地鐵項目施工組織設計

1、PAGE PAGE PAGE 262目錄 TOC o 1-3 u 編制說明 PAGEREF _Toc140837044 h 11 編制依據 PAGEREF _Toc140837045 h 12 編制原則 PAGEREF _Toc140837046 h 1第一章 工程概況 PAGEREF _Toc140837047 h 31 工程范圍及主要工程量 PAGEREF _Toc140837048 h 31.1 工程位置 PAGEREF _Toc140837049 h 31.2 工程范圍 PAGEREF _Toc140837050 h 41.3 主要工程量 PAGEREF _Toc140837051 h

2、 42 線路平縱斷面及沿線周邊環(huán)境 PAGEREF _Toc140837052 h 62.1 工程線路平縱斷面圖 PAGEREF _Toc140837053 h 62.2 沿線周邊環(huán)境 PAGEREF _Toc140837054 h 133 場地工程地質概況 PAGEREF _Toc140837055 h 133.1 地形地貌 PAGEREF _Toc140837056 h 133.2 地質構造 PAGEREF _Toc140837057 h 133.3 巖土分層及其特征 PAGEREF _Toc140837058 h 143.4 不良地質與特殊巖土 PAGEREF _Toc140837059

3、 h 164 工程水文地質概況 PAGEREF _Toc140837060 h 174.1 地表水 PAGEREF _Toc140837061 h 174.2 地下水賦存類型及富水性 PAGEREF _Toc140837062 h 174.3 地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征 PAGEREF _Toc140837063 h 184.4 水化學特征及其腐蝕性評價 PAGEREF _Toc140837064 h 185 工程環(huán)境條件 PAGEREF _Toc140837065 h 195.1 工期要求 PAGEREF _Toc140837066 h 195.2 交通條件 PAGEREF _Toc

4、140837067 h 195.3 主要場地條件及接口 PAGEREF _Toc140837068 h 195.4 水電及材料供應條件 PAGEREF _Toc140837069 h 206 工程的主要特點及難點 PAGEREF _Toc140837070 h 206.1 工程主要特點 PAGEREF _Toc140837071 h 206.2 工程主要難點 PAGEREF _Toc140837072 h 206.3 工程主要重點 PAGEREF _Toc140837073 h 206.4主要不良地質 PAGEREF _Toc140837074 h 21第二章施工總體部署 PAGEREF _T

5、oc140837075 h 211 總體施工方案 PAGEREF _Toc140837076 h 211.1 總體施工方案說明 PAGEREF _Toc140837077 h 211.2 降低工程風險的總體思路 PAGEREF _Toc140837078 h 222 施工進度安排 PAGEREF _Toc140837079 h 232.1 施工進度參數(shù)的選定 PAGEREF _Toc140837080 h 232.2 施工總體進度安排 PAGEREF _Toc140837081 h 242.3工期保證措施 PAGEREF _Toc140837082 h 243 施工臨時設施及協(xié)調 PAGERE

6、F _Toc140837083 h 273.1 施工場地平面布置 PAGEREF _Toc140837084 h 273.2 臨時設施 PAGEREF _Toc140837085 h 293.3 施工期間交通疏解 PAGEREF _Toc140837086 h 303.4 施工場地相關接口協(xié)調 PAGEREF _Toc140837087 h 314 勞動力組織 PAGEREF _Toc140837088 h 334.1 盾構施工工班 PAGEREF _Toc140837089 h 334.2地面綜合施工工班 PAGEREF _Toc140837090 h 344.3維修班 PAGEREF _T

7、oc140837091 h 344.4量測班、試驗室 PAGEREF _Toc140837092 h 355 施工設備配置 PAGEREF _Toc140837093 h 356 管片生產 PAGEREF _Toc140837094 h 36第三章施工方法及技術措施 PAGEREF _Toc140837095 h 361盾構始發(fā)井施工方法、施工工藝及程序說明 PAGEREF _Toc140837096 h 371.1盾構始發(fā)井工程條件 PAGEREF _Toc140837097 h 371.2總體施工方案 PAGEREF _Toc140837098 h 371.3基坑降水施工工藝流程 PAGE

8、REF _Toc140837099 h 411.4圍護結構施工 PAGEREF _Toc140837100 h 431.5基坑開挖 PAGEREF _Toc140837101 h 481.6冠梁施工 PAGEREF _Toc140837102 h 521.7鋼支撐施工 PAGEREF _Toc140837103 h 531.8 錨索施工 PAGEREF _Toc140837104 h 571.9主體結構施工 PAGEREF _Toc140837105 h 592盾構掘進、到達及拆卸施工 PAGEREF _Toc140837106 h 702.1 端頭加固 PAGEREF _Toc1408371

9、07 h 702.2 盾構機組裝調試 PAGEREF _Toc140837108 h 762.3盾構200米試掘進 PAGEREF _Toc140837109 h 872.4盾構正常掘進施工工藝 PAGEREF _Toc140837110 h 872.5管片拼裝 PAGEREF _Toc140837111 h 932.6盾構機調頭 PAGEREF _Toc140837112 h 952.7盾構機過站 PAGEREF _Toc140837113 h 962.8盾構機轉場 PAGEREF _Toc140837114 h 1022.9盾構換刀作業(yè) PAGEREF _Toc140837115 h 10

