物流信息系統(tǒng)PPT

1、第七章 物流信息系統(tǒng)1主要內(nèi)容7.1 物流信息7.2 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展7.3 物流信息的技術(shù)應(yīng)用27.1 物流信息 物流信息是物流管理的必然要求，信息是管理的基礎(chǔ)。沒有物流的信息化，就沒有先進的物流管理。7.1.1 信息的定義及特點 一般認(rèn)為“信息的經(jīng)過加工后的數(shù)據(jù)，它對接收者的行為能產(chǎn)生影響，對接收者的決策具有價值?！?“信息的多少意味著消除了的不確定性的大小。” 信息是事物自身顯示其存在方式和運動狀態(tài)的屬性，是客觀存在的事物現(xiàn)象。信息必須通過主體的主觀認(rèn)知才能被反映和揭示。 與數(shù)據(jù)不同，信息是有聯(lián)系的數(shù)據(jù)集，而數(shù)據(jù)無任何時空意義并與時空概念無聯(lián)系。3 信息和知識等共分為五個層次：數(shù)據(jù)、信

2、息、知識、經(jīng)驗和能力。 認(rèn)識論信息按照認(rèn)識深度可以分為三個層次： 語法信息：主體所感知或表達(dá)的事物運動狀態(tài)和方式的形式化關(guān)系，這是最低層次的認(rèn)識論信息； 語義信息：主體所感知或表達(dá)的事物運動狀態(tài)和方式的邏輯含義； 語用信息：主體所感知或表達(dá)的事物運動狀態(tài)與方式相對某種目的的效用，這是最高層次的認(rèn)識論信息。 信息的功能：認(rèn)識客體的中介、人類思維的材料、科學(xué)決策的依據(jù)、有效控制的靈魂、系統(tǒng)秩序的保證、社會發(fā)展的資源。 信息的主要特征有：事實性、共享性、可傳遞性、可干擾性、可加工性等。47.1.2 物流信息的特點1) 自動化 自動化設(shè)備所采集和處理的信息能被轉(zhuǎn)化成用于管理的信息，它比人工輸入的信息更

3、正確、更及時，更便于監(jiān)督和控制。2) 網(wǎng)絡(luò)化 物流配送中心與供應(yīng)商、制造商與顧客之間的聯(lián)系是通過物流配送系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的。3) 智能化 為了提高物流管理的水平，需要運用專家系統(tǒng)、機器人等技術(shù)。4) 再生化 物流信息在物流管理過程中可以被不斷地擴充和再生，產(chǎn)生二次信息和三次信息。57.1.3 物流信息的內(nèi)容 物流信息的內(nèi)容非常廣泛，信息覆蓋面廣，信息量大是物流信息的一大特點。 根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同，物流信息的具體內(nèi)容不盡相同。物流信息的內(nèi)容總是與企業(yè)物流的各個子系統(tǒng)對信息的需求相一致的。 一般的工業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)大致可以分為： 原材料或零部件供應(yīng)物流子系統(tǒng)； 生產(chǎn)產(chǎn)品物流子系統(tǒng)；

4、庫存和運輸物流子系統(tǒng) 銷售產(chǎn)品物流子系統(tǒng)。67.1.4 物流信息管理的作用 一般來說，物流信息系統(tǒng)能夠解決的問題包括 ： 縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間 庫存適量化 提高搬運作業(yè)效率 提高運輸效率 使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力 提高訂單處理的精度 防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯 調(diào)整需求和供給 回答信息咨詢 7 物流信息系統(tǒng)在供應(yīng)商、分銷商、零售商以及消費者這條供應(yīng)鏈中起著重要的紐帶作用，物流信息系統(tǒng)以及物流運營的水平直接影響到客戶的滿意度以及新產(chǎn)品從研制到市場的時間和效率。 通過信息系統(tǒng)管理物流，還可以有效地提高整個物流的靈活性、速度和可靠性。 物流信息系統(tǒng)在以下幾個方面能夠?qū)ξ锪鞴芾砥鸬街匾淖饔茫?

