中石油油罐車(chē)視頻監(jiān)控管理方案

1、 中石油油罐車(chē)視頻監(jiān)控管理方案 2012年7月第1頁(yè)，共25頁(yè)。提綱背景分析整體解決方案系統(tǒng)功能第2頁(yè)，共25頁(yè)。 國(guó)家規(guī)定 2011年3月交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知，要求必須為“兩客一?！避?chē)輛安裝符合道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保證車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、完整地傳輸，確保車(chē)載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。 員工不規(guī)范行為 油罐車(chē)的運(yùn)輸狀況難以實(shí)時(shí)掌握，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。燃油產(chǎn)品的安全運(yùn)輸在石油運(yùn)輸企業(yè)管

2、理中一直是倍受關(guān)注的問(wèn)題，在燃油產(chǎn)品的運(yùn)輸中盜竊、換油、搶劫以及員工的不規(guī)范行為造成質(zhì)量事故及給企業(yè)帶來(lái)了不同程度的損失。 油罐車(chē)運(yùn)輸及操作過(guò)程監(jiān)管難 油罐車(chē)機(jī)動(dòng)、靈活，但其作業(yè)分散，造成管理中心對(duì)車(chē)輛行駛區(qū)域、行駛路徑、行駛時(shí)間、車(chē)輛異常事件(漏油、冒煙等)、中途卸油事件等無(wú)法有效規(guī)范管理和監(jiān)督。 背景分析第3頁(yè)，共25頁(yè)。背景分析整體解決方案系統(tǒng)功能提綱第4頁(yè)，共25頁(yè)。整體解決方案 本系統(tǒng)融合最新視頻傳輸技術(shù)、最新3G通信技術(shù)及計(jì)算機(jī)管理技術(shù)為一體，在定制的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的視頻信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)相關(guān)管理規(guī)則對(duì)車(chē)輛行為進(jìn)行相關(guān)管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)全省油罐車(chē)車(chē)載視頻、報(bào)警、語(yǔ)音等數(shù)據(jù)

3、進(jìn)行接入、存儲(chǔ)和分發(fā)集中管理,系統(tǒng)須具備權(quán)限管理功能，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需求，分配不同的權(quán)限，確保實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)所屬所有油罐車(chē)的訪問(wèn)、控制、操作等處理業(yè)務(wù)。 第5頁(yè)，共25頁(yè)。整體解決方案整個(gè)系統(tǒng)由三個(gè)部分組成：視頻監(jiān)控車(chē)載系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)和視頻監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)。第6頁(yè)，共25頁(yè)。 視頻監(jiān)控車(chē)載系統(tǒng)包括攝像頭及車(chē)載智能控制主機(jī)： 攝像頭由6路組成，其中： 車(chē)內(nèi)攝像機(jī)：安裝在車(chē)內(nèi)，攝像范圍是駕駛員操作臺(tái)，記錄駕駛員駕駛操作及車(chē)廂周?chē)闆r。 車(chē)外右后視攝像機(jī)：安裝在車(chē)頭右邊向后監(jiān)控方向，主要監(jiān)控油罐車(chē)右邊情況，防止右邊周邊受到威脅。 車(chē)外左后視攝像機(jī)：安裝在車(chē)頭左邊向后監(jiān)控方向，主要監(jiān)控油罐車(chē)右邊情況，防止右邊

4、周邊受到威脅及輔助防止偷/換油。 車(chē)頂攝像機(jī)：安裝在車(chē)輛駕駛室上方，主要監(jiān)控油罐車(chē)頂油料進(jìn)出口情況，防止偷盜油料及防范危險(xiǎn)發(fā)生。 卸油口專(zhuān)用攝像頭：安裝在卸油口上方，防止偷盜/更換油料及裝卸油情況。 備用攝像頭（1路）：后續(xù)功能擴(kuò)展。車(chē)載智能控制主機(jī)： 其內(nèi)置3G,WiFI等通訊模塊及智能分析模塊于一體，能夠?qū)?，?chē)輛狀況，運(yùn)行信息，視頻信息進(jìn)行采集，處理，記錄。通過(guò)對(duì)攝像頭異常，卸油口異常，物體靠近，車(chē)速異常等不安全行為進(jìn)行智能分析，并報(bào)警提示。 視頻監(jiān)控車(chē)載系統(tǒng)第7頁(yè)，共25頁(yè)。視頻監(jiān)控車(chē)載系統(tǒng)第8頁(yè)，共25頁(yè)。車(chē)輛在途狀態(tài)時(shí)，監(jiān)控中心可通過(guò)3G 網(wǎng)絡(luò)查看實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，結(jié)合智能行為識(shí)別技術(shù)，

