書業(yè)物流導入流程管理中存在的問題及其應對措施

1、中國書業(yè)物流大致經(jīng)歷了三個階段：一是計劃經(jīng)濟階段，出版物品種和總量較少，出版物的發(fā)行由新華書店獨家承擔，物流主要體現(xiàn)為小規(guī)模的倉儲和運輸。這一階段教材與一般圖書作為物流主體，盡管當時圖書采購部門與物流部門是分離的（通常分為業(yè)務科、教材科、儲運部），但在物流的計劃調(diào)度、倉儲運輸?shù)拳h(huán)節(jié)并沒有本質(zhì)區(qū)別，其物流管理流程也是相同的。二是上世紀8 0年代后期圖書發(fā)行體制改革后，圖書供應商和發(fā)行渠道迅猛增加，品種增多。一般圖書也出現(xiàn)了期貨向現(xiàn)貨供應的轉(zhuǎn)變，并且實現(xiàn)了購銷形式多元化。為了適應市場快速、多變、靈活發(fā)展的需要而導致業(yè)務機構(gòu)的分設和分化。在這些分立的部門中，商流、信息流、物流體現(xiàn)了明顯的合一性。因此

2、這一階段的物流特點體現(xiàn)出以政策計劃性強為特征的教材物流和適應市場快速發(fā)展、期貨現(xiàn)貨兼?zhèn)?、具有多種購銷形式的一般書物流并存的局面，而在一般圖書發(fā)行中又往往是采購與物流合一，開始出現(xiàn)了業(yè)內(nèi)熟知的所謂“小物流”（這也是目前進行物流整合的原因），因此以教材儲運為主要任務的傳統(tǒng)物流感覺到越來越難于兼顧和包容一般圖書這種現(xiàn)貨批銷物流。三是進入上世紀90年代末，特別是本世紀初以來，隨著圖書市場的有序化，集團經(jīng)營集約化、連鎖化，開始對系統(tǒng)內(nèi)的業(yè)務次序、業(yè)務機構(gòu)和各種小物流進行必要的整合，因而迎來了以建設現(xiàn)代物流中心為標志的物流建設新時期。這一時期物流建沒的特點是：第一，以教材物流的設施、管理模式和人員隊伍為基

3、礎，對般圖書、音像制品進行整合，形成目前的大物流。第二，體現(xiàn)了采購與物流相分離，這是專業(yè)分工和發(fā)展的必然結(jié)局。問題書業(yè)物流形成“兩張皮”目前書業(yè)物流中心主要有兩特點：第一，教材教輔物流由于在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的特殊性、重要性以及明晰的計劃周期性，也由于已經(jīng)形成了穩(wěn)定的業(yè)務流程和物流模式，成立物流中心后，對這一部分物流的流程管理基本保持不變。而現(xiàn)貨批銷部分的物流，由于其批量、品種、購銷形式的多樣、退貨處理的難度等問題，僅僅依靠計劃調(diào)度和傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式已經(jīng)很難適應需要，只能通過引進先進的物流生產(chǎn)設施和輔助生產(chǎn)設備來緩解物流矛盾。因此在同一物流中心，并存著兩種不同的物流管理模式，其業(yè)務核心流程，輔助流程

4、、計劃流程、采購分配流程、流程的關聯(lián)性都不同，因此管理流程也不應相同。但是目前物流中心的建設大多是在原有教材計劃物流的基礎上進行一般圖書物流的整合，所以大部分物流中心在具體管理上，仍然是不自覺地沿用、套用教材物流的管理模式，使得一般圖書物流流程管理依附或遷就于教材物流流程管理。其結(jié)果是為了解決多批次、多品種、高退貨率、多供應商、市場即時供應等為特征的一般圖書物流困境而引進的現(xiàn)代化物流生產(chǎn)線，反而未能很好地解決問題。由于沿用了教材物流流程的管理模式，使得設備的先進性難于發(fā)揮。而對已經(jīng)形成了較為成熟的流程管理的教材物流管理而言，盡管可以在相當程度上借助先進的物流設備，但是物流管理效益的提升空間有限

