一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》備考基礎(chǔ)模擬題(八)

1、一級消防工程師技術(shù)實務(wù)備考基礎(chǔ)模擬題(八)為您準(zhǔn)備“一級消防工程師技術(shù)實務(wù)備考基礎(chǔ)模擬題( 八) ”，參考，更多有關(guān)內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站一級消防工程師欄目。一級消防工程師技術(shù)實務(wù)備考基礎(chǔ)模擬題( 八 )地鐵車站的每個站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且應(yīng)設(shè)置不少于 ( ) 個直通地面的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，當(dāng)同方向設(shè)置時，兩個安全出口通道口部之間的凈距不應(yīng)小于 ( )m 。A.1 ， 5 B.2 ， 10 C.1 ， 6 D.2 ， 8【答案】 B【解析】地鐵車站的每個站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定，且應(yīng)設(shè)置不少于 2 個直通地面的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，當(dāng)同方向設(shè)置時

2、，兩個安全出口通道口部之間的凈距不應(yīng)小于10m?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 389 頁。地鐵的地下車站設(shè)置的商鋪總面積超過( )m2 時應(yīng)設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)。A.20_B.300 C.400 D.500【答案】 D【解析】地鐵的地下車站設(shè)置的商鋪總面積超過500m2時應(yīng)設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 390 頁。下列關(guān)于隧道的說法正確的是( ) 。為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的乙級防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、用途和施工方法、橫斷面形式以及交通模式 進(jìn)行分類，其中按建設(shè)長度可分為短隧道、中長隧道、長隧道隧

3、道的火災(zāi)危險性表現(xiàn)在人員傷亡眾多、經(jīng)濟(jì)損失巨大、次生災(zāi)害嚴(yán)重D.當(dāng)隧道封閉段長度超過80OmiM,宜設(shè)置消防控制室【答案】 C【解析】為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的甲級防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開; 隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、用途和施工方法、橫斷面形式以及交通模式進(jìn)行分類，其中按建設(shè)長度可分為短隧道、中長隨道、長隧道、特長隧道；當(dāng)隧道封閉段長度超過1000m時，宜設(shè)置消防 控制室?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 394、 396、 398、 400 頁。飛機(jī)停放和維修區(qū)與辦公樓、飛機(jī)部件噴漆間、飛機(jī)座椅維修間、航材庫、配電室和動力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)隔開，

4、防火墻上的門應(yīng)采用 ( ) 防火門或耐火極限不低于 ( )h 的防火卷簾。A. 甲級，3.00 B. 乙級， 2.00C.甲級，2.50 D.乙級，2.00【答案】A【解析】飛機(jī)停放和維修區(qū)與辦公樓、飛機(jī)部件噴漆間、飛機(jī)座椅維修間、航材庫、配電室和動力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)隔開，防火墻上的門應(yīng)采用甲級防火門或耐火極限不低于 3.00h 的防火卷簾?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 432 頁。火力發(fā)電廠應(yīng)采用防煙、排煙方式，合理選用排煙風(fēng)機(jī)，其中計算機(jī)室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于( ) 次計算。A.3 B.5 C.6 D.10【答案】 C【

5、解析】火力發(fā)電廠在進(jìn)行平面設(shè)計時需合理劃分防火、防煙分區(qū)，并根據(jù)建筑的規(guī)模和使用功能等因素，合理采用防煙、排煙方式，合理選用排煙風(fēng)機(jī)( 用 于排煙的風(fēng)機(jī)主要有離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)兩種，必要時選用耐高溫的專用軸流風(fēng)機(jī)) 。計算機(jī)室、控制室、電子設(shè)備間，應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙量可按房間換氣次數(shù)每小時不小于 6 次計算。【考點來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 424 頁。 TOC o 1-5 h z 下列關(guān)于飛機(jī)庫防火設(shè)計中電氣設(shè)計的說法錯誤的是( ) 。A. 消防用電設(shè)備的兩回電線路應(yīng)分開敷設(shè)B.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于0.5l_C. 當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電時，其連續(xù)

6、供電時間不應(yīng)少于30minD.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電插座距地面安裝高度應(yīng)大于1.0m【答案】 B【解析】飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.0l_【考點來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 435 頁。當(dāng) A 級電子信息系統(tǒng)機(jī)房位于其他建筑物內(nèi)時，在主機(jī)房與其他部位之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 ( )h 的隔墻，隔墻上的門應(yīng)采用 ( ) 級防火門。A.1 ，甲 B.2 ，甲 C.2.5 ，乙 D.3 ，乙【答案】 B【解析】當(dāng)A級或B級電子信息系統(tǒng)機(jī)房位于其他建筑物內(nèi)時，在主機(jī)房與 其他部位之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于 2h 的隔墻，隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。【考點來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第

7、457 頁。下列不屬于第二類火災(zāi)危險的是( ) 。A. 火災(zāi)煙氣 B. 疏散系統(tǒng)C.火災(zāi)自動報警D.應(yīng)急廣播【答案】 A【解析】第一類危險包括可燃物、火災(zāi)煙氣及燃燒產(chǎn)生的有毒、有害氣體成分。第二類危險包括火災(zāi)自動報警、自動滅火系統(tǒng)、應(yīng)急廣播及疏散系統(tǒng)等消防措施?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 485 頁。機(jī)械加壓送風(fēng)時應(yīng)使( ) ，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，以免造成開門困難，從而影響疏散。A. 房間壓力 走道壓力防煙樓梯間壓力前室壓力B.走道壓力,房間壓力防煙樓梯間壓力 前室壓力C.防煙樓梯間壓力 前室壓力,走道壓力房間壓力D.防煙樓梯間壓力 走道壓力,前室壓力 房間壓力【答案】

8、 C【解析】高層建筑內(nèi)可分為四個安全區(qū)域：第一類為防煙樓梯間、避難層 ; 第二類為防煙樓梯間前室、消防電梯間前室或合用前室 ; 第三類為走道; 第四類為房間。依據(jù)上述原則，加壓送風(fēng)應(yīng)使防煙樓梯間壓力前室壓力走道壓力房間壓力，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，以免造成開門困難，從而影響疏散?！究键c來】消防安全技術(shù)實務(wù)教材第 312 頁。下列關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的說法錯誤的是( ) 。A. 手動火災(zāi)報警按鈕應(yīng)設(shè)置在明顯和便于操作的部位，當(dāng)安裝在墻上時，其底邊距地高度宜為 1.3-1.5mB.在環(huán)境噪聲大于60dB的場所設(shè)置火災(zāi)警報裝置時，其聲警報器的聲壓級應(yīng)高于背景噪聲 15dBC.線型光束感煙火災(zāi)探測器的光束軸線至頂棚的垂直距