23標(biāo)段隧道噴錨暗挖法監(jiān)理細(xì)則1

1、深圳地鐵一期工程延長(zhǎng)段僑-華區(qū)間（23標(biāo)段）隧道監(jiān)理細(xì)則噴錨構(gòu)筑法施工編號(hào)：1/0/JU/G/J14/ATJ/XZ/02/2003鐵科院-四川鐵科深圳地鐵監(jiān)理部二OO三年三月1、工程概況1.1工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2結(jié)構(gòu)形式支護(hù)參數(shù)輔助工程措施結(jié)構(gòu)防排水1. 6對(duì)既有建筑物的干擾及施工2、隧道噴錨暗挖法施工準(zhǔn)備的監(jiān)理監(jiān)理的準(zhǔn)備工作對(duì)承包商施工準(zhǔn)備工作的監(jiān)理3、施工過程中的監(jiān)理一般規(guī)定初期支護(hù)施工監(jiān)理主體結(jié)構(gòu)防水工程施工監(jiān)理二次襯砌防水混凝上施工監(jiān)理監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理隧道內(nèi)運(yùn)輸監(jiān)理風(fēng)、水、電臨時(shí)設(shè)施及通風(fēng)防塵監(jiān)理工程竣工移交資料編制依據(jù).地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999).鐵道隧道施工

2、規(guī)范(TBJ204-96).工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93).錨桿噴射砂支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001).地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50208-2002).深圳地鐵一期工程建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(B版).僑華區(qū)間隧道施工圖.深圳地鐵一期工程施工監(jiān)理細(xì)則匯編1、工程概況僑-華區(qū)間隧道全線為二個(gè)單線隧道，線間距13. 2mo區(qū)間全長(zhǎng)1482. 8單 洞延米。采用馬蹄形斷面，暗挖法施工。襯砌類形采用復(fù)合式襯砌，根據(jù)洞 身周圍圍巖類別，采用相應(yīng)支稱體系。其工程特點(diǎn)如下：1. 1工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件區(qū)間隧道上部大部分穿過礫質(zhì)粘性土，局部穿過飽和水砂、礫層，以下 穿過全-中風(fēng)化花崗巖。

3、礫質(zhì)粘性土中含少量空隙潛水，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖中富含 裂隙水。全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖接觸帶及礫質(zhì)粘性土中含水部位，地層被軟化， 砂、礫層部位易發(fā)生涌水、流砂，施工較困難。1. 2結(jié)構(gòu)形式本區(qū)間隧道采用馬蹄形斷面，噴錨暗挖法或淺埋礦山法施工。襯砌類型為 復(fù)合式襯砌，根據(jù)洞身周圍的圍巖情況，初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、格柵鋼 架不同組合的支護(hù)體系，二次襯砌為30cm厚鋼筋碎，計(jì)有H類復(fù)合襯砌、 IV類復(fù)合襯砌、IV類加強(qiáng)復(fù)合襯砌三種結(jié)構(gòu)形式。1. 3輔助工程措施在II類復(fù)合襯砌及IV類加強(qiáng)復(fù)合襯砌段開挖前，于隧道聯(lián)絡(luò)通道及施工 拱部設(shè)置超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)；全線設(shè)管并降水；既有建筑物附近地層采 用旋噴樁加固、短管

4、棚等技術(shù)措施。防水原則為以防為主，防排結(jié)合，多道防線，剛?cè)岵?jì)，因地制宜綜合治 理。防水標(biāo)準(zhǔn)為：結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)不得漏水表面可有偶見濕漬。1. 5對(duì)既有建（構(gòu)）筑物的保護(hù)1）人行天橋保護(hù)在SK15+438與SK15+731處隧道穿過深南大道上的兩座人行天橋,天橋均 為鋼筋碎連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，且有4個(gè)橋墩位于隧道的正上方。在隧道施工中采取 相應(yīng)措施控制天橋橋墩基礎(chǔ)的變形，保證橋梁不發(fā)生裂損破壞至關(guān)重要，是 本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。2）已建左線隧道和人防密閉隔斷門段結(jié)構(gòu)的保護(hù)人防密閉隔斷門段結(jié)構(gòu)斷面大，左、右線凈間距僅4. 02m,右線隧道施工 可能危及左線隧道的安全，在施工中必須采取可靠技術(shù)措

