地鐵站龍門吊軌道基礎施工方案

1、.成都地鐵*號線一、二期工程土建*標 地鐵站站龍門吊軌道根底施工方案：.；中鐵*局集團成都地鐵*號線一、二期工程土建*標地鐵站站龍門吊軌道根底施工方案編制 審核 審批 中鐵*局集團成都地鐵*號線土建*標工程經(jīng)理部二一七年三月中鐵*局集團目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc4747 第一章 編制闡明 第一章 編制闡明1.1 編制根據(jù)GB50157-2021； (GB50017-2021；GB 50205-2001；GB50661-2021；GB50010-2021；GB50007-2021；GB50009-2001；GB50204-2021；JGJ81；GB8076

2、-2021；GB50652-2021；施工現(xiàn)場實踐情況、現(xiàn)場勘察資料及業(yè)主相關要求。1.2 編制原那么1、確保方案平安可行；技術方案針對性、操作性強；施工方案經(jīng)濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性與實踐相結合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地下管線、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇具有適用性的施工方案和機具設備。2、以確保工期并適當提早為原那么，安排施工進度方案。3、以確保質(zhì)量為目的，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設備，采用先進、合理的施工方案。4、以確保平安消費、文明施工為原那么制定各項措施，嚴厲執(zhí)行操作規(guī)程。1.3工程概略地鐵站站為成都地鐵*號線中間站，位于劍南大道與雙華路交叉口處

3、，靠劍南大道東側。地鐵站站布置2臺10t龍門吊。軌道根底頂標高為480.48m，軌距為23.1m。1、車站規(guī)范段龍門吊根底利用現(xiàn)有擋土墻，沿冠梁外側直線布置，擋土墻加寬至400mm；平面布置圖詳見圖1-1。2、北端頭擴展端處兩側龍門吊根底沿規(guī)范段擋土墻直線布置，根底采用鋼制承軌梁，利用鋼管斜撐與冠梁銜接處牛腿做為支點跨越。平面布置圖詳見圖1-23、北端頭外延優(yōu)點兩側龍門吊根底沿規(guī)范段擋土墻直線布置，軌道根底為新建C20混凝土根底。圖1-1 規(guī)范段龍門吊根底平面圖1-2 北端頭龍門吊根底平面圖第二章 軌道根底設計2.1規(guī)范段軌道根底設計規(guī)范段軌道根底充分利用冠梁擋墻，對擋墻進展加寬、加高設計施工

4、，軌道根底寬400mm，根底頂高程480.48，軌道間距23.1m?；炷敛捎肅30，鋼筋維護層厚度30mm，軌道根底鋼筋布置圖2-1。 圖2-1 規(guī)范段軌道根底配筋圖2.2 北端頭擴展端處軌道根底設計北端頭擴展端處兩側龍門吊根底沿規(guī)范段擋土墻直線布置，根底采用鋼制承軌梁，長16.6m，根底頂高程480.48，寬0.41m，高0.36m，采用20mm鋼板和32a工字鋼焊接而成，利用鋼管斜撐與冠梁銜接處牛腿做為支點跨越。圖2-2 承軌梁構造尺寸圖擴展端處增設10根鋼筋混凝土立柱，高0.64m，C20鋼筋混凝土.。其中6根立柱位于牛腿上，立柱長寬=400mm400mm；4根位于冠梁上，立柱長寬=4

5、30mm1500mm，位于冠梁上的鋼筋混凝土立柱頂部預埋兩塊430mm430mm厚20mm鋼板，鋼板預埋在立柱兩端。C20鋼筋植入冠梁或牛腿200mm。最小維護層厚度30mm。軌道與鋼制承軌梁銜接詳見圖3-1 邊角部位焊接表示圖。圖2-3 混凝土立柱配筋圖圖2-4 混凝土立柱位置表示圖圖2-5 鋼管斜撐與冠梁銜接處牛腿大樣圖 圖2-6 鋼管斜撐與冠梁銜接處牛腿B-B剖面圖2.3 北端頭外延優(yōu)點軌道根底設計北端頭外延優(yōu)點兩側龍門吊根底沿規(guī)范段擋土墻直線布置，軌道根底采用C20混凝土，長10m，寬0.6m，高0.6m，根底頂高程480.48，軌道間距23.1m。鋼筋維護層厚度30mm。在根底梁預埋

