完全相變之后，電池的熱量將無法被有效帶走，將相變材料冷卻與風(fēng)冷或液冷相結(jié)合或成為未來趨勢。低溫時(shí)

16、，鋰電池由于電解質(zhì)移動緩慢，導(dǎo)致電池充放電性能下降，容量大幅減少，為幫助電池快速恢復(fù)，越來越多的車型開始具備電池制熱功能，常見的制熱方式有PTC水加熱、電器余熱加熱和電池自加熱。電池?zé)峁芾沓松鲜隼錈岱桨高x擇不同外，技術(shù)的演化還涉及回路模式的復(fù)雜程度。隨著電池容量的增加，電池和電機(jī)控制器溫度在不同模式下區(qū)別較大，為了實(shí)現(xiàn)階梯化溫控管理，節(jié)約能耗，需要電磁閥和水泵來精細(xì)地調(diào)節(jié)流量和串并聯(lián)控制。如上所述，現(xiàn)階段，新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場作為一個(gè)邊際技術(shù)加速迭代、短期爆發(fā)性強(qiáng)的細(xì)分行業(yè)，處于一個(gè)百家爭鳴百花齊放的狀態(tài)。目前國內(nèi)外廠商對于新能源汽車熱管理還沒有一個(gè)明顯占優(yōu)的方案，各個(gè)方案差異較大，在這

17、種技術(shù)路線階段，國內(nèi)外汽車熱管理系統(tǒng)供應(yīng)商同處于一個(gè)競爭水平線。國外龍頭企業(yè)憑借其在傳統(tǒng)燃油車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，可以很容易進(jìn)入新能源汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域；而對于國內(nèi)廠商來說，相比國外廠商更具有本土配套和成本優(yōu)勢，有望快速搶占新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場份額。在熱管理方案標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的大趨勢下，行業(yè)集中度將不斷提升，優(yōu)勢廠商將逐漸脫穎而出。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場

18、需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。2、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。信用風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)影響信用風(fēng)險(xiǎn)是金融市場的一種內(nèi)在屬性，對信用活動起著一定的調(diào)節(jié)作用。信用風(fēng)險(xiǎn)不

19、僅影響著微觀經(jīng)濟(jì)主體的決策和收益，給市場參與者造成重大損失，也將影響宏觀經(jīng)濟(jì)政策的制定和實(shí)施，甚至造成社會動蕩。信用風(fēng)險(xiǎn)對經(jīng)濟(jì)主體的影響如下：首先，信用風(fēng)險(xiǎn)對形成債務(wù)雙方都有影響，主要對債券的發(fā)行者、投資者和各類商業(yè)銀行和投資銀行有影響。對債券發(fā)行者來說，因?yàn)閭l(fā)行者的借款成本與信用風(fēng)險(xiǎn)有直接聯(lián)系，債券發(fā)行者受信用風(fēng)險(xiǎn)影響極大。計(jì)劃發(fā)行債券的公司會因?yàn)榉N種不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)因素而大大增加融資成本。例如，平均違約率升高的消息會使銀行增加對違約的擔(dān)心，從而提高了對貸款的要求，使公司融資成本增加。即使沒有什么對公司有影響的特殊事件，經(jīng)濟(jì)萎縮也可能增加債券的發(fā)行成本。投資者是風(fēng)險(xiǎn)承受者，信用風(fēng)險(xiǎn)影響著投

20、資者的預(yù)期收益。對于某種證券來說，隨著債券信用等級的降低，投資者則應(yīng)增加相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)貼水，即意味著債券價(jià)值的降低。同樣，共同基金持有的債券組合會受到風(fēng)險(xiǎn)貼水波動的影響。風(fēng)險(xiǎn)貼水的增加將減少基金的價(jià)值并影響到平均收益率。其次，信用風(fēng)險(xiǎn)會給經(jīng)濟(jì)主體帶來潛在的經(jīng)濟(jì)損失。如，一家企業(yè)可能會因?yàn)榻灰讓ο蟛荒馨磿r(shí)足額支付債款而影響運(yùn)營和資金周轉(zhuǎn)，銀行或其他金融機(jī)構(gòu)所發(fā)放的信用卡持卡人越多，那么持卡人違約、拖欠甚至破產(chǎn)的可能性就會越大。隨著金融全球化趨勢的形成，信用風(fēng)險(xiǎn)會隨著資金的流動給經(jīng)濟(jì)主體帶來潛在的經(jīng)濟(jì)損失。再次，信用風(fēng)險(xiǎn)加大了經(jīng)營管理成本。信用活動不確定性的存在，既增加了經(jīng)濟(jì)主體搜集、處理信息的工作量

21、，也加大了其難度；既增大預(yù)測評估工作的成本，加大了計(jì)劃工作的難度，更增大了經(jīng)濟(jì)主體的信用決策風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)主體在進(jìn)行授信計(jì)劃過程中，由于信用風(fēng)險(xiǎn)的存在，必須根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整相關(guān)信用決策，這必然增加投入管理成本，甚至產(chǎn)生不必要的損失。最后，信用風(fēng)險(xiǎn)的存在必然會降低企業(yè)、個(gè)人和銀行的資金利用率。且因資金融通中的不確定性，增大其交易成本，繼而產(chǎn)生糾紛，影響交易的正常進(jìn)行。信用風(fēng)險(xiǎn)的存在也往往給企業(yè)造成融資難的問題，給銀行的負(fù)債業(yè)務(wù)和中間業(yè)務(wù)帶來影響，阻礙市場擴(kuò)展。信用風(fēng)險(xiǎn)管理（一）信用風(fēng)險(xiǎn)管理的含義廣義的信用風(fēng)險(xiǎn)管理是指政府及政府相關(guān)部門、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)等經(jīng)濟(jì)主體和社會團(tuán)體所實(shí)施的與信用風(fēng)險(xiǎn)管