5、施，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確 保已建結(jié)構(gòu)物的安全。2、施工準(zhǔn)備的監(jiān)理監(jiān)理的準(zhǔn)備工作熟悉深圳地鐵一期工程有關(guān)規(guī)定及各種報(bào)表文件深圳地鐵一期工程延長(zhǎng)段建安工程管理程序手冊(cè)深圳地鐵一期工程施工用表深圳地鐵一期工程建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表深圳地鐵一期工程建材取樣送檢的規(guī)定深圳市建設(shè)局核準(zhǔn)的深圳市建筑材料核準(zhǔn)名錄深圳地鐵建設(shè)工程檔案資料管理辦法深圳市其他有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、規(guī)定熟悉設(shè)計(jì)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙。建立監(jiān)理工作各種制度，使監(jiān)理工作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。學(xué)習(xí)了解信息管理系統(tǒng)。. 1測(cè)量監(jiān)理與承包商交接控制樁點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)后，監(jiān)理要審查承包商的測(cè) 量方案，督促承包商做好控制樁的復(fù)測(cè)、定位放線、保護(hù)等工作。監(jiān)理要按 深圳

6、地鐵工程測(cè)量監(jiān)理細(xì)則，檢查承包商的測(cè)量組織機(jī)構(gòu)是否符合規(guī)定要 求。督促承包商編寫指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)方案，并組織業(yè)主、設(shè)計(jì)、市質(zhì) 監(jiān)站、安監(jiān)站進(jìn)行審查。組織設(shè)計(jì)單位向承包商進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，邀請(qǐng)業(yè)主、市質(zhì)監(jiān)站參加。2. 4檢查承包商進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單是否齊全、合格、完好，是否 有設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃、機(jī)械操作人員和特殊工種必須有上崗證。2. 5檢查承包商進(jìn)場(chǎng)材料是否有出廠質(zhì)量合格證及有關(guān)資料，按深圳地鐵 一期工程建材取樣送檢規(guī)定進(jìn)行試件的見證取樣、送檢。1 一般規(guī)定3.1.1檢查在隧道噴錨構(gòu)筑法施工中是否充分利用圍巖自承作用，在松散地層 中是否采用先治水、預(yù)加固、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉，穩(wěn)步前

7、進(jìn)的施工步 驟。在軟弱風(fēng)化巖層中，是否采用預(yù)裂和光面爆破施工。開挖后是否及時(shí)施 工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)封閉。當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定時(shí)間不能滿足初期支護(hù)結(jié)構(gòu) 施工安全時(shí)，是否采取預(yù)加固措施。3.1. 2檢查隧道開挖面是否保持在基本無水條件下施工。隧道施工的防排水工 作應(yīng)以防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行。L 3檢查隧道采用鉆爆法施工時(shí)，是否編制爆破方案，并報(bào)城市主管部門批 準(zhǔn)，經(jīng)公安部門同意后，方可實(shí)施。3檢查隧道施工中對(duì)地面、地層及支護(hù)結(jié)構(gòu)是否按地下鐵道工程施工及驗(yàn)收 規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并及時(shí)反饋信息，做到信息化設(shè) 計(jì)與施工。隧道開挖的施工監(jiān)理隧道施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、