6、地腳螺栓M20300mm，預埋螺栓顯露軌道根底80mm，橫向間距170mm、縱向間距600mm。螺栓在安裝軌道時與軌道扣板銜接固定軌道，螺栓與鋼筋之間采用焊接，要求焊接結實。圖2-7 新建砼根底配筋圖2.4 穩(wěn)定性驗算穩(wěn)定性驗算詳見第七章。第三章 施工方案為滿足資料吊裝以及外運等需求，地鐵站站布置2臺10t龍門吊。在施工地鐵站站規(guī)范段擋土墻時，加寬至400mm，用做龍門吊根底，施工工藝同擋土墻施工工藝。北端頭擴展端處龍門吊根底沿規(guī)范段擋土墻直線布置，架設承軌梁加混凝土立柱支撐方式施做，按滿足10t龍門吊正常吊裝要求進展設計加工。3.1 混凝土立柱施工3.1.1 施工流程放線定位鉆孔清孔處置鋼筋

7、注膠植筋固化砼澆筑。3.1.2 施工工藝1、施工預備1清理冠梁和牛腿外表不平的雜物、油污，然后按照要求，根據(jù)方案進展丈量放線，確定位置，檢查無誤后用電錘在孔位上鉆進2-3厘米深孔位，以免在施工過程中抹去印跡。2選擇好鉆頭、機具，開場鉆孔，其深度不小于20cm，施工中避開原構造內(nèi)的鋼筋，盡量防止誤差和斜孔出現(xiàn)，植筋時，去除出混凝土維護層，顯露主筋后再植筋。3對已鉆好的孔洞及時清理干凈，首先用氣筒或風機吹凈孔內(nèi)灰塵，然后用毛刷刷兩次，再用氣筒吹凈，要求無粉塵，孔壁干凈，以保證植筋質(zhì)量。對于廢孔清理干凈后用1：2水泥砂漿加建筑膠進展修補。2、鋼筋加工與植入 1對將植入的鋼筋提早用鋼絲刷除銹跡，對有油

8、污的鋼筋用丙酮清洗干凈，以確保鋼筋與構造膠的粘合效果。對預備好的鋼筋必需經(jīng)過監(jiān)理人員檢查合格后方可運用。為保證植入鋼筋的規(guī)格及深度的準確性，在鋼筋的植入段與外露段之間用紅色粉筆做好標志，確保植入深度滿足要求。2去除任務終了后，即可進展灌膠。確定好用膠量，取出膠置于塑料薄膜上，操作時戴好膠皮手套，然后取出固化劑，按擬定固化時間放入適量的固化劑，然后開場揉合，經(jīng)過多次反復的揉搓后，即可灌注，首先將泥膠搓成小團，然后用鋼筋推入孔底部悄然旋轉(zhuǎn)，如此幾次到孔深的八成時即可。3當灌膠終了后，應立刻將已除銹并清洗處置好的鋼筋植入端對準孔洞漸漸旋轉(zhuǎn)，邊向下用力，直到植筋深度為止，施工時先在端部做好印記，植入困

9、難時及時用錘敲擊。4植好的鋼筋，做好維護，不能讓其松動，以免影響其粘結強度，由于植筋膠是水溶性物質(zhì)，所以在未固化前一定要防止與水及油類接觸，堅持30分鐘到幾個小時后即可固化其固化時間因氣候影響，冬天低溫時需數(shù)小時，固化后方可澆筑混凝土。5冠梁上的鋼筋混凝土立柱頂部預埋430mm430mm厚20mm鋼板。3、混凝土施工 1施工立柱砼前要用鋼刷將鋼筋上的淤泥清洗干凈，混凝土采用C20商品砼，嚴厲按砼配合比通知單進展施工，砼采用拌和站集中拌和，混凝土采用灌車運輸。澆注砼前將模板內(nèi)的雜物去除干凈，用清水沖洗模板并對鋼筋與預埋螺栓再次進展檢查。2振搗運用插入式振搗棒ZN50型振動棒，振搗棒插入的間隔 以

