1 物流成本管理-緒論(2課時(shí))

1、物流成本管理Email: 1教學(xué)目標(biāo)和要求1、教學(xué)目標(biāo)：物流成本管理的概念、理論、方法和實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)、技能和應(yīng)用能力。2、教材：李伊松，易華物流成本管理（二）3、輔助教材：馮耕中等物流成本管理中國(guó)人民大學(xué)出版社，2010；王欣蘭等物流成本管理清華大學(xué)出版社、北京交通大學(xué)出版社，2009。 4、教學(xué)方法：理論講解；閱讀提問(wèn)；案例分析。5、考試：平時(shí)成績(jī)30%+期末考試70%6、要求：理解成本問(wèn)題就是多接觸、多感知、不斷重復(fù)、逐漸理解（見得多，自然熟）；聯(lián)系實(shí)際，把自己放在實(shí)際工作背景下來(lái)學(xué)習(xí)，有助于更好的理解知識(shí)和運(yùn)用知識(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，積極思考問(wèn)題。2教學(xué)內(nèi)容-課程體系第一講 物流成本

2、管理概述第二講 物流成本構(gòu)成、分類、計(jì)算、作業(yè)成本法第三講 運(yùn)輸成本第四講 倉(cāng)儲(chǔ)成本第五講 庫(kù)存、第六講 包裝、批量、信息成本以及配送成本第七講 采購(gòu)成本管理第八講 物流客戶服務(wù)成本第九講 物流成本計(jì)算第十講 物流成本分析第十一將 物流成本預(yù)測(cè)第十二講 物流成本決策第十三講 物流成本計(jì)劃預(yù)算第十四講 物流成本控制第十五講 案例分析傳統(tǒng)體系；物流管理的角度；目標(biāo)：降低物流成本現(xiàn)代體系；成本管理的角度；目標(biāo)：優(yōu)化物流成本實(shí)例分析理論與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)輸成本學(xué)以致用倉(cāng)儲(chǔ)成本包裝成本服務(wù)成本物流成本成本計(jì)算成本分析成本預(yù)測(cè)成本決策成本控制3第一講 緒論：物流成本管理概述物流成本管理概述物流成本的概念與內(nèi)涵物

3、流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 物流成本管理的相關(guān)學(xué)說(shuō)物流成本管理的內(nèi)容與方法 物流成本的概念 物流成本的特征 物流成本管理的概念與意義 物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展 “黑大陸”學(xué)說(shuō) 物流成本冰山說(shuō) “第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō) 效益背反理論 其他物流成本學(xué)說(shuō) 物流成本管理的內(nèi)容 物流成本管理的方法 4第一講 緒論：物流成本管理概述 學(xué)習(xí)目標(biāo)解釋物流成本的含義描述物流成本的特征（與產(chǎn)品成本的異同）物流成本管理的概念和意義了解物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展概括物流成本相關(guān)理論學(xué)說(shuō)理解影響企業(yè)物流成本的因素掌握物流成本管理基礎(chǔ)說(shuō)明物流成本管理的內(nèi)容解釋物流成本管理的方法和基本模式51.1 物流成本的概念克林頓、斯蒂爾，“實(shí)現(xiàn)

4、物流需求所必需的全部開支，包括從供應(yīng)商到消費(fèi)者這一過(guò)程中發(fā)生的全部費(fèi)用”日本物流手冊(cè)“用金額評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的實(shí)際情況”C. F. Dagazo，物流系統(tǒng)分析“物流成本為克服商品空間障礙的移動(dòng)成本和克服商品時(shí)間障礙的持有成本”2006年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算（GB/T20523-2006)“企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過(guò)程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本”。（狹義的物流成本）61.1 物流成本的概念廣義物流成本：包括狹義物流成本和客戶服務(wù)成本

