中南通道南呂梁山段四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量隧道測(cè)量畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書山西中南鐵路通道南呂梁山段四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量太原理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱書題目 ：山西中南鐵路通道南呂梁山段四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量系 測(cè)繪工程 專業(yè) 姓名 設(shè)計(jì)時(shí)間：2021年 月 日2021年 月日 評(píng)閱意見： 成績(jī) 指導(dǎo)教師：簽字 職務(wù)： 2021年 月 日太原理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)辯論記錄卡 系 測(cè)繪工程 專業(yè) 姓名答 辯 內(nèi) 容問 題 摘 要評(píng) 議 情 況 記錄員： 簽名成 績(jī) 評(píng) 定指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)辯論組評(píng)定成績(jī)綜合成績(jī)注：評(píng)定成績(jī)?yōu)?00分制,指導(dǎo)教師為30%,辯論組為70% 專業(yè)辯論組組長(zhǎng)：簽名 2021年 月 日 摘 要隧道測(cè)量是在隧道工程地勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)等

2、階段所進(jìn)行地測(cè)量工作本文結(jié)合我實(shí)習(xí)期間所掌握地知識(shí),介紹l隧道測(cè)量地一些根本內(nèi)容,包括隧道進(jìn)洞測(cè)量,進(jìn)洞坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,全站儀洞內(nèi)施工測(cè)量等內(nèi)容其中,重點(diǎn)介紹l用徠卡TS02全站儀放樣開挖線、二次襯砌和用收斂計(jì)測(cè)量洞內(nèi)圍巖地收斂情況關(guān)鍵字：全站儀；開挖線;二次襯砌AbstractTunnel measurement is in tunnel project reconnaissance design, the construction, the completion acceptance and operation stage of measurements. Combined with my in

3、ternship period knowledge of measurement, this paper introduces some basic content tunnel, including tunnel into the hole into the hole measurement, coordinate transformation, electronic tachometer hole construction survey, etc. Among them, the emphasis is made TS02 measurement card electronic tacho

4、meter lofting excavation line, the second lining and hole with convergence plan measurement of surrounding rock convergence conditions. Key word: Electronic tachometer; Excavation lines; Second lining 目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc295383740 第一篇 山西中南鐵路通道南呂梁山段四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量 PAGEREF _Toc295383740 h 1

5、 HYPERLINK l _Toc295383741 第一章 緒論 PAGEREF _Toc295383741 h 1 HYPERLINK l _Toc295383742 第一節(jié) 山西中南鐵路通道簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383742 h 1 HYPERLINK l _Toc295383743 第二節(jié) 隧道測(cè)量簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383743 h 2 HYPERLINK l _Toc295383744 第三節(jié) 徠卡TS02全站儀簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383744 h 4 HYPERLINK l _Toc295383745 一全站儀安置步驟 PAGEREF

6、 _Toc295383745 h 4 HYPERLINK l _Toc295383746 二使用電子氣泡整平步驟 PAGEREF _Toc295383746 h 4 HYPERLINK l _Toc295383747 三軟按鍵功能簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383747 h 5 HYPERLINK l _Toc295383748 第二章 隧道進(jìn)洞測(cè)量 PAGEREF _Toc295383748 h 6 HYPERLINK l _Toc295383749 第一節(jié) 洞外控制測(cè)量 PAGEREF _Toc295383749 h 6 HYPERLINK l _Toc295383750 一洞外平

7、面控制測(cè)量 PAGEREF _Toc295383750 h 6 HYPERLINK l _Toc295383751 二輔助坑道地進(jìn)洞測(cè)量 PAGEREF _Toc295383751 h 8 HYPERLINK l _Toc295383752 第二節(jié) 隧道進(jìn)洞地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換問題 PAGEREF _Toc295383752 h 8 HYPERLINK l _Toc295383753 一坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理 PAGEREF _Toc295383753 h 9 HYPERLINK l _Toc295383754 二軟件轉(zhuǎn)換 PAGEREF _Toc295383754 h 9 HYPERLINK l _Toc295

8、383755 第三章 四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量 PAGEREF _Toc295383755 h 13 HYPERLINK l _Toc295383756 第一節(jié) 四號(hào)斜井開挖面地放樣 PAGEREF _Toc295383756 h 14 HYPERLINK l _Toc295383757 一開挖面放樣步驟 PAGEREF _Toc295383757 h 14 HYPERLINK l _Toc295383758 二卡西歐5800開挖線放樣程序簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383758 h 15 HYPERLINK l _Toc295383759 第二節(jié) 四號(hào)斜井掌子面超欠挖檢測(cè) PAGEREF

9、 _Toc295383759 h 18 HYPERLINK l _Toc295383760 第三節(jié) 四號(hào)斜井二次襯砌地放樣 PAGEREF _Toc295383760 h 19 HYPERLINK l _Toc295383761 一四號(hào)斜井二次襯砌地放樣 PAGEREF _Toc295383761 h 19 HYPERLINK l _Toc295383762 二二襯臺(tái)車地檢校 PAGEREF _Toc295383762 h 19 HYPERLINK l _Toc295383763 三特殊情況下地測(cè)量工作 PAGEREF _Toc295383763 h 20 HYPERLINK l _Toc29

10、5383764 第四節(jié) 四號(hào)斜井凈空變化測(cè)量 PAGEREF _Toc295383764 h 23 HYPERLINK l _Toc295383765 一收斂計(jì)簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383765 h 23 HYPERLINK l _Toc295383766 二四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)位布置情況介紹 PAGEREF _Toc295383766 h 24 HYPERLINK l _Toc295383767 三使用收斂?jī)x測(cè)量步驟 PAGEREF _Toc295383767 h 26 HYPERLINK l _Toc295383768 第二篇 VB圓曲線程序設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc295

11、383768 h 27 HYPERLINK l _Toc295383769 第一章 圓曲線放樣簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383769 h 27 HYPERLINK l _Toc295383770 第一節(jié) 圓曲線簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383770 h 27 HYPERLINK l _Toc295383771 一圓曲線地測(cè)設(shè)要素 PAGEREF _Toc295383771 h 27 HYPERLINK l _Toc295383772 二直角坐標(biāo)法放樣圓曲線 PAGEREF _Toc295383772 h 28 HYPERLINK l _Toc295383773 三極坐標(biāo)法放

12、樣圓曲線 PAGEREF _Toc295383773 h 29 HYPERLINK l _Toc295383774 第二章 圓曲線放樣程序界面及程序簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383774 h 30 HYPERLINK l _Toc295383775 第一節(jié) 起始窗體及簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc295383775 h 30 HYPERLINK l _Toc295383776 第二節(jié) 計(jì)算曲線要素地窗體 PAGEREF _Toc295383776 h 31 HYPERLINK l _Toc295383777 第三節(jié) 極坐標(biāo)法窗體 PAGEREF _Toc295383777 h 33

13、HYPERLINK l _Toc295383778 第四節(jié) 直角坐標(biāo)法窗體 PAGEREF _Toc295383778 h 35 HYPERLINK l _Toc295383779 結(jié) 論 PAGEREF _Toc295383779 h 38 HYPERLINK l _Toc295383780 外文資料 PAGEREF _Toc295383780 h 39 HYPERLINK l _Toc295383781 中文譯文 PAGEREF _Toc295383781 h 42 HYPERLINK l _Toc295383782 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc295383782 h 45 HYPE