10、直線行列控制，間距不得超越作用半徑的1.5倍。振搗棒應盡量防止碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振搗棒開動后方可插入砼內(nèi)，振完后應徐徐提出，不得過快或停轉(zhuǎn)后再拔出機頭，以免留下孔洞。振搗棒應稍插入下層使兩層結合成一體。振搗合格的要求：砼停頓下沉，無氣泡上升，外表平坦、無翻漿。砼澆注應延續(xù)進展，如因故間歇不應超越允許間歇時間，以免在前層砼初凝前將本層振搗終了。 3砼收面 砼面初凝成后立刻用粗抹光機抹光。邊角等部分抹光機打磨不到之處可用木抹子抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查砼面平整度，符合要求后用木抹子人工抹光。 4、養(yǎng)護 砼養(yǎng)護采用塑料布或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，保證潮濕養(yǎng)護時間不少于7d

11、。3.2承軌梁加工、安裝鋼板采用Q345D鋼材，鋼材進廠必需具備鋼材質(zhì)量證明書，然后按規(guī)定進展資料復檢，并出具相應的復驗報告，當鋼材外表有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏向值的1/2。板材厚度控制需滿足總平均厚度不得出現(xiàn)負公差，單批厚度不得低于-2%負公差。根據(jù)現(xiàn)場根底延伸長度進展下料，32a工字鋼一共需求6根，合計99.6m；將20mm厚鋼板割成寬0.37m和0.41m長條，以及8塊430mm430mm小塊。4、根據(jù)需求對承軌梁下墊鋼板并固定，將底板鋼板吊至根底承臺上固定好后，把三根工字鋼并排立放在鋼板中間，周圍留出施焊位置即可。將工字鋼點焊固定。5、將頂板鋼板吊至

12、工字鋼中間點焊固定。7、如以下圖1所示對邊角部位滿焊。 1 2 圖3-1 邊角部位焊接表示圖3.3新建混凝土根底施工3.3.1 施工流程丈量丈量、放開口線鑿出場地硬化面，開挖基槽鋼筋綁扎模板支設澆筑混凝土養(yǎng)護拆模土方回填圖3-2 新建根底工藝流程圖3.3.2 施工工藝1、施工預備根據(jù)方案丈量放線，用白灰灑出開口線。2、開挖基槽根據(jù)開口線鑿出場地硬化混凝土面，開挖基槽，詳細尺寸見圖3-3 基槽開挖斷面圖：圖3-3 基槽開挖斷面圖基槽開挖完成后對基底進展壓實，壓實強度基底承載力200KPa。3、鋼筋綁扎1鋼筋彎制前必需除銹，鋼筋的外表應該干凈，油漬，漆垢、和鐵銹應立刻去除干凈。在焊接前，水銹應去除

13、。鋼筋應平直，無部分曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應該調(diào)直。 2鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處間隔 不應小于10d。同一區(qū)段范圍內(nèi)35d主筋搭接焊數(shù)量不得超越主筋數(shù)量的50%，一切焊工均持證上崗。 3根底鋼筋加工嚴厲按照方案加工。 表3-1 鋼筋加工的允許偏向表項 目允許偏向(mm)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內(nèi)凈尺寸54、模板支設模板采用2.44m0.8m1.5cm木質(zhì)竹膠板，加工后進展支設，垂直方向采用雙拼45鋼管，豎向間距600mm，橫向采用10cm10cm方木，鋼管用12對拉螺桿進展對拉。5、混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，根底混凝土等級為C20，

14、澆注采用汽車混凝土罐車運輸?；炷练謱訚沧?，每層厚度300mm，用插入式震動棒振搗密實，快插慢拔，插點均勻排布?；炷撩嬗描F抹抹平壓光。6、混凝土養(yǎng)護混凝土澆注完成，且初凝后及時進展養(yǎng)護，養(yǎng)護周期為14天。根據(jù)天氣情況進展覆蓋和澆水養(yǎng)護。采用不透氣水氣的薄膜布養(yǎng)護。用薄膜布把敞露的混凝土部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護。覆蓋養(yǎng)護在混凝土澆筑終了后的12h以內(nèi)進展?；炷翝菜B(yǎng)護的時間不得少于7d。7、土方回填在根底施工完之后，進展進展根底兩側的土方回填，回填要密實，恢復場地硬化。第四章 施工質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量管理體系及措施1、質(zhì)量管理方案1質(zhì)量目的：確保本