5、。企業(yè)因?yàn)槲锪鞣?wù)水平低，造成客戶不滿意，而失去現(xiàn)有客戶與潛在客戶的情況下，所帶來(lái)的各種損失，就是客戶服務(wù)成本。71.2 物流成本的特征物流成本和產(chǎn)品成本的共性 均以貨幣來(lái)計(jì)量均是特定對(duì)象的消耗 物流成本和產(chǎn)品成本的差異管理會(huì)計(jì)成本、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成本產(chǎn)品成本是企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi)，而物流成本貫穿與企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和籌資活動(dòng)全過(guò)程計(jì)算的起點(diǎn)不同81.2 物流成本的特征背反性系統(tǒng)性分散、隱蔽性核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一戰(zhàn)略性行業(yè)相關(guān)性獨(dú)特性削減的乘數(shù)效應(yīng)(multiplier effect)91.3 物流成本管理的概念和意義物流成本管理：就是通過(guò)成本來(lái)管理物流，是以成本為核心的物流管理方法。成本真實(shí)地反映物流

6、活動(dòng)的實(shí)態(tài)；成本可以成為評(píng)價(jià)所有活動(dòng)的共同尺度。目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的合理化，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化，從而保證在一定物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低?？刂坪徒档统杀境杀咀钚』诰騼?nèi)部潛力會(huì)計(jì)方法數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)方法開拓市場(chǎng)研發(fā)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量獲取和提高收入收益最大化物流成本管理利潤(rùn)最大化價(jià)值最優(yōu)化降低物流成本提高物流服務(wù)水平101.3 物流成本管理的概念和意義物流成本管理的微觀作用：降低物流成本，增加企業(yè)利潤(rùn)。物流成本在企業(yè)總成本中占有比較大的比重。提高物流運(yùn)作效率，全面提高服務(wù)質(zhì)量。降低物流成本需要系統(tǒng)化的物流管理物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)作業(yè)的無(wú)縫連接，優(yōu)化作業(yè)流程；整合企業(yè)內(nèi)部資源，減少浪費(fèi)，避免代工

7、、待料、設(shè)備閑置，提高效率；對(duì)客戶要求實(shí)施快速反應(yīng)，提高服務(wù)質(zhì)量降低庫(kù)存，加速資金周轉(zhuǎn)。企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度越快，贏利的空間就越大，例如1元錢一年周轉(zhuǎn)兩次相當(dāng)于一年有2元錢使用，周轉(zhuǎn)20次，相當(dāng)于20元。如果300萬(wàn)元流動(dòng)資金，一年周轉(zhuǎn)20次就相當(dāng)于一年有6000萬(wàn)元的資金擁有量，如果資金周轉(zhuǎn)一次獲利10%，300萬(wàn)元資金周轉(zhuǎn)一次獲利30萬(wàn)元，周轉(zhuǎn)20次，就可獲利600萬(wàn)元，效益明顯。提高企業(yè)管理水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力（價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、時(shí)間和質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力）物流成本管理的宏觀意義：提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和國(guó)家總體核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、橋梁和紐帶加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，支撐新型工業(yè)

8、化。2007年，我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)只占39%，美日發(fā)達(dá)國(guó)家三產(chǎn)比例高達(dá)70-80%調(diào)整商品價(jià)格，保持消費(fèi)物價(jià)穩(wěn)定節(jié)約大量社會(huì)財(cái)富，建立資源節(jié)約型社會(huì)111.3 物流成本管理的產(chǎn)生和發(fā)展1.3.1 產(chǎn)生第二次世界大戰(zhàn)中，物流管理起源于軍事后勤，但軍事后勤管理注重軍隊(duì)物資供應(yīng)的可達(dá)性和及時(shí)性，并不怎么考慮成本。第二次世界大戰(zhàn)后，西方發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理日益發(fā)達(dá)，物流管理進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域。上世紀(jì)，70年代企業(yè)注重成本管理，物流成本管理開始受到關(guān)注。軍事后勤物流管理物流成本管理第二次世界大戰(zhàn)1936-45第二次世界大戰(zhàn)后1950-60二十世紀(jì)70年代1970-80121.3.2 物流成本管理的發(fā)展歐美國(guó)家物流成