22、理相關(guān)的一切法規(guī)措施、經(jīng)濟(jì)行為和社會活動。其主要包括法律、法規(guī)的制定；社會信用管理體系的架構(gòu)；對各類信用風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)的市場準(zhǔn)入、業(yè)務(wù)范圍；經(jīng)營狀況的規(guī)定與監(jiān)管；對企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人所做的信用風(fēng)險(xiǎn)管理。狹義的信用風(fēng)險(xiǎn)管理的基本含義是對消費(fèi)者個(gè)人的信用和企業(yè)的資信狀況進(jìn)行管理，管理的內(nèi)容主要包括征信和信用評級。在市場經(jīng)濟(jì)成熟、發(fā)達(dá)的國家，信用管理的側(cè)重點(diǎn)在于對消費(fèi)者個(gè)人進(jìn)行信用管理，而在廣大的發(fā)展中國家，信用管理更側(cè)重于對企業(yè)進(jìn)行信用管理。當(dāng)前，現(xiàn)代信用風(fēng)險(xiǎn)管理的定義主要指通過制定信息政策，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動，對從客戶資信調(diào)查、付款方式的選擇、信用限額的確定到款項(xiàng)回收等環(huán)節(jié)實(shí)行的全面監(jiān)督和控制

23、，以保障應(yīng)收款項(xiàng)的安全和及時(shí)回收。（二）現(xiàn)代信用風(fēng)險(xiǎn)管理方法與傳統(tǒng)信用風(fēng)險(xiǎn)管理方法相比，現(xiàn)代信用風(fēng)險(xiǎn)管理方法主要分為利用模型管理、資信評級、內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系等。1、數(shù)學(xué)模型管理法按照模型類別可將信用風(fēng)險(xiǎn)管理方法分為兩個(gè)階段：傳統(tǒng)信用風(fēng)險(xiǎn)度量和現(xiàn)代信用風(fēng)險(xiǎn)度量。（1）傳統(tǒng)信用風(fēng)險(xiǎn)度量方法分為專家分析法和Z評分模型、Zeta評分模型法。專家分析法是指信貸決策權(quán)由該機(jī)構(gòu)中那些經(jīng)過長期訓(xùn)練、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的信貸員掌握，并由他們來做出是否給予貸款的決定，即5W，6P要素法。Z評分模型是將主要財(cái)務(wù)指標(biāo)乘以相應(yīng)權(quán)重，得出的結(jié)果與臨界值做比較，從而判斷借款人是否屬于違約組。Zeta評分模型是在Z評分模型的基礎(chǔ)上

24、增加了兩個(gè)變量，以提高辨認(rèn)精度和適用范圍。（2）現(xiàn)代信用風(fēng)險(xiǎn)量化模型主要包括JP摩根CreditMetrics模型、KMV模型、宏觀模擬模型等。JP摩根銀行最早在1994年提出一種市場風(fēng)險(xiǎn)策略和管理的新工具，其標(biāo)志性產(chǎn)品是風(fēng)險(xiǎn)度量模型CreditMetrics，專門用于對非交易性金融資產(chǎn)如貸款和私募債券的價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行度量的模型。KMV模型是美國舊金山市KMV公司于1997年建立的用來估計(jì)借款企業(yè)違約概率的方法。宏觀模擬模型根據(jù)經(jīng)濟(jì)周期變化對企業(yè)違約概率的變化有重大影響這一事實(shí)，將各種影響違約概率以及相關(guān)聯(lián)的信用風(fēng)險(xiǎn)等級轉(zhuǎn)換概率的宏觀因素納入一個(gè)體系中，從而克服信用度量制方法的諸多偏差。2、資

25、信評級經(jīng)濟(jì)合同中的一方在決定是否向另一方提供信用時(shí)，可以參考資信評級機(jī)構(gòu)對其評級的結(jié)果。資信評級機(jī)構(gòu)對被評級對象的資金、信譽(yù)度，從質(zhì)和量兩方面進(jìn)行檢驗(yàn)和評估，并客觀、科學(xué)地做出全面評價(jià)。評級機(jī)構(gòu)接受委托人的委托，按照一定的程序、方法和標(biāo)準(zhǔn)，對評估對象的償債能力、信譽(yù)狀況、違約的可能性程度進(jìn)行調(diào)查、研究、綜合分析，進(jìn)而做出定性定量評估，確定其信用等級，并將其結(jié)果公開。3、內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系信用控制主要是指授信人所在機(jī)構(gòu)指定的有關(guān)向客戶或者借款人提供信用的方式、條件、信用政策及授信程序和權(quán)限。在各個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)主體內(nèi)部建立并完善內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系，應(yīng)包括：（1）制定合理的信用政策。制定合理的信用政策包括