15、工程全部工程符合相關技術規(guī)范和要求，一次性驗收合格，創(chuàng)成都市優(yōu)質(zhì)工程。2質(zhì)量方針：樹立“百年大計，質(zhì)量第一的質(zhì)量管理方針，對全體施工人員經(jīng)常組織質(zhì)量教育，加強質(zhì)量認識，貫徹質(zhì)量方針。3創(chuàng)優(yōu)方案：各類原資料符合設計要求，合格率100%；各類檢測資料齊全；本工程一次驗收合格率100%；杜絕艱苦質(zhì)量事故，消除隱患，嚴厲控制各類質(zhì)量平安事故的發(fā)生。2、質(zhì)量管理保證體系保證體系經(jīng)過PDCA方案、實施、檢查、處置循環(huán)對本工程實施全過程的質(zhì)量控制。圖4-1 質(zhì)量管理組織機構圖提高提高經(jīng)濟效益經(jīng)濟責任制經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)簽署包保責任狀完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施獎優(yōu)罰劣改良任務質(zhì)量思想保證TQC教育質(zhì)量

16、第一為用戶效力下道工序是用戶制定教育方案提高質(zhì)量認識檢查落實質(zhì)量保證體系反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目的工程部質(zhì)量管理小組現(xiàn)場Q C小組活動質(zhì)量任務檢查評選組織保證總結表揚先進施工隊質(zhì)量小組施工保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工 程明確創(chuàng)優(yōu)工程制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果接受建立單位和監(jiān)理監(jiān)視定期不定期質(zhì)量檢查進展自檢互檢交接檢質(zhì)量評定加強現(xiàn)場實驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段貫徹ISO9001系列質(zhì)量規(guī)范，推行全面質(zhì)量管理。運用新工藝技術交底熟習圖紙掌握規(guī)范質(zhì)量計劃測量復核技術保證技術崗位責 任 制質(zhì)量責任制提高施工技藝各項任務制度和規(guī)范崗前技術培訓圖4-2 工程質(zhì)量保證體系框圖4.2 原資料質(zhì)量保證采購的一切資料必需符合相關技術規(guī)范

17、、規(guī)范的要求，并有出廠合格證的質(zhì)量實驗單，一切合格證和質(zhì)保書應具有可追溯性。采購的資料在運用前應按設計及規(guī)范要求進展檢驗或?qū)嶒?。不合格的不得運用。采購的資料與相關規(guī)范、規(guī)范不符時，將其運出施工場地，并重新采購符合要求的產(chǎn)品。1、鋼材1鋼筋、鋼板及工字鋼等原資料的規(guī)格、型號和質(zhì)量必需符合設計要求和施工規(guī)范要求。進場時應伴隨質(zhì)量證明書質(zhì)保書。2鋼筋進場后應有專人擔任，按此以及按直徑進展驗收，查對質(zhì)保書和標牌，并進展抽樣實驗。2、混凝土混凝土必需按照施工配合比進展配料攪拌，混凝土澆筑前對混凝土的坍落度進展檢查，滿足要求后方可進展?jié)仓?.3 質(zhì)量保證詳細措施1、實行創(chuàng)優(yōu)目的管理，強化質(zhì)量認識，確保工

18、程質(zhì)量。2、仔細執(zhí)行、實施質(zhì)量保證體系，實行工程經(jīng)理、總工質(zhì)量擔任制，施工技術員崗位責任制。3、施工前參與本工程施工的現(xiàn)場的施工技術人員、作業(yè)隊長、班組長直至班組成員進展層層技術交底，明確各道工序的施工要領及質(zhì)量要求。4、嚴厲執(zhí)行資料驗收制度和原資料取樣封存管理方法，保證各種資料的質(zhì)量。5、技術資料管理歸檔做到及時、齊全、正確、規(guī)范。4.3.1 鋼筋工程進場鋼筋資料經(jīng)過具有相應資質(zhì)的實驗室實驗合格后方可運用。在施工過程中我們對鋼筋的綁扎、焊接、定位、清理等工序采用工具化、系統(tǒng)化控制，杜絕鋼筋施工的各項隱患。以確保鋼筋工程的質(zhì)量。2、鋼筋工程質(zhì)量保證措施1核對廢品鋼筋的級別、直徑、型號、尺寸和數(shù)