5、配送中心倉儲管理：倉儲管理系統(tǒng)（WMS） 運輸與發(fā)貨管理：運輸管理系統(tǒng)（TMS） 勞動力資源管理 加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度 物流整合 87.2 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展7.2.1 信息管理的發(fā)展 縱觀人類社會的信息管理活動發(fā)展史，可以將其劃分為三個歷史時期： 1) 古代信息管理時期 在印刷術(shù)發(fā)明之前，文獻(xiàn)生產(chǎn)完全靠手工抄寫 。信息交流活動是自發(fā)的、無組織的，信息記載材料是天然的，信息記錄方法是手工的。信息管理活動也是零星的、片斷的，主要是對信息載體進行封閉式的物理管理。2) 近代信息管理時期 以文獻(xiàn)信息為中心，以圖書館為主要陣地，以解決文獻(xiàn)資料的收集、整理、保存與傳播報道問題為主要任務(wù)，管理手段基本

6、上是以人力和手工為主并輔之以部分機械化作業(yè)，主要管理者是圖書館員。 93) 現(xiàn)代信息管理時期 這一時期的信息管理活動可分為兩個發(fā)展階段：(1) 面向技術(shù)的信息管理階段。 以計算機技術(shù)為核心，以管理信息系統(tǒng)為主要陣地，以解決大數(shù)據(jù)量信息的處理和檢索問題為主要任務(wù)，管理手段計算機化，主要管理者是MIS經(jīng)理。(2) 面向競爭的信息管理階段。 以信息資源為中心，以戰(zhàn)略信息系統(tǒng)為主要陣地，以解決信息資源對競爭戰(zhàn)略決策的支持問題為主要任務(wù)，管理手段網(wǎng)絡(luò)化，主要管理者是信息主管(CIO)。 107.2.2 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大致可以分為四個階段：1) 物流信息系統(tǒng)的雛形階段 早期的物流信

7、息系統(tǒng)只是一些簡單的庫存管理或運輸管理，因此只能算是一個雛形。數(shù)據(jù)大量依靠人工輸入，速度慢，準(zhǔn)確率低，決策分析理論也比較簡單 。2) 自動化設(shè)備的應(yīng)用階段 隨著自動化設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用，使得物流信息系統(tǒng)的速度與準(zhǔn)確率有了很大的提高。 引進了一些簡易的決策支持系統(tǒng)，計算機系統(tǒng)對物流管理中的事務(wù)性工作有了一定的智能決策能力。物流信息系統(tǒng)在物流管理中正式嶄露頭角。 113) 與其它信息系統(tǒng)的結(jié)合階段 這一階段的物流信息系統(tǒng)開始與其它信息系統(tǒng)結(jié)合，物流管理融入到了企業(yè)甚至是全行業(yè)的管理中去。 在生產(chǎn)型企業(yè)中，物流信息系統(tǒng)先后融入到了MRP、MRPII、ERP等系統(tǒng)中。 在商業(yè)流通中，物流信息系統(tǒng)包含了PO

8、S 、EOS等系統(tǒng)。 這一階段的物流信息系統(tǒng)發(fā)展較快，也確實給企業(yè)與社會帶來了巨大的收益。4) 電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng) 因特網(wǎng)技術(shù)的成熟為企業(yè)信息管理系統(tǒng)增加與客戶或供應(yīng)商實現(xiàn)信息共享和直接的數(shù)據(jù)交換的能力，從而強化了企業(yè)間的聯(lián)系，形成共同發(fā)展的生存鏈，體現(xiàn)企業(yè)為達(dá)到生存競爭的供應(yīng)鏈管理思想。127.3 物流信息的技術(shù)應(yīng)用7.3.1 條形碼的制作與掃描設(shè)備1) 條形碼的制作 條碼具有唯一性與永久性。 條碼碼制主要有三種：ITF-14、UCC/EAN-128與EAN-13。 單個大件商品的包裝箱往往采用EAN-13條碼； 儲運包裝箱常常采用ITF-14或UCC/EAN-128條碼； 企業(yè)商品采