10、32.10環(huán)形間隙同步注漿 PAGEREF _Toc140837116 h 1132.11盾構機到達 PAGEREF _Toc140837117 h 1172.12盾構機拆卸 PAGEREF _Toc140837118 h 1183 管片生產及運輸 PAGEREF _Toc140837119 h 1203.1管片生產及供應計劃 PAGEREF _Toc140837120 h 1203.2管片生產工藝 PAGEREF _Toc140837121 h 1213.3技術措施 PAGEREF _Toc140837122 h 1253.4質量保證措施 PAGEREF _Toc140837123 h 12

11、84 附屬工程施工方法、施工工藝及程序說明 PAGEREF _Toc140837124 h 1284.1洞門施工 PAGEREF _Toc140837125 h 1284.2聯(lián)絡通道及廢水泵房施工 PAGEREF _Toc140837126 h 1335 區(qū)間防水施工 PAGEREF _Toc140837127 h 1385.1管片襯砌防水施工 PAGEREF _Toc140837128 h 1385.2聯(lián)絡通道防水防水施工 PAGEREF _Toc140837129 h 1395.3隧道排水施工 PAGEREF _Toc140837130 h 1406 盾構隧道修補、洞內清理 PAGEREF

12、 _Toc140837131 h 1406.1管片缺陷現(xiàn)象及原因分析 PAGEREF _Toc140837132 h 1406.2修補材料 PAGEREF _Toc140837133 h 1406.3主要施工方法及步驟 PAGEREF _Toc140837134 h 1416.4質量要求 PAGEREF _Toc140837135 h 1427 建（構）筑物加固施工方法 PAGEREF _Toc140837136 h 1427.1建筑物概況 PAGEREF _Toc140837137 h 1427.2建筑物處理原則 PAGEREF _Toc140837138 h 1427.3處理方案 PAGE

13、REF _Toc140837139 h 1437.4萬福橋處理措施 PAGEREF _Toc140837140 h 1438 測量和監(jiān)控量測 PAGEREF _Toc140837141 h 1458.1施工測量 PAGEREF _Toc140837142 h 1458.2監(jiān)控量測 PAGEREF _Toc140837143 h 1499 工程試驗及其管理 PAGEREF _Toc140837144 h 1569.1 原材料的進場檢驗和試驗 PAGEREF _Toc140837145 h 1569.2 試驗頻率： PAGEREF _Toc140837146 h 1579.3 保證試驗結果的公正性

14、 PAGEREF _Toc140837147 h 1579.4 原材料的貯存 PAGEREF _Toc140837148 h 1579.5 工程試驗管理 PAGEREF _Toc140837149 h 158第四章 盾構機選型及管片模具 PAGEREF _Toc140837150 h 1581 盾構機選型 PAGEREF _Toc140837151 h 1591.1 盾構機的選型原則 PAGEREF _Toc140837152 h 1591.2 盾構機的選型依據 PAGEREF _Toc140837153 h 1591.3 區(qū)間盾構隧道線路條件 PAGEREF _Toc140837154 h

15、1601.4 盾構機應具備的功能 PAGEREF _Toc140837155 h 1601.5 選用盾構機的參數(shù) PAGEREF _Toc140837156 h 1621.6 擬選復合式土壓平衡盾構機設計特點 PAGEREF _Toc140837157 h 1671.7 擬選復合式土壓平衡盾構機的可靠性 PAGEREF _Toc140837158 h 1691.8 工程重難點及盾構機功能的適應性對照表 PAGEREF _Toc140837159 h 1702 刀盤形式、刀具布局的特點及對區(qū)間地層的適應性 PAGEREF _Toc140837160 h 1712.1 刀具、刀盤整體布置型式 PA

16、GEREF _Toc140837161 h 1712.2 刀盤結構特點 PAGEREF _Toc140837162 h 1722.3 刀具的形式 PAGEREF _Toc140837163 h 1742.4 本標段刀盤上刀具的布置方案 PAGEREF _Toc140837164 h 1742.5 刀盤上刀具間的互相保護 PAGEREF _Toc140837165 h 1762.6 刀具、刀盤的布局特點對地質的適應性 PAGEREF _Toc140837166 h 1762.7 曲線段施工的適應性 PAGEREF _Toc140837167 h 1773 不同開挖模式的工作原理及對盾構機的技術要

17、求 PAGEREF _Toc140837168 h 1773.1 敞開式（OPEN） PAGEREF _Toc140837169 h 1773.2 土壓平衡模式(EPB) PAGEREF _Toc140837170 h 1783.3 半敞開模式（SEMI-OPEN） PAGEREF _Toc140837171 h 1803.4 不同開挖模式與速度、推力和扭矩的關系 PAGEREF _Toc140837172 h 1804 盾構機主要部件功能描述 PAGEREF _Toc140837173 h 1814.1 總述 PAGEREF _Toc140837174 h 1814.2 盾構本體 PAGER

18、EF _Toc140837175 h 1824.3 主驅動系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837176 h 1854.4 推進系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837177 h 1854.5 出碴系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837178 h 1854.6 管片安裝機 PAGEREF _Toc140837179 h 1874.7 鉸接系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837180 h 1874.8 聯(lián)接橋與拖車 PAGEREF _Toc140837181 h 1874.9 液壓系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837182 h 1884.10 注脂系統(tǒng) PAGEREF _Toc