8、覆蓋層厚度、結(jié)構(gòu)斷面及地面環(huán)境條件等， 經(jīng)過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較后選用。各種施工方法的施工順序，應(yīng)按“地下鐵道工 程施工及驗(yàn)收規(guī)范”的有關(guān)條款執(zhí)行。僑-華區(qū)間為臺(tái)階法開挖施工方法。組織業(yè)主、設(shè)計(jì)、市質(zhì)監(jiān)部門審查承包商提交的隧道分部分項(xiàng)工程實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)方案，是否符合地質(zhì)條件、周邊環(huán)境；能否保證工程進(jìn)度、質(zhì)量 和安全生產(chǎn)；使用機(jī)具是否滿足要求；對(duì)工程難點(diǎn)、重點(diǎn)采用工法是否可靠; 洞內(nèi)運(yùn)輸、照明、通風(fēng)、防塵等措施，是否滿足工程需要。檢查承包商制定的防坍塌方案，是否備好搶險(xiǎn)物資，并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊，做 到專料專用。檢查在II類圍巖中開挖地層超前支護(hù)及加固工作，其設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝是 否符合地下鐵道工程

9、施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并檢查承包商的下列施工 記錄：采用小導(dǎo)管施工時(shí)，應(yīng)填寫“小導(dǎo)管施工記錄”（SD施-07）；采用管棚施工時(shí)，應(yīng)填寫“管棚壓漿施工記錄”（SD施-11）；采用注漿加固地層時(shí)，注漿材料孔口止?jié){措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，注漿 漿液應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，施工過程中應(yīng)填寫“壓漿施工記錄”（SD施-10）。檢查施工開挖循環(huán)進(jìn)尺是否遵守以下原則：隧道在穩(wěn)定巖體中可先開挖，后支護(hù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面宜為5Tom；在土層和不穩(wěn)定巖體中，初期支護(hù)的挖、支、噴三環(huán)節(jié)必須緊跟。當(dāng)開挖 面穩(wěn)定時(shí)間滿足不了初期支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)采取超前支護(hù)或注漿加固措施。隧道開挖支護(hù)循環(huán)進(jìn)尺：在土層和不穩(wěn)定巖體中為L(zhǎng)Om；在穩(wěn)定巖體

10、中 為 1. 01. 5m o檢查隧道開挖是否按設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制開挖斷面，不得欠挖。其允許 超挖值，應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。檢查爆破設(shè)計(jì)：是否采用了光面爆破或預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆 破參數(shù)參照地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)檢查爆破效果 后，及時(shí)修正有關(guān)爆破參數(shù)。檢查炮眼布置、炮眼深度和方向、炮眼裝藥結(jié)構(gòu)、爆破效果，是否符合地 下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，滿足爆破設(shè)計(jì)的要求。檢查附近建（構(gòu)）筑物在爆破振動(dòng)影響下，質(zhì)點(diǎn)垂直振動(dòng)速度（cm/s）不 應(yīng)超過下列允許值：混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般徜石結(jié)構(gòu)及一般地下管線1.5cm/s磚砌平房3. 2.7當(dāng)兩條平行隧道相距小于1倍隧道開挖跨度時(shí)

11、，應(yīng)檢查兩開挖面前后 錯(cuò)開距離，不應(yīng)小于15mc3. 2.8當(dāng)同一條隧道相對(duì)開挖兩工作面，相距小于20m時(shí)，檢查承包商是否 停挖一端，另一端繼續(xù)開疆，并做好測(cè)量工作，及時(shí)糾偏，貫通面允許偏差 為：平面位置30mm,高程20mm。3. 2.9隧道開挖采用臺(tái)階法施工時(shí)，督促承包商在拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)已完成, 且噴射混凝上達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可進(jìn)行下臺(tái)階開挖，隨時(shí)檢查施 工工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：邊墻應(yīng)采用單側(cè)或雙側(cè)交錯(cuò)開挖，不得使上部結(jié)構(gòu)懸空距離過長(zhǎng)；一次循環(huán)開挖長(zhǎng)度：穩(wěn)定巖體不應(yīng)大于2m； 土層和不穩(wěn)定巖體不應(yīng)大于 1m；邊墻挖至設(shè)計(jì)高程后，必須立即施作初期支護(hù)；軟弱圍巖地段的仰拱應(yīng)與側(cè)墻同