9、用的條碼通常為EAN-13或縮短版商品條碼（EAN-8）。 EAN為European Article Number（歐洲商品編號）。13 標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼所表示的代碼由13位數(shù)字組成： 結(jié)構(gòu)一：左7位為廠商識別代碼；接下來5位表示商品項目代碼；最后1位為校驗碼。 結(jié)構(gòu)二：左8位為廠商識別代碼；接下來4位表示商品項目代碼；最后1位為校驗碼。 最左邊3位前綴為國家碼，EAN分配給我國的前綴碼為690、691和692，當(dāng)前綴為690、691時，其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)一；當(dāng)前綴為692時，其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)二。142) 條形碼與掃描設(shè)備在物流中的應(yīng)用 條碼掃描設(shè)備主要有：光筆掃描器、臺式掃描器、手持式掃描器、固

10、定式光電及激光掃描器等。 掃描過程分兩階段： 將印刷符號轉(zhuǎn)換成光電信號 將光電信號翻譯成數(shù)據(jù)，并輸入到計算機系統(tǒng) 條碼和掃描技術(shù)在物流中的兩大作用： 應(yīng)用于零售商店的銷售點：提供精確的存貨控制 物料搬運和跟蹤：提高生產(chǎn)率，減少差錯 157.3.2 電子數(shù)據(jù)交換（EDI） EDI是按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理，稱為“無紙貿(mào)易”。1) EDI分類 貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(Trade Data Interchange，TDI)，它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。 電子金融匯兌系統(tǒng)(Electronic

11、Fund Transfer，EFT)，即在銀行和其它組織之間實行電子費用匯兌。 交互式應(yīng)答系統(tǒng)(Interactive Query Response)。 它可應(yīng)用在旅行社或航空公司作為機票預(yù)定系統(tǒng)。 帶有圖形資料自動傳輸?shù)腅DI。最常見的是計算機輔助設(shè)計(CAD)圖形的自動傳輸。162) 實現(xiàn)EDI的環(huán)境和條件 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實現(xiàn)EDI的技術(shù)基礎(chǔ) 計算機應(yīng)用是實現(xiàn)EDI的內(nèi)部條件 標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)EDI的關(guān)鍵 EDI立法是保障EDI順利運行的社會環(huán)境 3) EDI標(biāo)準(zhǔn) 目前，世界上通用EDI標(biāo)準(zhǔn)有兩個：一個是由美國國家標(biāo)準(zhǔn)局（ANSI）主持制定的X.12數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)，它主要在北美使用。另一個標(biāo)準(zhǔn)是E

12、DIFACT（EDI for Administration, Commerce and Transportation），最早在西歐使用。在EDIFACT被ISO接受為國際標(biāo)準(zhǔn)之后，國際EDI標(biāo)準(zhǔn)就逐漸向EDIFACT靠攏。ANSI X.12和EDIFACT兩家已一致同意全力發(fā)展EDIFACT，使之成為全世界范圍內(nèi)能接受的EDI標(biāo)準(zhǔn)。我國采用EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。 174) EDI在物流中的應(yīng)用 如：訂貨信息、POS銷售信息、庫存信息、發(fā)貨信息及支付信息等的傳送與管理業(yè)務(wù)。5) 物流管理中EDI的構(gòu)成 構(gòu)成EDI的三要素是硬件、EDI軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 EDI是為了實現(xiàn)商業(yè)文件、單證的互

13、通和自動處理，這不同于人機對話方式的交互式處理，而是計算機之間的自動應(yīng)答和自動處理。因此文件結(jié)構(gòu)、格式、語法規(guī)則等方面的標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。 6) 物流管理中EDI的一般流程 18發(fā)貨業(yè)主物流運輸業(yè)主接收貨物業(yè)主197.3.3 全球定位系統(tǒng)（GPS） GPS是由一系列（一般為24顆）衛(wèi)星組成的，提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。GPS接收器同時接收312顆衛(wèi)星的信號，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置、移動速度和方向。 在物流系統(tǒng)中，GPS可用于運輸路線的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容量設(shè)置、合理裝配策略、運輸車輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等，有助于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源，降低