19、140837183 h 1884.11 碴土改良系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837184 h 1894.12 注漿系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837185 h 1904.13 管片裝卸 PAGEREF _Toc140837186 h 1924.14 喂片機 PAGEREF _Toc140837187 h 1924.15 冷卻管路 PAGEREF _Toc140837188 h 1924.16 通風系統(tǒng) PAGEREF _Toc140837189 h 1934.17 變壓器 PAGEREF _Toc140837190 h 1934.18 配電柜 PAGEREF _Toc14083

20、7191 h 1935 盾構的主要尺寸和技術性能參數(shù) PAGEREF _Toc140837192 h 1976 盾構機的關鍵參數(shù)計算 PAGEREF _Toc140837193 h 2026.1 盾構機總推力計算 PAGEREF _Toc140837194 h 2026.2 盾殼與土體的摩擦力 PAGEREF _Toc140837195 h 2046.3 盾構機的扭矩 PAGEREF _Toc140837196 h 2056.4 刀盤驅動功率計算 PAGEREF _Toc140837197 h 2066.5 盾構推進所需功率 PAGEREF _Toc140837198 h 2076.6 排渣能

21、力計算 PAGEREF _Toc140837199 h 2086.7 盾尾內徑與管片外徑間隙驗算（曲線半徑按400m） PAGEREF _Toc140837200 h 2097 后續(xù)設備及運輸列車 PAGEREF _Toc140837201 h 2108 盾構機始發(fā)組裝、過站、轉接調頭和運轉 PAGEREF _Toc140837202 h 2118.1 盾構機始發(fā)組裝 PAGEREF _Toc140837203 h 2118.2 盾構機調試 PAGEREF _Toc140837204 h 2138.3 盾構機的運轉 PAGEREF _Toc140837205 h 2138.4 盾構機調頭、過站

22、、轉接 PAGEREF _Toc140837206 h 2139 盾構機的維護與管理 PAGEREF _Toc140837207 h 2149.1 盾構機維護 PAGEREF _Toc140837208 h 2149.2 盾構機的管理 PAGEREF _Toc140837209 h 21510 盾構機的設計聯(lián)絡和監(jiān)造要點 PAGEREF _Toc140837210 h 21510.1 第一次設計聯(lián)絡內容（現(xiàn)場） PAGEREF _Toc140837211 h 21510.2 第二次設計聯(lián)絡內容（制造工廠） PAGEREF _Toc140837212 h 21510.3 盾構機監(jiān)造要點（住廠）

23、PAGEREF _Toc140837213 h 21611 盾構供貨、盾構到場計劃、質量保證措施 PAGEREF _Toc140837214 h 21611.1 盾構供貨 PAGEREF _Toc140837215 h 21611.2 盾構到場計劃、質量保證措施 PAGEREF _Toc140837216 h 21612 管片模具加工精度和保證措施及相關圖紙 PAGEREF _Toc140837217 h 21712.1 管片模具加工精度 PAGEREF _Toc140837218 h 21712.2 管模加工保證措施 PAGEREF _Toc140837219 h 217第五章 施工管理措施

24、 PAGEREF _Toc140837220 h 2181質量保證體系和保證措施 PAGEREF _Toc140837221 h 2181.1.質量方針和目標 PAGEREF _Toc140837222 h 2181.2.本工程的質量控制重點 PAGEREF _Toc140837223 h 2181.3.質量管理體系 PAGEREF _Toc140837224 h 2181.4.施工質量的控制程序 PAGEREF _Toc140837225 h 2211.5.質量活動的內容和要求 PAGEREF _Toc140837226 h 2251.6.質量管理制度 PAGEREF _Toc1408372

25、27 h 2281.7.混凝土工程質量保證措施 PAGEREF _Toc140837228 h 2351.8.防滲漏保證措施 PAGEREF _Toc140837229 h 2351.9.隱蔽工程質量保證措施 PAGEREF _Toc140837230 h 2361.10.預埋件和預留孔洞的保護措施 PAGEREF _Toc140837231 h 2371.11.為確保質量所采取的檢測試驗手段 PAGEREF _Toc140837232 h 2381.12.成品保護措施 PAGEREF _Toc140837233 h 2391.13.質量缺陷責任期的維修 PAGEREF _Toc1408372

26、34 h 2402安全保證體系及措施 PAGEREF _Toc140837235 h 2402.1.安全方針和安全目標 PAGEREF _Toc140837236 h 2412.2.本工程的安全控制重點 PAGEREF _Toc140837237 h 2412.3.安全管理體系 PAGEREF _Toc140837238 h 2422.4.施工安全保證措施 PAGEREF _Toc140837239 h 2452.5.應急預案 PAGEREF _Toc140837240 h 2483文明施工、環(huán)境保護的保證措施 PAGEREF _Toc140837241 h 2523.1.文明環(huán)保目標 PAG

27、EREF _Toc140837242 h 2523.2.組織機構 PAGEREF _Toc140837243 h 2523.3.文明環(huán)保施工管理制度 PAGEREF _Toc140837244 h 2533.4.文明施工、環(huán)境保護標準 PAGEREF _Toc140837245 h 2553.5.3.4.1 施工現(xiàn)場 PAGEREF _Toc140837246 h 2553.6.實現(xiàn)文明環(huán)保目標的保證措施 PAGEREF _Toc140837247 h 2573.7.落實方法與措施 PAGEREF _Toc140837248 h 258編制說明1 編制依據（1）成都地鐵1號線盾構2標土建工程承