19、量等能否和料單、料牌相符，如有錯、漏那么糾正增補。2預備必需數(shù)量的鐵絲和維護層墊塊以及常用的綁扎工具，如鋼筋鉤、綁扎架等。3現(xiàn)場就位綁扎時，首先將模板內(nèi)刨花、碎木塊及渣滓等去除干凈。4鋼筋接頭的位置，根據(jù)來料規(guī)格，結合規(guī)范對接頭位置、數(shù)量的規(guī)定，使其錯開，在底板上劃線。5注重鋼筋維護層厚度，嚴厲按要求施工，以保證施工質(zhì)量。3、廢品維護1嚴厲控制各段的鋼筋量，不出漏缺。2鋼筋綁扎完成后，嚴禁施工機械的油污等污染鋼筋，假設鋼筋被油污污染可采用適當濃度的洗滌液進展清洗，并用清水沖洗干凈。3鋼筋綁扎成形后，仔細執(zhí)行三檢制度，對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、錨固長度、構造加強筋等都要逐一檢查核對，骨架的軸線、位置、

20、垂直度都實測檢查，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗合格后報請監(jiān)理驗收，做好隱蔽驗收記錄。4.3.2 模板工程1、為保證模板最終支設效果，模板支設前均要求丈量定位，確定好每塊模板的位置。2、經(jīng)過完善的模板體系和先進的拼裝技術保證模板工程的質(zhì)量。3、模板制造終了后，經(jīng)檢驗合格后方可進展下道工序。4、膠合板的接縫處有木背棱，模板拼縫要保證嚴密不漏漿。5、澆筑混凝土時，設專人看模板，以防模板跑位。4.3.3 混凝土工程1、混凝土的灌注混凝土澆筑前的預備任務混凝土澆筑前，對模板、支撐體系、鋼筋和預埋件進展檢查，符合要求后方能澆筑。混凝土澆筑的間歇時間混凝土澆筑延續(xù)進展，因故間歇時，其允許間歇時間根據(jù)實驗確定?；炷翝仓駬v

21、a、采用振搗器搗實混凝土，每一振點的振搗延續(xù)時間，將混凝土搗實至外表呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止；且挪動間距不宜大于作用半徑1.5倍。b、插入振搗器盡量防止碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機頭開場轉(zhuǎn)動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后徐徐提出，不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來。4、混凝土的養(yǎng)護養(yǎng)護用水的質(zhì)量與拌制混凝土一樣。每天安排專人進展混凝土養(yǎng)護，每天澆水的次數(shù)，以能堅持混凝土外表經(jīng)常處于潮濕形狀為宜。為了加強施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理，全面推行工程質(zhì)量樣板引路制度，經(jīng)過抓典型、樹樣板，確保工程施工工藝滿足規(guī)范設計要求。第五章 平安、文明、環(huán)境維護措施5.1 平安管理目的 1、以“平安第一、預防為主、綜合治理的原那么

22、。 2、以平安消費“四重管理為根底。 四重：重落實、重整治、重根底、重創(chuàng)新。 3、以“防、控、引、治、救為平安消費主線。 4、完善制度體系。5.2平安保證措施5.2.1 混凝土施工平安保證措施消防保證措施 1制定并實施嚴厲的消防管理制度，定期組織防火任務檢查；建立防火任務檔案，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定者予以處分。 2 工地內(nèi)的易燃物品倉庫內(nèi)嚴禁煙火，動用明火實行嚴厲的動火證管理，特種作業(yè)人員必需持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶運用時其間距在5m以上，存放時必需封鎖隔離。 3電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業(yè)時，應有動火證和滅火器具。用火地點、日期發(fā)生變化時，應重新辦理動火證。 4運用電

23、氣設備、易燃物品，嚴厲執(zhí)行防火措施，指定防火責任人，配備滅火器材，確保施工平安。 5 施工工地內(nèi)嚴禁吸煙。 平安交底培訓 1施工人員進入現(xiàn)場必需進展入場平安教育，經(jīng)考核合格后方可進入現(xiàn)場； 2作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必需戴合格平安帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 3施工人員要嚴厲遵守操作規(guī)程，振搗設備平安可靠； 4砼澆注時，保送管道頭應緊固可靠，不漏漿，平安閥完好，管道支架要結實，檢修時必需卸壓； 5砼振搗時，操作人員必需戴絕緣手套，穿絕緣鞋，防止觸電； 7振搗棒運用前檢查各部位銜接結實，旋轉(zhuǎn)方向正確，清潔； 3、防止機械損傷 1新進場的作業(yè)人員，必需首先參參與場平安教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，未經(jīng)