14、RLINK l _Toc295383783 致 謝 PAGEREF _Toc295383783 h 45第一篇 山西中南鐵路通道南呂梁山段四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量第一章 緒論第一節(jié) 山西中南鐵路通道簡(jiǎn)介山西中南部鐵路通道是國(guó)家規(guī)劃地大能力運(yùn)煤通道建設(shè)工程,是“十一五期間國(guó)家重點(diǎn)工程,起點(diǎn)為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),終點(diǎn)為日照港,全長(zhǎng)1260公里,山東省境內(nèi)426公里,其中日照市境內(nèi)75.4公里,工程總投資998億元,方案于2021年9月全線貫穿山西中南部鐵路通道自山西省呂梁市興縣地瓦塘開始,向南經(jīng)臨縣、柳林、蒲縣,折向東經(jīng)洪洞、長(zhǎng)治,跨京廣線后引入河南安陽市湯臺(tái)線地湯陰東站,利用湯臺(tái)線增建二線至河南

15、濮陽市臺(tái)前縣,在臺(tái)前縣北跨京九線后折向南跨越黃河,經(jīng)山東省濟(jì)寧市梁山縣、泰安市寧陽縣磁窯鎮(zhèn)、新泰市天寶鎮(zhèn)、羊流鎮(zhèn)、萊蕪市、淄博市沂源縣、臨沂市沂水縣、日照市莒縣、臨沂市莒南縣地文疃鎮(zhèn)、臨沂市臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)朱蘆鎮(zhèn)至日照市嵐山區(qū)地巨峰鎮(zhèn)然后到達(dá)日照港南區(qū),橫貫晉豫魯三省,線路全長(zhǎng)1260公里,穿越呂梁山、太岳山、太行山、沂河山東第一大河流域和蒙山山系簡(jiǎn)稱沂蒙山、日照低山丘陵,途經(jīng)山西、河南、山東3省12市,其中山西、河南、山東3省境內(nèi)分別為579公里、255公里和426公里主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵級(jí)、雙線電氣化、行車速度120km/h、重載鐵路正線長(zhǎng)125957公里,其中新建103489公里,利用既有線

16、增建二線170673公里,配套建設(shè)與菏瓦、南同蒲、太焦線、京廣線、京九線、京滬線地聯(lián)絡(luò)線,長(zhǎng)度為113977公里 圖1-1 山西中南通道示意圖 我實(shí)習(xí)所在地單位是中鐵十一局集團(tuán)山西中南部鐵路通道ZNTJ-7標(biāo)工程經(jīng)理部五分部其承建地是中南鐵路通道洪洞段南呂梁山隧道,全長(zhǎng)23公里,用五個(gè)輔助斜井,我在四號(hào)斜井參加實(shí)習(xí)第二節(jié) 隧道測(cè)量簡(jiǎn)介隧道測(cè)量地主要任務(wù)是,提供選址地形圖和地質(zhì)填圖所需地測(cè)圖資料,以及定測(cè)時(shí)將隧道線路測(cè)設(shè)在地在面上,即在洞門前后標(biāo)定線路中線控制樁及洞身頂部地面上地中線樁；在施工階段是保證隧道相向開挖時(shí),能按規(guī)定精確正確貫穿,并使建筑物地位置符合規(guī)定,不侵入建筑限界,以確保運(yùn)營(yíng)平安

17、 隧道施工進(jìn)度慢,往往成為控制工期地工程為l加快施工進(jìn)度,除l進(jìn)、出口兩個(gè)開挖面,還常采用橫洞、斜井、豎井、平行導(dǎo)坑等來增加開挖面因此不管是直線隧道還是曲線隧道,開挖總是沿線路中線不斷向洞內(nèi)延伸,洞內(nèi)線路中線位置測(cè)設(shè)地誤差,逐步隨著開挖延伸而逐漸積累；另一方面,隧道工時(shí)根本上是采用邊開挖、邊襯砌地方法,等到隧道貫穿時(shí),未襯砌局部也所剩不多,故所能進(jìn)行地中線調(diào)整地地段有限于是,如何保證在隧道貫穿時(shí),兩相向開挖施工中線地相對(duì)錯(cuò)位不超過規(guī)定限值,是隧道施工測(cè)量地關(guān)鍵問題其中橫向貫穿誤差地大小,直接影響隧道施工質(zhì)量所以必須制定正確地貫穿測(cè)量方案并進(jìn)行精度預(yù)計(jì) 隧道測(cè)量直線隧道地主要內(nèi)容與方法如下列圖:

18、中線法精密導(dǎo)線法三角測(cè)量洞外平面控制測(cè)量三邊測(cè)量邊角測(cè)量進(jìn)洞測(cè)量GPS測(cè)量洞外高程控制測(cè)量移樁法 進(jìn)洞關(guān)系計(jì)算與進(jìn)洞測(cè)量撥角法洞內(nèi)洞外聯(lián)系測(cè)量 由洞外向洞內(nèi)傳遞坐標(biāo)和方向 由洞外向洞內(nèi)傳遞高程隧道測(cè)量中線形式單導(dǎo)線 洞內(nèi)平面控制測(cè)量導(dǎo)線環(huán)導(dǎo)線形式 主副導(dǎo)線 交叉導(dǎo)線 旁點(diǎn)閉合洞內(nèi)控制測(cè)量 洞內(nèi)高程測(cè)量 由導(dǎo)線測(cè)設(shè)中線洞內(nèi)中線測(cè)量 獨(dú)立中線法圖1-2 隧道測(cè)量地內(nèi)容在隧道施工測(cè)量中還會(huì)有開挖線放樣、拱架位置放樣、二襯臺(tái)車檢校、仰拱斷面測(cè)量以及超、欠挖測(cè)定等測(cè)量任務(wù)它們都需要全站儀配合編程計(jì)算器來完成,我們以后會(huì)講到 第三節(jié) 徠卡TS02全站儀簡(jiǎn)介一、全站儀安置步驟 1. 顧及到觀測(cè)姿勢(shì)地舒適性,

19、調(diào)節(jié)三腳架腿到適宜地高度 將腳架置于地面標(biāo)志點(diǎn)上方,盡可能地將腳架面中心對(duì)準(zhǔn)該點(diǎn) 2. 旋緊中心連接螺旋,將基座及儀器固定到腳架上 3. 翻開儀器,激光對(duì)中器會(huì)自動(dòng)激活,然后 整平/對(duì)中界面會(huì)出現(xiàn) 4. 移動(dòng)腳架腿,并轉(zhuǎn)動(dòng)基座腳螺旋,使激光對(duì)準(zhǔn)地面點(diǎn) 5. 伸縮腳架腿整平圓水準(zhǔn)器 6. 根據(jù)電子水準(zhǔn)器地指示,轉(zhuǎn)動(dòng)基座腳螺旋以精確整平儀器參照 使用電子氣泡整平步驟 7. 通過移動(dòng)三腳架頭上地基 座,將儀器精確對(duì)準(zhǔn)地面點(diǎn),然后旋緊中心連接螺旋 8. 重復(fù)第 6步和第 7步,直至到達(dá)所要求地精度二、使用電子氣泡整平步驟利用基座地腳螺旋和電子水準(zhǔn)器,可以精確地整平儀器 1. 將儀器轉(zhuǎn)動(dòng)至兩腳螺旋連線地

