滑模施工方案51

1、滑模施工方案目錄編制依據(jù)1工程概況及施工特點(diǎn)1滑模組裝程序及操作方法2滑模初升和正常滑升4末升?；椭虚g?；?滑模中的安全措施7、編制依據(jù)1、國(guó)家、省市建設(shè)工程的有關(guān)文件。2、中煤國(guó)際工程集團(tuán)沈陽設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的該工程的施工圖紙及有關(guān)圖集。3、國(guó)家、省、市現(xiàn)行施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范。4、國(guó)家、省、市現(xiàn)行安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。二、工程概況及施工特點(diǎn)本工程為2個(gè)單獨(dú)鋼筋混凝土原煤倉(cāng)，總高度46.9米，單體容量3000噸。地基處理為天然砂礫回填，筏板基礎(chǔ)；倉(cāng)壁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；漏斗、筒壁內(nèi)襯釆用抗磨板；內(nèi)外墻均釆用水泥砂漿抹面，內(nèi)墻選用白色涂料。2個(gè)筒倉(cāng)中心相距18m,倉(cāng)壁間距3m,2個(gè)倉(cāng)上鋼筋混凝

2、土走廊連結(jié),室外設(shè)兩部鋼梯。筒壁內(nèi)徑4）15m,筒壁厚250mmo單倉(cāng)內(nèi)設(shè)6根扶壁柱及2根內(nèi)框架柱，內(nèi)框架柱用于支承倉(cāng)內(nèi)四棱錐漏斗。倉(cāng)頂標(biāo)高+28.3m。倉(cāng)頂為現(xiàn)澆鋼筋碌梁板結(jié)構(gòu)，連廊為3層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)高為+46.90m。筒壁、漏斗、墻釆用C30砕，墊層釆用C15。漏斗以上釆用滑模施工。地基與基礎(chǔ)：根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，本工程地基落于第層土（濕陷性土）層上。本工程按抗震設(shè)防烈度7度設(shè)計(jì)，頂部框架抗震等級(jí)為三級(jí)。標(biāo)高0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1291.3,從+5.8m開始滑模。三、滑模組裝程序及操作方法組裝程序：清理操作面一彈洞口位置線一提升架位置線一綁扎鋼筋、驗(yàn)筋f安裝提升架f安裝圍圈

3、f安裝桁架f掛模板f內(nèi)操作平臺(tái)f外挑三角架f千斤頂安裝f油路、電路安裝f內(nèi)外吊架安裝f檢查、驗(yàn)收f支承桿安裝f試滑f正常提升1、提升架：按照組裝平面布置及彈好的提升架位置線，依次安裝提升架，控制好垂直度和平整度后墊平，并固定好。2、圍圈：提升架安裝完以后，開始安裝內(nèi)外上、中、下三道圍圈，圍圈按頭的位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖及拆除方便錯(cuò)位連接。3、模板：先安裝內(nèi)模板，用模板扣件將模板與模板、模板與周圍連接牢固。第一塊模板就位后可按順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行。內(nèi)模板安裝完后，安裝筒體預(yù)埋件及洞口假口，檢查無誤且鋼筋隱檢手續(xù)簽證后,方可安裝外模，方法同內(nèi)模安裝。4、內(nèi)操作平臺(tái)：梁全部到位并緊固完后，進(jìn)行操作

4、平臺(tái)的安裝，安裝要緊密、牢固和穩(wěn)定。5、外挑三角架：外挑三角架安裝好以后，應(yīng)立即鋪好腳手板，安好護(hù)身欄并掛好安全網(wǎng)。6、千斤頂：千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)根據(jù)組裝平面圖，分單千斤頂?shù)碾p千斤頂,并逐一安裝到位，千斤頂用有油壓千斤頂。7、液壓油路系統(tǒng)：釆用一臺(tái)YZKT-72A型自動(dòng)控制液壓操作臺(tái)。主油管釆用內(nèi)徑19mm膠管作為主干管，分油器按三級(jí)并聯(lián)供油形式。8、線墜吊架：該吊架主要用于控制筒倉(cāng)的垂直度而設(shè)計(jì)的，安裝在中心環(huán)十字線位置，結(jié)合加固中心環(huán)梁，一并進(jìn)行。9、內(nèi)外吊欄：內(nèi)外吊欄須待混凝土提升到一定高度后，方可安裝并鋪好腳手板，外側(cè)用密眼安全網(wǎng)封嚴(yán)并兜底。10、支承桿：支承桿在首次安裝時(shí)，應(yīng)按四個(gè)不同長(zhǎng)