28、包合同。（2）成都市地鐵1號線一期工程盾構施工2標詳細勘察階段巖土工程勘察報告(鐵道第二勘察設計院2006年3月)。（5）成都地鐵1號線盾構2標工程人民北路站至天府廣場站區(qū)間施工階段補充巖土工程勘查報告。（6）遵照的技術標準及規(guī)范如下：國標GB/T19000族標準：地下鐵道設計規(guī)范（GB50157-92）城市快速軌道交通工程項目建設標準（試行本）地下工程防水技術規(guī)范（GBJ108-2001）鋼結構設計規(guī)范（GBJ17-88）地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-1999）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）地下鐵道、軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-1999

29、）建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準（GBJ300-98）成都地鐵工程“質量驗收標準（辦法）”國家、部頒發(fā)的相關其他規(guī)范和標準（7）我局現(xiàn)有的施工技術、管理水平及機械配套能力。（8）我局地鐵施工及其他類似工程的成功經驗和科研成果。2 編制原則（1）經濟合理性原則確保設計方案安全可靠；技術方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據工程地質、水文地質、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機械設備。（2）工期保障原則根據業(yè)主對本工程的工期要求，合理安排施工進度計劃，科學組織施工，合理配置資源，使各分項、分部工程施工銜接有序，使

30、本項目的資源利用充分，以確保總體施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て谝?。（3）質量保證原則按照ISO9001標準建立完整的工程質量管理體系和控制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點和實際情況制定切實可行、有效的工程質量保證措施，施工過程嚴格進行質量管理與控制，確保工程達到優(yōu)良質量標準。（4）技術可靠性原則根據本標段工程特點，吸收國內外盾構工程設計、施工和管理的成熟技術，結合我公司在廣州地區(qū)明、暗挖工程施工的成功經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質、快速建成。（5）環(huán)保原則充分調查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結合環(huán)境保護進行。在施工場地的布置、施工機械的配備、

31、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結合，實施文明施工，確保施工過程不對環(huán)境產生破壞及重大影響。第一章 工程概況1 工程范圍及主要工程量1.1 工程位置本標段區(qū)間段地鐵線路處于人民北路和人民中路上由北向南，沿人民北路南部和人民中路敷設，其間在人民北路站文武路站區(qū)間穿過萬福橋，在文武路站騾馬市站區(qū)間從中銀大廈、輕工大廈房屋側穿過，在騾馬市站天府廣場站區(qū)間穿過西御沿街人防通道、天府下穿隧道。共三個區(qū)間，即人民北路站文武路站區(qū)間、文武路站騾馬市站區(qū)間、騾馬市站天府廣場站區(qū)間。附圖1-1成都地鐵1號線規(guī)劃圖，1-2線路平面示意圖。圖1-1成都地鐵1號線規(guī)劃圖圖1-2 線路平面示意圖1.2 工程范圍本標段

32、工程由【人民北路站文武路站區(qū)間】、【文武路站騾馬市站區(qū)間】和【騾馬市站天府廣場站區(qū)間】盾構隧道構成，全長4799.09單線延米，為雙孔圓形隧道；主要附屬工程包括3個聯(lián)絡通道(2個含泵房)、14個洞門。盾構區(qū)間隧道線路間距為11m15m，隧道埋深1520m，左線長2390.316m，右線長2407.774m。其中人文，區(qū)間里程范圍為Y(Z)CK5+664.400Y(Z) CK6+796.600，隧道左線長約1137m，右線長約1132m；文騾區(qū)間里程范圍為Y(Z)CK7+254.900Y(Z) CK7+704.640，隧道左線長約442m，右線長約450m；騾天區(qū)間里程范圍為Y(Z)CK7+88

33、7.390Y(Z) CK8+696.224，左線約長811m，右線長約826m。區(qū)間隧道左右線設平面曲線各4個，累計共8個。最小曲線半徑400 m。本區(qū)間附屬工程3個聯(lián)絡通道（2個含泵房），14個洞門。1.3 主要工程量詳見主要工程量表，表1-1。 表1-1 主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1盾構區(qū)間隧道工程盾構吊裝與拆除臺次4盾構過站臺次2盾構調頭臺次1盾構轉場臺次2負環(huán)段掘進6000m54.00出洞段掘進m240.00正常段掘進m4395.10進洞段掘進m180.00隧道內管線線路拆除m9630.20負環(huán)管片拆除m54.00管片短駁運輸延長米4815.10同步壓漿延長米4815.10同步雙液漿

34、延長米4815.10管片制作 含鋼量1555Kg/m3延長米4815.10管片運輸延長米4815.10密封條（密封墊）延長米4815.10管片嵌縫（氯丁乳膠水泥）延長米4815.10管片堵手孔延長米4815.10管片外涂外滲透性防水結晶涂料延長米4815.10縱、橫向螺栓延長米4815.10土石方開挖及外運延長米4815.10鋼管片環(huán)122盾構區(qū)間附屬工程聯(lián)絡通道（不含泵房）個1聯(lián)絡通道土方開挖外運m3169.90超前小導管制安m228.00水泥漿液m345.10鋼格柵t30.200鋼筋網t0.232噴射砼C20 m341.00二襯砼C30 S8m342.40二襯鋼筋t7.600自粘式防水層m

35、2176.700施工縫止水膠m198.200施工縫注漿管m99.700變形縫止水帶m8.000密封膠m10.900接水槽m5.000聯(lián)絡通道（含泵房）個2聯(lián)絡通道土方開挖外運m3535.100超前小導管制安m348.000水泥漿液m368.800鋼格柵t46.600鋼筋網t0.7926噴射砼C20 m3145.40二襯砼C30 S8m3200.10二襯鋼筋t25.700自粘式防水層m2380.90施工縫止水膠m302.20施工縫注漿管m152.00變形縫止水帶m12.10密封膠m16.50接水槽m7.60預埋排水鋼管600m286.00洞門施工個14臨時防水環(huán)板t6.000臨時止水縫m124.