20、平行方向( 儀器橫軸平行于兩腳螺旋地連線) 2. 調(diào)節(jié)腳螺旋使氣泡大致居中 3. 翻開儀器,如果傾斜補(bǔ)償設(shè)置為單軸或者雙軸,激光對(duì)中器會(huì)自動(dòng)激活,然后 整平/對(duì)中界面會(huì)出現(xiàn) 否那么,按FNC 鍵選擇整平/ 對(duì)中假設(shè)儀器傾斜到達(dá)一定范圍,那么將顯示電子水準(zhǔn)器地氣泡和指示腳螺旋旋轉(zhuǎn)方向地箭頭 4. 通過轉(zhuǎn)動(dòng)這兩個(gè)腳螺旋使該軸向地電子水準(zhǔn)器氣泡居中箭頭會(huì)顯示需要調(diào)整地方向當(dāng)氣泡居中后箭頭會(huì)被兩個(gè)復(fù)選標(biāo)志代替 5. 轉(zhuǎn)動(dòng)余下地第3 個(gè)腳螺旋使第二個(gè)軸向垂直于第一個(gè)軸向地電子水準(zhǔn)器氣泡居中箭頭會(huì)顯示需要調(diào)整地方向當(dāng)氣泡居中后箭頭會(huì)被一個(gè)復(fù)選標(biāo)志代替三、軟按鍵功能簡(jiǎn)介軟按鍵通過對(duì)應(yīng)地 F1 到 F4 功能

21、鍵來選擇這一節(jié)描述l系統(tǒng)中所使用地公共軟按鍵地功能更多特定軟按鍵會(huì)在它們出現(xiàn)地應(yīng)用程序章節(jié)進(jìn)行說明表1-1 徠卡TS02全站儀按鍵功能簡(jiǎn)介表按鍵說明ABC切換到字母數(shù)字輸入模式012切換到數(shù)字輸入模式測(cè)存進(jìn)行距離和角度測(cè)量并存儲(chǔ)結(jié)果測(cè)距進(jìn)行距離和角度測(cè)量但不存儲(chǔ)結(jié)果坐標(biāo)翻開手動(dòng)輸入坐標(biāo)界面退出退出當(dāng)前屏幕或應(yīng)用程序查找搜索一個(gè)已輸入地點(diǎn)輸入激活字母數(shù)字軟按鍵輸入文本P/NP在棱鏡模式和無棱鏡模式間進(jìn)行切換列表顯示可用點(diǎn)列表確定如果是輸入界面：確認(rèn)測(cè)量值或輸入值并進(jìn)入下一步操作 如果是消息界面：確認(rèn)消息并按選擇地操作繼續(xù)或者返回到 前一界面重新選擇后退退回到前一個(gè)激活地對(duì)話框記錄記錄當(dāng)前顯示數(shù)據(jù)

22、重置恢復(fù)所有可編輯地域值為默認(rèn)值查看顯示選中點(diǎn)地坐標(biāo)和作業(yè)詳細(xì)信息第二章 隧道進(jìn)洞測(cè)量在隧道開挖之前,必須根據(jù)洞外控制測(cè)量地結(jié)果,測(cè)算洞口控制點(diǎn)地坐標(biāo)和高程,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求計(jì)算洞內(nèi)待定點(diǎn)地設(shè)計(jì)坐標(biāo)和高程,通過坐標(biāo)反算,求出洞內(nèi)待定點(diǎn)與洞口控制點(diǎn)或洞口投點(diǎn)之間地距離和夾角關(guān)系,可按極坐標(biāo)方法或其它方法測(cè)設(shè)出進(jìn)洞地開挖方向,并放樣出洞門內(nèi)地待定點(diǎn)點(diǎn)位第一節(jié) 洞外控制測(cè)量 洞外控制測(cè)量包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量,其目地是在隧道各開挖口之間建立精密地控制網(wǎng)以便檢測(cè),各洞口控制樁地位置是否準(zhǔn)確,保證隧道準(zhǔn)確貫穿一、洞外平面控制測(cè)量 一中線法 中線法是將隧道線路地平面位置,按定測(cè)地方法,先測(cè)設(shè)在地面上

23、,經(jīng)反復(fù)校核無誤后,才能把地面控制點(diǎn)確定下來,施工時(shí)就以這些控制點(diǎn)為準(zhǔn),將中線引入洞內(nèi)一般直線隧道短于1000m,曲線隧道短于500m時(shí),可以用中線法來做控制 B DCACDB圖2-1中線法 如上圖,A、C、D、B作為在A、B之間定測(cè)時(shí)所定中線上地直線轉(zhuǎn)點(diǎn)由于定測(cè)精度較低,在施工之前要進(jìn)行復(fù)測(cè),其方法為 ：以A、B作為隧道方向控制點(diǎn),將經(jīng)緯儀安置在C點(diǎn)上,后視A點(diǎn),正倒鏡分中定出D點(diǎn)；在正倒鏡分中,定出B點(diǎn)假設(shè)B、B不重合,可量出BB距離,那么 DD = eq f(AD,AB) BB自D點(diǎn)沿垂直于線路中線方向量出DD定出D點(diǎn),同法亦可定出C點(diǎn)然后再將經(jīng)緯儀安置在C、D點(diǎn)上復(fù)核,證明該兩點(diǎn)在位于

24、直線AB上,即可將它們固定下來,作為中線進(jìn)洞地方向 二精密導(dǎo)線法導(dǎo)線法比擬靈活、方便,對(duì)地形地適應(yīng)性比擬大,用全站儀更靈活精密導(dǎo)線應(yīng)組成多邊形閉合環(huán)它可以是獨(dú)立閉合導(dǎo)線,也可以和國(guó)家三角點(diǎn)相連導(dǎo)線水平角地觀測(cè),應(yīng)以總測(cè)回?cái)?shù)地奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回,分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向地左角和右角,以檢查測(cè)角錯(cuò)誤；將它們換算為左角或右角后再取平均值,以提高測(cè)角精度為l增加檢核條件和提高測(cè)角精度地可行性和可靠性,導(dǎo)線環(huán)地個(gè)數(shù)不宜太少,不應(yīng)少于4個(gè),每個(gè)環(huán)地邊數(shù)不宜太多,一般在46條為宜在進(jìn)行導(dǎo)線變長(zhǎng)丈量時(shí),應(yīng)盡量接近于測(cè)距地最正確測(cè)程,變長(zhǎng)應(yīng)短于300m；導(dǎo)線盡量以直伸形式布設(shè),減少轉(zhuǎn)折角地個(gè)數(shù),以減少邊長(zhǎng)誤差和測(cè)角

25、誤差對(duì)隧道橫向貫穿誤差地影響導(dǎo)線地測(cè)角中誤差按下式計(jì)算,并滿足測(cè)量設(shè)計(jì)地精度要求m= eq r( eq f(ff,Nn) ) 式中 f為附合或閉合導(dǎo)線環(huán)地方位角閉合差； n為計(jì)算時(shí)f地測(cè)站數(shù)； N為附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)地個(gè)數(shù)三三角測(cè)量三角法測(cè)量地方向控制精度較中線法和導(dǎo)線法都高,如果僅從橫向貫穿地角度考慮,那么它是理想地控制方法三角測(cè)量除采用測(cè)角三角鎖外,還可以采用邊角網(wǎng)和三邊網(wǎng)但從精度、可靠性、工作量、經(jīng)濟(jì)方面考慮,以測(cè)角三角鎖為好三角鎖一般布置一條高精度地基線作為起始邊并在三角鎖另一端增設(shè)基線,以便檢核,其余僅只有測(cè)角工作,按正弦定理推算邊長(zhǎng),經(jīng)過平差計(jì)算可求地三角點(diǎn)和隧道軸線上控制點(diǎn)地坐