5、度依次錯(cuò)開布置,一般錯(cuò)開500mm,支承桿同一截面桿的接頭不超過25%,并應(yīng)檢查支承桿是否插到位，接頭是否擰緊。11、試運(yùn)轉(zhuǎn)：模板、千斤頂、支承桿、油路用各部連接經(jīng)細(xì)致檢查無誤，電氣設(shè)備性能正常時(shí)，開機(jī)試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。由專業(yè)油壓工操作并加壓排氣。當(dāng)全部系統(tǒng)充滿油液后，擰緊絲堵進(jìn)行全面試壓，加壓到12Mpa并持壓5min時(shí)，并詳細(xì)檢查全部油路。如發(fā)現(xiàn)有不合格千斤頂和配件，應(yīng)立即更換，合格后方可轉(zhuǎn)入正?；Ｋ?、滑模初滑和正?；趸何搽S試滑完畢后，緊接澆搗一個(gè)灌筑層，提升3個(gè)行程，升高80mm,與試滑80mni累計(jì)升高160nini,再澆搗一個(gè)澆筑層，即第五個(gè)澆筑層同，提升7個(gè)行程，升高難度190m

6、m,累計(jì)升高350mm。全面檢查千斤頂油路和各閥門有無漏油現(xiàn)象，若經(jīng)檢查正常，無異?，F(xiàn)象，則可轉(zhuǎn)入可轉(zhuǎn)入正?；A段。正?；纯旎?，是在澆筑第六層250mm高混凝土后開始的，澆搗一層250nmi高混凝土，就跟著滑升250nini高，即滑9個(gè)行程，往復(fù)進(jìn)行。五、末升停滑和中間?；?、最后?；瑯?biāo)高為+26.3M標(biāo)高處下皮，在最后未?；瑧?yīng)特別注意?；瑫r(shí)，最后一次將限位標(biāo)高卡在26.3M標(biāo)高上，不允許在停滑時(shí)進(jìn)行糾偏，這就要求在?；拔瓷龝r(shí)視情況進(jìn)行慢滑，將垂直偏差控制在?；啊?、在滑升過程中，當(dāng)遇到大風(fēng)，大雨或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)釆取?；胧?；混凝土應(yīng)澆筑至同一標(biāo)高，每隔0.5-1.0小時(shí)至少

7、提升一個(gè)行程，以防模板與碌粘結(jié)，導(dǎo)致再行滑動(dòng)時(shí)出現(xiàn)裂縫。但模板的最大滑空量，不得大于模板全高的二分之一，以控制操作平臺(tái)的穩(wěn)定性，?；笤贊仓釙r(shí)，接槎應(yīng)按施工縫處理，在停滑時(shí)必須設(shè)專人控制和觀察，并看護(hù)液壓控制設(shè)備。3、滑升中操作平臺(tái)調(diào)平在滑升過程中，操作平臺(tái)的調(diào)平是滑模操作經(jīng)常性的工作，其目的是滑模時(shí)出現(xiàn)筒倉(cāng)扭轉(zhuǎn)和垂偏差、筒體平面變形、操作平臺(tái)漂移等。滑升時(shí),千斤頂必須同步，否則操作平臺(tái)將會(huì)出現(xiàn)傾斜，直接影響滑模施工工程質(zhì)量。操作平臺(tái)調(diào)平交底如下，利用支承桿上安裝的限位器來控制千斤頂?shù)呐郎叨?，使操作平臺(tái)在一定滑升高度內(nèi)保持水平。在檢查時(shí)，將下一次提升高度位置用水準(zhǔn)儀抄到每一個(gè)爬桿上，用白色

8、油漆作出標(biāo)記，然后將限位器定在該位置上，其誤差不要超過2nrn),因?yàn)橄尬黄鞯南尬蛔饔?，即使千斤頂?shù)某隽Σ灰粯?，到達(dá)限位器高度后不再向上爬升，使操作平臺(tái)能保持水平狀態(tài)。其限位次數(shù)每班很多于三次。這樣使操作平臺(tái)的水平高度差控制在20nmi之內(nèi)。若出現(xiàn)操作平臺(tái)水平度超過允許誤差，應(yīng)該分析原因,及時(shí)釆取技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)平。4、滑升中糾偏在滑動(dòng)過程中因?yàn)椴僮髌脚_(tái)傾斜、扭轉(zhuǎn)、剛度差，上部荷載不均、混凝土澆筑不均勻等原因會(huì)產(chǎn)生中心偏差，從而使筒倉(cāng)中心線偏移，一般偏差值超過20mm便應(yīng)進(jìn)行糾正，糾偏方法：a、釆用平臺(tái)傾斜法：在中心偏差方向，增加液壓千斤頂?shù)奶嵘螖?shù)，或增大千斤頂?shù)奶嵘谐?，有意提高平臺(tái)一側(cè)來糾