5、對(duì)分析出的異常行為，以圖片形式發(fā)回?cái)?shù)據(jù)中心報(bào)警，而在正常情況下，以每十分鐘間隔固定傳送一組圖片到達(dá)數(shù)據(jù)中心，節(jié)省流量。數(shù)據(jù)中心可以手工選擇實(shí)時(shí)觀看哪路錄像。車(chē)輛回車(chē)廠后，智能車(chē)載終端可通過(guò)WiFi 無(wú)線模塊與部署在站內(nèi)的無(wú)線視頻收發(fā)器通訊，自動(dòng)將錄像資料上傳至監(jiān)控平臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器，不需人工拷貝操作，不產(chǎn)生3G 流量資費(fèi)。車(chē)輛回站車(chē)場(chǎng)熄火后，終端可以通過(guò)充電電池繼續(xù)錄像，并進(jìn)行3G及WIFI傳輸，直至電池耗盡，自動(dòng)關(guān)機(jī)。傳輸網(wǎng)絡(luò)第9頁(yè)，共25頁(yè)。傳輸網(wǎng)絡(luò)第10頁(yè)，共25頁(yè)。傳輸網(wǎng)絡(luò)第11頁(yè)，共25頁(yè)。 整個(gè)視頻監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)有著高度的統(tǒng)一性、良好的兼容性、遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放性、高效率且可輕松擴(kuò)展的管

6、理性。作為標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)管理系統(tǒng)，開(kāi)放的架構(gòu)設(shè)計(jì)，能為各子系統(tǒng)內(nèi)的開(kāi)放接口。包括以下幾個(gè)部分： 1.權(quán)限管理：根據(jù)不同賬戶的特點(diǎn)，賦予相應(yīng)的權(quán)限。如不同監(jiān)控人員指定監(jiān)控不同車(chē)輛等。 2.設(shè)備管理：設(shè)備添加、刪除、更改、顯示、查詢及區(qū)域劃分。 3.視頻管理：實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)控與調(diào)度，數(shù)據(jù)的多方式存儲(chǔ)與傳輸，事件顏色分級(jí)管理，進(jìn)度條方式錄像回放查詢。 4.報(bào)警管理/事件日志：處理所有報(bào)警相關(guān)的操作。當(dāng)有設(shè)備發(fā)生報(bào)警時(shí)，平臺(tái)管理系統(tǒng)會(huì)與其進(jìn)行交互。視頻監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)第12頁(yè)，共25頁(yè)。視頻監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)第13頁(yè)，共25頁(yè)。背景分析整體解決方案系統(tǒng)功能提綱第14頁(yè)，共25頁(yè)。1.系統(tǒng)自檢及自恢復(fù)功能 油品運(yùn)輸車(chē)

7、輛在出車(chē)前，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)視頻系統(tǒng)是否正常運(yùn)行實(shí)現(xiàn)快速自檢。包括智能主機(jī)，攝像頭是否正常運(yùn)行，攝像頭是否需要清潔，3G/WIFI網(wǎng)絡(luò)正常，后臺(tái)確認(rèn)后，發(fā)出對(duì)講信號(hào)，提示車(chē)輛可以正常出車(chē)。 系統(tǒng)運(yùn)行中，出現(xiàn)異常死機(jī)或其他異常情況，自動(dòng)重啟恢復(fù)系統(tǒng)。并提交報(bào)警信號(hào)給后臺(tái)。系統(tǒng)功能第15頁(yè)，共25頁(yè)。2.視頻錄像存儲(chǔ) 油品運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)行途中，通過(guò)智能主機(jī)硬盤(pán)本地存儲(chǔ)6路攝像頭實(shí)時(shí)錄像及可選擇的3G網(wǎng)絡(luò)傳輸存儲(chǔ)。同時(shí)，對(duì)不通類(lèi)型的視頻進(jìn)行顏色標(biāo)注區(qū)分。 車(chē)場(chǎng)部署WIFI 基站，車(chē)輛到達(dá)車(chē)廠時(shí)，啟動(dòng)智能車(chē)載終端可通過(guò)WiFi無(wú)線模塊與部署在站內(nèi)的無(wú)線視頻收發(fā)器通訊，自動(dòng)將錄像資料上傳至監(jiān)控平臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù)器，不需