24、教育培訓或考試不合格者，不得上崗作業(yè)； 從事特種作業(yè)的人員，必需持證上崗，嚴禁無證操作，制止操作與本人無關的機械設備； 施工現(xiàn)場的各種平安防護設備、平安標志等，嚴禁隨意撤除和挪動。 發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)異常等景象，應立刻停機檢修。 作業(yè)中嚴禁進展機械檢修、加油、改換部件，維修或停機時，必需切斷電源，鎖好箱門。5.2.2 鋼制承軌梁平安保證措施 1制定并實施嚴厲的消防管理制度，定期組織防火任務檢查；建立防火任務檔案，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定者予以處分。 2工地內(nèi)的易燃物品倉庫內(nèi)嚴禁煙火，動用明火實行嚴厲的動火證管理，特種作業(yè)人員必需持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶運用時其間距在5m以上，存放時必需封鎖隔離

25、。 3電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業(yè)時，應有動火證和滅火器具。用火地點、日期發(fā)生變化時，應重新辦理動火證。 4運用電氣設備、易燃物品，嚴厲執(zhí)行防火措施，指定防火責任人，配備滅火器材，確保施工平安。 5.2文明施工5.2.1全面開展創(chuàng)建文明工地活動在工程施工全過程中全面開展創(chuàng)建文明工地活動，真實做到“兩通三無五必需。即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線事故；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴厲分隔，施工現(xiàn)場掛牌施工，管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工資料堆放整齊，工地生活設備文明，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容

26、的思想政治任務。5.2.2宣傳教育1、工地周圍的圍墻建筑物、宿舍外墻以及其它地方，設置反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內(nèi)設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反映工地內(nèi)外各類動態(tài)。2、加強宣傳活動，一致思想，使寬廣干部職工認識到文明施工是施工企業(yè)籠統(tǒng)、隊伍素質(zhì)的反映，加強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。5.2.3場容場貌嚴厲按成都市文明施工管理規(guī)定及建立管理方的有關要求，采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。 1、實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類暫時施工設備、生活設備均按經(jīng)審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，調(diào)整平面布置，畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，

27、未經(jīng)上級部門同意，不擅自改動總平面布置或搭建其它設備。2、工程資料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養(yǎng)，堅持運轉(zhuǎn)整潔，機容正常。3、在施工工地安排專人定期對施工場地灑水以減少揚塵的飛揚。運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。4、施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的平安警示標志，設置平安通道，并定期組織專人檢查。5、施工現(xiàn)場所理設置出入口，用混凝土進展硬化，出入口設置符合規(guī)范和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設備。施工道路出入口和交叉口設置交通指令標志，夜間設置示警燈及照明燈，保證車輛和行人的平安。6、施工現(xiàn)場設置以排水溝、集水池和污水處置場為主的暫時排水系

28、統(tǒng)，施工廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處置場處置后，方可排到市政污水處置系統(tǒng)。7、加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆，濾干后再轉(zhuǎn)運外棄，如濕土直接外運，那么運用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土。運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前，沖洗干凈，不帶泥出場。8、處置施工渣土，辦理有關審批手續(xù)，按照規(guī)定的數(shù)量、運輸線路、時間、傾倒地點進展處置。9、施工現(xiàn)場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑渣滓。10、設立專職的“環(huán)境保潔崗，擔任檢查、去除出場車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔任務。11、施工現(xiàn)場人員掛牌，持證上崗；炊事員有安康合格證；施工人員穿戴一致的任務服。12、做

29、到兩個“同步，實行“三個結合。即文明施工方案和施工方案同步設計、同步審查。工程質(zhì)量、平安檢查和文明施工檢查相結合；監(jiān)視檢查與獎罰制度相結合；工程部自查與抽查、班組互檢相結合。13、在施工消費和生活中，加強對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)規(guī)范化。14、加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。15、健全各項文明施工的管理制度。16、合理布置場地。各項暫時設備符合規(guī)定規(guī)范，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、消費環(huán)境到達規(guī)范作業(yè)要求。5.3環(huán)境維護措施5.3.1施工階段1、工程部制定環(huán)境維護管理實施細那么，并上墻廣泛宣傳，仔細落實。指定專人擔任施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境維護任務，

30、完成施工環(huán)保任務方案中的各項任務。2、將環(huán)境維護任務和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現(xiàn)問題及時糾正。3、每周對環(huán)境維護任務進展一次例行檢查，并記錄檢查結果，內(nèi)容包括：施工概略；污染情況污染種類、強度、環(huán)境影響等；污染防治措施的符合性、實施性和有效性分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)境維護任務方案；其他需闡明的問題，如措施變卦、污染事故的糾正處置等。4、接受監(jiān)理、業(yè)主隨時及定期進展的環(huán)保檢查、監(jiān)視，對檢查提出的問題，限期整改，并將整改結果書面報告監(jiān)理和業(yè)主。5.3.2施工現(xiàn)場環(huán)保措施1、自然環(huán)境維護1對施工場地進展詳細丈量，編制出詳細的場地布置圖，合理布置施工場地。2對

