建筑幕墻工程成品半成品運輸方案

1、建筑幕墻工程成品半成品運輸方案本工程工程量大，成品及半成品運輸任務重。為了材料按時運輸?shù)浆F(xiàn)場，特編制成品、半成品運輸方案，作好場內(nèi)及場外的運輸。1.1運輸線路的選擇本工程位于CBD核心，經(jīng)過充分調(diào)查，并加強與交管部門的協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃運輸路線與時間，確保從加工廠在較短時間內(nèi)到達現(xiàn)場。L2.1運輸車輛運輸車輛計劃，東風7米單機（額定載重量5噸、車廂尺寸3.2米X7米）1215輛，如運輸車輛不夠可臨時聯(lián)系運輸單位增加車輛。1.2.2裝卸機具：叉車、吊車、人工3噸柴油叉車和5噸叉車各一臺。1.2.3運輸架根據(jù)材料成品的需要在加工廠內(nèi)焊制運輸架，數(shù)量要保證運輸及周轉(zhuǎn)。盡量合理設計運輸架，以使運輸架于裝卸

2、、叉車作業(yè)及運輸。運輸架與材料接觸面裝橡膠條，避免硬接觸。1.2.4運輸時間安排通過對市區(qū)交通情況的了解分析，合理釆取從工廠到施工現(xiàn)場的運輸路線綜合考慮了道路容量及車流量，將加工組裝廠的運輸車輛發(fā)車時間安排在夜里12：00點以后，最后一班車從工地返回的時間為早5：00以前，有效地避開了車流高峰，保證了運輸暢通。同時達到了鄭州市交通管理的要求。1.3運輸方案1.3.1單元體運輸方案（1）專用運輸架為防止單元板塊在運輸途中顛簸擦傷單元板塊，將專門特制適合本工程可拆卸式單元體運輸?shù)囊苿訉＜?，此專架有方鋼焊接而成，每個運輸架可同時運輸4-5塊單元板塊，運輸時在鐵架上擱置橡皮墊片，確保單元板快在運輸途中

3、不受損傷。如下圖所示：単元板運輸專架（2）根據(jù)工程單元板塊尺寸大小和重量，每個專架裝四到五塊單元板，根據(jù)以往單元體板塊運輸經(jīng)驗，擬選用載重量為4、6噸卡車來運輸本工程單元體；為防止單元板塊變形，在運輸時板塊必須平放，禁止立放。運輸時兩單元板塊互相不接觸，每單元板塊獨立放于一層，周轉(zhuǎn)架下作專用滑輪，并可靠固定，以保證單元板塊在途中不受破壞。如下圖所示：單元板塊運輸車幕墻板塊運輸過程中，平放在運輸架上，四周用壓塊壓緊，避免產(chǎn)生滑移引起劃傷。單元板塊運輸中應盡量保持車輛行駛平穩(wěn)，路況不好注意慢行。運到工地后，首先檢查單元板在運輸途中是否有損壞，數(shù)量、規(guī)格是否有錯，檢查單元板是否有出廠合格證,單元板塊

4、的標志是否清晰，這些條件滿足后，在對每個單元板塊進行復檢，尺寸誤差是否在公差范圍內(nèi)。單元板塊的轉(zhuǎn)接定位塊的高度要作為重點認真檢查。單元板裝卸吊運時，應保證吊運掛點的可靠與安全，并保證板塊平穩(wěn)，平周圍物體不發(fā)生碰撞，以保證板塊不受損壞。（7）運到工地后，首先檢查單元板在運輸途中是否有損壞，數(shù)量、規(guī)格是否有錯，檢查單元板是否有出廠合格證,單元板塊的標志是否清晰，這些條件滿足后，在對每個單元板塊進行復檢，對角線尺寸誤差是否在公差范圍內(nèi)（如圖&所示）。單元板塊的轉(zhuǎn)接定位塊的高度要作為重點認真檢查（如圖b所示）。h圖a圖bL3.2其它幕墻成品及半成品運輸方案在成品及半成品運輸時，為使產(chǎn)品不致變型、損傷，

5、主要以鐵架裝貨形式進行運輸。常用鐵架有：a、A字架：主要裝運玻璃b、L型架：裝運玻璃c、槽型可移動架：主要裝運鋁型材d、可拆卸多用途運輸架所有鐵架與材料接觸部位加墊彈性橡膠避免材料表面劃傷、損壞。L型運輸架A型運輸架槽型可移動架可拆卸多用途運輸架（4）對于玻璃板塊搬運運輸時，玻璃兩側(cè)各由工人一手用手動真空吸盤將玻璃吸附抬起，另一手握住兜住玻璃的牛皮帶，牛皮帶兩側(cè)安有木軸手柄，這樣操作簡便，安全可靠。如下圖所示：a、為減少搬運次數(shù)，卡車至工地后，用鏟車、吊車進行一次卸貨。b、車輛至工地后依據(jù)出庫單，檢驗產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量。c、卸貨完畢卡車盡快從工地返出，確保工地道路暢通。d、卡車進出工地應注意出入

6、口安全。1.3.3運輸質(zhì)量保證措施幕墻板塊在安裝前運到相對應層間，其板塊的垂直運輸準備借助總包公司塔吊或施工用電梯來完成。為便于幕墻板塊由進貨平臺到樓內(nèi)存放地的運輸，釆用底層設有膠皮輪的轉(zhuǎn)運架。板塊的運輸，在生產(chǎn)組織過程中應注意以下事項：a、現(xiàn)場材料員應與主管計劃員溝通好每日的發(fā)車計劃，落實好每輛卡車到現(xiàn)場的時間，以便現(xiàn)場及時安排卸貨機械。b、現(xiàn)場安全員應掌握每種板塊的準確重量，并依據(jù)叉車及進貨場地的載貨能力確定，每次垂直吊運的板塊數(shù)。c、在板塊吊裝高峰期，每天到貨板塊數(shù)可能達多，所以應及盡早考慮并協(xié)調(diào)夜間進行垂直運輸作業(yè)，且現(xiàn)場安置臨時卸料場地。d、在板塊垂直運輸過程應注意施工安全及成品保護。在板塊存放層應架設進料平臺，進料平臺安裝位置在板塊存放層的層間樓板上。做好存放區(qū)的平面布置規(guī)劃，實現(xiàn)板塊的合理，有序堆放，否則將大大降低板塊的吊裝速度，為做好此項管理應注意以下幾個方面：a、板塊必須按安裝順序進場，否則會占用現(xiàn)場存