9、正中心位置，每次糾偏的傾斜值控制不超過平臺(tái)跨度的1/200；b、釆用改變混凝土澆筑順序法：當(dāng)中心產(chǎn)生偏移后，可先集中澆筑反方向一側(cè)的混凝土，依靠混凝土的側(cè)力使平臺(tái)與模板逐步向中心復(fù)位。5、支承桿安裝支承桿：第一批支承桿長(zhǎng)度為2m、2.5ni、3m、3.5m,標(biāo)準(zhǔn)支承桿長(zhǎng)度應(yīng)為3嘰每次支承桿接長(zhǎng)為總數(shù)1/4。接頭釆用鋼銷。因支承桿強(qiáng)度和位置均滿足不了設(shè)計(jì)要求，代替不了受力鋼筋，只能作為一次性投入使用。6、滑模中鋼筋綁扎滑模施工過程是碌澆筑和模板提升交替進(jìn)行的，鋼筋由鋼筋場(chǎng)地制作成型后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，隨模板的不斷提升而接高，縱向鋼筋第一次插筋取四種不同長(zhǎng)度為一組階梯形排列，以后每次接1/4鋼筋，綁

10、扎搭接長(zhǎng)度為35d,因縱向鋼筋剛度不夠，每根按4.5m長(zhǎng)下料綁扎?？v向鋼筋位置的固定，是在開字架上加焊一根直徑20mm、高2m和帶開口圓環(huán)的鋼筋支撐,每個(gè)小環(huán)內(nèi)固定一根鋼筋，縱向鋼筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動(dòng)，同時(shí)又不會(huì)傾倒，始終保持正確位置；環(huán)向配筋同一截面接頭不得超過1/4,綁扎搭接長(zhǎng)度為50d,鋼筋的綁扎可與混凝土同時(shí)作業(yè)。環(huán)向鋼筋因開字架布置太密、長(zhǎng)度太長(zhǎng)，無法穿入，鋼筋按56m進(jìn)行下料。鋼筋接頭應(yīng)交錯(cuò)布置,縱向鋼筋應(yīng)沿筒壁圓周均勻布置，環(huán)向鋼筋宜配置縱向鋼筋的外側(cè)，鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)用鋼筋支撐架來保持。7、役澆筑和養(yǎng)護(hù)每次澆筑混凝土應(yīng)沿倉(cāng)壁圓周分層、交圈均勻進(jìn)行，每一澆筑層表面應(yīng)在一個(gè)水平

11、面，每層厚度250-300mm,并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。每次澆筑至模板上口以下10厘米為止，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)稱地交換澆筑方向。防止模板向一個(gè)方向傾斜和扭轉(zhuǎn)，振搗混凝土不得觸動(dòng)支承桿、鋼筋、模板。振動(dòng)器插入深度不應(yīng)超過前一層混凝土內(nèi)50mm,在提升模板時(shí)，不得振搗混凝土。滑升速度應(yīng)與混凝土凝固程度相適合，同時(shí)使支承桿不發(fā)生失穩(wěn)，般當(dāng)出模的混凝土達(dá)到0.35Mpa或混凝土表面濕潤(rùn)，手摸有硬的感覺，可用手指按出深度1nun左右的印子或表面能抹平時(shí)，即可滑升?；炷粱瞿：螅瑧?yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，釆用涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。方法是：出?；炷帘砻嫘拚蛪汗馓幚砗螅门殴P刷上養(yǎng)護(hù)劑二遍，使混凝土表面形成薄膜

12、阻止水分蒸發(fā)。8、滑模裝置的拆除滑模滑升到倉(cāng)頂樓板的板底標(biāo)高時(shí)，停止滑升，滑模工作結(jié)束。在澆筑倉(cāng)壁最后1米碇時(shí)，應(yīng)下12個(gè)降模吊環(huán)，在桁架對(duì)應(yīng)的方向均勻插入碇中吊環(huán)用中25mm鋼筋制作成型，高1米、寬0.3米，吊環(huán)與主筋焊接，待模內(nèi)砕強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求70%時(shí)，開始進(jìn)行降模。在降模操作平臺(tái)之前，應(yīng)先拆除液壓系統(tǒng)、外挑三角架、開支架、外圍圈、內(nèi)外模板。六、滑模中的安全措施凡參加工程的施工人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，了解本工程特點(diǎn)，主要施工人員必須固定，滑模必須由滑模指揮下指令，不得多人指揮。距筒倉(cāng)20米范圍內(nèi)設(shè)為滑模施工危險(xiǎn)區(qū)，掛上警告牌，并設(shè)安全員，晝夜值班，即使是最短時(shí)間作業(yè)，應(yīng)與操作