12、時(shí)施工，以及早形成初支封閉環(huán)。3.2. 10檢查橫通道、風(fēng)道、出入口等變斷面交接處的開挖方案，所采取的措 施是否可靠。H督促檢查承包商在隧道開挖過程中做好地質(zhì)描述，填寫“掌子面地質(zhì) 觀察記錄”（SD施-08）。12督促檢查承包商及時(shí)做好開挖斷面的測(cè)量工作，填寫“隧道開挖斷面 測(cè)量記錄”（SD施-12）。檢查合格后，簽認(rèn)“洞身開挖檢查證”（SD檢-12）。初期支護(hù)施工監(jiān)理鋼格柵、鋼筋網(wǎng)加工及施工檢查鋼格柵和鋼筋網(wǎng)，宜在固定場(chǎng)地加工。鋼格柵第一棉制好后應(yīng)試拼，經(jīng)監(jiān) 理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。鋼格柵制作后應(yīng)分批驗(yàn)收，承包商應(yīng)填寫“格柵鋼架制作質(zhì)量檢查記錄（SD 施-09）,監(jiān)理應(yīng)抽檢簽認(rèn)。鋼格

13、柵和鋼筋網(wǎng)加工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）鋼拱架（包括頂拱、側(cè)墻、仰拱）應(yīng)圓順；直墻架應(yīng)順直。允許偏差為: 拱架矢高及弧長(zhǎng)+；0mm,墻架長(zhǎng)度20mm,墻架橫斷面尺寸（高、寬）+3皿；（2）鋼格柵組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi)。允許偏差為：高度+20mm,寬度20mm, 扭曲度20mm；（3）鋼筋網(wǎng)加工允許偏差為：鋼筋間距10mm,鋼筋搭接長(zhǎng)15mm。鋼格柵安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，簽認(rèn)“隧道格柵鋼架架立檢查證”SD 檢-13）。鋼格柵安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）當(dāng)開挖斷面的形、位、尺寸附合要求后，及時(shí)噴射30cm厚混凝土，以對(duì)圍巖進(jìn)行加固和做好鋼筋保護(hù)層；（2）鋼格柵應(yīng)垂直線路中線，允許偏差為：橫向30mm

14、,縱向50mm,高程30mm,垂直度 5%o；（3）每槁鋼格柵節(jié)點(diǎn)墊板必須密貼，螺絲緊牢，相鄰格柵間必須用縱向鋼筋連結(jié)牢固，縱向筋搭接、焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量必須滿足相關(guān)規(guī)范要求；（4）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，確定格柵拱腳處是否打鎖腳錨桿。拱腳土層枕軟時(shí), 應(yīng)加設(shè)墊板。必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)仰拱。3.2鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)檢查鋪設(shè)應(yīng)平整，并與格柵或錨桿連接牢固；鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固，且搭接長(zhǎng)度符合相關(guān)規(guī)范要求；承包商應(yīng)將檢查內(nèi)容，填入“隧道網(wǎng)噴混凝土工程檢查證”（SD檢-14）內(nèi)。3. 3砂漿錨桿檢查檢查錨桿安裝是否在初次噴射混凝土后進(jìn)行C檢查錨桿孔位、孔深和孔徑是否符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為：孔位士 150mm； 孔徑應(yīng)大于