36、80拆除臨時鋼環(huán)板t 6.000 洞口鋼筋混凝土環(huán)圈m332.90端頭加固個14挖孔樁身混凝土(C30)m310128水泥漿液m31500雙液漿m32000始發(fā)井降水施工600降水井個133盾構始發(fā)井米84.00土石方開挖外運m314114.00回填土m34090.00人工挖孔樁土石方及外運m35000.00挖孔樁樁身混凝土(C30)m33000.00護壁混凝土(C20)m32000.00挖孔樁及護壁鋼筋t564.000玻璃纖維筋1025m5641.000頂板混凝土C30S8m3540.00中板混凝土C30S8m3137.00底板混凝土C30S8m3585.00側墻混凝土C30S8m32180

37、.00盾構始發(fā)井主體鋼筋t550.000底板下墊層混凝土(C15)m3126.00冠梁及砼支撐(C30)m3250.00冠梁及砼支撐鋼筋t40.000鋼管支撐 壁厚12mm600t111.000鋼圍囹t88.000聚氨酯防水涂料（2.5mm厚）m22016.00細石混凝土保護層（100mm厚）m21848.00防水層(自粘式防水卷材)m24788.00施工縫止水膠m1848.00施工縫止注漿管m924.00變形縫止水帶（帶注漿管系統(tǒng)）m54.60密封膠（25X25）m588.00接水槽m42.002 線路平縱斷面及沿線周邊環(huán)境2.1 工程線路平縱斷面圖詳見附圖：圖1-3 區(qū)間隧道總平面圖1圖1

38、-4區(qū)間隧道總平面圖2圖1-5區(qū)間隧道總平面圖3圖1-6區(qū)間隧道總平面圖4圖1-7區(qū)間隧道總平面圖5圖1-8 隧道右線地質縱斷面圖1圖1-9 隧道左線地質縱斷面圖1圖1-3 區(qū)間隧道總平面圖1圖1-4區(qū)間隧道總平面圖2圖1-5區(qū)間隧道總平面圖3圖1-6區(qū)間隧道總平面圖4 圖1-7區(qū)間隧道總平面圖52.2 沿線周邊環(huán)境始發(fā)井位于人民中路一段后子門處，東側是成都市體育館，南側是省展覽館，占地面積分別為4355m2。區(qū)間隧道主要沿人民北路和人民中路上由北向南，沿人民北路南部和人民中路敷設，其間在人民北路站文武路站區(qū)間穿過萬福橋，在文武路站騾馬市站區(qū)間從中銀大廈、輕工大廈房屋側穿過，在騾馬市站天府廣場

39、站區(qū)間穿過西御沿街人防通道、天府下穿隧道。共三個區(qū)間，即人民北路站文武路站區(qū)間、文武路站騾馬市站區(qū)間、騾馬市站天府廣場站區(qū)間。沿線管線密集。3 場地工程地質概況3.1 地形地貌本區(qū)間段線路呈南北向縱貫成都市區(qū)，穿越府河、西御沿街人防通道、天府下穿隧道。線路區(qū)域地處成都平原岷江沖洪積扇狀平原的南東邊緣，其東為位置相對較高、地形起伏相對較大的成都市東部臺地。區(qū)內地形較平坦，地勢受扇狀平原的控制，總體上西高東低，北高南低。沿線地面高程于497.7m506m，相對高差8.3m，由于后期人類工程活動，原始地形已不甚清晰。3.2 地質構造成都平原在構造位置上處于我國新華夏系第三沉降帶之川西褶帶的西南緣，界

40、于龍門山隆褶帶山前江油灌縣區(qū)域性斷裂和龍泉山褶皺帶之間，為一斷陷盆地。從總體來看，成都市區(qū)距龍泉山褶皺帶20公里，距龍門山隆褶帶50公里，區(qū)內斷裂構造和地震活動較微弱，歷史上從未發(fā)生過強烈地震，從地殼的穩(wěn)定性來看應屬于穩(wěn)定區(qū)。3.3 巖土分層及其特征3.3.1 巖土層特征根據鉆孔揭露，在場地范圍內上覆第四系土層，下伏白堊系上統(tǒng)灌口組紫紅色泥巖。土層厚度9.033.3m，總體是由北向南逐漸變薄。1人工填筑土（Q4ml）：以雜填土為主，褐灰、灰褐等雜色，松散稍密，稍濕潮濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘粒，表層0.20m為瀝青混凝土路面，段內分布于地表，層厚2.05.0m 。該層

41、土均一性差，多為欠壓密土，結構疏松，具強度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點。2-1軟土（Q4al）：灰黑色、淺灰色，軟塑流塑狀，質較純。呈透鏡狀分布，頂板埋深為22.2m，層厚01.7m。根據室內試驗，天然密度= 1.631.97 g/cm3，平均1.8 g/cm3；天然含水量=2145.7%，平均33.35%；天然孔隙比=0.641.43，平均 1.04；塑性指數(shù)IP= 6.816.8，平均11.8；液性指數(shù)IL=0.121.04，平均0.58；天然快剪粘聚力C=7.14kpa，標準值7.14kpa；內摩擦角=29.32，標準值29.32，壓縮系數(shù)a0.10.2=0.150.57 Mpa-1