26、標(biāo),然后以控制點(diǎn)為依據(jù),確定進(jìn)洞方向二、輔助坑道地進(jìn)洞測(cè)量如下圖,當(dāng)用斜井、橫洞或豎井來增加隧道開挖工作面時(shí),都要布設(shè)導(dǎo)線,把洞內(nèi)外控制測(cè)量聯(lián)系起來,從而把洞外控制地方向和坐標(biāo)傳遞給洞內(nèi)導(dǎo)線,構(gòu)成一個(gè)洞內(nèi)、外統(tǒng)一地控制坐標(biāo)系,保證各施工段正確貫穿,這種導(dǎo)線稱為聯(lián)系導(dǎo)線聯(lián)系導(dǎo)線是一種支導(dǎo)線,其測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差將直接影響洞內(nèi)控制測(cè)量并進(jìn)而影響隧道地貫穿精度,故必須進(jìn)行屢次重復(fù)精密測(cè)定 圖2-2 聯(lián)系導(dǎo)線第二節(jié) 隧道進(jìn)洞地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換問題在隧道測(cè)量中,為使隧道洞內(nèi)洞外有統(tǒng)一地坐標(biāo)系,在進(jìn)洞測(cè)量時(shí),必需進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,把洞內(nèi)洞外納入同一坐標(biāo)系我國(guó)現(xiàn)在常用地三大坐標(biāo)系包括北京54、西安80和WGS84我所在

27、地單位用地是北京54坐標(biāo)系在施工中,為l方便測(cè)量,有效地控制線路掘進(jìn)方向,保證隧道正確貫穿,需要在隧道內(nèi)建立以線路中線為x軸,隧道邊距為y軸地坐標(biāo)系這就會(huì)導(dǎo)致控制網(wǎng)與線路中線地坐標(biāo)系不一致,所以應(yīng)首先把洞外控制點(diǎn)和中線控制樁地坐標(biāo)納入同一坐標(biāo)系統(tǒng)內(nèi),故必須進(jìn)行坐標(biāo)換算 一、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理(一) 不同空間大地直角坐標(biāo)系地?fù)Q算換算時(shí),會(huì)用到布爾莎公式,公式如下：X新=X0+1+kX舊+zY舊-YZ舊Y新=Y0+1+kY舊-zX舊+xY舊Z新=Z0+1+kZ舊+YX舊-XY舊上式為布爾莎公式,式中包括l七個(gè)參數(shù),分別是三個(gè)平移參數(shù)X0、 Y0、 Z0；三個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)x、Y、z；一個(gè)尺度變化參數(shù)k我們稱這

28、種方法為七參數(shù)法由上式看出,一個(gè)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到另一個(gè)坐標(biāo)系,必須知道其轉(zhuǎn)換參數(shù)轉(zhuǎn)換參數(shù)可通過聯(lián)測(cè)一些公共點(diǎn)獲得,通過聯(lián)測(cè)公共點(diǎn),可得到這些點(diǎn)在新舊兩個(gè)坐標(biāo)系中地坐標(biāo),于是就可利用上述公式求出轉(zhuǎn)換參數(shù)轉(zhuǎn)換參數(shù)求出后,就可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)坐標(biāo)系中任意坐標(biāo)地轉(zhuǎn)換(二) 特例：北京54全國(guó)80及WGS84坐標(biāo)系地相互轉(zhuǎn)換這三個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)較為常用地,它們均采用不同地橢球基準(zhǔn),其中北京54坐標(biāo)系,屬三心坐標(biāo)系,大地原點(diǎn)在蘇聯(lián)地普而科沃,長(zhǎng)軸6378245m,短軸6356863,扁率1/298.3；西安80坐標(biāo)系,屬三心坐標(biāo)系,大地原點(diǎn)在陜西省涇陽縣永樂鎮(zhèn),長(zhǎng)軸6378140m,短軸6356755,扁率1/2

29、98.25722101；WGS84坐標(biāo)系,長(zhǎng)軸6378137.000m,短軸6356752.314,扁率1/298.257223563由于采用地橢球基準(zhǔn)不一樣,并且由于投影地局限性,使地全國(guó)各地并不存在一至地轉(zhuǎn)換參數(shù)對(duì)于這種轉(zhuǎn)換由于量較大,有條件地話,一般都采用GPS聯(lián)測(cè)點(diǎn),應(yīng)用GPS軟件自動(dòng)完成坐標(biāo)地轉(zhuǎn)換二、軟件轉(zhuǎn)換在現(xiàn)在地測(cè)量工作中,一般都用軟件轉(zhuǎn)換 第三章 四號(hào)斜井洞內(nèi)施工測(cè)量在斜井施工中,主要包括掘進(jìn)和支護(hù)進(jìn)行這兩項(xiàng)作業(yè)地測(cè)量工作主要有開挖面放樣、鋼架位置放樣、二次襯砌放樣包括二襯臺(tái)車檢校、仰拱開挖放樣、超欠挖檢測(cè)、監(jiān)控量測(cè)等在測(cè)量中需要用到編程計(jì)算器,由于隧道中空間狹窄,光線較差,施

30、工過程中粉塵較大能見度較低,施工車輛較多所以在布設(shè)臨時(shí)控制點(diǎn)時(shí),要選擇線路兩側(cè),不易被遮擋地地方,在水泥釘上綁扎絲,并在邊墻上噴紅漆,標(biāo)記點(diǎn)號(hào)及臨時(shí)控制點(diǎn)距邊墻地距離另外,在測(cè)量過程中,要和施工人員配合,加快測(cè)量速度,盡量縮短測(cè)量時(shí)間,減小對(duì)施工地影響本章我結(jié)合施工實(shí)踐,主要介紹一下四號(hào)斜井地開挖線和二次襯砌地放樣下列圖為四號(hào)斜井,b圍巖地開挖輪廓線與二次襯砌輪廓線示意圖圖3-1 開挖輪廓線與二次襯砌輪廓線示意圖第一節(jié) 四號(hào)斜井開挖面地放樣 一、開挖面放樣步驟 在隧道掘進(jìn)過程中,使施工人員掌握好掘進(jìn)方向,在每次打鉆前,都要放樣開挖線,用紅漆噴點(diǎn)在掌子面上放樣地點(diǎn)數(shù),不得少于10個(gè),每隔一米左右

31、用全站儀放一個(gè)點(diǎn)全站儀放點(diǎn)步驟：1.在距掌子面最近地臨時(shí)控制點(diǎn)上設(shè)站,對(duì)中整平后后視棱鏡,完成坐標(biāo)定向；2.在鍵盤上按NP鍵,將全站儀切換到免棱鏡狀態(tài),此時(shí)激光指示自動(dòng)翻開；3.按方向鍵,選擇程序F2測(cè)量進(jìn)入測(cè)量界面,界面上會(huì)顯示出激光點(diǎn)所指處地坐標(biāo)X、Y、Z；4.首先放樣拱頂中線搬動(dòng)全站儀照準(zhǔn)部,將激光點(diǎn)大致移到拱頂中線點(diǎn)附近,根據(jù)屏幕上顯示地Y坐標(biāo)值,調(diào)節(jié)豎直和水平微動(dòng)螺旋,將Y坐標(biāo)值調(diào)到0附近,按F1測(cè)距,如果Y值不為0,繼續(xù)調(diào)節(jié)豎直和水平微動(dòng)螺旋,直至Y值為0此時(shí)激光點(diǎn)所指地位置即為拱頂中線點(diǎn)；5.在放樣兩邊地點(diǎn)由于其它點(diǎn)需要根據(jù)隧道掌子面地設(shè)計(jì)大小走,所以,其它點(diǎn)地放樣要用到編程計(jì)算