31、施工中能夠遇到的各種公共設備，制定可靠的防止損壞和移位的實施措施，向全體施工人員交底。3對施工影響到的需求遷移的樹木須報請園林部門確認后及時向業(yè)主報告，由業(yè)主委托園林部門進展遷移，不得私自移除或破壞。4棄碴運至指定的棄碴場，嚴禁恣意棄碴。2、堅持環(huán)境衛(wèi)生1場地加工鋼構件時廢料、焊渣等每次作業(yè)完成后及時清理。2落實“門前三包責任制，堅持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。對工地周圍的道路派專人清掃，堅持周邊環(huán)境的整潔。第六章 平安事故應急預案為了預防和控制事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后有條不紊地開展救援任務，根據(jù)鉆孔灌注樁施工的特點，對施工現(xiàn)場及鋼筋籠加工場地等進展監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場消費平安事故應急救援預案

32、，根據(jù)應急預案建立應急救援組織，配備必要的應急救援器材、設備，并定期進展演練。6.1 應急救援組織和突發(fā)事件上報程序工程工程經(jīng)理：馬 杰程總工：姚 義：10425703平安總監(jiān)：胡建金 費副經(jīng)理：李海生：18611145對外聯(lián)絡組擔任及時與當?shù)毓?、消防、衛(wèi)生防疫、平安監(jiān)察等政府部門溝通現(xiàn)場協(xié)調(diào)組擔任及時與當?shù)毓病⑾?、衛(wèi)生防疫、平安監(jiān)察等政府部門溝通物資供應組擔任及時提供所需交通工具、器材、通訊、藥品等急救設備信息傳送組擔任及時與當?shù)毓?、消防、衛(wèi)生防疫、平安監(jiān)察等政府部門溝通善后處置組擔任及時提供所需交通工具擔任及時安排好事故傷亡者及其

33、親屬的善后事宜圖6-1 應急救援組織機構圖當發(fā)生突發(fā)事件時，平安信息報送流程為10分鐘內(nèi)以+短信的方式同時報送工程主管指點、監(jiān)理、業(yè)主及相關部門。6.2 承軌梁變形過大預防及應急措施1、預防措施：1加強承軌梁沉降監(jiān)控量測任務。 2做好承軌梁日常檢查維護任務，保證各構件穩(wěn)定可靠。2、應急措施： 1立刻停頓龍門吊在其上方通行。 2查明貝形過大緣由，進展維修。3、應急救援設備、物資配備： 吊車、供電照明設備，工字鋼等應急物資；人員的平安防護設備及資料。4、本卷須知：1專人進展承軌梁日常巡查及維護，配備一定量的專業(yè)勞動維護用品。2發(fā)現(xiàn)預兆，及時反映和處置，防止險情惡化。6.3 火災事故應急預案1、發(fā)生

34、火災先判明起火部位、熄滅的物質(zhì)，并迅速報警。2、在消防隊到達之前，滅火人員可以采取斷開電源，撤離周圍的易燃易爆物品的方法控制火勢蔓延，根據(jù)起火物質(zhì)，運用相關的滅火工具。3、滅火現(xiàn)場要專人一致指揮，防止混亂，滅火過程中應防止中毒、倒塌、墜落等事故發(fā)生。4、消防隊到達后一切施工人員必需服從和配合消防任務，立爭將災禍控制到最低程度。6.4 物體打擊及高空墜落事故應急預案吊車在安裝承軌梁時特別留意物體打擊或高空墜落。物體打擊或高空墜落能夠呵斥的損傷有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷如肋骨骨折、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應留意維護摔傷及骨折部位，防止應不正確的抬運使骨折錯位

35、呵斥二次損傷，并及時向工地擔任人報告，撥打急救“120或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應該將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)。搶救過程中盡快將事故情況向工程部應急處置小組匯報，應急事件處置小組到達事故現(xiàn)場指揮搶救，根據(jù)事故情況大小向上級主管部門、安檢、公安部門報告并按規(guī)定填寫平安事故報告書。 6.5 觸電事故應急預案1、有人觸電時，搶救者首先要立刻斷開近處電源拉閘、拔插頭，如觸電距開關太遠，用電工絕緣鉗或枯燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電資料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬資料及潮濕物件直接去拉電