5、、這就是造成物流設施大投入后反而令人覺得效果不十分明顯的原因之一。由于形成了現(xiàn)代書業(yè)物流的“兩張皮”，兩種形式和內(nèi)在要求不同的物流管理模式一定程度上產(chǎn)生沖撞，如果沒有處理好兩種物流流程管理的關系，就很容易造成二者發(fā)展都受牽制。第二，采購與物流相分離，可以整合物流資源，減少浪費，加強專業(yè)化水平，提高效益，但由于部門之間溝通協(xié)凋的原因，實際上很難做到信息流、商流和物流的三流統(tǒng)一，表現(xiàn)為作業(yè)指揮系統(tǒng)和物流執(zhí)行系統(tǒng)不協(xié)調(diào)，這也是造成物流沒備效率低下，有的設備甚至閑置的主因。而現(xiàn)在有的書業(yè)物流漠視和滯后于業(yè)務流程的變化，有時甚至要求業(yè)務部門遷就物流部門的流程管理，這顯然不對。應對導入流程管理要解決上述問

6、題，不能簡單埋怨引進先進的計算機管理系統(tǒng)和物流設備導致了物流成本的增加，也不能簡單地怪罪業(yè)務采購與物流的分離，以至于增加了部門之間協(xié)調(diào)的困難。我認為物流現(xiàn)代化的進程不可逆轉(zhuǎn)，只能依靠導入現(xiàn)代物流管理中的流程管理，才能從內(nèi)部解決問題。流程管理的基礎正是業(yè)務流程的改造與重組。業(yè)務流程指的是一系列相互關聯(lián)的行為，是為實現(xiàn)一定任務而實施的一系列精心活動，并導致結(jié)果的產(chǎn)生。這些行為可以共同將企業(yè)輸入轉(zhuǎn)化為輸出，并共同為顧客創(chuàng)造價值。所謂的業(yè)務流程再造（即BPR, Business Process Reengineering）就是以流程為導向，從企業(yè)戰(zhàn)略和顧客（對企業(yè)而言直接面對的就是分銷商、連鎖店，從物

7、流中心內(nèi)部流程而言，面對的是下一流程）需求的角度出發(fā)，以創(chuàng)造更大的價值、更多的顧客滿意度、以提高企業(yè)競爭力為目的的流程變革?；谶@種改造，逐步演化出了流程化管理模式。換言之，流程化管理模式是一種基于業(yè)務流程進行管理、控制的管理模式，代表著一種對新的企業(yè)組織模式的追求，因此有人認為它是繼“全面品質(zhì)管理”（T Q M）之后的第二次企業(yè)管理變革運動。對書業(yè)物流流程的改造包括圖書采購、分配、存貨管理、退貨、結(jié)算等環(huán)節(jié)，而不僅僅是倉儲和運輸，其中涉及到包括訂單處理流程、圖書分配預案、庫存預警系統(tǒng)、業(yè)務調(diào)劑原則、退貨處理系統(tǒng)、圖書倉儲定位原則、圖書移庫原則、圖書揀選原則、最佳揀選路徑的確定等等流程的重新研

8、究，然后形成基于流程管理的計算機資源管理（E R P）系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)（W M S）以及供應鏈管理系統(tǒng)（S C M）等等，再輔之于現(xiàn)代化物流設施，只有這樣，物流設備系統(tǒng)與業(yè)務流程的適配性才具有最大值。中國書業(yè)物流改造應注意以下幾點：淡化和打破教材物流和一般書物流的界限，物流部門應當在觀念上使教材和一般書的物流特征同質(zhì)化。就物流而言，本質(zhì)上對商品承載的內(nèi)容是不關心的，區(qū)別僅僅在于其數(shù)量、周轉(zhuǎn)時間、包裝方式、動銷率、揀選頻率、存放的區(qū)域、空間以及位移等。而就物流作業(yè)空間而言，應當是可動態(tài)分配的，甚至還應當引入虛擬空間的概念進行貨位管理。因此，只要改變了傳統(tǒng)的思維定勢，就容易將教材物流和一般書物流