9、本管理的發(fā)展1、物流成本認(rèn)識(shí)階段：企業(yè)物流管理是從物流成本管理開始的?！拔锪魇墙?jīng)濟(jì)黑暗大陸”（德魯克）、“利潤(rùn)中心說(shuō)”等。2、物流項(xiàng)目成本管理階段：解決不同部門、不同領(lǐng)域、或不同產(chǎn)品的物流成本問(wèn)題；3、物流預(yù)算管理制度的引入階段：通過(guò)編制物流預(yù)算控制實(shí)際物流成本支出；4、物流預(yù)算管理制度的確立階段：建立物流成本計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和客觀依據(jù)。5、物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度的確立階段：預(yù)算制度后的評(píng)價(jià)制度。13日本的物流成本管理發(fā)展菊池康也教授“五階段論”：1、了解物流成本的實(shí)際情況，（對(duì)物流活動(dòng)的重要性提高認(rèn)識(shí)）；2、物流成本核算，（了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題）；3、物流成本管理，（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算

10、管理）；4、物流收益評(píng)估，（評(píng)估物流對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度）；5、物流盈虧分析，（對(duì)物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。明確物流費(fèi)用及其占銷售額的比率預(yù)算管理并對(duì)差異進(jìn)行分析、反饋物流預(yù)算、評(píng)估或管理有客觀適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)管理會(huì)計(jì)、利益悖反管理、成本模擬日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授“四階段論”：1、定量計(jì)算方法2、采用預(yù)算管理制度3、設(shè)立成本基準(zhǔn)值4、與會(huì)計(jì)制度接軌14我國(guó)物流成本管理現(xiàn)狀1979年，中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)，日本第三屆國(guó)際物流會(huì)議，“物流”。20世紀(jì)80年代初，物資系統(tǒng)（宏觀物流），商業(yè)系統(tǒng)（無(wú)暇顧及），物流管理概念引進(jìn)，物流成本概念認(rèn)識(shí)。20世紀(jì)90年代初，商業(yè)系統(tǒng)（重視物流：連鎖經(jīng)營(yíng)配送），

11、物流調(diào)查，物流成本試驗(yàn)研究。20世紀(jì)90年代末，生產(chǎn)企業(yè)物流部門，物流企業(yè)出現(xiàn)，物流管理理論，物流成本管理組織化。進(jìn)入21世紀(jì)，物流業(yè)發(fā)展及國(guó)際化、電子化，開始物流成本預(yù)算制度，確定行業(yè)定額指標(biāo)。但是還處于起步階段，還沒(méi)有建立物流成本核算體系，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；物流成本控制方法是物流業(yè)的核心問(wèn)題。 151.4 物流成本相關(guān)理論學(xué)說(shuō)1、“黑暗大陸”學(xué)說(shuō)原因： 傳統(tǒng)會(huì)計(jì)和損益表中所能看到的物流成本在整個(gè)銷售額中只占極少比重，物流的重要性沒(méi)有被認(rèn)識(shí)，節(jié)約成本的潛力沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。彼得.德魯克:“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”，強(qiáng)調(diào)流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)是人們認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域。含義：黑大陸學(xué)說(shuō)是對(duì)物流本身的正確評(píng)價(jià)：這個(gè)領(lǐng)

12、域未知的東西還很多，理論和實(shí)踐皆不成熟。意義：這一學(xué)說(shuō)對(duì)于研究物流成本管理領(lǐng)域起到了啟迪和動(dòng)員作用。162、“物流成本冰山”學(xué)說(shuō)提出：日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的。含義：把物流成本比作一座冰山，在企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，一般只包括企業(yè)支付給其它企業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)，這些外付費(fèi)用只不過(guò)是整個(gè)企業(yè)物流成本的“冰山一角”，傳統(tǒng)財(cái)會(huì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能反映物流費(fèi)用的實(shí)際情況，與物流有關(guān)的其它大部分費(fèi)用都計(jì)入了其它財(cái)務(wù)科目中。事實(shí)上，企業(yè)外付物流成本只是物流成本中的小部分，而企業(yè)實(shí)際物流成本支出要超過(guò)外付成本的5倍以上。原因：除了會(huì)計(jì)核算制度本身沒(méi)有考慮物流成本外，還由于：物流活動(dòng)范圍太大，物流成本