26、拒絕對某類客戶提供信用，對某個(gè)特定評級的客戶設(shè)置信用上限，控制總信用量。（2）建立高效的操作程序。建立高效的操作程序主要包括匯票處理和債務(wù)管理。這些操作活動有質(zhì)詢控制和追收逾期賬款。（3）對單個(gè)客戶分布進(jìn)行信用管理。對單個(gè)客戶分布進(jìn)行信用管理是指應(yīng)該有一個(gè)體系用來評估單個(gè)客戶的信用度以便制定信用政策。（4）監(jiān)督信用管理的成效。監(jiān)督信用管理的成效是指要監(jiān)督和控制該體系本身。應(yīng)當(dāng)給信用經(jīng)理設(shè)置一個(gè)目標(biāo)，通過該目標(biāo)來監(jiān)督他們的績效表現(xiàn)。財(cái)務(wù)分析的概述財(cái)務(wù)分析是企業(yè)信用評級的核心，是指評級機(jī)構(gòu)以財(cái)務(wù)報(bào)表及其他相關(guān)資料為依據(jù)，用一系列專門的分析技術(shù)和方法，對企業(yè)過去和現(xiàn)在有關(guān)投資、經(jīng)營活動的償債能力、盈

27、利能力和營運(yùn)能力狀況進(jìn)行分析和評價(jià)，為企業(yè)的經(jīng)營者、投資者和債權(quán)者等了解企業(yè)的狀況、預(yù)測企業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢、做出正確決策提供準(zhǔn)確的依據(jù)。因此，在對企業(yè)進(jìn)行信用評級時(shí)，進(jìn)行財(cái)務(wù)分析的最終目標(biāo)是為財(cái)務(wù)報(bào)表使用者做出相關(guān)決策提供可靠的依據(jù)。財(cái)務(wù)分析的方法有很多種，主要包括趨勢分析法、比率分析法、因素分析法。1、趨勢分析法趨勢分析法又稱水平分析法，是將兩期或連續(xù)數(shù)期財(cái)務(wù)報(bào)告中相同指標(biāo)進(jìn)行對比，確定其增減變動的方向、數(shù)額和幅度，以說明企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果的變動趨勢的一種方法。2、比率分析法比率分析法是指利用財(cái)務(wù)報(bào)表中兩項(xiàng)相關(guān)數(shù)值的比率揭示企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果的一種分析方法。3、因素分析法因素分析法也稱

28、因素替換法，用來確定幾個(gè)相互聯(lián)系的因素對分析對象綜合財(cái)務(wù)指標(biāo)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響程度的一種分析方法。采用這種方法的出發(fā)點(diǎn)在于，當(dāng)有若干因素對分析對象發(fā)生影響作用時(shí)，假定其他各個(gè)因素都無變化，順序確定每一個(gè)因素單獨(dú)變化所產(chǎn)生的影響。杜邦分析法杜邦分析法是利用幾種主要的財(cái)務(wù)比率之間的關(guān)系來綜合地分析企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的一種方法。具體來說，它是一種用來評價(jià)公司盈利能力和股東權(quán)益回報(bào)水平，從財(cái)務(wù)角度評價(jià)企業(yè)績效的一種經(jīng)典方法。其基本思想是將企業(yè)凈資產(chǎn)收益率逐級分解為多項(xiàng)財(cái)務(wù)比率乘積，這樣有助于深入分析、比較企業(yè)經(jīng)營業(yè)績。（一）杜邦分析法的基本思路（1）權(quán)益凈利率，也稱權(quán)益報(bào)酬率，是一個(gè)綜合性最強(qiáng)的財(cái)務(wù)分析指標(biāo)，

29、是杜邦分析系統(tǒng)的核心。（2）資產(chǎn)凈利率，是影響權(quán)益凈利率的最重要的指標(biāo)，具有很強(qiáng)的綜合性，而資產(chǎn)凈利率又取決于銷售凈利率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的高低。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是反映總資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度。對資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的分析，需要對影響資產(chǎn)周轉(zhuǎn)的各因素進(jìn)行分析，以判明影響公司資產(chǎn)周轉(zhuǎn)的主要問題在哪里。銷售凈利率反映銷售收入的收益水平。擴(kuò)大銷售收入，降低成本費(fèi)用是提高企業(yè)銷售利潤率的根本途徑，而擴(kuò)大銷售，同時(shí)也是提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的必要條件和途徑。（3）權(quán)益乘數(shù)，表示企業(yè)的負(fù)債程度，反映了公司利用財(cái)務(wù)杠桿進(jìn)行經(jīng)營活動的程度。資產(chǎn)負(fù)債率高，權(quán)益乘數(shù)就大，這說明公司負(fù)債程度高，公司會有較多的杠桿利益，但風(fēng)險(xiǎn)也高；反之，資產(chǎn)負(fù)債率低

30、，權(quán)益乘數(shù)就小，這說明公司負(fù)債程度低，公司會有較少的杠桿利益，但相應(yīng)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也低。杜邦分析法有助于企業(yè)管理層更加清晰地看到權(quán)益基本收益率的決定因素，以及銷售凈利潤與總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、債務(wù)比率之間的相互關(guān)聯(lián)關(guān)系，給管理層提供了一張明晰考察公司資產(chǎn)管理效率和是否最大化股東投資回報(bào)的路線圖。（二）杜邦分析法的財(cái)務(wù)指標(biāo)關(guān)系在杜邦體系中，包括以下幾種主要的指標(biāo)關(guān)系：（1）凈資產(chǎn)收益率是整個(gè)分析系統(tǒng)的起點(diǎn)和核心。該指標(biāo)的高低反映了投資者的凈資產(chǎn)獲利能力的大小。凈資產(chǎn)收益率是由銷售報(bào)酬率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和權(quán)益乘數(shù)決定的。（2）權(quán)益乘數(shù)表明了企業(yè)的負(fù)債程度。該指標(biāo)越大，企業(yè)的負(fù)債程度越高。它是資產(chǎn)權(quán)益率的倒數(shù)。