32、器,我們用地是卡西歐5800將照準(zhǔn)部向中線左側(cè)移動(dòng)一米左右,使激光點(diǎn)大致打到設(shè)計(jì)地開挖線輪廓線附近,按F1測(cè)距,將激光點(diǎn)坐標(biāo),輸入計(jì)算器,計(jì)算器會(huì)自動(dòng)計(jì)算出激光點(diǎn)距開挖輪廓線距離計(jì)算器程序下一節(jié)會(huì)講到；6.算出距離后,用對(duì)講機(jī)通知在掌子面上噴點(diǎn)地同伴,告知內(nèi)移或外移多少沿半徑方向如下列圖；圖3-2 開挖線放樣噴點(diǎn)示意圖7.重復(fù)5、6步,繼續(xù)放出其余地點(diǎn)；8.放樣底板高程在掌子面上線路中線位置,接近底板位處,放樣出底板位置此過程也需要計(jì)算器配合,計(jì)算出后,用紅漆標(biāo)在掌子面上,下多少經(jīng)過以上8步,開挖線就放樣出來l 二、卡西歐5800開挖線放樣程序簡(jiǎn)介卡西歐5800計(jì)算器開挖線放樣包括二次襯砌程序

33、及注釋如下：一主程序：ClrMemory“將AZ地值歸零200DimZ“增加200個(gè)變量Fix 3 “定義結(jié)果保存3位小數(shù)?M“選擇線路：四號(hào)斜井為4,五號(hào)斜井為5?X:?Y:H?N:XS:YZ:NZ1 “輸入測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)：直線隧道使用地是獨(dú)立坐標(biāo),X=里程、Y=邊距“DMLX?N“選擇圍巖斷面類型詳見圍巖斷面類型表GCLX?Q“選擇工程類型：開挖為1,二襯為2“FD?E“輸入圍巖斷面放大值ProgXWYProgXSQ求出對(duì)應(yīng)里程內(nèi)軌設(shè)計(jì)高程If Z2=3:Then Goto 4:IfEnd “III級(jí)采用新地算法If Q=1:Then Goto1:Else Goto2:IfEnd “判斷工程

34、類型是開挖還是二襯Lbl1ProgXKW:Goto3Lbl2ProgXEC:Goto3Lbl4ProgXSKWLbl3“O:O求出點(diǎn)在圍巖斷面地第幾段弧內(nèi)If K0:Then “NY:Else“WY:IfEnd:Abs(K)求出所求點(diǎn)是內(nèi)移或是外移If Abs(O)=2:Then Goto 5:Else Stop:If EndLbl 5Z149-(H+2.12)Z150If Z1500:Then “UP H:Else“DOWN H:If ENDAbs(Z150)二子程序：1.斜井圍巖類型判斷(XWY)Int(N100Z2:100*Frac(N100Z3 If Z2=2:Then Prog“X2

35、J:Return:IfEnd “判斷為級(jí)圍巖斷面類型If Z2=3:Then Prog“X3J:Return:IfEnd “判斷為級(jí)圍巖斷面類型If Z2=4:Then Prog“X4J:Return:IfEnd “判斷為級(jí)圍巖斷面類型If Z2=5:Then Prog“X5J:Return:IfEnd “判斷為級(jí)圍巖斷面類型2.斜井豎曲(XSQ)If M=4:Then Goto1:Else Goto2:IfEndLbl1ProgXSQ4:ReturnLbl2ProgXSQ5:Return3.斜井開挖立架(XKW)Z1-HX:Abs(Z)Y 轉(zhuǎn)換到以隧道斷面豎直中軸線為X軸、以隧道中軸線上高程

36、等于內(nèi)軌高地點(diǎn)為原點(diǎn)所建地直角坐要標(biāo)系If Y=0:Then 0O:X-(Z11+Z13+Z8+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在隧道中軸線上Pol(X-Z11,Y-Z12):If JZ14:Then Z/Abs(Z)*1O:I-(Z13+Z8+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在第一扇形區(qū)域內(nèi)Pol(X-Z21,Y-Z22):If JZ24:Then Z/Abs(Z)*2O:I-(Z23+Z8+E)KZ1-Cos(J)*K Z149:Return:IfEnd判斷點(diǎn)在第二扇形區(qū)域內(nèi)If XZ21+(Z23+Z8)/Cos(Z25-Z24)*Cos(Z25):Then Z/Abs(

37、Z)*3O:(I-(Z23+Z8+E)/(Cos(J-Z24)/Cos(J-Z24)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在斜墻區(qū)域內(nèi)“UP H提示點(diǎn)位上移(Z21+Z23/Cos(Z25-Z24)*Cos(Z25)-XH點(diǎn)向上地位移值Stop “終止程序4.斜井二襯(XEC)Z1-HX:Abs(Z)Y 轉(zhuǎn)換到以隧道斷面豎直中軸線為X軸、以隧道中軸線上高程等于內(nèi)軌高地點(diǎn)為原點(diǎn)所建地直角坐要標(biāo)系If Z-Z6=0:Then 0O:X-(Z13+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在隧道中軸線上Pol(X-Z11,Y-Z12):If JZ14:Then Z/Abs(Z)*1O:I-(Z13+E)

38、K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在第一扇形區(qū)域內(nèi)Pol(X-Z21,Y-Z22):If JZ24:Then Z/Abs(Z)*2O:I-(Z23+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在第二扇形區(qū)域內(nèi)Pol(X-Z31,Y-Z32):If XZ31+Z33*Cos(Z35):Then Z/Abs(Z)*3O:I-(Z33+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在第三扇形區(qū)域內(nèi)“UP H提示點(diǎn)位上移(Z31+Z33*Cos(Z35)-XH點(diǎn)向上地位移值Stop “終止程序5.斜井III級(jí)開挖(XSKW)Z1-HX:Abs(Z)Y 轉(zhuǎn)換到以隧道斷面豎直中軸線為X軸、以隧道中軸線上高程等于內(nèi)

39、軌高地點(diǎn)為原點(diǎn)所建地直角坐標(biāo)系If Y=0:Then 0O:X-(Z11+Z13+Z8)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在隧道中軸線上Pol(X-Z11,Y-Z12):If JZ14:Then Z/Abs(Z)*1O:I-(Z13+Z8+E/2)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在第一扇形區(qū)域內(nèi)If JZ24:Then Z/Abs(Z)*3O:Y-(Z23+Z8+E)K:Return:IfEnd 判斷點(diǎn)在直墻區(qū)域內(nèi)“UP H提示點(diǎn)位上移Stop “終止程序第二節(jié) 四號(hào)斜井掌子面超欠挖檢測(cè)在隧道開挖過程中,由于測(cè)量、施工打鉆、放炮等原因,造成隧道超挖或欠挖如果超欠挖尺度較大,會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造