15、桿徑15mm；孔深50mm。檢查錨桿安裝是否符合下列規(guī)定：（1）安裝前應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈；（2）桿體應(yīng)除銹，除油。安裝時(shí)孔內(nèi)砂漿應(yīng)灌注飽滿，錨桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大 于 100mm；（3）檢查“錨桿孔施工記錄”（SD施-02）和“錨桿注漿施工記錄”（SD施-03） 是否完整、真實(shí)。檢查錨桿抗拔試驗(yàn)，是否符合施工規(guī)范或工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。3. 3. 4噴射混凝土3. 4.1檢查原材料的選用與試驗(yàn)資料：水泥：應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于325號(hào)，符合現(xiàn)行水泥標(biāo) 準(zhǔn)；細(xì)骨料：應(yīng)選用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2. 5,含水率控制 在5%7%；粗骨料：選用卵石或碎石，粒徑不應(yīng)大于Ibmm；

16、水：選用飲用水；速凝劑：質(zhì)量合格，使用前應(yīng)做與水泥相容性試驗(yàn)及水泥漿凝結(jié)效果試驗(yàn), 確定速凝劑摻量，初凝時(shí)間不應(yīng)超過5min,終凝時(shí)間不應(yīng)超過10mino檢查噴射混凝土作業(yè)是否緊跟開挖工作面，并應(yīng)符合下列規(guī)定：噴射混凝土應(yīng)自下而上進(jìn)行，先噴鋼筋格柵與壁面間混凝土，然后再分層 噴射至設(shè)計(jì)厚度；每次噴射混凝土厚度為：邊墻70100mm,拱頂5060mni；分層噴射混凝土?xí)r，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；噴射混凝土的回彈量：邊墻不宜大于15%,拱部不宜大于25%；爆破作業(yè)時(shí)，噴射混凝土終凝至下一循環(huán)放炮間隔時(shí)間，不應(yīng)小于3h；噴射混凝土 2h后應(yīng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14d。3. 3. 4. 3噴射混

17、凝上試件制作必須噴摸成型，其工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)參照深 圳地鐵一期工程建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（B版）規(guī)定辦理。3. 3. 4.4檢查承包商的噴射混凝土施工記錄（SD施-04）,并簽證“隧道網(wǎng)噴射 混凝土工程檢查證”（SD檢-14）；3. 3. 4. 5初期支護(hù)經(jīng)中間驗(yàn)收后，方能進(jìn)行二次襯砌。主體結(jié)構(gòu)防水工程施工監(jiān)理防水層應(yīng)在初期支護(hù)結(jié)構(gòu)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行鋪設(shè)。（1）檢查選用的防水板材料是否為甲供料廠家產(chǎn)品，是否有出廠合格證及材 料性能檢測(cè)報(bào)告。經(jīng)按規(guī)定頻率見證取樣、送檢，檢驗(yàn)結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要 求及產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)。（2）檢驗(yàn)防水板與無紡布的粘貼，是否可靠。（3）檢查承包商鋪設(shè)復(fù)合防水板是

18、否由底板向側(cè)墻上延鋪。一般應(yīng)鋪至底板 與側(cè)墻相交施工縫以上，不小于600mm的位置.（4）檢查防水板的焊縫是否采用雙焊縫，焊縫應(yīng)平順、清晰、無損傷。（5）檢查防水板鋪設(shè)，應(yīng)平順舒展，無褶皺隆起，與基面密貼，無空鼓。特 別是立面與平面轉(zhuǎn)角處接縫的鋪設(shè)，是否滿足設(shè)計(jì)要求。（6）檢查防水板ECB與雙組分聚氨酯涂料的搭接，是否按設(shè)計(jì)要求施工。一 般采用過渡層（丁基橡膠）連接，第合防水板與過渡層之間用熱合焊機(jī)雙焊連 接，過渡層與雙組分聚氨酯涂料采用粘接。11（7）檢查是否做好復(fù)合防水板成膜的保護(hù),找平砂漿厚度應(yīng)不小于20mmo3.4.2鋪設(shè)防水層前對(duì)混凝上基面的檢查3. 4. 2.1防滲堵漏施工監(jiān)理（1