31、（3）總資產(chǎn)收益率是銷售利潤率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的乘積，是企業(yè)銷售成果和資產(chǎn)運(yùn)營的綜合反映，要提高總資產(chǎn)收益率，必須增加銷售收入，降低資金占用額。（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率反映企業(yè)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷售收入的綜合能力。分析時(shí)，必須綜合銷售收入分析企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)是否合理，即流動資產(chǎn)和長期資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)比率關(guān)系。同時(shí)還要分析流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等有關(guān)資產(chǎn)使用效率指標(biāo)，找出總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率高低變化的確切原因。信用評級對企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理的作用信用評級是信用評級機(jī)構(gòu)對企業(yè)資產(chǎn)狀況、履行各種承諾的能力以及信譽(yù)度做出的全面評價(jià)。對于被評企業(yè)來說，信用等級的高低決定了其獲得資金的能力及成本；對投資者來說，信用等級揭示了

32、企業(yè)的違約風(fēng)險(xiǎn)程度。因此，信用評級的主要功能就是為企業(yè)提供信用風(fēng)險(xiǎn)的測量和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。隨著信用經(jīng)濟(jì)市場的快速發(fā)展，投資者和金融機(jī)構(gòu)面臨日益增大的信用風(fēng)險(xiǎn)。信用評級機(jī)構(gòu)通過搜集各種企業(yè)信用信息，運(yùn)用專業(yè)的評級技術(shù)體系，對影響企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行判斷和預(yù)測，并對信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行度量，盡可能地考慮各種可能的預(yù)知時(shí)間和因素的產(chǎn)生對信用風(fēng)險(xiǎn)造成的影響，為授信方提供信用信息服務(wù)，使被授信企業(yè)通過合理的信貸組合降低信用風(fēng)險(xiǎn)，保證資金運(yùn)作的安全。實(shí)際上，在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中，企業(yè)在經(jīng)營中會遇到各種各樣的問題，其信用狀況也在不斷變化。憑借專業(yè)的評級體系，對信用狀況進(jìn)行動態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，能準(zhǔn)確地揭示企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)，其評級

33、結(jié)果有助于企業(yè)制定合適的信用政策和防范信用風(fēng)險(xiǎn)的策略，為企業(yè)進(jìn)行信用風(fēng)險(xiǎn)管理提供有參考價(jià)值的信用信息。企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理的含義企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)是指在以信用關(guān)系為紐帶的交易過程中，交易一方不能履行給付承諾而給另一方造成損失的可能性，其最主要的表現(xiàn)是企業(yè)的客戶到期不付款或到期沒有能力付款而給企業(yè)造成損失。一般來說，企業(yè)希望現(xiàn)金銷售而不是信用銷售，但由于競爭壓力迫使許多企業(yè)進(jìn)行信用銷售，這就使企業(yè)面臨兩難：一方面，信用銷售可以吸引客戶，從而增加銷售量，擴(kuò)大市場占有率，提高盈利水平；另一方面，信用銷售會產(chǎn)生大量應(yīng)收賬款，增加管理成本，降低企業(yè)利潤，一旦信用銷售產(chǎn)生的資金周轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)和壞賬風(fēng)險(xiǎn)失控必然會威脅企業(yè)的

34、生存。信用銷售正如一把雙刃劍，要想運(yùn)用好它，就要進(jìn)行有效的企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)管理。企業(yè)所面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)通常要經(jīng)過一段時(shí)間的累積，一般不容易發(fā)現(xiàn)。它雖然具有隱蔽性，普遍反映在受信企業(yè)的經(jīng)營過程當(dāng)中，但只要留意觀察，就會發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營過程中風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的環(huán)節(jié)及其發(fā)展程度。中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)概況（一）中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)簡介中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)由古川令治、張明和張杰三位中日金融專家共同開發(fā)。三位專家憑借其長期的工作實(shí)踐和專業(yè)的信用理論積累，經(jīng)過兩次金融危機(jī)的檢驗(yàn)，建立了無須委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，立即獲得企業(yè)信用評級分析與結(jié)論，操作簡便，實(shí)用性強(qiáng)的具有中國特色的企業(yè)評級系統(tǒng)。眾所周知，對目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行投資價(jià)值評估，不是一

35、件容易的工作，尤其是對并不具備太多投資經(jīng)驗(yàn)的大眾而言。此外，如何對通過各種渠道獲得的企業(yè)信息的真?zhèn)芜M(jìn)行甄別，也是一項(xiàng)困難的工作。在2008年全球金融危機(jī)中，國際信用評級機(jī)構(gòu)的公信力、評級方法與商業(yè)模式受到了廣泛的質(zhì)疑和批評。然而，對于資本市場而言，信用評級是不可或缺的公共產(chǎn)品，是絕大部分金融產(chǎn)品得以定價(jià)的基礎(chǔ)。參考借鑒獨(dú)立信用評級機(jī)構(gòu)的專業(yè)評級固然重要，自己親自動手、利用簡潔的信用評級體系對潛在投資對象進(jìn)行信用評級，也是有趣和有益的嘗試。而通過中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)能夠推動更多投資者進(jìn)行這種嘗試。（二）中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)總體框架中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)由八個(gè)模塊組成，分別是經(jīng)營環(huán)境、損益構(gòu)造、資金