14、消耗，提高效率。207.3.4 配送中心的計算機信息管理系統(tǒng) 配送中心的業(yè)務(wù)處理包含了收貨、擺貨、倉儲、配貨等內(nèi)容。而配送中心的計算機信息管理系統(tǒng)正是圍繞這些功能進行設(shè)計的。 其主要包括： 1) 訂貨管理系統(tǒng) 2) 收貨管理系統(tǒng) 3) 入庫管理系統(tǒng) 4) 擺貨管理系統(tǒng) 5) 配貨管理系統(tǒng)217.3.5 電子商務(wù)1) 電子商務(wù)概述 廣義上的電子商務(wù)有三個層次：首先是企事業(yè)單位內(nèi)部員工和部門之間的交流，其次是供應(yīng)鏈上商業(yè)伙伴之間的交易，最后才是企業(yè)與消費者之間的交易。 電子商務(wù)按照B（Business）和C（Customer）之間的不同組合可以分為多種模式：B-B模式，主要指供貨商與代理商或銷售商

15、之間的商務(wù)往來；B-C模式，指企業(yè)對客戶的在線銷售；C-C模式的典型是網(wǎng)上拍賣；還有現(xiàn)在新潮的“集體議價”的C-B模式。22我國開展電子商務(wù)的障礙： 傳統(tǒng)購物觀念、方式陳舊。 缺乏電子商務(wù)的大環(huán)境，包括缺乏一些相關(guān)法律法規(guī)、網(wǎng)上安全保證措施等 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不完善 因特網(wǎng)質(zhì)量有待提高，一些非技術(shù)、非經(jīng)濟的困擾仍然存在，并制約著網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提高。 網(wǎng)上安全保密有待完善，這是個全球普遍存在的問題，但在中國卻更為嚴(yán)峻和困難。 管理體制、運營機制落后，很難實現(xiàn)全國、全球的網(wǎng)上互通與交易。 網(wǎng)絡(luò)知識還未得到有效普及。 23圖7-1 理想中的電子商務(wù)242) 電子商務(wù)與物流（1）物流是電子商務(wù)的有力保障 電子

16、商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著信息流、商流、資金流和物流。 在電子商務(wù)下，前三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體（商品或服務(wù)）的流動過程，具體指運輸、保管、配送、裝卸、流通加工、信息管理等各種活動。對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。 一般B to C電子商務(wù)網(wǎng)站的業(yè)務(wù)處理流程大致包括五個環(huán)節(jié)：訂單處理 、保管與配送 、庫存更新及采購 、運輸與交付、退貨處理 。其中第一個環(huán)節(jié)訂單處理通過網(wǎng)絡(luò)完成，后四個環(huán)節(jié)全是網(wǎng)下物流處理的環(huán)節(jié)。 所以物流系統(tǒng)的及時高效決定了該電子商務(wù)網(wǎng)站運作的高效，進而影響到電子商務(wù)企業(yè)在客戶心目中的地位

17、。 25（2）電子商務(wù)活動對物流的影響 電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念：虛擬性 電子商務(wù)將改變物流的運作方式：以信息為中心 電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)：社會化物流 電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善：高效性與全球性 電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求 （3）電子商務(wù)物流的特點 信息化 網(wǎng)絡(luò)化 智能化 電子商務(wù)是物流發(fā)展的重要分支之一，也是未來物流發(fā)展的趨勢之一。 263) 電子商務(wù)的安全性（1）防火墻技術(shù) 數(shù)據(jù)包過濾型防火墻 應(yīng)用級網(wǎng)關(guān)型防火墻 代理服務(wù)型防火墻 （2）數(shù)據(jù)加密 如何保證網(wǎng)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的安全和交易對方的身份確認(rèn)是電子商務(wù)是否得到推廣的關(guān)鍵，可以說電子商務(wù)最關(guān)鍵的問題是安全問題。 加密的方式分為對稱加密（如DES）和不對稱加密（如RSA）兩大類。 數(shù)據(jù)加密是數(shù)字簽名的基