19、）查清初支基面滲水部位，制定有效的堵漏與止水方法。（2）當(dāng)對(duì)滲漏水進(jìn)行注漿封堵時(shí)，檢查承包商試配的壓注漿液配方、注漿壓 力等是否能滿足堵水要求。（3）檢查初支基面，當(dāng)其滿足表面平整、無明顯滲水的要求后，方能允許鋪 設(shè)防水板。ECB防水板施工監(jiān)理（1）防水板的鋪設(shè)檢查貼掛防水板的墊圈是否牢固，布設(shè)間距是否符合吊掛防水板的要求。防水板之間的搭接長(zhǎng)度為100mm,用自動(dòng)爬行熱合機(jī)焊接成雙焊縫。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，施作陰陽(yáng)角的防水層。檢查是否按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層，是否滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。（2）防水板鋪設(shè)的質(zhì)量檢查焊好的防水板應(yīng)松緊適度、無褶皺、防水板與基面密貼、無破損。焊縫經(jīng)充氣檢查測(cè)試，其充氣壓力為0.

20、10.3Mpa,耐壓時(shí)間不少于2min。 焊縫檢測(cè)頻率不少于100m抽檢一處。3. 5.1檢查二次襯砌施作時(shí)間，對(duì)于淺埋軟巖隧道工程二襯應(yīng)盡快施作，對(duì) 于圍巖和噴錨支護(hù)變形總值能控制在允許范圍內(nèi)的地段，可在具備以下基本 穩(wěn)定條件時(shí)進(jìn)行：（1）位移速率有明顯減緩趨勢(shì)；12（2）水平收斂（拱腳附近）小于/d；（3）已產(chǎn)生的位移量占總位移量80%以上3. 5.2督促承包商在二襯之前，必須檢測(cè)初支中線、高程、內(nèi)凈空尺寸，審 查簽認(rèn)檢測(cè)結(jié)果，當(dāng)初支形、位、尺寸均符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，方準(zhǔn)予二襯開工。3.5.3巡查鋼筋綁扎工藝過程，及時(shí)糾正操作中的問題，檢查鋼筋的規(guī)格、 類別、布置間距、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量，保護(hù)

21、層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng) 檢查合格，簽認(rèn)“鋼筋隱蔽工程檢查證”。3. 5.4檢查二次襯砌模板（盡量采用模板臺(tái)車）安裝是否符合下列規(guī)定：（1）拱部模板應(yīng)預(yù)留適當(dāng)沉落量（其高程允許為設(shè)計(jì)高程加預(yù)留沉落量 +：。師），抽測(cè)二次襯砌厚度及內(nèi)凈空能否得到保證，檢查模板支撐是否牢固, 杜絕澆筑碎過程中的跑?，F(xiàn)象，簽認(rèn)“隧道二次襯砌厚度檢查證”（SD檢-16）；（2）檢查止水條安裝位置是否正確，粘貼固定是否密實(shí)、牢固、，交叉接頭 處粘接是否可靠；（3）檢查變形縫處止水帶安裝位置是否正確和平直，固定是否可靠，是否安 裝了填縫板（如木絲板等）；（4）檢查施工縫碎鑿毛是否到位，安裝止水條處是否干燥無水。3. 5

22、. 5旁站檢查二次襯砌碎灌注是否符合下列規(guī)定：（1）碎宜采用輸送泵輸送，坍落度應(yīng)為:墻體100150mm,拱部160210mm, 碎分層澆筑，均勻振搗，振搗不得觸及防水層，鋼筋、預(yù)埋件和模板：（2）碎強(qiáng)度達(dá)到時(shí)方可拆模，若為承重結(jié)構(gòu)則應(yīng)在碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70% 以上時(shí)方可拆模。拱部灌注碎時(shí)在拱頂應(yīng)預(yù)埋注漿管，上口應(yīng)用紙封口，注漿管上端與防水 層間應(yīng)留有孔隙。13壓漿后檢查簽認(rèn)“隧道二次襯砌壓漿回填檢查證”（SD檢-17）。隧道竣工后，應(yīng)測(cè)量隧道各部?jī)艨粘叽?、檢查承包商填報(bào)的隧道凈空尺寸 記錄。3.6監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理. 6.1審核承包商制定的監(jiān)控量測(cè)方案，它應(yīng)根據(jù)隧道埋深、地質(zhì)、地面環(huán) 境、開挖