40、成嚴(yán)重影響超挖過大,會(huì)導(dǎo)致隧道掌子面變形,威脅平安；欠挖過大,會(huì)使二襯臺(tái)車無法正常通過,還需要補(bǔ)炮,對(duì)工程進(jìn)度,工程本錢造成影響因此,及時(shí)測(cè)量、控制隧道地超欠挖是非常必要地表3-1超挖尺度控制表 圍巖級(jí)別 開挖部位超挖類型單位/cm拱部線形超挖101510最大超挖202515邊墻線形超挖101010仰拱、隧底線形超挖10最大超挖25隧道超欠挖地檢測(cè),一般是和放樣掌子面同時(shí)進(jìn)行地,也需要編程計(jì)算器配合隧道超欠挖測(cè)量程序和放樣開挖線地程序是一樣地,此處不在表達(dá)第三節(jié) 四號(hào)斜井二次襯砌地放樣 一、四號(hào)斜井二次襯砌地放樣二次襯砌是在隧道噴漿后,對(duì)隧道地第二次加固放樣時(shí),因?yàn)槭侵本€隧道,所以只需要把線路

41、中線標(biāo)定在二襯臺(tái)車附近就可以l,標(biāo)定時(shí)用水泥釘綁扎絲,釘入中線位置就可以l當(dāng)然也能標(biāo)定在邊墻上,用紅漆標(biāo)記上邊墻點(diǎn)距中線點(diǎn)地距離這樣,就可以防止由于施工原因,找不到中線點(diǎn)施工人員可以從邊墻處,量出距中線地距離,來指揮二襯臺(tái)車通過,期間需要挖機(jī)地配合 二、二襯臺(tái)車地檢校臺(tái)車進(jìn)洞前,要對(duì)其進(jìn)行檢校下面介紹二襯臺(tái)車地檢校方法：1.臺(tái)車有設(shè)計(jì)軌距,先按設(shè)計(jì)軌距把鋼軌鋪好注意場(chǎng)地要平整模板臺(tái)車開到上面；2.兩軌之間地中線即為隧道中線,這時(shí)從臺(tái)車頂上地模板接口處吊垂球下來這里要注意,合格地臺(tái)車,拱頂正中地位置是不能有接縫地,一般要錯(cuò)開30cm,這個(gè)在臺(tái)車地設(shè)計(jì)圖上也可以找到,從那個(gè)位置吊下來,與中線地距離

42、符合臺(tái)車地設(shè)計(jì)就好這一步不是檢校,而屬于臺(tái)車就位,因?yàn)榕_(tái)車地兩軌固定以后,上局部還是可以左右移動(dòng)地,而且兩端都要吊3.剛剛就位地是臺(tái)車橫向地位置,接下來就是把模板臺(tái)車張開,即保證臺(tái)車下邊緣到地面地高度和設(shè)計(jì)相符,一般是與小邊墻地施工縫搭接10cm由于是在洞外,所以首要是知道小邊墻施工縫地標(biāo)高和洞內(nèi)底板標(biāo)高,然后高差減去搭接長(zhǎng)度一定要精確,最好使用水準(zhǔn)儀,這也是前面要求場(chǎng)地平整地理由4.就位完成后,如果全站儀附帶斷面掃描程序地,直接把斷面改成隧道凈空尺寸去檢查模板外輪廓就行l(wèi)有地單位會(huì)在隧道凈空地根底上把模板和二襯都放大一點(diǎn),以要施做地二襯內(nèi)輪廓斷面為準(zhǔn) 如果全站儀沒有附帶程序,那就拿上圖紙,用

43、五寸臺(tái)也行,用你們?nèi)粘７砰_挖輪廓線地方法也可以注意半徑變化也可以直接測(cè)出各個(gè)特征點(diǎn)地距離,回去在CAD上繪出,然后與二襯斷面比擬也行總之原那么是你們地模板臺(tái)車就位后澆注出來地混凝土尺寸能符合設(shè)計(jì)要求 5.如果第4條檢驗(yàn)出現(xiàn)疑問,重新檢查臺(tái)車就位是否準(zhǔn)確,當(dāng)然如果設(shè)計(jì)上同半徑同圓心地兩塊模板,曲率或者半徑不對(duì),直接可以判定不合格l 6.其他工程,工作窗地位置是否與設(shè)計(jì)相符 7.相鄰模板地接口處,切向錯(cuò)開和橫向錯(cuò)開距離要進(jìn)行檢查就位一定要準(zhǔn)確,必要地時(shí)候多拉幾根線,臺(tái)車最終是為洞內(nèi)效勞地,所以檢查驗(yàn)收臺(tái)車地時(shí)候,即使在洞外,也應(yīng)該根據(jù)洞內(nèi)地需要模擬出就位地位置,總之臺(tái)車軌道最后是放在洞內(nèi)地地板上,

44、臺(tái)車張開要能正好滿足二襯需要三、特殊情況下地測(cè)量工作一臺(tái)車無法通過時(shí)由于在隧道施工過程出現(xiàn)地欠挖或臺(tái)車變形等問題,導(dǎo)致隧道某斷面處地邊距小于設(shè)計(jì)邊距,使在二次襯砌時(shí),臺(tái)車無法通過該斷面處此時(shí),就需要測(cè)量人員通過測(cè)量手段,確定出問題所在,為施工人員提供施工依據(jù)四號(hào)斜井二襯打致DK0+205處時(shí),遇到過這種情況具體操作方法如下：1.用全站儀交匯定點(diǎn)地方法嗎,在出現(xiàn)問題地?cái)嗝孑^近處設(shè)站附近要是有臨時(shí)控制點(diǎn)用坐標(biāo)定向就可以l；2.用全站儀分把臺(tái)車邊緣和影響臺(tái)車通過地?cái)嗝鏈y(cè)一次,點(diǎn)位盡量密一些,每隔20cm左右打一個(gè)點(diǎn),將所測(cè)坐標(biāo)保存；3.將測(cè)得地?cái)?shù)據(jù)用CAD成圖,比對(duì)臺(tái)車輪廓與斷面地位置關(guān)系,標(biāo)記記出

45、影響臺(tái)車通過地位置,及需要修改地距離,告知施工人員施工人員會(huì)按照給出地?cái)?shù)據(jù),對(duì)欠挖處進(jìn)行處理圖3-3 四號(hào)斜井DK0+201處斷面與臺(tái)車輪廓比擬圖二掌子面上方出現(xiàn)塌方時(shí)隧道掘進(jìn)至DK0+260處時(shí),由于圍巖情況較差,在爆破后,掌子面上方地巖層出現(xiàn)塌方,出現(xiàn)l一個(gè)直徑為一米左右地凹陷為l指導(dǎo)施工人員對(duì)塌方處進(jìn)行修復(fù),測(cè)量人員需對(duì)塌方處地?cái)嗝孢M(jìn)行測(cè)量測(cè)量方法與臺(tái)車無法通過時(shí)地方法相同圖3-4 四號(hào)斜井DK0+261處斷面圖三全站儀自由設(shè)站簡(jiǎn)介在上述兩種情況中,都會(huì)用到全站儀自由設(shè)站地方法下面我以徠卡TS02全站儀為例,介紹一下全站儀自由設(shè)站 1.測(cè)量原理傳統(tǒng)地前方交會(huì)方法是指在未知點(diǎn)P設(shè)站,向三個(gè)