36、構(gòu)造、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、財(cái)務(wù)報(bào)表可信度、公司股價(jià)與上市可能性，并對每個(gè)模塊賦予對應(yīng)的分值。其中，經(jīng)營環(huán)境100分、資本300分、損益300分、資金100分、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)100分、財(cái)務(wù)報(bào)表可信度100分，六個(gè)模塊構(gòu)成了基本的企業(yè)信用評級系統(tǒng)，合計(jì)1000分。公司股價(jià)與上市可能性屬于兩個(gè)獨(dú)立模塊，前者衡量公司股票的投資價(jià)值（100分），后者衡量未上市企業(yè)的上市可能性（100分）。1、經(jīng)營環(huán)境經(jīng)營環(huán)境模塊，分為當(dāng)前環(huán)境評級與未來環(huán)境評級兩個(gè)子模塊。經(jīng)營環(huán)境模塊滿分100分，其中當(dāng)前環(huán)境評級滿分80分，未來環(huán)境評級滿分20分。當(dāng)前環(huán)境評級中，按兩個(gè)維度進(jìn)行。第一個(gè)維度是企業(yè)生命周期。該信用評級體系將企業(yè)生命周期分

37、為開業(yè)期、搖籃期、成長期、安定成長期、成熟期、衰退期、再生期與再興隆期八個(gè)階段。從搖籃期到衰退期的各個(gè)階段又劃分為初期、中期和后期三個(gè)子階段。第二個(gè)維度是按照行業(yè)進(jìn)入門檻將企業(yè)劃分為安定環(huán)境型與變動環(huán)境型等兩種類型。安定環(huán)境型是行業(yè)進(jìn)入門檻較高、受市場變動影響較小的企業(yè)；變動環(huán)境型是行業(yè)進(jìn)入門檻較低、受市場變動影響較大的企業(yè)。按照企業(yè)生命周期與企業(yè)環(huán)境這兩個(gè)交叉維度，該信用評級體系分別給予了不同的分?jǐn)?shù)。在未來環(huán)境評級中，該評級體系主要考察本年度與下一年度銷售額、營業(yè)利潤與凈利潤的預(yù)期增長率。若各預(yù)期增長率為正，則該體系將賦予一定的分?jǐn)?shù)。若本年度與下一年度所有指標(biāo)的預(yù)期增長率均為正，則該體系將賦

38、予一個(gè)額外的獎(jiǎng)勵(lì)分?jǐn)?shù)。2、資本資本模塊分為自有資本絕對額與自有資本比率兩個(gè)子模塊。資本模塊滿分為300分，其中自有資本模塊絕對額滿分為200分，自有資本比率滿分為100分。根據(jù)評級者填寫的目標(biāo)公司的自有資本絕對額，該評級體系將賦予一個(gè)特定的分?jǐn)?shù)。自有資本比率為資本金與總資產(chǎn)之比，等于1減去資產(chǎn)負(fù)債率，也等于企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿的倒數(shù)。評級軟件將根據(jù)評級者填入的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，自動計(jì)算自有資本比率，并根據(jù)比率高低賦予一個(gè)特定的分?jǐn)?shù)。3、損益損益模塊分為銷售額、營業(yè)利潤絕對額、營業(yè)利潤增長率、凈利潤絕對額、凈利潤增長率、營業(yè)利潤與銷售額之比六個(gè)子模塊。損益模塊滿分為300分，其中銷售額滿分為90分、營業(yè)利潤絕對

39、額滿分為60分、營業(yè)利潤增長率滿分為30分、凈利潤增長額滿分為60分、凈利潤增長率滿分為30分、營業(yè)利潤與銷售額之比滿分為30分。評級軟件將根據(jù)評級者填入的銷售額、營業(yè)利潤、凈利潤等數(shù)據(jù)，直接計(jì)算相關(guān)增長率與比率。該系統(tǒng)會根據(jù)上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的高低，賦予每個(gè)子模塊一個(gè)特定的分?jǐn)?shù)。4、資金資金模塊分為現(xiàn)金存款余額與流動比率兩個(gè)子模塊。資金模塊滿分為100分，其中現(xiàn)金存款余額滿分為60分、流動比率滿分為40分?，F(xiàn)金存款余額為目標(biāo)公司現(xiàn)金與銀行存款之和（含現(xiàn)金等價(jià)物）。流動比率為目標(biāo)公司流動資產(chǎn)與流動負(fù)債之比。評級軟件將根據(jù)評級者填入的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，自行計(jì)算現(xiàn)金存款余額以及流動比率，并根據(jù)數(shù)值高低賦予每個(gè)子

40、模塊特定的分?jǐn)?shù)。5、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)模塊分為對領(lǐng)導(dǎo)者的評價(jià)與對管理層的評價(jià)兩個(gè)子模塊。經(jīng)營團(tuán)隊(duì)模塊滿分為100分，其中對領(lǐng)導(dǎo)者的評價(jià)滿分為50分、對管理層的評價(jià)滿分為50分。這需要評價(jià)者根據(jù)目標(biāo)公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的訪談以及從各種可能渠道中獲得相關(guān)信息為基礎(chǔ)進(jìn)行評分。在對領(lǐng)導(dǎo)者的評價(jià)中，管理能力的強(qiáng)弱以及年齡和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)都應(yīng)納入考慮范疇。在對管理層的評價(jià)中，經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)的管理能力強(qiáng)弱，以及公司體制屬于家族制還是非家族制都應(yīng)納入考慮范疇。6、財(cái)務(wù)報(bào)表可信度財(cái)務(wù)報(bào)表可信度模塊最高分為100分，最低分為200分。財(cái)務(wù)報(bào)表可信度高低取決于如下因素：（1）是否上市；（2）如果上市，在哪個(gè)股票市場上市；（3）是否具有