42、，標準值0.36 Mpa-1，壓縮模量ES=3.975.85Mpa，標準值4.91Mpa。2-3粉質粘土（Q4al）：黃色、灰黃色，含鐵錳質結核及少量鈣質結核。硬塑軟塑，局部為粘土。段內均有分布，頂板埋深22.6m，層厚02.90m。根據室內試驗，天然含水量=23.734.1%，平均為29.17%；天然孔隙比e=0.680.87，平均為0.79；液性指數(shù)IL=0.320.94，平均為0.55；天然快剪粘聚力C=24.2654.88KPa，標準值為41.09KPa；內摩擦角=10.9822.3, 標準值為16.42；壓縮系數(shù)a0.10.2=0.220.31MPa-1，標準值為0.27MPa-1；

43、壓縮模量ES=6.029.53MPa，標準值為7.92MPa。粉土（Q4al）：黃色，潮濕飽和，松散，呈透鏡體狀分布于卵石土 (層)的上部或底部，頂板埋深3.20m，層厚04.30m。根據室內試驗，天然含水量=26.431.2%，平均為28.8%；天然孔隙比e=0.6985，平均為0.77；液性指數(shù)IL=0.390.73，平均為0.56；天然快剪粘聚力C=30.557.5KPa，標準值為44.0KPa；內摩擦角=18.5926.2, 標準值為22.4；壓縮系數(shù)a0.10.2=0.170.19MPa-1，標準值為0.18MPa-1；壓縮模量ES=10.69.72MPa，標準值為10.16MPa。

44、粉、細砂（Q4al）：褐黃色、灰褐色，稍密中密，飽和。呈透鏡體狀分布于卵石土(層)頂部及中部。本次勘察在MZ3-WL-001、MZ3-WL-002、MZ3-WL-003、MZ3-WL-004、MZ3-WL-008、MZ3-WL-009、MZ3-WL-010 、MZ3-WL-013、MZ3-WL-014號孔均有揭露，頂板埋深3.104.80m，厚03.00m。本段在9個鉆孔中進行標貫，實測擊數(shù)N=211擊，平均N=7.1擊。 卵石土（Q4al）：黃灰色，黃褐色，中密密實為主，部分密實，潮濕飽和。卵石成分主要為中等風化的巖漿巖、變質巖、砂巖等硬質巖組成。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差

45、，卵石含量6575%，粒徑以3070mm為主，鉆探揭示最大粒徑145mm，夾零星漂石，充填物為細砂及圓礫。本層頂板埋深4.857.00m，層厚6.709.05m。根據超重型動力觸探資料，將本層按密實程度分為稍密、中密和密實。本段缺失層；層平均校正擊數(shù)N63.518.4722.62(擊/10cm)；層平均校正擊數(shù)N63.52951.35(擊/10cm)。粉、細砂（Q3fgl+al）：灰綠色，飽和，中密，夾少量卵石。呈透鏡體狀分布。頂板埋深14.1020.55m，厚01.45m。卵石土（Q3fgl+al）：褐黃、黃色，以中密密實為主，飽和。卵石成分主要為中等風化的巖漿巖、變質巖、砂巖等硬質巖組成。

46、磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量6075%，粒徑以3070mm為主，據鉆探揭示，最大粒徑150mm，夾零星漂石，充填物為砂及礫石，具弱泥質膠結或微鈣質膠結。頂板埋深11.7013.70m，層厚5.908.60m。根據超重型動力觸探資料，將本層按密實程度分為稍密、中密和密實，層平均校正擊數(shù)N63.512.0917.03(擊/10cm)；層平均校正擊數(shù)N63.521.1922.0(擊/10cm)；層平均校正擊數(shù)N63.529.8372.37(擊/10cm)。細砂（Q2fgl+al）：藍灰色，飽和，中密密實，砂質較純。呈透鏡體狀分布。本次勘察在MZ3-WL-002、MZ3-WL

47、-010號孔有揭露，頂板埋深23.6229.20m，厚02.60m。中砂（Q2fgl+al）：藍灰色，飽和，中密密實，砂質較純。呈透鏡體狀分布。本次勘察在MZ3-WL-006、MZ3-WL-012號孔有揭露，頂板埋深23.324.34m，厚01.41m。卵石土（Q2fgl+al）：灰色、深灰、蘭灰色，以密實為主，部分中密，飽和。卵石成分主要為中等風化的巖漿巖、變質巖、砂巖等硬質巖組成。磨圓度較好，呈園形亞園形，分選性差。卵石含量6575%，粒徑以3080mm為主，據鉆探揭示，最大粒徑280mm，夾零星漂石。充填物主要為為砂及圓礫，具弱泥質膠結或微鈣質膠結，局部含腐植質。本層頂板埋深18.402

48、2.00m，層厚5.6010.70m。全風化泥巖（K2g）：紅褐、紫紅色，粉砂泥質結構，巖芯多呈土狀，少量呈碎塊狀。僅在MZ3-WL-014孔中揭示，層位頂板埋深28.83m，層厚0.87m。強風化泥巖（K2g）：巖質軟，巖芯多呈碎塊狀，礫徑為3080mm。部分呈土狀。巖芯碎塊手可折斷。本層分布不均，部分孔缺失。層位頂板埋深26.8028.90m，層厚00.3m。含水率=26.434.0%，平均為31.0%；天然密度=2.02.2g/cm3，平均為2.08 g/cm3；天然抗壓強度RSa=0.20.8MPa，標準值為0.38MPa。中等風化泥巖（K2g）：巖質較硬，錘擊聲半啞較脆。巖芯多呈短柱