23、斷面和施工方法等按地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì) 文件確定的量測(cè)項(xiàng)目確定。.6.2認(rèn)真檢查監(jiān)控量測(cè)的初始讀數(shù)的正確性和可靠性，督促承包商及時(shí)繪 制時(shí)態(tài)曲線，及時(shí)進(jìn)行回歸分析并反饋設(shè)計(jì)單位指導(dǎo)。做到信息化設(shè)計(jì)與施 工。3. 6.3檢查分析圍巖和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)是否基本穩(wěn)定。6.4隧道施工中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，監(jiān)理應(yīng)立即發(fā)“停工令”督促承包 商采取措施進(jìn)行處理：周邊及開挖面塌方、滑坡及破裂；量測(cè)數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢(shì)；支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大或出現(xiàn)明顯的受力裂縫，且不斷發(fā)展；時(shí)態(tài)曲線長(zhǎng)時(shí)間沒有變緩的趨勢(shì)。隧道內(nèi)運(yùn)輸監(jiān)理.7.1檢查運(yùn)輸方式是否與開挖斷面、運(yùn)量和挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備等相一致。. 7.2檢查有軌線路鋪

24、設(shè)及有軌運(yùn)輸作業(yè)是否符合地下鐵道工程施工及驗(yàn) 收規(guī)范有關(guān)規(guī)定。.7.3檢查隧道內(nèi)采用無軌運(yùn)輸時(shí)，道路是否平整、堅(jiān)實(shí)，并做好排水維修 工作。其行車速度，施工作業(yè)面區(qū)不應(yīng)大于10km/h,其他區(qū)段不應(yīng)大于15km/h。14. 7.4監(jiān)督承包商應(yīng)設(shè)專人維修保養(yǎng)，線路兩側(cè)的廢渣余料等應(yīng)隨時(shí)清理干 凈。風(fēng)、水、電臨時(shí)設(shè)施及通風(fēng)防塵監(jiān)理3. 8.1檢查隧道施工時(shí)，是否設(shè)有雙回路電源，并有可靠的切斷裝置。照明 線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不得大于36V,成洞和施工區(qū)以外地段可用220Vo8. 2檢查隧道內(nèi)電纜線路布置與敷設(shè)是否符合下列規(guī)定：成洞地段的固定電路應(yīng)采用絕緣線；施工作業(yè)面區(qū)段的臨時(shí)電路宜采用橡 套電纜；豎井及正線處宜采用鎧裝電纜。照明和動(dòng)力電線（纜）安裝在隧道同一側(cè)時(shí)，應(yīng)分層架設(shè)，電纜懸掛高度 距地面不應(yīng)小于2mo36V變壓器應(yīng)設(shè)置于安全、干噪處，機(jī)殼應(yīng)接地。動(dòng)力干線的每一支線必須裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)絲具。不得在動(dòng)力線上架掛照明 設(shè)施。3. 8.3檢查隧道施工范圍內(nèi)是否設(shè)置足夠照明。交通要道、工作面和設(shè)備集 中處，應(yīng)設(shè)置安全照明。3. 8.4檢查動(dòng)力照明的配電箱是否封閉嚴(yán)密，不得亂接電源。應(yīng)設(shè)專人管理 并經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。3. 8. 5檢查空壓機(jī)站輸出的風(fēng)壓是否能滿足同時(shí)工作的各種風(fēng)動(dòng)機(jī)具的最大 額