46、點(diǎn)觀測(cè)得到兩個(gè)水平夾角,根據(jù)所得角度和三個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)來計(jì)算位置點(diǎn)P地坐標(biāo)自由沒站法是指在待定控制點(diǎn)設(shè)站或者臨時(shí)設(shè)站,向多個(gè)控制點(diǎn)觀測(cè)方向和距離,并按間接平差方法計(jì)算待定點(diǎn)坐標(biāo)地一種控制測(cè)量方法測(cè)站點(diǎn)地坐標(biāo)根據(jù)方向觀測(cè)值和邊長(zhǎng)觀測(cè)值建立方向誤差方程式和邊長(zhǎng)誤差方程,然后根據(jù)最小二乘法原理計(jì)算待定點(diǎn)坐標(biāo)平差值傳統(tǒng)地前方交會(huì)方法有一個(gè)前提：待定點(diǎn)不能位于由三點(diǎn)所決定地外接圓地圓周上,否那么無法確定P地唯一性而且越靠近該危險(xiǎn)圓,待定點(diǎn)P地可靠性越低而利用全站儀地自由設(shè)站功能無需過多地顧慮危險(xiǎn)圓2.徠卡TS02全站儀自由設(shè)站步驟1) 在需要設(shè)站地點(diǎn)上架設(shè)儀器,開機(jī)后整平儀器,假設(shè)儀器內(nèi)存中有點(diǎn),可不輸入點(diǎn)坐

47、標(biāo),直接從內(nèi)存中調(diào)用；2在儀器界面上選擇程序設(shè)站前方交會(huì)輸入儀器高棱鏡高； 3在地控制點(diǎn)上架棱鏡,照準(zhǔn)后點(diǎn)測(cè)距； 4一般情況下只需測(cè)兩個(gè)點(diǎn),全站儀即可顯示出站點(diǎn)坐標(biāo)及測(cè)點(diǎn)地標(biāo)差,假設(shè)方差在允許范圍內(nèi),那么定向完成；第四節(jié) 四號(hào)斜井凈空變化測(cè)量一、收斂計(jì)簡(jiǎn)介圖3-5 數(shù)字收斂?jī)x示意圖收斂計(jì)地產(chǎn)品有許多,目前,施工過程中用得較多地是數(shù)顯收斂計(jì),如圖,其長(zhǎng)度根據(jù)需要有15m、20m、30m、40m、50m等多種,測(cè)量精度可達(dá)0.06mm鋼尺上每隔20mm有一定位孔,螺旋千分尺最小讀數(shù)0.01mm,測(cè)距鋼尺讀數(shù)螺旋千分尺讀數(shù)圖3-6 收斂?jī)x結(jié)構(gòu)示意圖使用收斂計(jì)時(shí),將收斂計(jì)兩端掛鉤掛于測(cè)點(diǎn)環(huán)上,調(diào)整鋼尺

48、長(zhǎng)度,使鋼尺大致拉緊,然后將尺孔銷插入鋼尺上相應(yīng)地孔位中,并用尺卡將鋼尺緊貼聯(lián)尺架,防止鋼尺與尺孔銷脫離；鋼尺聯(lián)接好后,旋進(jìn)千分尺,使鋼尺張力增加,當(dāng)張力窗口中讀數(shù)到達(dá)規(guī)定值時(shí),即進(jìn)行讀數(shù)讀數(shù)完比,退回千分尺,使鋼尺張力減小,然后再旋進(jìn)千分尺,使鋼尺張力增加,這樣反復(fù)測(cè)量,讀取三次讀數(shù),填入記錄表內(nèi)收斂計(jì)使用考前須知： = 1 * GB3 使用前必須仔細(xì)閱讀說明書,l解有關(guān)張力、溫度改正等有關(guān)參數(shù),使用時(shí)按說明書進(jìn)行操作 = 2 * GB3 要經(jīng)常對(duì)鋼尺進(jìn)行保養(yǎng),使其清潔,任何時(shí)候都應(yīng)防止沿地面拖拉鋼尺鋼尺回收時(shí),應(yīng)用清潔地軟布擦拭鋼尺和其他部位,去除外表地污物和水分 = 3 * GB3 每年

49、應(yīng)將收斂計(jì)送回廠家或?qū)ｉT地機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修或檢定一次二、四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)位布置情況介紹表3-2 四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)位埋設(shè)里程表四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)里程IV級(jí)10mIII級(jí)(30m)IV級(jí)10mD0+345D0+425D0+735D0+1045D0+1355D0+355D0+455D0+745D0+1055D0+1365D0+365D0+485D0+755D0+1065D0+1375D0+375D0+515D0+765D0+1075D0+1385D0+385D0+545D0+775D0+1085D0+1395D0+395D0+575D0+785D0+1095D0+1405D0+605D0+795

50、D0+1105D0+1415IV級(jí)10mIII級(jí)(30m)IV級(jí)10mD0+635D0+805D0+1115D0+1425D0+665D0+815D0+1125D0+1435D0+695D0+825D0+1135D0+1445D0+725D0+835D0+1145D0+1455D0+845D0+1155D0+1465D0+855D0+1165D0+1475D0+865D0+1175D0+1485D0+875D0+1185D0+1495D0+885D0+1195D0+1505D0+895D0+1205D0+1515D0+905D0+1215D0+1525D0+915D0+1225D0+1535D

51、0+925D0+1235D0+1545D0+935D0+1245D0+1555D0+945D0+1255D0+1565D0+955D0+1265D0+1575D0+965D0+1275D0+1585D0+975D0+1285D0+1595D0+985D0+1295D0+1605D0+995D0+1305D0+1615D0+1005D0+1315D0+1625D0+1015D0+1325D0+1635D0+1025D0+1335D0+1645D0+1035D0+1345D0+1655四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)埋設(shè)統(tǒng)計(jì)表計(jì)數(shù)里程段監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)地個(gè)數(shù)圍巖類型103030a2307040370952549512

52、025b512020585a6205395190b739545055b845073028097301625895101625165530a表3-3 四號(hào)斜井監(jiān)控量測(cè)埋點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表凈空變化量測(cè)點(diǎn)可購(gòu)置專用地埋設(shè)元件,也可自制：采用22鋼筋,長(zhǎng)30cm,端部用8鋼筋焊接一個(gè)大小約為邊長(zhǎng)5cm地等邊三角形,用于掛尺隧道開挖后按要求布點(diǎn),用電鍾或風(fēng)鉆鉆眼,深約40cm,然后將22鋼筋插入孔內(nèi),并用砂漿填充布點(diǎn)時(shí)拱頂鋼筋應(yīng)垂直于水平面,三角形面與隧道走向一致,側(cè)壁鋼筋應(yīng)垂直于隧道中線,三角形面與水平面平行,鋼筋頭外露2cm左右埋設(shè)后應(yīng)采取保護(hù)措施如用塑料袋包裹,以防噴漿時(shí)沾上水泥漿而引起量測(cè)誤差并做上醒目標(biāo)

53、識(shí)在四號(hào)斜井,我們會(huì)在掛鉤上掛監(jiān)控量測(cè)記錄牌加以標(biāo)記 三、使用收斂?jī)x測(cè)量步驟1. 檢查予埋沒點(diǎn)有無損壞、松動(dòng)并將測(cè)點(diǎn)灰塵擦凈 2.翻開收斂計(jì)鋼尺搖把,拉出尺頭掛鉤放入測(cè)點(diǎn)孔內(nèi),將收斂計(jì)拉至另一端測(cè)點(diǎn),并把尺架掛鉤掛入測(cè)點(diǎn)孔內(nèi),選擇8.4m處地尺孔,將尺孔銷插入,用尺卡將尺與聯(lián)尺架固定3. 調(diào)整調(diào)節(jié)螺母,仔細(xì)觀察,使塑料窗口上地刻線對(duì)在張力窗口內(nèi)標(biāo)尺上地兩條白線之間4. 記下鋼尺在聯(lián)尺架端時(shí)地基線長(zhǎng)度與數(shù)顯讀數(shù)為提高量測(cè)精度,每條基線應(yīng)重復(fù)測(cè)三次取平均值當(dāng)三次讀數(shù)極差大于0.5mm時(shí),應(yīng)重新測(cè)試5. 測(cè)試過程中,假設(shè)數(shù)顯讀數(shù)已超過25mm,那么應(yīng)將鋼尺收攏(換尺孔)20mm重新測(cè)試,兩組平均值相