41、會計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)意見；（4）如果有審計(jì)意見，會計(jì)師事務(wù)所是否為全球四大會計(jì)師事務(wù)所；（5）審計(jì)意見為無保留意見、保留意見、否定意見還是無法出具意見等。在兩種情況下，該模塊得分直接為200分：第一種情況是審計(jì)意見為否定意見；第二種情況是目標(biāo)公司有粉飾、操縱財(cái)務(wù)報(bào)表的嫌疑。7、公司股價(jià)公司股價(jià)模塊衡量目標(biāo)公司股票的投資價(jià)值，分為業(yè)績預(yù)測、市盈率（PER）、市凈率與價(jià)格運(yùn)動趨勢四個(gè)子模塊。股價(jià)模塊滿分為100分，其中業(yè)績預(yù)測滿分為20分，市盈率最高分為50分、最低分為10分，市凈率最高分20分、最低分為10分，價(jià)格運(yùn)動趨勢滿分為10分。業(yè)績預(yù)測子模塊的評價(jià)與經(jīng)營環(huán)境模塊中未來經(jīng)營環(huán)境子模塊的評

42、價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一致，可以直接引用未來經(jīng)營環(huán)境子模塊的評級分?jǐn)?shù)。市盈率等于每股價(jià)格除以每股利潤。市盈率子模塊又分為當(dāng)前市盈率和預(yù)測市盈率。當(dāng)前市盈率評分為0分至20分，預(yù)測市盈率評分為0分至30分。當(dāng)預(yù)測市盈率低于當(dāng)前市盈率時(shí)，系統(tǒng)額外賦予10分。市凈率等于每股價(jià)格除以每股凈資產(chǎn)。市凈率評分為0分至20分，但如果目標(biāo)公司有資產(chǎn)減值準(zhǔn)備時(shí)，系統(tǒng)額外賦予10分。價(jià)格運(yùn)動趨勢主要是將目標(biāo)公司當(dāng)前股價(jià)與1個(gè)月前以及兩個(gè)月前的股價(jià)進(jìn)行對比，如果連續(xù)上漲則賦予較高分值，如果連續(xù)下跌則賦予較低分值。一般而言，中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)只對信用評級在BB級以上（即投資級以上）的目標(biāo)公司進(jìn)行公司股價(jià)的等級評價(jià)。8、上市可能性上

43、市可能性模塊用于分析尚未上市企業(yè)在未來一段時(shí)間內(nèi)在境內(nèi)外股票市場上市的概率。該模塊包括業(yè)績預(yù)測、市盈率、市凈率、股東構(gòu)成與資本政策、承銷商五個(gè)子模塊。上市可能性模塊滿分為100分，其中業(yè)績預(yù)測滿分為20分，市盈率滿分為20分，市凈率最高分為20分、最低分為10分，股東構(gòu)成與資本政策滿分為20分，承銷商滿分為20分。業(yè)績預(yù)測子模塊的評價(jià)與經(jīng)營環(huán)境模塊中未來經(jīng)營環(huán)境子模塊的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一致，可以直接引用未來經(jīng)營環(huán)境子模塊的評級分?jǐn)?shù)。市盈率等于每股價(jià)格除以每股利潤。這里的市盈率是指外部投資者對企業(yè)進(jìn)行投資時(shí)，企業(yè)期望獲得的市盈率倍數(shù)。市凈率等于每股價(jià)格除以每股凈資產(chǎn)。這里的市凈率是指外部投資者對企業(yè)進(jìn)行

44、投資時(shí)，企業(yè)期望獲得的市凈率倍數(shù)。如果目標(biāo)公司有資產(chǎn)減值準(zhǔn)備時(shí)，系統(tǒng)額外賦予市凈率10的分?jǐn)?shù)。股東構(gòu)成與資本政策子模塊考察目標(biāo)公司的公司治理狀況，如果該公司股東構(gòu)成比較分散，能夠形成有利于公司可持續(xù)發(fā)展的融資政策，則評級者可以賦予目標(biāo)公司較高分?jǐn)?shù)。承銷商子模塊主要評價(jià)目標(biāo)公司是否已經(jīng)找到承銷商，是否已經(jīng)與承銷商簽署合約，以及承銷商的聲譽(yù)與歷史業(yè)績等。（三）中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)信用等級中國企業(yè)信用評級系統(tǒng)的信用等級由高至低大致分為AAA，AA，A、BBB、BB、B.CCC，CC，C、D十個(gè)等級，每個(gè)等級又由高至低分為三級，如AAA+、AA，AA。此外，在AA+至BBB細(xì)分等級中，每個(gè)等級又由高至