36、線和觸電的人，以防止挽救的人再次觸電。2、觸電人脫離電源后，假設觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休憩，不要走動，嚴密察看，必要時送醫(yī)院診治。3、觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方溫馨、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，假設天氣冰冷要留意堅持體溫，并迅速請醫(yī)生或打120到現(xiàn)場診治。4、假設觸電人已失去知覺、呼吸停頓，但心臟還在跳動，盡快把他仰面放平進展人工呼吸；假設觸電人呼吸和心臟跳動完全停頓，應立刻進展人工呼吸和心臟胸外按壓急救。5、搶救過程中盡快將事故情況向工程部應急處置小組

37、匯報，應急事件處置小組到達事故現(xiàn)場指揮搶救，根據(jù)事故情況大小向上級主管部門、安檢、公安部門報告并按規(guī)定填寫平安事故報告書。6.6 機械傾覆及機械損傷應急預案1、當發(fā)生險情時，值班人員或平安員立刻組織急救及搶救措施，并迅速報告應急指點小組，應急指點小組應迅速評價險情，判別能否啟動現(xiàn)場處置方案，同時聯(lián)絡醫(yī)院進展最快捷的搶救措施。2、當現(xiàn)場發(fā)活力械損傷后，施工人員或平安員經(jīng)過警報器、喊話或其它方式來疏散人員，并采用向現(xiàn)場值班室報警。3、現(xiàn)場應急指揮小組指點應及時與應急救援隊伍、醫(yī)院等相關部門獲得聯(lián)絡，確保24小時聯(lián)絡暢通，聯(lián)絡方式采用。4、現(xiàn)場應急指揮小組經(jīng)過上述聯(lián)絡方式向上級部門報告，報告的內(nèi)容主

38、要是：機械設備損傷發(fā)生的時間、地點、背景，以及機械類型、呵斥的損失包括人員傷亡數(shù)量、情況、機械設備損失情況及呵斥的直接經(jīng)濟損失，已采取的處置措施和需求救助的內(nèi)容。5、應急反響人員主要以向外進展求援。6、救援任務終了后，維護好事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救財富，防止事故擴展和損失加重，確因搶險需求挪動現(xiàn)場物件時，必需做出標志、拍照、詳細記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保管現(xiàn)場主要痕跡、人證等。6.7 燃氣走漏事故應急預案1、緊急處置?，F(xiàn)場值班人員或平安員應迅速報告應急指點小組并聯(lián)絡產(chǎn)權單位，由產(chǎn)權單位人員采取相應救援措施：立刻封鎖就近相關的來氣控制閥門，熄滅一切火種，根據(jù)事故嚴重程度，確定警戒區(qū)域。燃氣擔

39、任人：謝毅 ：81948398。2、人員疏散。根據(jù)警戒區(qū)域，迅速撤離警戒區(qū)內(nèi)無關人員至平安地帶根據(jù)進一步發(fā)生的危險程度，逐漸擴展外撤范圍。3、工程搶險。根據(jù)能夠的危險目的，按照專業(yè)救援方案實施搶險救援。6.8 應急救援預案演習一切施工現(xiàn)場人員都要參與應急演習，以熟習應急形狀后的行動方案，確保一切職工熟知應急預案內(nèi)容。對應急預案定期檢查，不斷完善。第七章 穩(wěn)定性驗算7.1牛腿穩(wěn)定性驗算7.1.1計算參數(shù)10T龍門吊起重設備總重36T，最大輪壓12T，輪距5.7m，動荷載系數(shù)取1.5；牛腿上混凝土立柱長寬=400mm400mm，高0.64m，m=0.40.40.642.5=0.256t；牛腿自重：m=2*1*1/2*0.8*2.5=2t；鋼制承軌梁長16.6m，m=52.716.63+(0.37+0.41)16.6207.85=4657.3kg=4.657t；38#鋼軌米重38kg/m，m=3816.6/1000=0.631t。7.1.2 受力驗算按最不利情況思索，計算牛腿承載力，驗算過程如下：軌道所受的車輪壓力大小為：龍門吊各輪最大輪壓G龍=129.8KN=117.6KN軌道自重為：G軌=