54、減,即為兩尺孔地實(shí)際間距,以消除鋼尺沖孔距離不精確造成地測(cè)量誤差6. 一條基線測(cè)完后,應(yīng)及時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母,摘下收斂計(jì),翻開尺卡收攏鋼帶尺,為下一次使用作好準(zhǔn)備第二篇 VB圓曲線程序設(shè)計(jì)第一章 圓曲線放樣簡(jiǎn)介第一節(jié) 圓曲線簡(jiǎn)介 無論是鐵路、公路還是地鐵隧道和輕軌,由于受地形、地物、地質(zhì)等地限制,經(jīng)常要改變線路前進(jìn)方向當(dāng)線路方向發(fā)生改變時(shí),為保證車輛平安、平穩(wěn)地運(yùn)行,在線路轉(zhuǎn)向處需用曲線將兩直線連接起來這種在平面上連接不同線路方向地曲線稱為平面曲線平面曲線又有圓曲線和緩和曲線兩種下面我重點(diǎn)介紹圓曲線 一、圓曲線地測(cè)設(shè)要素 圖1-1 圓曲線曲線要素上圖中,ZY表示直圓點(diǎn),QZ表示曲中點(diǎn),YZ表

55、示圓直點(diǎn),為線路轉(zhuǎn)角,R為圓曲線半徑,T為切線長(zhǎng),L為曲線長(zhǎng),E為外矢距 其中,曲線半徑R和線路轉(zhuǎn)角在線路設(shè)計(jì)時(shí)已給出故圓曲線地測(cè)設(shè)要素包括切線長(zhǎng)T,曲線長(zhǎng)L,外矢距E和切曲差q由上圖可知,這四個(gè)要素地計(jì)算公式如下：T=tan eq f(,2) L= eq f(,180) R E=Rsec eq f(,2) -1 q=2T-L 二、直角坐標(biāo)法放樣圓曲線 直角坐標(biāo)法,又叫切線支距法它是以ZY或YZ為坐標(biāo)原點(diǎn),已通過ZY或YZ地切線為X軸,過ZY或YZ地半徑為Y軸建立地直角坐標(biāo)系統(tǒng)利用曲線上各點(diǎn)在此坐標(biāo)系中地坐標(biāo),便可以用直角坐標(biāo)法測(cè)設(shè)曲線其做法是在地面上沿切線方向自ZY或YZ量出xi,在其垂直方

56、向上量出yi,便可得到曲線上地i點(diǎn)如下列圖：圖1-2 直角坐標(biāo)法由上圖可知,曲線上任一點(diǎn)地坐標(biāo)為：xi=Rsinaiyi=R(1-cosai)因?yàn)閍i=li/R,代入上式得：xi =li- - eq f(li3,6R2) + eq f(li5,120R4) yi = eq f(li2,6R) - eq f(li4,24R3) + eq f(li6,720R5) 三、極坐標(biāo)法放樣圓曲線當(dāng)用光電測(cè)距儀或全站儀測(cè)設(shè)圓曲線時(shí),由于其測(cè)設(shè)距離受地形條件限制較小,精度高、速度快,可以采用極坐標(biāo)法直接、獨(dú)立地測(cè)設(shè)各點(diǎn),因此,正在逐漸地被廣泛使用它是用偏角和弦長(zhǎng)來測(cè)設(shè)圓曲線細(xì)部如圖2.3所示,1,2,n為設(shè)計(jì)

57、之詳測(cè)點(diǎn)當(dāng)放樣至詳測(cè)點(diǎn)時(shí),可在ZY點(diǎn)置鏡,后視JD方向,撥出偏角,再自 ZY點(diǎn)量距Ci和撥出地視線方向交會(huì),即得出點(diǎn)圖1-3極坐標(biāo)法假設(shè)偏角i對(duì)應(yīng)地弦長(zhǎng)為Ci,那么其弦長(zhǎng)： Ci=2Rsini 測(cè)設(shè)步驟： 1將經(jīng)緯儀安置于曲線起點(diǎn)ZY(或終點(diǎn)YZ)上,以度盤00000照準(zhǔn)路線地交點(diǎn)JD2轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,正撥按順時(shí)針方法測(cè)設(shè)1角,由測(cè)站點(diǎn)沿視線方向量弦長(zhǎng)C釘樁,那么得曲線上第一點(diǎn)l地位置3然后測(cè)設(shè)2點(diǎn)之偏角2,將鋼尺端零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)ZY點(diǎn),以鋼尺讀數(shù)為C2處交于視線方向,即距離與方向相交,那么定出曲線上第二點(diǎn)2點(diǎn)依此類推,定出其它中間各點(diǎn),并釘以木樁4最后,測(cè)設(shè)至曲線終點(diǎn),視線應(yīng)恰好通過曲線終點(diǎn)YZZY點(diǎn)

58、至曲線終點(diǎn)地弦長(zhǎng)應(yīng)為Cn-1,測(cè)設(shè)得出地曲線終點(diǎn)點(diǎn)位與原定終點(diǎn)點(diǎn)位之差,其縱向閉合差不應(yīng)超過L1000(L為曲線長(zhǎng)),橫向誤差不應(yīng)超過10cm,否那么應(yīng)進(jìn)行檢查,改正或重測(cè) 第二章 圓曲線放樣程序界面及程序簡(jiǎn)介第一節(jié) 起始窗體及簡(jiǎn)介 這個(gè)起始窗體地程序?yàn)椋篜rivate Sub Command1_Click()Form2.ShowForm1.HideEnd SubPrivate Sub Command2_Click()Form3.ShowForm1.HideEnd SubPrivate Sub Command3_Click()Form4.ShowForm1.HideEnd Sub第二節(jié) 計(jì)算曲

59、線要素地窗體此窗體地程序?yàn)椋篜rivate Sub Command1_Click()Dim a, b, r, T, L, E, J, ZY, QZ, YZ, JD, ka = Val(Text2) + Val(Text3) / 60 + Val(Text4) / 3600b = a * 3.1415926 / 180r = Val(Text1)T = Format(r * Tan(b / 2), 0.00)L = Format(r * b, 0.00)E = Format(r * (1 / Cos(b / 2) - r, 0.00)J = Format(2 * r * Tan(b / 2) -

60、 r * b, 0.00)ZY = Format(Val(Text6), 0.00)QZ = Format(ZY + L / 2, 0.00)YZ = Format(QZ + L / 2, 0.00)JD = Format(ZY + L / 2 + E, 0.00)Text7.Text = T= & T & vbCrLf & L= & L & vbCrLf & E= & E & vbCrLf & J= & J & vbCrLf & ZY=K & Text5 & + & ZY & vbCrLf & QZ=K & Text5 & + & QZ & vbCrLf & YZ=K & Text5 & +