45、低分為三級，例如AA+（1）、AA+（）、AA+（1）。企業(yè)信用評級報(bào)告介紹（一）企業(yè)信用等級符號2006年，中國人民銀行發(fā)布了銀發(fā)200695號文件中國人民銀行信用評級管理指導(dǎo)意見（以下簡稱意見），主要是中國人民銀行對信用評級機(jī)構(gòu)在銀行間債券市場和信貸市場從事金融產(chǎn)品信用評級、借款企業(yè)信用評級、擔(dān)保機(jī)構(gòu)信用評級業(yè)務(wù)的規(guī)范。其中，意見中提出“信用評級機(jī)構(gòu)要依據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)、政策，按照中國人民銀行對信用評級要素、標(biāo)識及含義的要求，在對債務(wù)人主體的財(cái)務(wù)狀況、風(fēng)險(xiǎn)管理、經(jīng)營能力、盈利能力等整體信用狀況進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對債務(wù)的違約可能性及清償程度進(jìn)行綜合判斷，并以簡單、直觀的符號表示信用等

46、級?！币庖妼υu級機(jī)構(gòu)采用的評級符號及含義進(jìn)行了統(tǒng)一。企業(yè)信用等級分三等九級，即：AAA，AA，A.BBB、BB，B、CCC，CC、C。（二）信用評級報(bào)告撰寫信用評級報(bào)告的結(jié)構(gòu)必須條理清楚，層次分明，系統(tǒng)完整地表述信用評級的結(jié)論。通常信用評級報(bào)告除了本報(bào)告外，還要附一份信用評級分析報(bào)告。信用評級報(bào)告是信用評級工作的總結(jié)報(bào)告，信用評級分析報(bào)告是信用評級報(bào)告的具體化，它要圍繞信用評級報(bào)告的評估結(jié)論，系統(tǒng)地表述信用評級的情況、指標(biāo)分析的數(shù)據(jù)以及評估結(jié)論形成的根據(jù)。1、主體（債務(wù)人）評級報(bào)告我國對主體（債務(wù)人）評級報(bào)告的撰寫并沒有詳細(xì)的行業(yè)規(guī)定，各家評級機(jī)構(gòu)一般都采用自己的報(bào)告格式，但基本結(jié)構(gòu)相似。2、

47、跟蹤評級報(bào)告信用評級機(jī)構(gòu)在首次評級報(bào)告中應(yīng)當(dāng)明確跟蹤評級的相關(guān)事項(xiàng)。一般來說，跟蹤評級包括定期和不定期跟蹤評級。跟蹤評級報(bào)告應(yīng)針對受評對象外部經(jīng)營環(huán)境、內(nèi)部運(yùn)營及財(cái)務(wù)狀況的變化，以及前次評級報(bào)告體積的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，說明其變化對受評對象的影響，并對原有信用級別是否進(jìn)行調(diào)整做出明確說明。項(xiàng)目簡介（一）項(xiàng)目單位項(xiàng)目單位：xxx（集團(tuán)）有限公司（二）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約63.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（三）建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積42000.00（折合約63.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃

48、總建筑面積78325.86。其中：主體工程49397.04，倉儲工程14968.80，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6974.58，公共工程6985.44。（四）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx（集團(tuán)）有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。（五）項(xiàng)目提出的理由1、符合我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來，我國為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，先后出臺了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺鼓勵(lì)行業(yè)開展新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。2、

49、項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景廣闊廣闊的終端消費(fèi)市場及逐步升級的消費(fèi)需求都將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長。3、公司具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)公司經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的染整設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化染整綜合服務(wù)。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對行業(yè)的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。4、建設(shè)條件良好本項(xiàng)目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎(chǔ)，根據(jù)公司發(fā)

50、展戰(zhàn)略的要求，通過對研發(fā)測試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開發(fā)、檢測試驗(yàn)、新產(chǎn)品測試于一體的研發(fā)中心，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)條件已落實(shí)，工程技術(shù)方案切實(shí)可行，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于全面提高公司的技術(shù)研發(fā)能力，具備實(shí)施的可行性。汽車輕量化是材料技術(shù)、制造技術(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)集成的綜合工程，包括輕質(zhì)材料的應(yīng)用、新的制造技術(shù)和工藝，以及先進(jìn)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化或設(shè)計(jì)方法，體現(xiàn)在材料、制造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)三個(gè)方面。從材料方面而言，需要大力推進(jìn)高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料等在汽車上的應(yīng)用。（六）建設(shè)投資估算1、項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資34182.67

51、萬元，其中：建設(shè)投資25492.35萬元，占項(xiàng)目總投資的74.58%；建設(shè)期利息352.29萬元，占項(xiàng)目總投資的1.03%；流動資金8338.03萬元，占項(xiàng)目總投資的24.39%。2、建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資25492.35萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用22429.06萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2343.66萬元，預(yù)備費(fèi)719.63萬元。（七）項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入72800.00萬元，綜合總成本費(fèi)用56853.67萬元，納稅總額7536.42萬元，凈利潤11666.65萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.69%，財(cái)務(wù)凈

52、現(xiàn)值17091.87萬元，全部投資回收期5.26年。2、主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積42000.00約63.00畝1.1總建筑面積78325.86容積率1.861.2基底面積23100.00建筑系數(shù)55.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝391.972總投資萬元34182.672.1建設(shè)投資萬元25492.352.1.1工程費(fèi)用萬元22429.062.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2343.662.1.3預(yù)備費(fèi)萬元719.632.2建設(shè)期利息萬元352.292.3流動資金萬元8338.033資金籌措萬元34182.673.1自籌資金萬元19803.323.2銀行貸