9、融合在一起。只有按照物流管理的自身規(guī)律，細致地設計業(yè)務流程，首先在所謂的教材物流和一般書物流中進行整合，才能實現(xiàn)科學、統(tǒng)一的管理，既避免簡單地將特定物流管理模式強加于另一種物流管理模式，也有利于最大限度地提升物流設施的利用率和降低成本。對原有物流和業(yè)務流程進行梳理，保留原來合理的流程，修訂明顯不適合現(xiàn)代物流的規(guī)章制度。傳統(tǒng)的批銷店、連鎖經(jīng)營總部、物流中心業(yè)務流程是分布在各個部門中，以部門為界限被分割開來，流程管理理論認為這種分散正是企業(yè)績效產(chǎn)生問題的根源，只有把全部流程當作整體對待并進行全程管理，才能大幅度提高業(yè)績。因此，流程管理強調(diào)以流程為目標、以流程為導向來設計組織框架，對現(xiàn)有業(yè)務的基本商

10、業(yè)模式進行必要的研究，才能真正了解作業(yè)指揮系統(tǒng)和物流執(zhí)行系統(tǒng)的有機聯(lián)系。要重視核心流程、輔助流程以及流程之間的關聯(lián)度，以確保自動化控制輸送系統(tǒng)、精確的倉儲管理系統(tǒng)、商務管理系統(tǒng)的有機結(jié)合，促進物流系統(tǒng)的高效運行。這是物流管理系統(tǒng)成功的基本保證。物流中心要與業(yè)務部門緊密配合，共同研究制定倉儲管理系統(tǒng)（W M S）。這項工作的好壞，直接影響到物流成本和效率。如果對商品的市場覆蓋率、動銷比率、添貨率、常銷常備品種不了解，就很難合理制定存儲管理的原則，反向物流成本將大大增加。因此有必要與業(yè)務部門聯(lián)合分析，對品種、流量、供應商資料、主動到貨、預訂到貨比率主動分配原則等進行詳細研究，才能確定商品合理的物流

11、空間、物流方向、移動空間等等，才能提升物流管理水平，降低成本。實行以流程管理為主的扁平化組織管理系統(tǒng)。在流程管理模式下，所有的部門或崗位都是流程的一部分，它需要完成的工作是流程中的一個階段，它是流程中上一環(huán)節(jié)的顧客和裁判者，同時又是下一個階段的供應商，因此業(yè)務采購部門不僅要加強到貨的計劃性，以便有利于物流部門制定相應的物流計劃，同時還要互相配合，共同決定商品的分配、緩存、入庫陳列以及發(fā)運時限等問題，業(yè)務指令的有效送達和執(zhí)行是在流程中體現(xiàn)的，而不再通過職能部門傳達。以流程為對象的管理模式的任何一次改變都是業(yè)務流程的再造。這種再造所關注的前提是效率的提高和結(jié)果的優(yōu)化，企業(yè)可以根據(jù)市場變化容易地進行業(yè)務流程再造，這樣部門之間的絕大多數(shù)工作銜接將按照確定的流程及標準進行。綜上所述，建設現(xiàn)代化的物流中心是提升圖書發(fā)行企業(yè)核心競爭力的重要途徑，而現(xiàn)代化物流建設不僅需要投入，更重要的是要導人流程管理，只有通過業(yè)務流程的再造、優(yōu)化，以此為基礎進而上升到流程管理，才能降低物流成本，確保物流中心高效運行。本文由無憂論文網(wǎng)碩士（博士、職稱、畢業(yè)）論文下載與發(fā)表中心獨家提供資源，如有雷同，純屬盜版。歡迎各位光臨獲取更多有用資料。碩士論文網(wǎng)：/master_degree.html博士論文網(wǎng)：/doctor_degree.html英語論文網(wǎng)：會計論文發(fā)表網(wǎng)：教育論文發(fā)表網(wǎng):醫(yī)學論文發(fā)表網(wǎng)：第