13、貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)始終；物流運(yùn)作環(huán)節(jié)太多，物流成本的發(fā)生多種多樣；物流成本支付形態(tài)太雜，除了對(duì)外支付運(yùn)費(fèi)外，幾乎涵蓋了會(huì)計(jì)核算科目中的所有支付形態(tài)。所以物流成本難于識(shí)別和把握，計(jì)算時(shí)難免掛一漏萬(wàn)。意義：物流冰山的下面看不到的部分正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域，也是物流成本管理的潛力所在。173、“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō)提出：日本早稻田大學(xué)教授西澤修1970年提出。含義；第一利潤(rùn)源：設(shè)備更新改造、擴(kuò)大生產(chǎn)能力、增加產(chǎn)品數(shù)量、降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；第二利潤(rùn)源，提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大銷售，人力資源和勞動(dòng)生產(chǎn)率，科技進(jìn)步和機(jī)械化自動(dòng)化降低勞動(dòng)消耗；第三利潤(rùn)源：物流的潛力和效益，供應(yīng)鏈管理等。這三個(gè)利潤(rùn)源著重開發(fā)生

14、產(chǎn)力的三個(gè)不同要素：第一利潤(rùn)源是開發(fā)生產(chǎn)力中的勞動(dòng)對(duì)象；第二利潤(rùn)源是開發(fā)生產(chǎn)力中的勞動(dòng)者；第三利潤(rùn)源是開發(fā)生產(chǎn)力中的勞動(dòng)工具的潛力。意義:第三利潤(rùn)源學(xué)說(shuō)使人你們認(rèn)識(shí)到：商物分離：物流從流通中分化出來(lái)；利潤(rùn)中心：物流活動(dòng)與其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一樣，不僅是總成本的構(gòu)成因素不是成本因素而是盈利因素；價(jià)值鏈：物流服務(wù)是增加價(jià)值的活動(dòng)，有效的物流服務(wù)給企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì)，降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總效益。184、“利益悖反”學(xué)說(shuō)含義：效益悖反又稱為二律悖反，指物流的若干功能要素之間存在損益矛盾的現(xiàn)象，即某一功能要素的利益增加（成本減少）必然會(huì)帶來(lái)另一個(gè)或幾個(gè)功能的利益損失（成本增加）。表現(xiàn)：一是物

15、流成本和服務(wù)水平的效益悖反；二是物流個(gè)功能活動(dòng)之間的效益悖反。意義：認(rèn)識(shí)物流效益悖反規(guī)律，必將導(dǎo)致人們追求物流各功能要素之間的協(xié)調(diào)和配合，將各功能要素結(jié)合起來(lái)，從整體上認(rèn)識(shí)物流，進(jìn)而尋求物流的總體最優(yōu)化。物流系統(tǒng)觀、物流一體化、綜合物流、物流供應(yīng)鏈管理都是這種思想的延伸和發(fā)展。195、其它物流成本學(xué)說(shuō)（1）成本中心說(shuō)（2）利潤(rùn)中心說(shuō)（3）服務(wù)中心說(shuō)（4）物流戰(zhàn)略說(shuō)201.5 影響企業(yè)物流成本的因素企業(yè)物流合理化程度物流管理信息化程度物流運(yùn)作方式物流成本計(jì)算方式 211.6 物流成本管理基礎(chǔ)企業(yè)形式與物流成本管理生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)-生產(chǎn)-銷售-回收-廢棄物流商品流通企業(yè)供應(yīng)-銷售-回收-廢棄物流物