53、款萬元14379.354營業(yè)收入萬元72800.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元56853.676利潤總額萬元15555.537凈利潤萬元11666.658所得稅萬元3888.889增值稅萬元3256.7410稅金及附加萬元390.8011納稅總額萬元7536.4212工業(yè)增加值萬元24852.2713盈虧平衡點(diǎn)萬元27405.85產(chǎn)值14回收期年5.26含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.69%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元17091.87所得稅后項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析（一）政策風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目實(shí)施后，可以向市場提供需要的相關(guān)系列產(chǎn)品，同時(shí)穩(wěn)定企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，增加就業(yè)崗位，保障社會和諧

54、，符合國家發(fā)展和諧社會的要求。根據(jù)市場調(diào)研分析，該系列產(chǎn)品市場空間大，需求旺盛，競爭力強(qiáng)，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，產(chǎn)品靈活，因此政策風(fēng)險(xiǎn)很小。（二）社會風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目選址地勢平坦，市政設(shè)施配套齊全，交通便捷，是建設(shè)該項(xiàng)目的理想地段。周邊無任何文物古跡，礦產(chǎn)資源以煙煤為主，是非生態(tài)脆弱區(qū)。因此，分析該項(xiàng)目社會風(fēng)險(xiǎn)小。（三）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)因素在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)長期存在，影響頻率高，交叉作用多見，原因較為復(fù)雜。主要有合同風(fēng)險(xiǎn)（如合同履約與變更問題，爭議與索賠，合同的條款確定等）、建設(shè)成本風(fēng)險(xiǎn)（包括涉及到項(xiàng)目的建設(shè)成本的融資問題、財(cái)務(wù)問題、利率與匯率波動、通貨膨脹和物價(jià)波動問題等）、項(xiàng)目的竣工風(fēng)險(xiǎn)（主要是指項(xiàng)目

55、的進(jìn)度計(jì)劃和竣工時(shí)間的不確定性）、稅收政策的風(fēng)險(xiǎn)（指項(xiàng)目在建設(shè)期和運(yùn)營期內(nèi)負(fù)擔(dān)的稅賦和稅率、稅種變化的不確定性）。而對于以上各種風(fēng)險(xiǎn)，除非不可抗力的原因造成外，大部分風(fēng)險(xiǎn)是人為可控的，如合同風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目竣工風(fēng)險(xiǎn)等通常在執(zhí)行過程中通過嚴(yán)格的程序化控制，其風(fēng)險(xiǎn)是可以接受的。本節(jié)不做分析。其他風(fēng)險(xiǎn)分析如下：1、稅收風(fēng)險(xiǎn)：目前及未來幾年，由于國家采用的是刺激消費(fèi)，造福民生的宏觀政策，稅收應(yīng)是越來越寬松的，因此，本項(xiàng)目不存在稅收風(fēng)險(xiǎn)。2、利率匯率風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)和物價(jià)波動風(fēng)險(xiǎn)：目前世界金融危機(jī)已波及全球，原材料、產(chǎn)品的價(jià)格波動會產(chǎn)生一定的影響。這些風(fēng)險(xiǎn)對本項(xiàng)目 而言，是可以接受的。3、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：就項(xiàng)目財(cái)

56、務(wù)的評價(jià)報(bào)告可以看出，本項(xiàng)目的靜態(tài)與動態(tài)盈利能力超過了行業(yè)的基本標(biāo)準(zhǔn)，財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)果是良好的。（四）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目涉及的生產(chǎn)技術(shù)為本公司既有技術(shù)，生產(chǎn)工藝、檢測技術(shù)成熟，原材料有穩(wěn)定供應(yīng)渠道，生產(chǎn)操作條件溫和、易控，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較小。（五）管理風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目由于管理原因而產(chǎn)生的安全、質(zhì)量、責(zé)任事故影響惡劣，且后果損失巨大，其中多數(shù)因管理組織方式的建立、管理制度的制定不健全或是因疏于對人員的管理教育而產(chǎn)生道德行為風(fēng)險(xiǎn)和職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策（一）政策風(fēng)險(xiǎn)對策目前，國內(nèi)有良好的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，但還需要把握機(jī)會，抓住國家目前鼓勵(lì)符合產(chǎn)業(yè)政策項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)會，讓項(xiàng)目盡快進(jìn)入實(shí)施階段。（二）社

57、會風(fēng)險(xiǎn)對策加強(qiáng)與當(dāng)?shù)馗骷壵块T的溝通，以期獲得更好的支持和幫助，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保障。（三）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)對策密切關(guān)注國際金融和政治環(huán)境對本項(xiàng)目產(chǎn)品市場的影響，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整營銷策略。另外，企業(yè)內(nèi)部要不斷地進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和管理創(chuàng)新，節(jié)能減排，使項(xiàng)目產(chǎn)品成本降至最低限度。同時(shí)，與下游客戶建立良好的合作關(guān)系，形成穩(wěn)固的銷售網(wǎng)絡(luò)。（四）管理風(fēng)險(xiǎn)對策選聘優(yōu)秀的管理人才，并施以職業(yè)道德、修養(yǎng)、能力等綜合方面的教育；同時(shí)制定合理高效適用的管理程序和制度，杜絕由于管理制度和措施的不到位、不完善造成的風(fēng)險(xiǎn)。特別是在項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)選擇具有較好業(yè)績和口碑的設(shè)計(jì)工程公司、監(jiān)理公司、施工單位，確保項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)完成建

58、設(shè)，及時(shí)投運(yùn)。法人治理結(jié)構(gòu)（一）股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會或股東大會召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告；

59、（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。5、董事、高級管

60、理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提