49、狀，少量長柱狀及碎塊狀。本層頂板埋深27.0029.70m，此次勘探未揭穿。含水率=6.813.0%，平均為10.3%；天然密度=2.32.5g/cm3，平均為2.4 g/cm3；天然飽和抗壓強度RSa=3.110.0MPa，標準值為3.59MPa。3.4 不良地質與特殊巖土段內不良地質為砂土液化，特殊巖土為人工填筑土、軟土、膨脹巖和風化巖。3.4.1 砂土液化全新統(tǒng)沖積層（Q4al）粉細砂，潮濕飽和，稍密中密，呈透鏡體狀分布于卵石土(層)的上部或底部。本次勘察在MZ3-WL-001、MZ3-WL-002、MZ3-WL-003、MZ3-WL-004、MZ3-WL-008、MZ3-WL-009、

50、MZ3-WL-010 、MZ3-WL-013、MZ3-WL-014號孔，共9孔的層砂土進行了11次標貫，實測擊數(shù)N=211擊，臨界貫入擊數(shù)為Ncr =9.0617.72擊，根據鐵路工程抗震設計規(guī)范（GBJ111-87）判定，MZ3-WL-003、004、008、009、010、013、014號孔內砂層為液化土，液化等級輕微嚴重，MZ3-WL-001、002號孔內砂層為非液化土。液化層薄，且均分布于結構底板以上，對工程影響較小。本次詳勘根據鐵路工程抗震設計規(guī)范（GBJ11187）第2.2.2條規(guī)定，地質年代屬于上更新統(tǒng)及其以前年代的飽和砂土、粘砂土可不考慮液化的影響；根據成都地區(qū)建筑地基基礎設計

51、規(guī)范（DB51/T5026-2001）附錄P規(guī)定，飽和砂土和砂質粉土的總厚度小于1m、在卵石土中間的砂土或粉土夾層，可不考慮液化的影響。對于上更新統(tǒng)（Q3）和中更新統(tǒng)（Q2）的砂層、粉土及卵石土中的夾層砂土、粉土未考慮液化的影響。3.4.2 人工填筑土區(qū)間人工填筑土主要為雜填土，以卵石土和碎石土為主，充填建筑垃圾和粉質黏土，一般經壓實。厚度2.05.0m，連續(xù)分布于區(qū)間地表，表層0.20m為瀝青混凝土路面。由于該層距隧道拱頂最小距離大于6m，對工程影響小。3.4.3 軟土本區(qū)間層軟土厚0m1.70m，灰黑色、淺灰色，軟塑流塑狀，質較純。埋深3.1m3.9m，該層埋深一般較淺，厚度薄，分布范圍小

52、，對隧道影響小。3.4.4 膨脹巖和風化巖段內泥巖屬風化巖，全風化呈硬塑堅硬土狀；強風化呈半巖半土、碎塊狀，軟硬不均。具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。根據室內試驗，大部分泥巖自由膨脹率（FS）=2343%，屬弱膨脹巖。由于該層位于隧底以下，對地下隧道工程基本無影響。4 工程水文地質概況4.1 地表水根據調查，隧道區(qū)間內無地表水系。4.2 地下水賦存類型及富水性地下水主要有兩種類型：一是松散土層孔隙水，二是基巖裂隙水。1）第四系孔隙潛水第四系孔隙水主要都賦存于全新統(tǒng)（Q4）、上更新統(tǒng)（Q3）和中更新統(tǒng)（Q2）的砂、卵石土中，三層砂卵石層含水極其豐富，形成一個整體含水層，含水層總厚度約26

53、.331.7m，為孔隙潛水，局部由于地形和上覆粘性土層控制，具微承壓性。本次勘察在附近區(qū)間(人民北路站至文武路站)做抽水試驗，滲透系數(shù)K46.22 m/d，為強透水層。本區(qū)間隧道基本位于該層砂、卵石土中，受地下水影響較大。上部的粘性土層為弱透水層，地下水含量甚微，對工程影響較小。2）基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于基巖裂隙中，基巖巖性為泥巖，透水性、富水性較差，水量較小。4.3 地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征4.3.1地下水的補給、徑流與排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日達140天），構成了地下水的主要補給源。此外，區(qū)內地下水還接受NW方向的側向徑流和附近溝渠的補給。

54、4.3.2地下水的動態(tài)特征段內地下水具有埋藏淺，季節(jié)性變化明顯，水位西北高東南低。根據區(qū)域水文地質資料，成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下水位埋深最淺，其余月份為平水期。在天然狀態(tài)下，段內枯水期地下水位埋深 35m；洪水期地下水埋深24m，抗浮水位按2m考慮。根據地下水位動態(tài)長期觀測資料，在天然狀態(tài)下，水位年變化幅度一般在13m之間。本次勘察期間，測得地下水位埋深3.76.5m，初見水位標高497.85500.62m，穩(wěn)定水位標高497.61502.93m。同一勘探點測得的穩(wěn)定水位與初見水位基本一致，表明區(qū)內的地下水位不具有承壓性，局部由于地形和上覆粘