16、流企業(yè)企業(yè)物流活動(dòng)經(jīng)營(yíng)形式的選擇物流在企業(yè)中的重要程度企業(yè)管理物流的能力221.6 物流成本管理基礎(chǔ)企業(yè)目標(biāo)與物流成本管理目標(biāo)企業(yè)物流成本管理環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境法律環(huán)境金融環(huán)境企業(yè)物流成本管理原則有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的原則自利行為原則雙方交易原則信號(hào)傳遞原則引導(dǎo)原則有關(guān)創(chuàng)造價(jià)值的原則有價(jià)值的創(chuàng)意原則比較優(yōu)勢(shì)原則凈增效益原則231.7 物流成本管理的研究?jī)?nèi)容物流成本管理體系可以分為三大模塊：物流成本分析模塊、物流成本決策模塊、物流成本控制模塊。物流成本管理體系物流成本分析模塊物流成本決策模塊物流成本控制模塊物流成本核算成本計(jì)算方法：成本項(xiàng)目：?jiǎn)挝怀杀?、總成本物流成本分析分析方法：指?biāo)對(duì)比分析、因素分析成本評(píng)估

17、：成本水平變動(dòng)、差異分析物流成本預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)技術(shù)和方法成本估計(jì)：未來(lái)成本水平和變動(dòng)趨勢(shì)物流成本決策決策技術(shù)和方法決策過(guò)程：可行性分析、方案選擇決策內(nèi)容：設(shè)施新建、改建、擴(kuò)建等物流成本計(jì)劃計(jì)劃預(yù)算過(guò)程、目標(biāo)、內(nèi)容、方法、體系月度、季度、年度、短期、中期、長(zhǎng)期物流成本控制控制內(nèi)容：運(yùn)費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)等控制過(guò)程、方法：發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、糾正措施等物流成本信息反饋信息：資料、數(shù)據(jù)信息管理：收集、整理、匯總、傳輸24物流成本管理的研究?jī)?nèi)容之間的關(guān)系成本預(yù)測(cè)信息反饋記錄實(shí)際數(shù)據(jù)糾偏與激勵(lì)差異分析評(píng)價(jià)與考核會(huì)計(jì)核算提出控制報(bào)告對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際制定預(yù)算計(jì)算應(yīng)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃制定期間計(jì)劃成本決策確定項(xiàng)目目標(biāo)基礎(chǔ)前提具體化

18、實(shí)施執(zhí)行監(jiān)督檢驗(yàn)評(píng)估圖 物流成本管理活動(dòng)循環(huán)關(guān)系圖251.7 物流成本管理研究的7個(gè)方面物流成本計(jì)算物流成本預(yù)測(cè)物流成本決策物流成本計(jì)劃物流成本控制物流成本分析物流成本考核前提和基礎(chǔ)前提和關(guān)鍵保證和實(shí)現(xiàn)261.8 物流成本管理的基本方法計(jì)算預(yù)測(cè)決策計(jì)劃控制分析考核橫向物流成本管理方法（內(nèi)容）運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)包裝裝卸搬運(yùn)流通加工縱向的物流成本管理方法（功能）會(huì)計(jì)方式，統(tǒng)計(jì)方式，會(huì)計(jì)+統(tǒng)計(jì)方式定性預(yù)測(cè)方法，定量預(yù)測(cè)方法（時(shí)間關(guān)系、因果關(guān)系）差額分析法、均衡分析法、決策表法、人工智能方法細(xì)算法、該算法，不同的編制方法：固定、彈性、定期、滾動(dòng)目標(biāo)成本控制、定額成本控制、標(biāo)準(zhǔn)成本控制、預(yù)算、責(zé)任比較分析、比率分析、因素分析定量考核、定性考核271.8 物流成本管理的基本方法物流成本核算物流成本控制 物流成本優(yōu)化傳統(tǒng)法任務(wù)成本法(mission-costing)作業(yè)成本法 (activity-based costing)M-A模型法 (mission costing-ABC)目標(biāo)成本控制法系統(tǒng)成本控制法流程成本控制法層次成本控制法基于傳統(tǒng)數(shù)學(xué)法的優(yōu)化基于信息化方法的優(yōu)化28物流成本管理的相關(guān)學(xué)科數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)和決策科學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)