13、平臺(tái)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員取得聯(lián)系后方可進(jìn)入，并指定活動(dòng)范圍危險(xiǎn)警戒區(qū)的入口，搭設(shè)高度不小于2.5M的安全防護(hù)棚。安全防護(hù)通道用腳手架搭設(shè)，頂棚用腳手板輔設(shè)。操作平臺(tái)的鋪板必須嚴(yán)整，防滑，固定可靠不得任意挪動(dòng)，操作平臺(tái)上下三層之間聯(lián)系孔洞蓋板嚴(yán)封，操作平臺(tái)各桿件的焊接質(zhì)量和螺栓連接必須檢驗(yàn)合格，方可設(shè)入使用。外挑操作平臺(tái)的圓欄，均要事先用安全網(wǎng)封掛，內(nèi)操作平臺(tái)的叫主洞口，要用安全網(wǎng)兜底將洞圈封，風(fēng)外吊架的兜底安全網(wǎng)，待滑升將吊架帶起后隨封。使用安全網(wǎng)必須牢固，不得使用破爛變質(zhì)的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)的網(wǎng)孔不大于30MM與吊腳手架連接釆用鐵絲或尼龍繩，連接點(diǎn)間距不大于50MMo塔吊與電梯設(shè)置完善的安全保護(hù)裝置

14、，如起吊限位器，提升高度限制器，行程限制器，制動(dòng)器，防滑裝置，信號(hào)緊急安全開關(guān)等，并定期進(jìn)行安全性能檢查。凡垂直運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行定期檢查，專人使用保養(yǎng)。垂直運(yùn)輸設(shè)備的司機(jī),必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核，持有上崗證，嚴(yán)禁非司機(jī)人員上崗操作和啟動(dòng)?；Ｊ┕?4小時(shí)連續(xù)作業(yè)，夜間照明應(yīng)保證工作面照明充分，應(yīng)滿足下列規(guī)定；1、照明燈具距地面或操作平臺(tái)的高度不得低于2.5M。2、操作平臺(tái)上使用便攜照明燈應(yīng)釆用低壓電源，其電壓不大于36V的電燈，必須在其線路上設(shè)置觸電保護(hù)器，燈泡應(yīng)設(shè)防雨燈罩。3、滑模平臺(tái)上釆用380V電壓設(shè)備與電器均應(yīng)裝觸電保護(hù)器，幾經(jīng)常移動(dòng)的設(shè)備和器具的電線，均使用橡膠軟線，配電箱應(yīng)將開關(guān)放在操

15、作平臺(tái)鋪設(shè)板上。4、佐工持振動(dòng)棒操作應(yīng)穿膠鞋戴絕絕緣手套。5、電動(dòng)工具不得以電纜作為支承吊繩，需垂直移動(dòng)時(shí)以結(jié)實(shí)的繩子系住，水平移動(dòng)時(shí)應(yīng)抓握手提絕緣把，電纜接頭處不準(zhǔn)緊靠金屬物。操作平臺(tái)上的各種敷設(shè)固定電氣線路，應(yīng)盡量安裝在隱蔽的地方，無法隱蔽的電線應(yīng)有良好的保護(hù)措施。塔吊，上人電梯，操作平臺(tái)必須安裝防雷裝置且應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查。操作平臺(tái)上設(shè)置滅火器材和消防用具。在無防護(hù)設(shè)施的高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，患有高血壓，心臟病，神經(jīng)病,嚴(yán)重神經(jīng)病者，不得參加滑模作業(yè)。操作平臺(tái)作業(yè)人員思想要集中，要注意躲開吊裝物。吊物要設(shè)纜繩，禁止高空向下投扔物料，防止砸傷他人。鋼筋工在綁扎鋼筋時(shí)一定要防止失手墜落鋼筋，否則后果十分嚴(yán)重。筒壁抹灰人員為單獨(dú)作業(yè)，應(yīng)注意自身安全，隨時(shí)觀察檢查吊架螺絲是否有滑出現(xiàn)象，并及時(shí)報(bào)告工長(zhǎng)整改，抹灰供料用新麻繩自入孔處卸下，完畢后應(yīng)立即封蓋。內(nèi)外吊架及挑架上的腳手板必須綁牢不得滑動(dòng)，挑架平臺(tái)與模板中間不得留有孔隙，以保證其下方外架作業(yè)人員的安全。上人電梯與操作平臺(tái)兩側(cè)之間要設(shè)護(hù)人欄桿，操作平臺(tái)挑架與上人電梯間隙小于0.IMo上下