55、性土層控制，具微承壓性。根據調查分析，由于成都市大規(guī)模的工程建設，很多建筑基坑在進行施工降水，使地下水位急劇下降，地下水的狀態(tài)也變得紊亂，但位置不同的勘探點測得的地下水位相差較大。4.4 水化學特征及其腐蝕性評價4.4.1 水質類型本次勘察取地下水樣2組，水質類型為HCO3-Ca2+Na+、HCO3-SO42-Ca2+Na+型。4.4.2 水的腐蝕性按照巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001），場地內水的腐蝕性評價宜按類環(huán)境考慮。經判定地下水及地表水對混凝土及鋼筋混凝土結構中的鋼筋均無腐蝕性，但對鋼結構有弱腐蝕性。另據區(qū)域資料，灌口組泥巖夾石膏、鈣芒硝，可能具有SO42-腐蝕性。施工中應取

56、水樣化驗，核查地下水對砼、鋼筋、鋼結構的腐蝕性。5 工程環(huán)境條件5.1 工期要求據合同文件要求，本工程工期為2006年11月30日2008年12月30日（不包括始發(fā)井），根據業(yè)主要求以及目前施工準備進展情況，計劃2006年05月18日盾構始發(fā)井開始施工，所有工程2008年12月30日前完成竣工驗收。5.2 交通條件 地鐵隧道穿越人民中路、人民西路、西御河沿街。始發(fā)場地位于人民中路后子門，車流量大，交通繁忙。5.3 主要場地條件及接口主要場地是后子門始發(fā)井，工程接口界面涉及不同單位之間的協(xié)作，在施工中按業(yè)主及監(jiān)理有關指令，本著早聯(lián)系、早溝通、共同協(xié)商的原則，做好預留、預埋及交接工作。盾構施工進出

57、洞口必須在盾構始發(fā)或到達前一個月完成所有預埋件的預埋，預埋件由我部設計加工成型并負責提供，洞門的預埋由車站承包商施工，其它預埋由我部負責。所有預埋應該位置準確、精度滿足盾構始發(fā)、到達需要。5.4 水電及材料供應條件業(yè)主負責在施工場地附近提供100的供水接口。業(yè)主負責在始發(fā)井施工場地附近提供10kV的授電點，并安裝450kVA+630kVA變壓器，保證盾構施工用電。工程所用的鋼筋、防水材料、商品砼由業(yè)主指定，其他材料為甲控乙購。6 工程的主要特點及難點6.1 工程主要特點相對于其它盾構施工，本標段施工工法多，工序變化頻繁。工程范圍所包括盾構始發(fā)井施工；主體工程盾構隧道施工；附屬工程施工，包括14

58、個洞門，3個聯(lián)絡通道(含2個泵房)；單井相背始發(fā)，盾構機一次調頭，兩次過站，兩次轉場。工法多，管理難度大，涉及交通疏解和大量的地下管線。6.2 工程主要難點盾構在砂卵石地層中掘進穿越富含水地層曲線始發(fā)及小半徑曲線段施工接口協(xié)調6.3 工程主要重點進度控制重點：盾構掘進施工質量控制重點：盾構管片拼裝安全控制重點：洞內運輸環(huán)?？刂浦攸c：地表變形控制；周邊環(huán)境保護6.4主要不良地質6.4.1地下水豐富本標段區(qū)間隧道通過的地層含水豐富，根據鉆孔揭示，隧道區(qū)間分布的卵石土及所夾透鏡狀砂層為地下水主要含水層，含水量豐富，含水層厚2022.6m，區(qū)間范圍內卵石土分選性差，滲透性強。盾構機在富含水地層中掘進，

59、易形成噴涌。因此，我們在盾構機選型中，采用雙螺旋出渣，掘進過程中采用同步注漿和同步雙液注漿相結合，減少地下水對掘進的影響。6.4.2砂卵石地層本標段區(qū)間隧道從砂卵石地層中通過。卵石成分主要為灰?guī)r、砂巖、石英巖，卵石的含量達67，中間夾雜大漂石。砂卵石具有分選性差，強度高的特點。針對地層特性，我們在盾構機選型時，選用和合理的參數(shù)及配置，并配備了液壓破碎錘，必要時，開倉人工破石，保障順利掘進。6.4.3有害氣體本標段區(qū)間通過地區(qū)污水管密布，填土中夾雜垃圾，部分地段地表垃圾堆積成“丘”， 污水聚集，遺漏和產生的污水滲入地下，易形成有害氣體，對隧道的施工安全存在一定的隱患。成都市政的污水井、閥門井、供

60、水井施工中，已多次由于類似原因而出現(xiàn)傷亡事故，因此在施工過程，我們將加強對有害氣體的監(jiān)測及防護措施。第二章施工總體部署1 總體施工方案1.1 總體施工方案說明左右線區(qū)間隧道各采用一臺直徑6.28m海瑞克土壓泥水盾構機掘進，后子門盾構始發(fā)井，第一臺盾構機從盾構始發(fā)井南端始發(fā)后到天府廣場站調頭，二次始發(fā)后，空載過騾馬市站，到文武路站轉場，最后從人民北路站吊出。第二臺盾構機從始發(fā)井北端始發(fā)，空載過騾馬市站，到文武路站轉場最后從人民北路站吊出。盾構隧道采用管片拼裝式襯砌，管片環(huán)寬1.5m，錯縫拼裝。管片接縫采用三元乙丙復合橡膠止水條，委托實力雄厚的有資質的管片加工企業(yè)進行制作和運輸。為滿足工程總體進度