8、人工操作。同時(shí)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳。 車(chē)輛到達(dá)車(chē)廠時(shí)熄火后，車(chē)載終端通過(guò)充電電瓶繼續(xù)錄像，直至電瓶耗電完畢自動(dòng)關(guān)機(jī)。 建立數(shù)據(jù)中心，各車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)通過(guò)有線方式統(tǒng)一傳輸存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)中心，加油站可查詢，調(diào)取，取證。 系統(tǒng)功能第16頁(yè)，共25頁(yè)。3.實(shí)時(shí)視頻 利用目前較先進(jìn)的3G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)傳輸視頻，客戶通過(guò)該視頻準(zhǔn)確直觀地了解車(chē)內(nèi)及車(chē)外情況。最多支持68路攝像頭，用戶根據(jù)需要選擇安裝幾路，并通過(guò)切換通道可選擇對(duì)哪路視頻實(shí)時(shí)查看。4.攝像頭狀態(tài)及干擾智能檢測(cè) 攝像頭的畫(huà)面通過(guò)主機(jī)智能識(shí)別分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)被人為噴涂，散焦，攝像頭臟，圖像不清晰等行為，并產(chǎn)生警報(bào)信息到后臺(tái)。 系統(tǒng)功能第17頁(yè)，共25頁(yè)。5.車(chē)輛報(bào)警

9、 在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)油品運(yùn)輸異常行為以及一些特定事件（如油品偷盜/換取行為、車(chē)輛異常行駛等）進(jìn)行視頻及數(shù)據(jù)的記錄，車(chē)載控制主機(jī)智能判斷各項(xiàng)報(bào)警條件，如達(dá)到車(chē)輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行設(shè)定最高時(shí)速，最低時(shí)速、停車(chē)、人為靠近車(chē)輛特定區(qū)域，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)的以圖片形式將數(shù)據(jù)傳輸至車(chē)隊(duì)服務(wù)器，后臺(tái)根據(jù)圖片信息手動(dòng)選擇觀看哪路實(shí)時(shí)錄像。系統(tǒng)功能第18頁(yè)，共25頁(yè)。6.雙向語(yǔ)音對(duì)講 車(chē)載智能主機(jī)具有雙向語(yǔ)音對(duì)講接口，可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)與后臺(tái)的語(yǔ)音對(duì)講，實(shí)時(shí)接收車(chē)輛報(bào)警信息 。 7.一鍵按鈕求助 當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，如各種災(zāi)害或者司機(jī)，車(chē)輛狀態(tài)異常時(shí)，（如漏油、冒煙等) ，一鍵報(bào)警，及時(shí)的向后臺(tái)發(fā)出警情，避免惡性事件的發(fā)生！ 系統(tǒng)功能第1

10、9頁(yè)，共25頁(yè)。8.3G流量統(tǒng)計(jì)（可選） 系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛車(chē)的CDMA/GPRS流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并可以設(shè)置一個(gè)閥值，當(dāng)超過(guò)該數(shù)值時(shí)，產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)，通知后臺(tái)。9.駕駛員不安全駕駛行為識(shí)別（可選） 如疲勞駕駛，抽煙，及不正規(guī)坐姿系統(tǒng)功能第20頁(yè)，共25頁(yè)。 Thank you！第21頁(yè)，共25頁(yè)。第22頁(yè)，共25頁(yè)。寶山壁畫(huà)寶山壁畫(huà)是引人注目的昂貴文物。此壁畫(huà)發(fā)現(xiàn)于阿魯科爾沁旗東沙布鄉(xiāng)境內(nèi)。1994年列為“全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”之一。寶山壁畫(huà)中最引人注目的是楊貴妃教鸚鵡圖。該畫(huà)高0.7米、寬2.3米，用于筆重彩繪制，最突出的表現(xiàn)了 晚唐風(fēng)格。唐代擅長(zhǎng)繪貴婦仕女的大師周昉繪制了楊貴妃教鸚鵡圖，不僅享譽(yù)中原，而且還影響全國(guó)各地。發(fā)現(xiàn)于阿旗寶山古墓里